F-5C - История изменений

U32506691: /* Описание */

2024-06-18T12:41:08Z

‎Описание

U17576509 в 22:19, 10 января 2024

2024-01-10T22:19:42Z

U4478108: Дополнения на основе применения

2024-01-10T10:38:48Z

Дополнения на основе применения

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T13:40:47Z

‎Описание

U15199075 в 22:40, 9 мая 2023

2023-05-09T22:40:45Z

U15199075 в 22:40, 9 мая 2023

2023-05-09T22:40:07Z

U15199075: поправил ссылку

2023-05-09T22:38:41Z

поправил ссылку

U15199075 в 22:37, 9 мая 2023

2023-05-09T22:37:21Z

U36063762: Откат правок U876606 (обсуждение) к версии U17576509

2022-12-06T10:48:44Z

Откат правок U876606 (обсуждение) к версии U17576509

U876606: /* Достоинства и недостатки */

2021-10-28T06:37:56Z

‎Достоинства и недостатки

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 Хотя первоначально F-5 предназначался для поставок на экспорт, ситуация во Вьетнаме заставила ВВС США пересмотреть своё отношение к лёгким истребителям. Фактически, на то время у США не было самолёта, подходящего для манёвренного боя с вьетнамскими «МиГами». Поэтому с одобрения Министерства Обороны США 26 июля 1965 года была инициирована программа «Sparrow Hawk» — серия испытаний, прошедших на авиабазе Эглин во Флориде, показала, что F-5 вполне удовлетворяет требованиям военных как к истребителю-бомбардировщику и вскоре модифицированные F-5A начали поступать в Юго-Восточную Азию для проведения боевой оценки. '''Northrop F-5C''' — под этим индексом модернизированные для действий в джунглях самолёты проходили службу во Вьетнаме, а программа «Sparrow Hawk» была переименована в «{{Пояснение|Skoshi Tiger|Слово «Skoshi» является искажённым японским словом «Sukoshi» (少し) и переводится как «маленький»}}», и это же имя неофициально закрепилось и за самим F-5C.
-В War Thunder '''F-5C''' стал доступен для покупки в составе пакета с выходом обновления 2.7 [[Обновление 2.7 "Красные небеса"|«Красные небеса»]]. F-5C выделяется на фоне других самолётов своей прекрасной манёвренностью и феноменальной живучестью, а кроме того он несёт внушительный запас подвесного вооружения. Занимать высоту F-5C также будет одним из первых. К недостаткам следует отнести отсутствие современной электроники и относительно низкую максимальную скорость.
+В игру '''F-5C''' был введён в [[Обновление 2.7 "Красные небеса"|обновлении 2.7 «Красные небеса»]]. F-5C выделяется на фоне других самолётов своей прекрасной манёвренностью и феноменальной живучестью, а кроме того он несёт внушительный запас подвесного вооружения. Занимать высоту F-5C также будет одним из первых. К недостаткам следует отнести отсутствие современной электроники и относительно низкую максимальную скорость.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 19: / Строка 19: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-Кроме своей манёвренности, F-5C выделяется также феноменальной, в рамках игры, живучестью, то есть её отсутствием. Только пилот не защищён какой-либо бронёй (если не считать 6,5 мм листа под сиденьем), что делает его довольно уязвимым в лобовой атаке. А вот конструкция зачастую выдерживает попадания, от которых любой другой «топовый» реактив превратился бы в огненный шар, этот же просто разваливается. Кроме того, F-5 сам по себе имеет небольшой силуэт и с его высокой манёвренностью уклоняться от вражеского огня не составляет больших проблем. А ещё F-5C получил систему отстрела ЛТЦ/ДО, что вкупе с очень низкой тепловой заметностью ещё больше повышает боевую живучесть и делает его практически недосягаемым для большинства УРВВ с [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.B8.D0.BD.D1.84.D1.80.D0.B0.D0.BA.D1.80.D0.B0.D1.81.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D0.B3.D0.BE.D0.BB.D0.BE.D0.B2.D0.BA.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B0.D0.BC.D0.BE.D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F .28.D0.98.D0.9A .D0.93.D0.A1.D0.9D.29|тепловой головкой самонаведения]], но очень малое количество элементов защиты делает самолёт беззащитным уже в первые минуты боя. От пилота требуется лишь вовремя заметить пуск ракеты, что крайне затруднительно ибо система предупреждения об атаке работает просто отвратительно, а может и вообще не сработать, убрать форсаж и выпустить ЛТЦ чтобы успешно уклониться даже от самых лучших ракет «воздух-воздух». Уклониться получается реально в 1 случае из 20.
+Кроме своей манёвренности, F-5C выделяется также феноменальной, в рамках игры, живучестью. Только пилот не защищён какой-либо бронёй (если не считать 6,5 мм листа под сиденьем), что делает его довольно уязвимым в лобовой атаке. А вот конструкция зачастую выдерживает попадания, от которых любой другой «топовый» реактив превратился бы в огненный шар. Кроме того, F-5 сам по себе имеет небольшой силуэт и с его высокой манёвренностью уклоняться от вражеского огня не составляет больших проблем. А ещё F-5C получил систему отстрела ЛТЦ/ДО, что вкупе с очень низкой тепловой заметностью ещё больше повышает боевую живучесть и делает его практически недосягаемым для большинства УРВВ с [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.B8.D0.BD.D1.84.D1.80.D0.B0.D0.BA.D1.80.D0.B0.D1.81.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D0.B3.D0.BE.D0.BB.D0.BE.D0.B2.D0.BA.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B0.D0.BC.D0.BE.D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F .28.D0.98.D0.9A .D0.93.D0.A1.D0.9D.29|тепловой головкой самонаведения]]. От пилота требуется лишь вовремя заметить пуск ракеты, убрать форсаж и выпустить ЛТЦ чтобы успешно уклониться даже от самых лучших ракет «воздух-воздух».
 <gallery>
 Файл:F-5C. Рентген.png|
@@ Строка 43: / Строка 43: @@
 Файл:F-5C. Подвесное вооружение (SNEB and AIM-9).png|Блоки НАР Mighty Mouse и УРВВ AIM-9
 </gallery>
-Одним из требований к F-5 было возможность вести огонь по наземным целям, используя как неуправляемое, так и управляемое вооружение. Поэтому F-5 может проявить себя и в роли штурмовика, хотя отсутствие СПО и баллистического вычислителя сильно ограничивает его в этой роли.
+Одним из требований к F-5 было возможность вести огонь по наземным целям, используя как неуправлямое, так и управляемое вооружение. Поэтому F-5 может проявить себя и в роли штурмовика, хотя отсутствие СПО и баллистического вычислителя сильно ограничивает его в этой роли.
 Основные варианты подвесного вооружения:
-* 2 х УРВВ AIM-9E Sidewinder — очень слабые по эффективности ракеты класса «воздух-воздух», максимальная эффективность которой достигается при пуске строго позади цели, однако тем не менее она достаточно быстрая (2.5 Маха) и на больших высотах подходит для атак с дистанции до 5 км по ботам, а по реальным игрокам до 1 км;
+* 2 х УРВВ AIM-9E Sidewinder — средние по эффективности ракеты класса «воздух-воздух», максимальная эффективность которой достигается при пуске строго позади цели, однако тем не менее она достаточно быстрая (2.5 Маха) и на больших высотах подходит для атак с дистанции до 5 км;
-* 2 х УРВВ AIM-9E Siderwinder, 4 х УРВП AGM-12B Bullpup — основной вариант для выхода в совместные бои. «Буллпапы» давно зарекомендовали себя как мощное оружие, однако стоит помнить об отсутствии СПО, поэтому для успешного применения ракет пилоту придётся тщательно выстраивать свой заход на цель, что крайне затруднительно, потому как противник не дремлет.
+* 2 х УРВВ AIM-9E Siderwinder, 4 х УРВП AGM-12B Bullpup — основной вариант для выхода в совместные бои. «Буллпапы» давно зарекомендовали себя как мощное оружие, однако стоит помнить об отсутствии СПО, поэтому для успешного применения ракет пилоту придётся тщательно выстраивать свой заход на цель.
 == Применение в бою ==
@@ Строка 56: / Строка 56: @@
 Применение F-5C сильно разнится от боевых условий. Так при попадании в «топ» списка F-5C является одним из лучших истребителей на поле боя. Достаточно высокая скорость и динамика разгона позволят как догонять своих оппонентов, так и ретироваться при опасности в случае необходимости. Основными противниками для F-5C станут немецкий [[F-4F Early (Германия)|«Фантом»]], вооружённый мощными ракетами AIM-9J, и советские [[МиГ-21СМТ|«Миги»]], обладающие большей чем у F-5 скоростью и лучшей динамикой, поэтому им стоит уделять наибольшее внимание. Однако в манёвренном бою даже у этих самолётов не будет никаких шансов, поэтому активный манёвренный бой является наиболее предпочтительным для американского истребителя. Единственное о чём стоит всегда помнить — это скорости реактивных машин: они быстро преодолевают значительные расстояния, так что в бою не стоит забывать постоянно осматриваться.
-А вот при игре в «низу» списка, куда вы будете попадать постоянно (9 из 10), успешно применять F-5C уже сложнее. Ракеты AIM-9E стоит приберечь для целей, увлёкшихся погоней или применять их с максимально коротких дистанций (не более 1 км), чтобы оставить противнику как можно меньше времени на реакцию и уклонение. Однако в целом геймплей против «топов» не отличается от такового на [[F-5A (Китай)|китайской версии]] — выждать, дать союзникам инициировать бой на малой высоте, подключиться для огневой поддержки, если успеете ибо ваша команда уже слилась, или все цели противника уже сбиты нормальными самолётами, или вы уже успели получить ракетой в лоб .
+А вот при игре в «низу» списка успешно применять F-5C уже сложнее. Ракеты AIM-9E стоит приберечь для целей, увлёкшихся погоней или применять их с максимально коротких дистанций (не более 1 км), чтобы оставить противнику как можно меньше времени на реакцию и уклонение. Однако в целом геймплей против «топов» не отличается от такового на [[F-5A (Китай)|китайской версии]] — выждать, дать союзникам инициировать бой на малой высоте, подключиться для огневой поддержки.
-В совместных боях F-5C может выступить в роли штурмовика, однако низкая максимальная скорость делает его лёгкой мишенью как для ЗРК, так и для любых самолётов противника. Пилоту придётся тщательно выбирать маршрут для нанесения удара, пользоваться рельефом местности и быстро отходить в сторону от поля боя сразу же после атаки наземной цели, что опять же крайне затруднительно так как противник наверняка будет иметь всеракурсные ракеты, обладать скоростью и манёвренностью превосходящую вашу. Разумеется, приоритетом стоит выбирать ЗРК, чтобы обезопасить себе путь для следующей атаки.
+В совместных боях F-5C может выступить в роли штурмовика, однако низкая максимальная скорость делает его лёгкой мишенью для ЗРК. Пилоту придётся тщательно выбирать маршрут для нанесения удара, пользоваться рельефом местности и быстро отходить в сторону от поля боя сразу же после атаки наземной цели. Разумеется, приоритетом стоит выбирать ЗРК, чтобы обезопасить себе путь для следующей атаки.
 === Достоинства и недостатки ===
@@ Строка 65: / Строка 65: @@
 '''Достоинства:'''
-* Высокая манёвренность, если сравнивать с машинами низшего БР.
+* Высокая манёвренность
-* Разнообразное подвесное вооружение, которое очень мешает и утяжеляет машину, приравнивая её к тихоходным поршневым машинам
+* Разнообразное подвесное вооружение
-* Низкий расход энергии на горизонтальных виражах, хватает на один -два манёвра, далее резкое падение скорости.
+* Низкий расход энергии на горизонтальных виражах
-* Очень высокая живучесть ( при сравнении с машинами низшего БР) и наличие ЛТЦ (очень малого количества)
+* Очень высокая живучесть и наличие ЛТЦ
-* Премиумные бонусы (которые получить не получается, так как сбивают вас ещё до того, как вы успеваете заработать хоть какие-то очки.
+* Премиумные бонусы
 '''Недостатки:'''
-* Не самые эффективные УРВВ (вообще не эффективные)
+* Не самые эффективные УРВВ
-* Низкая максимальная скорость (на своём БР самая низкая, а при попадании в бой на ранг выше, просто "стоишь на месте")
+* Низкая максимальная скорость
-* Отсутствие РЛС ( крайне критическое замечание)
+* Отсутствие РЛС
 == Историческая справка ==

@@ Строка 19: / Строка 19: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-Кроме своей манёвренности, F-5C выделяется также феноменальной, в рамках игры, живучестью. Только пилот не защищён какой-либо бронёй (если не считать 6,5 мм листа под сиденьем), что делает его довольно уязвимым в лобовой атаке. А вот конструкция зачастую выдерживает попадания, от которых любой другой «топовый» реактив превратился бы в огненный шар. Кроме того, F-5 сам по себе имеет небольшой силуэт и с его высокой манёвренностью уклоняться от вражеского огня не составляет больших проблем. А ещё F-5C получил систему отстрела ЛТЦ/ДО, что вкупе с очень низкой тепловой заметностью ещё больше повышает боевую живучесть и делает его практически недосягаемым для большинства УРВВ с [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.B8.D0.BD.D1.84.D1.80.D0.B0.D0.BA.D1.80.D0.B0.D1.81.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D0.B3.D0.BE.D0.BB.D0.BE.D0.B2.D0.BA.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B0.D0.BC.D0.BE.D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F .28.D0.98.D0.9A .D0.93.D0.A1.D0.9D.29|тепловой головкой самонаведения]]. От пилота требуется лишь вовремя заметить пуск ракеты, убрать форсаж и выпустить ЛТЦ чтобы успешно уклониться даже от самых лучших ракет «воздух-воздух».
+Кроме своей манёвренности, F-5C выделяется также феноменальной, в рамках игры, живучестью, то есть её отсутствием. Только пилот не защищён какой-либо бронёй (если не считать 6,5 мм листа под сиденьем), что делает его довольно уязвимым в лобовой атаке. А вот конструкция зачастую выдерживает попадания, от которых любой другой «топовый» реактив превратился бы в огненный шар, этот же просто разваливается. Кроме того, F-5 сам по себе имеет небольшой силуэт и с его высокой манёвренностью уклоняться от вражеского огня не составляет больших проблем. А ещё F-5C получил систему отстрела ЛТЦ/ДО, что вкупе с очень низкой тепловой заметностью ещё больше повышает боевую живучесть и делает его практически недосягаемым для большинства УРВВ с [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.B8.D0.BD.D1.84.D1.80.D0.B0.D0.BA.D1.80.D0.B0.D1.81.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D0.B3.D0.BE.D0.BB.D0.BE.D0.B2.D0.BA.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B0.D0.BC.D0.BE.D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F .28.D0.98.D0.9A .D0.93.D0.A1.D0.9D.29|тепловой головкой самонаведения]], но очень малое количество элементов защиты делает самолёт беззащитным уже в первые минуты боя. От пилота требуется лишь вовремя заметить пуск ракеты, что крайне затруднительно ибо система предупреждения об атаке работает просто отвратительно, а может и вообще не сработать, убрать форсаж и выпустить ЛТЦ чтобы успешно уклониться даже от самых лучших ракет «воздух-воздух». Уклониться получается реально в 1 случае из 20.
 <gallery>
 Файл:F-5C. Рентген.png|
@@ Строка 43: / Строка 43: @@
 Файл:F-5C. Подвесное вооружение (SNEB and AIM-9).png|Блоки НАР Mighty Mouse и УРВВ AIM-9
 </gallery>
-Одним из требований к F-5 было возможность вести огонь по наземным целям, используя как неуправлямое, так и управляемое вооружение. Поэтому F-5 может проявить себя и в роли штурмовика, хотя отсутствие СПО и баллистического вычислителя сильно ограничивает его в этой роли.
+Одним из требований к F-5 было возможность вести огонь по наземным целям, используя как неуправляемое, так и управляемое вооружение. Поэтому F-5 может проявить себя и в роли штурмовика, хотя отсутствие СПО и баллистического вычислителя сильно ограничивает его в этой роли.
 Основные варианты подвесного вооружения:
-* 2 х УРВВ AIM-9E Sidewinder — средние по эффективности ракеты класса «воздух-воздух», максимальная эффективность которой достигается при пуске строго позади цели, однако тем не менее она достаточно быстрая (2.5 Маха) и на больших высотах подходит для атак с дистанции до 5 км;
+* 2 х УРВВ AIM-9E Sidewinder — очень слабые по эффективности ракеты класса «воздух-воздух», максимальная эффективность которой достигается при пуске строго позади цели, однако тем не менее она достаточно быстрая (2.5 Маха) и на больших высотах подходит для атак с дистанции до 5 км по ботам, а по реальным игрокам до 1 км;
-* 2 х УРВВ AIM-9E Siderwinder, 4 х УРВП AGM-12B Bullpup — основной вариант для выхода в совместные бои. «Буллпапы» давно зарекомендовали себя как мощное оружие, однако стоит помнить об отсутствии СПО, поэтому для успешного применения ракет пилоту придётся тщательно выстраивать свой заход на цель.
+* 2 х УРВВ AIM-9E Siderwinder, 4 х УРВП AGM-12B Bullpup — основной вариант для выхода в совместные бои. «Буллпапы» давно зарекомендовали себя как мощное оружие, однако стоит помнить об отсутствии СПО, поэтому для успешного применения ракет пилоту придётся тщательно выстраивать свой заход на цель, что крайне затруднительно, потому как противник не дремлет.
 == Применение в бою ==
@@ Строка 56: / Строка 56: @@
 Применение F-5C сильно разнится от боевых условий. Так при попадании в «топ» списка F-5C является одним из лучших истребителей на поле боя. Достаточно высокая скорость и динамика разгона позволят как догонять своих оппонентов, так и ретироваться при опасности в случае необходимости. Основными противниками для F-5C станут немецкий [[F-4F Early (Германия)|«Фантом»]], вооружённый мощными ракетами AIM-9J, и советские [[МиГ-21СМТ|«Миги»]], обладающие большей чем у F-5 скоростью и лучшей динамикой, поэтому им стоит уделять наибольшее внимание. Однако в манёвренном бою даже у этих самолётов не будет никаких шансов, поэтому активный манёвренный бой является наиболее предпочтительным для американского истребителя. Единственное о чём стоит всегда помнить — это скорости реактивных машин: они быстро преодолевают значительные расстояния, так что в бою не стоит забывать постоянно осматриваться.
-А вот при игре в «низу» списка успешно применять F-5C уже сложнее. Ракеты AIM-9E стоит приберечь для целей, увлёкшихся погоней или применять их с максимально коротких дистанций (не более 1 км), чтобы оставить противнику как можно меньше времени на реакцию и уклонение. Однако в целом геймплей против «топов» не отличается от такового на [[F-5A (Китай)|китайской версии]] — выждать, дать союзникам инициировать бой на малой высоте, подключиться для огневой поддержки.
+А вот при игре в «низу» списка, куда вы будете попадать постоянно (9 из 10), успешно применять F-5C уже сложнее. Ракеты AIM-9E стоит приберечь для целей, увлёкшихся погоней или применять их с максимально коротких дистанций (не более 1 км), чтобы оставить противнику как можно меньше времени на реакцию и уклонение. Однако в целом геймплей против «топов» не отличается от такового на [[F-5A (Китай)|китайской версии]] — выждать, дать союзникам инициировать бой на малой высоте, подключиться для огневой поддержки, если успеете ибо ваша команда уже слилась, или все цели противника уже сбиты нормальными самолётами, или вы уже успели получить ракетой в лоб .
-В совместных боях F-5C может выступить в роли штурмовика, однако низкая максимальная скорость делает его лёгкой мишенью для ЗРК. Пилоту придётся тщательно выбирать маршрут для нанесения удара, пользоваться рельефом местности и быстро отходить в сторону от поля боя сразу же после атаки наземной цели. Разумеется, приоритетом стоит выбирать ЗРК, чтобы обезопасить себе путь для следующей атаки.
+В совместных боях F-5C может выступить в роли штурмовика, однако низкая максимальная скорость делает его лёгкой мишенью как для ЗРК, так и для любых самолётов противника. Пилоту придётся тщательно выбирать маршрут для нанесения удара, пользоваться рельефом местности и быстро отходить в сторону от поля боя сразу же после атаки наземной цели, что опять же крайне затруднительно так как противник наверняка будет иметь всеракурсные ракеты, обладать скоростью и манёвренностью превосходящую вашу. Разумеется, приоритетом стоит выбирать ЗРК, чтобы обезопасить себе путь для следующей атаки.
 === Достоинства и недостатки ===
@@ Строка 65: / Строка 65: @@
 '''Достоинства:'''
-* Высокая манёвренность
+* Высокая манёвренность, если сравнивать с машинами низшего БР.
-* Разнообразное подвесное вооружение
+* Разнообразное подвесное вооружение, которое очень мешает и утяжеляет машину, приравнивая её к тихоходным поршневым машинам
-* Низкий расход энергии на горизонтальных виражах
+* Низкий расход энергии на горизонтальных виражах, хватает на один -два манёвра, далее резкое падение скорости.
-* Очень высокая живучесть и наличие ЛТЦ
+* Очень высокая живучесть ( при сравнении с машинами низшего БР) и наличие ЛТЦ (очень малого количества)
-* Премиумные бонусы
+* Премиумные бонусы (которые получить не получается, так как сбивают вас ещё до того, как вы успеваете заработать хоть какие-то очки.
 '''Недостатки:'''
-* Не самые эффективные УРВВ
+* Не самые эффективные УРВВ (вообще не эффективные)
-* Низкая максимальная скорость
+* Низкая максимальная скорость (на своём БР самая низкая, а при попадании в бой на ранг выше, просто "стоишь на месте")
-* Отсутствие РЛС
+* Отсутствие РЛС ( крайне критическое замечание)
 == Историческая справка ==

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 Хотя первоначально F-5 предназначался для поставок на экспорт, ситуация во Вьетнаме заставила ВВС США пересмотреть своё отношение к лёгким истребителям. Фактически, на то время у США не было самолёта, подходящего для манёвренного боя с вьетнамскими «МиГами». Поэтому с одобрения Министерства Обороны США 26 июля 1965 года была инициирована программа «Sparrow Hawk» — серия испытаний, прошедших на авиабазе Эглин во Флориде, показала, что F-5 вполне удовлетворяет требованиям военных как к истребителю-бомбардировщику и вскоре модифицированные F-5A начали поступать в Юго-Восточную Азию для проведения боевой оценки. '''Northrop F-5C''' — под этим индексом модернизированные для действий в джунглях самолёты проходили службу во Вьетнаме, а программа «Sparrow Hawk» была переименована в «{{Пояснение|Skoshi Tiger|Слово «Skoshi» является искажённым японским словом «Sukoshi» (少し) и переводится как «маленький»}}», и это же имя неофициально закрепилось и за самим F-5C.
-В War Thunder F-5C стал доступен для покупки в составе пакета с выходом обновления [[Обновление 2.7 "Красные небеса"|«Красные небеса»]]. F-5C выделяется на фоне других самолётов своей прекрасной манёвренностью и феноменальной живучестью, а кроме того он несёт внушительный запас подвесного вооружения. Занимать высоту F-5C также будет одним из первых. К недостаткам следует отнести отсутствие современной электроники и относительно низкую максимальную скорость.
+В War Thunder '''F-5C''' стал доступен для покупки в составе пакета с выходом обновления 2.7 [[Обновление 2.7 "Красные небеса"|«Красные небеса»]]. F-5C выделяется на фоне других самолётов своей прекрасной манёвренностью и феноменальной живучестью, а кроме того он несёт внушительный запас подвесного вооружения. Занимать высоту F-5C также будет одним из первых. К недостаткам следует отнести отсутствие современной электроники и относительно низкую максимальную скорость.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 103: / Строка 103: @@
 * [[F-5E|F-5E]]
 * [[МиГ-21СМТ|МиГ-21СМТ]]
-* [[F-4F Early|F-4F Early]]
+* [[F-4F Early (Германия)|F-4F Early]]
 == Ссылки ==

@@ Строка 54: / Строка 54: @@
 В начале боя стоит взять 20 минут топлива. Такая загрузка снизит лётно-технические характеристики, однако этого запаса хватит на продолжительный бой. Минимальный запас в 11 минут стоит брать лишь для быстрых атак с последующим отступлением на аэродром.
-Применение F-5C сильно разнится от боевых условий. Так при попадании в «топ» списка F-5C является одним из лучших истребителей на поле боя. Достаточно высокая скорость и динамика разгона позволят как догонять своих оппонентов, так и ретироваться при опасности в случае необходимости. Основными противниками для F-5C станут немецкий [[F-4F Early|«Фантом»]], вооружённый мощными ракетами AIM-9J, и советские [[МиГ-21СМТ|«Миги»]], обладающие большей чем у F-5 скоростью и лучшей динамикой, поэтому им стоит уделять наибольшее внимание. Однако в манёвренном бою даже у этих самолётов не будет никаких шансов, поэтому активный манёвренный бой является наиболее предпочтительным для американского истребителя. Единственное о чём стоит всегда помнить — это скорости реактивных машин: они быстро преодолевают значительные расстояния, так что в бою не стоит забывать постоянно осматриваться.
+Применение F-5C сильно разнится от боевых условий. Так при попадании в «топ» списка F-5C является одним из лучших истребителей на поле боя. Достаточно высокая скорость и динамика разгона позволят как догонять своих оппонентов, так и ретироваться при опасности в случае необходимости. Основными противниками для F-5C станут немецкий [[F-4F Early (Германия)|«Фантом»]], вооружённый мощными ракетами AIM-9J, и советские [[МиГ-21СМТ|«Миги»]], обладающие большей чем у F-5 скоростью и лучшей динамикой, поэтому им стоит уделять наибольшее внимание. Однако в манёвренном бою даже у этих самолётов не будет никаких шансов, поэтому активный манёвренный бой является наиболее предпочтительным для американского истребителя. Единственное о чём стоит всегда помнить — это скорости реактивных машин: они быстро преодолевают значительные расстояния, так что в бою не стоит забывать постоянно осматриваться.
 А вот при игре в «низу» списка успешно применять F-5C уже сложнее. Ракеты AIM-9E стоит приберечь для целей, увлёкшихся погоней или применять их с максимально коротких дистанций (не более 1 км), чтобы оставить противнику как можно меньше времени на реакцию и уклонение. Однако в целом геймплей против «топов» не отличается от такового на [[F-5A (Китай)|китайской версии]] — выждать, дать союзникам инициировать бой на малой высоте, подключиться для огневой поддержки.

@@ Строка 13: / Строка 13: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-Несмотря на то, что на F-5C сохранились ключевые узлы и агрегаты от [[F-5A (Китай)|предшественника]], и максимальная скорость у земли составляет всего лишь чуть более 1200 км/ч, сниженный боевой рейтинг даёт заметное преимущество перед противниками. Разумеется, в боях с «топовой» авиацией F-5C всё ещё будет выполнять лишь роль истребителя поддержки в манёвренном бою. Однако «вверху» списка динамические характеристики F-5C делают его весьма опасным противником и лишь [[F-4F Early|F-4F]], [[МиГ-21СМТ|МиГ-21СМТ]], [[MiG-21MF (Германия)|МиГ-21МФ]] и [[Су-17М2|Су-17]] способны догнать американский истребитель.
+Несмотря на то, что на F-5C сохранились ключевые узлы и агрегаты от [[F-5A (Китай)|предшественника]], и максимальная скорость у земли составляет всего лишь чуть более 1200 км/ч, сниженный боевой рейтинг даёт заметное преимущество перед противниками. Разумеется, в боях с «топовой» авиацией F-5C всё ещё будет выполнять лишь роль истребителя поддержки в манёвренном бою. Однако «вверху» списка динамические характеристики F-5C делают его весьма опасным противником и лишь [[F-4F Early (Германия)|F-4F]], [[МиГ-21СМТ|МиГ-21СМТ]], [[MiG-21MF (Германия)|МиГ-21МФ]] и [[Су-17М2|Су-17]] способны догнать американский истребитель.
 Само собой, манёвренность относительно предыдущей версии ничуть не изменилась, и F-5C также прекрасно чувствует себя на виражах. Лишь немногие истребители способны одолеть F-5C в манёвренном бою, да и те из числа более совершенных машин. Кроме замечательной манёвренности, самолёт отличается и превосходной управляемостью: рули управления чётко реагируют на команды пилота и самолёт без лишних движений направляется прямо в указанную сторону.