F-104S TAF (Италия) - История изменений

U177046371 в 08:23, 11 ноября 2024

2024-11-11T08:23:11Z

U177146095 в 09:32, 14 июля 2024

2024-07-14T09:32:07Z

U177146095 в 08:51, 13 июля 2024

2024-07-13T08:51:17Z

U173825876 в 21:33, 1 июля 2024

2024-07-01T21:33:20Z

U36080758 в 18:23, 25 декабря 2023

2023-12-25T18:23:53Z

U44441395: /* Описание */

2023-12-21T15:33:10Z

‎Описание

U44441395 в 15:30, 21 декабря 2023

2023-12-21T15:30:16Z

U36063762: Новая страница: «{{Specs-Card |code=f-104s_cb |images={{Specs-Card-Image|}} |store=11809 }} {{Specs-Template}}

@@ Строка 68: / Строка 68: @@
 -->
 {{Итальянская реактивная авиация}}
 {{Итальянские премиумные самолёты}}

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 |store=11809
 }}
 == Описание ==
 '''F-104S TAF (Turkish Air Force)''' — экспортная модификация производившегося по лицензии в Италии американского истребителя-бомбардировщика, которая поставлялась в Турецкие ВВС. Исторически, во время ракетного кризиса на Кубе в 70-х годах, когда была большая вероятность начала Третьей мировой войны, Турция решила хоть как-то усилить свои ВВС. Это произошло на фоне того, что в стране случился правительственный переворот в 1971 году, когда к власти пришли военные элиты с крайне правыми взглядами. После прихода ко власти, оценив всю обстановку (близость к другим странам Среднего Востока, подъём патриотизма и попытка крайне затратной войны на Кипре,  вмешательство в политику других стран со стороны США и СССР, и многое другое), они пришли к выводу, что им не хватает хоть какого-нибудь авиационного парка. Ни страны Восточного блока, ни Североатлантический альянс не хотели продавать вооружение стране, которая хотела оставить за собой нейтралитет, не желали даже за большие суммы или за полезные ресурсы. После потепления отношений с НАТО, стране удалось выбить контракт на пару эскадрильев [[F-4E Phantom II]], но этого всё ещё было недостаточно. Тогда, благодаря довольно дорогостоящему контракту с фирмой FIAT, им удалось добиться поставок целых 40 [[F-104G (Италия)|F-104G]], обновлённых до модификации S, но с возможностью установки комплекта защиты пилота и с обучением авиамехаников и пилотов на итальянских базах. Так, в Турецкие ВВС в 1974-1975-х годах попали [[F-104S]], получивший кличку у местных пилотов «Ok» (турец. «Стрела»).
 В игре '''F-104 TAF''' появился в [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлении 2.23 «Apex Predators»]]. По своей сути, эта машина практически ничем не отличается от своей линейной версии: это тяжело маневрирующий и крайне быстрый самолёт, который очень эффективен в лобовых схождениях. Помимо большой скорости, которую он способен развить у земли, у него есть ряд подвесного вооружения, которое можно удобно использовать в совместных боях для поддержки союзных наземных сил. Причём, этот комплект довольно обширен: от мелкокалиберных (250-фн) бомб Mk.81 до довольно тяжёлых (2000-фн) бомб Mk.84, баков с напалмом и НАР-ов Mighty Mouse и Zuni. В воздушном бою он может похвастаться большим количеством неплохих ИК-ракет AIM-9P и ПАРЛ-ракет AIM-7E Sparrow, которые можно запросто реализовать.
+{{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''F-104S TAF (Turkish Air Force)''' — экспортная модификация производившегося по лицензии в Италии американского истребителя-бомбардировщика, которая поставлялась в Турецкие ВВС. Исторически, во время ракетного кризиса на Кубе в 70-х годах, когда была большая вероятность начала Третьей мировой войны, Турция решила хоть как-то усилить свои ВВС. Это произошло на фоне того, что в стране случился правительственный переворот в 1971 году, когда к власти пришли военные элиты с крайне правыми взглядами. После прихода ко власти, оценив всю обстановку (близость к другим странам Среднего Востока, подъём патриотизма и попытка крайне затратной войны на Кипре,  вмешательство в политику других стран со стороны США и СССР, и многое другое), они пришли к выводу, что им не хватает хоть какого-нибудь авиационного парка. Ни страны Восточного блока, ни Североатлантический альянс не хотели продавать вооружение стране, которая хотела оставить за собой нейтралитет, не желали даже за большие суммы или за полезные ресурсы. После потепления отношений с НАТО, стране удалось выбить контракт на пару эскадрильев [[F-4E Phantom II]], но этого всё ещё было недостаточно. Тогда, благодаря довольно дорогостоящему контракту с фирмой FIAT, им удалось добиться поставок целых 40 [[F-104G (Италия)|F-104G]], обновлённых до модификации S, но с возможностью установки комплекта защиты пилота и с обучением авиамехаников и пилотов на итальянских базах. Так, в Турецкие ВВС в 1974-1975-х годах попали [[F-104S]], получивший кличку у местных пилотов «Ok» (турец. «Стрела»).
-В игре '''F-104 TAF''' появился вместе с [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлением 2.23 «Apex Predators»]] в качестве пакета, доступного для покупки через официальный магазин [https://store.gaijin.net/ Gaijin.Store]. По своей сути, эта машина практически ничем не отличается от своей линейной версии: это тяжело маневрирующий и крайне быстрый самолёт, который очень эффективен в лобовых схождениях. Помимо большой скорости, которую он способен развить у земли, у него есть ряд подвесного вооружения, которое можно удобно использовать в совместных боях для поддержки союзных наземных сил. Причём, этот комплект довольно обширен: от мелкокалиберных (250-фн) бомб Mk.81 до довольно тяжёлых (2000-фн) бомб Mk.84, баков с напалмом и НАР-ов Mighty Mouse и Zuni. В воздушном бою он может похвастаться большим количеством неплохих ИК-ракет AIM-9P и ПАРЛ-ракет AIM-7E Sparrow, которые можно запросто реализовать.
+В игре '''F-104 TAF''' появился в [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлении 2.23 «Apex Predators»]]. По своей сути, эта машина практически ничем не отличается от своей линейной версии: это тяжело маневрирующий и крайне быстрый самолёт, который очень эффективен в лобовых схождениях. Помимо большой скорости, которую он способен развить у земли, у него есть ряд подвесного вооружения, которое можно удобно использовать в совместных боях для поддержки союзных наземных сил. Причём, этот комплект довольно обширен: от мелкокалиберных (250-фн) бомб Mk.81 до довольно тяжёлых (2000-фн) бомб Mk.84, баков с напалмом и НАР-ов Mighty Mouse и Zuni. В воздушном бою он может похвастаться большим количеством неплохих ИК-ракет AIM-9P и ПАРЛ-ракет AIM-7E Sparrow, которые можно запросто реализовать.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 {{Specs-Template}}
 == Описание ==
-'''F-104S TAF (Turkish Air Force)''' — экспортная модификация производившегося по лицензии в Италии американского истребителя-бомбардировщика, которая поставлялась в Турецкие ВВС. Исторически, во время ракетного кризиса на Кубе в 70-ых годах, когда была большая вероятность начала Третьей мировой войны, Турция решила хоть как-то усилить свои ВВС. Это произошло на фоне того, что в стране случился правительственный переворот в 1971 году, когда к власти пришли военные элиты с крайне правыми взглядами. После прихода ко власти, оценив всю обстановку (близость к другим странам Среднего Востока, подъем патриотизма и попытка крайне затратной войны на Кипре,  вмешательство в политику других стран со стороны США и СССР, и многое другое), они пришли к выводу, что им не хватает хоть какого-нибудь авиационного парка. Ни страны Восточного блока, ни Североатлантический альянс не хотели продавать вооружение стране, которая хотела оставить за собой нейтралитет, не желали даже за большие суммы  или за полезные ресурсы. После потепления отношений с НАТО, стране удалось выбить контракт на пару эскадрильев [[F-4E Phantom II]], но этого все еще было недостаточно. Тогда, благодаря довольно дорогостоящему контракту с фирмой FIAT, им удалось добиться поставок целых 40 [[F-104G (Италия)|F-104G]], обновлённых до модификации S, но с  возможностью установки комплекта защиты пилота и с обучением авиамехаников и пилотов на итальянских базах. Так, в Турецкие ВВС в 1974-1975-ых годах попали [[F-104S]], получивший кличку у местных пилотов «Ok» (турец. «Стрела»).
+'''F-104S TAF (Turkish Air Force)''' — экспортная модификация производившегося по лицензии в Италии американского истребителя-бомбардировщика, которая поставлялась в Турецкие ВВС. Исторически, во время ракетного кризиса на Кубе в 70-х годах, когда была большая вероятность начала Третьей мировой войны, Турция решила хоть как-то усилить свои ВВС. Это произошло на фоне того, что в стране случился правительственный переворот в 1971 году, когда к власти пришли военные элиты с крайне правыми взглядами. После прихода ко власти, оценив всю обстановку (близость к другим странам Среднего Востока, подъём патриотизма и попытка крайне затратной войны на Кипре,  вмешательство в политику других стран со стороны США и СССР, и многое другое), они пришли к выводу, что им не хватает хоть какого-нибудь авиационного парка. Ни страны Восточного блока, ни Североатлантический альянс не хотели продавать вооружение стране, которая хотела оставить за собой нейтралитет, не желали даже за большие суммы или за полезные ресурсы. После потепления отношений с НАТО, стране удалось выбить контракт на пару эскадрильев [[F-4E Phantom II]], но этого всё ещё было недостаточно. Тогда, благодаря довольно дорогостоящему контракту с фирмой FIAT, им удалось добиться поставок целых 40 [[F-104G (Италия)|F-104G]], обновлённых до модификации S, но с возможностью установки комплекта защиты пилота и с обучением авиамехаников и пилотов на итальянских базах. Так, в Турецкие ВВС в 1974-1975-х годах попали [[F-104S]], получивший кличку у местных пилотов «Ok» (турец. «Стрела»).
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 {{Specs-Template}}
 == Описание ==
-'''F-104S TAF (Turkish Air Force)''' — экспортная модификация производившегося по лицензии в Италии американского истребителя-бомбардировщика, которая поставлялась в Турецкие ВВС. Исторически, во время ракетного кризиса на Кубе в 70-ых годах, когда была большая вероятность начала Третьей мировой войны, Турция решила хоть как-то усилить свои ВВС. Это произошло на фоне того, что в стране случился правительственный переворот в 1971 году, когда к власти пришли военные элиты с крайне правыми взглядами. После прихода ко власти, оценив всю обстановку (близость к другим странам Среднего Востока, подъем патриотизма и попытка крайне затратной войны на Кипре,  вмешательство в политику других стран со стороны США и СССР, и многое другое), они пришли к выводу, что им не хватает хоть какого-нибудь авиационного парка. Ни страны Восточного блока, ни Североатлантический альянс не хотели продавать вооружение стране, которая хотела оставить за собой нейтралитет, не желали даже за большие суммы  или за полезные ресурсы. После потепления отношений с НАТО, стране удалось выбить контракт на пару эскадрильев F-4E Phantom II, но этого все еще было недостаточно. Тогда, благодаря довольно дорогостоящему контракту с фирмой FIAT, им удалось добиться поставок целых 40 F-104G, обновлённых до модификации S, но с  возможностью установки комплекта защиты пилота и с обучением авиамехаников и пилотов на итальянских базах. Так, в Турецкие ВВС в 1974-1975-ых годах попали F-104S, получивший кличку у местных пилотов «Ok» (турец. «Стрела»).
+'''F-104S TAF (Turkish Air Force)''' — экспортная модификация производившегося по лицензии в Италии американского истребителя-бомбардировщика, которая поставлялась в Турецкие ВВС. Исторически, во время ракетного кризиса на Кубе в 70-ых годах, когда была большая вероятность начала Третьей мировой войны, Турция решила хоть как-то усилить свои ВВС. Это произошло на фоне того, что в стране случился правительственный переворот в 1971 году, когда к власти пришли военные элиты с крайне правыми взглядами. После прихода ко власти, оценив всю обстановку (близость к другим странам Среднего Востока, подъем патриотизма и попытка крайне затратной войны на Кипре,  вмешательство в политику других стран со стороны США и СССР, и многое другое), они пришли к выводу, что им не хватает хоть какого-нибудь авиационного парка. Ни страны Восточного блока, ни Североатлантический альянс не хотели продавать вооружение стране, которая хотела оставить за собой нейтралитет, не желали даже за большие суммы  или за полезные ресурсы. После потепления отношений с НАТО, стране удалось выбить контракт на пару эскадрильев [[F-4E Phantom II]], но этого все еще было недостаточно. Тогда, благодаря довольно дорогостоящему контракту с фирмой FIAT, им удалось добиться поставок целых 40 [[F-104G (Италия)|F-104G]], обновлённых до модификации S, но с  возможностью установки комплекта защиты пилота и с обучением авиамехаников и пилотов на итальянских базах. Так, в Турецкие ВВС в 1974-1975-ых годах попали [[F-104S]], получивший кличку у местных пилотов «Ok» (турец. «Стрела»).
-В игре '''F-104 TAF''' появился вместе с обновлением 2.23 «Apex Predators» в качестве пакета, доступного для покупки через официальный магазин Gaijin.Store. По своей сути, эта машина практически ничем не отличается от своей линейной версии: это тяжело маневрирующий крайне быстрый самолёт, который очень эффективен в лобовых схождениях. Помимо большой скорости, которую он способен развить у земли, у него есть ряд подвесного вооружения, которое можно удобно использовать в совместных боях для поддержки союзных наземных сил. Причем, этот комплект довольно обширен: от мелкокалиберных (250-фнт.) бомб Mk.81 до довольно тяжелых (2000-фнт.) бомб Mk.84, баков с напалмом и НАР-ов Mighty Mouse и Zuni. В воздушном бою он может похвастаться большим количеством неплохих ИК-ракет AIM-9P и AIM-7E Sparrow.
+В игре '''F-104 TAF''' появился вместе с [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлением 2.23 «Apex Predators»]] в качестве пакета, доступного для покупки через официальный магазин [https://store.gaijin.net/ Gaijin.Store]. По своей сути, эта машина практически ничем не отличается от своей линейной версии: это тяжело маневрирующий крайне быстрый самолёт, который очень эффективен в лобовых схождениях. Помимо большой скорости, которую он способен развить у земли, у него есть ряд подвесного вооружения, которое можно удобно использовать в совместных боях для поддержки союзных наземных сил. Причем, этот комплект довольно обширен: от мелкокалиберных (250-фнт.) бомб Mk.81 до довольно тяжелых (2000-фнт.) бомб Mk.84, баков с напалмом и НАР-ов Mighty Mouse и Zuni. В воздушном бою он может похвастаться большим количеством неплохих ИК-ракет AIM-9P и AIM-7E Sparrow, которые можно запросто реализовать.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |code=f-104s_cb
 |images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
 == Описание ==