F-104S.ASA - История изменений

U177146095 в 09:33, 14 июля 2024

2024-07-14T09:33:24Z

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T17:22:13Z

‎Описание

U60459487 в 12:20, 29 января 2023

2023-01-29T12:20:34Z

Внесённые изменения

U28895428 в 12:38, 16 августа 2022

2022-08-16T12:38:46Z

Внесённые изменения

U28895428 в 07:40, 16 августа 2022

2022-08-16T07:40:31Z

U17576509: /* Живучесть и бронирование */

2022-08-12T20:08:29Z

‎Живучесть и бронирование

U44441395: /* Ссылки */

2022-04-30T12:59:47Z

‎Ссылки

U44441395 в 12:57, 30 апреля 2022

2022-04-30T12:57:22Z

U44441395: /* Достоинства и недостатки */

2022-04-30T10:25:34Z

‎Достоинства и недостатки

U44441395: /* Ссылки */

2022-04-30T10:25:03Z

‎Ссылки

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''F-104ASA (Aggiornamento Sistema d'Arma —''' ital. «Обновлённые системы вооружения»''')''' – это итальянский самолёт-перехватчик, разработанный на базе другого  итальянского «сточетвёртого» – F-104S. По своей сути, это более глубокая модернизация, рассчитанная на полный переход на местного производителя — фирму Alenia, которая купила права на производство у американской фирмы Lockheed Martin всех «Старфайтеров» на территории Европы. Так или иначе, данный самолёт отличался от модификации “S” новыми креплениями для ракет «Selenia Aspidе» и новым радаром FIAR R21G/M1 Setter, позволявшим захватывать цели на фоне земли. Самым главным «нововведением» было возвращение пушки M61 «Вулкан». Помимо прочего, на «Старфайтере» устанавливали блоки ЛТЦ, что повышало шансы на выживание под обстрелом вражеского ПВО (итальянская армия активно тренировала пилотов на возможность штурмовки у земли, и в отличие от немецких коллег, у них это получалось гораздо лучше — всего 37 небоевых потерь самолётов у ВВС Италии при общем количестве в 246 машин (40 машин для Турции включительно) модификации S/ASA и 49 машин модификации G (по другой номенклатуре TG).
-В игре '''F-104ASA''' был добавлен вместе с выходом [[Обновление 2.15 "Ветер перемен"|обновления 2.15 «Ветер перемен»]] и располагается в линейке исследования авиации Италии. Самолёт является перехватчиком с неплохой динамикой и разгонными характеристиками, но крайне уступающий в манёвренности по сравнению с другими самолетами этого же боевого рейтинга, благо блок с ЛТЦ позволяет избегать атаки УРВВ противника. Помимо прочего, в качестве подвесного вооружения можно использовать довольно неплохие ракеты средней дальности ASPIDE, однако в данном случае носовую пушку использовать не удастся.
+В игре '''F-104S.ASA''' был добавлен вместе с выходом [[Обновление 2.15 "Ветер перемен"|обновления 2.15 «Ветер перемен»]] и располагается в линейке исследования авиации Италии. Самолёт является перехватчиком с неплохой динамикой и разгонными характеристиками, но крайне уступающий в манёвренности по сравнению с другими самолетами этого же боевого рейтинга, благо блок с ЛТЦ позволяет избегать атаки УРВВ противника. Помимо прочего, в качестве подвесного вооружения можно использовать довольно неплохие ракеты средней дальности ASPIDE, однако в данном случае носовую пушку использовать не удастся.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 128: / Строка 128: @@
 * [http://www.airwar.ru/enc/fighter/f104asa.html F-104ASA на Airwar]
 * [https://www.natotigers.org/tiger-unit/21deg-gruppo Официальная страница 21 Gruppo на сайте NatoTigers].
 {{Итальянская реактивная авиация}}

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''F-104ASA (Aggiornamento Sistema d'Arma —''' ital. «Обновлённые системы вооружения»''')''' – это итальянский самолёт-перехватчик, разработанный на базе другого  итальянского «сточетвёртого» – F-104S. По своей сути, это более глубокая модернизация, рассчитанная на полный переход на местного производителя — фирму Alenia, которая купила права на производство у американской фирмы Lockheed Martin всех «Старфайтеров» на территории Европы. Так или иначе, данный самолёт отличался от модификации “S” новыми креплениями для ракет «Selenia Aspidе» и новым радаром FIAR R21G/M1 Setter, позволявшим захватывать цели на фоне земли. Самым главным «нововведением» было возвращение пушки M61 «Вулкан». Помимо прочего, на «Старфайтере» устанавливали блоки ЛТЦ, что повышало шансы на выживание под обстрелом вражеского ПВО (итальянская армия активно тренировала пилотов на возможность штурмовки у земли, и в отличие от немецких коллег, у них это получалось гораздо лучше — всего 37 небоевых потерь самолётов у ВВС Италии при общем количестве в 246 машин (40 машин для Турции включительно) модификации S/ASA и 49 машин модификации G (по другой номенклатуре TG).
-В игре данная машина представлена как перехватчик с неплохой динамикой и разгонными характеристиками, но крайне уступающий в манёвренности по сравнению с другими самолетами этого же боевого рейтинга, благо блок с ЛТЦ позволяет избегать атаки УРВВ противника. Помимо прочего, в качестве подвесного вооружения можно использовать довольно неплохие ракеты средней дальности ASPIDE, однако в данном случае носовую пушку использовать не удастся.
+В игре '''F-104ASA''' был добавлен вместе с выходом [[Обновление 2.15 "Ветер перемен"|обновления 2.15 «Ветер перемен»]] и располагается в линейке исследования авиации Италии. Самолёт является перехватчиком с неплохой динамикой и разгонными характеристиками, но крайне уступающий в манёвренности по сравнению с другими самолетами этого же боевого рейтинга, благо блок с ЛТЦ позволяет избегать атаки УРВВ противника. Помимо прочего, в качестве подвесного вооружения можно использовать довольно неплохие ракеты средней дальности ASPIDE, однако в данном случае носовую пушку использовать не удастся.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
-−
 '''F-104-ASA(Aggiornamento Sistema d'Arma —''' ital.«Обновленные системы вооружения»''')''' – это итальянский самолёт-перехватчик, разработанный на базе другого  итальянского «сточетвертого» – F-104S. По своей сути, это более глубокая модернизация, рассчитанная на полный переход на местного производителя — фирму Alenia, которая купила права на производство у американской фирмы Lockheed Martin всех «Старфайтеров» на территории Европы. Так или иначе, данный самолёт отличался от модификации “S” новыми креплениями для ракет «Selenia Aspidе», новым радаром FIAR R21G/M1 Setter, позволявшим захватывать цели на фоне земли. Самым главным «нововведением» было возвращение пушки M61 «Вулкан». Помимо прочего, на «Старфайтере» устанавливали блоки ЛТЦ, что повышало шансы на выживание под обстрелом вражеского ПВО( итальянская армия активно тренировала пилотов на возможность штурмовки у земли, и в отличие от немецких коллег, у них это получалось гораздо лучше — всего 37 небоевых потерь самолётов у ВВС Италии при общем количестве в 246 машин (40 машин для Турции включительно) модификации S/ASA и 49 машин модификации G ( по другой номенклатуре TG).

@@ Строка 20: / Строка 20: @@
 Помимо всего остального, на самолёте можно выделить одну крайне большую уязвимую зону – его хвост. Крайне большие по площади стабилизаторы и плоскости руля направлений легко повреждаются ближайшими разрывами ракет или снарядов с радиовзрывателями, что делает машину практически неуправляемой ракетой на скорости свыше одного Маха. Помимо всего прочего, именно по этой зоне чаще всего может попасть противник в лобовой, несмотря на то, что силуэт у «Старфайтера» в передней проекции довольно маленький.
-Однако козырь данного самолёта кроется в другом – максимальная скорость и динамика ее набора. «Старфайтер» является самым быстрым самолётом из всех топов. Это порой способно спасти жизнь: ракета, пущенная с расточения в 4 км вполне не сможет догнать «Старфайтера» на максимальной скорости. На самый крайний случай на машине установлен блок ЛТЦ на 40 кассет, которые спасут машину. Но даже ими довольно затруднительно пользоваться – двигатель после форсажа остывает не так быстро, и ракета с лёгкостью может переключиться с ловушки на более «горячую» цель.
+Однако козырь данного самолёта кроется в другом – максимальная скорость и динамика ее набора. «Старфайтер» является самым быстрым самолётом из всех топов. Это порой способно спасти жизнь: ракета, пущенная с расстояния в 4 км не сможет догнать «Старфайтера» на максимальной скорости. На самый крайний случай на машине установлен блок ЛТЦ на 40 кассет, которые спасут машину. Но даже ими довольно затруднительно пользоваться – двигатель после форсажа остывает не так быстро, и ракета с лёгкостью может переключиться с ловушки на более «горячую» цель.
 Также, хочется отметить крайне выносливую к перегрузкам механизацию. Так, самолёт можно сажать на 400 км/ч, не опасаясь потерять шасси – скоростной предел стоек достигает до 434 км/ч. А закрылки в целом способны неприятно удивить «противника» – во взлётном положении они на краткий промежуток времени способны значительно увеличить маневренность машины, если скорость не боле 980 км/ч, что можно использовать в случаях необходимости довернуть на цель. Но делать это стоит аккуратно – как только механизм достигнет определенного угла наклона, то закрылки, которые еще являются флаперонами(flaperon ← flap «закрылок» + (ail)eron «(эл)ерон»), запросто оторвутся из-за такой скорости. Посадочные закрылки выдерживают скорости до 340 км/ч и дают просто гигантскую подъемную силу, что стоит учитывать при заходе на полосу.  Самолёт просто будет крайне медленно снижаться, но если начать делать крен на какую-либо сторону или перевернуть самолёт вверх брюхом, то он довольно быстро уйдет в противоположенную от угла атаки механизации строну. Данную особенность можно научиться использовать и в воздушном бою, особенно в симуляторном режиме. Это откроет довольно интересные комбинации при виражном бое.

@@ Строка 103: / Строка 103: @@
 * [https://en.wikipedia.org/wiki/NATO_Tiger_Association#Tiger_Meets <nowiki>TigerMeet в Википедии [Eng]</nowiki>]
 * [http://www.airwar.ru/enc/fighter/f104asa.html F-104ASA на Airwar]
 {{Итальянская реактивная авиация}}

@@ Строка 86: / Строка 86: @@
 == Медиа ==
 '''Видео:'''
-{{Youtube-gallery|nX1p7heMXmg|Обзор от FallFire|}}
+{{Youtube-gallery|nX1p7heMXmg|Обзор от FallFire|}}'''Исторические фото:'''<gallery>
 == См. также ==

@@ Строка 68: / Строка 68: @@
 * Мощное курсовое вооружение.
 '''Недостатки:'''
@@ Строка 75: / Строка 74: @@
 * Довольно ненадежная станция РЛС
 * Высокая уязвимость к УРВВ
 == Историческая справка ==

@@ Строка 88: / Строка 88: @@
 == Медиа ==
-''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+'''Видео:'''
 == См. также ==
-* ''ссылка на семейство техники;''
+* [[F-4J Phantom II|F-4J Phantom]]
-* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+* [[Mirage F1C]]
+* [[МиГ-27М|МиГ-27]]
-''И подобные.''
+* [[МиГ-23М|МиГ-23]]
 == Ссылки ==
 {{Итальянская реактивная авиация}}