F-104S - История изменений

U177146095 в 09:31, 14 июля 2024

2024-07-14T09:31:47Z

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T17:20:46Z

‎Описание

U36063762 в 13:39, 7 декабря 2020

2020-12-07T13:39:38Z

U36063762 в 13:38, 7 декабря 2020

2020-12-07T13:38:59Z

U36063762 в 13:32, 7 декабря 2020

2020-12-07T13:32:47Z

U44441395 в 15:33, 22 ноября 2020

2020-11-22T15:33:18Z

U32815206 в 12:15, 2 октября 2020

2020-10-02T12:15:30Z

U17576509: /* Подвесное вооружение */

2020-09-08T11:16:46Z

‎Подвесное вооружение

U17576509: /* Подвесное вооружение */

2020-09-08T11:11:56Z

‎Подвесное вооружение

U17576509: /* Курсовое вооружение */

2020-09-01T22:01:42Z

‎Курсовое вооружение

@@ Строка 119: / Строка 119: @@
 * [http://www.airwar.ru/enc/fighter/f104s.html Страница на Airwar.ru]
 * [https://en.wikipedia.org/wiki/Aeritalia_F-104S_Starfighter#Operational_history Применение F-104S в итальянских ВВС (англ.)]
 {{Итальянская реактивная авиация}}

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-Aeritalia/Lockheed F-104S Starfighter — итальянский всепогодный истребитель-бомбардировщик второго поколения. Разработанный компанией Lockheed Corporation, «Старфайтер» в Италии подвергся ряду значительных изменений, став самой совершенной версией из всей серии этих самолётов. Модификация S стала не только самой лучшей вариацией F-104, но и оставалась на вооружении дольше всех остальных – F-104S, доведённые до стандарта ASA/M, оставались на вооружении вплоть до октября 2004 года.
+'''Aeritalia/Lockheed F-104S Starfighter''' — итальянский всепогодный истребитель-бомбардировщик второго поколения. Разработанный компанией Lockheed Corporation, «Старфайтер» в Италии подвергся ряду значительных изменений, став самой совершенной версией из всей серии этих самолётов. Модификация S стала не только самой лучшей вариацией F-104, но и оставалась на вооружении дольше всех остальных – F-104S, доведённые до стандарта ASA/M, оставались на вооружении вплоть до октября 2004 года.
 Потери F-104S в ВВС Италии составили 38% от общего числа самолётов, и это тоже вызывало массу споров в своё время, однако стоит учитывать, что средний процент аварий был относительно низкий, ведь итальянские «Старфайтеры» стояли на вооружении порядка сорока лет, налетав в общей сложности более миллиона часов.
-В War Thunder F-104S появился в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]], и его внешний вид говорит сам за себя: самолёт выделяется превосходной динамикой набора скорости, высочайшей максимальной скоростью и скороподъёмностью, а также мощным курсовым вооружением. Тем не менее, манёвренность самолёта крайне невысока, и хоть грамотное использование боевых предкрылков вполне позволяет самолёту доворачивать до цели, однако манёвренности в сочетании с отсутствием ЛТЦ не хватит, чтобы уворачиваться от продвинутых ракет «воздух-воздух».
+В War Thunder '''F-104S''' появился в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]], и его внешний вид говорит сам за себя: самолёт выделяется превосходной динамикой набора скорости, высочайшей максимальной скоростью и скороподъёмностью, а также мощным курсовым и ракетным вооружением. Тем не менее, манёвренность самолёта крайне невысока, хоть грамотное использование боевых предкрылков и позволяет самолёту доворачивать до цели.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=f-104s
-|images={{Specs-Card-Image|F-104S Заглавный скриншот.png}}
+|images={{Specs-Card-Image|F-104S Заглавный скриншот.png|F-104S скриншот1.png}}
 |cockpit=cockpit_f-104s.jpg
 }}
@@ Строка 61: / Строка 61: @@
 == Применение в бою ==
 [[Файл:F-104S скриншот2.png|300px|thumb|right]]
 Перед началом боя лучше всего взять 30 минут топлива. Лишним оно никогда не будет, а весит оно сравнительно немного, поэтому не сильно влияет на лётно-технические характеристики. F-104S хоть и обладает отличными показателями набора скорости и высоты, отсутствие систем защиты и хороших ракет «воздух-воздух» делает из этого самолёта машину поддержки. Высоту в начале боя следует набирать далеко от основных сил, пропуская самолёты с мощными УРВВ вперёд. Наилучшая ситуация для «Старфайтера» – это когда противники уже спустились на средние и малые высоты. В этом случае F-104S может подключаться к сражению, быстро нанося удары по особо уязвимым противникам и стремительно отступая назад на высоту.
@@ Строка 87: / Строка 86: @@
 == Историческая справка ==
-[[Файл:F-104S фото1.jpg|400px|thumb|right]]
+[[Файл:F-104S фото1.jpg|300px|thumb|right]]
 F-104S (S обозначало «Sparrow», то есть «Воробей», хотя сами итальянские пилоты чаще называли его «Spillone», что в переводе с итальянского значит «Булавка») был самой мощной версией F-104 из всех когда-либо созданных. Это была модернизированная и улучшенная версия F-104G, созданная компанией Aeritalia. Самолёт был построен в соответствии с требованиями Aeronautica Militare Italiana (AMI) – итальянских ВВС. И хотя эта версия планировалась для Италии, небольшая партия F-104S также была продана в Турцию.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=f-104s
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|F-104S Заглавный скриншот.png}}
 |cockpit=cockpit_f-104s.jpg
 }}
 == Описание ==
 Aeritalia/Lockheed F-104S Starfighter — итальянский всепогодный истребитель-бомбардировщик второго поколения. Разработанный компанией Lockheed Corporation, «Старфайтер» в Италии подвергся ряду значительных изменений, став самой совершенной версией из всей серии этих самолётов. Модификация S стала не только самой лучшей вариацией F-104, но и оставалась на вооружении дольше всех остальных – F-104S, доведённые до стандарта ASA/M, оставались на вооружении вплоть до октября 2004 года.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=f-104s
 |cockpit=cockpit_f-104s.jpg
 }}
@@ Строка 14: / Строка 15: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 F-104S можно описать одним ёмким словом – скорость. Всё, что касается скорости, у «Старфайтера» находится на высоком уровне. Вот только итальянская версия F-104 выделяется даже на фоне своих «собратьев», ведь на этой модификации установлен новый двигатель, который в сочетании с вытянутым фюзеляжем даёт возможность разгоняться свыше 1330 км/ч в горизонтальном полёте на уровне моря, а максимальная скорость по флаттеру достигает 1527 км/ч, что является лучшим показателем в игре. Также возросла и скороподъёмность, и по этому показателю F-104S нет равных.
@@ Строка 21: / Строка 23: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 [[Файл:F-104 Модули.png|300px|thumb|left]]
 Живучесть у «Старфайтера» крайне низкая. Если «[[F-4E Phantom II|Фантом]]» оборудован системой выброса ЛТЦ, а «[[Mirage IIIC|Мираж]]» и «[[J35D|Дракен]]» могут увернуться от ракеты, используя свою манёвренность, то у F-104 нет ни того, ни другого. «Старфайтеру» придётся столкнуться с самыми совершенными самолётами, обладающими как мощным курсовым, так и ракетным вооружением. Довольно просто будет увернуться от AIM-9E, которыми оборудованы [[T-2]] и [[F-104J]], чуть сложнее дело обстоит с Red Top, а вот от AIM-9J, Р-60, Matra R530E и R550 уйти практически невозможно, поэтому на F-104 следует быть максимально осмотрительным и разрывать дистанцию с противником при малейшем признаке того, что он может выпустить ракету. Единственный положительный момент – это небольшой силуэт, если смотреть на самолёт спереди, так что в лобовых атаках по «Старфайтеру» попасть достаточно тяжело.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 Курсовое вооружение «Старфайтера» представлено одной пушкой [[M61 Vulcan (20-мм)|M61 Vulcan]], установленной в носу самолёта. Боекомплект составляет 750 выстрелов. Орудие располагается в носу самолёта по левой части, поэтому при стрельбе следует делать небольшую поправку на расположение пушки. Однако в целом «Вулкан» примечателен высочайшей скорострельностью – 6000 выстрелов в минуту, прекрасной баллистикой, а его бронебойно-зажигательные снаряды обладают отличным уроном по самолетам и лёгким бронецелям.
@@ Строка 36: / Строка 44: @@
 === Подвесное вооружение ===
 <gallery>
 Файл:F-104S AIM-9B.png|AIM-9B Sidewinder

@@ Строка 45: / Строка 45: @@
 Основные варианты подвесного вооружения для ведения воздушного боя и штурмовки:
-* 6 х УРВВ AIM-9B Sidewinder/4 х УРВВ AIM-9B, 2 x УРВВ AIM-7E Sparrow — ранние «Сайдвиндеры» не обладают высокой эксплуатационной перегрузкой, а также они крайне уязвимы к тепловым помехам. Так что применять их лучше всего на большой высоте, где малая плотность воздуха не даёт самолётам быстро уходить с траектории движения и с максимально близкой дистанции. А в начале боя справиться с одним-двумя противниками помогут ракеты «Спэрроу», которые могут сбивать воздушные цели с любого ракурса. Максимально эффективны эти ракеты на дистанции от 4 до 10 км;
+* 6 х УРВВ AIM-9B Sidewinder / 4 х УРВВ AIM-9B, 2 x УРВВ AIM-7E Sparrow — ранние «Сайдвиндеры» не обладают высокой эксплуатационной перегрузкой, а также они крайне уязвимы к тепловым помехам. Так что применять их лучше всего на большой высоте, где малая плотность воздуха не даёт самолётам быстро уходить с траектории движения и с максимально близкой дистанции. А в начале боя справиться с одним-двумя противниками помогут ракеты «Спэрроу», которые могут сбивать воздушные цели с любого ракурса. Максимально эффективны эти ракеты на дистанции от 4 до 10 км;
 * 7 х 750-фнт бомбы M117 cone 45 — достаточно мощные бомбы, способные уничтожить ОБТ даже непрямым попаданием;
 * 76 х НАР FFAR Mighty Mouse — данные ракеты имеют высокую скорость полёта и хорошую бронепробиваемость при малом количестве взрывчатки, поэтому применять их лучше всего с пикирования и стрелять залпом.