E8N2 - История изменений

U176431132: /* Описание */

2024-07-21T11:23:24Z

‎Описание

U88285213 в 11:06, 21 июля 2024

2024-07-21T11:06:05Z

U88285213 в 11:05, 21 июля 2024

2024-07-21T11:05:21Z

U176431132: /* Описание */

2024-07-19T06:10:38Z

‎Описание

U176431132: /* Описание */

2024-07-19T06:09:09Z

‎Описание

U176431132: /* Описание */

2024-07-18T07:40:46Z

‎Описание

U36080758: Добавил шаблон гидросамолётов

2023-01-08T06:25:58Z

Добавил шаблон гидросамолётов

U36063762: Новая страница: «{{Specs-Card |code=e8n2 |images={{Specs-Card-Image|}} }} == Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших…»

2022-08-08T21:48:26Z

Новая страница: «{{Specs-Card |code=e8n2 |images={{Specs-Card-Image|}} }} == Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших…»

Новая страница

{{Specs-Card
|code=e8n2
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''

== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''

=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''
*

'''Недостатки:'''
*

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Airwar.ru;''
* ''другая литература.''

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-В 1933 году Императорский флот Японии указал компаниям Nakajima, Kawanishi и Aichi создать двухместный разведывательный гидроплан на замену E4N2. Kawanishi решили разработать прорывной для своего времени моноплан, Aichi хотела построить лёгкий биплан, а Nakajima решила просто улучшить дизайн E4N2, который принадлежал им. Сохраняя металлический фюзеляж и деревянные крылья, компания переработала их для улучшения аэродинамических показателей. Первый прототип самолёта был готов в марте 1934-го, и после лётных испытаний было установлено, что он превосходил аналоги от других компаний по манёвренности и стабильности. В сентябре 1935 года флот принял самолёт на вооружение под обозначением E8N1 или Тип 95. Вскоре самолёты были модифицированы в '''E8N2''' установкой более мощного мотора Nakajima Kotobuki Kai 2. Их производство продолжалось до 1940 года. В японских ВВС они использовались до самого конца войны: сперва в качестве бомбардировщиков, разведчиков и даже истребителей, а затем как УТС и личный транспорт. Всего было построено 755 самолётов всех модификаций.
+В 1933 году Императорский флот Японии указал компаниям Nakajima, Kawanishi и Aichi создать двухместный разведывательный гидроплан на замену E4N2. Kawanishi решили разработать прорывной для своего времени моноплан, Aichi хотела построить лёгкий биплан, а Nakajima решила просто улучшить дизайн E4N2, который принадлежал им. Сохраняя идею применения, ключевые детали металлического фюзеляжа и деревянные крылья, компания переработала их для улучшения аэродинамических показателей. Первый прототип самолёта был готов в марте 1934-го, и после лётных испытаний было установлено, что он превосходил аналоги от других компаний по манёвренности и стабильности. В сентябре 1935 года флот принял самолёт на вооружение под обозначением E8N1 или Тип 95. Вскоре самолёты были модифицированы в '''E8N2''' установкой более мощного мотора Nakajima Kotobuki Kai 2. Их производство продолжалось до 1940 года. В японских ВВС они использовались до самого конца войны: сперва в качестве бомбардировщиков, разведчиков и даже истребителей, а затем как УТС и личный транспорт. Всего было построено 755 самолётов всех модификаций.
-В игру '''E8N2''' был введён в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]]. E8N2 не обладает выдающимися скоростными характеристиками, однако может похвастаться значительной скороподъёмностью и маневренностью, к тому же у самолёта есть полный набор наступательного вооружения, пусть и довольно слабого — Е8N2 вооружён 7,7-мм курсовым пулемётом и двумя 60-кг бомбами. Оборонительное вооружение также присутствует, представлено 7,7-мм пулемётом в турели, прикрывающей заднюю верхнюю полусферу. Безусловно, для воздушных боёв данный самолёт не годится, однако захватить точку или даже уничтожить лёгкий корабль он вполне может.
+В игру '''E8N2''' был введён в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]]. E8N2 не обладает выдающимися скоростными характеристиками, однако может похвастаться значительной скороподъёмностью и маневренностью, к тому же у самолёта есть полный набор наступательного вооружения, пусть и довольно слабого — Е8N2 обладает 7,7-мм курсовым пулемётом и двумя 60-кг бомбами. Оборонительное вооружение также присутствует, оно представлено 7,7-мм пулемётом в турели, прикрывающей заднюю верхнюю полусферу. Безусловно, для воздушных боёв данный самолёт не годится, однако захватить точку или даже уничтожить лёгкий корабль он вполне может.
 '''Корабль-носитель E8N2:'''
-[[IJN Suzuya]]
+* [[IJN Suzuya]]
 == Основные характеристики ==

← Предыдущая		Версия 11:06, 21 июля 2024
Строка 8:		Строка 8:

	В игру '''E8N2''' был введён в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"\|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]]. E8N2 не обладает выдающимися скоростными характеристиками, однако может похвастаться значительной скороподъёмностью и маневренностью, к тому же у самолёта есть полный набор наступательного вооружения, пусть и довольно слабого — Е8N2 вооружён 7,7-мм курсовым пулемётом и двумя 60-кг бомбами. Оборонительное вооружение также присутствует, представлено 7,7-мм пулемётом в турели, прикрывающей заднюю верхнюю полусферу. Безусловно, для воздушных боёв данный самолёт не годится, однако захватить точку или даже уничтожить лёгкий корабль он вполне может.		В игру '''E8N2''' был введён в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"\|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]]. E8N2 не обладает выдающимися скоростными характеристиками, однако может похвастаться значительной скороподъёмностью и маневренностью, к тому же у самолёта есть полный набор наступательного вооружения, пусть и довольно слабого — Е8N2 вооружён 7,7-мм курсовым пулемётом и двумя 60-кг бомбами. Оборонительное вооружение также присутствует, представлено 7,7-мм пулемётом в турели, прикрывающей заднюю верхнюю полусферу. Безусловно, для воздушных боёв данный самолёт не годится, однако захватить точку или даже уничтожить лёгкий корабль он вполне может.
		+
		+	'''Корабль-носитель E8N2:'''
		+
		+	[[IJN Suzuya]]

	== Основные характеристики ==		== Основные характеристики ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 В 1933 году Императорский флот Японии указал компаниям Nakajima, Kawanishi и Aichi создать двухместный разведывательный гидроплан на замену E4N2. Kawanishi решили разработать прорывной для своего времени моноплан, Aichi хотела построить лёгкий биплан, а Nakajima решила просто улучшить дизайн E4N2, который принадлежал им. Сохраняя металлический фюзеляж и деревянные крылья, компания переработала их для улучшения аэродинамических показателей. Первый прототип самолёта был готов в марте 1934-го, и после лётных испытаний было установлено, что он превосходил аналоги от других компаний по манёвренности и стабильности. В сентябре 1935 года флот принял самолёт на вооружение под обозначением E8N1 или Тип 95. Вскоре самолёты были модифицированы в '''E8N2''' установкой более мощного мотора Nakajima Kotobuki Kai 2. Их производство продолжалось до 1940 года. В японских ВВС они использовались до самого конца войны: сперва в качестве бомбардировщиков, разведчиков и даже истребителей, а затем как УТС и личный транспорт. Всего было построено 755 самолётов всех модификаций.
-В игру '''E8N2''' был введён в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]].
+В игру '''E8N2''' был введён в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]]. E8N2 не обладает выдающимися скоростными характеристиками, однако может похвастаться значительной скороподъёмностью и маневренностью, к тому же у самолёта есть полный набор наступательного вооружения, пусть и довольно слабого — Е8N2 вооружён 7,7-мм курсовым пулемётом и двумя 60-кг бомбами. Оборонительное вооружение также присутствует, представлено 7,7-мм пулемётом в турели, прикрывающей заднюю верхнюю полусферу. Безусловно, для воздушных боёв данный самолёт не годится, однако захватить точку или даже уничтожить лёгкий корабль он вполне может.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-В 1933 году Императорский флот Японии указал компаниям Nakajima, Kawanishi и Aichi создать двухместный разведывательный гидроплан на замену E4N2. Kawanishi решили разработать прорывной для своего времени моноплан, Aichi хотела построить лёгкий биплан, а Nakajima решила просто улучшить дизайн E4N2, который принадлежал им. Сохраняя металлический фюзеляж и деревянные крылья, компания их переработала для улучшения аэродинамических показателей. Первый прототип самолёта был готов в марте 1934-го, и после лётных испытаний было установлено, что он превосходил аналоги от других компаний по манёвренности и стабильности. В сентябре 1935 года флот принял самолёт на вооружение под обозначением E8N1 или Тип 95. Вскоре самолёты были модифицированы в '''E8N2''' установкой более мощного мотора Nakajima Kotobuki Kai 2. Их производство продолжалось до 1940 года. В японских ВВС они использовались до самого конца войны: сперва в качестве бомбардировщиков, разведчиков и даже истребителей, а затем как УТС и личный транспорт. Всего было построено 755 самолётов всех модификаций.
+В 1933 году Императорский флот Японии указал компаниям Nakajima, Kawanishi и Aichi создать двухместный разведывательный гидроплан на замену E4N2. Kawanishi решили разработать прорывной для своего времени моноплан, Aichi хотела построить лёгкий биплан, а Nakajima решила просто улучшить дизайн E4N2, который принадлежал им. Сохраняя металлический фюзеляж и деревянные крылья, компания переработала их для улучшения аэродинамических показателей. Первый прототип самолёта был готов в марте 1934-го, и после лётных испытаний было установлено, что он превосходил аналоги от других компаний по манёвренности и стабильности. В сентябре 1935 года флот принял самолёт на вооружение под обозначением E8N1 или Тип 95. Вскоре самолёты были модифицированы в '''E8N2''' установкой более мощного мотора Nakajima Kotobuki Kai 2. Их производство продолжалось до 1940 года. В японских ВВС они использовались до самого конца войны: сперва в качестве бомбардировщиков, разведчиков и даже истребителей, а затем как УТС и личный транспорт. Всего было построено 755 самолётов всех модификаций.
 В игру '''E8N2''' был введён в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]].

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-В 1933 году Императорский флот Японии указал компаниям Nakajima, Kawanishi и Aichi создать двухместный разведывательный гидроплан на замену E4N2. Kawanishi решили разработать прорывной для своего времени моноплан, Aichi хотела построить лёгкий биплан, а Nakajima решила просто улучшить дизайн E4N2, который принадлежал им. Сохраняя металлический фюзеляж и деревянные крылья, компания их переработала для улучшения аэродинамических показателей. Первый прототип самолёта был готов в марте 1934-го, и после лётных испытаний было установлено, что он превосходил аналоги от других компаний по манёвренности и стабильности. В сентябре 1935 года флот принял самолёт на вооружение под обозначением E8N1 или Тип 95. Вскоре самолёты были модифицированы в '''E8N2''' установкой более мощного мотора Nakajima Kotobuki Kai 2. Их производство продолжалось до 1940 года. В японских ВВС они использовались до самого конца войны: сперва в качестве бомбардировщиков, разведчиков и даже истребителей, а затем как УТС и личный транспорт.
+В 1933 году Императорский флот Японии указал компаниям Nakajima, Kawanishi и Aichi создать двухместный разведывательный гидроплан на замену E4N2. Kawanishi решили разработать прорывной для своего времени моноплан, Aichi хотела построить лёгкий биплан, а Nakajima решила просто улучшить дизайн E4N2, который принадлежал им. Сохраняя металлический фюзеляж и деревянные крылья, компания их переработала для улучшения аэродинамических показателей. Первый прототип самолёта был готов в марте 1934-го, и после лётных испытаний было установлено, что он превосходил аналоги от других компаний по манёвренности и стабильности. В сентябре 1935 года флот принял самолёт на вооружение под обозначением E8N1 или Тип 95. Вскоре самолёты были модифицированы в '''E8N2''' установкой более мощного мотора Nakajima Kotobuki Kai 2. Их производство продолжалось до 1940 года. В японских ВВС они использовались до самого конца войны: сперва в качестве бомбардировщиков, разведчиков и даже истребителей, а затем как УТС и личный транспорт. Всего было построено 755 самолётов всех модификаций.
 В игру '''E8N2''' был введён в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]].

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+В 1933 году Императорский флот Японии указал компаниям Nakajima, Kawanishi и Aichi создать двухместный разведывательный гидроплан на замену E4N2. Kawanishi решили разработать прорывной для своего времени моноплан, Aichi хотела построить лёгкий биплан, а Nakajima решила просто улучшить дизайн E4N2, который принадлежал им. Сохраняя металлический фюзеляж и деревянные крылья, компания их переработала для улучшения аэродинамических показателей. Первый прототип самолёта был готов в марте 1934-го, и после лётных испытаний было установлено, что он превосходил аналоги от других компаний по манёвренности и стабильности. В сентябре 1935 года флот принял самолёт на вооружение под обозначением E8N1 или Тип 95. Вскоре самолёты были модифицированы в '''E8N2''' установкой более мощного мотора Nakajima Kotobuki Kai 2. Их производство продолжалось до 1940 года. В японских ВВС они использовались до самого конца войны: сперва в качестве бомбардировщиков, разведчиков и даже истребителей, а затем как УТС и личный транспорт.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 40: / Строка 42: @@
 '''Достоинства:'''
+*
 '''Недостатки:'''
+*
@@ Строка 53: / Строка 57: @@
 == См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
 == Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 * ''тема на оф. форуме игры;''
 * ''страница на Википедии;''

← Предыдущая		Версия 06:25, 8 января 2023
Строка 63:		Строка 63:
	* ''страница на Airwar.ru;''		* ''страница на Airwar.ru;''
	* ''другая литература.''		* ''другая литература.''
		+
		+	{{Гидросамолёты}}