C. 202EC - История изменений

U36080758 в 18:05, 25 декабря 2023

2023-12-25T18:05:44Z

U36063762 в 09:07, 20 декабря 2023

2023-12-20T09:07:51Z

U36063762 в 09:07, 20 декабря 2023

2023-12-20T09:07:40Z

U44441395 в 13:41, 19 декабря 2023

2023-12-19T13:41:41Z

U44441395 в 13:31, 19 декабря 2023

2023-12-19T13:31:30Z

U44441395 в 13:26, 19 декабря 2023

2023-12-19T13:26:54Z

U44441395 в 22:07, 16 декабря 2023

2023-12-16T22:07:41Z

U44441395: /* Описание */

2023-12-16T22:06:37Z

‎Описание

U44441395 в 22:03, 16 декабря 2023

2023-12-16T22:03:56Z

U36063762 в 11:01, 6 декабря 2022

2022-12-06T11:01:17Z

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''C.202EC «Esperimento Cannoni»''' (с итал. ''«экспериментальное вооружение»'') — модификация итальянского истребителя C.202, разработанная в первой половине Второй мировой войны в качестве попытки повысить эффективность итальянской авиации против тяжёлых бомбардировщиков Союзников. В основе лежала проверенная база от C.202, основными отличиями от которой стали 20-мм автопушки MG 151/20 в консолях крыльев. Этот проект был вынужденным: поскольку к началу 1943-го года Италия началась активнее подвергаться бомбардировкам сил Союзников, авиация ПВО резко ощутила нужду в более эффективном вооружении против тяжелых бомбардировщиков. Так как раньше Regia Aeronautica в основном воевала против английских истребителей серии [[Spitfire (семейство техники)|Spitfire]] или [[Tempest Mk.V|Tempest]], лишь изредка встречаясь с лёгкими прифронтовыми бомбардировщиками, они не особо сильно задумывались над огневой мощью орудий, однако после встречи с более серьезными противниками в виде B-25, B-24, B-26 и B-17, им пришлось пересмотреть концепцию своих истребителей. Именно тогда пришла идея переоборудовать ряд машин, заменив на них вооружение на более мощное. В итоге, всего в версии EC было построено около 50 машин серийно и около 100 было переоборудовано на аэродромах.
+'''C.202EC «Esperimento Cannoni»''' (с итал. ''«экспериментальное вооружение»'') — модификация итальянского истребителя C.202, разработанная в первой половине Второй мировой войны в качестве попытки повысить эффективность итальянской авиации против тяжёлых бомбардировщиков Союзников. В основе лежала проверенная база от C.202, основными отличиями от которой стали 20-мм автопушки MG 151/20 в консолях крыльев. Этот проект был вынужденным: поскольку к началу 1943-го года Италия началась активнее подвергаться бомбардировкам сил Союзников, авиация ПВО резко ощутила нужду в более эффективном вооружении против тяжёлых бомбардировщиков. Так как раньше Regia Aeronautica в основном воевала против английских истребителей серии [[Spitfire (семейство техники)|Spitfire]] или [[Tempest Mk.V|Tempest]], лишь изредка встречаясь с лёгкими прифронтовыми бомбардировщиками, они не особо сильно задумывались над огневой мощью орудий, однако после встречи с более серьёзными противниками в виде B-25, B-24, B-26 и B-17, им пришлось пересмотреть концепцию своих истребителей. Именно тогда пришла идея переоборудовать ряд машин, заменив на них вооружение на более мощное. В итоге, всего в версии EC было построено около 50 машин серийно и около 100 было переоборудовано на аэродромах.
-В игре '''C.202EC''' появилась в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]] и представляет из себя довольно эффективный и мощный истребитель, однако крайне требовательный к навыкам пилотирования. Из главных его плюсов можно выделить возросшее огневое превосходство: две пушки MG 151/20, способные с лёгкостью разобраться как с тяжелобронированными противниками, так и с простыми истребителями, практически идеально подходят для этого самолёта. В остальном — это всё тот же [[C. 202]], который отлично маневрирует, обладает неплохой скороподъемностью и максимальной скоростью, но крайне уязвим из-за большого количества топливных баков и большого шанса загореться после попаданий.
+В игре '''C.202EC''' появился в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]] и представляет из себя довольно эффективный и мощный истребитель, однако крайне требовательный к навыкам пилотирования. Из главных его плюсов можно выделить возросшее огневое превосходство: две пушки MG 151/20, способные с лёгкостью разобраться как с тяжелобронированными противниками, так и с простыми истребителями, практически идеально подходят для этого самолёта. В остальном — это всё тот же [[C. 202]], который отлично маневрирует, обладает неплохой скороподъемностью и максимальной скоростью, но крайне уязвим из-за большого количества топливных баков и большого шанса загореться после попаданий.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
-{{Specs-Template}}
 == Описание ==
 '''C.202EC «Esperimento Cannoni»''' (с итал. ''«экспериментальное вооружение»'') — модификация итальянского истребителя C.202, разработанная в первой половине Второй мировой войны в качестве попытки повысить эффективность итальянской авиации против тяжёлых бомбардировщиков Союзников. В основе лежала проверенная база от C.202, основными отличиями от которой стали 20-мм автопушки MG 151/20 в консолях крыльев. Этот проект был вынужденным: поскольку к началу 1943-го года Италия началась активнее подвергаться бомбардировкам сил Союзников, авиация ПВО резко ощутила нужду в более эффективном вооружении против тяжелых бомбардировщиков. Так как раньше Regia Aeronautica в основном воевала против английских истребителей серии [[Spitfire (семейство техники)|Spitfire]] или [[Tempest Mk.V|Tempest]], лишь изредка встречаясь с лёгкими прифронтовыми бомбардировщиками, они не особо сильно задумывались над огневой мощью орудий, однако после встречи с более серьезными противниками в виде B-25, B-24, B-26 и B-17, им пришлось пересмотреть концепцию своих истребителей. Именно тогда пришла идея переоборудовать ряд машин, заменив на них вооружение на более мощное. В итоге, всего в версии EC было построено около 50 машин серийно и около 100 было переоборудовано на аэродромах.
 В игре '''C.202EC''' появилась в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]] и представляет из себя довольно эффективный и мощный истребитель, однако крайне требовательный к навыкам пилотирования. Из главных его плюсов можно выделить возросшее огневое превосходство: две пушки MG 151/20, способные с лёгкостью разобраться как с тяжелобронированными противниками, так и с простыми истребителями, практически идеально подходят для этого самолёта. В остальном — это всё тот же [[C. 202]], который отлично маневрирует, обладает неплохой скороподъемностью и максимальной скоростью, но крайне уязвим из-за большого количества топливных баков и большого шанса загореться после попаданий.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=mc-202_ec
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|}}|name=C.202EC|display_name=Macchi C.202EC}}
+|code=mc-202_ec
 {{Specs-Template}}
 == Описание ==
-'''C.202EC «Folgore»''' (с итал. «Ястреб») — итальянский истребитель-перехватчик авиации Италии, разработанный в первой половине Второй мировой в качестве попытки повысить эффективность своей авиации. В основе лежала проверенная база от C.202, основными отличиями от которой должны были стать 20-мм автопушки MG 151/20 в консолях крыльев. В документах он фигурировал как '''E'''sperimento '''C'''annoni («Экспериментальное вооружение»), что и отражено в названии модификации. Этот проект был вынужденным: поскольку к началу 1943-го года Италия началась подвергаться бомбардировкам сил Союзников, авиация ПВО резко ощутила нужду в более эффективном вооружении против тяжелых бомбардировщиков. Так как раньше Regia Aeronautica в основном воевала против английских истребителей серии [[Spitfire (семейство техники)|Spitfire]] или [[Tempest Mk.V|Tempest]], лишь изредка встречаясь с лёгкими прифронтовыми бомбардировщиками, они не особо сильно задумывались над огневой мощью орудий, однако после встречи с более серьезными противниками в виде [[B-25J-1|B-25J]], [[B-24D-25-CO|B-24]], [[B-26B|B26-B]] и [[B-17E]], им пришлось пересмотреть концепцию своих истребителей. Именно тогда пришла идея переоборудовать ряд машин, заменив вооружение на более крупное. Всего, было построено около 50 машин серийно и около 100 было переоборудовано на аэродромах. Помимо этого, довольно быстрыми темпами начали строиться совершенно другие, более эффективные истребители — [[C. 205 серия 3|C.205 «Voltro»]]. Однако это не сильно помогло, и налёты авиации Союзников заставили капитулировать итальянскую армию.
+'''C.202EC «Esperimento Cannoni»''' (с итал. ''«экспериментальное вооружение»'') — модификация итальянского истребителя C.202, разработанная в первой половине Второй мировой войны в качестве попытки повысить эффективность итальянской авиации против тяжёлых бомбардировщиков Союзников. В основе лежала проверенная база от C.202, основными отличиями от которой стали 20-мм автопушки MG 151/20 в консолях крыльев. Этот проект был вынужденным: поскольку к началу 1943-го года Италия началась активнее подвергаться бомбардировкам сил Союзников, авиация ПВО резко ощутила нужду в более эффективном вооружении против тяжелых бомбардировщиков. Так как раньше Regia Aeronautica в основном воевала против английских истребителей серии [[Spitfire (семейство техники)|Spitfire]] или [[Tempest Mk.V|Tempest]], лишь изредка встречаясь с лёгкими прифронтовыми бомбардировщиками, они не особо сильно задумывались над огневой мощью орудий, однако после встречи с более серьезными противниками в виде B-25, B-24, B-26 и B-17, им пришлось пересмотреть концепцию своих истребителей. Именно тогда пришла идея переоборудовать ряд машин, заменив на них вооружение на более мощное. В итоге, всего в версии EC было построено около 50 машин серийно и около 100 было переоборудовано на аэродромах.
-'''C.202EC''' появилась в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]] и представляет из себя довольно эффективный и мощный истребитель, однако крайне требовательный к навыкам пилотирования. Из главных плюсов можно выделить возросшее огневое превосходство:  две пушки MG151/20, способных с лёгкостью разобраться как с тяжелобронированными противниками, так и с простыми истребителями практически идеально подходят для этого самолёта. В остальном – это все тот же «Ястреб», который отлично маневрирует, обладает неплохой скороподъемностью и максимальной скоростью, но крайне уязвим из-за большого количества топливных баков и большого шанса загореться после попаданий.
+В игре '''C.202EC''' появилась в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]] и представляет из себя довольно эффективный и мощный истребитель, однако крайне требовательный к навыкам пилотирования. Из главных его плюсов можно выделить возросшее огневое превосходство: две пушки MG 151/20, способные с лёгкостью разобраться как с тяжелобронированными противниками, так и с простыми истребителями, практически идеально подходят для этого самолёта. В остальном — это всё тот же [[C. 202]], который отлично маневрирует, обладает неплохой скороподъемностью и максимальной скоростью, но крайне уязвим из-за большого количества топливных баков и большого шанса загореться после попаданий.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 {{Specs-Template}}
 == Описание ==
-'''C.202EC «Folgore»''' («Ястреб») — итальянский истребитель–перехватчик авиации Италии, разработанный в первой половине Второй мировой в качестве попытки повысить эффективность своей авиации. В основе лежала проверенная база от C.202, основными отличиями от которой должны были стать 20-мм автопушки MG 151/20 в консолях крыльев. В документах он фигурировал как '''E'''sperimento '''C'''annoni («Экспериментальное вооружение»), что и отражено в названии модификации. . Этот проект был вынужденным: поскольку к началу 1943-го года Италия началась подвергаться бомбардировкам сил Союзников, авиация ПВО резко ощутила нужду в более эффективном вооружении против тяжелых бомбардировщиков. Так как раньше Regia Aeronautica в основном воевала против английских истребителей серии [[Spitfire (семейство техники)|Spitfire]] или [[Tempest Mk.V|Tempest]], лишь изредка встречаясь с лёгкими прифронтовыми бомбардировщиками, они не особо сильно задумывались над огневой мощью орудий, однако после встречи с более серьезными противниками в виде [[B-25J-1|B-25J]], [[B-24D-25-CO|B-24]], [[B-26B|B26-B]] и [[B-17E]], им пришлось пересмотреть концепцию своих истребителей. Именно тогда пришла идея переоборудовать ряд машин, заменив вооружение на более крупное. Всего, было построено около 50 машин серийно и около 100 было переоборудовано на аэродромах. Помимо этого, довольно быстрыми темпами начали строиться совершенно другие, более эффективные истребители – [[C. 205 серия 3|C.205 «Voltro»]]. Однако это не сильно помогло, и налёты авиации Союзников заставили капитулировать итальянскую армию.
+'''C.202EC «Folgore»''' (с итал. «Ястреб») — итальянский истребитель-перехватчик авиации Италии, разработанный в первой половине Второй мировой в качестве попытки повысить эффективность своей авиации. В основе лежала проверенная база от C.202, основными отличиями от которой должны были стать 20-мм автопушки MG 151/20 в консолях крыльев. В документах он фигурировал как '''E'''sperimento '''C'''annoni («Экспериментальное вооружение»), что и отражено в названии модификации. Этот проект был вынужденным: поскольку к началу 1943-го года Италия началась подвергаться бомбардировкам сил Союзников, авиация ПВО резко ощутила нужду в более эффективном вооружении против тяжелых бомбардировщиков. Так как раньше Regia Aeronautica в основном воевала против английских истребителей серии [[Spitfire (семейство техники)|Spitfire]] или [[Tempest Mk.V|Tempest]], лишь изредка встречаясь с лёгкими прифронтовыми бомбардировщиками, они не особо сильно задумывались над огневой мощью орудий, однако после встречи с более серьезными противниками в виде [[B-25J-1|B-25J]], [[B-24D-25-CO|B-24]], [[B-26B|B26-B]] и [[B-17E]], им пришлось пересмотреть концепцию своих истребителей. Именно тогда пришла идея переоборудовать ряд машин, заменив вооружение на более крупное. Всего, было построено около 50 машин серийно и около 100 было переоборудовано на аэродромах. Помимо этого, довольно быстрыми темпами начали строиться совершенно другие, более эффективные истребители — [[C. 205 серия 3|C.205 «Voltro»]]. Однако это не сильно помогло, и налёты авиации Союзников заставили капитулировать итальянскую армию.
 '''C.202EC''' появилась в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]] и представляет из себя довольно эффективный и мощный истребитель, однако крайне требовательный к навыкам пилотирования. Из главных плюсов можно выделить возросшее огневое превосходство:  две пушки MG151/20, способных с лёгкостью разобраться как с тяжелобронированными противниками, так и с простыми истребителями практически идеально подходят для этого самолёта. В остальном – это все тот же «Ястреб», который отлично маневрирует, обладает неплохой скороподъемностью и максимальной скоростью, но крайне уязвим из-за большого количества топливных баков и большого шанса загореться после попаданий.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 {{Specs-Template}}
 == Описание ==
-'''C.202EC «Folgore»''' («Ястреб») — итальянский истребитель–перехватчик начальных рангов авиации Италии, разработанный в первой половине Второй мировой в качестве попытки повысить эффективность своей авиации. В основе лежала проверенная база от C.202, основными отличиями от которой должны были стать 20-мм автопушки MG 151/20 в консолях крыльев. В документах он фигурировал как '''E'''sperimento '''C'''annoni («Экспериментальное вооружение»), что и отражено в названии модификации. . Этот проект был вынужденным: поскольку к началу 1943-го года Италия началась подвергаться бомбардировкам сил Союзников, авиация ПВО резко ощутила нужду в более эффективном вооружении против тяжелых бомбардировщиков. Так как раньше Regia Aeronautica в основном воевала против английских истребителей серии [[Spitfire (семейство техники)|Spitfire]] или [[Tempest Mk.V|Tempest]], лишь изредка встречаясь с лёгкими прифронтовыми бомбардировщиками, они не особо сильно задумывались над огневой мощью орудий, однако после встречи с более серьезными противниками в виде [[B-25J-1|B-25J]], [[B-24D-25-CO|B-24]], [[B-26B|B26-B]] и [[B-17E]], им пришлось пересмотреть концепцию своих истребителей. Именно тогда пришла идея переоборудовать ряд машин, заменив вооружение на более крупное. Всего, было построено около 50 машин серийно и около 100 было переоборудовано на аэродромах. Помимо этого, довольно быстрыми темпами начали строиться совершенно другие, более эффективные истребители – [[C. 205 серия 3|C.205 «Voltro»]]. Однако это не сильно помогло, и налёты авиации Союзников заставили капитулировать итальянскую армию.
+'''C.202EC «Folgore»''' («Ястреб») — итальянский истребитель–перехватчик авиации Италии, разработанный в первой половине Второй мировой в качестве попытки повысить эффективность своей авиации. В основе лежала проверенная база от C.202, основными отличиями от которой должны были стать 20-мм автопушки MG 151/20 в консолях крыльев. В документах он фигурировал как '''E'''sperimento '''C'''annoni («Экспериментальное вооружение»), что и отражено в названии модификации. . Этот проект был вынужденным: поскольку к началу 1943-го года Италия началась подвергаться бомбардировкам сил Союзников, авиация ПВО резко ощутила нужду в более эффективном вооружении против тяжелых бомбардировщиков. Так как раньше Regia Aeronautica в основном воевала против английских истребителей серии [[Spitfire (семейство техники)|Spitfire]] или [[Tempest Mk.V|Tempest]], лишь изредка встречаясь с лёгкими прифронтовыми бомбардировщиками, они не особо сильно задумывались над огневой мощью орудий, однако после встречи с более серьезными противниками в виде [[B-25J-1|B-25J]], [[B-24D-25-CO|B-24]], [[B-26B|B26-B]] и [[B-17E]], им пришлось пересмотреть концепцию своих истребителей. Именно тогда пришла идея переоборудовать ряд машин, заменив вооружение на более крупное. Всего, было построено около 50 машин серийно и около 100 было переоборудовано на аэродромах. Помимо этого, довольно быстрыми темпами начали строиться совершенно другие, более эффективные истребители – [[C. 205 серия 3|C.205 «Voltro»]]. Однако это не сильно помогло, и налёты авиации Союзников заставили капитулировать итальянскую армию.
 '''C.202EC''' появилась в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]] и представляет из себя довольно эффективный и мощный истребитель, однако крайне требовательный к навыкам пилотирования. Из главных плюсов можно выделить возросшее огневое превосходство:  две пушки MG151/20, способных с лёгкостью разобраться как с тяжелобронированными противниками, так и с простыми истребителями практически идеально подходят для этого самолёта. В остальном – это все тот же «Ястреб», который отлично маневрирует, обладает неплохой скороподъемностью и максимальной скоростью, но крайне уязвим из-за большого количества топливных баков и большого шанса загореться после попаданий.

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}|name=C.202EC|display_name=Macchi C.202EC}}
 {{Specs-Template}}
-<!--== Описание ==
+== Описание ==
-''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+'''C.202EC «Folgore»''' '''E'''sperimento '''C'''annoni ('''«Ястреб»''') — итальянский истребитель–перехватчик начальных рангов авиации Италии, разработанный в первой половине Второй мировой в качестве попытки повысить эффективность. Основнoй фишкой должны были стать 20-мм авиапушки MG 151, которые ставились в консолях крыльев вместо 7,7-мм пулеметов Breda. Это была одна из вынужденных мер: поскольку к началу 1943-го года Италия началась подвергаться бомбардировкам сил Союзников, авиация ПВО резко ощутила нужду в тяжелом вооружении. Поскольку раньше итальянцы в основном воевали против английских истребителей серии Spitfire или Tempest, лишь изредка встречаясь с лёгкими прифронтовыми бомбардировщиками Британии, они не особо сильно задумывались над огневой мощью орудий, что устанавливали на самолёты. Однако после встречи с более серьезными противниками в виде B-25J,B-24, B26-B и B-17, они осознали всю беспомощность своей авиации. Именно тогда пришла идея переоборудовать ряд машин, заменив вооружение на более крупное. Всего, было построено около 50 машин серийно и около 100 было переоборудовано на аэродромах, да и довольно быстрыми темпами начали строиться совершенно другие, более эффективные истребители,C.205 «Voltro». Однако это не сильно помогло Италии в войне, лишь отсрочив свою «капитуляцию» на полгода, а полное освобождение от остатков фашистов и германских частей – практически на два года с момента первого бомбардировочного налёта.
--->
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card|code=mc-202_ec
 |images={{Specs-Card-Image|}}|name=C.202EC|display_name=Macchi C.202EC}}
+{{Specs-Template}}
-== Описание ==
+<!--== Описание ==
 ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+-->
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+-->
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+-->
 === Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 21: / Строка 21: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
-''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+-->
 === Оборонительное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Defensive}}
-''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
-== Применение в бою ==
+<!--== Применение в бою ==
 ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+-->
-=== Достоинства и недостатки ===
+<!--=== Достоинства и недостатки ===
 ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
@@ Строка 42: / Строка 42: @@
 '''Недостатки:'''
+*
+-->
-== Историческая справка ==
+<!--== Историческая справка ==
 ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+-->
-== Медиа ==
+<!--== Медиа ==
 ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+-->
-== См. также ==
+<!--== См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
+-->
-== Ссылки ==
+<!--== Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 * ''тема на оф. форуме игры;''
@@ Строка 61: / Строка 61: @@
 * ''страница на Airwar.ru;''
 * ''другая литература.''
 {{Итальянские истребители}}