Brave Borderer - История изменений

U36063762 в 17:46, 6 мая 2024

2024-05-06T17:46:26Z

U36063762 в 17:45, 6 мая 2024

2024-05-06T17:45:41Z

U39205301 в 09:26, 4 марта 2024

2024-03-04T09:26:56Z

U39205301 в 09:25, 4 марта 2024

2024-03-04T09:25:29Z

U14720910: /* Достоинства и недостатки */

2021-06-06T14:20:15Z

‎Достоинства и недостатки

U14720910 в 13:58, 6 июня 2021

2021-06-06T13:58:10Z

Внесённые изменения

U36063762: U36063762 переименовал страницу Класс Brave (P1011) в Brave Borderer без оставления перенаправления

2021-06-04T08:27:15Z

U36063762 переименовал страницу Класс Brave (P1011) в Brave Borderer без оставления перенаправления

U36063762 в 09:41, 15 декабря 2020

2020-12-15T09:41:56Z

U36063762 в 09:28, 15 декабря 2020

2020-12-15T09:28:53Z

U14720910: /* Историческая справка */ стилистика

2019-07-31T10:30:53Z

‎Историческая справка: стилистика

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''P1011 «Brave Borderer»''' — британский газотурбинный торпедный катер класса Brave. Был заложен на верфи фирмой Vosper & Company 7 января 1958 года, вступил в строй 26 января 1960 года. Помимо Brave Borderer был создан ещё один катер этого класса — '''HMS Brave Swordsman''' (P1012). После постройки этих двух катеров Адмиралтейство приняло решение окончательно отказаться от дальнейшего создания торпедных катеров. Впоследствии компания Vosper выпустила более простую модификацию под названием Ferocity, которая, хоть и не была запущена в серийное производство, послужила основой для ряда лодок, экспортированных в Западную Германию, Данию, Грецию, Малайзию, Бруней, Ливию и также послужила основой для скоростного учебного катера класса Scimitar.
+'''P1011 «Brave Borderer»''' — британский газотурбинный торпедный катер класса Brave. Был заложен на верфи фирмой Vosper & Company 7 января 1958 года, вступил в строй 26 января 1960 года. Помимо Brave Borderer был создан ещё один катер этого класса — ''HMS Brave Swordsman (P1012)''. После постройки этих двух катеров Адмиралтейство приняло решение окончательно отказаться от дальнейшего создания торпедных катеров. Впоследствии компания Vosper выпустила более простую модификацию под названием Ferocity, которая, хоть и не была запущена в серийное производство, послужила основой для ряда лодок, экспортированных в Западную Германию, Данию, Грецию, Малайзию, Бруней, Ливию и также послужила основой для скоростного учебного катера класса Scimitar.
 Основное внимание в разработке класса Brave было уделено их универсальности. В зависимости от поставленных задач они могли быть переоборудованы силами экипажей и береговой базы в торпедные или артиллерийские катера, а также в быстроходные минные заградители. В ходе эксплуатации они преимущественно задействовались в прибрежных операциях, специальных миссиях, обучении и обеспечении безопасности. Однако их служба не прошла без происшествий. В сентябре 1965 года HMS Brave Borderer подвергся нападению ИРА во время посещения ирландских портов. Класс Brave, включая Brave Borderer, был выведен из эксплуатации в 1970 году.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''P1011 «Brave Borderer»''' — газотурбинный торпедный катер, класса Brave, созданный в период с 1958 по 1960 годы для береговых войск Королевского флота Великобритании. Помимо Brave Borderer был создан ещё один катер этого класса, названный '''HMS Brave Swordsman''' (P1012). После постройки в 1957-59 годах двух катеров этого класса фирмой Vosper & Company, Адмиралтейство приняло решение отказаться от дальнейшего создания таких кораблей, считая, что охрану побережья могут обеспечить корабли других классов. Впоследствии компания Vosper выпустила более простую модификацию под названием HMS Ferocity, которая, хоть и не была запущена в серийное производство, послужила основой для ряда лодок, экспортированных в Западную Германию, Данию, Грецию, Малайзию, Бруней, Ливию и также послужила основой для скоростного учебного катера класса Scimitar.
+'''P1011 «Brave Borderer»''' — британский газотурбинный торпедный катер класса Brave. Был заложен на верфи фирмой Vosper & Company 7 января 1958 года, вступил в строй 26 января 1960 года. Помимо Brave Borderer был создан ещё один катер этого класса — '''HMS Brave Swordsman''' (P1012). После постройки этих двух катеров Адмиралтейство приняло решение окончательно отказаться от дальнейшего создания торпедных катеров. Впоследствии компания Vosper выпустила более простую модификацию под названием Ferocity, которая, хоть и не была запущена в серийное производство, послужила основой для ряда лодок, экспортированных в Западную Германию, Данию, Грецию, Малайзию, Бруней, Ливию и также послужила основой для скоростного учебного катера класса Scimitar.
-Основное внимание в разработке класса Brave было уделено их универсальности. В зависимости от поставленных задач они могли быть переоборудованы силами экипажей и береговой базы в торпедные или артиллерийские катера, а также в быстроходные минные заградители. В качестве основных двигателей использовались газотурбинные агрегаты Bristol Proteus, обеспечивавшие кораблям скорость более 50 узлов. В ходе эксплуатации они преимущественно задействовались в прибрежных операциях, специальных миссиях, обучении и обеспечении безопасности. Однако их служба не прошла без происшествий. В сентябре 1965 года HMS Brave Borderer оказался втянут в инцидент во время посещения ирландских портов. Класс Brave, включая Brave Borderer, был выведен из эксплуатации в 1970 году.
+Основное внимание в разработке класса Brave было уделено их универсальности. В зависимости от поставленных задач они могли быть переоборудованы силами экипажей и береговой базы в торпедные или артиллерийские катера, а также в быстроходные минные заградители. В ходе эксплуатации они преимущественно задействовались в прибрежных операциях, специальных миссиях, обучении и обеспечении безопасности. Однако их служба не прошла без происшествий. В сентябре 1965 года HMS Brave Borderer подвергся нападению ИРА во время посещения ирландских портов. Класс Brave, включая Brave Borderer, был выведен из эксплуатации в 1970 году.
-В игру '''P1011 «Brave Borderer»''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. Основное преимущество «Пограничника» в бою заключается в его способности маневрировать с высокой скоростью, что делает его сложной мишенью для противника. Он обладает великолепной скоростью и небольшими размерами, что способствует динамической игре. К тому же несмотря на свои небольшие размеры, Borderer имеет неплохое вооружение, которое позволяет наносить серьезный урон как вблизи так издалека. Также корабль обладает возможностью установить торпеды и глубинные бомбы, что делает его универсальным на поле боя. Однако стоит отметить, что корабль сильно уязвим на малых скоростях, а надстройка мостика в центре лодки создает большую мертвую зону для обоих орудий.
+В игру '''Brave Borderer''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. Основное преимущество катера в бою заключается в его способности маневрировать с высокой скоростью, что делает его сложной мишенью для противника. Он обладает великолепной скоростью и небольшими размерами, что способствует динамической игре. К тому же, несмотря на свои небольшие размеры, Borderer имеет неплохое вооружение, которое позволяет наносить серьезный урон как вблизи, так и издалека. Также корабль обладает возможностью установить торпеды и глубинные бомбы, что делает его универсальным на поле боя. Однако стоит отметить, что корабль сильно уязвим на малых скоростях, а надстройка мостика в центре лодки создает большую мертвую зону для обоих орудий.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 Основное внимание в разработке класса Brave было уделено их универсальности. В зависимости от поставленных задач они могли быть переоборудованы силами экипажей и береговой базы в торпедные или артиллерийские катера, а также в быстроходные минные заградители. В качестве основных двигателей использовались газотурбинные агрегаты Bristol Proteus, обеспечивавшие кораблям скорость более 50 узлов. В ходе эксплуатации они преимущественно задействовались в прибрежных операциях, специальных миссиях, обучении и обеспечении безопасности. Однако их служба не прошла без происшествий. В сентябре 1965 года HMS Brave Borderer оказался втянут в инцидент во время посещения ирландских портов. Класс Brave, включая Brave Borderer, был выведен из эксплуатации в 1970 году.
-В игру '''P1011 «Brave Borderer»''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. Основное преимущество «Пограничника» в бою заключается в его способности маневрировать с высокой скоростью, что делает его сложной мишенью для противника. Он обладает великолепной скоростью и небольшими размерами, что способствует динамической игре. К тому же несмотря на свои небольшие размеры, Borderer имеет неплохое вооружение, которое позволяет наносить серьезный урон как вблизи так издалека. Также корабль обладает возможностью установить торпеды и глубинные бомбы, что делает его универсальным. Однако стоит отметить, что корабль сильно уязвим на малых скоростях, а надстройка мостика в центре лодки создает большую мертвую зону для обоих орудий.
+В игру '''P1011 «Brave Borderer»''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. Основное преимущество «Пограничника» в бою заключается в его способности маневрировать с высокой скоростью, что делает его сложной мишенью для противника. Он обладает великолепной скоростью и небольшими размерами, что способствует динамической игре. К тому же несмотря на свои небольшие размеры, Borderer имеет неплохое вооружение, которое позволяет наносить серьезный урон как вблизи так издалека. Также корабль обладает возможностью установить торпеды и глубинные бомбы, что делает его универсальным на поле боя. Однако стоит отметить, что корабль сильно уязвим на малых скоростях, а надстройка мостика в центре лодки создает большую мертвую зону для обоих орудий.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''P1011 «Brave Borderer»''' — представитель серии последних британских торпедных катеров. После постройки в 1957-59 годах фирмой «Воспер» двух катеров этого класса, Адмиралтейство больше торпедные катера не заказывало, посчитав, что задач для торпедных катеров больше нет а охраной побережья будут заниматься корабли других классов.
+'''P1011 «Brave Borderer»''' — газотурбинный торпедный катер, класса Brave, созданный в период с 1958 по 1960 годы для береговых войск Королевского флота Великобритании. Помимо Brave Borderer был создан ещё один катер этого класса, названный '''HMS Brave Swordsman''' (P1012). После постройки в 1957-59 годах двух катеров этого класса фирмой Vosper & Company, Адмиралтейство приняло решение отказаться от дальнейшего создания таких кораблей, считая, что охрану побережья могут обеспечить корабли других классов. Впоследствии компания Vosper выпустила более простую модификацию под названием HMS Ferocity, которая, хоть и не была запущена в серийное производство, послужила основой для ряда лодок, экспортированных в Западную Германию, Данию, Грецию, Малайзию, Бруней, Ливию и также послужила основой для скоростного учебного катера класса Scimitar.
-Подобно катерам класса «Дарк», эти катера были универсальными — в зависимости от предстоящих задач они могли в весьма короткий срок переоборудоваться силами экипажей и береговой базы в торпедные, артиллерийские катера или быстроходные минные заградители.
+Основное внимание в разработке класса Brave было уделено их универсальности. В зависимости от поставленных задач они могли быть переоборудованы силами экипажей и береговой базы в торпедные или артиллерийские катера, а также в быстроходные минные заградители. В качестве основных двигателей использовались газотурбинные агрегаты Bristol Proteus, обеспечивавшие кораблям скорость более 50 узлов. В ходе эксплуатации они преимущественно задействовались в прибрежных операциях, специальных миссиях, обучении и обеспечении безопасности. Однако их служба не прошла без происшествий. В сентябре 1965 года HMS Brave Borderer оказался втянут в инцидент во время посещения ирландских портов. Класс Brave, включая Brave Borderer, был выведен из эксплуатации в 1970 году.
-Катер находится на II ранге британской ветки развития флота и был введен в игру в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]].
+В игру '''P1011 «Brave Borderer»''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. Основное преимущество «Пограничника» в бою заключается в его способности маневрировать с высокой скоростью, что делает его сложной мишенью для противника. Он обладает великолепной скоростью и небольшими размерами, что способствует динамической игре. К тому же несмотря на свои небольшие размеры, Borderer имеет неплохое вооружение, которое позволяет наносить серьезный урон как вблизи так издалека. Также корабль обладает возможностью установить торпеды и глубинные бомбы, что делает его универсальным. Однако стоит отметить, что корабль сильно уязвим на малых скоростях, а надстройка мостика в центре лодки создает большую мертвую зону для обоих орудий.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 54: / Строка 54: @@
 === Достоинства и недостатки ===
-В общем и целом — получился у британцев довольно интересный кораблик. В чем-то он напоминает знаменитый немецкий «Ягуар» и японский Type 11, но субъективно обладает меньшей живучестью. Еще не «хрустальная пушка», но что-то вроде этого.
+В общем и целом — получился у британцев довольно интересный кораблик. В чем-то он напоминает знаменитый [[Jaguar-Klasse (140)|немецкий «Ягуар»]] и [[PT-15|японский Type 11]], но субъективно обладает меньшей живучестью. Еще не «хрустальная пушка», но что-то вроде этого.
 '''Достоинства:'''

← Предыдущая	Версия 08:27, 4 июня 2021
(нет различий)

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=uk_brave_borderer
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|}}}}
+|code=uk_brave_borderer
 == Описание ==
 '''P1011 «Brave Borderer»''' – представитель серии последних британских торпедных катеров. После постройки в 1957-59 годах фирмой «Воспер» двух катеров этого класса, Адмиралтейство больше торпедные катера не заказывало, посчитав, что задач для торпедных катеров больше нет а охраной побережья будут заниматься корабли других классов.
@@ Строка 42: / Строка 42: @@
 Для стрельбы на дальние дистанции не забываем прокачать модуль «Улучшеный дальномер».
-=== Торпедное вооружение ===
+=== Дополнительное вооружение ===
 Катер оснащен четырьмя бортовыми бугельными ТА под стандартные британские 533-мм торпеды Mk.VIII. Торпеда весит 1566 кг и несет 327 кг тринитротолуола в боевой части. Скорость хода торпеды 84 км/ч, дальность хода – 4,57 км. Режим хода торпед можно переключить установкой/снятием соответствующего модуля в порту. В «дальноходном» режиме скорость хода падает до 76 км/ч а дальность возрастает до 6,2 км.
 «Дальноходный» режим может стать полезен при работе по эсминцам, которые на этом БР вполне могут попадаться в бою, и позволит меньше подставляться под обстрел их вспомогательного вооружения. При стрельбе по «москитному» флоту – скорее навредит, чем поможет.
-=== Специальное вооружение ===
+Катер может нести глубинные бомбы, но их польза сомнительна, а вот сдетонировать при обстреле и отправить катер в ангар они способны. Тем более устанавливается их только две штуки. Стандартная бомба Mk.VII при собственном весе 196 кг несет 130 кг тринитротолуола, задержка подрыва выставляется перед боем.
 == Применение в бою ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=uk_brave_borderer}}
+{{Specs-Card|code=uk_brave_borderer
 == Описание ==
@@ Строка 12: / Строка 13: @@
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
 Как таковой бронезащиты у катера нет. Совсем. Алюминиевый набор, 40-мм двухслойная обшивка корпуса из красного дерева или 15-мм обшивка рубки и, собственно, всё. То есть пробивается всё это любыми пулеметами вплоть до «Льюисов» ранних британских катеров или 6,5-мм Type 38 японских речных бронекатеров. Корпус довольно просторный, модули друг от друга далеко, но при этом турбины компактно стоят в корме бок о бок, так что могут быть выведены из строя одним попаданием снаряда, топливные танки – точно так же стоят по центру, но, самое главное, катер глиссирующий и все модули на ходу находятся над ватерлинией или на её уровне. Вода толком ничего не прикрывает. Команда не самая маленькая – 20 человек, но сильно надеяться на её численность не стоит. Лучшая защита – скорость и маневр, а с этим у катера все в порядке.
@@ Строка 17: / Строка 19: @@
 === Подвижность ===
 Скорость катера лучшей в игре назвать сложно, но она, несомненно одна из лучших. Три турбины обеспечивают тяговооруженность в 87,5 л.с. на тонну, что позволяет катеру в стоке разгоняться до 95 км/ч (51,2 уза) в АБ и до 79 км/ч (42,6 узла) в РБ. Маневренность также на уровне, что даже несколько неожиданно для довольно крупного катера. Со «стопа» до полного хода катер разгоняется за 24,3 сек., поворот на 180° занимает примерно 10 сек.
 == Вооружение ==
 Как уже говорилось, катер был задуман универсальным, с возможностью смены комплекта вооружения в зависимости от предстоящей задачи, причем операция эта проводилась прямо на базе и занимала не особенно много времени. В игре катер представлен вооруженным по варианту торпедного катера, правда чаще всего в этом случае, при четырех загруженных торпедах, «Бофорс» ставился только носовой. Два «Бофорса» и две торпеды – уже торпедно-артиллерийский вариант. У нас же присутствует некий промежуточный вариант.
 === Главный калибр ===
 [[Файл:1011 носовой Бофорс.jpg|альт=Носовой «Бофорс» P1011 «Brave Borderer»|мини|Носовой «Бофорс» P1011 «Brave Borderer»]]
 Главный калибр представлен парой [[Bofors L/60 Mark 3 (40-мм)|40-мм установок «Бофорс»]]. Заряжание обойменное, обойма на 4 выстрела. Конструкция позволяла присоединить обойму к снаряженному магазину, имея таким образом 8 снарядов непосредственно на орудии. Установка 40 mm OQF Mk.VIII имеет горизонтальный угол обстрела ±180°, вертикальные углы наводки -10/+88°, скорость горизонтального наведения – 34°/с, вертикального – 29°/с. Отличная скорострельность и баллистика орудий позволяет эффективно бороться как с водной, так и воздушной техникой противника, не стоит только увлекаться слишком длинными очередями – стволы греются довольно быстро. Обоймы к орудию есть трех видов:
@@ Строка 40: / Строка 48: @@
 === Специальное вооружение ===
 Катер может нести глубинные бомбы, но их польза сомнительна а вот сдетонировать при обстреле и отправить катер в ангар они способны. Тем более устанавливается их только две штуки. Стандартная бомба Mk.VII при собственном весе 196 кг несет 130 кг тринитротолуола, задержка подрыва выставляется перед боем.
 == Применение в бою ==

@@ Строка 62: / Строка 62: @@
 == Историческая справка ==
 [[Файл:1011 «Брейв Бордерер» на испытаниях.jpg|альт=P1011 «Брейв Бордерер» на испытаниях|слева|мини|P1011 «Брейв Бордерер» на испытаниях]]
-Идея универсальных катеров, опробованная на катерах класса «Гэй» и «Дарк», Адмиралтейство вполне устроила. Также адмиралы, обобщив боевой опыт и опыт послевоенной эксплуатации новых малых катеров и опытных больших катеров класса «Болд», пришли к выводу что нужно что-то среднее. В 1955 году фирме «Воспер», как наиболее опытной в разработке и постройке «москитного флота». Заданием предписывалась разработка универсального 100-тонного катера с возможностью быстрого (не дольше 6 часов) преобразования в торпедный катер, артиллерийский катер или быстроходный минный заградитель. В качестве торпедного катера он должен был нести четыре трубных торпедных аппарата, в качестве артиллерийского – две новые 84-мм пушки в стабилизированных установках, в качестве минзага – шестнадцать морских мин. Скорость катера в самом тяжелом варианте загрузки должна была быть не менее 44 узлов при половине максимальной заправки топлива. Такая скорость должна была поддерживаться на волне до 1 м не менее четверти часа.
+Идея универсальных катеров, опробованная на катерах класса «Гэй» и «Дарк», Адмиралтейство вполне устроила. Также адмиралы, обобщив боевой опыт и опыт послевоенной эксплуатации новых малых катеров и опытных больших катеров класса «Болд», пришли к выводу что нужно что-то среднее. В 1955 году фирме «Воспер», как наиболее опытной в разработке и постройке «москитного флота», было выдано задание на проектирование нового катера. Заданием предписывалась разработка универсального 100-тонного катера с возможностью быстрого (не дольше 6 часов) преобразования в торпедный катер, артиллерийский катер или быстроходный минный заградитель. В качестве торпедного катера он должен был нести четыре трубных торпедных аппарата, в качестве артиллерийского – две новые 84-мм пушки в стабилизированных установках, в качестве минзага – шестнадцать морских мин. Скорость катера в самом тяжелом варианте загрузки должна была быть не менее 44 узлов при половине максимальной заправки топлива. Такая скорость должна была поддерживаться на волне до 1 м не менее четверти часа.
 «Воспер» довольно долго определялась с формой корпуса а, главное, с силовой установкой. Наконец, перебрав несколько вариантов, остановились на трех газотурбинных двигателях Бристоль «Протеус» по 3325 л.с., работавших каждая на свой вал и обеспечивших максимальную скорость в 52 узла. Впервые на катере вообще отсутствовали двигатели внутреннего сгорания – все вспомогательные механизмы запитывались от турбин. Конструкция катеров была композитной: набор корпуса из сварных алюминиевых конструкций, обшивка корпуса и палубы двойная из красного дерева, болты стальные с пластиковыми шайбами, каркас надстройки алюминиевый. Ниже ватерлинии обшивка корпуса была оклеена стекловолокном. Обводы корпуса – круглоскулые в носовой части, остроскулые в корме – обеспечили хорошую мореходность. Для изменения гидродинамики корпуса использовали уже знакомую по катерам «[[Класс Dark (FPB 1101)|Дарк]]» управляемую транцевую доску. Два катера, «Брейв Бордерер» и «Брейв Свордсмен» были построены в 1957-59 годах.