Bf 109 E-3 - История изменений

U91308261 в 16:36, 7 ноября 2024

2024-11-07T16:36:09Z

U86371685 в 14:25, 11 февраля 2024

2024-02-11T14:25:59Z

U33294018 в 23:15, 13 января 2024

2024-01-13T23:15:47Z

U36063762 в 07:22, 8 декабря 2020

2020-12-08T07:22:27Z

U36063762 в 07:11, 8 декабря 2020

2020-12-08T07:11:55Z

U1610927 в 08:01, 31 июля 2020

2020-07-31T08:01:23Z

U28522327: Забыл дополнить о живучести

2020-07-29T07:00:22Z

Забыл дополнить о живучести

U101222009: /* Описание */

2020-07-19T11:06:25Z

‎Описание

U32815206: /* См. также */

2020-07-14T20:16:27Z

‎См. также

U33482049: Убрано несколько лишних маркеров, косметические изменения

2020-06-17T14:07:14Z

Убрано несколько лишних маркеров, косметические изменения

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''Bf 109''' — немецкий истребитель периода Второй Мировой войны, разработанный в 1930-х годах фирмой «Bayerische Flugzeugwerke» под руководством В. Мессершмитта для конкурса на новый истребитель Люфтваффе. Именно Bf 109 выиграл конкурс, став не только основным истребителем Люфтваффе, но и одним из самых массовых серийных самолётов в истории. Самолёт активно использовался немцами с 1936 по 1945 год на всех фронтах и во всех кампаниях Третьего Рейха, кроме того Bf 109 и его различные лицензионные варианты находились на вооружение не только у союзных Германии странах, но и в нейтральных, такие как Швейцария, а после войны — в Чехословакии, в Испании и даже в Израиле. Всего с 1936 по 1958 года было выпущено, по разным данным, от 33 до 35 тысяч Bf 109 всех модификаций.
-Серия '''E''' («Эмиль») стала первой по-настоящему массовой серией самолёта Bf 109, на который стали ставить знаменитый двигатель жидкостного охлаждения Daimler-Benz DB-601, позволивший раскрыть потенциал данного истребителя. Вариант истребителя '''Bf 109 E-3''' получил кроме двигателя ещё и усиленное вооружение в виде двух крыльевых 20-мм авиапушек MG FF. Серийно данная модификация истребителя выпускался с 1939 по 1940 год, и за это время было построено 1198 Bf 109 E-3, большая часть из которых позже была доработана до версии E-4.
+Серия '''E''' («Эмиль») стала первой по-настоящему массовой серией самолёта Bf 109, на который стали ставить знаменитый двигатель жидкостного охлаждения Daimler-Benz DB-601, позволивший раскрыть потенциал данного истребителя. Вариант истребителя '''Bf 109 E-3''' получил кроме двигателя ещё и усиленное вооружение в виде двух крыльевых 20-мм авиапушек MG FF. Серийно данная модификация истребителя выпускалась с 1939 по 1940 год, и за это время было построено 1198 Bf 109 E-3, большая часть из которых позже была доработана до версии E-4.
 В игре '''Bf 109 E-3''' появился во время закрытого бета теста авиации. Bf 109 E-3 является первым «Мессершмиттом» с пушечным вооружением, что, по сравнению с [[Bf 109 E-1|предшественником]], позволяет гораздо быстрее уничтожать вражеские самолёты. В остальном, данный самолёт всё также является сбалансированным истребителем, обладающим хорошими скоростными и манёвренными качествами, который может легко подстроиться под каждого противника.
@@ Строка 39: / Строка 39: @@
 Файл:Bf109 E-3 SC250.png|250-кг бомба
 </gallery>
 * 250-кг бомба. Способна уничтожить почти любой танк, в большинстве случаев не требует прямого попадания. При сбросе рекомендуется установить задержку в 1-1.5 секунды, так как бомба имеет большой радиус разлёта осколков.
 * Четыре 50-кг бомбы. Мало эффективны против танков, т.к. требуют прямого попадания. При штурмовке стоит сбрасывать бомбы со средней высоты и использовать штурмовой взрыватель. Это не даст бомбе отрикошетить от танка

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Bf 109''' — немецкий истребитель периода Второй Мировой войны. Был разработан в 30-х годах фирмой «Bayerische Flugzeugwerke» под руководством В. Мессершмитта для конкурса на новый истребитель Люфтваффе. Именно Bf 109 выиграл конкурс став не только основным истребителем Люфтваффе, но и одним из самых массовых серийных самолётов в истории. Активно использовался немцами с 1936 по 1945 год на всех фронтах и во всех кампаниях Третьего Рейха, кроме того, поставлялся на вооружение не только союзных стран Германии, но и в нейтральные страны, такие как Швейцария. Серийно выпускался с 1936 по 1958 год. За этот период было выпущено, по разным данным, от 33 до 35 тысяч самолётов Bf 109 всех модификаций.
+'''Bf 109''' — немецкий истребитель периода Второй Мировой войны, разработанный в 1930-х годах фирмой «Bayerische Flugzeugwerke» под руководством В. Мессершмитта для конкурса на новый истребитель Люфтваффе. Именно Bf 109 выиграл конкурс, став не только основным истребителем Люфтваффе, но и одним из самых массовых серийных самолётов в истории. Самолёт активно использовался немцами с 1936 по 1945 год на всех фронтах и во всех кампаниях Третьего Рейха, кроме того Bf 109 и его различные лицензионные варианты находились на вооружение не только у союзных Германии странах, но и в нейтральных, такие как Швейцария, а после войны — в Чехословакии, в Испании и даже в Израиле. Всего с 1936 по 1958 года было выпущено, по разным данным, от 33 до 35 тысяч Bf 109 всех модификаций.
-Серия E стала первой массовой серией самолёта Bf 109. '''Bf 109 E-3''' отличался от предшествующих модификаций новым двигателем Daimler-Benz DB 601, который, в отличие от предыдущих, стал намного более надёжным. Также самолёт получил моторпушку, но, из-за проблем с её перегревом, на более поздних версиях Bf 109 E-3 её убрали, а вместо крыльевых пулемётов устанавливали две 20-мм пушки MG FF. Серийно выпускался с 1939 по 1940 год и за это время было построено 1198 Bf 109 E-3.
+Серия '''E''' («Эмиль») стала первой по-настоящему массовой серией самолёта Bf 109, на который стали ставить знаменитый двигатель жидкостного охлаждения Daimler-Benz DB-601, позволивший раскрыть потенциал данного истребителя. Вариант истребителя '''Bf 109 E-3''' получил кроме двигателя ещё и усиленное вооружение в виде двух крыльевых 20-мм авиапушек MG FF. Серийно данная модификация истребителя выпускался с 1939 по 1940 год, и за это время было построено 1198 Bf 109 E-3, большая часть из которых позже была доработана до версии E-4.
-В игре '''Bf 109 E-3''' появился во время закрытого бета теста авиации. Это первый самолёт серии Bf 109 с пушечным вооружением, что добавляет ему не только огневой мощи, но веса секундного залпа. По своим лётным характеристикам самолёт аналогичен своему [[Bf 109 E-1|предшественнику]]. Главными достоинствами машины, помимо хорошего вооружения, являются отличная скороподъемность и прекрасный вертикальный вираж, при этом, в горизонтальном вираже, Bf 109 E-3 уступает доброй половине оппонентов встречаемых в боях. Наиболее ярко Bf 109 E-3 раскрывается при ведении вертикального виражного боя или в тактике «Соколиный удар».
+В игре '''Bf 109 E-3''' появился во время закрытого бета теста авиации. Bf 109 E-3 является первым «Мессершмиттом» с пушечным вооружением, что, по сравнению с [[Bf 109 E-1|предшественником]], позволяет гораздо быстрее уничтожать вражеские самолёты. В остальном, данный самолёт всё также является сбалансированным истребителем, обладающим хорошими скоростными и манёвренными качествами, который может легко подстроиться под каждого противника.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Истребитель Bf 109Е-3 сменил Е-1 на сборочных линиях осенью 1939 г., а на вооружение Люфтваффе стал поступать в конце года. Первоначально вооружение Bf 109Е-3 действительно усиливали по сравнению с предшествовавшей модификацией путем установки 20-мм пушки MG/FF, но проблемы с ее перегревом, задержками и большой отдачей привели к тому, что в строевых частях пушку нередко демонтировали сразу после получения истребителя. На поздних Bf 109Е-3 крыльевые пулеметы заменили пушками MG/FF с боекомплектом по 60 снарядов на ствол. Размещение магазина пушки в крыле "мессершмита" потребовало внедрения выпуклого обтекателя на нижней поверхности крыла. Секундный залп двух пушек и пары синхронных пулеметов составил 2,2 кг — весьма неплохой показатель для последних месяцев 1939 г.
+'''Bf 109''' — немецкий истребитель периода Второй Мировой войны. Был разработан в 30-х годах фирмой «Bayerische Flugzeugwerke» под руководством В. Мессершмитта для конкурса на новый истребитель Люфтваффе. Именно Bf 109 выиграл конкурс став не только основным истребителем Люфтваффе, но и одним из самых массовых серийных самолётов в истории. Активно использовался немцами с 1936 по 1945 год на всех фронтах и во всех кампаниях Третьего Рейха, кроме того, поставлялся на вооружение не только союзных стран Германии, но и в нейтральные страны, такие как Швейцария. Серийно выпускался с 1936 по 1958 год. За этот период было выпущено, по разным данным, от 33 до 35 тысяч самолётов Bf 109 всех модификаций.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=bf-109e-3
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|Bf.109 E-3 заглавный скриншот.png}}
 }}
 == Описание ==
 Истребитель Bf 109Е-3 сменил Е-1 на сборочных линиях осенью 1939 г., а на вооружение Люфтваффе стал поступать в конце года. Первоначально вооружение Bf 109Е-3 действительно усиливали по сравнению с предшествовавшей модификацией путем установки 20-мм пушки MG/FF, но проблемы с ее перегревом, задержками и большой отдачей привели к тому, что в строевых частях пушку нередко демонтировали сразу после получения истребителя. На поздних Bf 109Е-3 крыльевые пулеметы заменили пушками MG/FF с боекомплектом по 60 снарядов на ствол. Размещение магазина пушки в крыле "мессершмита" потребовало внедрения выпуклого обтекателя на нижней поверхности крыла. Секундный залп двух пушек и пары синхронных пулеметов составил 2,2 кг — весьма неплохой показатель для последних месяцев 1939 г.
@@ Строка 12: / Строка 11: @@
 {{Specs-Avia-Flight}}
-* Скорость. На своем Б.Р. достаточно хорошая скорость, которая позволяет обгонять большинство наших потенциальных противников. В данном показателе 109-ый уступает только Спитфайрам, тайфуну и Як-7Б. Скорость разрушения конструкции — 790км/ч. Это позволяет уйти от Яков по флаттеру. Скорость разрушения закрылков — 490 км/ч.
+* Скорость. На своем Б.Р. достаточно хорошая скорость, которая позволяет обгонять большинство наших потенциальных противников. В данном показателе 109-ый уступает только Спитфайрам, тайфуну и Як-7Б. Скорость разрушения конструкции — 790 км/ч. Это позволяет уйти от Яков по флаттеру. Скорость разрушения закрылков — 490 км/ч.
 * Маневренность — средняя. Ее не хватает для маневренного боя со Спитфайрами, И-153П или И-16, но в большинстве случаев хватает для совершения контратак.
-* Скороподьебность хорошая. Чуть меньше чем за 5 минут самолёт достигает высоты в 5 км.
+* Скороподъёмность хорошая. Чуть меньше чем за 5 минут самолёт достигает высоты в 5 км.
 === Живучесть и бронирование ===

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=bf-109e-3
 }}
@@ Строка 9: / Строка 10: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 * Скорость. На своем Б.Р. достаточно хорошая скорость, которая позволяет обгонять большинство наших потенциальных противников. В данном показателе 109-ый уступает только Спитфайрам, тайфуну и Як-7Б. Скорость разрушения конструкции — 790км/ч. Это позволяет уйти от Яков по флаттеру. Скорость разрушения закрылков — 490 км/ч.
@@ Строка 15: / Строка 17: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 На "Эмиле" отсутствует бронирование, из-за чего пилот защиты не имеет. Под пилотом находится огромный не протектированый бак, что делает самолет довольно уязвимым к пожарам. Система охлаждения при повреждении быстро приводит к поломке двигателя. Пулемёты винтовочного калибра самолёт держит хорошо, а вот попадания из пушек самолёт может не пережить.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 [[Файл:Bf.109 E-3 вооружение.png|300px|thumb|none]]
 Курсовое вооружение состоит из двух 20-мм пушек [[MG FF (20-мм)|MG FF]] с боекомплектом в 120 снарядов и двух пулемётов 7.92-мм [[MG 17 (7,92-мм)|MG 17]] с боекомплектом в 2000 патронов. Пушки имеют хороший урон и удобную баллистику, боекомплекта хватает на 3-4 истребителя при хорошей стрельбе. Пулемёты имеют маленький урон и их лучше использовать для пристрелки на дальнюю дистанцию, или для добивания горящих. Для пушек хорошо подойдёт лента для воздушных целей, а для пулемётов подойдут трассеры.
 === Подвесное вооружение ===
 <gallery>
 Файл:Bf109 E-3 50кг бомбы.png|50-кг бомбы

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-[[Файл:Bf 109 E-3.jpg|мини|Bf 109 E-3]]
+[[Файл:Bf.109 E-3 заглавный скриншот.png|420px|thumb|none]]
 Истребитель Bf 109Е-3 сменил Е-1 на сборочных линиях осенью 1939 г., а на вооружение Люфтваффе стал поступать в конце года. Первоначально вооружение Bf 109Е-3 действительно усиливали по сравнению с предшествовавшей модификацией путем установки 20-мм пушки MG/FF, но проблемы с ее перегревом, задержками и большой отдачей привели к тому, что в строевых частях пушку нередко демонтировали сразу после получения истребителя. На поздних Bf 109Е-3 крыльевые пулеметы заменили пушками MG/FF с боекомплектом по 60 снарядов на ствол. Размещение магазина пушки в крыле "мессершмита" потребовало внедрения выпуклого обтекателя на нижней поверхности крыла. Секундный залп двух пушек и пары синхронных пулеметов составил 2,2 кг — весьма неплохой показатель для последних месяцев 1939 г.
@@ Строка 19: / Строка 19: @@
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 Курсовое вооружение состоит из двух 20-мм пушек [[MG FF (20-мм)|MG FF]] с боекомплектом в 120 снарядов и двух пулемётов 7.92-мм [[MG 17 (7,92-мм)|MG 17]] с боекомплектом в 2000 патронов. Пушки имеют хороший урон и удобную баллистику, боекомплекта хватает на 3-4 истребителя при хорошей стрельбе. Пулемёты имеют маленький урон и их лучше использовать для пристрелки на дальнюю дистанцию, или для добивания горящих. Для пушек хорошо подойдёт лента для воздушных целей, а для пулемётов подойдут трассеры.
 === Подвесное вооружение ===
+<gallery>
 * 250-кг бомба. Способна уничтожить почти любой танк, в большинстве случаев не требует прямого попадания. При сбросе рекомендуется установить задержку в 1-1.5 секунды, так как бомба имеет большой радиус разлёта осколков.
 * Четыре 50-кг бомбы. Мало эффективны против танков, т.к. требуют прямого попадания. При штурмовке стоит сбрасывать бомбы со средней высоты и использовать штурмовой взрыватель. Это не даст бомбе отрикошетить от танка
 == Применение в бою ==
 Высота это то, что дает "Эмилю" пространство для атакующих маневров и защищает его от атак противников на малой высоте. Тактика "бум-зум" (Ударил-убежал. Удары с пикирования и уход обратно на высоту) является хорошим способом уничтожения противников, т.к. маневренность не позволяет вести маневренный бой со всеми оппонентами наравне. Так же этому способствует крепкая конструкция с флаттером на 790 км/ч. Наша скорость позволяет легко противостоять таким противникам как И-16, И-153П, Уйлдкэт. Им не хватает скорости чтобы догнать нас.
 Опасными противниками для нас являются Спитфайры. Они превосходят 109-ого по маневренности и скороподъёмности. Единственный шанс уйти от него это в пикировании с большой высоты, т.к. на 760 км/ч у Спитфайра начинается разрушение конструкции, но данный способ очень трудно реализовать, по этому лучше всего уничтожать Спитфайры в первую очередь, еще до того как мы привлекли к себе внимание. Так же хорошим способом по борьбе со Спитфайрами могут считаться союзники из команды или отряда. Пока один игрок отвлекает, второй может незаметно приблизиться и уничтожить опасного противника.
-[[Файл:Bf 109 E-3 ВВС Швейцарии.jpg|мини|Bf 109 E-3 ВВС Швейцарии]]
 == Достоинства и недостатки ==
 Bf 109 E-3 является хорошим истребителем, имеющем среднюю маневренность, хорошую скороподьёмность и отличное вооружение. Это позволяет эффективно бороться практически со всеми противниками на своем БР.
@@ Строка 55: / Строка 61: @@
 Файл:Лётчики приняли упор лёжа у Bf 109 E3.jpg|Лётчики приняли упор лёжа у Bf 109 E-3
 Файл:Bf 109 E3 .jpg|Bf 109 E-3 на земле
 </gallery>

← Предыдущая		Версия 07:00, 29 июля 2020
Строка 43:		Строка 43:

	* Малый боезапас для пушек		* Малый боезапас для пушек
		+	* Отсутствие бронирования
		+	* Плохая живучесть

	== Историческая справка ==		== Историческая справка ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=bf-109e-3|name=Bf 109 E-3|display_name=Bf 109 E-3}}
+{{ТТХ-Карточка
 == Описание ==
 [[Файл:Bf 109 E-3.jpg|мини|Bf 109 E-3]]
-Истребитель Bf 109Е-3 сменил Е-1 на сборочных линиях осенью 1939 г., а на вооружение Люфтваффе стал поступать в конце года. Первоначально вооружение Bf 109Е-3 действительно усиливали по сравнению с предшествовавшей модификацией путем установки 20-мм пушки MG/FF, но проблемы с ее перегревом, задержками и большой отдачей привели к тому, что в строевых частях пушку нередко демонтировали сразу после получения истребителя. На поздних Bf 109Е-3 крыльевые пулеметы заменили пушками MG/FF с боекомплектом по 60 снарядов на ствол. Размещение магазина пушки в крыле "мессерш-митта" потребовало внедрения выпуклого обтекателя на нижней поверхности крыла. Секундный залп двух пушек и пары синхронных пулеметов составил 2,2 кг - весьма неплохой показатель для последних месяцев 1939 г.
+Истребитель Bf 109Е-3 сменил Е-1 на сборочных линиях осенью 1939 г., а на вооружение Люфтваффе стал поступать в конце года. Первоначально вооружение Bf 109Е-3 действительно усиливали по сравнению с предшествовавшей модификацией путем установки 20-мм пушки MG/FF, но проблемы с ее перегревом, задержками и большой отдачей привели к тому, что в строевых частях пушку нередко демонтировали сразу после получения истребителя. На поздних Bf 109Е-3 крыльевые пулеметы заменили пушками MG/FF с боекомплектом по 60 снарядов на ствол. Размещение магазина пушки в крыле "мессерш-митта" потребовало внедрения выпуклого обтекателя на нижней поверхности крыла. Секундный залп двух пушек и пары синхронных пулеметов составил 2,2 кг — весьма неплохой показатель для последних месяцев 1939 г.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
-* Скорость. На своем Б.Р. достаточно хорошая скорость, которая позволяет обгонять большинство наших потенциальных противников. В данном показателе 109-ый уступает только Спитфайрам, тайфуну и Як-7Б. Скорость разрушения конструкции - 790км/ч. Это позволяет уйти от Яков по флаттеру. Скорость разрушения закрылков - 490 км/ч.
+* Скорость. На своем Б.Р. достаточно хорошая скорость, которая позволяет обгонять большинство наших потенциальных противников. В данном показателе 109-ый уступает только Спитфайрам, тайфуну и Як-7Б. Скорость разрушения конструкции — 790км/ч. Это позволяет уйти от Яков по флаттеру. Скорость разрушения закрылков — 490 км/ч.
-* Маневренность - средняя. Ее не хватает для маневренного боя со Спитфайрами, И-153П или И-16, но в большинстве случаев хватает для совершения контратак.
+* Маневренность — средняя. Ее не хватает для маневренного боя со Спитфайрами, И-153П или И-16, но в большинстве случаев хватает для совершения контратак.
 * Скороподьебность хорошая. Чуть меньше чем за 5 минут самолёт достигает высоты в 5 км.
@@ Строка 55: / Строка 57: @@
 ==См. также ==
-* [[Bf-109F1|Bf 109 F-1]]
+* {{ТТХ-Ссылка|bf-109f-1}}
 * [[И-16 тип 27]]
 * [[Spitfire Mk.IIa]]

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 == Описание ==
 Истребитель Bf 109Е-3 сменил Е-1 на сборочных линиях осенью 1939 г., а на вооружение Люфтваффе стал поступать в конце года. Первоначально вооружение Bf 109Е-3 действительно усиливали по сравнению с предшествовавшей модификацией путем установки 20-мм пушки MG/FF, но проблемы с ее перегревом, задержками и большой отдачей привели к тому, что в строевых частях пушку нередко демонтировали сразу после получения истребителя. На поздних Bf 109Е-3 крыльевые пулеметы заменили пушками MG/FF с боекомплектом по 60 снарядов на ствол. Размещение магазина пушки в крыле "мессерш-митта" потребовало внедрения выпуклого обтекателя на нижней поверхности крыла. Секундный залп двух пушек и пары синхронных пулеметов составил 2,2 кг - весьма неплохой показатель для последних месяцев 1939 г.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 37: / Строка 37: @@
 * Неплохая маневренность
 * Мощное вооружение
 '''Недостатки:'''
 * Малый боезапас для пушек
 == Историческая справка ==
@@ Строка 50: / Строка 46: @@
 == Медиа ==
 {{Youtube-gallery|tJLE1J1rhXc|Обзор FallFire}}
-[[Файл:Bf 109 E3 .jpg|слева|мини|200x200пкс|Bf 109 E-3 на земле]]
+<gallery>
 ==См. также ==