BV 155 B-1 - История изменений

U176403044 в 10:29, 20 июля 2024

2024-07-20T10:29:32Z

U17576509: /* Описание */

2023-11-25T10:59:37Z

‎Описание

U17576509 в 10:59, 25 ноября 2023

2023-11-25T10:59:16Z

U32796067 в 10:14, 3 октября 2023

2023-10-03T10:14:50Z

U106619673 в 19:53, 15 августа 2023

2023-08-15T19:53:02Z

U106619673 в 14:11, 14 августа 2023

2023-08-14T14:11:15Z

U106619673: Разметка + описание

2023-08-12T20:44:13Z

Разметка + описание

U36063762 в 13:51, 16 июня 2023

2023-06-16T13:51:09Z

U86371685: Отмена правки 87319, сделанной U18168076 (обсуждение)

2023-01-14T12:02:13Z

Отмена правки 87319, сделанной U18168076 (обсуждение)

U36080758: Добавил шаблон

2023-01-14T05:29:30Z

Добавил шаблон

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 Новый высотный перехватчик, получивший индекс BV 155, в ходе разработки имел несколько модификаций. Так, поднявшийся в небо в сентябре 1944-го BV 155 V-1 имел гермокабину, турбокомпрессор и двигатель, оптимизированный под работу на большой высоте. Однако неадекватное при больших углах атаки охлаждение заставило конструкторов перенести радиаторы под консоли крыла, заодно и увеличив их площадь. Кроме того, второй прототип получил каплевидный фонарь кабины, заметно улучшивший обзор. С этими изменениями, BV 155 V-2 полетел в феврале 1945-го, однако вскоре был повреждён. Взамен был построен BV 155 V-3, отличавшийся только установкой нового двигателя — DB-603U.
-'''BV 155 B-1''' был представлен в игре с выходом [[Обновление 2.17 "Danger Zone"|обновления 2.17 «Danger Zone»]] и являлся бесплатной наградой [[Боевой пропуск: 8-й сезон, «Полигонные испытания»|VIII сезона Боевого Пропуска «Полигонные Испытания»]]. Данный истребитель выделяется на фоне других немецких машин отличной манёвренностью на уровне [[Spitfire (семейство техники)|семейства Spitfire]]. Также к плюсам стоит отнести мощное пушечное вооружение, состоящее из одной MK 108 и двух MG 151/20. Однако скороподъёмность BV 155 на фоне одноклассников не выделяется, а скорость по прямой на основных высотах (до 6000 м) является едва ли не наихудшей. Несмотря на значимые плюсы, вышеописанные недостатки лишают BV 155 какого-либо шанса на инициативу в бою, из-за чего пилоту остаётся надеяться на неопытность или частые ошибки противника. Однако при выгодном раскладе он сможет сбить противника за один заход, либо же навязать ему манёвренный бой.
+'''BV 155 B-1''' был представлен в игре в качестве бесплатной наградой [[Боевой пропуск: 8-й сезон, «Полигонные испытания»|VIII сезона Боевого пропуска «Полигонные испытания»]]. Данный истребитель выделяется на фоне других немецких машин отличной манёвренностью на уровне [[Spitfire (семейство техники)|семейства Spitfire]]. Также к плюсам стоит отнести мощное пушечное вооружение, состоящее из одной MK 108 и двух MG 151/20. Однако скороподъёмность BV 155 на фоне одноклассников не выделяется, а скорость по прямой на основных высотах (до 6000 м) является едва ли не наихудшей. Несмотря на значимые плюсы, вышеописанные недостатки лишают BV 155 какого-либо шанса на инициативу в бою, из-за чего пилоту остаётся надеяться на неопытность или частые ошибки противника. Однако при выгодном раскладе он сможет сбить противника за один заход, либо же навязать ему манёвренный бой.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 Новый высотный перехватчик, получивший индекс BV 155, в ходе разработки имел несколько модификаций. Так, поднявшийся в небо в сентябре 1944-го BV 155 V-1 имел гермокабину, турбокомпрессор и двигатель, оптимизированный под работу на большой высоте. Однако неадекватное при больших углах атаки охлаждение заставило конструкторов перенести радиаторы под консоли крыла, заодно и увеличив их площадь. Кроме того, второй прототип получил каплевидный фонарь кабины, заметно улучшивший обзор. С этими изменениями, BV 155 V-2 полетел в феврале 1945-го, однако вскоре был повреждён. Взамен был построен BV 155 V-3, отличавшийся только установкой нового двигателя — DB-603U.
-'''BV 155 B-1''' был представлен в игре с выходом [[Обновление 2.17 "Danger Zone"|обновления 2.17 «Danger Zone»]] и являлся бесплатной наградой [[Боевой пропуск: 8-й сезон, «Полигонные испытания»|VIII сезона Боевого Пропуска «Полигонные Испытания»]]. Данный истребитель выделяется на фоне других немецких машин отличной манёвренностью на уровне [[Spitfire (семейство техники)|семейства Spitfire]]. Также к плюсам стоит отнести мощное пушечное вооружение, состоящее из одной MK 108 и двух MG 151/20. Однако скороподъёмность BV 155 на фоне одноклассников не выделяется, а скорость по прямой на основных высотах (до 6000 м) является едва ли не наихудшей.
+'''BV 155 B-1''' был представлен в игре с выходом [[Обновление 2.17 "Danger Zone"|обновления 2.17 «Danger Zone»]] и являлся бесплатной наградой [[Боевой пропуск: 8-й сезон, «Полигонные испытания»|VIII сезона Боевого Пропуска «Полигонные Испытания»]]. Данный истребитель выделяется на фоне других немецких машин отличной манёвренностью на уровне [[Spitfire (семейство техники)|семейства Spitfire]]. Также к плюсам стоит отнести мощное пушечное вооружение, состоящее из одной MK 108 и двух MG 151/20. Однако скороподъёмность BV 155 на фоне одноклассников не выделяется, а скорость по прямой на основных высотах (до 6000 м) является едва ли не наихудшей. Несмотря на значимые плюсы, вышеописанные недостатки лишают BV 155 какого-либо шанса на инициативу в бою, из-за чего пилоту остаётся надеяться на неопытность или частые ошибки противника. Однако при выгодном раскладе он сможет сбить противника за один заход, либо же навязать ему манёвренный бой.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |market=id50186_bv_155_b_1_germany
 }}
 == Описание ==
 '''Blohm und Voss BV 155 B-1''' — немецкий одномоторный высотный истребитель периода Второй мировой войны. BV 155 является полным переосмыслением экспериментального Me 155, предназначавшегося то для роли палубного истребителя, то истребителя-бомбардировщика, то высотного перехватчика. Собственно, проект высотного истребителя и был передан компании Blohm und Voss в августе 1943-го. Однако те, оценив ситуацию, приняли решение переделать истребитель «подчистую». Тем временем нужда Люфтваффе в высотных перехватчиках только росла, пропорционально росту количества бомбовых рейдов Союзников.
@@ Строка 10: / Строка 8: @@
 Новый высотный перехватчик, получивший индекс BV 155, в ходе разработки имел несколько модификаций. Так, поднявшийся в небо в сентябре 1944-го BV 155 V-1 имел гермокабину, турбокомпрессор и двигатель, оптимизированный под работу на большой высоте. Однако неадекватное при больших углах атаки охлаждение заставило конструкторов перенести радиаторы под консоли крыла, заодно и увеличив их площадь. Кроме того, второй прототип получил каплевидный фонарь кабины, заметно улучшивший обзор. С этими изменениями, BV 155 V-2 полетел в феврале 1945-го, однако вскоре был повреждён. Взамен был построен BV 155 V-3, отличавшийся только установкой нового двигателя — DB-603U.
-'''BV 155 B-1''' был представлен в игре с выходом [[Обновление 2.17 "Danger Zone"|обновления 2.17 «Danger Zone»]] и являлся бесплатной наградой [[Боевой пропуск: 8-й сезон, «Полигонные испытания»|VIII сезона Боевого Пропуска «Полигонные Испытания»]]. Данный истребитель выделяется от других немецких машин отличной манёвренностью на уровне [[Spitfire (семейство техники)|семейства Spitfire]]. Также к плюсам стоит отнести мощное пушечное вооружение, состоящее из одной MK 108 и двух MG 151/20. Однако скороподъёмность BV 155 на фоне одноклассников не выделяется, а скорость по прямой на основных высотах (до 6000 м) является едва ли не наихудшей.
+'''BV 155 B-1''' был представлен в игре с выходом [[Обновление 2.17 "Danger Zone"|обновления 2.17 «Danger Zone»]] и являлся бесплатной наградой [[Боевой пропуск: 8-й сезон, «Полигонные испытания»|VIII сезона Боевого Пропуска «Полигонные Испытания»]]. Данный истребитель выделяется на фоне других немецких машин отличной манёвренностью на уровне [[Spitfire (семейство техники)|семейства Spitfire]]. Также к плюсам стоит отнести мощное пушечное вооружение, состоящее из одной MK 108 и двух MG 151/20. Однако скороподъёмность BV 155 на фоне одноклассников не выделяется, а скорость по прямой на основных высотах (до 6000 м) является едва ли не наихудшей.
-Несмотря на значимые плюсы, вышеописанные недостатки лишают BV 155 какого-либо шанса на инициативу в бою, из-за чего пилоту остаётся надеяться на неопытность или частые ошибки противника. Однако при выгодном раскладе он сможет сбить противника за один заход, либо же навязать ему манёвренный бой.<!--== Описание ==
+{{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''Blohm & Voss BV 155''' '''B-1'''- немецкий высотный перехватчик, который разрабатывался в 1942-1945 годах для перехвата новейших американских бомбардировщиков [[B-29A-BN|B-29 Superfortress]]. История самолёта началась в фирме «'''Messerschmitt AG'''» весной 1942 года под индексом '''Me.155''' как палубный истребитель для авианосца «[[wikipedia:Graf_Zeppelin_(1938)|Граф Цеппелин]]». В сентябре того же года фирме пришло указание закрыть проект на неопределённое время, и чтобы труды не пропадали даром, инженеры «Мессершмитта» адаптировали конструкцию под одноместный бомбардировщик. В 1943 году растущее число бомбардировок и появление разведданных об [[B-29A-BN|B-29]] заставило задуматься руководство Люфтваффе об новом эффективном перехватчике. Так как проект считался очень важным, «Мессершмитту» было предложено срочно разработать новый самолёт. Инженеры фирмы взяли за основу проект '''Me.155''' и объединили его с проектом '''Me.409''', итоговый самолёт получил индекс '''Me.155B'''. Но в августе 1943 года Имперское министерство авиации Германии поняло, что Мессершмитт был перегружен, и передала проектные работы фирме '''Blohm & Voss'''. Команда инженеров пришла к выводу, что существующая конструкция Мессершмитта имеет слишком много недостатков и потребуется полная переработка. В сентябре 1943 года был размещен заказ на пять прототипов. '''Blohm & Voss''' приняла заказ только при условии, что у них будет полная свобода проектирования и они не будут связаны работами Мессершмитта до настоящего времени. Проект был назван '''BV 155'''. К 1 сентября 1944 года был готов первый прототип под индексом '''BV 155 B-1'''. Позднее в 1945 году, были произведены прототипы В-2 И В-3. В том же году Технический департамент Германии сделал заказ на 30 самолётов '''BV 155 B-2''', однако положение Германии к тому времени не позволяло производить самолёты. '''BV 155''' так и остались в виде прототипов и в боевых действиях не участвовали.
+'''Blohm und Voss BV 155 B-1''' — немецкий одномоторный высотный истребитель периода Второй мировой войны. BV 155 является полным переосмыслением экспериментального Me 155, предназначавшегося то для роли палубного истребителя, то истребителя-бомбардировщика, то высотного перехватчика. Собственно, проект высотного истребителя и был передан компании Blohm und Voss в августе 1943-го. Однако те, оценив ситуацию, приняли решение переделать истребитель «подчистую». Тем временем нужда Люфтваффе в высотных перехватчиках только росла, пропорционально росту количества бомбовых рейдов Союзников.
-В игру '''BV 155 B-1''' был добавлен в [[Обновление 2.17 "Danger Zone"|обновлении 2.17 «Danger Zone»]] и являлся главным бесплатным призом [[Боевой пропуск: 8-й сезон, «Полигонные испытания»|боевого пропуска «Полигонные испытания]]. Этот самолёт внешне выглядит как неповоротливый высотник, однако при встрече может неприятно удивить врага своей прекрасной манёвренностью и шикарным вооружением, однако за это он расплачивается низкой скоростью как в горизонте, так и в вертикале.
+Новый высотный перехватчик, получивший индекс BV 155, в ходе разработки имел несколько модификаций. Так, поднявшийся в небо в сентябре 1944-го BV 155 V-1 имел гермокабину, турбокомпрессор и двигатель, оптимизированный под работу на большой высоте. Однако неадекватное при больших углах атаки охлаждение заставило конструкторов перенести радиаторы под консоли крыла, заодно и увеличив их площадь. Кроме того, второй прототип получил каплевидный фонарь кабины, заметно улучшивший обзор. С этими изменениями, BV 155 V-2 полетел в феврале 1945-го, однако вскоре был повреждён. Взамен был построен BV 155 V-3, отличавшийся только установкой нового двигателя — DB-603U.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
-{{Specs-Avia-Flight}}Скоростные показатели BV 155 B-1 раскрываются только на высотах от 6000 метров. Мотор Daimler-Benz DB-603U максимально оптимизирован для работы на большой высоте и может развить скорость 690 км/ч в час на высоте 15000 метров, однако на практике большинство игроков на этом ранге не поднимаются выше 5000 метров. У земли перехватчик способен разогнаться до 460 км/ч, а на высоте 2500 метров набрать скорость до 475 км/ч.
+{{Specs-Avia-Flight}}
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 === Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 24: / Строка 32: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 '''Достоинства:'''
 '''Недостатки:'''
 {{Немецкие истребители}}
 {{Немецкие премиумные самолёты}}

@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
-{{Specs-Avia-Flight}}
+{{Specs-Avia-Flight}}Скоростные показатели BV 155 B-1 раскрываются только на высотах от 6000 метров. Мотор Daimler-Benz DB-603U максимально оптимизирован для работы на большой высоте и может развить скорость 690 км/ч в час на высоте 15000 метров, однако на практике большинство игроков на этом ранге не поднимаются выше 5000 метров. У земли перехватчик способен разогнаться до 460 км/ч, а на высоте 2500 метров набрать скорость до 475 км/ч.
 === Живучесть и бронирование ===

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=bv-155b-1
 }}
 {{Specs-Template}}

← Предыдущая		Версия 05:29, 14 января 2023
Строка 29:		Строка 29:

	{{Немецкие истребители}}		{{Немецкие истребители}}
		+	{{Немецкие премиумные самолёты}}