B5N2 - История изменений

U176431132 в 10:56, 10 сентября 2024

2024-09-10T10:56:03Z

U113580767: /* Описание */

2023-12-22T11:49:47Z

‎Описание

U28895428 в 10:03, 30 сентября 2021

2021-09-30T10:03:23Z

U28895428 в 09:41, 30 сентября 2021

2021-09-30T09:41:36Z

U36063762 в 15:27, 28 марта 2021

2021-03-28T15:27:11Z

Внесённые изменения

U108193317 в 14:04, 26 марта 2021

2021-03-26T14:04:04Z

U108193317 в 13:59, 26 марта 2021

2021-03-26T13:59:48Z

U108193317 в 12:30, 3 марта 2021

2021-03-03T12:30:27Z

U108193317 в 12:29, 3 марта 2021

2021-03-03T12:29:44Z

U108193317 в 10:46, 3 марта 2021

2021-03-03T10:46:08Z

Внесённые изменения

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''B5N2''' — японский трёхместный бомбардировщик-торпедоносец времён Второй мировой войны. Разработка самолёта велась конструкторами фирмы Nakajima в 1935–1937 годах: машина должна была заменить в ВВС Императорского флота бипланы B4Y. В 1937 году B5N1 был приняты на вооружение и запущен в серийное производство, однако в ходе Японо-китайской войны был выявлен ряд недостатков бомбардировщика, часть из которых была решена в модификации '''B5N2''', отличавшейся, прежде всего, установкой более мощного двигателя. Изготовление самолётов данной модификации было начато в 1942 году, всего же было изготовлено 1149 B5N. Широкое боевое применение эти самолёты получили в ходе Второй мировой войны в составе Императорского флота Японии.
-В игре '''B5N2''' — исследуемый бомбардировщик, появившийся во время закрытого бета-тестирования. Широкий выбор подвесного вооружения позволяет самолёту бороться как с морскими, так и наземными целями, в том числе бронетехникой противника. Хорошая манёвренность позволяет B5N2 уворачиваться от огня ПВО или атакующих истребителей, что частично компенсирует низкую живучесть самолёта. Серьёзными недостатками бомбардировщика являются слабое оборонительное вооружение и отсутствие какого-либо курсового, из-за чего в воздушных боях торпедоносец вынужден полагаться прежде всего на помощь союзников.
+В игру '''B5N2''' был введён до начала открытого бета-тестирования. Широкий выбор подвесного вооружения позволяет самолёту бороться как с морскими, так и наземными целями, в том числе бронетехникой противника. Хорошая манёвренность позволяет B5N2 уворачиваться от огня ПВО или атакующих истребителей, что частично компенсирует низкую живучесть самолёта. Серьёзными недостатками бомбардировщика являются слабое оборонительное вооружение и отсутствие какого-либо курсового, из-за чего в воздушных боях торпедоносец вынужден полагаться прежде всего на помощь союзников.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''B5N2''' — японский трёхместный бомбардировщик-торпедоносец времён Второй мировой войны. Самолёт производился компанией «Накадзима» в период с 1937 по 1944 год и в начальный период войны был одним из лучших самолётов своего класса.
+'''B5N2''' — японский трёхместный бомбардировщик-торпедоносец времён Второй мировой войны. Разработка самолёта велась конструкторами фирмы Nakajima в 1935–1937 годах: машина должна была заменить в ВВС Императорского флота бипланы B4Y. В 1937 году B5N1 был приняты на вооружение и запущен в серийное производство, однако в ходе Японо-китайской войны был выявлен ряд недостатков бомбардировщика, часть из которых была решена в модификации '''B5N2''', отличавшейся, прежде всего, установкой более мощного двигателя. Изготовление самолётов данной модификации было начато в 1942 году, всего же было изготовлено 1149 B5N. Широкое боевое применение эти самолёты получили в ходе Второй мировой войны в составе Императорского флота Японии.
-В игре B5N2 появился во время закрытого бета-тестирования. Этот самолёт является отличным бомбардировщиком, который способен уничтожить наземную технику любого класса, хотя у него и отсутствует курсовое вооружение.
+В игре '''B5N2''' — исследуемый бомбардировщик, появившийся во время закрытого бета-тестирования. Широкий выбор подвесного вооружения позволяет самолёту бороться как с морскими, так и наземными целями, в том числе бронетехникой противника. Хорошая манёвренность позволяет B5N2 уворачиваться от огня ПВО или атакующих истребителей, что частично компенсирует низкую живучесть самолёта. Серьёзными недостатками бомбардировщика являются слабое оборонительное вооружение и отсутствие какого-либо курсового, из-за чего в воздушных боях торпедоносец вынужден полагаться прежде всего на помощь союзников.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 51: / Строка 51: @@
 [[Файл:B5N2 5.png|300px|мини|справа]]
 '''Достоинства:'''
 * Отличная манёвренность
 * Хорошая скороподъёмность
@@ Строка 56: / Строка 57: @@
 '''Недостатки:'''
 * Отсутствие курсового вооружения
 * Слабое оборонительное вооружение
@@ Строка 108: / Строка 110: @@
 == См. также ==
 * [[ББ-1]]
 * [[Ba.65_(K.14)_L|Ba.65]]
@@ Строка 113: / Строка 116: @@
 == Ссылки ==
 * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/105587-pasport-b5n2/ Тема на оф. форуме игры]
 * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Nakajima_B5N Страница на Википедии]

@@ Строка 17: / Строка 17: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
 Живучесть самолёта низкая. На нём отсутствует бронирование, баки не протектированы, а двигатель и система охлаждения очень уязвимы даже для пулемётов винтовочного калибра. При повреждении масляных баков следует вернуться на авианосец или аэродром, так как силовая установка перегревается и выходит из строя достаточно быстро.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=b5n2
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|B5N2 3.png|B5N2 2.png}}
 }}
 == Описание ==
-B5N2 — японский трёхместный бомбардировщик-торпедоносец времён Второй мировой войны. Самолёт производился компанией «Накадзима» в период с 1937 по 1944 год и в начальный период войны был одним из лучших самолётов своего класса.
+'''B5N2''' — японский трёхместный бомбардировщик-торпедоносец времён Второй мировой войны. Самолёт производился компанией «Накадзима» в период с 1937 по 1944 год и в начальный период войны был одним из лучших самолётов своего класса.
 В игре B5N2 появился во время закрытого бета-тестирования. Этот самолёт является отличным бомбардировщиком, который способен уничтожить наземную технику любого класса, хотя у него и отсутствует курсовое вооружение.
@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
 B5N2 имеет хорошие лётно-технические характеристики по сравнению с другими бомбардировщиками. Максимальная скорость самолёта не выдающаяся — у земли он способен развить 365 км/ч, при максимально допустимой в 555 км/ч. Скороподъёмность хоть и не является главным показателем для бомбардировщика, но она у B5N2 находится на хорошем уровне: с минимальной бомбовой нагрузкой японский палубник набирает высоту со скоростью 9-10 м/с. Козырем самолёта является его манёвренность — торпедоносец несильно уступает истребителям-бипланам. Именно поэтому B5N2 является сложнейшей целью для многих истребителей.
@@ Строка 27: / Строка 28: @@
 {{Specs-Avia-Suspended}}
 B5N2 имеет обширный выбор подвесного вооружения. Пилоту доступны бомбы разных калибров, а также торпеда. Лучшим выбором для борьбы с бронетехникой противника станут 6 60-кг бомб. Благодаря отличной манёвренности и бомбовому прицелу, они позволят уничтожить до 6 вражеских танков. Для борьбы с лёгкими катерами лучше использовать 250-кг бомбы, которые имеют больший радиус поражения и способны нанести урон цели, которая уклоняется. Торпеды следует применять против крупных кораблей противника, также для этого подойдёт 800-кг фугасная бомба.
 === Оборонительное вооружение ===
@@ Строка 33: / Строка 39: @@
 == Применение в бою ==
 В авиационных боях главной задачей B5N2 является уничтожение вражеской наземной техники и баз противника. Для первого лучшим вариантом будет использование 6 x 60-кг бомб, а для второго — 800-кг фугасная бомба. Самолёт не очень быстрый, поэтому при приближении истребителей противника лучше сразу возвращаться на базу.
@@ Строка 41: / Строка 48: @@
 === Достоинства и недостатки ===
 B5N2 является отличным бомбардировщиком и торпедоносцем, который за счёт широкого выбора подвесного вооружения и отличной манёвренности представляет большую опасность для противника.
+[[Файл:B5N2 5.png|300px|мини|справа]]
 '''Достоинства:'''
-*Отличная манёвренность
+* Отличная манёвренность
-*Хорошая скороподъёмность
+* Хорошая скороподъёмность
-*Широкий выбор подвесного вооружения
+* Широкий выбор подвесного вооружения
 '''Недостатки:'''
-*Отсутствие курсового вооружения
+* Отсутствие курсового вооружения
-*Слабое оборонительное вооружение
+* Слабое оборонительное вооружение
-*Невысокая максимальная скорость
+* Невысокая максимальная скорость
-*Низкая живучесть
+* Низкая живучесть
 == Историческая справка ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 B5N2 — японский трёхместный бомбардировщик-торпедоносец времён Второй мировой войны. Самолёт производился компанией "Накадзима" в период с 1937 по 1944 год и в начальный период войны был одним из лучших самолётов своего класса.
-В игре B5N2 является отличным бомбардировщиком, который способен уничтожить наземную технику любого класса, хотя у него и отсутствует курсовое вооружение.
+В игре B5N2 появился во время закрытого бета-тестирования. Этот самолёт является отличным бомбардировщиком, который способен уничтожить наземную технику любого класса, хотя у него и отсутствует курсовое вооружение.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 11: / Строка 11: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-B5N2 имеет хорошие лётно-технические характеристики. Максимальная скорость самолёта не выдающаяся — у земли он способен развить 365 км/ч, при максимально допустимой в 555 км/ч.  Скороподъёмность хоть и не является главным показателем для бомбардировщика, но она у B5N2 находится на хорошем уровне: с минимальной бомбовой нагрузкой японский палубник набирает высоту со скоростью 9-10 м/с. Козырем самолёта является его манёвренность — торпедоносец несильно уступает истребителям-бипланам. Именно поэтому B5N2 является сложнейшей целью для многих истребителей, даже при отсутствии курсового вооружения.
+B5N2 имеет хорошие лётно-технические характеристики по сравнению с другими бомбардировщиками. Максимальная скорость самолёта не выдающаяся — у земли он способен развить 365 км/ч, при максимально допустимой в 555 км/ч.  Скороподъёмность хоть и не является главным показателем для бомбардировщика, но она у B5N2 находится на хорошем уровне: с минимальной бомбовой нагрузкой японский палубник набирает высоту со скоростью 9-10 м/с. Козырем самолёта является его манёвренность — торпедоносец несильно уступает истребителям-бипланам. Именно поэтому B5N2 является сложнейшей целью для многих истребителей, даже при отсутствии курсового вооружения.
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-Живучесть самолёта низкая. На нём отсутствует бронирование, баки не протектированы, а двигатель и система охлаждения очень уязвимы даже для пулемётов винтовочного калибра. При повреждении масляных баков следует вернуться на авианосец или аэродром, ведь силовая установка перегревается и выходит из строя достаточно быстро.
+Живучесть самолёта низкая. На нём отсутствует бронирование, баки не протектированы, а двигатель и система охлаждения очень уязвимы даже для пулемётов винтовочного калибра. При повреждении масляных баков следует вернуться на авианосец или аэродром, так как силовая установка перегревается и выходит из строя достаточно быстро.
 === Модификации и экономика ===
@@ Строка 24: / Строка 24: @@
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
-Японский бомбардировщик имеет обширный выбор подвесного вооружения. Пилоту доступны бомбы разных калибров, а также торпеда. Лучшим выбором для борьбы с бронетехникой противника станут 6 60-кг бомб. Благодаря отличной манёвренности и бомбовому прицелу, они позволят уничтожить до 6 вражеских танков. Для борьбы с лёгкими катерами лучше использовать 250-кг бомбы, которые имеют больший радиус поражения и способны нанести урон цели, которая уклоняется. Торпеды следует применять против крупных кораблей противника, также для этого подойдёт 800-кг фугасная бомба.
+B5N2 имеет обширный выбор подвесного вооружения. Пилоту доступны бомбы разных калибров, а также торпеда. Лучшим выбором для борьбы с бронетехникой противника станут 6 60-кг бомб. Благодаря отличной манёвренности и бомбовому прицелу, они позволят уничтожить до 6 вражеских танков. Для борьбы с лёгкими катерами лучше использовать 250-кг бомбы, которые имеют больший радиус поражения и способны нанести урон цели, которая уклоняется. Торпеды следует применять против крупных кораблей противника, также для этого подойдёт 800-кг фугасная бомба.
 === Оборонительное вооружение ===
@@ Строка 52: / Строка 52: @@
 <big>'''История создания'''</big>
-Техническое задание «9-Shi» на создание палубного торпедоносца и бомбардировщика для замены неудачного Yokosuka B3Y было сформулировано в 1934 году. В очень короткие сроки был создан Yokosuka B4Y, который формально удовлетворял требования, но рассматривался лишь как временная замена, ибо являлся устаревшим по сравнению с палубным истребителем A5M, который находился на финальных стадиях разработки. Поэтому уже в 1935 году была сформулирована спецификация «10-Shi», в которой был заложен дизайн одномоторного моноплана. Новый торпедоносец должен был обладать размахом крыльев менее 16 метров (в сложенном варианте — менее 7.5 метров), иметь возможность нести одну 800-кг торпеду или похожую бомбовую нагрузку; развивать максимальную скорость в 330 км/ч; иметь продолжительность полета в 4 часа и использовать двигатель Nakajima Hikari или Mitsubishi Kinsei.
+Техническое задание «9-Shi» на создание палубного торпедоносца и бомбардировщика для замены неудачного Yokosuka B3Y было сформулировано в 1934 году. В очень короткие сроки был создан Yokosuka B4Y, который рассматривался лишь как временная замена, ибо являлся устаревшим по сравнению с палубным истребителем A5M, который находился на финальных стадиях разработки. Поэтому уже в 1935 году была сформулирована спецификация «10-Shi», в которой был заложен дизайн одномоторного моноплана. Новый торпедоносец должен был обладать размахом крыльев менее 16 метров (в сложенном варианте — менее 7.5 метров), иметь возможность нести одну 800-кг торпеду или похожую бомбовую нагрузку; развивать максимальную скорость в 330 км/ч; иметь продолжительность полета в 4 часа и использовать двигатель Nakajima Hikari или Mitsubishi Kinsei.
 [[Файл:B5N2 wings.jpg|450px|мини|справа]]
@@ Строка 59: / Строка 59: @@
 В ноябре 1937 года B5N1 был официально принят на вооружение под названием «Палубный бомбардировщик Тип 97 модель 11» и уже в том году начал поступать в войска. Вооружение состояло только из одного турельного 7.7-мм пулемета Type 92. Кроме пилота и стрелка-радиста, третьим членом экипажа был бомбардир-наблюдатель, который отвечал за точность бомбометания.
-С началом эксплуатации продолжались работы по улучшению характеристик B5N1, хотя никаких критических недостатков выявлено не было. В январе 1939 года появилась новая модель B5N2, оснащенный двухрядным радиальным двигателем с воздушным охлаждением Nakajima Sakae 11 мощностью 1000 л.с.. Этот двигатель имел меньшие размеры, и поэтому инженерам удалось уменьшить капот, что улучшило обзор. На винт был установлен характерный обтекаемый наконечник, это немного уменьшило сопротивление, а также улучшило охлаждение. Скорость выросла не слишком сильно, но новый двигатель был надежен, и поэтому новую модель приняли на вооружение. В 1941 году модели B5N2 начали заменять предыдущую модификацию в передовых частях. Некоторые B5N1 были переделаны в учебный вариант, получивший обозначение B5N1-K.
+С началом эксплуатации продолжались работы по улучшению характеристик B5N1, хотя никаких критических недостатков выявлено не было. В январе 1939 года появилась новая модель B5N2, оснащённая двухрядным радиальным двигателем с воздушным охлаждением Nakajima Sakae 11 мощностью 1000 л.с.. Этот двигатель имел меньшие размеры, и поэтому инженерам удалось уменьшить капот, что улучшило обзор. На винт был установлен характерный обтекаемый наконечник, это немного уменьшило сопротивление, а также улучшило охлаждение. Скорость выросла не слишком сильно, но новый двигатель был надежен, и поэтому новую модель приняли на вооружение. В 1941 году модели B5N2 начали заменять предыдущую модификацию в передовых частях. Некоторые B5N1 были переделаны в учебный вариант, получивший обозначение B5N1-K.
 На момент начала войны на Тихом океане B5N был лучшим палубным торпедоносцем в мире. Он был быстрее и эффективнее аналогичных самолетов противника - американского TBD и английского Swordfish. Самолет использовался на передовой до лета 1944 года, когда был заменен B6N, а затем был переведен на выполнение вспомогательных задач — патрулирование и осуществление морской разведки.

@@ Строка 28: / Строка 28: @@
 === Оборонительное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Defensive}}
-Оборонительное вооружение самолёта представлено одним 7.7-мм пулемётом [[Type_92_navy_(7,7-мм)| Type 92]] с 1000 патронами с горизонтальными углами наводки ±50° и вертикальными -40°/+80°. При точной стрельбе он способен сильно повредить двигатель вражеского истребителя, хотя остальным частям самолёта неприятеля не может нанести серьёзные повреждения. Рекомендуется использовать ленту для бронецелей.
+Оборонительное вооружение самолёта представлено одним 7.7-мм пулемётом [[Type_92_navy_(7,7-мм)| Type 92]] с 1000 патронами с горизонтальными углами наводки ±50° и вертикальными -40°/+80°. При одном точном попадании он способен сильно повредить двигатель вражеского истребителя, хотя остальным частям самолёта неприятеля не может нанести серьёзные повреждения. Рекомендуется использовать ленту для бронецелей.
 == Применение в бою ==