B18B - История изменений

U173825876 в 22:06, 1 июля 2024

2024-07-01T22:06:19Z

U36063762 в 08:29, 28 июля 2022

2022-07-28T08:29:46Z

U28895428 в 18:05, 26 июля 2022

2022-07-26T18:05:36Z

U121433739: /* Медиа */

2022-07-26T12:10:23Z

‎Медиа

U121433739 в 12:09, 26 июля 2022

2022-07-26T12:09:02Z

U121433739 в 11:41, 26 июля 2022

2022-07-26T11:41:24Z

U121433739: /* См. также */

2022-07-26T11:40:44Z

‎См. также

U121433739 в 11:40, 26 июля 2022

2022-07-26T11:40:11Z

U121433739 в 11:38, 26 июля 2022

2022-07-26T11:38:53Z

U121433739: /* Медиа */

2022-07-26T11:11:29Z

‎Медиа

@@ Строка 117: / Строка 117: @@
 == Ссылки ==
-* [https://live.warthunder.com/feed/camouflages/?vehicle=saab_b18b Пользовательские камуфляжи для B-18B на live.warthunder.com]
+* [https://live.warthunder.ru/feed/camouflages/?vehicle=saab_b18b Пользовательские камуфляжи для B-18B на live.warthunder.ru]
 * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Saab_18 Страница на Википедии]
 * [http://www.airwar.ru/enc/bww2/saab18.html Страница на Airwar.ru]
 {{Шведские бомбардировщики}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Saab B18B''' — модификация B18A, оснащённая более мощными двигателями Daimler-Benz DB-605B, позволившими как увеличить тяговооружённость самолёта, так и разнообразить подвесное вооружение. Однако, несмотря на ощутимо увеличившуюся нагрузку, лётно-технические характеристики остаются на лучшем уровне по сравнению с ранним вариантом. Производство модификации «B» было начато в 1944. Всего было построено 120 машин.
+'''Saab B18B''' — модификация [[B18A]], оснащённая более мощными двигателями Daimler-Benz DB-605B, позволившими как увеличить тяговооружённость самолёта, так и разнообразить подвесное вооружение. Однако, несмотря на ощутимо увеличившуюся нагрузку, лётно-технические характеристики остаются на лучшем уровне по сравнению с ранним вариантом. Производство модификации «B» было начато в 1944 году. Всего было построено 120 машин.
 В игру B18B был введён с обновлением [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|1.95 «Северный ветер»]] и показывает себя как достойный бомбардировщик шведской авиации. Кроме того, самолёт можно использовать и как тяжёлый штурмовик: помимо бомбовой нагрузки, самолёт имеет один крупнокалиберный пулемёт, а также носовые и крыльевые пилоны для установки осколочно-фугасных или кумулятивных ракет, которые можно применить против наземной техники.
@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-Скорость и скороподъёмность — основные преимущества B18B. Благодаря мощным 12-цилиндровым двигателям самолёт может неприятно удивить вражеских истребителей своей быстротой, которую не  часто можно встретить на бомбардировщиках. Тем не менее, вес бомбардировщика его «огненным сердцам» скрыть не удаётся: в манёврах энергия достаточно быстро тратится, а полная боевая нагрузка также негативно сказывается на скороподъёмности, сокращая её примерно вдвое. Этот негативный фактор стоит учитывать в случае возникновения желания пойти в манёвренный бой с истребителями, потому как ничем хорошим это не кончится. Едва ли найдётся противник, которого получится перекрутить.
+Скорость и скороподъёмность — основные преимущества B18B. Благодаря мощным 12-цилиндровым двигателям самолёт может неприятно удивить вражеских истребителей своей быстротой, которую не часто можно встретить на бомбардировщиках. Тем не менее, вес бомбардировщика его «огненным сердцам» скрыть не удаётся: в манёврах энергия достаточно быстро тратится, а полная боевая нагрузка также негативно сказывается на скороподъёмности, сокращая её примерно вдвое. Этот негативный фактор стоит учитывать в случае возникновения желания пойти в манёвренный бой с истребителями, потому как ничем хорошим это не кончится. Едва ли найдётся противник, которого получится перекрутить.
-Дополнительным преимуществом самолёта является также наличие аэродинамического тормоза, помогающего при посадке на аэродром или пикировании на наземную цель. Однако не стоит расчитывать на быстрый сброс скорости, так как их недостаточно для замедления столь тяжёлой техники в короткие сроки. Для увеличения эффективности торможения стоит воспользоваться виражами.
+Дополнительным преимуществом самолёта является также наличие аэродинамического тормоза, помогающего при посадке на аэродром или пикировании на наземную цель. Однако не стоит рассчитывать на быстрый сброс скорости, так как его недостаточно для замедления столь тяжёлой техники в короткие сроки. Для увеличения эффективности торможения стоит также сбрасывать скорость виражами.
 Флаттер самолёта достигает примерно 735 км/ч, тогда как закрылки в боевом режиме отрываются на 467 км/ч и на 290 км/ч в посадочном. Оптимальный диапазон скорости для наилучшего маневрирования составляет 350-400 км/ч.
@@ Строка 34: / Строка 34: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-Курсовое вооружение B18B представлено всего одним 13,2-мм пулемётом, имеющим боекомплект в 300 выстрелов. Благодаря фугасным снарядам он способен нанести вред вражеской авиации, однако не стоит на него расчитывать в активных боях с вражескими самолётами. Малый боекомплект позволяет уничтожить всего 1-2 цели, которые лучше всего выбирать среди бомбардировщиков противника. Пулемёт можно использовать и в уничтожении легкобронированной наземной техники за счёт 18-мм бронепробития набивки наземной или скрытной ленты.
+Курсовое вооружение B18B представлено всего одним 13,2-мм пулемётом, имеющим боекомплект в 300 выстрелов. Благодаря фугасным снарядам он способен нанести вред вражеской авиации, однако не стоит на него рассчитывать в активных боях с вражескими самолётами. Малый боекомплект позволяет уничтожить всего 1-2 цели, которые лучше всего выбирать среди бомбардировщиков противника. Пулемёт можно использовать и в уничтожении легкобронированной наземной техники за счёт 18-мм бронепробития снарядов из набивки наземной или скрытной ленты.
 На выбор доступны следующие ленты:
@@ Строка 62: / Строка 62: @@
 == Применение в бою ==
-В авиационных боях B18B можно задействовать в качестве охотника за бомбардировщиками, чему способствует появление на схожей высоте, а также наличие пулемёта с весьма мощной лентой. Однако низкий боекомплект не позволяет достичь высокой эффективности. Лучше всего самолёт стоит использовать по его прямому назначению: на уничтожение одной базы достаточно 2х600кг бомб. Кроме того, дополнительно можно подвесить осколочно-фугасные ракеты или бомбы малого калибра для нанесения повреждений второй базе.
+В авиационных боях B18B можно задействовать в качестве охотника за бомбардировщиками, чему способствует появление на схожей высоте, а также наличие пулемёта с весьма мощной лентой. Однако низкий боекомплект не позволяет достичь высокой эффективности. Лучше всего самолёт стоит использовать по его прямому назначению: на уничтожение одной базы достаточно 2х600 кг бомб. Кроме того, дополнительно можно подвесить осколочно-фугасные ракеты или бомбы малого калибра для нанесения повреждений второй базе.
 В совместных боях B18B себя показывает себя прекрасным штурмовиком. Сброс одной из двух 600-кг бомбы гарантирует уничтожение как минимум одной единицы техники. Если же пилот владеет навыками ракетной штурмовки, то эффективность самолёта можно повысить кумулятивными ракетами, позволяющими как с лёгкостью уничтожать открытые бронеавтомобили, так и наносить повреждения тяжелобронированным танкам. Пулемётом можно атаковать легкобронированные цели, однако с внушительным подвесным вооружением это имеет мало смысла. Лучше всего зарядить в него фугасную ленту и использовать в противостоянии с воздушными противниками. Ещё одним достоинством B18B является наличие воздушного тормоза, упрощающего прицеливание.

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 В игру B18B был введён с обновлением [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|1.95 «Северный ветер»]] и показывает себя как достойный бомбардировщик шведской авиации. Кроме того, самолёт можно использовать и как тяжёлый штурмовик: помимо бомбовой нагрузки, самолёт имеет один крупнокалиберный пулемёт, а также носовые и крыльевые пилоны для установки осколочно-фугасных или кумулятивных ракет, которые можно применить против наземной техники.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
@@ Строка 20: / Строка 21: @@
 {{Specs-Avia-Armour}}
 B18B является довольно живучим бомбардировщиком, однако брони у него не так уж и много. Защиту пилота обеспечивают лишь 10-мм стальной лист, размещённый непосредственно под кабиной, и бронеспинка с подголовником. Бронестёклами машина не защищена, а потому не стоит заходить с противником в лобовые атаки, ввиду отсутствия защиты в данной полусфере. Кроме того, идентичной толщины бронелисты защищают бомболюк сверху и со стороны хвоста. Последний из броневых модулей также обеспечивает защиту фюзеляжного бака. Сами топливные баки протектированы, что защищает их от возгорания. Масляные системы охлаждения ничем не защищены.
 === Модификации и экономика ===
@@ Строка 59: / Строка 65: @@
 В совместных боях B18B себя показывает себя прекрасным штурмовиком. Сброс одной из двух 600-кг бомбы гарантирует уничтожение как минимум одной единицы техники. Если же пилот владеет навыками ракетной штурмовки, то эффективность самолёта можно повысить кумулятивными ракетами, позволяющими как с лёгкостью уничтожать открытые бронеавтомобили, так и наносить повреждения тяжелобронированным танкам. Пулемётом можно атаковать легкобронированные цели, однако с внушительным подвесным вооружением это имеет мало смысла. Лучше всего зарядить в него фугасную ленту и использовать в противостоянии с воздушными противниками. Ещё одним достоинством B18B является наличие воздушного тормоза, упрощающего прицеливание.
 === Достоинства и недостатки ===
 '''Достоинства:'''
-*Хорошая скорость и скороподъёмность;
+* Хорошая скорость и скороподъёмность;
-*Большое разнообразие подвесного вооружения;
+* Большое разнообразие подвесного вооружения;
-*Достойная защита задней полусферы;
+* Достойная защита задней полусферы;
-*Наличие аэродинамического тормоза.
+* Наличие аэродинамического тормоза.
 '''Недостатки:'''
-*Отсутствие защиты бортовых стрелков;
+* Отсутствие защиты бортовых стрелков;
-*Малый боезапас курсового вооружения;
+* Малый боезапас курсового вооружения;
-*Отсутствие лобовой защиты пилота;
+* Отсутствие лобовой защиты пилота;
-*Быстрая потеря энергии в манёврах.
+* Быстрая потеря энергии в манёврах.
 == Историческая справка ==

@@ Строка 95: / Строка 95: @@
 Файл:Saab B18B в музее ВВС Швеции.jpg|Saab B18B в музее ВВС Швеции.
 Файл:Saab B18B на земле.jpg|Saab B18B на земле.
-Файл:Звено B18B в воздухе.jpg|мини|Звено B18B в воздухе.
+Файл:Звено B18B в воздухе.jpg|Звено B18B в воздухе.
-Файл:Saab B18B в воздухе.jpg
+Файл:Saab B18B в воздухе.jpg|Одиночный B18B.
 </gallery>

@@ Строка 11: / Строка 11: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
 Скорость и скороподъёмность — основные преимущества B18B. Благодаря мощным 12-цилиндровым двигателям самолёт может неприятно удивить вражеских истребителей своей быстротой, которую не  часто можно встретить на бомбардировщиках. Тем не менее, вес бомбардировщика его «огненным сердцам» скрыть не удаётся: в манёврах энергия достаточно быстро тратится, а полная боевая нагрузка также негативно сказывается на скороподъёмности, сокращая её примерно вдвое. Этот негативный фактор стоит учитывать в случае возникновения желания пойти в манёвренный бой с истребителями, потому как ничем хорошим это не кончится. Едва ли найдётся противник, которого получится перекрутить.
@@ Строка 57: / Строка 56: @@
 == Применение в бою ==
 В авиационных боях B18B можно задействовать в качестве охотника за бомбардировщиками, чему способствует появление на схожей высоте, а также наличие пулемёта с весьма мощной лентой. Однако низкий боекомплект не позволяет достичь высокой эффективности. Лучше всего самолёт стоит использовать по его прямому назначению: на уничтожение одной базы достаточно 2х600кг бомб. Кроме того, дополнительно можно подвесить осколочно-фугасные ракеты или бомбы малого калибра для нанесения повреждений второй базе.
@@ Строка 91: / Строка 89: @@
 В 1949 году B18B отличился инновационной на тот момент технологией катапультирования экипажа. Устанавливались катапульты в сидения экипажа более поздних вариаций самолёта, где один из двух бортовых стрелков, расположенный в нижней части самолёта, был убран вместе с огневой точкой.
-Всего в период с 1945 по 1949 год было произведено 120 экземпляров техники. С вооружения Saab B18B был снят в 1958 году.
+Всего в период с 1945 по 1949 год было произведено 120 бомбардировщиков. С вооружения Saab B18B был снят в 1958 году.
 == Медиа ==
@@ Строка 97: / Строка 95: @@
 Файл:Saab B18B в музее ВВС Швеции.jpg|Saab B18B в музее ВВС Швеции.
 Файл:Saab B18B на земле.jpg|Saab B18B на земле.
 </gallery>

@@ Строка 101: / Строка 101: @@
 == См. также ==
-*[[B18A]]
+* [[B18A]]
-*[[T18B]]
+* [[T18B]]
 * [[Ju 88 A-4]]
 * [[Пе-2-1]]