Ayit - История изменений

U36063762 в 11:02, 20 ноября 2023

2023-11-20T11:02:00Z

U17576509: /* Описание */

2023-11-20T09:35:34Z

‎Описание

U17576509: /* Описание */

2023-11-20T09:34:32Z

‎Описание

U60459487 в 13:19, 17 ноября 2023

2023-11-17T13:19:46Z

Внесённые изменения

U39205301 в 14:19, 30 сентября 2023

2023-09-30T14:19:42Z

U5781373 в 11:09, 12 апреля 2023

2023-04-12T11:09:43Z

U5781373 в 11:08, 12 апреля 2023

2023-04-12T11:08:46Z

Внесённые изменения

U5781373: /* Применение в бою */

2023-04-12T10:09:25Z

‎Применение в бою

U5781373 в 09:00, 12 апреля 2023

2023-04-12T09:00:12Z

Внесённые изменения

U5781373 в 08:02, 12 апреля 2023

2023-04-12T08:02:26Z

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 }}
 == Описание ==
-'''A-4N Skyhawk II «Ayit»''' ( ''иврит :'' ''עיט'', '''«Орёл»''' ) — модификация лёгкого штурмовика A-4 Skyhawk, разработанная израильскими инженерами в 1980-х годах для обновления и улучшения боевых возможностей устаревших модификаций A-4 Skyhawk. По состоянию на начало 1980-х годов в Израиле уже использовались старые модели A-4 Skyhawk, такие как [[A-4H (Израиль)|A-4H]] и [[A-4E (Израиль)|A-4E]]. Несмотря на то, что эти самолёты были надёжными и отлично зарекомендовали себя в боевых действиях, они постепенно устаревали на фоне более современных [[Kurnass]], F-15 и [[F-16A Netz (Израиль)|F-16]], и нуждались в модернизации. Работы по созданию новой модификации начались в первой половине 1980-х годов и заняла около 5 лет. Основными изменениями были установка более мощного двигателя, электронной системы управления, нового оружия, а также улучшенных систем наведения и обзора. Первый прототип A-4N был представлен в 1985 году, и уже в следующем году, после успешных испытаний, самолёт приняли на вооружение ВВС Израиля. Израильский «Орёл» принимал участие во всех военных конфликтах Израиля в период с 2006 года по 2012 год. Также машина экспортировалась и в другие страны, включая Сингапур и Аргентину, где она продолжает использоваться и сейчас.
+'''A-4N Skyhawk II «Ayit»''' (иврит ''עיט'' — ''«орёл»'' ) — модификация лёгкого штурмовика A-4 Skyhawk, разработанная израильскими инженерами в 1980-х годах для обновления и улучшения боевых возможностей устаревших модификаций A-4 Skyhawk. По состоянию на начало 1980-х годов в Израиле уже использовались старые модели A-4 Skyhawk, такие как [[A-4H (Израиль)|A-4H]] и [[A-4E (Израиль)|A-4E]]. Несмотря на то, что эти самолёты были надёжными и отлично зарекомендовали себя в боевых действиях, они постепенно устаревали на фоне более современных [[Kurnass]], F-15 и [[F-16A Netz (Израиль)|F-16]], и нуждались в модернизации. Работы по созданию новой модификации начались в первой половине 1980-х годов и заняла около 5 лет. Основными изменениями были установка более мощного двигателя, электронной системы управления, нового оружия, а также улучшенных систем наведения и обзора. Первый прототип A-4N был представлен в 1985 году, и уже в следующем году, после успешных испытаний, самолёт приняли на вооружение ВВС Израиля. Израильский «Орёл» принимал участие во всех военных конфликтах Израиля в период с 2006 года по 2012 год. Также машина экспортировалась и в другие страны, включая Сингапур и Аргентину, где она продолжает использоваться и сейчас.
 В игре '''Ayit''' появился в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]] в качестве ударного самолёта в ветке исследования авиации Израиля. Модификация A-4N Skyhawk II отличается от других израильских A-4 установкой нового двигателя, что положительно повлияло на манёвренность и динамику разгона. Также самолёт оснастили более мощным управляемым вооружением как для противостояния авиации, так и для нанесения ударов по наземным целям. В частности это УРВВ Shafrir 2 и AIM-9D, а также AGM-65А, при этом самолёт сохранил и огромный арсенал неуправляемого вооружения. В игровых реалиях A-4N Skyhawk II эффективно проявляет себя как для противостояния вражеской авиации, так и в качестве поддержки союзной бронетехники в совместных боях.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 '''A-4N Skyhawk II «Ayit»''' ( ''иврит :'' ''עיט'', '''«Орёл»''' ) — модификация лёгкого штурмовика A-4 Skyhawk, разработанная израильскими инженерами в 1980-х годах для обновления и улучшения боевых возможностей устаревших модификаций A-4 Skyhawk. По состоянию на начало 1980-х годов в Израиле уже использовались старые модели A-4 Skyhawk, такие как [[A-4H (Израиль)|A-4H]] и [[A-4E (Израиль)|A-4E]]. Несмотря на то, что эти самолёты были надёжными и отлично зарекомендовали себя в боевых действиях, они постепенно устаревали на фоне более современных [[Kurnass]], F-15 и [[F-16A Netz (Израиль)|F-16]], и нуждались в модернизации. Работы по созданию новой модификации начались в первой половине 1980-х годов и заняла около 5 лет. Основными изменениями были установка более мощного двигателя, электронной системы управления, нового оружия, а также улучшенных систем наведения и обзора. Первый прототип A-4N был представлен в 1985 году, и уже в следующем году, после успешных испытаний, самолёт приняли на вооружение ВВС Израиля. Израильский «Орёл» принимал участие во всех военных конфликтах Израиля в период с 2006 года по 2012 год. Также машина экспортировалась и в другие страны, включая Сингапур и Аргентину, где она продолжает использоваться и сейчас.
-В игре '''Ayit''' появился в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]] в качестве ударного самолёта в ветке исследования авиации Израиля. Модификация A-4N Skyhawk II отличается от других израильских A-4 установкой нового двигателя, что ещё сильнее положительно повлияло на манёвренности и динамике разгона. Также самолёт оснастили более мощным управляемым вооружением как для противостояния авиации, так и для нанесения ударов по наземным целям. В частности это УРВВ Shafrir 2 и AIM-9D, а также AGM-65А, при этом самолёт сохранил и огромный арсенал неуправляемого вооружения. В игровых реалиях A-4N Skyhawk II эффективно проявляет себя как для противостояния вражеской авиации, так и в качестве поддержки союзной бронетехники в совместных боях.
+В игре '''Ayit''' появился в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]] в качестве ударного самолёта в ветке исследования авиации Израиля. Модификация A-4N Skyhawk II отличается от других израильских A-4 установкой нового двигателя, что положительно повлияло на манёвренность и динамику разгона. Также самолёт оснастили более мощным управляемым вооружением как для противостояния авиации, так и для нанесения ударов по наземным целям. В частности это УРВВ Shafrir 2 и AIM-9D, а также AGM-65А, при этом самолёт сохранил и огромный арсенал неуправляемого вооружения. В игровых реалиях A-4N Skyhawk II эффективно проявляет себя как для противостояния вражеской авиации, так и в качестве поддержки союзной бронетехники в совместных боях.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 }}
 == Описание ==
-'''A-4N Skyhawk II «Ayit»''' ( ''иврит :'' ''עיט'', '''«Орёл»''' ) — модификация истребителя-бомбардировщика A-4 Skyhawk, разработанная израильскими инженерами в 1980-х годах для обновления и улучшения боевых возможностей устаревших модификаций A-4 Skyhawk. По состоянию на начало 1980-х годов в Израиле уже использовались старые модели A-4 Skyhawk, такие как [[A-4H (Израиль)|A-4H]] и [[A-4E (Израиль)|A-4E]]. Несмотря на то, что эти самолёты были надёжными и отлично зарекомендовали себя в боевых действиях, они постепенно устаревали на фоне более современных [[Kurnass]], F-15 и [[F-16A Netz (Израиль)|F-16]], и нуждались в модернизации. Работы по созданию новой модификации начались в первой половине 1980-х годов и заняла около 5 лет. Основными изменениями были установка более мощного двигателя, электронной системы управления, нового оружия, а также улучшенных систем наведения и обзора. Первый прототип A-4N был представлен в 1985 году, и уже в следующем году, после успешных испытаний, самолёт приняли на вооружение ВВС Израиля. Израильский «Орёл» принимал участие во всех военных конфликтах Израиля в период с 2006 года по 2012 год. Также машина экспортировалась и в другие страны, включая Сингапур и Аргентину, где она продолжает использоваться и сейчас.
+'''A-4N Skyhawk II «Ayit»''' ( ''иврит :'' ''עיט'', '''«Орёл»''' ) — модификация лёгкого штурмовика A-4 Skyhawk, разработанная израильскими инженерами в 1980-х годах для обновления и улучшения боевых возможностей устаревших модификаций A-4 Skyhawk. По состоянию на начало 1980-х годов в Израиле уже использовались старые модели A-4 Skyhawk, такие как [[A-4H (Израиль)|A-4H]] и [[A-4E (Израиль)|A-4E]]. Несмотря на то, что эти самолёты были надёжными и отлично зарекомендовали себя в боевых действиях, они постепенно устаревали на фоне более современных [[Kurnass]], F-15 и [[F-16A Netz (Израиль)|F-16]], и нуждались в модернизации. Работы по созданию новой модификации начались в первой половине 1980-х годов и заняла около 5 лет. Основными изменениями были установка более мощного двигателя, электронной системы управления, нового оружия, а также улучшенных систем наведения и обзора. Первый прототип A-4N был представлен в 1985 году, и уже в следующем году, после успешных испытаний, самолёт приняли на вооружение ВВС Израиля. Израильский «Орёл» принимал участие во всех военных конфликтах Израиля в период с 2006 года по 2012 год. Также машина экспортировалась и в другие страны, включая Сингапур и Аргентину, где она продолжает использоваться и сейчас.
 В игре '''Ayit''' появился в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]] в качестве ударного самолёта в ветке исследования авиации Израиля. Модификация A-4N Skyhawk II отличается от других израильских A-4 установкой нового двигателя, что ещё сильнее положительно повлияло на манёвренности и динамике разгона. Также самолёт оснастили более мощным управляемым вооружением как для противостояния авиации, так и для нанесения ударов по наземным целям. В частности это УРВВ Shafrir 2 и AIM-9D, а также AGM-65А, при этом самолёт сохранил и огромный арсенал неуправляемого вооружения. В игровых реалиях A-4N Skyhawk II эффективно проявляет себя как для противостояния вражеской авиации, так и в качестве поддержки союзной бронетехники в совместных боях.

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 }}
 == Описание ==
-'''A-4N Skyhawk II «Ayit»''' ( ''иврит :'' ''עיט'', '''«Орёл»''' ) — модификация истребителя-бомбардировщика A-4 Skyhawk, разработанная израильскими инженерами в 1980-х годах для обновления и улучшения боевых возможностей устаревших модификаций A-4 Skyhawk. По состоянию на начало 1980-х годов в Израиле, уже использовались старые модели A-4 Skyhawk, такие как [[A-4H (Израиль)|A-4H]] и [[A-4E (Израиль)|A-4E]]. Несмотря на то, что эти самолеты были надежными и имели отлично зарекомендовали себя в боевых действиях, они постепенно устаревали на фоне более современных [[Kurnass]], F-15 и [[F-16A Netz (Израиль)|F-16]], становились все более устаревшими и нуждались в модернизации. Израильские инженеры решили разработать новую модификацию A-4 Skyhawk, которая сочетала бы в себе преимущества старых моделей и более современные технологии. Проект получил название A-4N Skyhawk II. Работа по созданию новой модификации началась в первой половине 1980-х годов и заняла около 5 лет. Основными изменениями были установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J52-P-408, электронной системы управления, нового оружия, а также улучшенных систем наведения и обзора. Первый прототип A-4N был представлен в 1985 году, и уже в следующем году, после успешных испытаний, самолет начал поставляться на вооружение ВВС Израиля. После того, как модификация была принята на вооружение, она использовалась в ходе различных боевых действий, во Второй ливанской войне 2006 г., в операции «Литой свинец» в конце 2008 и начале 2009 г. и в операции «Столб» в 2012 г. Позднее, модификация была экспортирована в другие страны, включая Сингапур и Аргентину, где она продолжала служить на протяжении многих лет. Несмотря на то, что производство A-4N Skyhawk II было прекращено в 1987 году, этот самолет продолжает использоваться в некоторых странах благодаря своей простоте, надежности и эффективности.
+'''A-4N Skyhawk II «Ayit»''' ( ''иврит :'' ''עיט'', '''«Орёл»''' ) — модификация истребителя-бомбардировщика A-4 Skyhawk, разработанная израильскими инженерами в 1980-х годах для обновления и улучшения боевых возможностей устаревших модификаций A-4 Skyhawk. По состоянию на начало 1980-х годов в Израиле, уже использовались старые модели A-4 Skyhawk, такие как [[A-4H (Израиль)|A-4H]] и [[A-4E (Израиль)|A-4E]]. Несмотря на то, что эти самолеты были надежными и имели отлично зарекомендовали себя в боевых действиях, они постепенно устаревали на фоне более современных [[Kurnass]], F-15 и [[F-16A Netz (Израиль)|F-16]], и нуждались в модернизации. Работы по созданию новой модификации началась в первой половине 1980-х годов и заняла около 5 лет. Основными изменениями были установка более мощного двигателя, электронной системы управления, нового оружия, а также улучшенных систем наведения и обзора. Первый прототип A-4N был представлен в 1985 году, и уже в следующем году, после успешных испытаний, самолёт приняли на вооружение ВВС Израиля. Израильский «Орёл» принимал участие во всех военных конфликтах Израиля в период с 2006 года по 2012 год. Также машина экспортировалась и в другие страны, включая Сингапур и Аргентину, где она продолжает использоваться и сейчас.
 В игре '''Ayit''' появился в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]] в качестве ударного самолёта, в ветке исследования авиации Израиля. Модификация A-4N Skyhawk II отличается от других израильских A-4, установкой нового двигателя, что ещё сильнее положительно повлияло на манёвренности и динамике разгона, также самолёт оснастили более мощным управляемым вооружением как для противостояния авиации, так и для нанесения ударов по наземным целям. В частности это УРВВ Shafrir 2 и AIM-9D, а также AGM-65А, при этом самолёт сохранил и огромный арсенал неуправляемого вооружения. В игровых реалиях A-4N Skyhawk II эффективно проявляет себя как для противостояния вражеской авиации, так и в качестве поддержки союзной бронетехники в совместных боях.

@@ Строка 79: / Строка 79: @@
 * Высокий порог сваливания;
 * Малые размеры.
 '''Недостатки:'''
@@ Строка 87: / Строка 85: @@
 * Чувствительное к перегрузкам крыло;
 * Уступает многим противникам в скороподъемности.
 == Историческая справка ==

@@ Строка 64: / Строка 64: @@
 A-4N Skyhawk II «Ayit» благодаря своим хорошим лётным и штурмовым качествам, отлично подходит как для воздушных боев, так и для совместных.
-В '''воздушных боях''' благодаря хорошей динамике и манёвренности, Skyhawk II может вступать в воздушное сражение практически с любым противником, так как в большинстве случаев всё будет зависеть не столько от характеристик самолёта, а сколько от пилота и его умения вести манёвренный бой и прицельную стрельбу. К началу боя лучше всего выставить угол набора высоты в 15 градусов и направить самолёт слегка вправо или лево, тем самым вы обеспечите себе хороший запас высоты и скорости к моменту встречи с противником. Благодаря мощному двигателю скороподъёмность самолёта, хоть и улучшилась, однако всё равно она уступает многим противникам, поэтому нужно часто поглядывать вверх, так как выше могут оказаться некоторые из противников ([[Sea Vixen F.A.W. Mk.2]], [[МиГ-21Ф-13]], [[Lightning F.6]]), некоторые из них к тому же вооружены ракетами «воздух-воздух». Основными противниками в манёвренном бою будут чаще всего встречаться [[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]] и [[J32B]] они обладают настолько же хорошей манёвренностью как и A-4E, поэтому при встрече с такими противниками главное совершать манёвры которые будут меньше всего приводить к потери скорости, например в горизонтальном устоявшемся вираже, со снижением, или же наоборот перейти в восходящую спираль, во втором случае палубные «корни» A-4N позволят дольше продержаться в таком вираже из-за низкой скорости сваливания.
+В '''воздушных боях''' благодаря хорошей динамике и манёвренности, Skyhawk II может вступать в воздушное сражение практически с любым противником, так как в большинстве случаев всё будет зависеть не столько от характеристик самолёта, а сколько от пилота и его умения вести манёвренный бой и прицельную стрельбу. К началу боя лучше всего выставить угол набора высоты в 15 градусов и направить самолёт слегка вправо или лево, тем самым вы обеспечите себе хороший запас высоты и скорости к моменту встречи с противником. Благодаря мощному двигателю скороподъёмность самолёта, хоть и улучшилась, однако всё равно она уступает многим противникам, поэтому нужно часто поглядывать вверх, так как выше могут оказаться некоторые из противников ([[Sea Vixen F.A.W. Mk.2]], [[МиГ-21Ф-13]], [[Lightning F.6]]), некоторые из них к тому же вооружены ракетами «воздух-воздух». Основными противниками в манёвренном бою будут чаще всего встречаться [[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]] и [[J32B]] они обладают настолько же хорошей манёвренностью как и A-4N, поэтому при встрече с такими противниками главное совершать манёвры которые будут меньше всего приводить к потери скорости, например в горизонтальном устоявшемся вираже, со снижением, или же наоборот перейти в восходящую спираль, во втором случае палубные «корни» A-4N позволят дольше продержаться в таком вираже из-за низкой скорости сваливания. Наилучшими вариантами подвешиваемого вооружения станут 4шт. AIM-9D
 В '''совместных боях''' наиболее эффективным будет использование комбинации с 2 шт. КАБ AGM-62A Walleye I, 1 шт. GBU-8 и 8 шт. НАР Zuni Mk32 Mod 0 ATAP. Такой набор позволяет эффективно уничтожать наземные цели на расстоянии до 6км, благодаря корректируемым бомбам с ТВ наведением. В некоторых случаях КАБ GBU-8 можно использовать без захвата цели на дистанции около 10 км, по определённым координатам, например по месту возрождения бронетехники противника, однако для этого нужно будет набрать высоту свыше 5000 м. С помощью НАР Zuni Mk32 Mod 0 ATAP можно уничтожить 1-2 противников, так как в ракете достаточно большое количество взрывчатки, однако отсутствие баллистического вычислителя может усложнить прицеливание. После использования всего подвесного вооружения, «Скайхок» становиться угрозой для вражеской авиации, что позволяет перехватывать вражеские штурмовики и истребители, или же защищать от них союзную авиацию. Кроме того, наличие ЛТЦ заметно повышает живучесть самолёта против УРВВ и зенитных ракет таких установок как [[Ozelot]] и [[Type 93]], а наличие СПО позволяет вовремя понять, что вражеская ЗСУ вас взяла в захват.

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 }}
 {{Specs-Template}}
-<!--== Описание ==
+== Описание ==
-''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+A-4N Skyhawk II «Ayit» ( иврит : עיט, «Орёл» ) — модификация истребителя-бомбардировщика A-4 Skyhawk, разработанная израильскими инженерами в 1980-х годах для обновления и улучшения боевых возможностей устаревших модификаций A-4 Skyhawk. По состоянию на начало 1980-х годов в Израиле, уже использовались старые модели A-4 Skyhawk, такие как A-4H и A-4E. Несмотря на то, что эти самолеты были надежными и имели отлично зарекомендовали себя в боевых действиях, они постепенно устаревали на фоне более современных Kurnass, F-15 и F-16, становились все более устаревшими и нуждались в модернизации. Израильские инженеры решили разработать новую модификацию A-4 Skyhawk, которая сочетала бы в себе преимущества старых моделей и более современные технологии. Изначально проект получил название A-4H MOD, но затем был переименован в A-4N Skyhawk II. Работа по созданию новой модификации началась в первой половине 1980-х годов и заняла около 5 лет. Основными изменениями были установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J52-P-408, электронной системы управления, нового оружия, а также улучшенных систем наведения и обзора. Первый прототип A-4N был представлен в 1985 году, и уже в следующем году, после успешных испытаний, самолет начал поставляться на вооружение ВВС Израиля. После того, как модификация была принята на вооружение, она использовалась в ходе различных боевых действий, во Второй ливанской войне 2006 г., в операции «Литой свинец» в конце 2008 и начале 2009 г. и в операции «Столб» в 2012 г. Позднее, модификация была экспортирована в другие страны, включая Сингапур и Аргентину, где она продолжала служить на протяжении многих лет. Несмотря на то, что производство A-4N Skyhawk II было прекращено в 1987 году, этот самолет продолжает использоваться в некоторых странах благодаря своей простоте, надежности и эффективности.
--->
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
--->
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
--->
 === Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 23: / Строка 25: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
--->
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
-<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
--->
-<!--== Применение в бою ==
+== Применение в бою ==
 ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
--->
-<!--=== Достоинства и недостатки ===
+=== Достоинства и недостатки ===
 ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
@@ Строка 40: / Строка 42: @@
 '''Недостатки:'''
+*
--->
-<!--== Историческая справка ==
+== Историческая справка ==
 ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
--->
-<!--== Медиа ==
+== Медиа ==
 ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
--->
-<!--== См. также ==
+== См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
--->
-<!--== Ссылки ==
+== Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 * ''тема на оф. форуме игры;''
@@ Строка 59: / Строка 61: @@
 * ''страница на Airwar.ru;''
 * ''другая литература.''
--->
 {{Израильская реактивная авиация}}