Alpha Jet A - История изменений

U32506691: /* Описание */

2024-03-26T11:58:08Z

‎Описание

U32506691: /* Описание */

2024-03-26T11:56:27Z

‎Описание

U39205301 в 11:34, 26 марта 2024

2024-03-26T11:34:10Z

U32506691: /* Описание */

2024-03-26T11:12:50Z

‎Описание

U39205301 в 09:06, 25 марта 2024

2024-03-25T09:06:04Z

U39205301 в 08:32, 25 марта 2024

2024-03-25T08:32:45Z

U86371685 в 15:20, 14 марта 2024

2024-03-14T15:20:10Z

U36063762: Новая страница: «{{Specs-Card |code=alpha_jet_a |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}}

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 '''Alpha Jet A''' — лёгкий штурмовик, совместно разработанный немецкой компанией Dornier и французским концерном Dassault-Breguet. В 1960-х годах ВВС стран Европы заинтересовались разработкой нового учебно-боевого самолёта. В результате дискуссий между Францией и ФРГ была создана совместная спецификация для такого самолёта, предполагавшая две версии: учебно-тренировочную для Франции и штурмовую для Германии. На конкурс вызвались несколько компаний, включая VFW-Fokker, SNIAS/MBB и Breguet-Dassault-Dornier со своим TA501, который и был выбран победителем в июле 1970 года. Разработка дизайна была завершена в феврале 1971-го, и в Бордо был размещён заказ на четыре прототипа. Первый полёт французского прототипа состоялся в октябре 1973 года, а немецкого — в январе 1974 года. В том же году были проведены испытания обеих вариантов самолёта. Люфтваффе решило использовать Alpha Jet в основном в роли лёгких ударных самолётов, предпочитая продолжать лётную подготовку в США на американских УТС. 12 апреля 1978 года первый серийный немецкий самолёт Alpha Jet совершил свой первый полёт, и уже в марте 1979 года начались первые поставки на вооружение. Он получил обозначение Alpha Jet A («А» означает Appui Tactique или «Тактическая поддержка»). В общей сложности до 1983 года Люфтваффе приобрело 175 самолётов для замены парка [[G.91 R/3 (Германия)|Fiat G91R/3]]. Несмотря на попытки модернизации, в 1992 году Alpha Jet A были сняты с вооружения Германии и некоторая часть самолётов была передана в Португалию.
-В игру '''Alpha Jet A''' был добавлен в [[Обновление 2.35 "Alpha Strike"|обновлении 2.35 «Alpha Strike»]]. Это лёгкий, компактный, манёвренный самолёт с широким выбором подвесного вооружения. Исходя из этого, его лучшее применение — в смешанных боях, но и в авиарежимах машина найдёт себе применение благодаря небольшим размерам, отличной управляемости и хорошей пушке. На Alpha Jet A нет управляемого вооружения, но есть баллистический компьютер для ракет и бомб, что позволяет эффективно отрабатывать по наземным целям с малых высот. К тому же в отличии от французской версии, на самолёт можно подвесить большее количество НАР. Курсовое вооружение также отличается и здесь оно представлено из 27-мм пушки Mauser BK27, неудобно подвешенной под фюзеляжем, с хорошей баллистикой и высоким уроном по самолётам, она хорошо справляется со сбитием вражеской авиации буквально с нескольких попаданий. Alpha Jet A также оснащён системой отстрела ЛТЦ, что значительно улучшает его выживаемость как в авиационных, так и в смешанных боях, защищая от УРВВ с ИК ГСН. Из отрицательных сторон самолёта можно выделить отсутствие СПО и плохой разгон на скоростях выше 700 км/ч.
+В игру '''Alpha Jet A''' был добавлен в [[Обновление 2.35 "Alpha Strike"|обновлении 2.35 «Alpha Strike»]]. Это лёгкий, компактный, манёвренный самолёт с широким выбором подвесного вооружения. Исходя из этого, его лучшее применение — в смешанных боях, но и в авиарежимах машина найдёт себе применение благодаря небольшим размерам, отличной управляемости и хорошей пушке. На Alpha Jet A нет управляемого вооружения, но есть баллистический компьютер для ракет и бомб, что позволяет эффективно отрабатывать по наземным целям с малых высот. К тому же, в отличие от французской версии, на самолёт можно подвесить большее количество НАР. Курсовое вооружение также отличается, и представлено в виде 27-мм пушки Mauser BK27, неудобно подвешенной под фюзеляжем, но с хорошей баллистикой и высоким уроном по самолётам. Alpha Jet A также оснащён системой отстрела ЛТЦ, что значительно улучшает его выживаемость как в авиационных, так и в смешанных боях, защищая от УРВВ с ИК ГСН. Из отрицательных сторон самолёта можно выделить отсутствие СПО и плохой разгон на скоростях выше 700 км/ч.
 {{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 }}
 == Описание ==
-'''Alpha Jet A''' — лёгкий штурмовик, совместно разработанный немецкой компанией Dornier и французским концерном Dassault-Breguet. В 1960-х годах ВВС стран Европы заинтересовались разработкой нового учебно-боевого самолёта. В результате дискуссий между Францией и ФРГ была создана совместная спецификация для такого самолёта, предполагавшая две версии: учебно-тренировочную для Франции и штурмовую для Германии. На конкурс вызвались несколько компаний, включая VFW-Fokker, SNIAS/MBB и Breguet-Dassault-Dornier со своим TA501, который и был выбран победителем в июле 1970 года. Разработка дизайна была завершена в феврале 1971-го, и в Бордо был размещён заказ на четыре прототипа. Первый полёт французского прототипа состоялся в октябре 1973 года, а немецкого — в январе 1974 года. В том же году были проведены испытания обеих вариантов самолёта. Люфтваффе решило использовать Alpha Jet в основном в роли лёгких ударных самолётов, предпочитая продолжать лётную подготовку в США на американских УТС. 12 апреля 1978 года первый серийный немецкий самолёт Alpha Jet совершил свой первый полёт, и уже в марте 1979 года начались первые поставки на вооружение. Он получил обозначение Alpha Jet A («А» означает Appui Tactique или «Тактическая поддержка»). В общей сложности до 1983 года Люфтваффе приобрело 175 самолётов для замены парка [[G.91 R/3 (Германия)|Fiat G91R/3]]. Несмотря на попытки модернизации, в 1992 году Alpha Jet A были сняты с вооружения Германии, а некоторая часть передана в Португалию.
+'''Alpha Jet A''' — лёгкий штурмовик, совместно разработанный немецкой компанией Dornier и французским концерном Dassault-Breguet. В 1960-х годах ВВС стран Европы заинтересовались разработкой нового учебно-боевого самолёта. В результате дискуссий между Францией и ФРГ была создана совместная спецификация для такого самолёта, предполагавшая две версии: учебно-тренировочную для Франции и штурмовую для Германии. На конкурс вызвались несколько компаний, включая VFW-Fokker, SNIAS/MBB и Breguet-Dassault-Dornier со своим TA501, который и был выбран победителем в июле 1970 года. Разработка дизайна была завершена в феврале 1971-го, и в Бордо был размещён заказ на четыре прототипа. Первый полёт французского прототипа состоялся в октябре 1973 года, а немецкого — в январе 1974 года. В том же году были проведены испытания обеих вариантов самолёта. Люфтваффе решило использовать Alpha Jet в основном в роли лёгких ударных самолётов, предпочитая продолжать лётную подготовку в США на американских УТС. 12 апреля 1978 года первый серийный немецкий самолёт Alpha Jet совершил свой первый полёт, и уже в марте 1979 года начались первые поставки на вооружение. Он получил обозначение Alpha Jet A («А» означает Appui Tactique или «Тактическая поддержка»). В общей сложности до 1983 года Люфтваффе приобрело 175 самолётов для замены парка [[G.91 R/3 (Германия)|Fiat G91R/3]]. Несмотря на попытки модернизации, в 1992 году Alpha Jet A были сняты с вооружения Германии и некоторая часть самолётов была передана в Португалию.
-В игру '''Alpha Jet A''' был добавлен в [[Обновление 2.35 "Alpha Strike"|обновлении 2.35 «Alpha Strike»]]. Это лёгкий, компактный, манёвренный самолёт с широким выбором подвесного вооружения. Исходя из этого, его лучшее применение — в смешанных боях, но и в авиарежимах машина найдёт себе применение благодаря небольшим размерам, отличной управляемости и хорошей пушке. На Alpha Jet A нет управляемого вооружения, но есть баллистический компьютер для ракетного и бомбового вооружения, что позволяет эффективно отрабатывать по наземным целям с малых высот. К тому же в отличии от французской версии, на самолёт можно подвесить большее количество НАР. Курсовое вооружение также отличается и здесь оно представлено из 27-мм пушки Mauser BK27, неудобно подвешенной под фюзеляжем. Пушка хоть и одна, без дополнительных подвешиваемых контейнеров, но из-за хорошей баллистики и высокого урона по самолётам, она хорошо справляется со сбитием вражеской авиации буквально с нескольких попаданий. Alpha Jet A также оснащён системой отстрела ЛТЦ, что значительно улучшает его выживаемость как в авиационных, так и в смешанных боях, защищая от УРВВ с ИК ГСН. Из отрицательных сторон самолёта можно выделить отсутствие СПО и плохой разгон на скоростях выше 700 км/ч.
+В игру '''Alpha Jet A''' был добавлен в [[Обновление 2.35 "Alpha Strike"|обновлении 2.35 «Alpha Strike»]]. Это лёгкий, компактный, манёвренный самолёт с широким выбором подвесного вооружения. Исходя из этого, его лучшее применение — в смешанных боях, но и в авиарежимах машина найдёт себе применение благодаря небольшим размерам, отличной управляемости и хорошей пушке. На Alpha Jet A нет управляемого вооружения, но есть баллистический компьютер для ракет и бомб, что позволяет эффективно отрабатывать по наземным целям с малых высот. К тому же в отличии от французской версии, на самолёт можно подвесить большее количество НАР. Курсовое вооружение также отличается и здесь оно представлено из 27-мм пушки Mauser BK27, неудобно подвешенной под фюзеляжем, с хорошей баллистикой и высоким уроном по самолётам, она хорошо справляется со сбитием вражеской авиации буквально с нескольких попаданий. Alpha Jet A также оснащён системой отстрела ЛТЦ, что значительно улучшает его выживаемость как в авиационных, так и в смешанных боях, защищая от УРВВ с ИК ГСН. Из отрицательных сторон самолёта можно выделить отсутствие СПО и плохой разгон на скоростях выше 700 км/ч.
 {{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 '''Alpha Jet A''' — лёгкий штурмовик, совместно разработанный немецкой компанией Dornier и французским концерном Dassault-Breguet. В 1960-х годах ВВС стран Европы заинтересовались разработкой нового учебно-боевого самолёта. В результате дискуссий между Францией и ФРГ была создана совместная спецификация для такого самолёта, предполагавшая две версии: учебно-тренировочную для Франции и штурмовую для Германии. На конкурс вызвались несколько компаний, включая VFW-Fokker, SNIAS/MBB и Breguet-Dassault-Dornier со своим TA501, который и был выбран победителем в июле 1970 года. Разработка дизайна была завершена в феврале 1971-го, и в Бордо был размещён заказ на четыре прототипа. Первый полёт французского прототипа состоялся в октябре 1973 года, а немецкого — в январе 1974 года. В том же году были проведены испытания обеих вариантов самолёта. Люфтваффе решило использовать Alpha Jet в основном в роли лёгких ударных самолётов, предпочитая продолжать лётную подготовку в США на американских УТС. 12 апреля 1978 года первый серийный немецкий самолёт Alpha Jet совершил свой первый полёт, и уже в марте 1979 года начались первые поставки на вооружение. Он получил обозначение Alpha Jet A («А» означает Appui Tactique или «Тактическая поддержка»). В общей сложности до 1983 года Люфтваффе приобрело 175 самолётов для замены парка [[G.91 R/3 (Германия)|Fiat G91R/3]]. Несмотря на попытки модернизации, в 1992 году Alpha Jet A были сняты с вооружения Германии, а некоторая часть передана в Португалию.
-В игру '''Alpha Jet A''' был добавлен в [[Обновление 2.35 "Alpha Strike"|обновлении 2.35 «Alpha Strike»]]. Это лёгкий, компактный, манёвренный самолёт с широким выбором подвесного вооружения. Исходя из этого, его лучшее применение — в смешанных боях, но и в авиарежимах машина найдёт себе применение благодаря небольшим размерам, отличной управляемости и хорошей пушке. На Alpha Jet A нет управляемого вооружения, но есть баллистический компьютер для ракетного и бомбового вооружения, что позволяет эффективно отрабатывать по наземным целям с малых высот. Курсовое вооружение из 27-мм пушки Mauser BK27, неудобно подвешенной под фюзеляжем, обладает отличной баллистикой и уроном по авиации. Самолёт также оснащён системой отстрела ЛТЦ, что значительно улучшает его выживаемость как в авиационных, так и в смешанных боях, защищая от УРВВ с ИК ГСН. Из отрицательных сторон самолёта можно выделить отсутствие СПО и плохой разгон на скоростях выше 700 км/ч.
+В игру '''Alpha Jet A''' был добавлен в [[Обновление 2.35 "Alpha Strike"|обновлении 2.35 «Alpha Strike»]]. Это лёгкий, компактный, манёвренный самолёт с широким выбором подвесного вооружения. Исходя из этого, его лучшее применение — в смешанных боях, но и в авиарежимах машина найдёт себе применение благодаря небольшим размерам, отличной управляемости и хорошей пушке. На Alpha Jet A нет управляемого вооружения, но есть баллистический компьютер для ракетного и бомбового вооружения, что позволяет эффективно отрабатывать по наземным целям с малых высот. К тому же в отличии от французской версии, на самолёт можно подвесить большее количество НАР. Курсовое вооружение также отличается и здесь оно представлено из 27-мм пушки Mauser BK27, неудобно подвешенной под фюзеляжем. Пушка хоть и одна, без дополнительных подвешиваемых контейнеров, но из-за хорошей баллистики и высокого урона по самолётам, она хорошо справляется со сбитием вражеской авиации буквально с нескольких попаданий. Alpha Jet A также оснащён системой отстрела ЛТЦ, что значительно улучшает его выживаемость как в авиационных, так и в смешанных боях, защищая от УРВВ с ИК ГСН. Из отрицательных сторон самолёта можно выделить отсутствие СПО и плохой разгон на скоростях выше 700 км/ч.
 {{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 }}
 == Описание ==
-'''Alpha Jet A''' — лёгкий штурмовик, совместно разработанный немецкой компанией Dornier и французским концерном Dassault-Breguet. В 1960-х годах ВВС стран Европы заинтересовались разработкой нового учебно-боевого самолёта. В результате дискуссий между Францией и ФРГ была создана совместная спецификация для такого самолета. Германия предложила две версии: учебно-тренировочную для Франции и штурмовую для Германии. В июле 1970 года модель Breguet-Dassault-Dornier TA501 была выбрана победителем. Проект был запущен в феврале 1971 года, и в Бордо был размещён заказ на четыре прототипа. Первый полёт французского прототипа состоялся в октябре 1973 года, а немецкого — в январе 1974 года. В течение 1974 года были проведены испытания обеих вариантов самолёта. Люфтваффе решило использовать Alpha Jet в основном в роли лёгких ударных самолётов, предпочитая продолжать лётную подготовку на юго-западе США на американских учебно-тренировочных самолётах. 12 апреля 1978 года первый серийный немецкий самолёт Alpha Jet совершил свой первый полёт, и уже в марте 1979 года начались первые поставки на вооружение. Он получил обозначение Alpha Jet A («А» означает Appui Tactique или «Тактическая поддержка»). В общей сложности до 1983 года Люфтваффе приобрело 175 самолётов для замены парка [[G.91 R/3 (Германия)|Fiat G91R/3]]. Несмотря на попытки модернизации, в 1992 году Alpha Jet A были сняты с вооружения Германии, а некоторая часть передана в Португалию.
+'''Alpha Jet A''' — лёгкий штурмовик, совместно разработанный немецкой компанией Dornier и французским концерном Dassault-Breguet. В 1960-х годах ВВС стран Европы заинтересовались разработкой нового учебно-боевого самолёта. В результате дискуссий между Францией и ФРГ была создана совместная спецификация для такого самолёта, предполагавшая две версии: учебно-тренировочную для Франции и штурмовую для Германии. На конкурс вызвались несколько компаний, включая VFW-Fokker, SNIAS/MBB и Breguet-Dassault-Dornier со своим TA501, который и был выбран победителем в июле 1970 года. Разработка дизайна была завершена в феврале 1971-го, и в Бордо был размещён заказ на четыре прототипа. Первый полёт французского прототипа состоялся в октябре 1973 года, а немецкого — в январе 1974 года. В том же году были проведены испытания обеих вариантов самолёта. Люфтваффе решило использовать Alpha Jet в основном в роли лёгких ударных самолётов, предпочитая продолжать лётную подготовку в США на американских УТС. 12 апреля 1978 года первый серийный немецкий самолёт Alpha Jet совершил свой первый полёт, и уже в марте 1979 года начались первые поставки на вооружение. Он получил обозначение Alpha Jet A («А» означает Appui Tactique или «Тактическая поддержка»). В общей сложности до 1983 года Люфтваффе приобрело 175 самолётов для замены парка [[G.91 R/3 (Германия)|Fiat G91R/3]]. Несмотря на попытки модернизации, в 1992 году Alpha Jet A были сняты с вооружения Германии, а некоторая часть передана в Португалию.
-В игру '''Alpha Jet A''' был добавлен в [[Обновление 2.35 "Alpha Strike"|обновлении 2.35 «Alpha Strike»]]. Это лёгкий, компактный, манёвренный, с широким выбором подвешиваемого вооружения. Исходя из этого, его лучшее применение — в смешанных боях, но и в авиарежимах машина найдёт себе применение благодаря небольшим размерам, отличной управляемости и хорошей пушке. На Alpha Jet A нет управляемого вооружения, но есть баллистический компьютер для ракетного и бомбового вооружения, что позволяет эффективно отрабатывать по наземным целям с малых высот. Курсовое вооружение из 27-мм пушки Mauser BK27 — обладает отличной баллистикой и уроном по авиации. Самолёт также оснащён системой отстрела ложных целей, что значительно улучшает его выживаемость как в авиационных, так и в смешанных боях, защищая от УРВВ с ИК ГСН.
+В игру '''Alpha Jet A''' был добавлен в [[Обновление 2.35 "Alpha Strike"|обновлении 2.35 «Alpha Strike»]]. Это лёгкий, компактный, манёвренный самолёт с широким выбором подвесного вооружения. Исходя из этого, его лучшее применение — в смешанных боях, но и в авиарежимах машина найдёт себе применение благодаря небольшим размерам, отличной управляемости и хорошей пушке. На Alpha Jet A нет управляемого вооружения, но есть баллистический компьютер для ракетного и бомбового вооружения, что позволяет эффективно отрабатывать по наземным целям с малых высот. Курсовое вооружение из 27-мм пушки Mauser BK27, неудобно подвешенной под фюзеляжем, обладает отличной баллистикой и уроном по авиации. Самолёт также оснащён системой отстрела ЛТЦ, что значительно улучшает его выживаемость как в авиационных, так и в смешанных боях, защищая от УРВВ с ИК ГСН. Из отрицательных сторон самолёта можно выделить отсутствие СПО и плохой разгон на скоростях выше 700 км/ч.
 {{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
 == Описание ==
-'''Alpha Jet A''' — лёгкий штурмовик, совместно разработанный немецкой компанией Dornier и французским концерном Dassault-Breguet. Начиная с 1960-х годов, европейские ВВС заинтересовались разработкой нового учёбно-боевого самолёта. В результате дискуссий между Францией и ФРГ была создана совместная спецификация для такого самолета. Германия предложила две версии: учёбно-тренировочный для Франции и штурмовой для Германии. В июле 1970 года модель Breguet-Dassault-Dornier TA501 была выбрана победителем. Проект был запущен в феврале 1971 года, и в Бордо был размещён заказ на четыре прототипа. Первый полет французского прототипа состоялся в октябре 1973 года, а немецкого — в январе 1974 года. В течение 1974 года были проведены испытания обеих вариаций самолёта. Люфтваффе решило использовать Alpha Jet в основном в роли лёгких ударных самолётов, предпочитая продолжать летную подготовку на юго-западе США на американских учёбно-тренировочных самолётах. 12 апреля 1978 года первый серийный немецкий самолёт Alpha Jet совершил свой первый полёт, и уже в марте 1979 года начались первые поставки на вооружение. Он получил обозначение Alpha Jet A («А» означает Appui Tactique или «Тактическая поддержка»). В общей сложности до 1983 года Люфтваффе приобрело 175 самолётов для замены парка Fiat G91R/3.
+'''Alpha Jet A''' — лёгкий штурмовик, совместно разработанный немецкой компанией Dornier и французским концерном Dassault-Breguet. В 1960-х годах ВВС стран Европы заинтересовались разработкой нового учебно-боевого самолёта. В результате дискуссий между Францией и ФРГ была создана совместная спецификация для такого самолета. Германия предложила две версии: учебно-тренировочную для Франции и штурмовую для Германии. В июле 1970 года модель Breguet-Dassault-Dornier TA501 была выбрана победителем. Проект был запущен в феврале 1971 года, и в Бордо был размещён заказ на четыре прототипа. Первый полёт французского прототипа состоялся в октябре 1973 года, а немецкого — в январе 1974 года. В течение 1974 года были проведены испытания обеих вариантов самолёта. Люфтваффе решило использовать Alpha Jet в основном в роли лёгких ударных самолётов, предпочитая продолжать лётную подготовку на юго-западе США на американских учебно-тренировочных самолётах. 12 апреля 1978 года первый серийный немецкий самолёт Alpha Jet совершил свой первый полёт, и уже в марте 1979 года начались первые поставки на вооружение. Он получил обозначение Alpha Jet A («А» означает Appui Tactique или «Тактическая поддержка»). В общей сложности до 1983 года Люфтваффе приобрело 175 самолётов для замены парка [[G.91 R/3 (Германия)|Fiat G91R/3]]. Несмотря на попытки модернизации, в 1992 году Alpha Jet A были сняты с вооружения Германии, а некоторая часть передана в Португалию.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

← Предыдущая		Версия 15:20, 14 марта 2024
Строка 60:		Строка 60:
	* ''другая литература.''		* ''другая литература.''
	-->		-->
		+
		+	{{Немецкие ударные истребители}}
		+	{{Немецкая реактивная авиация}}