AS 42 - История изменений

U36063762 в 13:51, 12 мая 2024

2024-05-12T13:51:28Z

U36063762 в 13:48, 12 мая 2024

2024-05-12T13:48:02Z

U36063762 в 13:46, 12 мая 2024

2024-05-12T13:46:38Z

U36063762 в 11:13, 12 ноября 2023

2023-11-12T11:13:54Z

U44441395 в 10:55, 12 ноября 2023

2023-11-12T10:55:37Z

U36080758 в 04:59, 13 сентября 2023

2023-09-13T04:59:56Z

U44441395: /* Описание */

2022-12-15T06:27:20Z

‎Описание

U36063762 в 11:16, 20 ноября 2020

2020-11-20T11:16:32Z

U32815206 в 15:23, 14 июля 2020

2020-07-14T15:23:44Z

U751034 в 09:05, 5 ноября 2019

2019-11-05T09:05:44Z

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''AS.42 «Sahariana»''' — итальянская боевая разведывательная машина времён Второй мировой войны, разработанная компанией SPA-Viberti для итальянского Североафриканского корпуса. Её основой послужил популярный бронеавтомобиль [[AB 41]], построенный на базе артиллерийского тягача TM40. Машина была принята на вооружение в 1942 году, всего было изготовлено как минимум 100 её экземпляров. В зависимости от задач на машину могло устанавливаться много вариантов вооружения: '''20-мм пушка Breda Mod.35''', 20-мм противотанковое ружьё, 47-мм пушка или обычные пулемёты.
+'''AS.42 «Sahariana»''' — итальянская боевая разведывательная машина времён Второй мировой войны, разработанная компанией SPA-Viberti для итальянского Североафриканского корпуса. Её основой послужил популярный бронеавтомобиль [[AB 41]], построенный на базе артиллерийского тягача TM40. Машина была принята на вооружение в 1942 году, всего было изготовлено как минимум 100 её экземпляров. В зависимости от задач на машину могло устанавливаться много вариантов вооружения: '''20-мм пушка Breda Mod.35''', 20-мм противотанковое ружьё, [[AS 42/47|47-мм пушка]] или обычные пулемёты.
 После заверения североафриканской компании машины были перебазированы в Европу, где приспосабливались под изменившийся климат: верхний ряд топливных канистр был заменён на большие кессоны для боеприпасов, добавлен съёмный брезентовый верх, запасные лебёдки, заменена резина на более плотную, расширен технический инструментарий. Модифицированная для применения в метрополии версия получила название Sahariana II или '''Metropolitana'''. Машины применялись при обороне Италии и на Восточном фронте, а после войны небольшое количество было отдано военной полиции, а оставшиеся могли продаваться гражданским.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=it_as_42_metropolitana
-|images={{Specs-Card-Image|Garage AS 42.jpg}}
+|images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''AS.42 «Sahariana»''' — итальянская боевая разведывательная машина времён Второй мировой войны, разработанная компанией SPA-Viberti для итальянского Североафриканского корпуса. Её основой послужил популярный бронеавтомобиль [[AB 41]], построенный на базе артиллерийского тягача TM40. Машина была принята на вооружение в 1942 году, всего было изготовлено как минимум 100 её экземпляров. В зависимости от задач на машину могло устанавливаться много вариантов вооружения: '''20-мм пушка Breda Mod.35''', 20-мм противотанковое ружьё, 47-мм пушка или обычные пулемёты.
-После заверения североафриканской компании машины были перебазированы в Европу, где приспосабливались под изменившийся климат: верхний ряд топливных канистр был заменён на большие кессоны для боеприпасов, добавлен съёмный брезентовый верх, запасные лебёдки, заменена резина на более плотную с возможностью установки цепей для повышения проходимости по грязи и льду, расширен технический инструментарий. Модифицированная для применения в метрополии версия получила название Sahariana II или '''Metropolitana'''. Машины применялись при обороне Италии и на Восточном фронте, а после войны небольшое количество было отдано военной полиции, а оставшиеся могли продаваться гражданским.
+После заверения североафриканской компании машины были перебазированы в Европу, где приспосабливались под изменившийся климат: верхний ряд топливных канистр был заменён на большие кессоны для боеприпасов, добавлен съёмный брезентовый верх, запасные лебёдки, заменена резина на более плотную, расширен технический инструментарий. Модифицированная для применения в метрополии версия получила название Sahariana II или '''Metropolitana'''. Машины применялись при обороне Италии и на Восточном фронте, а после войны небольшое количество было отдано военной полиции, а оставшиеся могли продаваться гражданским.
 В игре '''AS 42''' появилась в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. В бою она представляет из себя неплохую зенитную установку с 20-мм скорострельным орудием. Не очень скорострельным, но имеющим мощный фугасный боеприпас и большой потенциал для применения против наземной техники. Также данная машина отличается отсутствием какого-либо бронирования кабины водителя и боевой рубки, что сильно сказывается на её живучести при обстреле даже из пулемёта винтовочного калибра.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''SPA-Viberti AS.42 Camionetta''' — боевая разведывательная машина времён Второй мировой войны, которая поступила на вооружение Италии в 1941 году. Её идейным вдохновителем послужил другой не менее популярный бронеавтомобиль [[AB 41]], однако сама база была взята с популярного артиллерийского тягача ТМ40, который впоследствии использовался как прототип 639-го Фиата, а позже — и базой для другого военного грузовика, переделанного под зенитное ПВО — [[CM52]]. На машину устанавливалось много вариантов вооружения: '''20-мм пушка [[Breda Mod.35 (20-мм)|Breda Mod.35]]''', 20-мм противотанковое ружьё, 47-мм пушка или обычные пулемёты.
+'''AS.42 «Sahariana»''' — итальянская боевая разведывательная машина времён Второй мировой войны, разработанная компанией SPA-Viberti для итальянского Североафриканского корпуса. Её основой послужил популярный бронеавтомобиль [[AB 41]], построенный на базе артиллерийского тягача TM40. Машина была принята на вооружение в 1942 году, всего было изготовлено как минимум 100 её экземпляров. В зависимости от задач на машину могло устанавливаться много вариантов вооружения: '''20-мм пушка Breda Mod.35''', 20-мм противотанковое ружьё, 47-мм пушка или обычные пулемёты.
-Вторая модификация машины, '''Tipo 2 «Metropolitana»''', отличалась от базовой заменой верхних рядов топливных канистр на большие кессоны для боеприпасов, а также съёмным брезентовым верхом. После североафриканской компании часть машин попала в Европу и там активно приспосабливалась под изменившийся климат: были добавлены запасные лебёдки, технический инструментарий пополнили топоры, ломы, лопаты и другие  необходимые инструменты, а также заменена резина на более плотную, с возможностью установки цепей для повышения проходимости как по грязи, так и по льду. После войны, часть машин либо выкупалась предпринимателями и использовались для доставки грузов, либо как патрульные на службе у карабинеров — военной полиции. Всего машин всех модификаций, включая вторую, было произведено около 240 единиц, однако более точно сказать не имеется возможности – в армии они проходили как «грузовички» (итал. «camionette»), а на заводе в Турине часто происходили пожары из-за бомбардировок Союзников. До наших дней сохранились лишь около трёх десятков машин, разбросанных по разным музеям и странам.
+После заверения североафриканской компании машины были перебазированы в Европу, где приспосабливались под изменившийся климат: верхний ряд топливных канистр был заменён на большие кессоны для боеприпасов, добавлен съёмный брезентовый верх, запасные лебёдки, заменена резина на более плотную с возможностью установки цепей для повышения проходимости по грязи и льду, расширен технический инструментарий. Модифицированная для применения в метрополии версия получила название Sahariana II или '''Metropolitana'''. Машины применялись при обороне Италии и на Восточном фронте, а после войны небольшое количество было отдано военной полиции, а оставшиеся могли продаваться гражданским.
-В игре '''AS 42''' появилась вместе с [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлением 1.85 «Звуковой барьер»]] и представляет из себя неплохую зенитную установку с 20-мм скорострельным орудием. Конечно, не столь скорострельным, как, например, последующие [[M42 Contraereo|M42 Contraerеo]] или [[R3 T20 FA-HS|R3 T20]], однако с более мощным фугасным боеприпасом и с большим потенциалом против наземной техники. Также данная машина отличается отсутствием какого-либо бронирования кабины водителя и боевой рубки, что сильно сказывается на её живучести при обстреле даже из пулемёта винтовочного калибра.
+В игре '''AS 42''' появилась в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. В бою она представляет из себя неплохую зенитную установку с 20-мм скорострельным орудием. Не очень скорострельным, но имеющим мощный фугасный боеприпас и большой потенциал для применения против наземной техники. Также данная машина отличается отсутствием какого-либо бронирования кабины водителя и боевой рубки, что сильно сказывается на её живучести при обстреле даже из пулемёта винтовочного калибра.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Fiat SPA-Viberti AS.42 Camionetta Tipo 2 «Metropolitana»''' — боевая разведывательная машина времён Второй мировой войны, которая поступила на вооружение Италии в 1941 году. Её идейным вдохновителем послужил другой не менее популярный бронеавтомобиль [[AB 41]], однако сама база была взято с популярного артиллерийского тягача ТМ40, который впоследствии использовался как прототип 639-го Фиата, а впоследствии – и базой для другого военного грузовика, переделанного под зенитное ПВО – [[CM52]].
+'''SPA-Viberti AS.42 Camionetta''' — боевая разведывательная машина времён Второй мировой войны, которая поступила на вооружение Италии в 1941 году. Её идейным вдохновителем послужил другой не менее популярный бронеавтомобиль [[AB 41]], однако сама база была взята с популярного артиллерийского тягача ТМ40, который впоследствии использовался как прототип 639-го Фиата, а позже — и базой для другого военного грузовика, переделанного под зенитное ПВО — [[CM52]]. На машину устанавливалось много вариантов вооружения: '''20-мм пушка [[Breda Mod.35 (20-мм)|Breda Mod.35]]''', 20-мм противотанковое ружьё, 47-мм пушка или обычные пулемёты.
-Конкретно данная модификация отличалась от остальных установкой 20-мм пушки [[Breda Mod.35 (20-мм)|Breda Mod.35]], способной эффективно бороться как с наземными целями, так и с авиацией противника. Помимо этого, кронштейны для двух верхних рядов топливных канистр были заменены двумя большими кессонами для боеприпасов, а также появился съёмный брезентовый верх. После североафриканской компании часть машин попала в Европу и там активно приспосабливалась под изменившийся климат: были добавлены запасные лебёдки, технический инструментарий пополнили топоры, ломы, лопаты и другие столь необходимые инструменты, а также заменена резина на более плотную, с возможностью установки цепей для повышения проходимости как по грязи, так и по льду. После войны, часть машин либо выкупалась предпринимателями и использовались для доставки грузов, либо как патрульные на службе у карабинеров, военной полиции. Всего машин всех модификаций, включая эту, было произведено около 240 единиц, однако более точно сказать не имеется возможности – в армии они проходили как «грузовички» (camionette итал.), а на заводе в Турине часто происходили пожары из-за бомбардировок Союзников. До наших дней сохранились лишь около трёх десятков машин, разбросанных по разным музеям и разным странам.
+Вторая модификация машины, '''Tipo 2 «Metropolitana»''', отличалась от базовой заменой верхних рядов топливных канистр на большие кессоны для боеприпасов, а также съёмным брезентовым верхом. После североафриканской компании часть машин попала в Европу и там активно приспосабливалась под изменившийся климат: были добавлены запасные лебёдки, технический инструментарий пополнили топоры, ломы, лопаты и другие  необходимые инструменты, а также заменена резина на более плотную, с возможностью установки цепей для повышения проходимости как по грязи, так и по льду. После войны, часть машин либо выкупалась предпринимателями и использовались для доставки грузов, либо как патрульные на службе у карабинеров — военной полиции. Всего машин всех модификаций, включая вторую, было произведено около 240 единиц, однако более точно сказать не имеется возможности – в армии они проходили как «грузовички» (итал. «camionette»), а на заводе в Турине часто происходили пожары из-за бомбардировок Союзников. До наших дней сохранились лишь около трёх десятков машин, разбросанных по разным музеям и странам.
-В игре же '''AS 42''' появилась вместе с [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлением 1.85 «Звуковой барьер»]] и представляет из себя неплохую зенитную установку с 20-мм скорострельным орудием. Конечно, не столь скорострельным, как, например, последующие [[M42 Contraereo|M42 Contraerеo]] или [[R3 T20 FA-HS|R3 T20]], однако с более мощным фугасным боеприпасом и с большим потенциалом против наземной техники. Также данная машина отличается отсутствием какого-либо бронирования кабины водителя и боевой рубки, что сильно сказывается на её живучести при обстреле даже из пулемёта винтовочного калибра.
+В игре '''AS 42''' появилась вместе с [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлением 1.85 «Звуковой барьер»]] и представляет из себя неплохую зенитную установку с 20-мм скорострельным орудием. Конечно, не столь скорострельным, как, например, последующие [[M42 Contraereo|M42 Contraerеo]] или [[R3 T20 FA-HS|R3 T20]], однако с более мощным фугасным боеприпасом и с большим потенциалом против наземной техники. Также данная машина отличается отсутствием какого-либо бронирования кабины водителя и боевой рубки, что сильно сказывается на её живучести при обстреле даже из пулемёта винтовочного калибра.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Fiat SPA-Viberti AS.42 Camionetta Tipo 2 «Metropolitana»''' — боевая разведывательная машина времён Второй мировой войны, которая поступила на вооружение Италии в 1941 году. Конкретно данная модификация отличалась от остальных установкой 20-мм пушки [[Breda Mod.35 (20-мм)|Breda Mod.35]], способной эффективно бороться как с наземными целями, так и с авиацией противника. Помимо этого, кронштейны для двух верхних рядов топливных канистр были заменены двумя большими кессонами для боеприпасов, а также появился съёмный брезентовый верх. После североафриканской компании часть машин попала в Европу и там активно приспосабливалась под изменившийся климат: были добавлены запасные лебёдки, технический инструментарий пополнили топоры, ломы, лопаты и другие столь необходимые инструменты, а также заменена резина на более плотную, с возможностью установки цепей для повышения проходимости как по грязи, так и по льду. Привод от силовой установки на оба моста вкупе с большими пулестойкими колёсами давали ей отличную проходимость, а небольшой вес машины и вместительные баки позволяли развивать неплохую скорость и возможность преодолевать большие расстояния без дозаправки.
+'''Fiat SPA-Viberti AS.42 Camionetta Tipo 2 «Metropolitana»''' — боевая разведывательная машина времён Второй мировой войны, которая поступила на вооружение Италии в 1941 году. Её идейным вдохновителем послужил другой не менее популярный бронеавтомобиль [[AB 41]], однако сама база была взято с популярного артиллерийского тягача ТМ40, который впоследствии использовался как прототип 639-го Фиата, а впоследствии – и базой для другого военного грузовика, переделанного под зенитное ПВО – [[CM52]].
 В игре же '''AS 42''' появилась вместе с [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлением 1.85 «Звуковой барьер»]] и представляет из себя неплохую зенитную установку с 20-мм скорострельным орудием. Конечно, не столь скорострельным, как, например, последующие [[M42 Contraereo|M42 Contraerеo]] или [[R3 T20 FA-HS|R3 T20]], однако с более мощным фугасным боеприпасом и с большим потенциалом против наземной техники. Также данная машина отличается отсутствием какого-либо бронирования кабины водителя и боевой рубки, что сильно сказывается на её живучести при обстреле даже из пулемёта винтовочного калибра.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=it_as_42_metropolitana}}
+{{Specs-Card
-{{Ветка итальянских ЗСУ}}
+|code=it_as_42_metropolitana
 == Описание ==
 ''Fiat SPA-Viberti AS.42 Camionetta II'' или ''Metropolitana'' — боевая разведывательная машина времен Второй мировой войны, поступила на вооружение Италии в 1943 году. ''AS 42'' ''«Metropolitana»'' является модификацией ''AS 42 «Sahariana»'' специально разработанной для ведения разведки на североафриканском фронте и поступившей на вооружение в 1942 году. Новая модель отличалась от первой отсутствием на бортах двух верхних рядов бензиновых канистр, замененных двумя большими кессонами для боеприпасов, и наличием брезентового верха. Кроме того, эта версия была оснащена новыми шинами, адаптированными к грязи и снегу европейского континента. Привод от силовой установки на оба моста вкупе с большими пулестойкими колесами давали ей отличную проходимость, а небольшой вес машины и вместительные баки позволяли развивать неплохую скорость и возможность преодолевать большие расстояния без дозаправки. Большое полуоткрытое пространство в центре, позволяло установить мощное вооружение, такое как 20-мм зенитная пушка ''Breda Mod.35'', однако корпус машины практически не имел бронирования.
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
 Слабая бронезащита и открытое расположение экипажа в ''AS 42'' ''«Metropolitana»'' делает живучесть этой машины очень низкой. Из-за чрезвычайно тонкой брони, бронебойные пули танковых пулеметов способны прошивать её буквально насквозь.
@@ Строка 16: / Строка 17: @@
 === Подвижность ===
 Маневренность и подвижность у ''AS 42'' являются отличительной чертой данного бронеавтомобиля. Благодаря небольшому весу и относительно неплохому двигателю, машина имеет высокую мобильность и максимальную скорость более 80 км/ч по асфальту, а по пересеченной местности примерно 35 км/ч. Всё это позволяет быстро занимать выгодные позиции. Однако не стоит забывать, что преодоление различных преград (заборы, деревья), будет существенно снижать скорость из-за малого веса машины.
 == Вооружение ==
 [[Файл:Вооружение AS42.jpg|мини|right|300x300пкс|Вооружение AS.42 ]]
 === Основное орудие ===
-{{main|Breda Mod.35 (20-мм)}}
+{{Specs-Tank-Weapon|1}}
 На ''AS 42'' установлено 20-мм орудие ''Breda Mod. 1935'' — итальянская многоцелевая автоматическая пушка, которая широко использовалась как в качестве зенитного оружия, так и противотанкового во время Второй мировой войны. Она имеет большой боезапас, хорошую скорострельность, а также неплохую скорость наведения, но при этом углы горизонтального наведения орудия ограничены и оно не способно поворачиваться на 360°.

@@ Строка 45: / Строка 45: @@
 Такими, к примеру, являются французские тяжелые танки ''[[B1 bis]]'' и ''[[B1 ter]]'', имеющие 60-мм наклонную лобовую броню, а также 55 мм по бортам. Борьба с ними очень сложна, необходимо либо выцеливать уязвимые места, к примеру погоны башни, либо атаковать его в борт или тыл с расстояния менее 100 метров, что также довольно проблематично, особенно если враг знает вашу позицию. И всё это с учётом, что используется бронебойная лента ''PzGr 40''. Снаряды стандартной ленты и Perforante mod.35 не обладают достаточным пробитием и шансов уничтожить эти танки почти нету.
-Тоже касается и британского среднего танка ''[[Valentine Mk.I]]'' имеющего тяжелое бронирование.
+Тоже касается и британского среднего танка {{ТТХ-Ссылка|uk_valentine_mk_1}} имеющего тяжелое бронирование.
 Если нет полной уверенности, что сможете уничтожить их, то лучше избежать боя с ними или применить артобстрел, а также предупредить союзников, так как этот враг является очень опасным не только для ''AS 42''.
@@ Строка 72: / Строка 72: @@
 Чтобы противостоять таким смертоносным набегам, Итальянская королевская армия запросила быстрое, хорошо вооруженное транспортное средство, пригодное для пустынной местности, для выслеживания английских диверсионных отрядов.
-Было решено использовать ранее разработанный проект, на базе бронированного автомобиля ''Fiat-Ansaldo AB 41'' с учетом усовершенствований, появившихся на ''АВ 43''. В результате получился бронеавтомобиль на шасси ''AB 41'', но корпус был переделан и принял форму, напоминающую немецкий ''Kubelwagen''. Передняя часть стала наклонной, там также разместили массивное запасное колесо, а центральное открытое отделение было усилено рамой. Корпус изготавливался из 3-мм листовой брони, благодаря этому её боевая масса не превышала 4 тонн. Шасси характеризовалось колесной базой - 3,2 метра, колеей - 1,75 метра и дорожным просветом - 0,35 метра, а глубина преодолеваемого брода составила 0,7 метра. ''AS 42'' так же получил полный привод, но с управлением только передних колес. Моторный отсек располагался в задней части кузова. В качестве силовой установки ''AS 42'' оснащалась шестицилиндровым двигателем фирмы ''SPA'' мощностью 58,8 кВт (80 л. с.), который позволял машине развивать скорость до 90 км/ч. По бокам кузова имелись крепления для 20 канистр бензина по 20 литров каждая, в два ряда по 5 штук с каждой стороны, ещё четыре канистры с водой размещались на передних крыльях. Основной топливный бак объемом 145 л позволял преодолевать расстояние около 300 км, а с дополнительными 400 литрами бензина в канистрах, дальность увеличивалась до 800 км. Большой полуоткрытый и небронированный кузов имел складное ветровое стекло и позволял устанавливать значительное вооружение, которое могло включать в себя:
+Было решено использовать ранее разработанный проект, на базе бронированного автомобиля ''Fiat-Ansaldo AB 41'' с учетом усовершенствований, появившихся на ''АВ 43''. В результате получился бронеавтомобиль на шасси ''AB 41'', но корпус был переделан и принял форму, напоминающую немецкий ''Kubelwagen''. Передняя часть стала наклонной, там также разместили массивное запасное колесо, а центральное открытое отделение было усилено рамой. Корпус изготавливался из 3-мм листовой брони, благодаря этому её боевая масса не превышала 4 тонн. Шасси характеризовалось колесной базой — 3,2 метра, колеей — 1,75 метра и дорожным просветом — 0,35 метра, а глубина преодолеваемого брода составила 0,7 метра. ''AS 42'' так же получил полный привод, но с управлением только передних колес. Моторный отсек располагался в задней части кузова. В качестве силовой установки ''AS 42'' оснащалась шестицилиндровым двигателем фирмы ''SPA'' мощностью 58,8 кВт (80 л. с.), который позволял машине развивать скорость до 90 км/ч. По бокам кузова имелись крепления для 20 канистр бензина по 20 литров каждая, в два ряда по 5 штук с каждой стороны, ещё четыре канистры с водой размещались на передних крыльях. Основной топливный бак объемом 145 л позволял преодолевать расстояние около 300 км, а с дополнительными 400 литрами бензина в канистрах, дальность увеличивалась до 800 км. Большой полуоткрытый и небронированный кузов имел складное ветровое стекло и позволял устанавливать значительное вооружение, которое могло включать в себя:
 *20-мм модель автоматической пушки ''Breda'' 1935 года;

@@ Строка 61: / Строка 61: @@
 '''Недостатки:'''
-*Небольшой обойма для ЗСУ
+*Небольшая обойма
 *Два члена экипажа
 *Открытая рубка и слабое бронирование