ARL-44 (ACL-1) - История изменений

U36080758 в 04:53, 3 апреля 2024

2024-04-03T04:53:30Z

U36063762 в 10:26, 28 марта 2024

2024-03-28T10:26:52Z

U32506691: /* Описание */

2024-03-26T11:20:22Z

‎Описание

U32506691: /* Описание */

2024-03-25T12:01:25Z

‎Описание

U32506691: /* Описание */

2024-03-25T11:56:28Z

‎Описание

U94944707 в 08:10, 27 августа 2021

2021-08-27T08:10:37Z

Внесённые изменения

U94944707 в 10:19, 1 июля 2021

2021-07-01T10:19:06Z

U94944707 в 04:51, 1 июля 2021

2021-07-01T04:51:26Z

U36063762 в 10:42, 30 июня 2021

2021-06-30T10:42:59Z

U94944707 в 09:38, 4 июня 2021

2021-06-04T09:38:30Z

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 Ещё во время Второй мировой войны французское сопротивление думало о будущем Франции, в котором стране понадобится собственный новый танк. Поэтому во время оккупации страны Германией его разработка проводилась по частям и маскировалась под другую технику: троллейбусы, тракторы, снегоуборочные машины и другие вещи. С освобождением Парижа в августе 1944 года необходимость в подобной секретности отпала, и уже в октябре временное правительство объявило о постройке «переходного танка» (фр. ''char de transition)''. Для этого компании AMX и APX объединили свои усилия и начали создание нового танка в неповреждённой боевыми действиями мастерской компании ''Atelier de Construction de Rueil'' (ARL). Конструкторы, будучи отставшими от остального мира в разработке своих танков, использовали устаревшую ходовую, подобную [[B1 bis|Char B1]], но при этом впечатлились немецкой наклонной конструкцией бронирования и их мощным вооружением.
-Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946-го был готов первый прототип нового танка под названием '''ARL-44''' с башней '''ACL-1''' и 75-мм пушкой. Башня была произведена в мастерской ''Atelier Chantier de la Loire'', более известной производством гражданских катеров, но взявшейся за военный контракт; а 75-мм пушка являлась небольшой доработкой старого артиллерийского орудия Mle.1897. Однако ещё до его постройки французские военные сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличения лобового бронирования до 120 мм и калибра орудия до 90-мм, что и было реализовано в [[ARL-44|серийной версии]] машины.
+Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946-го был готов первый прототип нового танка под названием '''ARL-44''' с башней '''ACL-1''' и 75-мм пушкой. Башня была произведена в мастерской ''Atelier Chantier de la Loire'', более известной производством гражданских катеров, но взявшейся за военный контракт; а 75-мм пушка являлась небольшой доработкой старого артиллерийского орудия Mle.1897. Однако ещё до его постройки французские военные сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличения лобового бронирования до 120 мм и калибра орудия до 90 мм, что и было реализовано в [[ARL-44|серийной версии]] машины.
 В игру '''ARL-44 (ACL-1)''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Несмотря на статус тяжёлого танка, ARL-44 скорее подходит на роль среднего: его броня слаба и имеет множество уязвимых зон, живучесть низкая, а огромные и устаревшие гусеницы сильно уязвимы к вражескому огню. Кроме того, в скорострельности он уступает большинству аналогов с схожим вооружением. При этом он обладает хорошей подвижностью, мощным орудием и приятными УВН.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 Ещё во время Второй мировой войны французское сопротивление думало о будущем Франции, в котором стране понадобится собственный новый танк. Поэтому во время оккупации страны Германией его разработка проводилась по частям и маскировалась под другую технику: троллейбусы, тракторы, снегоуборочные машины и другие вещи. С освобождением Парижа в августе 1944 года необходимость в подобной секретности отпала, и уже в октябре временное правительство объявило о постройке «переходного танка» (фр. ''char de transition)''. Для этого компании AMX и APX объединили свои усилия и начали создание нового танка в неповреждённой боевыми действиями мастерской компании ''Atelier de Construction de Rueil'' (ARL). Конструкторы, будучи отставшими от остального мира в разработке своих танков, использовали устаревшую ходовую, подобную [[B1 bis|Char B1]], но при этом впечатлились немецкой наклонной конструкцией бронирования и их мощным вооружением.
-Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946-го был готов первый прототип нового танка под названием '''ARL-44''' с башней '''ACL-1''' и 75-мм пушкой. Башня была произведена в мастерской ''Atelier Chantier de la Loire'', более известной за производство гражданских катеров, но взявшейся за военный контракт; а 75-мм пушка является небольшой доработкой старого артиллерийского орудия Mle.1897. Ещё до этого, в 1945 году, французские военные уже сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличения лобового бронирования до 120 мм и калибра орудия до 90-мм. Пока разрабатывалась новая башня под новую пушку, в том же 1946-м началось производство 60 корпусов, и лишь в 1949-м удалось построить и установить все башни на них. На вооружение новые ARL-44 начали поступать с 1950 года, заменяя собой трофейные «Пантеры». Уже через год на рынке появилось большое количество американских M47, вскоре заказанных Францией. Это поставило крест на ARL-44, и, поучаствовав лишь в нескольких парадах, они были сняты с вооружения к концу 1953-го.
+Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946-го был готов первый прототип нового танка под названием '''ARL-44''' с башней '''ACL-1''' и 75-мм пушкой. Башня была произведена в мастерской ''Atelier Chantier de la Loire'', более известной производством гражданских катеров, но взявшейся за военный контракт; а 75-мм пушка являлась небольшой доработкой старого артиллерийского орудия Mle.1897. Однако ещё до его постройки французские военные сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличения лобового бронирования до 120 мм и калибра орудия до 90-мм, что и было реализовано в [[ARL-44|серийной версии]] машины.
-В игру '''ARL-44 (ACL-1)''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Несмотря на статус тяжёлого танка, ARL-44 скорее подходит на роль среднего: его броня слаба и имеет множество уязвимых зон, живучесть низкая, а огромные и устаревшие гусеницы сильно уязвимы к вражескому огню. Кроме того, в скорострельности он уступает большинству аналогов с схожим вооружением. При этом, он обладает хорошей подвижностью, мощным орудием и приятными УВН.
+В игру '''ARL-44 (ACL-1)''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Несмотря на статус тяжёлого танка, ARL-44 скорее подходит на роль среднего: его броня слаба и имеет множество уязвимых зон, живучесть низкая, а огромные и устаревшие гусеницы сильно уязвимы к вражескому огню. Кроме того, в скорострельности он уступает большинству аналогов с схожим вооружением. При этом он обладает хорошей подвижностью, мощным орудием и приятными УВН.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 Ещё во время Второй мировой войны французское сопротивление думало о будущем Франции, в котором стране понадобится собственный новый танк. Поэтому во время оккупации страны Германией его разработка проводилась по частям и маскировалась под другую технику: троллейбусы, тракторы, снегоуборочные машины и другие вещи. С освобождением Парижа в августе 1944 года необходимость в подобной секретности отпала, и уже в октябре временное правительство объявило о постройке «переходного танка» (фр. ''char de transition)''. Для этого компании AMX и APX объединили свои усилия и начали создание нового танка в неповреждённой боевыми действиями мастерской компании ''Atelier de Construction de Rueil'' (ARL). Конструкторы, будучи отставшими от остального мира в разработке своих танков, использовали устаревшую ходовую, подобную [[B1 bis|Char B1]], но при этом впечатлились немецкой наклонной конструкцией бронирования и их мощным вооружением.
-Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946-го был готов первый прототип нового танка под названием '''ARL-44''' с башней '''ACL-1''' и 75-мм пушкой. Башня была произведена в мастерской ''Atelier Chantier de la Loire'', более известной за производство гражданских катеров, но взявшейся за военный контракт, а 75-мм пушка является небольшой доработкой старого артиллерийского орудия Mle.1897. Ещё до этого, в 1945 году, французские военные уже сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличения лобового бронирования до 120 мм и калибра орудия до 90-мм. Пока разрабатывалась новая башня под новую пушку, в том же 1946-м началось производство 60 корпусов, и лишь в 1949-м удалось построить и установить все башни на них. На вооружение новые ARL-44 начали поступать с 1950 года, заменяя собой трофейные «Пантеры». Уже через год на рынке появилось большое количество американских M47, вскоре заказанных Францией. Это поставило крест на ARL-44, и, поучаствовав лишь в нескольких парадах, они были сняты с вооружения к концу 1953-го.
+Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946-го был готов первый прототип нового танка под названием '''ARL-44''' с башней '''ACL-1''' и 75-мм пушкой. Башня была произведена в мастерской ''Atelier Chantier de la Loire'', более известной за производство гражданских катеров, но взявшейся за военный контракт; а 75-мм пушка является небольшой доработкой старого артиллерийского орудия Mle.1897. Ещё до этого, в 1945 году, французские военные уже сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличения лобового бронирования до 120 мм и калибра орудия до 90-мм. Пока разрабатывалась новая башня под новую пушку, в том же 1946-м началось производство 60 корпусов, и лишь в 1949-м удалось построить и установить все башни на них. На вооружение новые ARL-44 начали поступать с 1950 года, заменяя собой трофейные «Пантеры». Уже через год на рынке появилось большое количество американских M47, вскоре заказанных Францией. Это поставило крест на ARL-44, и, поучаствовав лишь в нескольких парадах, они были сняты с вооружения к концу 1953-го.
 В игру '''ARL-44 (ACL-1)''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Несмотря на статус тяжёлого танка, ARL-44 скорее подходит на роль среднего: его броня слаба и имеет множество уязвимых зон, живучесть низкая, а огромные и устаревшие гусеницы сильно уязвимы к вражескому огню. Кроме того, в скорострельности он уступает большинству аналогов с схожим вооружением. При этом, он обладает хорошей подвижностью, мощным орудием и приятными УВН.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 Ещё во время Второй мировой войны французское сопротивление думало о будущем Франции, в котором стране понадобится собственный новый танк. Поэтому во время оккупации страны Германией его разработка проводилась по частям и маскировалась под другую технику: троллейбусы, тракторы, снегоуборочные машины и другие вещи. С освобождением Парижа в августе 1944 года необходимость в подобной секретности отпала, и уже в октябре временное правительство объявило о постройке «переходного танка» (фр. ''char de transition)''. Для этого компании AMX и APX объединили свои усилия и начали создание нового танка в неповреждённой боевыми действиями мастерской компании ''Atelier de Construction de Rueil'' (ARL). Конструкторы, будучи отставшими от остального мира в разработке своих танков, использовали устаревшую ходовую, подобную [[B1 bis|Char B1]], но при этом впечатлились немецкой наклонной конструкцией бронирования и их мощным вооружением.
-Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946-го был готов первый прототип нового танка под названием '''ARL-44''' с башней '''ACL-1''' и 75-мм пушкой. Башня была произведена в мастерской ''Atelier Chantier de la Loire'', более известной за производство гражданских катеров, но взявшаяся за военный контракт, а 75-мм пушка является небольшой доработкой старого артиллерийского орудия Mle.1897. Ещё до этого, в 1945 году, французские военные уже сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличения лобового бронирования до 120 мм и калибра орудия до 90-мм. Пока разрабатывалась новая башня под новую пушку, в том же 1946-м началось производство 60 корпусов и лишь в 1949-м удалось построить и установить все башни на них. На вооружение новые ARL-44 начали поступать с 1950 года, заменяя собой трофейные «Пантеры». Уже через год на рынке появилось большое количество американских M47, вскоре заказанных Францией. Это поставило крест на ARL-44, и, поучаствовав лишь в нескольких парадах, они были сняты с вооружения к концу 1953-го.
+Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946-го был готов первый прототип нового танка под названием '''ARL-44''' с башней '''ACL-1''' и 75-мм пушкой. Башня была произведена в мастерской ''Atelier Chantier de la Loire'', более известной за производство гражданских катеров, но взявшейся за военный контракт, а 75-мм пушка является небольшой доработкой старого артиллерийского орудия Mle.1897. Ещё до этого, в 1945 году, французские военные уже сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличения лобового бронирования до 120 мм и калибра орудия до 90-мм. Пока разрабатывалась новая башня под новую пушку, в том же 1946-м началось производство 60 корпусов, и лишь в 1949-м удалось построить и установить все башни на них. На вооружение новые ARL-44 начали поступать с 1950 года, заменяя собой трофейные «Пантеры». Уже через год на рынке появилось большое количество американских M47, вскоре заказанных Францией. Это поставило крест на ARL-44, и, поучаствовав лишь в нескольких парадах, они были сняты с вооружения к концу 1953-го.
-В игру '''ARL-44 (ACL-1)''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Не смотря на статус тяжёлого танка, ARL-44 скорее подходит на роль среднего: его броня имеет множество уязвимых зон, живучесть низкая, а огромные и устаревшие гусеницы сильно уязвимы к вражескому огню. Кроме того, в скорострельности он уступает большинству аналогов с схожим вооружением. При этом, он обладает хорошей подвижностью, мощным орудием и приятными УВН.
+В игру '''ARL-44 (ACL-1)''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Несмотря на статус тяжёлого танка, ARL-44 скорее подходит на роль среднего: его броня слаба и имеет множество уязвимых зон, живучесть низкая, а огромные и устаревшие гусеницы сильно уязвимы к вражескому огню. Кроме того, в скорострельности он уступает большинству аналогов с схожим вооружением. При этом, он обладает хорошей подвижностью, мощным орудием и приятными УВН.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-В августе 1944 года после освобождения Парижа от немецкой оккупации, военные силы Франции были ослаблены. Чтобы вернуть себе положение великой державы было решено ускорить производство бронетехники. Однако французские танки устарели и были заметно хуже тех, которые уже состояли на вооружении в других странах. В связи с этим была начата разработка нового танка, получившего обозначение [[ARL-44]]. Уже в марте 1946 года был разработан первый прототип '''ARL-44 (ACL-1)'''. Но последующая разработка затянулась до 1949 года. Всего было изготовлено 60 машин.
+Ещё во время Второй мировой войны французское сопротивление думало о будущем Франции, в котором стране понадобится собственный новый танк. Поэтому во время оккупации страны Германией его разработка проводилась по частям и маскировалась под другую технику: троллейбусы, тракторы, снегоуборочные машины и другие вещи. С освобождением Парижа в августе 1944 года необходимость в подобной секретности отпала, и уже в октябре временное правительство объявило о постройке «переходного танка» (фр. ''char de transition)''. Для этого компании AMX и APX объединили свои усилия и начали создание нового танка в неповреждённой боевыми действиями мастерской компании ''Atelier de Construction de Rueil'' (ARL). Конструкторы, будучи отставшими от остального мира в разработке своих танков, использовали устаревшую ходовую, подобную [[B1 bis|Char B1]], но при этом впечатлились немецкой наклонной конструкцией бронирования и их мощным вооружением.
-В игре ARL-44 (ACL-1) — тяжелый танк, обладающий довольно крепкой лобовой бронёй и неплохой подвижностью. Однако из-за долгой перезарядки, относительно большинства его противников и плохого заброневого воздействия снарядов играть на машине желательно в качестве танка поддержки союзников следуя за ними и прикрывая их своим огнем. В игре ARL-44 (ACL-1) появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 "La Résistance"]] и находится на III ранге в ветке исследования французской бронетехники.
+Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946-го был готов первый прототип нового танка под названием '''ARL-44''' с башней '''ACL-1''' и 75-мм пушкой. Башня была произведена в мастерской ''Atelier Chantier de la Loire'', более известной за производство гражданских катеров, но взявшаяся за военный контракт, а 75-мм пушка является небольшой доработкой старого артиллерийского орудия Mle.1897. Ещё до этого, в 1945 году, французские военные уже сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличения лобового бронирования до 120 мм и калибра орудия до 90-мм. Пока разрабатывалась новая башня под новую пушку, в том же 1946-м началось производство 60 корпусов и лишь в 1949-м удалось построить и установить все башни на них. На вооружение новые ARL-44 начали поступать с 1950 года, заменяя собой трофейные «Пантеры». Уже через год на рынке появилось большое количество американских M47, вскоре заказанных Францией. Это поставило крест на ARL-44, и, поучаствовав лишь в нескольких парадах, они были сняты с вооружения к концу 1953-го.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 11: / Строка 11: @@
 === Бронезащита и живучесть ===
 {{Specs-Tank-Armour}}
-Для своего ранга ARL-44 (ACL-1) достаточно хорошо защищен. Башня имеет отличное бронирование: её щеки, толщиной 100 мм, пробиваются только мощными пушками, такими как у Breda 501 или поздних Pz.IV, а маску орудия толщиной от 80 до 110 мм даже они будут пробивать с большим трудом. Но вот корпус защищен хуже: ВЛД имеет толщину всего 60 мм и её угол наклона в 48° лишь незначительно повышает приведенную толщину до 75-85 мм. Это увеличит шансы на непробитие вас врагом. Броня НЛД составляет всего 50 мм, но расположена под углом 63°, благодаря которому снаряды, попавшие в неё, скорее всего отрикошетят. Для увеличения вероятности рикошета можно поставить танк «ромбом» к противнику.
+Для своего ранга ARL-44 (ACL-1) достаточно хорошо защищен. Башня имеет отличное бронирование: её щеки, толщиной 100 мм, пробиваются только мощными пушками, такими как у Breda 501 или поздних Pz.IV, а маску орудия толщиной от 80 до 110 мм даже они будут пробивать с большим трудом. Но вот корпус защищен хуже: ВЛД имеет толщину всего 60 мм и её угол наклона в 48° лишь незначительно повышает приведенную толщину до 75-85 мм. Броня НЛД составляет всего 50 мм, но расположена под углом 63°, благодаря которому снаряды, попавшие в неё, скорее всего отрикошетят. Для увеличения вероятности рикошета или непробития танка противником можно поставить машину «ромбом» к врагу.
 Если говорить о бортах, то они защищены слабо: их толщина в корпусе составляет всего 50 мм. Также они частично прикрыты 25 мм экранами. Но, не смотря на это, туда будут пробивать большинство противников. Борта башни имеют бо́льшую толщину — 60 мм, но они всё ещё не способны сдержать вражеские снаряды. Корма защищена очень слабо, как впрочем и у большинства танков III ранга. У корпуса её броня составляет всего 35 мм, но она имеет угол наклона 32°, благодаря которому бывает около 50 мм приведенной толщины. А кормовое бронирование башни значительно тоньше, чем корпуса - оно составляет всего 30 мм. Даже авиация способна пробить броню такой толщины, как впрочем и крышу, бронирование которой составляет 20 мм.
@@ Строка 30: / Строка 30: @@
 Основным орудием у ARL-44 (ACL-1) является 75 миллиметровая пушка SA44. Данное орудие обладает достаточно хорошими баллистическими свойствами и снарядами, которые на небольших дистанциях способны пробить большинство противников, за исключением некоторых тяжелых танков. Но всё же у пушки есть два больших минуса: недостаточное заброневое воздействие, так как в доступных снарядах нет взрывчатки, и долгая, по сравнению со своими оппонентами, перезарядка.
-Скорости наведения обычно хватает для своевременного реагирования на цель. А благодаря хорошим УВН, которые составляют от -10° до +20°, вы будете комфортно играть на холмистой местности.
+Скорости наведения обычно хватает для своевременного реагирования на цель. А благодаря хорошим УВН, которые составляют от -10° до +20°, машина будет комфортно играть на холмистой местности.
 В боекомплекте к данной пушке присутствуют следующие снаряды:
-* '''75 nn OR Mle-44''' бронебойный остроголовый снаряд. Основной боеприпас для данной техники. Пробивает большинство противников, например Т-34, Pz.IV, но некоторые тяжелые танки, например КВ-1, приходится пробивать с трудом. Так как в снаряде нет взрывчатки его заброневое воздействие обычно недостаточное. Зачастую вы будете уничтожать противников только с нескольких пробитий.
+* '''75 nn OR Mle-44''' бронебойный остроголовый снаряд. Основной боеприпас для данной техники. Пробивает большинство противников, например Т-34, Pz.IV, но некоторые тяжелые танки, например КВ-1, приходится пробивать с трудом. Так как в снаряде нет взрывчатки его заброневое воздействие обычно недостаточное. Зачастую для уничтожения противника потребуется несколько пробитий.
 * '''75 nn OE Mle-28''' Осколочно-фугасный снаряд. Пробивает 10 миллиметров брони. Подойдёт для уничтожения техники с открытым экипажем.

@@ Строка 13: / Строка 13: @@
 Для своего ранга ARL-44 (ACL-1) достаточно хорошо защищен. Башня имеет отличное бронирование: её щеки, толщиной 100 мм, пробиваются только мощными пушками, такими как у Breda 501 или поздних Pz.IV, а маску орудия толщиной от 80 до 110 мм даже они будут пробивать с большим трудом. Но вот корпус защищен хуже: ВЛД имеет толщину всего 60 мм и её угол наклона в 48° лишь незначительно повышает приведенную толщину до 75-85 мм. Это увеличит шансы на непробитие вас врагом. Броня НЛД составляет всего 50 мм, но расположена под углом 63°, благодаря которому снаряды, попавшие в неё, скорее всего отрикошетят. Для увеличения вероятности рикошета можно поставить танк «ромбом» к противнику.
-Если говорить о бортах, то они защищены слабо: их толщина в корпусе составляет всего 50 мм. Также они частично прикрыты 25 мм экранами. Но, не смотря на это, туда будут пробивать большинство противников. Борта башни имеют большую толщину — 60 мм, но они всё ещё не способны сдержать вражеские снаряды. Корма защищена очень слабо, как впрочем и у большинства танков III ранга. У корпуса её броня составляет всего 35 мм, но она имеет угол наклона 32°, благодаря которому бывает около 50 мм приведенной толщины. А кормовое бронирование башни значительно тоньше, чем корпуса - оно составляет всего 30 мм. Даже авиация способна пробить броню такой толщины, как впрочем и крышу, бронирование которой составляет 20 мм.
+Если говорить о бортах, то они защищены слабо: их толщина в корпусе составляет всего 50 мм. Также они частично прикрыты 25 мм экранами. Но, не смотря на это, туда будут пробивать большинство противников. Борта башни имеют бо́льшую толщину — 60 мм, но они всё ещё не способны сдержать вражеские снаряды. Корма защищена очень слабо, как впрочем и у большинства танков III ранга. У корпуса её броня составляет всего 35 мм, но она имеет угол наклона 32°, благодаря которому бывает около 50 мм приведенной толщины. А кормовое бронирование башни значительно тоньше, чем корпуса - оно составляет всего 30 мм. Даже авиация способна пробить броню такой толщины, как впрочем и крышу, бронирование которой составляет 20 мм.
 ARL-44 (ACL-1) имеет 5 членов экипажа: наводчик, заряжающий и командир находятся в башне, а механик-водитель и стрелок-радист в корпусе. У танка довольно просторная компоновка, благодаря чему каморные снаряды, пробившие лобовое бронирование корпуса зачастую будут уничтожать только механика-водителя и стрелка-радиста, а при пробитии башни обычно выводится из строя весь экипаж, находящийся в ней. Боеукладка расположена в правом борту корпуса, на полу боевого отделения и в корме башни. Она взрывается довольно редко, обычно от крупнокалиберных снарядов. Но всё же желательно брать в бой примерно 30 снарядов. Это дополнительно уменьшит шанс подрыва боекомплекта.
@@ Строка 82: / Строка 82: @@
 Первый прототип был готов 1 марта 1946 года на нём была установлена башня ACL-1 с орудием SA44. Серийно производить такой танк не стали из-за его вооружения: устанавливать пушку небольшого калибра на танке таких размеров смотрится несерьёзно. Акцент окончательно сместился в сторону 90-мм орудия и башни разработки Schneider.
-В серийное производство ARL-44 поступил в апреле 1946 года. Постройку новых танков между собой распределили Renault и FAMH. Но уже не было никакой необходимости в 500 танках, так как война уже закончилась. Количество экземпляров сократили сначала до 150, а потом и до 60. Во время эксплуатации ARL-44 часто ломался и в конце концов весной 1952 года его отстранили от службы и заменили на новый AMX-50.
+В серийное производство ARL-44 поступил в апреле 1946 года. Постройку новых танков между собой распределили Renault и FAMH. Но уже не было никакой необходимости в 500 танках, так как война уже закончилась. Количество экземпляров сократили сначала до 150, а потом и до 60. Во время эксплуатации ARL-44 часто ломался и в конце концов весной 1952 года его списали и заменили на новый AMX-50.
 == См. также ==

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |code=fr_arl_44_acl1
 }}
 == Описание ==
-В августе 1944 года после освобождения Парижа от немецкой оккупации, военные силы Франции были ослаблены. Чтобы вернуть себе положение великой державы было решено ускорить производство бронетехники. Однако французские танки устарели и были заметно хуже тех, которые уже состояли на вооружении в других странах. В связи с этим была начата разработка нового танка, который был назван ARL-44. Уже в марте 1946 года был разработан первый прототип '''ARL-44 (ACL-1)'''. Но последующая разработка затянулась до 1949 года. Всего было изготовлено 60 машин.
+В августе 1944 года после освобождения Парижа от немецкой оккупации, военные силы Франции были ослаблены. Чтобы вернуть себе положение великой державы было решено ускорить производство бронетехники. Однако французские танки устарели и были заметно хуже тех, которые уже состояли на вооружении в других странах. В связи с этим была начата разработка нового танка, получившего обозначение ARL-44. Уже в марте 1946 года был разработан первый прототип '''ARL-44 (ACL-1)'''. Но последующая разработка затянулась до 1949 года. Всего было изготовлено 60 машин.
-В War Thunder ARL-44 (ACL-1 - это тяжелый танк, обладающий довольно крепкой лобовой бронёй и неплохой подвижностью. Однако из-за долгой перезарядки, относительно большинства других танках его ранга, и плохого заброневого воздействия снарядов играть на машине желательно в качестве танка поддержки союзников следуя за ними и прикрывая их своим огнем.
+В игре ARL-44 (ACL-1) — тяжелый танк, обладающий довольно крепкой лобовой бронёй и неплохой подвижностью. Однако из-за долгой перезарядки, относительно большинства его противников и плохого заброневого воздействия снарядов играть на машине желательно в качестве танка поддержки союзников следуя за ними и прикрывая их своим огнем. В игре ARL-44 (ACL-1) появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 "La Résistance"]] и находится на III ранге в ветке исследования французской бронетехники.
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
 {{Specs-Tank-Armour}}
-Для своего ранга ARL-44 (ACL-1) достаточно хорошо защищен. Башня имеет отличное бронирование: её щеки, толщиной 100 мм, пробиваются только мощными пушками, как у Breda 501 или поздних Pz.IV, а бронирование маски орудия варьируется от 80 до 110 мм. Вас будут пробивать туда с большим трудом. А вот корпус защищен хуже: ВЛД имеет толщину всего 60 мм, а её угол наклона в 48° к сожалению незначительно повышает приведенную толщину: она составляет примерно 75-85 мм. ВЛД зачастую сдерживает вражеские снаряды только на дальних дистанциях, а если противник находится недалеко от вас, то можно применить технику "ромбования". Это увеличит шансы на непробитие вас врагом. Броня НЛД составляет всего 50 мм, но расположена под углом 63°, благодаря которому снаряды, попавшие в неё, скорее всего отрикошетят.
+Для своего ранга ARL-44 (ACL-1) достаточно хорошо защищен. Башня имеет отличное бронирование: её щеки, толщиной 100 мм, пробиваются только мощными пушками, такими как у Breda 501 или поздних Pz.IV, а маску орудия толщиной от 80 до 110 мм даже они будут пробивать с большим трудом. Но вот корпус защищен хуже: ВЛД имеет толщину всего 60 мм и её угол наклона в 48° лишь незначительно повышает приведенную толщину до 75-85 мм. Это увеличит шансы на непробитие вас врагом. Броня НЛД составляет всего 50 мм, но расположена под углом 63°, благодаря которому снаряды, попавшие в неё, скорее всего отрикошетят. Для увеличения вероятности рикошета можно поставить танк «ромбом» к противнику.
-Если говорить о бортах, то они защищены слабо: их толщина в корпусе составляет всего 50 мм. Также они частично прикрыты 25 мм экранами.
+Если говорить о бортах, то они защищены слабо: их толщина в корпусе составляет всего 50 мм. Также они частично прикрыты 25 мм экранами. Но, не смотря на это, туда будут пробивать большинство противников. Борта башни имеют большую толщину — 60 мм, но они всё ещё не способны сдержать вражеские снаряды. Корма защищена очень слабо, как впрочем и у большинства танков III ранга. У корпуса её броня составляет всего 35 мм, но она имеет угол наклона 32°, благодаря которому бывает около 50 мм приведенной толщины. А кормовое бронирование башни значительно тоньше, чем корпуса - оно составляет всего 30 мм. Даже авиация способна пробить броню такой толщины, как впрочем и крышу, бронирование которой составляет 20 мм.
 ARL-44 (ACL-1) имеет 5 членов экипажа: наводчик, заряжающий и командир находятся в башне, а механик-водитель и стрелок-радист в корпусе. У танка довольно просторная компоновка, благодаря чему каморные снаряды, пробившие лобовое бронирование корпуса зачастую будут уничтожать только механика-водителя и стрелка-радиста, а при пробитии башни обычно выводится из строя весь экипаж, находящийся в ней. Боеукладка расположена в правом борту корпуса, на полу боевого отделения и в корме башни. Она взрывается довольно редко, обычно от крупнокалиберных снарядов. Но всё же желательно брать в бой примерно 30 снарядов. Это дополнительно уменьшит шанс подрыва боекомплекта.
@@ Строка 23: / Строка 19: @@
 === Подвижность ===
 {{Specs-Tank-Mobility}}
-Благодаря двигателю мощностью в 600 л.с у танка достаточно хорошая подвижность. Он довольно быстро набирает свою максимальную скорость в 37 км/ч, но, к сожалению, часто теряет её на вязких грунтах. Также у машины плохой задний ход, который доходит всего до 4,8 км/ч. Этого обычно не хватает, чтобы быстро выйти из-под обстрела. Но несмотря на все эти минусы подвижности обычно хватает для комфортной игры на данном танке. Вы будете довольно быстро передвигаться по полю боя и доезжать до стратегических точек и нужных позиций вовремя.
+Благодаря двигателю мощностью в 600 л.с у танка достаточно хорошая подвижность. Он довольно быстро набирает свою максимальную скорость в 37 км/ч, но, к сожалению, часто теряет её на вязких грунтах. Также у машины плохой задний ход, который доходит всего до 4,8 км/ч. Этого обычно не хватает, чтобы быстро выйти из-под обстрела. Но несмотря на все эти минусы подвижности обычно хватает для комфортной игры на данном танке.
 === Модификации и экономика ===
@@ Строка 55: / Строка 51: @@
 Основными противниками танка являются '''КВ-1''', '''Т-34''' и '''Pz.IV'''.
-'''Т-34''' - довольно опасный противник для ARL-44 (ACL-1). Он имеет хорошее бронирование и неплохое вооружение. Вы будете уничтожать его с затруднениями. При борьбе и ним лучше поражать его в щеки башни. Так вы с большей вероятностью пробьете врага. В корпус Т-34 стрелять нежелательно, так как бронирование там имеет большой угол наклона - 60°. При стрельбе туда велики шансы непробития или рикошета.
+* '''Т-34''' — довольно опасный противник для ARL-44 (ACL-1). Он имеет хорошее бронирование и неплохое вооружение. Вы будете уничтожать его с затруднениями. При борьбе и ним лучше поражать его в щеки башни. Так вы с большей вероятностью пробьете врага. В корпус Т-34 стрелять нежелательно, так как бронирование там имеет большой угол наклона - 60°. При стрельбе туда велики шансы непробития или рикошета.
+* Поздние версии '''Pz.IV''' имеют толстое лобовое бронирование корпуса. Также у танка очень мощная 75 миллиметровая пушка, которая способна пробить ARL-44 (ACL-1) в маску орудия и в лоб корпуса даже на дальних дистанциях. При борьбе с ним рекомендуется стрелять в маску орудия или щёки башни. Там бронирование заметно тоньше, чем в корпусе.
-Поздние версии '''Pz.IV''' имеют толстое лобовое бронирование корпуса. Также у танка очень мощная 75 миллиметровая пушка, которая способна пробить ARL-44 (ACL-1) в маску орудия и в лоб корпуса даже на дальних дистанциях. При борьбе с ним рекомендуется стрелять в маску орудия или щёки башни. Там бронирование заметно тоньше, чем в корпусе.
+* '''КВ-1''' — один из самых опасных противников ARL-44 (ACL-1). У данной техники очень толстое бронирование. При столкновении с ранним КВ-1, можно стрелять в щеки башни или в маску орудия. Но если вы имеете дело с поздней модификацией танка, то нужно выцеливать уязвимую зону в виде оптики механика-водителя во лбу корпуса танка. Отличить раннего КВ-1 от позднего можно по наличию накладной брони. У поздних версий техники она имеется на лобовой части корпуса. Также у некоторых модификаций танка, например у КВ-1Э, есть дополнительные экраны толщиной 30мм на башне.
 === Достоинства и недостатки ===
@@ Строка 88: / Строка 82: @@
 Первый прототип был готов 1 марта 1946 года на нём была установлена башня ACL-1 с орудием SA44. Серийно производить такой танк не стали из-за его вооружения: устанавливать пушку небольшого калибра на танке таких размеров смотрится несерьёзно. Акцент окончательно сместился в сторону 90-мм орудия и башни разработки Schneider.
-В серийное производство ARL-44 поступил в апреле 1946 года. Постройку новых танков между собой распределили Renault и FAMH. Но уже не было никакой необходимости в 500 танках, так как война уже закончилась. Количество экземпляров сократили сначала до 150, а потом и до 60.
+В серийное производство ARL-44 поступил в апреле 1946 года. Постройку новых танков между собой распределили Renault и FAMH. Но уже не было никакой необходимости в 500 танках, так как война уже закончилась. Количество экземпляров сократили сначала до 150, а потом и до 60. Во время эксплуатации ARL-44 часто ломался и в конце концов весной 1952 года его отстранили от службы и заменили на новый AMX-50.
 == См. также ==
@@ Строка 105: / Строка 97: @@
 == Медиа ==
 {{Youtube-gallery|nDfxPjrSwYs|Обзор от CrewGTW|XYhdyzSxWpw|Обзор от PolezniyBes}}

@@ Строка 82: / Строка 82: @@
 октября 1944 года был подписан приказ о разработке и производстве нового танка. Работу поручили двум заводам - Renault и FAMH (Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt, более известен как Saint-Chamond). Разрабатываемая машина должна была иметь боевую массу 35 тонн, 500-сильный двигатель Talbot, мощное вооружение, а её бронирование должно быть на уровне американского среднего танка M4. Сначала собирались произвести 500 единиц данной техники, что очень много для страны, которая только недавно освободилась от оккупации. Первые образцы ожидались уже в мае 1945, а ежемесячно собирались производить по 50-70 танков. Новая машина была названа ARL-44.
-Поначалу на разрабатываемый танк собирались установить 75 миллиметровое орудие SA44. Однако к 1944 году оно уже не было эффективным, так как новейшие немецкие «Тигры» и «Пантеры» имели толстое лобовое бронирование, которое данная пушка не пробить не могла. Её решили заменить на 90-миллиметровую SA45, разработанную на основе немецкой KwK 43 L/71.
+Поначалу на разрабатываемый танк собирались установить 75 миллиметровое орудие SA44. Однако к 1944 году оно уже не было эффективным, так как новейшие немецкие «Тигры» и «Пантеры» имели толстое лобовое бронирование, которое данная пушка пробить не могла. Её решили заменить на 90-миллиметровую SA45, разработанную на основе немецкой KwK 43 L/71.
 июня 1945 года Renault изготовила и продемонстрировала полноразмерный деревянный макет ARL-44. Толщина лобовой брони корпуса у него составляла 60 мм. Этого было крайне недостаточно для своего времени, и конструкторы решили, что серийные танки будут со лбом толщиной 120 мм. В качестве башни был изготовлен макет конструкции Schneider.