AMX-13 (FL11) - История изменений

U60513476: /* Историческая справка */

2024-07-25T17:53:47Z

‎Историческая справка

U32506691: /* Описание */

2024-04-22T15:34:34Z

‎Описание

U32506691: /* Описание */

2024-04-22T15:32:54Z

‎Описание

U1139830 в 18:39, 4 апреля 2024

2024-04-04T18:39:50Z

U1139830 в 18:54, 28 марта 2024

2024-03-28T18:54:23Z

U149014819: Бр 3.3 --> 4.0

2024-01-13T06:43:01Z

Бр 3.3 --> 4.0

U26152623: Незначительные грамматические правки, добавление последнего абзаца

2023-03-25T12:34:07Z

Незначительные грамматические правки, добавление последнего абзаца

U26152623: Добавление описания. Создание исторического описания, конкретно про AMX-13 (FL 11), а не обобщенного и короткого как было до.

2023-03-25T11:04:15Z

Добавление описания. Создание исторического описания, конкретно про AMX-13 (FL 11), а не обобщенного и короткого как было до.

U36063762 в 17:41, 5 сентября 2021

2021-09-05T17:41:53Z

U94944707 в 03:37, 25 августа 2021

2021-08-25T03:37:24Z

← Предыдущая		Версия 17:53, 25 июля 2024
Строка 49:		Строка 49:

	== Историческая справка ==		== Историческая справка ==
		+
		+	=== Разработка ===
		+	К 1952 году шесть лет как шла Первая индокитайская война. Французская армия сталкивалась со всё более качественно вооруженным противником, в то время, как их танковые части были укомплектованы машинами времён Второй мировой войны — такими как [[M24]] или [[M5A1]]. В связи с этим французское правительство решает отправить свой новейший танк AMX-13 в Индокитай. Однако до этого танк нуждался в доработке для условий Юго-Восточного театра военных действий. Крупная башня с автоматом заряжания FL10 и длинное 75-мм орудие SA 50 делало танк неприспособленным к логистическим ограничениям колониального конфликта (ограниченные возможности транспортировки по воздуху и неравномерный ландшафт).
		+
		+	На новую модификацию была установлена башня FL11 от броневика [[E.B.R. (1951)\|E.B.R.]] с укороченным 75-мм орудием, которая была меньше и легче. Благодаря этому танк стал ниже и короче. Однако новая башня была и более тесной, что отрицательного сказывалась на ручной перезарядке орудия (автомат заряжания в этой башне отсутствовал). Другим заметным изменением был переход с 4 опорных катков на 2.
		+
		+	Производство началось в 1954 году с заказа на 20 единиц, но произведено было только 5. К тому времени Первая индокитайская война подошла к концу и необходимости в такой машине больше не было.
		+
		+	=== Боевое применение ===
		+	5 AMX-13 (FL11) были направлен во 2-й иностранный кавалерийский полк (2nd Foreign Cavalry Regiment) в город Уджда, Марокко. Но в боевых действиях участия не принимали и были проданы марокканской армии после обретения страной независимости. Там они находились на вооружении до 1973 года. Применялись ли они в боях марокканской армией остаётся неясным.

	== Медиа ==		== Медиа ==

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-В Первой Индокитайской войне армия Франции использовала [[M5A1]] и [[M24]], которые плохо себя показывали из-за малой проходимости и большой массы для Вьетнама. И когда в 1952 году было решено направить туда новые [[AMX-13]], то они тоже показали себя неважно из-за избыточно мощного и длинного орудия. Требовалось снизить массу, особенно для перевозки воздушным транспортом. Для решения этой проблемы конструкторы предложили установить башню FL11 от бронеавтомобиля [[E.B.R. (1951)|Panhard EBR]]. При той же защищённости FL11 была легче и имела более короткое орудие, заряжаемое вручную. В феврале 1954 года французская армия заказала пять прототипов '''AMX-13 Avec Tourelle FL-11''', первый из которых был выполнен уже через месяц. Испытания продолжались до середины 1954 года, когда война закончилась, а французская армия потеряла интерес к разработке модификации. Все 5 машин были проданы Марокко, где, возможно, принимали участие в Алжирско-марокканском пограничном конфликте; дальнейшей информации о судьбе машины нет, и все 5 построенных танков утеряны к текущему дню.
+В Первой Индокитайской войне армия Франции использовала [[M5A1]] и [[M24]], которые плохо себя показывали из-за малой проходимости и большой массы для Вьетнама. И когда в 1952 году было решено направить туда новые [[AMX-13]], то они тоже показали себя неважно из-за избыточно мощного и длинного орудия. Требовалось снизить массу, особенно для перевозки воздушным транспортом. Для решения этой проблемы конструкторы предложили установить башню FL11 от бронеавтомобиля [[E.B.R. (1951)|Panhard EBR]]. При той же защищённости FL11 была легче и имела более короткое орудие, заряжаемое вручную. В феврале 1954 года французская армия заказала пять прототипов '''AMX-13 Avec Tourelle FL-11''', первый из которых был выполнен уже через месяц. Испытания продолжались до середины 1954 года, когда война закончилась, из-за чего французская армия потеряла интерес к разработке модификации. Все 5 машин были проданы Марокко, где, возможно, принимали участие в Алжирско-марокканском пограничном конфликте; дальнейшей информации о судьбе машины нет, и все 5 построенных танков утеряны к текущему дню.
-В игру '''AMX-13 (FL11)''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Хотя он и лишён основного достоинства своего [[AMX-13|старшего собрата]] — автомата заряжания, он тем не менее остаётся весомой боевой единицей. Каморный бронебойный снаряд и улучшенные углы вертикального наведения позволяют AMX-13 (FL-11) уничтожать противников с одного выстрела даже на холмистой местности; бронепробиваемости при этом достаточно для борьбы в лоб с тяжелыми танками. Подвижность только улучшилась за счёт меньшего веса новой башни, и танк отлично движется по любым грунтам, но задний ход всё ещё не впечатляет. Живучесть изменений не претерпела: AMX-13 (FL-11) уязвим для крупнокалиберных пулемётов и имеет всего три члена экипажа. Надеяться можно лишь на трансмиссию и двигатель, расположенные спереди.
+В игру '''AMX-13 (FL11)''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Хотя он и лишён основного достоинства своего [[AMX-13|старшего собрата]] — автомата заряжания, он тем не менее остаётся весомой боевой единицей. Каморный бронебойный снаряд и улучшенные углы вертикального наведения позволяют AMX-13 (FL-11) уничтожать противников с одного выстрела даже на холмистой местности; бронепробиваемости при этом достаточно для борьбы в лоб с тяжёлыми танками. Подвижность только улучшилась за счёт меньшего веса новой башни, и танк отлично движется по любым грунтам, но задний ход всё ещё не впечатляет. Живучесть изменений не претерпела: AMX-13 (FL-11) уязвим для крупнокалиберных пулемётов и имеет всего три члена экипажа. Надеяться можно лишь на трансмиссию и двигатель, расположенные спереди.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-В Первой Индокитайской войне армия Франции использовала [[M5A1]] и [[M24]], которые плохо себя показывали по причине высокой для тех мест массы и слабого вооружения. Однако, когда в 1952 году было решено направить туда новые [[AMX-13]], быстро стало ясно, что они также не идеальны для местных условий по причине избыточно мощного и длинного орудия. Массу также желательно было снизить для упрощения перевозки воздушным транспортом. В качестве решения было предложено установить башню FL11 от бронеавтомобиля [[E.B.R. (1951)|Panhard EBR]]. Эта башня при той же защищённости была легче, имела более короткое орудие, заряжаемое вручную. В феврале 1954 года французская армия заказала пять прототипов '''AMX-13 (FL11)''', первый из которых был выполнен уже через месяц. Испытания продолжались до 1954 года, когда война закончилась, и интерес армии Франции к разработке пропал. Все 5 готовых машин направили в Марокко, где в 1956 году продали местной армии. Об их дальнейшей судьбе данных нет, в настоящее время все машины утеряны.
+В Первой Индокитайской войне армия Франции использовала [[M5A1]] и [[M24]], которые плохо себя показывали из-за малой проходимости и большой массы для Вьетнама. И когда в 1952 году было решено направить туда новые [[AMX-13]], то они тоже показали себя неважно из-за избыточно мощного и длинного орудия. Требовалось снизить массу, особенно для перевозки воздушным транспортом. Для решения этой проблемы конструкторы предложили установить башню FL11 от бронеавтомобиля [[E.B.R. (1951)|Panhard EBR]]. При той же защищённости FL11 была легче и имела более короткое орудие, заряжаемое вручную. В феврале 1954 года французская армия заказала пять прототипов '''AMX-13 Avec Tourelle FL-11''', первый из которых был выполнен уже через месяц. Испытания продолжались до середины 1954 года, когда война закончилась, а французская армия потеряла интерес к разработке модификации. Все 5 машин были проданы Марокко, где, возможно, принимали участие в Алжирско-марокканском пограничном конфликте; дальнейшей информации о судьбе машины нет, и все 5 построенных танков утеряны к текущему дню.
-'''AMX-13 (FL11)''' был добавлен в War Thunder в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Хотя он и лишён основного достоинства своего [[AMX-13|старшего собрата]] - автомата заряжания - тем не менее остаётся весомой боевой единицей. Каморный бронебойный снаряд и улучшенные углы вертикального наведения позволяют AMX-13 (FL-11) уничтожать противников с одного выстрела даже на холмистой местности, бронепробиваемости при этом достаточно для борьбы в лоб с тяжелыми танками. Подвижность только улучшилась за счёт меньшего веса новой башни, танк отлично движется по любым грунтам, но задний ход всё ещё не впечатляет. Живучесть изменений не претерпела, AMX-13 (FL-11) уязвим для крупнокалиберных пулемётов и имеет всего три члена экипажа. Надеяться можно лишь на трансмиссию и двигатель, расположенные спереди.
+В игру '''AMX-13 (FL11)''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Хотя он и лишён основного достоинства своего [[AMX-13|старшего собрата]] — автомата заряжания, он тем не менее остаётся весомой боевой единицей. Каморный бронебойный снаряд и улучшенные углы вертикального наведения позволяют AMX-13 (FL-11) уничтожать противников с одного выстрела даже на холмистой местности; бронепробиваемости при этом достаточно для борьбы в лоб с тяжелыми танками. Подвижность только улучшилась за счёт меньшего веса новой башни, и танк отлично движется по любым грунтам, но задний ход всё ещё не впечатляет. Живучесть изменений не претерпела: AMX-13 (FL-11) уязвим для крупнокалиберных пулемётов и имеет всего три члена экипажа. Надеяться можно лишь на трансмиссию и двигатель, расположенные спереди.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 В Первой Индокитайской войне армия Франции использовала [[M5A1]] и [[M24]], которые плохо себя показывали по причине высокой для тех мест массы и слабого вооружения. Однако, когда в 1952 году было решено направить туда новые [[AMX-13]], быстро стало ясно, что они также не идеальны для местных условий по причине избыточно мощного и длинного орудия. Массу также желательно было снизить для упрощения перевозки воздушным транспортом. В качестве решения было предложено установить башню FL11 от бронеавтомобиля [[E.B.R. (1951)|Panhard EBR]]. Эта башня при той же защищённости была легче, имела более короткое орудие, заряжаемое вручную. В феврале 1954 года французская армия заказала пять прототипов '''AMX-13 (FL11)''', первый из которых был выполнен уже через месяц. Испытания продолжались до 1954 года, когда война закончилась, и интерес армии Франции к разработке пропал. Все 5 готовых машин направили в Марокко, где в 1956 году продали местной армии. Об их дальнейшей судьбе данных нет, в настоящее время все машины утеряны.
-'''AMX-13 (FL11)''' был добавлен в War Thunder в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 "La Résistance"]]. Хотя он и лишён основного достоинства своего [[AMX-13|старшего собрата]] - автомата заряжания - тем не менее остаётся весомой боевой единицей. Каморный бронебойный снаряд и улучшенные углы вертикального наведения позволяют AMX-13 (FL-11) уничтожать противников с одного выстрела даже на холмистой местности, бронепробиваемости при этом достаточно для борьбы в лоб с тяжелыми танками. Подвижность только улучшилась за счёт меньшего веса новой башни, танк отлично движется по любым грунтам, но задний ход всё ещё не впечатляет. Живучесть изменений не претерпела, AMX-13 (FL-11) уязвим для крупнокалиберных пулемётов и имеет всего три члена экипажа. Надеяться можно лишь на трансмиссию и двигатель, расположенные спереди.
+'''AMX-13 (FL11)''' был добавлен в War Thunder в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Хотя он и лишён основного достоинства своего [[AMX-13|старшего собрата]] - автомата заряжания - тем не менее остаётся весомой боевой единицей. Каморный бронебойный снаряд и улучшенные углы вертикального наведения позволяют AMX-13 (FL-11) уничтожать противников с одного выстрела даже на холмистой местности, бронепробиваемости при этом достаточно для борьбы в лоб с тяжелыми танками. Подвижность только улучшилась за счёт меньшего веса новой башни, танк отлично движется по любым грунтам, но задний ход всё ещё не впечатляет. Живучесть изменений не претерпела, AMX-13 (FL-11) уязвим для крупнокалиберных пулемётов и имеет всего три члена экипажа. Надеяться можно лишь на трансмиссию и двигатель, расположенные спереди.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-Французский лёгкий танк, разработанный в 1946-1949 гг. Был неоднократно модернизирован, поставлялся в некоторое количество ближневосточных стран, где и применялся в конфликтах. В игре представляет собой незаметный быстрый танк, обладающий отличным орудием, оптикой, но с посредственным бронированием, УВНами и долгой раскачкой орудия.
+В Первой Индокитайской войне армия Франции использовала [[M5A1]] и [[M24]], которые плохо себя показывали по причине высокой для тех мест массы и слабого вооружения. Однако, когда в 1952 году было решено направить туда новые [[AMX-13]], быстро стало ясно, что они также не идеальны для местных условий по причине избыточно мощного и длинного орудия. Массу также желательно было снизить для упрощения перевозки воздушным транспортом. В качестве решения было предложено установить башню FL11 от бронеавтомобиля [[E.B.R. (1951)|Panhard EBR]]. Эта башня при той же защищённости была легче, имела более короткое орудие, заряжаемое вручную. В феврале 1954 года французская армия заказала пять прототипов '''AMX-13 (FL11)''', первый из которых был выполнен уже через месяц. Испытания продолжались до 1954 года, когда война закончилась, и интерес армии Франции к разработке пропал. Все 5 готовых машин направили в Марокко, где в 1956 году продали местной армии. Об их дальнейшей судьбе данных нет, в настоящее время все машины утеряны.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-[[AMX-13]] — французский лёгкий танк. Разработан в 1946—1949 годах и, неоднократно модернизируясь, производился серийно во Франции с 1952 по 1964 год.
+Французский лёгкий танк, разработанный в 1946-1949 гг. Был неоднократно модернизирован, поставлялся в некоторое количество ближневосточных стран, где и применялся в конфликтах. В игре представляет собой незаметный быстрый танк, обладающий отличным орудием, оптикой, но с посредственным бронированием, УВНами и долгой раскачкой орудия.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 28: / Строка 22: @@
 === Основное орудие ===
 {{Specs-Tank-Weapon|1}}
-Наводящееся со скоростью 24°/сек, '''75-мм орудие SA49''' может порадовать игрока отличной оптикой и приближением, что играет довольно большую роль на лёгком танке. Стоковые сплошные снаряды РСОТ-51Р с пробитием 100 мм при массе 6,4 кг и скорости полёта около 600 м/с считались бы лучшим выбором для данного орудия, не будь бы выкачиваемых на второй ступени бронебойных каморных снарядов М61, с пробитием в 90 мм, что опять таки очень хорошо для БР 3.3, и имеющих 65 г взрывчатого вещества. Позволяют расселять башню почти всем противникам, кроме КВ, пробитие которого бывает затруднительно. Именно из за этого, рекомендуется возить с собой 5-6 сплошных снарядов, а остальную часть боекомплекта заполнять каморными снарядами. С задержкой взрывателя в 20 мм, они позволяют выводить из строя легкобронированную технику, так что возить с собой ОФ не рекомендуется.
+Наводящееся со скоростью 24°/сек, '''75-мм орудие SA49''' может порадовать игрока отличной оптикой и приближением, что играет довольно большую роль на лёгком танке. Стоковые сплошные снаряды РСОТ-51Р с пробитием 100 мм при массе 6,4 кг и скорости полёта около 600 м/с считались бы лучшим выбором для данного орудия, не будь бы выкачиваемых на второй ступени бронебойных каморных снарядов М61, с пробитием в 90 мм, что опять таки очень хорошо для БР 4.0, и имеющих 65 г взрывчатого вещества. Позволяют расселять башню почти всем противникам, кроме КВ, пробитие которого бывает затруднительно. Именно из за этого, рекомендуется возить с собой 5-6 сплошных снарядов, а остальную часть боекомплекта заполнять каморными снарядами. С задержкой взрывателя в 20 мм, они позволяют выводить из строя легкобронированную технику, так что возить с собой ОФ не рекомендуется.
 Стоит также отметить УВН, составляющий от -6° до +13° градусов во всех секторах. С одной стороны, это довольно мало, с другой, если использовать данную танку подвижность и незаметность, особых неудобств возникать не должно.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 }}
 == Описание ==
-Французский лёгкий танк, разработанный в 1946-1949 гг. Был неоднократно модернизирован, поставлялся в некоторое количество ближневосточных стран, где и применялся в конфликтах. В игре представляет собой незаметный быстрый танк, находящийся на БР {{ТТХ|бр}}, обладающий отличным орудием, оптикой, но с посредственным бронированием, УВНами и долгой раскачкой.
+Французский лёгкий танк, разработанный в 1946-1949 гг. Был неоднократно модернизирован, поставлялся в некоторое количество ближневосточных стран, где и применялся в конфликтах. В игре представляет собой незаметный быстрый танк, обладающий отличным орудием, оптикой, но с посредственным бронированием, УВНами и долгой раскачкой орудия.
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
 {{Specs-Tank-Armour}}
-Внезапно, живучесть данного танка вполне хороша для его подвижности. Помимо очень низкого профиля, затрудняющего попадание по игроку, бронирование всей лобовой проекции составляет 40 - 70 мм, что позволяет переносить огонь автопушек с средний дистанций. На практике возможны непробития верхней части башни, бронирование которой достигает 120 мм, однако надеяться на это не стоит. Также иногда может держать огонь мелкокалиберных орудидий калибра до 45 мм включительно. С борта всё становится грустнее, толщина брони составляет примерно 20 мм без конструктивных наклонов, то есть она пробивается 12,7 мм пулемётами без особых проблем. Корма же бронирована примерно на 15 мм, то есть в теории может пробиться пулемётами винтовочного калибра. Однако, живучесть составляется не только бронёй. По компоновке и числу членов экипажа дело обстоит довольно хорошо. львиную долю передней части корпуса занимает двигатель, спасающий от каморников и слабых сплошных снарядов. Казённая часть довольно маленькая, однако обычно попадание в башню в лучшем случае выводит из строя члена экипажа, а в худшем осколками каморного снаряда детонирует боеукладка, которая полностью занимает часть танка под башней, так что при попадании туда шансов выжить довольно мало. Однако, башня маленькая, и большая часть снарядов попадает в корпус, всего лишь обездвиживая танк.
+Внезапно, живучесть данного танка вполне хороша для его подвижности. Помимо очень низкого профиля, затрудняющего попадание по игроку, бронирование всей лобовой проекции составляет 40-70 мм, что позволяет переносить огонь автопушек с средний дистанций. На практике возможны непробития верхней части башни, бронирование которой достигает 120 мм, однако надеяться на это не стоит. Также иногда может держать огонь мелкокалиберных орудий калибра до 45 мм включительно. С борта всё становится грустнее, толщина брони составляет примерно 20 мм без конструктивных наклонов, то есть она пробивается 12,7 мм пулемётами без особых проблем. Корма же бронирована примерно на 15 мм, то есть в теории может пробиться пулемётами винтовочного калибра. Однако, живучесть составляется не только бронёй. По компоновке и числу членов экипажа дело обстоит довольно хорошо. львиную долю передней части корпуса занимает двигатель, спасающий от каморников и слабых сплошных снарядов. Казённая часть довольно маленькая, однако обычно попадание в башню в лучшем случае выводит из строя члена экипажа, а в худшем осколками каморного снаряда детонирует боеукладка, которая полностью занимает часть танка под башней, так что при попадании туда шансов выжить довольно мало. Однако, башня маленькая, и большая часть снарядов попадает в корпус, всего лишь обездвиживая танк.
 === Подвижность ===