AMR.35 ZT3 - История изменений

U36063762 в 16:09, 12 мая 2024

2024-05-12T16:09:24Z

U36063762 в 11:08, 1 ноября 2023

2023-11-01T11:08:32Z

U36063762 в 15:01, 30 мая 2023

2023-05-30T15:01:15Z

U113580767: Работа с медиа-файлами

2023-05-26T13:37:42Z

Работа с медиа-файлами

U113580767: Работа с медиа-файлами

2023-05-26T13:36:03Z

Работа с медиа-файлами

U113580767: Начата работа с медиа-файлами, корректировка в Исторической справке

2023-05-26T12:40:12Z

Начата работа с медиа-файлами, корректировка в Исторической справке

U36063762 в 15:59, 25 апреля 2023

2023-04-25T15:59:44Z

Внесённые изменения

U86371685 в 03:26, 22 апреля 2023

2023-04-22T03:26:59Z

U113580767: Уточнения по живучести САУ и обозначению модификации

2023-04-21T18:57:06Z

Уточнения по живучести САУ и обозначению модификации

Внесённые изменения

U113580767: Исправлены списки

2023-04-06T20:37:56Z

Исправлены списки

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''AMR.35 ZT3''' (Auto-mitrailleuse de Reconnaissance Renault modèle 35 Type ZT 3), также известный как '''ZT''' — французский лёгкий танк (также классифицируется как бронеавтомобиль) 1930-х годов. Разработанный фирмой Renault на базе более раннего '''AMR.33''' (также известного как «VT»), он предназначался для ведения разведывательных действий. В отличие от своего предшественника, AMR.35 ZT имел более длинный корпус и несколько отличавшуюся компоновку с перемещённым в заднюю часть корпуса двигателем. Было создано несколько вариантов данных бронемашин: так, танки модификации '''ZT 3''' отличались казематной установкой вооружения — 25-мм полуавтоматической пушки SA 35 L/72 и спаренного с ней пулемёта MAC 31; башня заменялась компактной командирской башенкой. В ходе серийного производства, длившегося с 1935 по 1940 год, было выпущено 213 единиц AMR.35, в том числе 10 боевых машин модификации ZT 3. AMR.35 активно применялись в ходе Шестинедельной войны 1940 года (наступление войск Третьего Рейха во Франции), в ходе которой все они были либо уничтожены, либо брошены экипажем. Некоторое количество танков было захвачено Вермахтом и использовались в тылу под обозначением Panzerspähwagen ZT 702 (f).
+'''AMR.35''' — французский лёгкий танк (также классифицируется как бронеавтомобиль) 1930-х годов. Был разработан фирмой Renault на базе более раннего AMR.33 (также известного как «VT»), предназначался для ведения разведывательных действий. В отличие от своего предшественника, AMR.35 имел более длинный корпус и несколько отличавшуюся компоновку с перемещённым в заднюю часть корпуса двигателем. Было создано несколько вариантов данных бронемашин: так, существовала модификация '''ZT 3''', отличавшаяся казематной установкой вооружения — 25-мм полуавтоматической пушки SA 35 L/72 и спаренного с ней пулемёта MAC 31, а башня заменялась компактной командирской башенкой. В ходе серийного производства, длившегося с 1935 по 1940 год, было выпущено 213 единиц AMR.35, в том числе 10 боевых машин модификации ZT 3. AMR.35 активно применялись в ходе вторжения Третьего рейха во Францию, где все они были либо уничтожены, либо брошены экипажем. Некоторое количество танков было захвачено вермахтом и использовались в тылу под обозначением Panzerspähwagen ZT 702 (f).
-В игре '''AMR.35 ZT3''' появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]] в качестве САУ. Обладая скорострельным орудием, неплохой подвижностью и малыми размерами, она хорошо подходит для борьбы со многими ранними лёгкими и средними танками, однако противопульное бронирование и ограниченные углы горизонтального наведения орудия сказываются на эффективности данной боевой машины.
+В игре '''AMR.35 ZT3''' появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Обладая скорострельным орудием, неплохой подвижностью и малыми размерами, машина хорошо подходит для борьбы со многими ранними лёгкими и средними танками, однако противопульное бронирование и ограниченные углы горизонтального наведения орудия сказываются на эффективности данной боевой машины.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''AMR.35 ZT3''' (Auto-mitrailleuse de Reconnaissance Renault modèle 35 Type ZT 3), также известный как '''ZT''' — французский лёгкий танк (также классифицируется как бронеавтомобиль) 1930-х годов. Разработанный фирмой Renault на базе более раннего '''AMR.33''' (также известного как «VT»), он предназначался для ведения разведывательных действий. В отличие от своего предшественника, AMR.35 ZT имел более длинный корпус и несколько отличавшуюся компоновку с перемещённым в заднюю часть корпуса двигателем. Было создано несколько вариантов данных бронемашин: так, танки модификации '''ZT 3''' отличались казематной установкой вооружения — 25-мм полуавтоматической пушки SA 35 L/72 и спаренного с ней пулемёта MAC 31; башня заменялась компактной командирской башенкой. В ходе серийного производства, длившегося с 1935 по 1940 год, было выпущено 213 единиц AMR.35, в том числе 10 боевых машин модификации ZT 3. AMR.35 активно применялись в ходе Шестинедельной войны 1940 года (наступление войск Третьего Рейха во Франции), в ходе которой все они были либо уничтожены, либо брошены экипажем. Некоторое количество танков было захвачено Вермахтом и использовались в тылу под обозначением Panzerspähwagen ZT 702 (f).
-В игре '''AMR.35 ZT3''' появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]] в дереве исследования бронетехники Франции как САУ. Обладая скорострельным орудием, неплохой подвижностью и малыми размерами, она хорошо подходит для борьбы со многими лёгкими и средними танками I ранга, однако противопульное бронирование и ограниченные углы горизонтального наведения орудия сказываются на эффективности данной боевой машины.
+В игре '''AMR.35 ZT3''' появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]] в качестве САУ. Обладая скорострельным орудием, неплохой подвижностью и малыми размерами, она хорошо подходит для борьбы со многими ранними лёгкими и средними танками, однако противопульное бронирование и ограниченные углы горизонтального наведения орудия сказываются на эффективности данной боевой машины.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=fr_amr_35_zt3
-|images={{Specs-Card-Image|AMR.35_ZT3_1.png|AMR.35_ZT3_2.png}}
+|images={{Specs-Card-Image|AMR.35 ZT3 — общий вид.png|AMR.35_ZT3_2.png}}
 }}
@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 === Бронезащита и живучесть ===
 {{Specs-Tank-Armour}}
-[[Файл:AMR.35 ZT3 — общий вид.png|мини]]
+[[Файл:AMR.35_ZT3_1.png|мини]]
 Бронезащита AMR.35 ZT3 оставляет желать лучшего: в лобовой проекции защита экипажа и модулей САУ обеспечивается катаной гомогенной бронёй толщиной 13 миллиметров, установленной практически вертикально и 6-мм бронелистами ВЛД, имеющими большие конструктивные углы (76-89 градусов). Маска орудия толщиной 20 миллиметров имеет небольшой размер и мало влияет на общую защищённость боевой машины. Борта защищены ничуть не лучше: 13-мм листы приклёпаны под прямыми углами. Задняя часть САУ составлена из катаной гомогенной брони толщиной 10 миллиметров с конструктивными углами наклона в 23-34 градуса, за счёт чего обеспечиваемая ею защита сравнима с защитой бортов.
@@ Строка 36: / Строка 36: @@
 === Основное орудие ===
 {{Specs-Tank-Weapon|1}}
-[[Файл:SA35 L-72 на AMR.35.png|мини|387x387пкс|Пушка SA35 L/72]]
+[[Файл:SA35 L-72 на AMR.35.png|мини|Пушка SA35 L/72]]
 В корпусе AMR.35 ZT3 установлена пушка '''SA 35''' с длиной ствола в 72 калибра. Боезапас к основному орудию, при полном заполнении боеукладки, составляет 78 снарядов. Углы вертикального наведения в -10/+13 градусов позволяют эффективно бороться с противником даже на холмистой местности. Проблемой для САУ являются крайне малые УГН: по 5 градусов в каждую сторону; компенсировать это приходится за счёт подвижности боевой машины и «донаводки» при помощи поворота корпуса. Тем не менее, вести активный бой в условиях плотной городской застройки на ZT3 крайне неудобно.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=fr_amr_35_zt3
 }}

@@ Строка 11: / Строка 11: @@
 === Бронезащита и живучесть ===
 {{Specs-Tank-Armour}}
 Бронезащита AMR.35 ZT3 оставляет желать лучшего: в лобовой проекции защита экипажа и модулей САУ обеспечивается катаной гомогенной бронёй толщиной 13 миллиметров, установленной практически вертикально и 6-мм бронелистами ВЛД, имеющими большие конструктивные углы (76-89 градусов). Маска орудия толщиной 20 миллиметров имеет небольшой размер и мало влияет на общую защищённость боевой машины. Борта защищены ничуть не лучше: 13-мм листы приклёпаны под прямыми углами. Задняя часть САУ составлена из катаной гомогенной брони толщиной 10 миллиметров с конструктивными углами наклона в 23-34 градуса, за счёт чего обеспечиваемая ею защита сравнима с защитой бортов.
@@ Строка 21: / Строка 22: @@
 === Подвижность ===
 {{Specs-Tank-Mobility}}
 Подвижность AMR.35 ZT3 обеспечивается четырёхцилиндровым бензиновым 82-сильным двигателем Renault 447. Максимальная скорость при движении вперёд составляет 65/60 километров в час (в АБ и РБ/СБ соответственно), но набирается она достаточно долго. Скорость заднего хода в 8/7 км/ч не назвать выдающейся, но она позволяет достаточно быстро отступать за укрытия при необходимости. Разворот САУ на месте происходит быстро, что помогает в наведении установленной в корпусе 25-мм пушки.
@@ Строка 45: / Строка 47: @@
 == Применение в бою ==
 Особенности применения AMR.35 в бою обусловлены несколькими факторами. Ввиду ограниченных углов горизонтального наведения орудия, установленного в корпусе САУ, бои в городской застройке и бой на малых дистанциях в условиях открытой местности, требующие быстрого наведения на обнаруженную цель являются рискованным делом и зачастую разворачиваются не в пользу ZT3. Невысокая относительно лёгких танков и разведывательных бронеавтомобилей скорость передвижения AMR.35 не позволяет участвовать в захвате стратегических точек «в первых рядах», но позволяет без труда занять удобную для ведения огня позицию быстрее САУ и средних танков противника. Ввиду хороших УВН и малых габаритов, боевая машина может укрыться даже за невысокими препятствиями (её также легко скрыть за зарослями кустарника, сохраняя возможность наблюдения при помощи бинокля) и вести огонь из-за холмов.

@@ Строка 33: / Строка 33: @@
 === Основное орудие ===
 {{Specs-Tank-Weapon|1}}
-[[Файл:Пушка SA35 L-72.jpg|мини|387x387пкс|Пушка SA35 L/72]]
+[[Файл:SA35 L-72 на AMR.35.png|мини|387x387пкс|Пушка SA35 L/72]]
 В корпусе AMR.35 ZT3 установлена пушка '''SA 35''' с длиной ствола в 72 калибра. Боезапас к основному орудию, при полном заполнении боеукладки, составляет 78 снарядов. Углы вертикального наведения в -10/+13 градусов позволяют эффективно бороться с противником даже на холмистой местности. Проблемой для САУ являются крайне малые УГН: по 5 градусов в каждую сторону; компенсировать это приходится за счёт подвижности боевой машины и «донаводки» при помощи поворота корпуса. Тем не менее, вести активный бой в условиях плотной городской застройки на ZT3 крайне неудобно.
@@ Строка 53: / Строка 53: @@
 === Достоинства и недостатки ===
 '''Достоинства:'''
 * Хорошая подвижность;
 * Малые габариты;
@@ Строка 60: / Строка 61: @@
 '''Недостатки:'''
 * Противопульное бронирование;
 * Ограниченные углы горизонтального наведения орудия;
@@ Строка 75: / Строка 77: @@
 </gallery>
-AMR.33 не был лишён недостатков (одним из существенных был усложнённый доступ к двигателю, находившемуся справа от экипажа), но он был принят на вооружение французской армии и производился с 1932 по 1934 год (в 1932 — 5 прототипов, серийные машины выпускались лишь в 1933-1934). В начале 1933-го года, фирма Renault получила от Section Technique du Matériel Automobile с задним расположением двигателя. STMAC желало сохранить размеры AMR.33, но вынести двигатель в заднюю часть боевой машины для упрощения доступа к нему и даже приложило некоторые схемы, изображавшие желаемые изменения в конструкции бронемашин. Однако инженеры Renault, рассмотрев предоставленную STMAC документацию, сообщили, что реализовать такой проект с сохранением прежних габаритов невозможно; в STMAC было принято решение допустить увеличение размеров бронемашины, что, однако, требовало от Renault изменения некоторых производственных процессов, что требовало дополнительных затрат. Тем не менее, под угрозой разрыва контракта с армией, Renault начала работу над версией AMR.33 с задним расположением двигателя.
+AMR.33 не был лишён недостатков (одним из существенных был усложнённый доступ к двигателю, находившемуся справа от экипажа), но он был принят на вооружение французской армии и производился с 1932 по 1934 год (в 1932 — 5 прототипов, серийные машины выпускались лишь в 1933-1934). В начале 1933-го года, фирма Renault получила запрос от Section Technique du Matériel Automobile на новый бронеавтомобиль: STMAC желало сохранить размеры AMR.33, но вынести двигатель в заднюю часть боевой машины для упрощения доступа к нему и даже приложило некоторые схемы, изображавшие желаемые изменения в конструкции бронемашин. Однако инженеры Renault, рассмотрев предоставленную STMAC документацию, сообщили, что реализовать такой проект с сохранением прежних габаритов невозможно; в STMAC было принято решение допустить увеличение размеров бронемашины, что, однако, требовало от Renault изменения некоторых производственных процессов, что требовало дополнительных затрат. Тем не менее, под угрозой разрыва контракта с армией, Renault начала работу над версией AMR.33 с задним расположением двигателя.
 Работы по изменению конструкции AMR.33 продолжались до 1935 года, когда новая разведывательная бронемашина под обозначением AMR.35, имевшая более длинный корпус и более классическую компоновку с задним расположением двигателя была принята на вооружение. В 1935 году было начато серийное производство, продолжавшееся до 1940 года (до капитуляции Франции). Всего было выпущено 213 AMR 35 в нескольких вариантах.
@@ Строка 93: / Строка 95: @@
 == См. также ==
 * [[M11/39]]
 * [[L3/33 CC]]
@@ Строка 98: / Строка 101: @@
 == Ссылки ==
 * [[wikipedia:AMR_35|Статья об AMR.35 в Википедии]]
 {{Французские САУ}}

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-'''Auto-mitrailleuse de Reconnaissance Renault modèle 35 Type ZT 3''' ('''AMR.35 ZT3'''), также известный как '''ZT''' — французский лёгкий танк (также классифицируется как бронеавтомобиль) 1930-х годов. Разработанный фирмой Renault на базе более раннего '''AMR.33''' (также известного как '''VT'''), он предназначался для ведения разведывательных действий. В отличие от своего предшественника, AMR.35 ZT имел более длинный корпус и несколько отличавшуюся компоновку с перемещённым в заднюю часть корпуса двигателем. Было создано несколько вариантов данных бронемашин: так, танки модификации '''ZT 3''' отличались казематной установкой вооружения — полуавтоматической пушки SA 35 L/72 калибра 25 миллиметров и спаренного с ней пулемёта MAC 31; башня заменялась компактной командирской башенкой. В ходе серийного производства, длившегося с 1935 по 1940 год, было выпущено 213 единиц данной техники в разных вариантах, в том числе 10 боевых машин модификации ZT 3'''.''' AMR.35 имели боевое применение в Шестинедельной войне (1940), в ходе которой все они были либо уничтожены, либо брошены экипажем. Некоторое количество танков было захвачено Вермахтом и использовались в тылу под обозначением Panzerspähwagen ZT 702 (f).
+'''Auto-mitrailleuse de Reconnaissance Renault modèle 35 Type ZT 3''' ('''AMR.35 ZT3'''), также известный как '''ZT''' — французский лёгкий танк (также классифицируется как бронеавтомобиль) 1930-х годов. Разработанный фирмой Renault на базе более раннего '''AMR.33''' (также известного как '''VT'''), он предназначался для ведения разведывательных действий. В отличие от своего предшественника, AMR.35 ZT имел более длинный корпус и несколько отличавшуюся компоновку с перемещённым в заднюю часть корпуса двигателем. Было создано несколько вариантов данных бронемашин: так, танки модификации '''ZT 3''' отличались казематной установкой вооружения — 25-мм полуавтоматической пушки SA 35 L/72 и спаренного с ней пулемёта MAC 31; башня заменялась компактной командирской башенкой. В ходе серийного производства, длившегося с 1935 по 1940 год, было выпущено 213 единиц данной техники в разных вариантах, в том числе 10 боевых машин модификации ZT 3'''.''' AMR.35 активно применялись в ходе Шестинедельной войны 1940 года (наступление войск Третьего Рейха во Франции), в ходе которой все они были либо уничтожены, либо брошены экипажем. Некоторое количество танков было захвачено Вермахтом и использовались в тылу под обозначением Panzerspähwagen ZT 702 (f).
-В игре AMR.35 ZT3 появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]] в дереве исследования бронетехники Франции как САУ. Обладая скорострельным орудием, неплохой подвижностью и малыми размерами, она хорошо подходит для борьбы с лёгкобронированной наземной техникой, однако противопульное бронирование и ограниченные углы горизонтального наведения орудия сказываются на эффективности данной боевой машины.
+В игре AMR.35 ZT3 появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]] в дереве исследования бронетехники Франции как САУ. Обладая скорострельным орудием, неплохой подвижностью и малыми размерами, она хорошо подходит для борьбы со многими лёгкими и средними танками I ранга, однако противопульное бронирование и ограниченные углы горизонтального наведения орудия сказываются на эффективности данной боевой машины.
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
@@ Строка 43: / Строка 43: @@
 == Применение в бою ==
-Особенности применения AMR.35 в бою обусловлены несколькими факторами. Ввиду ограниченных углов горизонтального наведения орудия, установленного в корпусе САУ, бои в городской застройке и бой на малых дистанциях в условиях открытой местности, требующие быстрого наведения на обнаруженную цель являются рискованным делом и зачастую разворачиваются не в пользу ZT3. Невысокая, относительно лёгких танков и разведовательных бронеавтомобилей, скорость передвижения AMR.35 не позволяет участвовать в захвате стратегических точек «в первых рядах», но позволяет без труда занять удобную для ведения огня позицию быстрее САУ и средних танков противника. Ввиду хороших УВН и малых габаритов, боевая машина может укрыться даже за невысокими препятствиями (её также легко скрыть за зарослями кустарника, сохраняя возможность наблюдения при помощи бинокля) и вести огонь из-за холмов.
+Особенности применения AMR.35 в бою обусловлены несколькими факторами. Ввиду ограниченных углов горизонтального наведения орудия, установленного в корпусе САУ, бои в городской застройке и бой на малых дистанциях в условиях открытой местности, требующие быстрого наведения на обнаруженную цель являются рискованным делом и зачастую разворачиваются не в пользу ZT3. Невысокая, относительно лёгких танков и разведывательных бронеавтомобилей, скорость передвижения AMR.35 не позволяет участвовать в захвате стратегических точек «в первых рядах», но позволяет без труда занять удобную для ведения огня позицию быстрее САУ и средних танков противника. Ввиду хороших УВН и малых габаритов, боевая машина может укрыться даже за невысокими препятствиями (её также легко скрыть за зарослями кустарника, сохраняя возможность наблюдения при помощи бинокля) и вести огонь из-за холмов.
 Грамотно используя укрытия и особенности рельефа поля боя, AMR.35 может успешно исполнять роль снайпера, ведя борьбу с вражеской бронетехникой, находясь на значительном удалении от противника. Ввиду хорошей баллистики и бронепробития снарядов Mle1934 TP, ZT3 может поражать цель и наносить ей серьёзные повреждения на значительных дистанциях ведения огня (более 1000 метров). Если проявлять необходимую осторожность, эта тактика даёт хорошие результаты; однако не всем может прийтись по нраву такой малоактивный способ ведения боя.
-Взаимодействуя с командой и зная особенности ландшафта карт, AMR.35 может нивелировать часть своих недостатков и принести, возможно, даже больший вклад в победую в бою, чем при использовании вышеописанной тактики. Координируя своё перемещение и действия в целом с отрядом, ZT3 может продвигаться во второй линии, поддерживая союзников огнём, пока они прикрывают его своей бронёй и отвлекают противника на себя (это позволяет САУ быть эффективной даже в городских боях); или проникать во фланг/тыл противника и наносить неожиданные удары по наземной технике врага, пока он занят борьбой с союзной бронетехникой на других направлениях. Реализация данной тактики требует большего опыта и понимания обстановки на поле боя, а потому может быть не слишком эффективна при применении её новичками.
+Взаимодействуя с командой и зная особенности ландшафта карт, AMR.35 может нивелировать часть своих недостатков и принести, возможно, даже больший вклад в победу в бою, чем при использовании вышеописанной тактики. Координируя своё перемещение и действия в целом с отрядом, ZT3 может продвигаться во второй линии, поддерживая союзников огнём, пока они прикрывают его своей бронёй и отвлекают противника на себя (это позволяет САУ быть эффективной даже в городских боях); или проникать во фланг/тыл противника и наносить неожиданные удары по наземной технике врага, пока он занят борьбой с союзной бронетехникой на других направлениях. Реализация данной тактики требует большего опыта и понимания обстановки на поле боя, а потому может быть не слишком эффективна при применении её новичками.
 === Достоинства и недостатки ===
 '''Достоинства:'''
-* Хорошая подвижность
+* Хорошая подвижность;
-* Малые габариты
+* Малые габариты;
-* Быстрая перезарядка орудия
+* Быстрая перезарядка орудия;
-* Отличное бронепробитие сплошных снарядов
+* Отличное бронепробитие сплошных снарядов;
-* Хорошие углы вертикального наведения
+* Хорошие углы вертикального наведения.
 '''Недостатки:'''
-* Противопульное бронирование
+* Противопульное бронирование;
-* Ограниченные углы горизонтального наведения орудия
+* Ограниченные углы горизонтального наведения орудия;
-* Плотная компоновка
+* Плотная компоновка;
-* Лишь один вид снарядов с недостаточным заброневым действием
+* Лишь один вид снарядов с недостаточным заброневым действием.
 == Историческая справка ==
 В 1920-е, после окончания Первой Мировой войны, французская кавалерия оказалась в затруднительном положении: пехота и артиллерия, оказавшиеся намного более важными в условиях окопной войны, получали гораздо большее финансирование. Между тем, командование кавалерии проявляло интерес к новому виду техники — танкам, и сочло перспективным развитие механизированных соединений. Однако из-за отсутствия средств, необходимых для экспериментов с бронетехникой и закупки её образцов, кавалерии приходилось полагаться на устаревшие образцы времён Великой войны для решения большинства задач, включая непосредственную разведку. В 1920-х годов из бронированной боевой техники кавалерией были закуплены лишь 16 Citroën-Kégresse P4T и 96 бронеавтомобилей Schneider P16.
-Ситуация улучшилась в начале 1930-х годов, когда кавалерии было выделено дополнительное финансирование на фоне создания новых дивизий моторизованной пехоты и моторизованной кавалерийской бригады (их планировалось направить для сдерживания СССР в рамках «санитарного кордона»). Поскольку в кавалерии не предусматривались танки, новым подразделениям потребовалась специализированная машина, которой стала разработанная в 1932-1933 годах Auto-mitrailleuse Reconnaissance (AMR) AMR.33, также известная как VM. Боевая машина имела тонкое (6-13 мм) бронирование и пулемётное вооружение винтовочного калибра, но демонстрировала хорошую проходимость и развивала большую скорость, благодаря чему пользовалась уважением в танковых частях. Всего было выпущено 123 единицы AMR.33.<gallery mode="packed" caption="AMR.33 (VM)">
+Ситуация улучшилась в начале 1930-х годов, когда кавалерии было выделено дополнительное финансирование на фоне создания новых дивизий моторизованной пехоты и моторизованной кавалерийской бригады (их планировалось направить для сдерживания СССР в рамках «санитарного кордона»). Поскольку в кавалерии не предусматривались танки, новым подразделениям потребовалась специализированная машина, которой стала разработанная в 1932-1933 годах Auto-mitrailleuse Reconnaissance (AMR) AMR.33, также известная как VM. Боевая машина имела тонкое (6-13 мм) бронирование и пулемётное вооружение винтовочного калибра, но демонстрировала хорошую проходимость и развивала большую скорость, благодаря чему пользовалась уважением в танковых частях. Всего было выпущено 123 единицы AMR.33.
 Файл:AMR.33 в Сомюрском бронетанковом музее.jpg|Единственная сохранившаяся AMR.33, Сомюрский бронетанковый музей
 Файл:AMR.33, 1937 год.png|AMR.33, 1937 год
@@ Строка 101: / Строка 101: @@
 * [[wikipedia:AMR_35|Статья об AMR.35 в «Википедии»]]
 {{Французские САУ}}