AB 41 - История изменений

U36063762 в 09:39, 11 мая 2024

2024-05-11T09:39:07Z

U114817149: Изменение скорости назад в РБ и СБ в тексте

2024-05-10T10:42:46Z

Изменение скорости назад в РБ и СБ в тексте

U86371685 в 15:14, 2 октября 2023

2023-10-02T15:14:12Z

U113580767: Переработано описание

2023-09-01T14:36:58Z

Переработано описание

U36063762 в 14:00, 1 декабря 2022

2022-12-01T14:00:43Z

U36063762 в 14:00, 1 декабря 2022

2022-12-01T14:00:07Z

U113580767: Некоторые изменения в Вооружении и Подвижности

2022-12-01T13:51:50Z

Некоторые изменения в Вооружении и Подвижности

U36063762 в 08:56, 1 декабря 2022

2022-12-01T08:56:27Z

Внесённые изменения

U113580767: Изменения в описании и истории

2022-11-29T18:36:11Z

Изменения в описании и истории

U44441395: /* Описание */

2022-11-29T17:24:28Z

‎Описание

Внесённые изменения

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Autoblinda 41 (AB 41)''' — итальянский бронеавтомобиль периода Второй Мировой войны разработки Fiat-Ansaldo. На момент 1930-х годов на вооружении итальянской армии состояли уже устаревшие и немногочисленные Lancia IZ и Fiat-Terni Tripoli, разработанные ещё в годы Первой Мировой войны. Армии требовалась новая боевая машина для разведки и патрулирования в условиях пустыни. Работа над AB 41 велась в 1937–1939 годах. Первоначально планировалось оснастить бронеавтомобиль исключительно пулемётным вооружением (три Breda Mod.38 калибра 8 мм), однако, в связи с вступлением Италии в войну и началом военных действий в Северной Африке, было решено устанавливать на Autoblinda 20-мм автоматическое орудие Breda Mod.35. В ходе производства в 1940–1943 годах было построено приблизительно 600 AB 41, за счёт чего он считается самой массовой бронемашиной Италии этого периода. Бронеавтомобиль заслужил хорошую репутацию у итальянских военных на Африканском театре военных действий, при этом она применялась не только итальянцами, но и немцами.
+'''Autoblinda 41''' — итальянский бронеавтомобиль разработки Fiat-Ansaldo. На момент 1930-х годов на вооружении итальянской армии состояли уже устаревшие и немногочисленные Lancia IZ и Fiat-Terni Tripoli, разработанные ещё в годы Первой мировой войны. Армии требовалась новая боевая машина для разведки и патрулирования в условиях пустыни. Работа над AB 41 велась в 1937–1939 годах. Первоначально планировалось оснастить бронеавтомобиль исключительно пулемётным вооружением (три Breda Mod.38 калибра 8 мм), однако, в связи с вступлением Италии в войну и началом военных действий в Северной Африке, было решено устанавливать на Autoblinda 20-мм автоматическое орудие Breda Mod.35. В ходе производства в 1940–1943 годах было построено приблизительно 600 AB 41, за счёт чего он считается самой массовой бронемашиной Италии этого периода. Бронеавтомобиль заслужил хорошую репутацию у итальянских военных на Африканском театре военных действий, при этом она применялась не только итальянцами, но и немцами.
 В игре '''AB 41''' появился в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. Обладая хорошей подвижностью и неплохой скоростью поворота башни, бронеавтомобиль отлично показывает себя при ведении манёвренного боя. С другой стороны, AB 41 страдает от слабой брони, вследствие чего лобовые столкновения с вражеской бронетехникой или попадание под артиллерийские удар для бронеавтомобиля зачастую фатальны.

@@ Строка 20: / Строка 20: @@
 === Подвижность ===
 {{Specs-Tank-Mobility}}
-Плохая защищённость Autoblinda 41 возмещается хорошей подвижностью бронемашины. Одним из ключевых отличий данного бронеавтомобиля от другой техники является возможность движения вперед и назад с очень высокими скоростями (43/49 км/ч при движении назад в АБ и РБ/СБ соответственно), что позволяет очень быстро отступать за укрытия. Не смотря на высокую максимальную скорость (87/78 км/ч в АБ и РБ/СБ при движении вперёд) и значительное количество лошадиных сил на тонну массы, в боях подвижность AB 41 сильно зависит от типа покрытия, по которому происходит движение техники.
+Плохая защищённость Autoblinda 41 возмещается хорошей подвижностью бронемашины. Одним из ключевых отличий данного бронеавтомобиля от другой техники является возможность движения вперед и назад с очень высокими скоростями (43/39 км/ч при движении назад в АБ и РБ/СБ соответственно), что позволяет очень быстро отступать за укрытия. Не смотря на высокую максимальную скорость (87/78 км/ч в АБ и РБ/СБ при движении вперёд) и значительное количество лошадиных сил на тонну массы, в боях подвижность AB 41 сильно зависит от типа покрытия, по которому происходит движение техники.
 Двигаясь по асфальтированным дорогам и брусчатке, нетрудно достичь максимальной скорости, но колёсное шасси сильно ограничивает проходимость бронеавтомобиля: передвижение по глубокому снегу или грязи происходит крайне медленно. Помимо высокой максимальной скорости, AB 41 выделяется хорошей манёвренностью. Хотя стоит отметить, что в последнем показателе лёгкий танк [[M3 Stuart]] несколько превосходит Autoblinda: «Стюарт» способен разворачиваться на месте, в отличие от данной бронемашины, а время разворота на ходу у обоих машин схожее.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Autoblinda 41 (AB 41)''' — итальянский бронеавтомобиль периода Второй мировой войны разработки Fiat-Ansaldo. На момент 30-х годов XX века на вооружении итальянской армии состояли уже устаревшие и немногочисленные Lancia IZ и Fiat-Terni Tripoli, разработанные ещё в годы Первой мировой. Армии требовалась новая боевая машина для разведки и патрулирования в условиях пустыни. Работа над AB 41 велась в 1937–1939 годах. Первоначально планировалось оснастить бронеавтомобиль исключительно пулемётным вооружением (три Breda Mod.38 калибра 8 мм), однако, в связи с вступлением Италии во Вторую Мировую войну и началом военных действий в Северной Африке, было решено устанавливать на Autoblinda 20-мм автоматическое орудие [[Breda Mod.35 (20-мм)]]. В ходе производства в 1940–1943 годах было построено приблизительно 600 AB41, за счёт чего он считается самой массовой бронемашиной Италии этого периода. Применяясь итальянской армией в ходе Второй мировой войны, он заслужил хорошую репутацию на Африканском театре военных действий.
+'''Autoblinda 41 (AB 41)''' — итальянский бронеавтомобиль периода Второй Мировой войны разработки Fiat-Ansaldo. На момент 1930-х годов на вооружении итальянской армии состояли уже устаревшие и немногочисленные Lancia IZ и Fiat-Terni Tripoli, разработанные ещё в годы Первой Мировой войны. Армии требовалась новая боевая машина для разведки и патрулирования в условиях пустыни. Работа над AB 41 велась в 1937–1939 годах. Первоначально планировалось оснастить бронеавтомобиль исключительно пулемётным вооружением (три Breda Mod.38 калибра 8 мм), однако, в связи с вступлением Италии в войну и началом военных действий в Северной Африке, было решено устанавливать на Autoblinda 20-мм автоматическое орудие Breda Mod.35. В ходе производства в 1940–1943 годах было построено приблизительно 600 AB 41, за счёт чего он считается самой массовой бронемашиной Италии этого периода. Бронеавтомобиль заслужил хорошую репутацию у итальянских военных на Африканском театре военных действий, при этом она применялась не только итальянцами, но и немцами.
-В игре '''AB 41''' появился в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]] как лёгкий танк в ветке исследования Италии. Обладая хорошей подвижностью и неплохой скоростью поворота башни, бронеавтомобиль отлично показывает себя при ведении манёвренного боя. С другой стороны, AB 41 страдает от слабой брони, вследствие чего лобовые столкновения с вражеской бронетехникой или попадание под артиллерийские удар для бронеавтомобиля зачастую фатальны.
+В игре '''AB 41''' появился в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. Обладая хорошей подвижностью и неплохой скоростью поворота башни, бронеавтомобиль отлично показывает себя при ведении манёвренного боя. С другой стороны, AB 41 страдает от слабой брони, вследствие чего лобовые столкновения с вражеской бронетехникой или попадание под артиллерийские удар для бронеавтомобиля зачастую фатальны.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Autoblinda 41 (AB 41)''' — итальянский бронеавтомобиль периода Второй мировой войны разработки Fiat-Ansaldo. На момент 20-х и 30-х годов двадцатого века на вооружении итальянской армии состояли уже устаревшие легкие бронеавтомобили Lancia IZ (версия Lancia-Ansaldo образца 1918 года) и Fiat-Terni Tripoli, разработанные ещё в годы Первой мировой, при том имевшиеся в небольшом количестве. Армии требовался новый бронеавтомобиль, приспособленный для разведки и патрулирования в условиях пустыни. Работы над бронемашиной началась в 1937 году, в 1939 году был построен первый прототип. Первоначально планировалось вооружить бронеавтомобиль исключительно пулемётным вооружением (три пулемета Breda Mod.38 калибра 8 мм), однако, в связи с вступлением Италии во Вторую Мировую войну и началом военных действий в Северной Африке, было решено вооружить бронеавтомобиль 20-мм автоматическим орудием [[Breda Mod.35 (20-мм)]]. Бронеавтомобиль производился с 1940 по 1943 года, было построено приблизительно 600 единиц, за счёт чего он считается самой массовой бронемашиной Италии этого периода. На Африканском театре военных действий зарекомендовал себя положительно.
+'''Autoblinda 41 (AB 41)''' — итальянский бронеавтомобиль периода Второй мировой войны разработки Fiat-Ansaldo. На момент 30-х годов XX века на вооружении итальянской армии состояли уже устаревшие и немногочисленные Lancia IZ и Fiat-Terni Tripoli, разработанные ещё в годы Первой мировой. Армии требовалась новая боевая машина для разведки и патрулирования в условиях пустыни. Работа над AB 41 велась в 1937–1939 годах. Первоначально планировалось оснастить бронеавтомобиль исключительно пулемётным вооружением (три Breda Mod.38 калибра 8 мм), однако, в связи с вступлением Италии во Вторую Мировую войну и началом военных действий в Северной Африке, было решено устанавливать на Autoblinda 20-мм автоматическое орудие [[Breda Mod.35 (20-мм)]]. В ходе производства в 1940–1943 годах было построено приблизительно 600 AB41, за счёт чего он считается самой массовой бронемашиной Италии этого периода. Применяясь итальянской армией в ходе Второй мировой войны, он заслужил хорошую репутацию на Африканском театре военных действий.
-В игре AB 41 появился в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]] как лёгкий танк в ветке исследования Италии. Обладая хорошей подвижностью и неплохой скоростью поворота башни, бронеавтомобиль страдает от слабой брони и недостаточной мощности автопушки.
+В игре '''AB 41''' появился в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]] как лёгкий танк в ветке исследования Италии. Обладая хорошей подвижностью и неплохой скоростью поворота башни, бронеавтомобиль отлично показывает себя при ведении манёвренного боя. С другой стороны, AB 41 страдает от слабой брони, вследствие чего лобовые столкновения с вражеской бронетехникой или попадание под артиллерийские удар для бронеавтомобиля зачастую фатальны.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=it_ab_41
-|images={{Specs-Card-Image|AB-41_ангар.jpg}}
+|images={{Specs-Card-Image|}}
 }}

@@ Строка 20: / Строка 20: @@
 === Подвижность ===
 {{Specs-Tank-Mobility}}
-Плохая защищённость Autoblinda 41 возмещается хорошей подвижностью бронемашины. Одним из ключевых отличий данного бронеавтомобиля от другой техники является возможность движения вперед и назад с очень высокими скоростями (43/49 км/ч при движении назад в АБ и РБ/СБ соответственно), что позволяет очень быстро отступать за укрытия. Не смотря на высокую максимальную скорость (87/78 км/ч в АБ и РБ/СБ при движении вперёд) и значительное количество лошадиных сил на тонну массы, в боях подвижность AB 41 сильно зависит от типа покрытия, по которому происходит движение техники. Двигаясь по асфальтированным дорогам и брусчатке, нетрудно достичь максимальной скорости, но колёсное шасси сильно ограничивает проходимость бронеавтомобиля: передвижение по глубокому снегу или грязи происходит крайне медленно. Помимо высокой максимальной скорости, AB 41 выделяется хорошей манёвренностью. Хотя стоит отметить, что в последнем показателе лёгкий танк [[M3 Stuart]] несколько превосходит Autoblinda: «Стюарт» способен разворачиваться на месте, в отличие от данной бронемашины, а время разворота на ходу у обоих машин схожее.
+Плохая защищённость Autoblinda 41 возмещается хорошей подвижностью бронемашины. Одним из ключевых отличий данного бронеавтомобиля от другой техники является возможность движения вперед и назад с очень высокими скоростями (43/49 км/ч при движении назад в АБ и РБ/СБ соответственно), что позволяет очень быстро отступать за укрытия. Не смотря на высокую максимальную скорость (87/78 км/ч в АБ и РБ/СБ при движении вперёд) и значительное количество лошадиных сил на тонну массы, в боях подвижность AB 41 сильно зависит от типа покрытия, по которому происходит движение техники.
-В игре, AB 41 превосходит в подвижности большинство своих оппонентов, в том числе немецкий бронеавтомобиль [[Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41)]] и французский [[AMD.35]]. Между тем, американский лёгкий бронеавтомобиль [[M8 Greyhound|M8]] обладает более высокой максимальной скоростью и сопоставимой манёвренностью. При движении по влажному грунту, AB 41 уступает в скорости британскому лёгкому танку [[Tetrarch I]].
+Двигаясь по асфальтированным дорогам и брусчатке, нетрудно достичь максимальной скорости, но колёсное шасси сильно ограничивает проходимость бронеавтомобиля: передвижение по глубокому снегу или грязи происходит крайне медленно. Помимо высокой максимальной скорости, AB 41 выделяется хорошей манёвренностью. Хотя стоит отметить, что в последнем показателе лёгкий танк [[M3 Stuart]] несколько превосходит Autoblinda: «Стюарт» способен разворачиваться на месте, в отличие от данной бронемашины, а время разворота на ходу у обоих машин схожее.
 === Модификации и экономика ===
@@ Строка 37: / Строка 39: @@
 * '''Стандартная (БЗТ-ОФЗТ)''' — лента составлена из чередующихся БЗТ и ОФЗТ снарядов (1:1). Осколочно-фугасные зажигательно-трассирующие совершенно не подойдут для борьбы с бронетехникой, даже легкобронированной. Их предназначение — борьба с техникой с открытой рубкой и авиацией. БЗТ снаряды позволяют бороться с наземной техникой, пусть и с малой эффективностью. Стандартная лента доступна изначально, и если целью не является уничтожение самолётов противника, а другие ленты уже доступны, то выбор этой не имеет смысла.
 * '''Perforante mod.35''' — лента составлена из БЗТ снарядов. Пробитие снарядов не такое высокое, как у ленты PzGr 40, но подойдёт для борьбы с лёгкими танками путём нанесения фланговых ударов.
-* '''PzGr 40''' — лента составлена из БПТ и БЗТ снарядов (1:1), обладает наивысшим бронепробитием среди всех лент. Однако повышение пробития сказалось на заброневом действии: для успешного ведения боя следует целиться в важные модули вражеской техники. За счёт самого большого показателя бронепробития, данную ленту можно считать лучшей. Использование PzGr 40 позволяет эффективно бороться даже с некоторыми средними танками (например, [[Pz.III B]] и [[M13/40 (I)]]). Тем не менее, представители этого класса всё равно останутся для AB 41 грозными противниками: броню [[M2]], [[Т-28]] или [[Pz.IV C]] орудию Breda вряд ли удастся пробить. Стоит также отметить лобовое бронирование советского лёгкого танка [[Т-80]], преодолеть которое снарядам калибра 20-мм не удастся.
+* '''PzGr 40''' — лента составлена из БПТ и БЗТ снарядов (1:1), обладает наивысшим бронепробитием среди всех лент. Однако повышение пробития сказалось на заброневом действии: для успешного ведения боя следует целиться в важные модули вражеской техники. За счёт самого большого показателя бронепробития, данную ленту можно считать лучшей.
-Орудие калибра 20 мм, не смотря на свою скорострельность, всё равно имеет достаточно узкое применение. Борьба с ЗСУ, лёгкими САУ вроде [[СУ-5-1]] или [[L3/33 CC]] и с любой техникой с открытой рубкой возможна на любых дистанциях. Для успешного уничтожения лёгких и средних танков требуется не только успешный фланговый обход, но и небольшая дистанция до цели: уничтожение в борт техники, которая не ожидает вашего появления, не составит труда, а близкое расположение и большая скорострельность не даст противнику и шанса отреагировать на неожиданную угрозу.
+Орудие калибра 20 мм, не смотря на свою скорострельность, всё равно имеет достаточно узкое применение. Борьба с ЗСУ, лёгкими САУ вроде [[СУ-5-1]] или [[L3/33 CC]] и с любой техникой с открытой рубкой возможна на любых дистанциях. Для успешного уничтожения лёгких и средних танков требуется не только успешный фланговый обход, но и небольшая дистанция до цели: уничтожение в борт техники, которая не ожидает вашего появления, не составит труда, а близкое расположение и большая скорострельность не даст противнику и шанса отреагировать на неожиданную угрозу. Использование ленты PzGr 40 позволяет эффективно бороться даже с некоторыми средними танками (например, [[Pz.III B]] и [[M13/40 (I)]]). Тем не менее, представители этого класса всё равно останутся для AB 41 грозными противниками: лобовую броню [[M2]], [[Т-80]], [[Т-28]] или [[Pz.IV C]] орудию Breda вряд ли удастся пробить.
 === Пулемётное вооружение ===

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Autoblinda 41 (AB 41)''' — наиболее массовый бронеавтомобиль Италии времен Второй мировой войны. В 20-30-е годы на вооружении итальянской армии состояли уже порядком устаревшие легкие бронемашины Lancia IZ и Fiat-Terni Tripoli, разработанные ещё в годы Великой войны, при том имевшиеся в небольшом количестве. Армии требовался современный бронеавтомобиль, приспособленный для разведки и патрулирования в условиях пустыни. Работы над бронеавтомобилем началась в 1937 году, а уже в 1939 году был построен первый прототип. Первоначально планировалось вооружить бронеавтомобиль исключительно пулеметным вооружением (три 8-мм пулемета Breda Mod.38), однако в связи с вступлением Италии в войну и началом военных действий в Северной Африке, было решено вооружить бронеавтомобиль 20-мм автоматическим орудием [[Breda Mod.35 (20-мм)]]. Бронеавтомобиль производился с 1940 по 1943 года. На Африканском театре военных действий зарекомендовал себя положительно.
+'''Autoblinda 41 (AB 41)''' — итальянский бронеавтомобиль периода Второй мировой войны, построенный в количестве приблизительно 600 единиц, из-за чего считается самой массовой бронемашиной Италии этого периода. На момент 20-х и 30-х годов двадцатого века на вооружении Королевской итальянской армии состояли уже устаревшие легкие бронеавтомобили Lancia IZ (версия Lancia-Ansaldo образца 1918 года) и Fiat-Terni Tripoli, разработанные ещё в годы Великой войны, при том имевшиеся в небольшом количестве. Армии требовался новый бронеавтомобиль, приспособленный для разведки и патрулирования в условиях пустыни. Работы над бронемашиной началась в 1937 году, в 1939 году был построен первый прототип. Первоначально планировалось вооружить бронеавтомобиль исключительно пулеметным вооружением (три пулемета Breda Mod.38 калибра 8 мм), однако в связи с вступлением Италии во Вторую Мировую войну и началом военных действий в Северной Африке, было решено вооружить бронеавтомобиль 20-мм автоматическим орудием [[Breda Mod.35 (20-мм)]]. Бронеавтомобиль производился с 1940 по 1943 года. На Африканском театре военных действий зарекомендовал себя положительно.
 В War Thunder Fiat-Ansaldo Autoblinda 41 как лёгкий танк в ветке исследования Италии появился в обновлении [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|1.85 «Звуковой барьер»]]. Обладая хорошей подвижностью и неплохим поворотом башни, бронеавтомобиль страдает от слабой брони и недостаточной мощности автопушки.
@@ Строка 66: / Строка 66: @@
 == Историческая справка ==
-В 20-30-е годы 20-го века на вооружении итальянской армии состояли уже устаревшие легкие бронеавтомобили Lancia IZ и Fiat-Terni Tripoli, разработанные ещё в годы Первой мировой войны. Заметно было и их малое количество. Более тяжелые бронеавтомобили FIAT 611 построенные в середине 30-х не слишком подходили для африканских колоний, в которых проходили службу из-за малой мощности двигателя и в общем устаревшей конструкции (неполноприводные с двускатными задними осями, пушка времен Первой мировой войны и/или пулеметы). Армии Италии требовался современный бронеавтомобиль, приспособленный для разведки и патрулирования в условиях пустыни.
+На момент 20-х и 30-х годов двадцатого века на вооружении Королевской итальянской армии состояли уже устаревшие легкие бронеавтомобили Lancia IZ (версия Lancia-Ansaldo образца 1918 года) и Fiat-Terni Tripoli, разработанные ещё в годы Великой войны, при том имевшиеся в небольшом количестве. Более тяжелые бронеавтомобили FIAT 611, построенные в середине 30-х не слишком подходили для африканских колоний, в которых проходили службу из-за малой мощности двигателя и в общем устаревшей конструкции (неполноприводные с двускатными задними осями, пушка времен Первой мировой войны и/или пулеметы). Вооружённым силам Италии требовался современный бронеавтомобиль, приспособленный для разведки и патрулирования в условиях пустыни.
-Работа над AB 40 началась в 1937 году. Весной 1939 года были построены три прототипа: два для армии и один для колониальной полиции. Был принят на вооружение в марте 1940 года. У первой версии AB 40 было только пулемётное вооружение из 3-х 8-мм пулемётов Breda Mod. 38 . В серийное производство был запущен только в феврале 1941 года. Всего собрали 24 единицы; впоследствии все они были переделаны в АВ 41.
+В начале 1938 года итальянская армия сделала запрос на новую бронемашину. Весной 1939 года были построены три прототипа: два для армии и один для колониальной полиции. AB 40 принят на вооружение в марте 1940 года. У первой версии бронеавтомобиля было только пулемётное вооружение из 3-х пулемётов Breda Mod. 38 калибра 8-мм. В серийное производство был запущен только в феврале 1941 года. Изначально на бронеавтомобиле устанавливались радиостанции. AB 40 приводился в движение 6-цилиндровым рядным бензиновым двигателем Fiat SPA ABM с водяным охлаждением. Всего было изготовлено 25 экземпляров AB 41; впоследствии все они были переделаны в АВ 41.
-Весной 1941 года на серийный АВ 40 была установлена башня от легкого танка [[L6/40]]. Так на свет появился АВ 41. Выпущено 600 машин.
+Небольшое количество AB 40 участвовали в Итальянском вторжении во Францию, но серьёзной роли в военных действиях не сыграли. После этого, бронеавтомобили были отправлены в Ливию. Однако, в 1940 году было принято решение изменить вооружение бронеавтомобиля.
-В 1941 году выпустили ещё 250 AB 41, в 1942 — 302, по июль 1943 — 72. Общий выпуск составил 624 АВ 40 и АВ 41.
+Весной 1941 года на серийный АВ 40 с целью замены вооружения на более мощное, на бронеавтомобиль стали устанавливать адаптированные башни от легкого танка [[L6/40]]. Прототип был испытан и новое вооружение показало себя более мощным. Помимо вооружения, новый бронеавтомобиль также оборудовался радиостанцией. Так на свет появился АВ 41.
-Во время Второй мировой войны бронемашины находились на вооружении итальянской армии и колониальной полиции, в 1941—1943 гг. данные бронеавтомобили в боях в Северной Африке и на открытых пространствах пустынь зарекомендовали себя положительно. Бронеавтомобили AB 41 использовались в незначительных количествах итальянскими войсками и в войне против СССР в 1942 — 43 годах.
+В 1941 году выпустили ещё 250 AB 41, в 1942 — 302, по июль 1943 — 72. Общий выпуск составил 625 экземпляров АВ 40 и АВ 41. К недостаткам бронемашин можно отнести труднодоступность силовой установки и незащищенность топливного бака. Бронеавтомобили были некомфортны для экипажа, так как моторное отделение и экипаж не были отделены друг от друга, из-за чего внутри AB было шумно и очень жарко. Хотя эта особенность конструкции должна была обеспечивать дополнительную вентиляцию, в условиях африканских пустынь это создавало дискомфорт экипажу. Башня, представлявшая собой несколько изменённую башню танка L6/40, была одноместной, и командир также выполнял функции наводчика и заряжающего, что снижало боевую эффективность AB 41.
-Также их использовали в Италии и на Балканах.
+Модификация AB 41, предназначенная для передвижения по железнодорожным путям (AB 41 Ferroviaria), существовала в небольшом количестве. Самой успешной версией AB 41 была самоходная зенитная установка [[AS 42]].
 В соответствии с программой помощи союзникам по блоку, германское командование передало 8 АВ 41 для разведывательной роты 1-й танковой дивизии «Великая Румыния», которая с июля 1944 года сражалась против Красной Армии в Молдавии, а затем уже вместе с ней против вермахта. 15 АВ 41 в августе 1944 года получила и Венгрия, но все затем были уничтожены советскими войсками.
-машин, доставшихся немецким войскам после оккупации ими северной части Италии, получили обозначение Pz.Sp.Wg. AB41 201(i). Тогда же производство возобновилось уже под немецким контролем. В 1944 году было сделано 23 АВ 41.
+машин, доставшихся немецким войскам после оккупации северной части Италии, получили обозначение Pz.Sp.Wg. AB41 201(i). Тогда же производство возобновилось уже по немецкому заказу. В 1944 году было изготовлено 23 единицы бронеавтомобиля АВ 41.
-После окончания Второй мировой войны оставшиеся исправные AB 40/41 использовались в частях итальянских карабинеров и в греческой армии, которой бронеавтомобили переданы по репарациям в 1948—1949 годах.
+После окончания Второй мировой войны оставшиеся в исправном состоянии бронемашины AB 40/41 использовались в частях итальянских карабинеров и в греческой армии, которой часть данных бронеавтомобилей были переданы по репарациям в 1948—1949 годах.
 == Медиа ==