A6M2 mod. 11 - История изменений

U176372667 в 13:30, 8 августа 2024

2024-08-08T13:30:36Z

U86371685 в 13:35, 22 сентября 2022

2022-09-22T13:35:02Z

U86371685 в 12:05, 22 сентября 2022

2022-09-22T12:05:39Z

Внесённые изменения

U86371685 в 16:24, 2 сентября 2022

2022-09-02T16:24:32Z

Внесённые изменения

U120497535: Раньше до правки было написано"на васоте 4400км/ч" и я заменил на метры

2022-05-16T20:59:03Z

Раньше до правки было написано"на васоте 4400км/ч" и я заменил на метры

Внесённые изменения

U1610927 в 06:09, 24 декабря 2020

2020-12-24T06:09:45Z

U1610927 в 06:04, 24 декабря 2020

2020-12-24T06:04:21Z

U86371685 в 11:55, 22 декабря 2020

2020-12-22T11:55:57Z

U36063762 в 07:03, 22 декабря 2020

2020-12-22T07:03:16Z

U8590920: Коррекция

2020-12-21T20:59:27Z

Коррекция

Внесённые изменения

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-У каждой страны есть самолёт, олицетворяющий важный и значимый период во Второй мировой войне. Например, у англичан ранние «Спитфаеры» и «Харрикейны» означают, прежде всего, Битву за Британию, когда Великобритания осталась один на один со злейшим врагом человечества и смогла выстоять. Говоря о победах Третьего Рейха, сразу вспоминаются «Штуки» с иерихонскими трубами, несущие ужас и разрушения, и «Мессершмитты» модификации E, завоевавшие небо над казавшейся нерушимой Францией. Но только Япония имеет такой истребитель, который воплощает не какой-то определённый момент триумфа или провала империи восходящего солнца, а весь кровавый период мировой войны: от блистательного начала, до унизительного конца. Его название - '''A6M «Зеро»'''.
+У каждой страны есть самолёт, олицетворяющий важный и значимый период во Второй мировой войне. Например, у англичан ранние «Спитфаеры» и «Харрикейны» означают, прежде всего, Битву за Британию, когда Великобритания осталась один на один со злейшим врагом человечества и смогла выстоять. Говоря о победах Третьего Рейха, сразу вспоминаются «Штуки» с иерихонскими трубами, несущие ужас и разрушения, и «Мессершмитты» модификации «E», завоевавшие небо над казавшейся нерушимой Францией. Но только Япония имеет такой истребитель, который воплощает не какой-то определённый момент триумфа или провала империи восходящего солнца, а весь кровавый период мировой войны: от блистательного начала, до унизительного конца. Его название — '''A6M «Зеро»'''.
-Свой легендарный путь «Зеро» начал в небе Китая, где всего несколько десятков новейших истребителей громили малоопытных противников на уже устаревших И-15 и И-16. Этот момент можно назвать тренировкой японских лётчиков, моряков и пехотинцев, которым вскоре предстояло встретиться не со слабым врагом, испытывавшим трудности с вооружением своих людей, а с грозным и мощным соперником в Тихом океане - с США. В период азиатской экспансии Японии «Зеро» наводил настоящий ужас на американских, голландских, австралийских пилотов. Казалось, что японцы смогут смять любого противника в небе. Однако, когда Японская империя стала терпеть неудачи на фронтах, тогда и A6M перестали быть опасным противником. Их стали сбивать те же американские пилоты, обладавшие теперь и опытом, и знаниями, и лучшими машинами. А под конец войны некогда грозные японские самолёты становились летающими бомбами, предназначенные для одного единственного полёта. В это время японцы готовились к вторжению на свою Родину с человекоуправляемыми торпедами, с ракетными самолётами-снарядами и с верой в императора.
+Свой легендарный путь «Зеро» начал в небе Китая, где всего несколько десятков новейших истребителей громили малоопытных противников на уже устаревших И-15 и И-16. Этот момент можно назвать тренировкой японских лётчиков, моряков и пехотинцев, которым вскоре предстояло встретиться не со слабым врагом, испытывавшим трудности с вооружением своих людей, а с грозным и мощным соперником в Тихом океане — США. В период азиатской экспансии Японии «Зеро» наводил настоящий ужас на американских, голландских, австралийских пилотов. Казалось, что японцы смогут смять любого противника в небе. Однако, когда Японская империя стала терпеть неудачи на фронтах, тогда и A6M перестали быть опасным противником. Их стали сбивать те же американские пилоты, обладавшие теперь и опытом, и знаниями, и лучшими машинами. А под конец войны некогда грозные японские самолёты становились летающими бомбами, предназначенные для одного единственного полёта. В это время японцы готовились к вторжению на свою Родину с человекоуправляемыми торпедами, с ракетными самолётами-снарядами и с верой в императора.
 В War Thunder представлено 11 истребителей A6M различных модификаций, среди которых имеется один из самых ранних вариантов самолётов данного семейства: '''A6M2a''' или '''A6M2 model 11'''. Ранний «Reisen» обладает потрясающей манёвренностью, удивляющая всех соперников. Перекрутить «Зеро» могут только несколько самолётов начальных рангов. Вооружение по японским меркам установлено неплохое, а управляемость на малых и средних скоростях позволяет сражаться даже в безвыходной ситуации у самой земли. Правда, ради таких характеристик при слабом моторе пришлось облегчить до предела машину, поэтому бронирование полностью отсутствует, а прочность крыльев не позволяют догнать в пикировании ни одного противника. Появился A6M2a в [[Обновление 1.39|обновлении 1.39]].
@@ Строка 109: / Строка 109: @@
 == Медиа ==
 <gallery>
 Файл:A6M1 1.jpg|Сборка первого прототипа A6M1
 Файл:A6M1 2.jpg|Сборка A6M1
 Файл:A6M2a история 1.jpg|Один из ранних A6M2 mod 11 в одном из учебных кокутаев.
 Файл:A6M2 mod11 скриншот2.png
 Файл:A6M2 mod11 скриншот3.png
@@ Строка 120: / Строка 124: @@
 </gallery>
 {{Youtube-gallery|nt5gJAhELJc|Как играть на Зеро / War Thunder|GejTTsy2lmc|Семейство ЗЕРО / War Thunder|M-pshkdvqs4|Обзор от Cross|nT5U565DkSY|Обзор от Godjent}}

@@ Строка 15: / Строка 15: @@
 {{Specs-Avia-Flight}}
-* '''Скорость и скороподъёмность''': по скорости «Зеро» уступает многим истребителям не только своего боевого рейтинга, но и рейтинга 3.0 и 2.7. Так, максимальная скорость на высоте 4400 метров составляет всего 518 км/ч. Из-за низкой скорости практически любые истребители, даже те, которые считаются довольно медленными, могут спокойно уйти по прямой от A6M2, как например [[Ла-5]] или [[V.G.33C-1]]. А вот со скороподъёмностью дела не так уж и плохи. Данный показатель у машины составляет 16,5 м/с, что позволяет забраться на высоту в 5000 метров за 5 с небольшим минут. Примерно такими же характеристиками скороподъёмности могут похвастаться Як-9, Spitfire Mk.II, Bf 109 модификаций F и некоторые другие истребители, однако большинство соперников будут находиться чуть ниже «японца». По итогу, A6M2 не может догнать в горизонте практически всех соперников, которые могут встретиться в бою, но спокойно обгоняет многих в скороподъёмности.
+* '''Скорость и скороподъёмность''': по скорости «Зеро» уступает большинству противников, с которыми можно встретиться в бою. Так, максимальная скорость на высоте 4400 метров составляет всего 518 км/ч. Из-за низкой скорости практически любые истребители, даже те, которые считаются довольно медленными, могут спокойно уйти по прямой от A6M2, как например [[Ла-5]] или [[V.G.33C-1]]. А вот со скороподъёмностью дела не так уж и плохи. Данный показатель у машины составляет 16,5 м/с, что позволяет забраться на высоту в 5000 метров за 5 с небольшим минут. Примерно такими же характеристиками скороподъёмности могут похвастаться Як-9, Spitfire Mk.II, Bf 109 модификаций F и некоторые другие истребители, однако большинство соперников будут находиться чуть ниже «японца». По итогу, A6M2 не может догнать в горизонте практически всех соперников, которые могут встретиться в бою, но спокойно обгоняет многих в скороподъёмности.
 * '''Манёвренность''': главным козырем «Зеро» является, прежде всего, великолепная манёвренность. По этому показателю A6M2 уступает только резервным и околорезервным бипланам, а также [[И-153П|пушечной «Чайке»]], с которым имеется маленький шанс встретиться в воздушном бою. Остальные истребители всухую проигрывают японскому самолёту в манёврах. Правда, имеется неприятная особенность со скоростью крена: «Зеро» неохотно переваливается с крыло на крыло, а на скорости выше 400 км/ч переваливается довольно долго, как какой-нибудь тяжёлый бомбардировщик.
 * '''Управляемость''': A6M2 обладает отличной управляемостью на малых и средних скоростях. Истребитель чутко реагирует на все возможные движения органов управления. А вот при скоростях выше 400 км/ч происходит затяжеление рулей высоты и рулей направления, а также элеронов, о чём было сказано выше. На больших скоростях очень сложно вести точный огонь из пушек и пулемётов, но самолёт может с лёгкостью выйти из крутого пикирования. В симуляторных боях A6M2 управляется также легко и приятно: истребитель чутко выполняет все команды пилота, а свалить его в штопор сложно. Правда, на истребителе отсутствует триммер элеронов, поэтому необходимо самостоятельно парировать реактивный момент винта.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=a6m2_mod11
-|images={{Specs-Card-Image|Файл:A6M2 mod11 Заглавный.png|A6M2a 2).jpeg}}
+|images={{Specs-Card-Image|A6M2 mod11 Заглавный.png|A6M2a 2).jpeg}}
 }}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=a6m2_mod11
-|images={{Specs-Card-Image|A6M2a 1).jpg|A6M2a 2).jpeg}}
+|images={{Specs-Card-Image|Файл:A6M2 mod11 Заглавный.png|A6M2a 2).jpeg}}
 }}
@@ Строка 32: / Строка 32: @@
 {{Specs-Avia-Armaments}}
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 В качестве курсового вооружения на самолёте установлены [[Type 97 navy (7,7-мм)|7,7-мм пулемёты Type 97]]  и [[Type 99 Model 1 navy (20-мм)|20-мм пушки Type 99 Model 1]].
@@ Строка 61: / Строка 61: @@
 == Применение в бою ==
-[[ Файл:A6M2a 4).jpg ‎‎|300px|мини|справа]]
+[[Файл:A6M2 mod11 скриншот1.png|300px|мини|справа]]
 В воздушном бою A6M2 опирается на свою великолепную манёвренность. Ни Яки, ни «Лавки», ни тем более Спитфаеры не смогут перекрутить японский истребитель. Однако это не отменяет необходимость набрать высоты перед началом воздушного боя: любой противник, который имеет преимущество по высоте, будет владеть инициативой в воздушной схватке, а вот «Зеро» в этом случае останется только уклоняться от постоянных атак сверху и пытаться как-то контратаковать уходящего противника. Поэтому в начале боя следует использовать хорошую скороподъемность и набрать необходимые 3000-5000 метров высоты, а затем, воспользовавшись небольшим преимуществом по высоте, навязывать противнику манёвренный бой. Спускаться вниз следуют только в случае, когда на высоте не осталось других вражеских истребителей.
 Как и у всех истребителей, у «Зеро» имеются опасные противники, которых нельзя недооценивать:
@@ Строка 67: / Строка 67: @@
 * Если трофейные японские истребители встречаются в воздушном бою редко, то вот скоростные истребители с большой скоростью флаттера практически всегда могут оказаться во вражеской команде. Это и легендарные Корсары, и хорошо вооружённые Фокке-Вульфы, и редкие Поликарповские И-185. Такие самолёты редко вступают в манёвренные бои, где они имеют все шансы проиграть вертким «Зеро», а используют преимущество в скорости, быстро атакуя и мгновенно отступая. И, к сожалению, A6M2 ничего не может сделать таким противникам; только и остаётся, что надеяться на быстрых союзных истребителей, которые смогут угнаться за такими врагами. А если таких союзников нет, придётся преследовать скоростных противников, попутно набирая высоту: догнать, например Корсара, Вам не удастся, но и ему будет сложнее атаковать Вас;
 * Неожиданно, но бомбардировщики и некоторые штурмовики тоже являются опасным противником для «Зеро». Низкая живучесть не позволяет японскому истребителю долго задерживаться на хвосте бомбардировщика, где чаще всего установлена оборонительная турель, а курсовое вооружение истребителя с эффективной дальностью стрельбы 700 метров не позволяет уничтожить врага на безопасном расстоянии. Исходя из этого, следует уничтожать бомбардировщиков либо вместе с союзником, который будет отвлекать стрелков на себя, пока Вы не займёте удобную позицию, либо в одиночку в лобовой атаке, выцеливая кабину летчиков.
+[[Файл:A6M2 mod11 Атака наземных целей.png|300px|thumb|right]]
 В совместных сражениях A6M2 будет эффективен только в качестве истребителя. Одного сброса 60-кг бомб хватит только на одну цель, а курсовым вооружением удастся уничтожить лишь ЗСУ и САУ с открытым верхом. К тому же слабая живучесть японского самолёта и отсутствие брони не позволит сдержать попадания осколочно-фугасных снарядов зенитных орудий, а значит лучше избегать различных ЗСУ и катеров с утыканными 20-40 мм пушками и пулемётами. Только и остаётся, что патрулировать небо и защищать союзников от воздушных атак.
@@ Строка 105: / Строка 105: @@
 Файл:A6M1 1.jpg|Сборка первого прототипа A6M1
 Файл:A6M1 2.jpg|Сборка A6M1
 Файл:A6M2a история 1.jpg|Один из ранних A6M2 mod 11 в одном из учебных кокутаев.
 </gallery>

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 Свой легендарный путь «Зеро» начал в небе Китая, где всего несколько десятков новейших истребителей громили малоопытных противников на уже устаревших И-15 и И-16. Этот момент можно назвать тренировкой японских лётчиков, моряков и пехотинцев, которым вскоре предстояло встретиться не со слабым врагом, испытывавшим трудности с вооружением своих людей, а с грозным и мощным соперником в Тихом океане - с США. В период азиатской экспансии Японии «Зеро» наводил настоящий  ужас на американских, голландских, австралийских пилотов. Казалось, что японцы смогут смять любого противника в небе. Однако, когда Японская империя стала терпеть неудачи на фронтах, тогда и A6M перестали быть опасным противником. Их стали сбивать те же американские пилоты, обладавшие теперь и опытом, и знаниями, и лучшими машинами. А под конец войны некогда грозные японские самолёты становились летающими бомбами, предназначенные для одного единственного полёта. В это время японцы готовились к вторжению на свою Родину с человекоуправляемыми торпедами, с ракетными самолётами-снарядами и с верой в императора.
-В War Thunder представлено 11 истребителей A6M различных модификаций, среди которых имеется один из самых ранних вариантов самолётов данного семейства: '''A6M2a''' или '''A6M2 model 11'''. Ранний «Reisen» обладает потрясающей манёвренностью, удивляющая всех соперников. Перекрутить «Зеро» могут только несколько самолётов начальных рангов. Вооружение по японским меркам установлено неплохое, а управляемость на малых и средних скоростях позволяет сражаться даже в безвыходной ситуации у самой земли. Правда, ради таких характеристик при слабом моторе пришлось облегчить до предела машину, поэтому бронирование полностью отсутствует, а прочность крыльев не позволяют догнать в пикировании ни одного противника.
+В War Thunder представлено 11 истребителей A6M различных модификаций, среди которых имеется один из самых ранних вариантов самолётов данного семейства: '''A6M2a''' или '''A6M2 model 11'''. Ранний «Reisen» обладает потрясающей манёвренностью, удивляющая всех соперников. Перекрутить «Зеро» могут только несколько самолётов начальных рангов. Вооружение по японским меркам установлено неплохое, а управляемость на малых и средних скоростях позволяет сражаться даже в безвыходной ситуации у самой земли. Правда, ради таких характеристик при слабом моторе пришлось облегчить до предела машину, поэтому бронирование полностью отсутствует, а прочность крыльев не позволяют догнать в пикировании ни одного противника. Появился A6M2a в [[Обновление 1.39|обновлении 1.39]].
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 45: / Строка 45: @@
 Рекомендуется оставить стандартную набивку лент, так как только в такой ленте имеется набор из бронебойных, трассирующих и зажигательных пуль. Пуля МДЗ и трассирующая пуля, которые находятся во второй и в третьей лентах, имеют куда меньше шансов поджечь цель, чем зажигательная. А последняя лента выглядит спорной, особенно для новичков, из-за отсутствия трассеров.
--мм пушки также сложно назвать хорошими, хотя и выделяются по сравнению с пулемётами. Скорострельность Type 99 Model 1 составляет 516 выстрелов в минуту, а урон одного снаряда не сравним с уроном одной пули калибра 7,7-мм. Но, по сравнению с 20-мм пушками конкурентов, японский аналог имеет крутую баллистику, из-за чего сложно стрелять дальше 600 метров, и малый боекомплект, всего 60 снарядов на ствол. Из-за этих двух причин рекомендуется открывать огонь из пушек по маневрирующим истребителям на расстоянии до 500 метров; по отдалённым противникам лучше стрелять из пулемётов.
+-мм пушки также сложно назвать хорошими, хотя и выделяются по сравнению с пулемётами. Скорострельность Type 99 Model 1 составляет 516 выстрелов в минуту, а урон одного снаряда не сравним с уроном одной пули калибра 7,7-мм. Но, по сравнению с 20-мм пушками конкурентов, японский аналог имеет плохую баллистику, из-за чего сложно стрелять дальше 600 метров, и малый боекомплект, всего 60 снарядов на ствол. Из-за этих двух причин рекомендуется открывать огонь из пушек по маневрирующим истребителям на расстоянии до 500 метров; по отдалённым противникам лучше стрелять из пулемётов.
 Type 99 Model 1 имеет уже пять различных видов лент с осколочно-фугасными, осколочно-фугасными трассирующими, осколочно-фугасными зажигательными, трассирующими, бронебойными, бронебойно-трассирующим и бронебойно-зажигательными снарядами:
@@ Строка 68: / Строка 68: @@
 * Неожиданно, но бомбардировщики и некоторые штурмовики тоже являются опасным противником для «Зеро». Низкая живучесть не позволяет японскому истребителю долго задерживаться на хвосте бомбардировщика, где чаще всего установлена оборонительная турель, а курсовое вооружение истребителя с эффективной дальностью стрельбы 700 метров не позволяет уничтожить врага на безопасном расстоянии. Исходя из этого, следует уничтожать бомбардировщиков либо вместе с союзником, который будет отвлекать стрелков на себя, пока Вы не займёте удобную позицию, либо в одиночку в лобовой атаке, выцеливая кабину летчиков.
-В совместных сражениях A6M2 будет эффективен только в качестве истребителя. Один сброс 60-кг бомб хватит только на одну цель, а курсовым вооружением удастся уничтожить ЗСУ и САУ с открытым верхом. К тому же слабая живучесть японского самолёта и отсутствие брони не позволит сдержать попадания осколочно-фугасных снарядов зенитных пушек, а значит лучше избегать различных ЗСУ и катеров, утыканных зенитными орудиями. Только и остаётся, что патрулировать небо и защищать союзников от воздушных атак.
+В совместных сражениях A6M2 будет эффективен только в качестве истребителя. Одного сброса 60-кг бомб хватит только на одну цель, а курсовым вооружением удастся уничтожить лишь ЗСУ и САУ с открытым верхом. К тому же слабая живучесть японского самолёта и отсутствие брони не позволит сдержать попадания осколочно-фугасных снарядов зенитных орудий, а значит лучше избегать различных ЗСУ и катеров с утыканными 20-40 мм пушками и пулемётами. Только и остаётся, что патрулировать небо и защищать союзников от воздушных атак.
 === Достоинства и недостатки ===

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=a6m2_mod11
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|A6M2a 1).jpg|A6M2a 2).jpeg}}|name=A6M2 mod. 11 Reisen|display_name=Mitsubishi A6M2 model 11 Reisen}}
+|code=a6m2_mod11
 == Описание ==
@@ Строка 20: / Строка 22: @@
 {{Specs-Avia-Armour}}
 [[Файл:A6M2a ренген.png ‎|300px|мини|справа]]
-К нашему сожалению и к счастью соперников, «Зеро» славится не только своей великолепной манёвренностью, но и полным отсутствием бронирования и низкой живучестью. Однако назвать A6M2 «картонным» самолётом нельзя. Планер самолёта может сдержать непродолжительный залп пулемётов винтовочного калибра, при этом лётные качества страдают не сильно. Даже попав под огонь ранних Спитфаеров, «Зеро» вполне уверенно перекручивает косого британца. Однако у японского самолёта нет никакой брони, а значит, если вражеский лётчик будет более точен в своей стрельбе, японскому пилоту несдобровать. Также, по традиции всех ранних японских самолётов, на «Reisen» установлены непротектированные топливные баки, которые при повреждении будут пропускать большое количество топлива. А если в такой бак попадёт зажигательная пуля, то…  Все знают, как японские самолёты весело и эффектно горят в небе!
+К нашему сожалению и к счастью соперников, «Зеро» славится не только своей великолепной манёвренностью, но и полным отсутствием бронирования и низкой живучестью. Однако назвать A6M2 «картонным» самолётом нельзя. Планер самолёта может сдержать непродолжительный залп пулемётов винтовочного калибра, при этом лётные качества страдают не сильно. Даже попав под огонь ранних «Спитфаеров», «Зеро» вполне уверенно перекручивает косого британца. Однако у японского самолёта нет никакой брони, а значит, если вражеский лётчик будет более точен в своей стрельбе, японскому пилоту несдобровать. Также, по традиции всех ранних японских самолётов, на «Reisen» установлены непротектированные топливные баки, которые при повреждении будут пропускать большое количество топлива. А если в такой бак попадёт зажигательная пуля, то…  Все знают, как японские самолёты весело и эффектно горят в небе!
 Двигатель воздушного охлаждения Nakajima Sakae 12 не обладает серьёзной живучестью. Конечно, одну-две пули мотор сможет пережить, но мощность упадёт, что скажется на лётно-технических характеристиках самолёта. А вот повреждение масляных баков не грозит быстрым перегревом двигателя, да и масла в них много: можно спокойно продолжить воздушный бой с одним противником и вернуться на аэродром.
@@ Строка 122: / Строка 124: @@
 * [https://www.newkamikaze.com/articles/3 Статья на Newkamikaze.com]
 * Иванов С.В. - Журнал «Война в воздухе»: A6M Zero, 2005 г.
 {{Самолёты Mitsubishi}}
 {{Японские истребители}}