▄Т-34 - История изменений

U112652730 в 14:57, 2 августа 2023

2023-08-02T14:57:57Z

U112652730 в 11:56, 2 августа 2023

2023-08-02T11:56:36Z

U112652730: Новая страница: «{{Пишу|~~~~}} == Описание == ▄Т-34 — В War Thunder игрокам предоставлен трофейный танк [https://wiki.warthunder…»

2023-08-02T11:41:22Z

Новая страница: «{{Пишу|~~~~}} == Описание == ▄Т-34 — В War Thunder игрокам предоставлен трофейный танк [https://wiki.warthunder…»

Новая страница

{{Пишу|[[Участник:U112652730|U112652730]] ([[Обсуждение участника:U112652730|обсуждение]]) 14:40, 2 августа 2023 (MSK)}}
== Описание ==

▄Т-34 — В War Thunder игрокам предоставлен трофейный танк [https://wiki.warthunder.ru/%D0%A2-34_(1941) Т-34(1941)] армии Финляндии. Дальнейшая модернизация советского среднего танка Т-34. Пушка [https://wiki.warthunder.ru/%D0%9B-11_(76-%D0%BC%D0%BC) Л-11] была заменена на более мощное орудие [https://wiki.warthunder.ru/%D0%A4-34_(76-%D0%BC%D0%BC) Ф-34], которое в свою очередь было создано на основе пушки [https://wiki.warthunder.ru/%D0%A4-32_(76-%D0%BC%D0%BC) Ф-32], устанавливаемой на тяжёлые танки [http://%D0%9A%D0%92-1_(%D0%97%D0%B8%D0%A1-5) КВ-1]. [https://wiki.warthunder.ru/%D0%A2-34_(1941) Т-34 образца 1941] года начали производиться с февраля 1941 года на нескольких заводах, в том числе на Харьковском заводе №183 и Сталинградском тракторном заводе (СТЗ). Изготовленные в количестве более 2000 экземпляров. Трофейные Т-34 очень ценились финскими танкистами и достаточно хорошо пробивали советские танки.

В игре
▄Т-34 появился с обновлением "Пламя и лёд". Особенностями данного танка можно назвать его хорошее бронирование за счёт наклонной брони, отличные скорость и манёвренность. Также данная машина показывает высокую огневую мощь. В отличии от советского [https://wiki.warthunder.ru/%D0%A2-34_(1941) Т-34(1941)] дополнительной брони, к сожалению, у танка нет. Недостатки те же, что и у советской версии: довольно плотная компоновка, которая многократно снижает живучесть танка при успешном пробитии каморным снарядом, и ограниченные вертикальные углы наводки.

== Основные характеристики ==
===== Бронезащита и живучесть =====

Броня
▄Т-34 имеет толщину 45 мм практически во всех проекциях, разница лишь в углах наклона.

===== Тип брони: =====

Катаная гомогенная броня
Литая гомогенная броня (Люк механика-водителя, Пулеметное гнездо стрелка-радиста)
Компоновка танка Т-34 обр. 1941 г.
<gallery>
Example.jpg|Описание1
Example.jpg|Описание2
</gallery>

Экипаж танка состоит из четырех человек, находящихся в очень плотной компоновке. Топливные баки расположены прямо в боевом отделении. Практически любой снаряд, попадающий в за броневое пространство выводит из строя как минимум двух членов экипажа. Боеприпасы удобно хранить под резервуаром, что затрудняет их детонацию. Для полноценного боя на малой и средней дистанции хватит 15-30 снарядов, уменьшив тем самым детонацию боекомплекта. Одно из самых слабых мест ранних «тридцатьчетверок» — башня. Туда вас пробивают абсолютно все и практически на всех реальных дистанциях боя. В целом, живучесть танка находится на низком уровне и важно помнить, что самая лучшая броня — это когда вражеский снаряд рикошетирует или вовсе пролетает мимо вашего танка.

===== Подвижность =====

В сравнении с предшественником, при возросшей массе, показатели подвижности практически не изменились. Небольшой вес, широкие гусеницы и двигатель мощностью в 500 лошадиных сил приводят машину в движение и позволяют ей развивать скорость в 49 км/ч вперед и 6.9 км/ч назад. При этом вязкие грунты или снег не являются для танка серьезной проблемой.

Модификации и экономика

Вооружение

Основное орудие

Главной отличительной особенностью от предшественника, является орудие [https://wiki.warthunder.ru/%D0%A4-34_(76-%D0%BC%D0%BC) Ф-34 (76-мм)] с мощным каморным снарядом, оснащенным взрывателем с увеличенной задержкой. Углы вертикальной наводки не изменились (-5 / 25°), а вот бронепробиваемость сильно возросла. Также в состав боекомплекта танка добавилось два новых снаряда. Перезарядка на асах составляет 6,9 секунд.

В состав боекомплекта орудия [https://wiki.warthunder.ru/%D0%A4-34_(76-%D0%BC%D0%BC) Ф-34] входят следующие типы боеприпасов:

* БР-350А — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со взрывателем МД-5.
* БР-350СП — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. Находится на первом ранге исследования модификаций.
* БР-350Б — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со взрывателем МД-8. Находится на втором ранге исследования модификаций.
* ОФ-350М — осколочно-фугасный снаряд.
* Ш-354Т — шрапнельный снаряд.
* Д-350А — дымовой снаряд. Находится на четвертом ранге исследования модификаций.

Мелкокалиберный 7,62-мм пулемет ДТ (Боезапас 2898). Подходит для борьбы с небронированной техникой, а также для пометки целей на поле боя.

== Применение в бою ==

▄Т-34 танк ближнего динамичного боя, с постоянной сменой позиций и направлений. Универсальность снарядов позволяет бороться с любым противником. Отличная проходимость и мощное пробивное орудие с новыми каморными снарядами позволяет пробивать большинство противников в лобовую проекцию. Быстрое перемещение по позициям и обход по флангам наш главный козырь. Не в коем случае не стоит бездумно лезть на врага, особенно на скопление врагов. Танк не обладает быстрой перезарядкой и перестрелять нескольких противником не получится, как и отступить назад, а бронирование танка спасет от снарядов только в лобовой проекции корпуса при грамотном довороте.

Нашими основными противниками будут немецкие «Панцеры»,советские «Т-34» и «КВ» . Как правило Pz не обладают достаточной защищенностью и наше орудие способно поражать их с любых дистанций боя, практически под любыми углами. Для более серьезных противников, таких как американский «Шерман», лучше всего использовать тактику обходов по флангам. Серьезным противником могут стать КВ-1. Борьба с ним достаточно трудная. На ▄Т-34 стоит выцеливать слабые места в башне, а именно уголки башни. Советские Т-34 менее опасны, чем КВ-1. Пробиваются они достаточно легко. в район башни, пробить их труда не составит.

На ▄Т-34 вам стоит играть аккуратно, так как живучесть танка оставляет желать лучшего. Также не стоит лишний раз подставляться, ведь советские танки не простят ошибку.

== Достоинства и недостатки ==

===== Достоинства: =====

* Широкий выбор снарядов делает танк «Универсальным солдатом».
* Высокая проходимость.
* Хорошая скорость и маневренность.
* Мощный каморный снаряд с отличным заброневым действием.

===== Недостатки: =====

* Низкая живучесть.
* Уязвимые зоны в лобовой проекции.
* Углы склонения орудия.
* Средняя скорострельность.
=== Историческая справка ===

Первый Т-34 был захвачен финскими солдатами 2 октября 1941-го года во время боев в районе Нижне-Свирской ГЭС. По имеющимся данным, накануне 3-я бригада морской пехоты и 46-я танковая бригада РККА организовали наступление, которое было успешно отбито финнами. Всего было потеряно 5 машин. Одна из них, застрявшая на пнях и брошенная экипажем, была захвачена. Она и стал первым танком Т-34, который оказался в руках финской армии. Примечательно, что, по некоторым данным, в машине недоставало лишь четырех снарядов. В этот же день мог быть захвачен еще один танк, у которого была поломка двигателя, но он был уничтожен вместе с экипажем, который продолжал вести огонь по врагу. Трофейному же танку было присвоено обозначение R-105. Вторая машина была захвачена также осенью 41-го года. Обстоятельства её захвата неизвестны. Захваченным советским танкам присваивали номера. Например:R-111,Ps.231-1 и т.д. Позже финские солдаты стали называть танк "sotka".
В финской армии представители семейства танков Т-34 были одним из самых современных машин (мощнее был разве что трофейные КВ-1). По сравнению с прежней техникой, например, танками Т-26, Т-34 был действительно пределом мечтаний финского танкиста. В виду их немногочисленности и ценности, они доверялись только опытным экипажам. Машина обладала хорошим бронированием, а 76-мм пушка могла пробивать броню советских танков. Благодаря надежной работе двигателя В-2 и широким тракам, Т-34 обладали высокой степенью подвижности и проходимости. В качестве недостатков выделялись такие факторы как плохой круговой обзор. Ко всему прочему, танк, как и всякая техника, требовал ремонта. Так, каждые 300 часов машина требовала капитального ремонта, а каждые 150 часов требовался ремонт гусениц. Доставать запчасти для "Соток" приходилось различными способами. Часть закупалась в Германии, часть бралась с захваченных подбитых советских машин. Были случаи, когда танкисты устраивали вылазки на никем не занятую территорию, чтобы раздобыть запчастей с оставшихся на поле боя танков. Проблемными были также топливо и снаряды. Так как в Финляндии использовалась техника преимущественно с бензиновыми двигателями, дизельное топливо имелось в небольших количествах. Снаряды же, вероятно, как и запчасти, брались с подбитых машин. Танки Т-34 успешно применялись в боях в составе 3-й роты 1-го танкового батальона танковой бригады финской танковой дивизии. Так, все четыре имевшиеся машины на момент Сражения при Тали-Инхантале приняли в нем участие. Ни один танк не был потерян во время боев с силами СССР. Известен случай, когда 22-го июня 1944-го года под Ps.231-1 провалился мост через Сайменский канал в Юстиле, однако машину, ценой людских жертв, достали из канала и вернули в строй. Во время боев летом 1944-го года также было захвачено еще два Т-34. Обозначения они не получили, ибо использовались для разбора на запчасти. Финны пытались решить проблему боеприпасов по-своему. Новое вооружение установили в опытном порядке, однако конструкция оказалась неудачной, поэтому танку вернули "родную" 85-мм пушку ЗиС-С-53. Успели повоевать "тридцатьчетверки" и против немцев. Так, Т-34-85 2-й танковой роты и Т-34 3-й танковой роты принимали участие в Лапландской войне. Последние, в виду износа, часто ломались, и количество исправных машин по ходу войны уменьшалось. После войны танки семейства Т-34 оставались наиболее современными в финской армии, и, конечно, их стремились сохранить. В попытках спасти свои машины от окончательной выработки ресурса, для раннего обучения и подготовки экипажей использовались потрепанные Т-26. На тот момент ВС Финляндии имели лишь одну танковую роту, но и ее было совсем непросто держать в нормальном состоянии.
Некоторые Т-34 полностью выработали свой ресурс, что сподвигло финское военное руководство в 1949-м году принять решение о постепенном выводе машин из эксплуатации. На протяжении десяти лет, вплоть до 1959-го года, когда последнюю машину отправили на покой, ряды "Соток" редели. Несколько лучше обстояли дела с Т-34-85. Первый танк был снят с вооружения в 1949-м году, еще два – в 1954-м. Остальные машины оставались в строю до сентября 1962-го года. В настоящее время пять Т-34 сохранились до сих пор. Ps.231-1 и Ps.231-7 находятся в Танковом Музее в Пароле, а Ps.231-4 – на музейном хранении. Другие две машины: Ps.231-2 и Ps.231-3 находятся в городе Миккели и районе Контиртанте соответственно. Как и машин с 76-мм пушкой, Т-34-85 сохранилось так же пять. Две (Ps.245-1 и Ps.245-3) из них у главного входа в Танковый Музей Паролы, еще две (Ps.245-4 и Ps.245-2) – в самом музее. Один танк (Ps.245-7) находится в Хеналле, что в районе города Лахти.

@@ Строка 52: / Строка 52: @@
 ▄Т-34 танк ближнего динамичного боя, с постоянной сменой позиций и направлений. Универсальность снарядов позволяет бороться с любым противником. Отличная проходимость и мощное пробивное орудие с новыми каморными снарядами позволяет пробивать большинство противников в лобовую проекцию. Быстрое перемещение по позициям и обход по флангам наш главный козырь. Не в коем случае не стоит бездумно лезть на врага, особенно на скопление врагов. Танк не обладает быстрой перезарядкой и перестрелять нескольких противником не получится, как и отступить назад, а бронирование танка спасет от снарядов только в лобовой проекции корпуса при грамотном довороте.
-Нашими основными противниками будут немецкие «Панцеры»,советские «Т-34» и «КВ» . Как правило Pz не обладают достаточной защищенностью и наше орудие способно поражать их с любых дистанций боя, практически под любыми углами. Для более серьезных противников, таких как американский «Шерман», лучше всего использовать тактику обходов по флангам. Серьезным противником могут стать КВ-1. Борьба с ним достаточно трудная. На ▄Т-34 стоит выцеливать слабые места в башне, а именно уголки башни. Советские Т-34 менее опасны, чем КВ-1. Пробиваются они достаточно легко. в район башни, пробить их труда не составит.
+Нашими основными противниками будут немецкие «Панцеры»,советские «Т-34» и «КВ» . Как правило Pz не обладают достаточной защищенностью и наше орудие способно поражать их с любых дистанций боя, практически под любыми углами. Для более серьезных противников, таких как американский «Шерман», лучше всего использовать тактику обходов по флангам. Проблему могут составить КВ-1(ЗИС-5) броню которого достаточно трудно пробить. Более старые КВ-1 пробиваются в область маски. Советские Т-34 менее опасны, чем КВ-1. Пробиваются они достаточно легко. в район башни, пробить их труда не составит.
-На ▄Т-34 вам стоит играть аккуратно, так как живучесть танка оставляет желать лучшего. Также не стоит лишний раз подставляться, ведь советские танки не простят ошибку.
+На ▄Т-34 вам стоит играть аккуратно, так как живучесть танка оставляет желать лучшего. Также не стоит лишний раз подставляться.
 == Достоинства и недостатки ==

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 == Основные характеристики ==
 ===== Бронезащита и живучесть =====
 Броня
@@ Строка 26: / Строка 25: @@
 Экипаж танка состоит из четырех человек, находящихся в очень плотной компоновке. Топливные баки расположены прямо в боевом отделении. Практически любой снаряд, попадающий в за броневое пространство выводит из строя как минимум двух членов экипажа. Боеприпасы удобно хранить под резервуаром, что затрудняет их детонацию. Для полноценного боя на малой и средней дистанции хватит 15-30 снарядов, уменьшив тем самым детонацию боекомплекта. Одно из самых слабых мест ранних «тридцатьчетверок» — башня. Туда вас пробивают абсолютно все и практически на всех реальных дистанциях боя. В целом, живучесть танка находится на низком уровне и важно помнить, что самая лучшая броня — это когда вражеский снаряд рикошетирует или вовсе пролетает мимо вашего танка.
 ===== Подвижность =====
 В сравнении с предшественником, при возросшей массе, показатели подвижности практически не изменились. Небольшой вес, широкие гусеницы и двигатель мощностью в 500 лошадиных сил приводят машину в движение и позволяют ей развивать скорость в 49 км/ч вперед и 6.9 км/ч назад. При этом вязкие грунты или снег не являются для танка серьезной проблемой.
@@ Строка 35: / Строка 33: @@
 Вооружение
 Основное орудие
 Главной отличительной особенностью от предшественника, является орудие [https://wiki.warthunder.ru/%D0%A4-34_(76-%D0%BC%D0%BC) Ф-34 (76-мм)] с мощным каморным снарядом, оснащенным взрывателем с увеличенной задержкой. Углы вертикальной наводки не изменились (-5 / 25°), а вот бронепробиваемость сильно возросла. Также в состав боекомплекта танка добавилось два новых снаряда. Перезарядка на асах составляет 6,9 секунд.
@@ Строка 74: / Строка 71: @@
 * Углы склонения орудия.
 * Средняя скорострельность.
 === Историческая справка ===
@@ Строка 79: / Строка 77: @@
          В финской армии представители семейства танков Т-34 были одним из самых современных машин (мощнее был разве что трофейные КВ-1). По сравнению с прежней техникой, например, танками Т-26, Т-34 был действительно пределом мечтаний финского танкиста. В виду их немногочисленности и ценности, они доверялись только опытным экипажам. Машина обладала хорошим бронированием, а 76-мм пушка могла пробивать броню советских танков. Благодаря надежной работе двигателя В-2 и широким тракам, Т-34 обладали высокой степенью подвижности и проходимости. В качестве недостатков выделялись такие факторы как плохой круговой обзор. Ко всему прочему, танк, как и всякая техника, требовал ремонта. Так, каждые 300 часов машина требовала капитального ремонта, а каждые 150 часов требовался ремонт гусениц. Доставать запчасти для "Соток" приходилось различными способами. Часть закупалась в Германии, часть бралась с захваченных подбитых советских машин. Были случаи, когда танкисты устраивали вылазки на никем не занятую территорию, чтобы раздобыть запчастей с оставшихся на поле боя танков. Проблемными были также топливо и снаряды. Так как в Финляндии использовалась техника преимущественно с бензиновыми двигателями, дизельное топливо имелось в небольших количествах. Снаряды же, вероятно, как и запчасти, брались с подбитых машин. Танки Т-34 успешно применялись в боях в составе 3-й роты 1-го танкового батальона танковой бригады финской танковой дивизии. Так, все четыре имевшиеся машины на момент Сражения при Тали-Инхантале приняли в нем участие. Ни один танк не был потерян во время боев с силами СССР. Известен случай, когда 22-го июня 1944-го года под Ps.231-1 провалился мост через Сайменский канал в Юстиле, однако машину, ценой людских жертв, достали из канала и вернули в строй. Во время боев летом 1944-го года также было захвачено еще два Т-34. Обозначения они не получили, ибо использовались для разбора на запчасти. Финны пытались решить проблему боеприпасов по-своему. Новое вооружение установили в опытном порядке, однако конструкция оказалась неудачной, поэтому танку вернули "родную" 85-мм пушку ЗиС-С-53. Успели повоевать "тридцатьчетверки" и против немцев. Так, Т-34-85 2-й танковой роты и Т-34 3-й танковой роты принимали участие в Лапландской войне. Последние, в виду износа, часто ломались, и количество исправных машин по ходу войны уменьшалось. После войны танки семейства Т-34 оставались наиболее современными в финской армии, и, конечно, их стремились сохранить. В попытках спасти свои машины от окончательной выработки ресурса, для раннего обучения и подготовки экипажей использовались потрепанные Т-26. На тот момент ВС Финляндии имели лишь одну танковую роту, но и ее было совсем непросто держать в нормальном состоянии.
          Некоторые Т-34 полностью выработали свой ресурс, что сподвигло финское военное руководство в 1949-м году принять решение о постепенном выводе машин из эксплуатации. На протяжении десяти лет, вплоть до 1959-го года, когда последнюю машину отправили на покой, ряды "Соток" редели. Несколько лучше обстояли дела с Т-34-85. Первый танк был снят с вооружения в 1949-м году, еще два – в 1954-м. Остальные машины оставались в строю до сентября 1962-го года. В настоящее время пять Т-34 сохранились до сих пор. Ps.231-1 и Ps.231-7 находятся в Танковом Музее в Пароле, а Ps.231-4 – на музейном хранении. Другие две машины: Ps.231-2 и Ps.231-3 находятся в городе Миккели и районе Контиртанте соответственно. Как и машин с 76-мм пушкой, Т-34-85 сохранилось так же пять. Две (Ps.245-1 и Ps.245-3) из них у главного входа в Танковый Музей Паролы, еще две (Ps.245-4 и Ps.245-2) – в самом музее. Один танк (Ps.245-7) находится в Хеналле, что в районе города Лахти.