Т-54 (1947) - История изменений

U36063762: Откат правок U1037354 (обсуждение) к версии U94709225

2022-12-02T16:40:43Z

Откат правок U1037354 (обсуждение) к версии U94709225

U1037354 в 17:06, 15 октября 2022

2022-10-15T17:06:14Z

U1037354: /* Основное орудие */

2022-10-15T17:03:45Z

‎Основное орудие

U94709225: /* Вооружение */ исправил опечатку, убрал лишнюю запятую и пробелы.

2022-03-03T12:57:28Z

‎Вооружение: исправил опечатку, убрал лишнюю запятую и пробелы.

U36063762 в 10:24, 31 января 2022

2022-01-31T10:24:48Z

Внесённые изменения

U8590920 в 18:48, 12 декабря 2021

2021-12-12T18:48:07Z

U8590920: Иллюстрации

2021-12-12T18:47:02Z

Иллюстрации

Внесённые изменения

U8590920 в 17:34, 12 декабря 2021

2021-12-12T17:34:48Z

U8590920 в 17:03, 9 декабря 2021

2021-12-09T17:03:33Z

U8590920 в 15:30, 9 декабря 2021

2021-12-09T15:30:07Z

@@ Строка 63: / Строка 63: @@
 Используя прокачиваемый снаряд БР-412Д возможно эффективно бороться практически со всеми противниками на близких и средних дистанциях. Скорость перезарядки орудия с необученным экипажем составляет 11,05 с, с асами — 8,5 с. Это довольно долго, в сравнении с конкурентами.
-Скорость поворота башни — 11/дохлых бобров в час, это лучший показатель среди других модификаций (остальные имеют 8,5/дхбч). Тем не менее, это довольно низкий показатель для среднего танка. Это вынуждает время от времени доворачивать корпус в сторону наведения. Углы вертикального наведения -4/17°, что не позволит комфортно вести перестрелку из-за холмов. И скорость вертикальной наводки этому также не способствует, она здесь просто отвратительная, всего лишь 3,6°/с. В этом у Т-54 много общего с более старыми советскими танками.
+Скорость поворота башни — 11°/с, это лучший показатель среди других модификаций (остальные имеют 8,5°/с). Тем не менее, это довольно низкий показатель для среднего танка. Это вынуждает время от времени доворачивать корпус в сторону наведения. Углы вертикального наведения -4/17°, что не позволит комфортно вести перестрелку из-за холмов. И скорость вертикальной наводки этому также не способствует, она здесь просто отвратительная, всего лишь 3,6°/с. В этом у Т-54 много общего с более старыми советскими танками.
 В отличие от Т-54 образцов 1949 и 1951 годов, в боекомплекте отсутствует бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном 3БМ-8 и кумулятивный снаряд 3БК-5. Их отсутствие весьма усложняет борьбу в лобовом столкновении против тяжелобронированных танков и САУ, однако таких встречается немного. Здесь помогает знание уязвимых мест конкретной техники.

@@ Строка 63: / Строка 63: @@
 Используя прокачиваемый снаряд БР-412Д возможно эффективно бороться практически со всеми противниками на близких и средних дистанциях. Скорость перезарядки орудия с необученным экипажем составляет 11,05 с, с асами — 8,5 с. Это довольно долго, в сравнении с конкурентами.
-Скорость поворота башни — 11/дохлых бобров в час, это лучший показатель среди других модификаций (остальные имеют 8,5°/с). Тем не менее, это довольно низкий показатель для среднего танка. Это вынуждает время от времени доворачивать корпус в сторону наведения. Углы вертикального наведения -4/17°, что не позволит комфортно вести перестрелку из-за холмов. И скорость вертикальной наводки этому также не способствует, она здесь просто отвратительная, всего лишь 3,6°/с. В этом у Т-54 много общего с более старыми советскими танками.
+Скорость поворота башни — 11/дохлых бобров в час, это лучший показатель среди других модификаций (остальные имеют 8,5/дхбч). Тем не менее, это довольно низкий показатель для среднего танка. Это вынуждает время от времени доворачивать корпус в сторону наведения. Углы вертикального наведения -4/17°, что не позволит комфортно вести перестрелку из-за холмов. И скорость вертикальной наводки этому также не способствует, она здесь просто отвратительная, всего лишь 3,6°/с. В этом у Т-54 много общего с более старыми советскими танками.
 В отличие от Т-54 образцов 1949 и 1951 годов, в боекомплекте отсутствует бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном 3БМ-8 и кумулятивный снаряд 3БК-5. Их отсутствие весьма усложняет борьбу в лобовом столкновении против тяжелобронированных танков и САУ, однако таких встречается немного. Здесь помогает знание уязвимых мест конкретной техники.

@@ Строка 63: / Строка 63: @@
 Используя прокачиваемый снаряд БР-412Д возможно эффективно бороться практически со всеми противниками на близких и средних дистанциях. Скорость перезарядки орудия с необученным экипажем составляет 11,05 с, с асами — 8,5 с. Это довольно долго, в сравнении с конкурентами.
-Скорость поворота башни — 11°/с, это лучший показатель среди других модификаций (остальные имеют 8,5°/с). Тем не менее, это довольно низкий показатель для среднего танка. Это вынуждает время от времени доворачивать корпус в сторону наведения. Углы вертикального наведения -4/17°, что не позволит комфортно вести перестрелку из-за холмов. И скорость вертикальной наводки этому также не способствует, она здесь просто отвратительная, всего лишь 3,6°/с. В этом у Т-54 много общего с более старыми советскими танками.
+Скорость поворота башни — 11/дохлых бобров в час, это лучший показатель среди других модификаций (остальные имеют 8,5°/с). Тем не менее, это довольно низкий показатель для среднего танка. Это вынуждает время от времени доворачивать корпус в сторону наведения. Углы вертикального наведения -4/17°, что не позволит комфортно вести перестрелку из-за холмов. И скорость вертикальной наводки этому также не способствует, она здесь просто отвратительная, всего лишь 3,6°/с. В этом у Т-54 много общего с более старыми советскими танками.
 В отличие от Т-54 образцов 1949 и 1951 годов, в боекомплекте отсутствует бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном 3БМ-8 и кумулятивный снаряд 3БК-5. Их отсутствие весьма усложняет борьбу в лобовом столкновении против тяжелобронированных танков и САУ, однако таких встречается немного. Здесь помогает знание уязвимых мест конкретной техники.

@@ Строка 46: / Строка 46: @@
 {{Specs-Tank-Weapon|1}}
 [[Файл:Т-54 (1947) Орудие.jpg|мини]]
-T-54 образца 1947 года, как и его собратья, вооружён нарезной [[Д-10Т (100-мм)|пушкой калибра 100-мм Д-10Т]]. Это орудие «старой школы», самым его лучшим снарядом является каморный, с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Всего же доступны шесть типов снарядов.
+T-54 образца 1947 года, как и его собратья, вооружён нарезной [[Д-10Т (100-мм)|пушкой калибра 100-мм Д-10Т]]. Это орудие «старой школы», самым его лучшим снарядом является бронебойный каморный с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Всего же доступны шесть типов снарядов.
 Изначально доступные снаряды:
@@ Строка 56: / Строка 56: @@
 * '''БР-412Б''' — Бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Прокачиваемый каморный снаряд, пробитие идентично БР-412, но он рикошетит гораздо реже, потому пробивает противников гораздо чаще. Его стоит изучить и использовать пораньше, пока не станет доступен следующий.
-* '''БР-412Д''' — Бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Лучший снаряд по совокупности характеристик: сощный по заброневому воздействию и с хорошим бронепробитием.
+* '''БР-412Д''' — Бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Лучший снаряд по совокупности характеристик: мощный по заброневому воздействию и с хорошим бронепробитием.
 * '''БР-412П''' — Бронебойный подкалиберный снаряд. Старая добрая вольфрамовая «катушка» не выдерживает сравнения с лучшим каморным снарядом. При низком заброневом воздействии и склонности к постоянным рикошетам она имеет бронепробитие даже хуже, чем БР-412Д, и существенно его теряет на дальних дистациях. К сожалению, этот снаряд не найдёт себе применения в бою.
 * '''ЗДЗ''' — Дымовой снаряд. Стандартный дымовой снаряд может изредка пригодится, когда надо перекрыть обзор со «снайперских» позиций противника.
@@ Строка 63: / Строка 63: @@
 Используя прокачиваемый снаряд БР-412Д возможно эффективно бороться практически со всеми противниками на близких и средних дистанциях. Скорость перезарядки орудия с необученным экипажем составляет 11,05 с, с асами — 8,5 с. Это довольно долго, в сравнении с конкурентами.
-Скорость поворота башни — 11 °/с, это лучший показатель среди других модификаций (остальные имеют 8,5 °/с). Тем не менее, это довольно низкий показатель для среднего танка. Это вынуждает время от времени доворачивать корпус в сторону наведения. Углы вертикального наведения -4/17 °, что не позволит комфортно вести перестрелку из-за холмов. И скорость вертикальной наводки этому также не способствует, она здесь просто отвратительная, всего лишь 3,6°/с. В этом у Т-54 много общего с более старыми советскими танками.
+Скорость поворота башни — 11°/с, это лучший показатель среди других модификаций (остальные имеют 8,5°/с). Тем не менее, это довольно низкий показатель для среднего танка. Это вынуждает время от времени доворачивать корпус в сторону наведения. Углы вертикального наведения -4/17°, что не позволит комфортно вести перестрелку из-за холмов. И скорость вертикальной наводки этому также не способствует, она здесь просто отвратительная, всего лишь 3,6°/с. В этом у Т-54 много общего с более старыми советскими танками.
 В отличие от Т-54 образцов 1949 и 1951 годов, в боекомплекте отсутствует бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном 3БМ-8 и кумулятивный снаряд 3БК-5. Их отсутствие весьма усложняет борьбу в лобовом столкновении против тяжелобронированных танков и САУ, однако таких встречается немного. Здесь помогает знание уязвимых мест конкретной техники.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=ussr_t_54_1947
-|images={{Specs-Card-Image|Т-54 образца 1947 года в игре WarThunder.jpg}}
+|images={{Specs-Card-Image|Т-54 (1947) Общий вид.jpg|Т-54 образца 1947 года в игре WarThunder.jpg}}
 }}
@@ Строка 16: / Строка 16: @@
 [[Файл:Т-54 (1947) Защита.jpg|мини]]
 T-54 образца 1947 года — отлично бронированный танк для своего боевого рейтинга. В отличии от своих преемников, модель 1947 года имеет более толстые листы лба корпуса толщиной 120 мм, в сравнении со 100 мм в следующих вариантах; модель 1947 года имеет самый бронированный корпус и наименее защищённую башню. Это самая прочная лобовая бронеплита среди всех одноранговых средних танков, которая способна выдерживать любые кинетические снаряды вероятных противников. В реалиях игры разница в 20 мм при конструктивном угле наклона в 60° дает ощутимую прибавку в приведенной толщине брони, которая здесь составит 220-240 мм. Кроме того, нижний бронелист имеет то же бронирование, потому не является уязвимой зоной. Нужно иметь ввиду, что борта корпуса имеют толщину всего 80 мм. Поэтому, используя «ромб» нужно минимизировать разворот корпуса, чтобы противник не мог поразить боковые бронелисты.
-[[Файл:Т-54 (1947) Общий вид.jpg|мини]]
 Бронирование не является серьезным препятствием для кумулятивных снарядов и ПТУР, которые уже во множестве появляются на этом боевом рейтинге. Танк практически невосприимчив к огню из автопушек, за исключением выстрелов в упор в борт.
 Самая большая слабость T-54 образца 1947 года — «заман» под маской орудия. Большинство кинетических боеприпасов, которыми оснащаются потенциальные противники, не могут поразить T-54 1947 года в лоб, но выстрелив под маску орудия снаряд почти всегда рикошетирует в тонкую 30 мм крышу корпуса и с легкостью её пробивает, иногда попадая прямиком в боеукладку и уничтожая танк.

@@ Строка 129: / Строка 129: @@
 В апреле 1946 года танк '''Т-54 обр. 1947 года (Т-54-1)''' был принят на вооружение, в следующем году началось его серийное производство. Всего в 1947—1949 годах было построено 713 экземпляра.  По результатам эксплуатации выяснилось, что танки регулярно просто выходили из строя, кроме того, серийные машины оказались существенно переутяжелены по сравнению с проектом и обладали неудовлетворительной проходимостью. Результаты обстрела показали то, что было обнаружено ещё в 1943—1944 годах: при попадании в нижнюю часть башни её «заман» (обратный скос) давал очень высокий шанс рикошета снаряда в тонкую крышу корпуса, что было неприемлемо. Эта модель обладала множеством других «детских болезней», потому их старались исправлять на последующих моделях (1949 и 1951 года, в частности).
-Боевые машины этой модели поставлялись во Вьетнам и принимали участие в подавлении Венгерского восстания в 1956 году в Будапеште.
+Боевые машины этой модели принимали участие в подавлении Венгерского восстания в 1956 году в Будапеште и поставлялись в Северный Вьетнам, где Т-54 активно участвовали в боестолкновениях. Например, в 1972 году Северный Вьетнам начал мощное наступление на своего южного соседа. В ходе танкового боя у осажденного города два южновьетнамских легких танка M41 Бульдог тремя снарядами каждый попали по одному Т-54. Т-54 получил небольшие повреждения, однако запросто уничтожил более лёгкие машины американского производства. Когда огонь прекратился, северовьетнамский экипаж спокойно покинул танк и удалился. Но этот случай выявил один недостаток Т-54 — условия в башне ограничивали боевую скорострельность четырьмя выстрелами в минуту. Обученный экипаж же западного танка мог сделать столько же выстрелов за первые 15 секунд боя. Такой крупный недочет попытались устранить на последующих версиях машины.
 На основе Т-54 в дальнейшем были созданы такие танки, как Т-55 и Т-62. Несмотря на быстро выяснившиеся недостатки танков Т-54/55, эти машины находились в производстве более 30 лет, что для современного танка является рекордом. За счёт развёртывания массового производства нескольких избранных моделей предполагалось добиться такого количественного преимущества над противником, которое могло бы превзойти все недостатки Т-54. Танк широко экспортировался на все континенты и поучаствовал в каждом локальном конфликте после Второй Мировой. Т-54 состоял на вооружении многих стран, и состоит до сих пор. Это выдающийся показатель для техники, созданной в 1945 году. На базе Т-54 в разных странах мира создавались разнообразные специализированные машины и усовершенствованные образцы танков, например [[СУ-122-54]], [[Type 59]], [[Type 62]] и [[ЗСУ-57-2]].

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Т-54 — первый советский средний танк, появившийся после Второй Мировой войны. Он являлся результатом всех наработок по производству и применению средних танков в СССР, подобно [[ИС-3]], который являлся вершиной разработки тяжёлых танков. Однако, эра тяжёлых танков подходила к концу, так что на первый план в вооружении советской армии вышел именно Т-54, который стал близок к новой, мировой концепции — основного боевого танка. Это значит, что он совмещал в себе мобильность и универсальность среднего с огневой мощью и защищённость тяжёлого. Танк стал известен своей высочайшей надёжностью и простотой, потому широко экспортировался по всему миру. В ряде стран выпускался либо сам Т-54, либо его модернизированные или приспособленные к местным условиям варианты. Он эксплуатировался и даже до сих пор стоит на вооружении в вооружённых силах многих государств мира, что является феноменальным показателем для техники, созданной в 1945 году. По статистике, Т-54 использовался в большинстве локальных конфликтов после Второй мировой войны.
+Т-54 — первый советский средний танк, выпущенный после Второй мировой войны. Он начал свой путь с прототипа 1944 года и производился в СССР вплоть до 1974 года, а полностью снят с вооружения он был лишь в 1994 году, уже в армии РФ. Широко экспортируясь во многие страны, он успел поучаствовать в большинстве локальных конфликтов после Второй Мировой войны, где и обрёл огромную популярность за счёт своей высочайшей надёжности и простоты. Поэтому он до сих пор стоит на вооружении у ряда государств, что поразительно для машины, созданной в 1945 году. Т-54 смог значительно повлиять на будущее "восточной" школы танкостроения, и даже современные танки до сих пор несут в себе черты его компоновки и внешнего вида.
 Первая модель '''Т-54 образца 1947 года''' (или '''обр.1946''', либо '''Т-54-1'''), является первым серийным образцом машины, вышедшей из стадии прототипа. Несмотря на обширные планы, за 1946-1947 года была произведена только подготовка к стабильному массовому производству, и было создано лишь 22 опытные машины с различными доработками. Настоящее крупносерийное производство началось лишь в 1948 году. Первая серийная модель, несмотря на свои неоспоримые преимущества, получилась со множеством «детских болезней», которые постепенно решали в следующих модификациях — [[Т-54 (1949)|'49]] и [[Т-54 (1951)|'51]] года.