Ту-4 - История изменений

U176431132 в 10:34, 10 сентября 2024

2024-09-10T10:34:32Z

U36080758 в 17:02, 24 декабря 2023

2023-12-24T17:02:20Z

U17576509 в 14:39, 2 декабря 2023

2023-12-02T14:39:42Z

U89475137: Самолет на V ранге. ОЗТ лента. Может вылететь против самолетов с урвв

2022-12-29T06:25:12Z

Самолет на V ранге. ОЗТ лента. Может вылететь против самолетов с урвв

U28895428 в 07:58, 24 февраля 2021

2021-02-24T07:58:29Z

Внесённые изменения

U36063762: /* Вооружение */

2020-12-20T08:01:07Z

‎Вооружение

U36063762 в 09:00, 8 декабря 2020

2020-12-08T09:00:45Z

U36063762 в 08:34, 8 декабря 2020

2020-12-08T08:34:13Z

U36063762: Откат правок U42821870 (обсуждение) к версии U36063762

2020-12-06T09:44:53Z

Откат правок U42821870 (обсуждение) к версии U36063762

U42821870: /* Достоинства и недостатки */

2020-12-06T08:27:23Z

‎Достоинства и недостатки

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Ту-4''' (изделие «Р», по кодификации НАТО: Bull — «Бык») — поршневой советский стратегический бомбардировщик, состоял на вооружении дальней авиации ВВС СССР с 1949 года до начала 1960-х годов. Самолёт является копией американского бомбардировщика В-29, воспроизведённый методом обратной разработки. При этом его конструкция, оборудование, вплоть до интерьера гермокабин, были строго скопированы с американского образца, за исключением пушечного вооружения, винтомоторной группы силовой установки и радиостанции. Советские двигатели имели мощность 2400 л.с. вместо 2200 л.с. у оригинала.
+'''Ту-4''' (изделие «Р», по кодификации НАТО: Bull — «Бык») — поршневой советский стратегический бомбардировщик. Он состоял на вооружении дальней авиации ВВС СССР с 1949 года до начала 1960-х годов. Самолёт является копией американского бомбардировщика В-29, воспроизведённый методом обратной разработки. При этом его конструкция, оборудование, вплоть до интерьера гермокабин, были строго скопированы с американского образца, за исключением пушечного вооружения, винтомоторной группы силовой установки и радиостанции. Советские двигатели имели мощность 2400 л.с. вместо 2200 л.с. у оригинала.
 Дальность Ту-4 — 5100 км, не являлась межконтинентальной, поэтому он относился в ВВС СССР к классу дальних бомбардировщиков. Вплоть до середины 1950-х годов, когда в СССР ещё не были развёрнуты эскадрильи тяжёлых стратегических бомбардировщиков нового поколения, основную ударную мощь составляли Ту-4, оснащённые системой дозаправки топливом в воздухе и способные нанести ответные удары по передовым базам США в Западной Европе, в том числе в Англии.
-В игру '''Ту-4''' был добавлен в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные Стрелы»]] и располагается в линейке исследования авиации СССР. Для тяжёлого бомбардировщика, Ту-4 обладает высокой максимальной скоростью, огромной бомбовой нагрузкой и превосходным оборонительным вооружением, насчитывающим целых десять 23-мм пушек, полностью перекрывающих самолёт. Тем не менее, все преимущества Ту-4 сходят на нет при встрече с реактивными истребителями, для которых бомбардировщик является лёгкой мишенью. Игроку придётся полагаться лишь на собственное умение вести огонь из оборонительных турелей на большую дистанцию.
+В игру '''Ту-4''' был введён в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные Стрелы»]]. Для тяжёлого бомбардировщика Ту-4 обладает высокой максимальной скоростью, огромной бомбовой нагрузкой и превосходным оборонительным вооружением, насчитывающим целых десять 23-мм пушек, полностью перекрывающих самолёт. Тем не менее, все преимущества Ту-4 сходят на нет при встрече с реактивными истребителями, для которых бомбардировщик является лёгкой мишенью. Игроку придётся полагаться лишь на собственное умение вести огонь из оборонительных турелей на большую дистанцию.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Ту-4''' (изделие «Р», по кодификации НАТО: Bull — «Бык») — поршневой советский стратегический бомбардировщик, состоял на вооружении ДА ВВС СССР с 1949 года до начала 1960-х годов. Самолёт является копией американского бомбардировщика В-29, воспроизведённым методом обратной разработки. При этом его конструкция, оборудование, вплоть до интерьера гермокабин, были строго скопированы с американского образца, за исключением пушечного вооружения, винтомоторной группы силовой установки и радиостанции. Советские двигатели имели мощность 2400 л. с. вместо 2200 л. с. у оригинала.
+'''Ту-4''' (изделие «Р», по кодификации НАТО: Bull — «Бык») — поршневой советский стратегический бомбардировщик, состоял на вооружении дальней авиации ВВС СССР с 1949 года до начала 1960-х годов. Самолёт является копией американского бомбардировщика В-29, воспроизведённый методом обратной разработки. При этом его конструкция, оборудование, вплоть до интерьера гермокабин, были строго скопированы с американского образца, за исключением пушечного вооружения, винтомоторной группы силовой установки и радиостанции. Советские двигатели имели мощность 2400 л.с. вместо 2200 л.с. у оригинала.
 Пушечное оборонительное вооружение (10 скорострельных пушек калибра 23-мм вместо 12 пулемётов калибра 12,7-мм у В-29) значительно повысило обороноспособность советской «суперкрепости». В СССР самолёт Ту-4 был последним серийным тяжёлым бомбардировщиком с поршневыми двигателями.
-Дальность Ту-4 — 5100 км не являлась межконтинентальной, поэтому он относился в ВВС СССР к классу дальних бомбардировщиков. Вплоть до середины 1950-х годов, когда в СССР ещё не были развёрнуты эскадрильи тяжёлых стратегических бомбардировщиков нового поколения, основную ударную мощь составляли Ту-4, оснащённые системой дозаправки топливом в воздухе и способные нанести ответные удары по передовым базам США в Западной Европе, в том числе в Англии.
+Дальность Ту-4 — 5100 км, не являлась межконтинентальной, поэтому он относился в ВВС СССР к классу дальних бомбардировщиков. Вплоть до середины 1950-х годов, когда в СССР ещё не были развёрнуты эскадрильи тяжёлых стратегических бомбардировщиков нового поколения, основную ударную мощь составляли Ту-4, оснащённые системой дозаправки топливом в воздухе и способные нанести ответные удары по передовым базам США в Западной Европе, в том числе в Англии.
-В War Thunder '''Ту-4''' был добавлен в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные Стрелы»]] и располагается на V ранге в линейке исследования авиации СССР. Для тяжёлого для бомбардировщика, Ту-4 обладает высокой максимальной скоростью, огромной бомбовой нагрузкой и превосходным оборонительным вооружением, насчитывающим целых десять 23-мм пушек, полностью перекрывающих самолёт. Тем не менее, все преимущества Ту-4 сходят на нет при встрече с реактивными истребителями, для которых бомбардировщик является лёгкой мишенью. Игроку придётся полагаться лишь на собственное умение вести огонь из оборонительных турелей на большую дистанцию.
+В игру '''Ту-4''' был добавлен в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные Стрелы»]] и располагается в линейке исследования авиации СССР. Для тяжёлого бомбардировщика, Ту-4 обладает высокой максимальной скоростью, огромной бомбовой нагрузкой и превосходным оборонительным вооружением, насчитывающим целых десять 23-мм пушек, полностью перекрывающих самолёт. Тем не менее, все преимущества Ту-4 сходят на нет при встрече с реактивными истребителями, для которых бомбардировщик является лёгкой мишенью. Игроку придётся полагаться лишь на собственное умение вести огонь из оборонительных турелей на большую дистанцию.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 11: / Строка 11: @@
 Дальность Ту-4 — 5100 км не являлась межконтинентальной, поэтому он относился в ВВС СССР к классу дальних бомбардировщиков. Вплоть до середины 1950-х годов, когда в СССР ещё не были развёрнуты эскадрильи тяжёлых стратегических бомбардировщиков нового поколения, основную ударную мощь составляли Ту-4, оснащённые системой дозаправки топливом в воздухе и способные нанести ответные удары по передовым базам США в Западной Европе, в том числе в Англии.
-В '''War Thunder''' Ту-4 был добавлен в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные Стрелы»]] и располагается на V ранге в линейке исследования авиации СССР.
+В War Thunder '''Ту-4''' был добавлен в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные Стрелы»]] и располагается на V ранге в линейке исследования авиации СССР. Для тяжёлого для бомбардировщика, Ту-4 обладает высокой максимальной скоростью, огромной бомбовой нагрузкой и превосходным оборонительным вооружением, насчитывающим целых десять 23-мм пушек, полностью перекрывающих самолёт. Тем не менее, все преимущества Ту-4 сходят на нет при встрече с реактивными истребителями, для которых бомбардировщик является лёгкой мишенью. Игроку придётся полагаться лишь на собственное умение вести огонь из оборонительных турелей на большую дистанцию.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 11: / Строка 11: @@
 Дальность Ту-4 — 5100 км не являлась межконтинентальной, поэтому он относился в ВВС СССР к классу дальних бомбардировщиков. Вплоть до середины 1950-х годов, когда в СССР ещё не были развёрнуты эскадрильи тяжёлых стратегических бомбардировщиков нового поколения, основную ударную мощь составляли Ту-4, оснащённые системой дозаправки топливом в воздухе и способные нанести ответные удары по передовым базам США в Западной Европе, в том числе в Англии.
-В '''War Thunder''' Ту-4 был добавлен в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные Стрелы»]] и располагается на IV ранге в линейке исследования авиации СССР.
+В '''War Thunder''' Ту-4 был добавлен в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные Стрелы»]] и располагается на V ранге в линейке исследования авиации СССР.
 == Основные характеристики ==
 Ту-4 — тяжёлый четырёхмоторный дальний бомбардировщик, способный нести до 12 тонн бомбовой нагрузки и оборонительным вооружением состоящим из десяти 23-мм пушек [[НР-23 (23-мм)|НР-23]], размещённых попарно в 5 турелях, которые покрывают практически всю сферу вокруг самолёта.
-Малое лобовое сопротивление позволяет самолёту достигать высокой максимальной скорости, а также достаточно долгое время её сохранять, однако Ту-4 достаточно сложно сбросить при необходимости эту скорость, а посадка требует высокого терпения и умения — из-за своих размеров и веса самолёт достаточно сложно управляется.
+Малое лобовое сопротивление позволяет самолёту достигать высокой максимальной скорости, а также достаточно долгое время её сохранять, однако Ту-4 достаточно сложно сбросить при необходимости эту скорость, а посадка требует высокого терпения и умения — из-за своих размеров и веса самолёт достаточно сложно управляется. Но в посадке может помочь тормоз на шасси, у него он хороший
 Из-за столь внушительных размеров, Ту-4 является лёгкой мишенью для истребителей противника, поэтому дистанция открытия эффективного огня по нему на порядок выше, чем по другим бомбардировщикам. Однако, из-за тех же размеров, самолёт способен выдержать зачастую большее количество повреждений не выйдя при этом из строя и продолжив нормальный (или с незначительными проблемами) полёт.
@@ Строка 34: / Строка 34: @@
 [[Файл:Ту-4. Рентген.jpg|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа самолёта]]
-Отдельно следует отметить следующих противников — [[F-86F-2]] и [[Hunter F.1]], которые имеют мощнейшее вооружение ([[FMC T-160 (20-мм)]] и [[ADEN (30-мм)]] соответственно) и способны набрать высоту достаточно быстро для того, чтобы уничтожить группу Ту-4 ещё до того, как те долетят до первых баз. Если какой-то из этих противников появляется с направления следования бомбардировщика и был замечен заранее следует незамедлительно развернуть самолёт, подставив противнику корму, иначе с большой вероятностью противник сможет легко уничтожить Ту-4 в лобовую проекцию. Если же развернуть самолёт не представляется возможным, то необходимо вести как можно более интенсивный заградительный огонь для устрашения и отвлечения противника. <br>
+Отдельно следует отметить следующих противников — [[F-86F-2]] и [[Hunter F.1]], которые имеют мощнейшее вооружение ([[FMC T-160 (20-мм)]] и [[ADEN (30-мм)]] соответственно) и способны набрать высоту достаточно быстро для того, чтобы уничтожить группу Ту-4 ещё до того, как те долетят до первых баз. Если какой-то из этих противников появляется с направления следования бомбардировщика и был замечен заранее следует незамедлительно развернуть самолёт, подставив противнику корму, иначе с большой вероятностью противник сможет легко уничтожить Ту-4 в лобовую проекцию. Если же развернуть самолёт не представляется возможным, то необходимо вести как можно более интенсивный заградительный огонь для устрашения и отвлечения противника. Еще один момент, так как самолет находиться на V ранге на боевом рейтинге 8.0, то он может попасть против 9.0 истребителей с урвв, (управляемые ракеты воздух- воздух) которые с легкостью могут уничтожить Ту-4.<br>
 Но зачастую основным параметром живучести самолёта является его высота появления — далеко немногие противники будут специально забираться на такую высоту чтобы противостоять немногочисленным бомбардировщикам противника, а когда первые обратят своё внимание на вторых, то может быть уже поздно и последний стратегический объект на карте будет уничтожен.
@@ Строка 52: / Строка 52: @@
 * Стандартная: БЗ - ОЗТ;
 * Универсальная: БЗ - БЗ - БЗ - ОЗТ;
-* ОФЗТ/МДЗ: ОЗТ - ОЗТ - ОЗТ.
+* ОЗТ лента: ОЗТ - ОЗТ - ОЗТ.
-Т.к. основная задача турелей - защита самолёта от вражеских истребителей, то следует, как только это станет возможным, использовать ленту ОФЗТ/МДЗ
+Т.к. основная задача турелей - защита самолёта от вражеских истребителей, то следует, как только это станет возможным, использовать ленту из ОЗТ снарядов
-из-за наибольшего количества фугасных зажигательных снарядов в ней для более эффективного поражения самолётов противника. Также из-за того, что в данной ленте все снаряды трассирующие — она отлично справляется с задачей запугивания противника. Многие пилоты, увидев такой град снарядов, направленный в его сторону, дважды подумают — стоит ли вообще атаковать данный бомбардировщик или хотя бы будут действовать с осторожностью, давая Ту-4 время для выполнения своего задания.
+Так как она состоит только из ОЗТ(осколочно зажигательный трассирующий). Также из-за того, что в данной ленте все снаряды трассирующие — она отлично справляется с задачей запугивания противника. Многие пилоты, увидев такой град снарядов, направленный в его сторону, дважды подумают — стоит ли вообще атаковать данный бомбардировщик или хотя бы будут действовать с осторожностью, давая Ту-4 время для выполнения своего задания.
 Универсальную ленту нецелесообразно использовать из-за малого количества фугасных снарядов в ней.
@@ Строка 121: / Строка 121: @@
 == См. также ==
 * [[B-29A-BN]]
 == Ссылки ==
 * [[wikipedia:Ту-4|Страница на Википедии]]
 * [https://topwar.ru/23565-pervyy-sovetskiy-strategicheskiy-bombardirovschik-tu-4.html Статья на topwar.ru]

@@ Строка 38: / Строка 38: @@
 == Вооружение ==
 {{Specs-Avia-Armaments}}
-==== Оборонительное вооружение ===
+=== Оборонительное вооружение ===
-{{Specs-Avia-Defensive}}=
+{{Specs-Avia-Defensive}}
 На Ту-4 установлено 5 турелей со спаренными 23-мм пушками [[НР-23 (23-мм)|НР-23]]. Турели расположены таким образом, что покрывают практически всю сферу вокруг самолёта и почти на всех участках вести огонь способны сразу несколько турелей, что значительно повышает плотность огня. Столь грозное вооружение непринуждённо справляется с противниками, которые не позаботились о выполнении правильного захода на бомбардировщик и произвели атаку с кормы, имея при этом недостаточно мощное вооружение для скорого уничтожения столь крупной машины.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=tu_4
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ту-4|display_name=Ту-4}}
+|code=tu_4
 == Описание ==
 Ту-4 (изделие «Р», по кодификации НАТО: Bull — «Бык») — поршневой советский стратегический бомбардировщик, состоял на вооружении ДА ВВС СССР с 1949 года до начала 1960-х годов. Самолёт является копией американского бомбардировщика В-29, воспроизведённым методом обратной разработки. При этом его конструкция, оборудование, вплоть до интерьера гермокабин, были строго скопированы с американского образца, за исключением пушечного вооружения, винтомоторной группы силовой установки и радиостанции. Советские двигатели имели мощность 2400 л. с. вместо 2200 л. с. у оригинала.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=tu_4|name=Ту-4|display_name=Ту-4}}
+{{Specs-Card|code=tu_4
 == Описание ==
@@ Строка 20: / Строка 21: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 При создании Ту-4 важным пунктом являлся достаточно высокая максимальная скорость, для чего необходимо было создать самолёт с хорошим аэродинамическим качеством, какой и получился в итоге - максимальная скорость, которую самолёт способен развить в горизонтальном полёте, на высоте около 4000 метров составляет около 340 - 390 км/час по IAS (в зависимости от бомбовой нагрузки и открытых модулей). При пологом пикировании (до 10 градусов) самолёт способен достаточно быстро набрать высокую скорость в 510 - 540 км/час по IAS без риска деформировать конструкцию, после чего, пользуясь низким лобовым сопротивлением, эту скорость Ту-4 способен сохранять на протяжении минуты - двух. Однако в столь низком лобовом сопротивлении кроется одна серьёзная загвоздка - при необходимости сбросить высоту (зачастую это необходимо для посадки) становится сложно контролировать оптимальный угол снижения для того, чтобы не достичь флаттера из-за стремительно увеличивающийся скорости при пикировании (даже с выключенными двигателями). Закрылки же способны выдержать довольно незначительные нагрузки - при скоростях выше ~ 360 км/час по IAS они практически моментально разрушаются. Также во время посадки необходимо заходить со значительно большей дистанции для сбрасывания скорости из-за всё того же низкого лобового сопротивления, из-за чего посадка становится особенно затруднительной. Чтобы сбросить скорость с ~ 450 км/час до посадочной ~ 250 - 260 км/час по прямой необходимо примерно 7-10 км полёта с контролированием тяги двигателей и закрылок. При неаккуратном касании ВПП склонен к прогрессирующему козлению.
@@ Строка 25: / Строка 27: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 Самолёт имеет достаточно внушительные размеры из-за чего попасть в него противнику зачастую не составляет особого труда, из-за чего огонь по Ту-4 будет открываться с внушительной дистанции в 1.3 - 1.5 км - посему необходимо вести по противнику заградительный огонь, не давая ему возможность точно прицелится. Имея цельнометаллическую конструкцию Ту-4 способен выдержать достаточно серьёзные повреждения фюзеляжа и корневой части крыльев, однако очень часто случается, что из-за лёгкого повреждения внешней части одного из крыльев самолёт начинает неконтролируемо кренится на сторону повреждённого крыла с последующим разрушением. Примерно в половине случаев при поджоге двигателей либо топливных баков самолёт способен потухнуть, а в большинстве случаев после тушения он ещё и продолжит нормальный полёт.
 Отдельно следует отметить следующих противников - [[F-86F-2]] и [[Hunter F.1]], которые имеют мощнейшее вооружение ([[FMC T-160 (20-мм)]] и [[ADEN (30-мм)]] соответственно) и способны набрать высоту достаточно быстро для того, чтобы уничтожить группу Ту-4 ещё до того, как те долетят до первых баз. Если какой-то из этих противников появляется с направления следования бомбардировщика и был замечен заранее следует незамедлительно развернуть самолёт, подставив противнику корму, иначе с большой вероятностью противник сможет легко уничтожить Ту-4 в лобовую проекцию. Если же развернуть самолёт не представляется возможным, то необходимо вести как можно более интенсивный заградительный огонь для устрашения и отвлечения противника. <br>
 Но зачастую основным параметром живучести самолёта является его высота появления - далеко немногие противники будут специально забираться на такую высоту чтобы противостоять немногочисленным бомбардировщикам противника, а когда первые обратят своё внимание на вторых, то может быть уже поздно и последний стратегический объект на карте будет уничтожен.
 == Вооружение ==
-==== Оборонительное вооружение ====
+{{Specs-Avia-Armaments}}
 На Ту-4 установлено 5 турелей со спаренными 23-мм пушками [[НР-23 (23-мм)|НР-23]]. Турели расположены таким образом, что покрывают практически всю сферу вокруг самолёта и почти на всех участках вести огонь способны сразу несколько турелей, что значительно повышает плотность огня. Столь грозное вооружение непринуждённо справляется с противниками, которые не позаботились о выполнении правильного захода на бомбардировщик и произвели атаку с кормы, имея при этом недостаточно мощное вооружение для скорого уничтожения столь крупной машины.
@@ Строка 47: / Строка 55: @@
 Универсальную ленту нецелесообразно использовать из-за малого количества фугасных снарядов в ней.
-==== Подвесное вооружение ====
+==== Подвесное вооружение ===
 Ту-4 способен нести 7 различных комплектов бомбовой нагрузки разного количества и калибров - от слабых 40 штук 100 кг бомб до мощнейших четырех 3000 кг бомб, способных нанести колоссальный ущерб стратегическим целям противника. Есть несколько основных бомбовых нагрузок, на которые следует обратить внимание. Остальные нагрузки не имеют какого-либо интереса.