Ту-2 - История изменений

U176431132 в 10:24, 10 сентября 2024

2024-09-10T10:24:31Z

U177146095 в 08:29, 7 августа 2024

2024-08-07T08:29:36Z

U176403044 в 18:40, 1 августа 2024

2024-08-01T18:40:52Z

U98146732 в 18:21, 28 июля 2024

2024-07-28T18:21:42Z

U98146732 в 18:20, 28 июля 2024

2024-07-28T18:20:13Z

U568510: /* Подвесное вооружение */

2024-02-21T04:26:36Z

‎Подвесное вооружение

U36063762 в 08:59, 8 декабря 2020

2020-12-08T08:59:59Z

U36063762 в 08:34, 8 декабря 2020

2020-12-08T08:34:05Z

U32815206 в 19:18, 14 июля 2020

2020-07-14T19:18:21Z

U32815206 в 19:17, 14 июля 2020

2020-07-14T19:17:54Z

Внесённые изменения

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 С началом Второй мировой войны Туполеву и его команде была поставлена задача по разработке фронтового пикирующего бомбардировщика «ФБ». Эскизный проект был готов в феврале 1940 года, а уже в марте началось строительство первого опытного образца под обозначением «103». Первый полёт бомбардировщика был совершён в январе 1941 года, в марте был готов второй прототип по проекту «103У» — с дополнительным стрелком для обороны верхней полусферы. В дальнейшем было решено развивать именно этот вариант и в сентябре 1941 года началась подготовка к его серийному производству, однако уже в ноябре было решено перейти на вариант «103В» с двигателями воздушного охлаждения М-82. Серийное производство «103В», получившего обозначение '''Ту-2''', шло на заводе № 166 в Омске с февраля по октябрь 1942 года, и было выпущено всего 80 самолётов, после чего завод перешёл на производство [[Як-7Б|Як-7]]. Бюро Туполева было переведено в Москву, где оно начало работу над более совершенной версией [[Ту-2С]].
-В игру '''Ту-2''' был добавлен в качестве награды игрокам, участвовавшим в бета-тесте War Thunder. Для двухмоторного бомбардировщика Ту-2 обладает весьма неплохими лётными характеристиками. Не стоит ожидать от Ту-2 чудес в части манёвренности, но и проблем с изменением направления полёта у него нет. Скороподъёмность посредственная, но зато хорошая скорость в горизонте и высокая скорость флаттера позволяют Ту-2 уходить от истребителей противника. В лоб на него тоже идти не стоит, два ШВАКа расположены кучно и имеют высокую скорострельность, что в совокупности даёт высокую плотность огня. Оборонительное вооружение из трёх крупнокалиберных пулемётов прикрывает лишь заднюю полусферу, но его более чем достаточно, чтобы сбить решившего рискнуть противника. Подвесное вооружение, представленное бомбами разных калибров, делает из Ту-2 отличный ударный самолёт, который неплохо управляется даже при полной загрузке. А вот под обстрел попадать не стоит, хоть конструкция и способна пережить пулемётную очередь, но большое количество топливных баков в крыльях не способствует живучести.
+В игру '''Ту-2''' был введён до начала открытого бета-тестирования. Для двухмоторного бомбардировщика Ту-2 обладает весьма неплохими лётными характеристиками. Не стоит ожидать от Ту-2 чудес в части манёвренности, но и проблем с изменением направления полёта у него нет. Скороподъёмность посредственная, но зато хорошая скорость в горизонте и высокая скорость флаттера позволяют Ту-2 уходить от истребителей противника. В лоб на него тоже идти не стоит, два ШВАКа расположены кучно и имеют высокую скорострельность, что в совокупности даёт высокую плотность огня. Оборонительное вооружение из трёх крупнокалиберных пулемётов прикрывает лишь заднюю полусферу, но его более чем достаточно, чтобы сбить решившего рискнуть противника. Подвесное вооружение, представленное бомбами разных калибров, делает из Ту-2 отличный ударный самолёт, который неплохо управляется даже при полной загрузке. А вот под обстрел попадать не стоит, хоть конструкция и способна пережить пулемётную очередь, но большое количество топливных баков в крыльях не способствует живучести.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-С началом Второй мировой войны Туполеву и его команде была поставлена задача по разработке фронтового пикирующего бомбардировщика ФБ. Эскизный проект был готов в феврале 1940 года, а уже в марте началось строительство первого опытного образца под обозначением «103». Первый полёт был совершён в январе 1941 года, в марте был готов второй прототип по проекту «103У» — с дополнительным стрелком для обороны верхней полусферы. В дальнейшем было решено развивать этот вариант. В сентябре 1941 года началась подготовка к его серийному производству, однако уже в ноябре было решено перейти на вариант «103В» с двигателями воздушного охлаждения М-82. Серийное производство «103В», получившего в марте обозначение '''Ту-2''', шло на заводе № 166 в Омске с февраля по октябрь 1942 года, было выпущено 80 самолётов, после чего завод перешёл на производство [[Як-7Б|Як-7]]. Бюро Туполева было переведено в Москву, где оно начало работу над более совершенной версией [[Ту-2С]].
+С началом Второй мировой войны Туполеву и его команде была поставлена задача по разработке фронтового пикирующего бомбардировщика «ФБ». Эскизный проект был готов в феврале 1940 года, а уже в марте началось строительство первого опытного образца под обозначением «103». Первый полёт бомбардировщика был совершён в январе 1941 года, в марте был готов второй прототип по проекту «103У» — с дополнительным стрелком для обороны верхней полусферы. В дальнейшем было решено развивать именно этот вариант и в сентябре 1941 года началась подготовка к его серийному производству, однако уже в ноябре было решено перейти на вариант «103В» с двигателями воздушного охлаждения М-82. Серийное производство «103В», получившего обозначение '''Ту-2''', шло на заводе № 166 в Омске с февраля по октябрь 1942 года, и было выпущено всего 80 самолётов, после чего завод перешёл на производство [[Як-7Б|Як-7]]. Бюро Туполева было переведено в Москву, где оно начало работу над более совершенной версией [[Ту-2С]].
-В игру '''Ту-2''' был добавлен в качестве награды игрокам, участвовавшим в бета-тесте War Thunder. Для двухмоторного бомбардировщика Ту-2 обладает весьма неплохими лётными характеристиками. Не стоит ожидать от Ту-2 чудес в части манёвренности, но и проблем с изменением направления полёта у него нет. Скороподъёмность посредственная, но зато хорошая скорость в горизонте и высокая скорость флаттера позволяют Ту-2 уходить от истребителей противника. В лоб на него тоже идти не стоит, два ШВАКа расположены кучно и имеют высокую скорострельность, что в совокупности даёт высокую плотность огня. Оборонительное вооружение из трёх крупнокалиберных пулемётов прикрывает лишь заднюю полусферу, но его более чем достаточно, чтобы сбить решившего рискнуть противника. Подвесное вооружение представлено только неуправляемыми бомбами, но зато их количество и масса делают из Ту-2 отличный ударный самолёт, и даже с полной загрузкой он всё ещё неплохо управляется. А вот под обстрел попадать не стоит, хоть конструкция и способна пережить пулемётную очередь, но большое количество топливных баков в крыльях не способствует живучести.
+В игру '''Ту-2''' был добавлен в качестве награды игрокам, участвовавшим в бета-тесте War Thunder. Для двухмоторного бомбардировщика Ту-2 обладает весьма неплохими лётными характеристиками. Не стоит ожидать от Ту-2 чудес в части манёвренности, но и проблем с изменением направления полёта у него нет. Скороподъёмность посредственная, но зато хорошая скорость в горизонте и высокая скорость флаттера позволяют Ту-2 уходить от истребителей противника. В лоб на него тоже идти не стоит, два ШВАКа расположены кучно и имеют высокую скорострельность, что в совокупности даёт высокую плотность огня. Оборонительное вооружение из трёх крупнокалиберных пулемётов прикрывает лишь заднюю полусферу, но его более чем достаточно, чтобы сбить решившего рискнуть противника. Подвесное вооружение, представленное бомбами разных калибров, делает из Ту-2 отличный ударный самолёт, который неплохо управляется даже при полной загрузке. А вот под обстрел попадать не стоит, хоть конструкция и способна пережить пулемётную очередь, но большое количество топливных баков в крыльях не способствует живучести.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-С началом Второй Мировой войны Туполеву и его команде была поставлена зада по разработке фронтового пикирующего бомбардировщика ФБ. Эскизный проект был готов в феврале 1940 года, а уже в марте началось строительство первого опытного образца под обозначением «103». Первый полёт был совершён в январе 1941 года, в марте был готов второй прототип по проекту «103У» - с дополнительным стрелком ля обороны верхней полусферы. В дальнейшем было решено развивать этот вариант. В сентябре 1941 года началась подготовка к его серийному производству, однако уже в ноябре было решено перейти на вариант «103В» с двигателями воздушного охлаждения М-82. Серийное производство «103В», получившего в марте обозначение '''Ту-2''', шло на заводе № 166 в Омске с февраля по октябрь 1942 года, было выпущено 80 самолётов, после чего завод перешёл на производство [[Як-7Б|Як-7]]. Бюро Туполева было переведено в Москву, где оно начало работу над более совершенной версией [[Ту-2С]].
+С началом Второй мировой войны Туполеву и его команде была поставлена задача по разработке фронтового пикирующего бомбардировщика ФБ. Эскизный проект был готов в феврале 1940 года, а уже в марте началось строительство первого опытного образца под обозначением «103». Первый полёт был совершён в январе 1941 года, в марте был готов второй прототип по проекту «103У» — с дополнительным стрелком для обороны верхней полусферы. В дальнейшем было решено развивать этот вариант. В сентябре 1941 года началась подготовка к его серийному производству, однако уже в ноябре было решено перейти на вариант «103В» с двигателями воздушного охлаждения М-82. Серийное производство «103В», получившего в марте обозначение '''Ту-2''', шло на заводе № 166 в Омске с февраля по октябрь 1942 года, было выпущено 80 самолётов, после чего завод перешёл на производство [[Як-7Б|Як-7]]. Бюро Туполева было переведено в Москву, где оно начало работу над более совершенной версией [[Ту-2С]].
-В игру '''Ту-2''' был добавлен в качестве награды игрокам, участвовавшим в бета-тесте War Thunder. Для двухмоторного бомбардировщика Ту-2 обладает весьма неплохими лётными характеристиками. Не стоит ожидать от Ту-2 чудес в части манёвренности, но и проблем с изменением направления полёта у него нет. Скороподъёмность посредственная, но зато хорошая скорость в горизонте и высокая скорость флаттера позволяют Ту-2 уходить от истребителей противника. В лоб на него тоже идти не стоит, два ШВАКа расположены кучно и имеют высокую скорострельность, что в совокупности даёт высокую плотность огня. Оборонительное вооружение из трёх крупнокалиберных пулемётов прикрывает лишь заднюю полусферу, но его более чем достаточно чтобы сбить решившего рискнуть противника. Подвесное вооружение представлено только неуправляемыми бомбами, но зато их количество и масса делают из Ту-2 отличный ударный самолёт, и даже с полной загрузкой он всё ещё неплохо управляется. А вот под обстрел попадать не стоит, хоть конструкция и способна пережить пулемётную очередь, но большое количество топливных баков в крыльях не способствует живучести.
+В игру '''Ту-2''' был добавлен в качестве награды игрокам, участвовавшим в бета-тесте War Thunder. Для двухмоторного бомбардировщика Ту-2 обладает весьма неплохими лётными характеристиками. Не стоит ожидать от Ту-2 чудес в части манёвренности, но и проблем с изменением направления полёта у него нет. Скороподъёмность посредственная, но зато хорошая скорость в горизонте и высокая скорость флаттера позволяют Ту-2 уходить от истребителей противника. В лоб на него тоже идти не стоит, два ШВАКа расположены кучно и имеют высокую скорострельность, что в совокупности даёт высокую плотность огня. Оборонительное вооружение из трёх крупнокалиберных пулемётов прикрывает лишь заднюю полусферу, но его более чем достаточно, чтобы сбить решившего рискнуть противника. Подвесное вооружение представлено только неуправляемыми бомбами, но зато их количество и масса делают из Ту-2 отличный ударный самолёт, и даже с полной загрузкой он всё ещё неплохо управляется. А вот под обстрел попадать не стоит, хоть конструкция и способна пережить пулемётную очередь, но большое количество топливных баков в крыльях не способствует живучести.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 С началом Второй Мировой войны Туполеву и его команде была поставлена зада по разработке фронтового пикирующего бомбардировщика ФБ. Эскизный проект был готов в феврале 1940 года, а уже в марте началось строительство первого опытного образца под обозначением «103». Первый полёт был совершён в январе 1941 года, в марте был готов второй прототип по проекту «103У» - с дополнительным стрелком ля обороны верхней полусферы. В дальнейшем было решено развивать этот вариант. В сентябре 1941 года началась подготовка к его серийному производству, однако уже в ноябре было решено перейти на вариант «103В» с двигателями воздушного охлаждения М-82. Серийное производство «103В», получившего в марте обозначение '''Ту-2''', шло на заводе № 166 в Омске с февраля по октябрь 1942 года, было выпущено 80 самолётов, после чего завод перешёл на производство [[Як-7Б|Як-7]]. Бюро Туполева было переведено в Москву, где оно начало работу над более совершенной версией [[Ту-2С]].
-В игру Ту-2 был добавлен в качестве награды игрокам, участвовавшим в бета-тесте War Thunder. Для двухмоторного бомбардировщика Ту-2 обладает весьма неплохими лётными характеристиками. Не стоит ожидать от Ту-2 чудес в части манёвренности, но и проблем с изменением направления полёта у него нет. Скороподъёмность посредственная, но зато хорошая скорость в горизонте и высокая скорость флаттера позволяют Ту-2 уходить от истребителей противника. В лоб на него тоже идти не стоит, два ШВАКа расположены кучно и имеют высокую скорострельность, что в совокупности даёт высокую плотность огня. Оборонительное вооружение из трёх крупнокалиберных пулемётов прикрывает лишь заднюю полусферу, но его более чем достаточно чтобы сбить решившего рискнуть противника. Подвесное вооружение представлено только неуправляемыми бомбами, но зато их количество и масса делают из Ту-2 отличный ударный самолёт, и даже с полной загрузкой он всё ещё неплохо управляется. А вот под обстрел попадать не стоит, хоть конструкция и способна пережить пулемётную очередь, но большое количество топливных баков в крыльях не способствует живучести.
+В игру '''Ту-2''' был добавлен в качестве награды игрокам, участвовавшим в бета-тесте War Thunder. Для двухмоторного бомбардировщика Ту-2 обладает весьма неплохими лётными характеристиками. Не стоит ожидать от Ту-2 чудес в части манёвренности, но и проблем с изменением направления полёта у него нет. Скороподъёмность посредственная, но зато хорошая скорость в горизонте и высокая скорость флаттера позволяют Ту-2 уходить от истребителей противника. В лоб на него тоже идти не стоит, два ШВАКа расположены кучно и имеют высокую скорострельность, что в совокупности даёт высокую плотность огня. Оборонительное вооружение из трёх крупнокалиберных пулемётов прикрывает лишь заднюю полусферу, но его более чем достаточно чтобы сбить решившего рискнуть противника. Подвесное вооружение представлено только неуправляемыми бомбами, но зато их количество и масса делают из Ту-2 отличный ударный самолёт, и даже с полной загрузкой он всё ещё неплохо управляется. А вот под обстрел попадать не стоит, хоть конструкция и способна пережить пулемётную очередь, но большое количество топливных баков в крыльях не способствует живучести.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Пикирующий бомбардировщик ОКБ Туполева Ту-2 серий 1-7 Омского завода №166 («самолёт 103ВС», кодовое имя «Bat»).
+С началом Второй Мировой войны Туполеву и его команде была поставлена зада по разработке фронтового пикирующего бомбардировщика ФБ. Эскизный проект был готов в феврале 1940 года, а уже в марте началось строительство первого опытного образца под обозначением «103». Первый полёт был совершён в январе 1941 года, в марте был готов второй прототип по проекту «103У» - с дополнительным стрелком ля обороны верхней полусферы. В дальнейшем было решено развивать этот вариант. В сентябре 1941 года началась подготовка к его серийному производству, однако уже в ноябре было решено перейти на вариант «103В» с двигателями воздушного охлаждения М-82. Серийное производство «103В», получившего в марте обозначение '''Ту-2''', шло на заводе № 166 в Омске с февраля по октябрь 1942 года, было выпущено 80 самолётов, после чего завод перешёл на производство [[Як-7Б|Як-7]]. Бюро Туполева было переведено в Москву, где оно начало работу над более совершенной версией [[Ту-2С]].
-Свободнонесущий цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением и убирающимся шасси с хвостовым колесом. Самолёт спроектирован в КБ-29 Особого технического бюро НКВД под руководством А.Н. Туполева как двухмоторный бомбардировщик для действий у линии фронта и в ближних тылах противника (проект ФБ – «фронтовой бомбардировщик»).
+В игру Ту-2 был добавлен в качестве награды игрокам, участвовавшим в бета-тесте War Thunder. Для двухмоторного бомбардировщика Ту-2 обладает весьма неплохими лётными характеристиками. Не стоит ожидать от Ту-2 чудес в части манёвренности, но и проблем с изменением направления полёта у него нет. Скороподъёмность посредственная, но зато хорошая скорость в горизонте и высокая скорость флаттера позволяют Ту-2 уходить от истребителей противника. В лоб на него тоже идти не стоит, два ШВАКа расположены кучно и имеют высокую скорострельность, что в совокупности даёт высокую плотность огня. Оборонительное вооружение из трёх крупнокалиберных пулемётов прикрывает лишь заднюю полусферу, но его более чем достаточно чтобы сбить решившего рискнуть противника. Подвесное вооружение представлено только неуправляемыми бомбами, но зато их количество и масса делают из Ту-2 отличный ударный самолёт, и даже с полной загрузкой он всё ещё неплохо управляется. А вот под обстрел попадать не стоит, хоть конструкция и способна пережить пулемётную очередь, но большое количество топливных баков в крыльях не способствует живучести.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 69: / Строка 69: @@
 {{Specs-Avia-Suspended}}
-* 9 бомб по 100 кг
+* 9 бомб по 100 кг (в бомболюке)
-* 2 бомбы по 250 кг — требуется модификация '''ДЗ-40'''
+* 4 бомбы по 250 кг (в бомболюке) — требуется модификация '''ДЗ-40'''
-* 2 бомбы по 250 кг + 2 бомбы по 500 кг — требуется модификация '''ДЗ-40'''
+* 2 бомбы по 250 кг + 4 бомбы по 250 кг (в бомболюке) — требуется модификация '''ДЗ-40'''
 * 2 бомбы по 500 кг — требуется модификация '''ДЗ-40'''
-* 4 бомбы по 500 кг — требуется модификация '''ДЗ-40''' (наиболее оптимальный вариант)
+* 3 бомбы по 500 кг — требуется модификация '''ДЗ-40''' (наиболее оптимальный вариант)
 == Применение в бою ==

← Предыдущая		Версия 08:59, 8 декабря 2020
Строка 5:		Строка 5:

	== Описание ==		== Описание ==
−	~~[[Файл:Ту-2 в игре.jpg\|420px\|мини\|без\|Ту-2 в игре]]~~
−
	Пикирующий бомбардировщик ОКБ Туполева Ту-2 серий 1-7 Омского завода №166 («самолёт 103ВС», кодовое имя «Bat»).		Пикирующий бомбардировщик ОКБ Туполева Ту-2 серий 1-7 Омского завода №166 («самолёт 103ВС», кодовое имя «Bat»).

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=tu-2_early
 }}
@@ Строка 21: / Строка 22: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 Самолет обладает отличными летными характеристиками для своего боевого рейтинга. Вполне уверенная путевая устойчивость и замечательная маневренность по меркам бомбардировщика (особенно с выпущенными закрылками). Данная особенность особенно важна для Ту-2, ведь использовать его как бомбардировщик всерьез нельзя.
@@ Строка 35: / Строка 37: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 [[Файл:Баки в Ту-2.jpg|140px|мини|справа|Крыльевые баки]]
 Ту-2 обладает неплохой живучестью и вполне способен дотянуть до базы даже на одном единственном двигателе и с пробитым крылом. Однако наиболее частой причиной «смерти» будет является пожар в крыльевых баках. Самолет, конечно, может потухнуть в воздухе, однако случается это не так часто как хотелось бы, зато от пары точных попаданий Ту-2 вспыхивает, практически как спичка.
 Возвращаясь на базу в потрепанном состоянии, будьте аккуратнее при посадке. При значительном сбросе скорости самолет может сильно завалить на поврежденное крыло.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 {{main|ШВАК (20-мм)}}
 [[Файл:Курсовые ШВАКи в Ту-2.jpg|200px|мини|справа|Курсовые ШВАКи]]
@@ Строка 52: / Строка 60: @@
 === Оборонительное вооружение ===
 {{main|УБ (12,7-мм)}}
 [[Файл:Оборонительные УБТ на Ту-2.jpg|200px|мини|справа|Оборонительные УБТ]]
@@ Строка 60: / Строка 69: @@
 === Подвесное вооружение ===
 * 9 бомб по 100 кг

← Предыдущая		Версия 19:18, 14 июля 2020
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=tu-2_early~~\|name=Ту-2\|display_name=Ту-2~~}}	+	{{ТТХ-Карточка
		+	\|code=tu-2_early
		+	}}

	== Описание ==		== Описание ==