Су-9 - История изменений

U176403044 в 06:33, 3 июля 2024

2024-07-03T06:33:18Z

U32506691: /* Описание */

2024-06-08T06:22:28Z

‎Описание

U32506691: /* Описание */

2024-06-02T04:04:25Z

‎Описание

U32506691 в 14:04, 1 июня 2024

2024-06-01T14:04:10Z

U23589949: /* Описание */ инфа о времени добавления

2023-09-30T06:55:36Z

‎Описание: инфа о времени добавления

U23589949: /* Описание */ добавлена ссылка на Су-11

2023-09-30T06:49:44Z

‎Описание: добавлена ссылка на Су-11

U23589949 в 20:25, 29 сентября 2023

2023-09-29T20:25:48Z

U23589949: Почему не меняется статья не знаю.

2023-09-29T14:48:51Z

Почему не меняется статья не знаю.

U23589949: Кусок из википедии, в каком обновлении добавлен не написано.

2023-09-29T14:47:23Z

Кусок из википедии, в каком обновлении добавлен не написано.

U36063762 в 11:13, 6 декабря 2022

2022-12-06T11:13:03Z

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
 В 1944 году в конструкторском бюро Сухого в инициативном порядке началась разработка реактивного истребителя с двигателями Люлька С-18, являвшимися улучшенной версией ТР-1. Но вскоре двигатели были разрушены, что сильно подорвало сроки их разработки, и к концу 1945-го они всё ещё не были готовы. Тогда КБ Сухого пришлось опираться на возможность получения немецких двигателей Jumo 004 или их запланированной советской копии РД-10. Это же совпало с окончанием войны в Европе и возможностью изучения [[Me 262 A-1a|Me 262]], ставшим вдохновением для будущего самолёта, тем не менее получившегося с множеством отличий. Кроме того, с [[He 162 A-1|He 162]] была скопирована катапульта. Запланированное вооружение состояло из 37-мм орудия Н-37 и двух 23-мм пушек НС-23.
 Самолёт получил обозначение '''Су-9''', и его полноразмерный макет был продемонстрирован комиссии ВВС 16 января 1946-го. Вскоре, 26 февраля Совнарком одобрил начало проведения испытаний прототипа с 1 ноября. В срок уложиться не удалось: прототип был готов лишь в октябре, и свой первый полёт он совершил 13 ноября. Самолёт был прост в управлении, но на больших скоростях имелись большие проблемы со стабильностью, что могло привести к катастрофе. 3 августа 1947-го он был впервые продемонстрирован публике, пролетев над Тушинским аэродромом. Уже 6 числа начались его испытания, проводившиеся вместе с его усовершенствованной версией — [[Су-11]]. Они завершились 25 мая 1948-го, и в их результате ВВС рекомендовали начать серийное производство. Правительство данную идею отвергло, ссылаясь на лучшие характеристики [[МиГ-9 (семейство техники)|МиГ-9]] и [[Як-15 (семейство техники)|Як-15]]. Программа была закрыта, оба истребителя были списаны в июне.
 В игру '''Су-9''' был введён в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]]. Это самолёт с отличным курсовым вооружением, мощными бомбами и хорошей манёвренностью относительно других реактивных самолётов. С другой стороны, боекомплект пушек мал, динамика и скороподъёмность истребителя крайне ужасны.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-В 1944 году в конструкторском бюро Сухого в инициативном порядке началась разработка реактивного истребителя с двигателями Люлька С-18, являвшимися улучшенной версией ТР-1. Но вскоре двигатели были разрушены, что сильно подорвало сроки их разработки, и к концу 1945-го они всё ещё не были готовы. Тогда КБ Сухого пришлось опираться на возможность получения немецких двигателей Jumo 004 или их запланированной советской копии РД-10. Это же совпало с окончанием войны в Европе и возможностью изучения [[Me 262 A-1a|Me 262]], который и стал вдохновением для будущего самолёта, тем не менее получившегося с множеством отличий. Кроме того, с [[He 162 A-1|He 162]] была скопирована катапульта. Запланированное вооружение состояло из 37-мм орудия Н-37 и двух 23-мм пушек НС-23. Самолёт получил обозначение '''Су-9''', и его полноразмерный макет был продемонстрирован комиссии ВВС 16 января 1946-го. Вскоре, 26 февраля Совнарком одобрил начало проведения испытаний прототипа с 1 ноября. В срок уложиться не удалось: прототип был готов лишь в октябре, и свой первый полёт он совершил 13 ноября. Самолёт был прост в управлении, но на больших скоростях имелись большие проблемы со стабильностью, что могло привести к катастрофе. 3 августа 1947-го он был впервые продемонстрирован публике, пролетев над Тушинским аэродромом. Уже 6 числа начались его испытания, проводившиеся вместе с его усовершенствованной версией — [[Су-11]]. Они завершились 25 мая 1948-го, и в их результате ВВС рекомендовали начать серийное производство. Правительство данную идею отвергло, ссылаясь на лучшие характеристики [[МиГ-9 (семейство техники)|МиГ-9]] и [[Як-15 (семейство техники)|Як-15]]. Программа была закрыта, оба истребителя были списаны в июне.
+В 1944 году в конструкторском бюро Сухого в инициативном порядке началась разработка реактивного истребителя с двигателями Люлька С-18, являвшимися улучшенной версией ТР-1. Но вскоре двигатели были разрушены, что сильно подорвало сроки их разработки, и к концу 1945-го они всё ещё не были готовы. Тогда КБ Сухого пришлось опираться на возможность получения немецких двигателей Jumo 004 или их запланированной советской копии РД-10. Это же совпало с окончанием войны в Европе и возможностью изучения [[Me 262 A-1a|Me 262]], ставшим вдохновением для будущего самолёта, тем не менее получившегося с множеством отличий. Кроме того, с [[He 162 A-1|He 162]] была скопирована катапульта. Запланированное вооружение состояло из 37-мм орудия Н-37 и двух 23-мм пушек НС-23.
 В игру '''Су-9''' был введён в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]]. Это самолёт с отличным курсовым вооружением, мощными бомбами и хорошей манёвренностью относительно других реактивных самолётов. С другой стороны, боекомплект пушек мал, динамика и скороподъёмность истребителя крайне ужасны.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-В 1944 году в конструкторском бюро Сухого в инициативном порядке началась разработка реактивного истребителя с двигателями Люлька С-18, являвшимися улучшенной версией ТР-1. Но вскоре двигатели были разрушены, что сильно подорвало сроки их разработки, и к концу 1945-го они всё ещё не были готовы. Тогда КБ Сухого пришлось опираться на возможность получения немецких двигателей Jumo 004 или их запланированной советской копии РД-10. Это же совпало с окончанием войны в Европе и возможностью изучения немецких [[Me 262 A-1a|Me 262]], который и стал вдохновением для будущего самолёта, получившегося с множеством отличий. Кроме того, с [[He 162 A-1|He 162]] была скопирована катапульта. Запланированное вооружение состояло из 37-мм орудия Н-37 и двух 23-мм пушек НС-23. Самолёт получил обозначение '''Су-9''', и его полноразмерный макет был продемонстрирован комиссии ВВС 16 января 1946-го. Вскоре, 26 февраля Совнарком одобрил начало проведения испытаний прототипа с 1 ноября. В срок уложиться не удалось: прототип был готов лишь в октябре, и свой первый полёт он совершил 13 ноября. Самолёт был прост в управлении, но на больших скоростях имелись большие проблемы со стабильностью, что могло привести к катастрофе. 3 августа 1947-го он был впервые продемонстрирован публике, пролетев над Тушинским аэродромом. Уже 6 числа начались его испытания, проводившиеся вместе с его усовершенствованной версией — [[Су-11]]. Они завершились 25 мая 1948-го, и в их результате ВВС рекомендовали начать серийное производство. Правительство данную идею отвергло, ссылаясь на лучшие характеристики [[МиГ-9 (семейство техники)|МиГ-9]] и [[Як-15 (семейство техники)|Як-15]]. Программа была закрыта, оба истребителя были списаны в июне.
+В 1944 году в конструкторском бюро Сухого в инициативном порядке началась разработка реактивного истребителя с двигателями Люлька С-18, являвшимися улучшенной версией ТР-1. Но вскоре двигатели были разрушены, что сильно подорвало сроки их разработки, и к концу 1945-го они всё ещё не были готовы. Тогда КБ Сухого пришлось опираться на возможность получения немецких двигателей Jumo 004 или их запланированной советской копии РД-10. Это же совпало с окончанием войны в Европе и возможностью изучения [[Me 262 A-1a|Me 262]], который и стал вдохновением для будущего самолёта, тем не менее получившегося с множеством отличий. Кроме того, с [[He 162 A-1|He 162]] была скопирована катапульта. Запланированное вооружение состояло из 37-мм орудия Н-37 и двух 23-мм пушек НС-23. Самолёт получил обозначение '''Су-9''', и его полноразмерный макет был продемонстрирован комиссии ВВС 16 января 1946-го. Вскоре, 26 февраля Совнарком одобрил начало проведения испытаний прототипа с 1 ноября. В срок уложиться не удалось: прототип был готов лишь в октябре, и свой первый полёт он совершил 13 ноября. Самолёт был прост в управлении, но на больших скоростях имелись большие проблемы со стабильностью, что могло привести к катастрофе. 3 августа 1947-го он был впервые продемонстрирован публике, пролетев над Тушинским аэродромом. Уже 6 числа начались его испытания, проводившиеся вместе с его усовершенствованной версией — [[Су-11]]. Они завершились 25 мая 1948-го, и в их результате ВВС рекомендовали начать серийное производство. Правительство данную идею отвергло, ссылаясь на лучшие характеристики [[МиГ-9 (семейство техники)|МиГ-9]] и [[Як-15 (семейство техники)|Як-15]]. Программа была закрыта, оба истребителя были списаны в июне.
 В игру '''Су-9''' был введён в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]]. Это самолёт с отличным курсовым вооружением, мощными бомбами и хорошей манёвренностью относительно других реактивных самолётов. С другой стороны, боекомплект пушек мал, динамика и скороподъёмность истребителя крайне ужасны.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
 == Описание ==
-'''Су-9''' советский опытный одноместный двухмоторный реактивный истребитель-бомбардировщик, спроектированный в конструкторском бюро Павла Сухого в 1946 году, на основе захваченных чертежей и трофейных экземпляров серийного немецкого реактивного истребителя Ме-262. Таким образом была сделана абсолютная копия (советский реактивный аналог) реактивного мессершмитта, а годом позже появилась его чуть более усовершенствованная версия, самолёт [[Су-11]]. В единственных построенных опытных экземплярах этих машин были установлены трофейные немецкие двигатели.
+В 1944 году в конструкторском бюро Сухого в инициативном порядке началась разработка реактивного истребителя с двигателями Люлька С-18, являвшимися улучшенной версией ТР-1. Но вскоре двигатели были разрушены, что сильно подорвало сроки их разработки, и к концу 1945-го они всё ещё не были готовы. Тогда КБ Сухого пришлось опираться на возможность получения немецких двигателей Jumo 004 или их запланированной советской копии РД-10. Это же совпало с окончанием войны в Европе и возможностью изучения немецких [[Me 262 A-1a|Me 262]], который и стал вдохновением для будущего самолёта, получившегося с множеством отличий. Кроме того, с [[He 162 A-1|He 162]] была скопирована катапульта. Запланированное вооружение состояло из 37-мм орудия Н-37 и двух 23-мм пушек НС-23. Самолёт получил обозначение '''Су-9''', и его полноразмерный макет был продемонстрирован комиссии ВВС 16 января 1946-го. Вскоре, 26 февраля Совнарком одобрил начало проведения испытаний прототипа с 1 ноября. В срок уложиться не удалось: прототип был готов лишь в октябре, и свой первый полёт он совершил 13 ноября. Самолёт был прост в управлении, но на больших скоростях имелись большие проблемы со стабильностью, что могло привести к катастрофе. 3 августа 1947-го он был впервые продемонстрирован публике, пролетев над Тушинским аэродромом. Уже 6 числа начались его испытания, проводившиеся вместе с его усовершенствованной версией — [[Су-11]]. Они завершились 25 мая 1948-го, и в их результате ВВС рекомендовали начать серийное производство. Правительство данную идею отвергло, ссылаясь на лучшие характеристики [[МиГ-9 (семейство техники)|МиГ-9]] и [[Як-15 (семейство техники)|Як-15]]. Программа была закрыта, оба истребителя были списаны в июне.
-Добавлен в игру в [[Обновление 2.5|обновлении 2.5]].
+В игру '''Су-9''' был введён в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]]. Это самолёт с отличным курсовым вооружением, мощными бомбами и хорошей манёвренностью относительно других реактивных самолётов. С другой стороны, боекомплект пушек мал, динамика и скороподъёмность истребителя крайне ужасны.
 == Основные характеристики ==

← Предыдущая		Версия 06:55, 30 сентября 2023
Строка 8:		Строка 8:
	'''Су-9''' советский опытный одноместный двухмоторный реактивный истребитель-бомбардировщик, спроектированный в конструкторском бюро Павла Сухого в 1946 году, на основе захваченных чертежей и трофейных экземпляров серийного немецкого реактивного истребителя Ме-262. Таким образом была сделана абсолютная копия (советский реактивный аналог) реактивного мессершмитта, а годом позже появилась его чуть более усовершенствованная версия, самолёт [[Су-11]]. В единственных построенных опытных экземплярах этих машин были установлены трофейные немецкие двигатели.		'''Су-9''' советский опытный одноместный двухмоторный реактивный истребитель-бомбардировщик, спроектированный в конструкторском бюро Павла Сухого в 1946 году, на основе захваченных чертежей и трофейных экземпляров серийного немецкого реактивного истребителя Ме-262. Таким образом была сделана абсолютная копия (советский реактивный аналог) реактивного мессершмитта, а годом позже появилась его чуть более усовершенствованная версия, самолёт [[Су-11]]. В единственных построенных опытных экземплярах этих машин были установлены трофейные немецкие двигатели.

		+	Добавлен в игру в [[Обновление 2.5\|обновлении 2.5]].

	== Основные характеристики ==		== Основные характеристики ==

← Предыдущая		Версия 06:49, 30 сентября 2023
Строка 6:		Строка 6:

	== Описание ==		== Описание ==
−	'''Су-9''' советский опытный одноместный двухмоторный реактивный истребитель-бомбардировщик, спроектированный в конструкторском бюро Павла Сухого в 1946 году, на основе захваченных чертежей и трофейных экземпляров серийного немецкого реактивного истребителя Ме-262. Таким образом была сделана абсолютная копия (советский реактивный аналог) реактивного мессершмитта, а годом позже появилась его чуть более усовершенствованная версия, самолёт Су-11. В единственных построенных опытных экземплярах этих машин были установлены трофейные немецкие двигатели.	+	'''Су-9''' советский опытный одноместный двухмоторный реактивный истребитель-бомбардировщик, спроектированный в конструкторском бюро Павла Сухого в 1946 году, на основе захваченных чертежей и трофейных экземпляров серийного немецкого реактивного истребителя Ме-262. Таким образом была сделана абсолютная копия (советский реактивный аналог) реактивного мессершмитта, а годом позже появилась его чуть более усовершенствованная версия, самолёт [[Су-11]]. В единственных построенных опытных экземплярах этих машин были установлены трофейные немецкие двигатели.

← Предыдущая		Версия 14:48, 29 сентября 2023
Строка 11:		Строка 11:
	'''Су-9''' советский опытный одноместный двухмоторный реактивный истребитель-бомбардировщик, спроектированный в конструкторском бюро Павла Сухого в 1946 году, на основе захваченных чертежей и трофейных экземпляров серийного немецкого реактивного истребителя Ме-262. Таким образом была сделана абсолютная копия (советский реактивный аналог) реактивного мессершмитта, а годом позже появилась его чуть более усовершенствованная версия, самолёт Су-11. В единственных построенных опытных экземплярах этих машин были установлены трофейные немецкие двигатели.		'''Су-9''' советский опытный одноместный двухмоторный реактивный истребитель-бомбардировщик, спроектированный в конструкторском бюро Павла Сухого в 1946 году, на основе захваченных чертежей и трофейных экземпляров серийного немецкого реактивного истребителя Ме-262. Таким образом была сделана абсолютная копия (советский реактивный аналог) реактивного мессершмитта, а годом позже появилась его чуть более усовершенствованная версия, самолёт Су-11. В единственных построенных опытных экземплярах этих машин были установлены трофейные немецкие двигатели.

−	~~Добавлен в игру в [[Обновление ?\|обновлении ?]].~~

	== Основные характеристики ==		== Основные характеристики ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 -->
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
+{{Specs-Template}}
-== Описание ==
+<!--== Описание ==
 ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+-->
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+-->
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+-->
 === Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 23: / Строка 23: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
-''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+-->
 === Оборонительное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Defensive}}
-''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
-== Применение в бою ==
+<!--== Применение в бою ==
 ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+-->
-=== Достоинства и недостатки ===
+<!--=== Достоинства и недостатки ===
 ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
@@ Строка 44: / Строка 44: @@
 '''Недостатки:'''
+*
+-->
-== Историческая справка ==
+<!--== Историческая справка ==
 ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+-->
-== Медиа ==
+<!--== Медиа ==
 ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+-->
-== См. также ==
+<!--== См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
+-->
-== Ссылки ==
+<!--== Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 * ''тема на оф. форуме игры;''
@@ Строка 63: / Строка 63: @@
 * ''страница на Airwar.ru;''
 * ''другая литература.''
 {{Самолёты Сухого}}
 {{Советская реактивная авиация}}