Су-6 (АМ-42) - История изменений

U37823388: Убрано упоминание о хронологическом порядке АМ-42 и М-71Ф - на данный момент самолёты переставлены в древе исследования.

2023-12-15T21:23:09Z

Убрано упоминание о хронологическом порядке АМ-42 и М-71Ф - на данный момент самолёты переставлены в древе исследования.

U32815206 в 12:58, 21 апреля 2021

2021-04-21T12:58:38Z

U14720910: /* Основные характеристики */

2021-01-16T14:24:24Z

‎Основные характеристики

U36063762 в 08:58, 8 декабря 2020

2020-12-08T08:58:28Z

U36063762 в 08:33, 8 декабря 2020

2020-12-08T08:33:49Z

U11802748: /* Описание */ Пропущена буква.

2020-02-06T18:09:17Z

‎Описание: Пропущена буква.

U6719983 в 13:57, 9 января 2020

2020-01-09T13:57:58Z

U6719983 в 16:31, 6 января 2020

2020-01-06T16:31:06Z

U6719983 в 21:17, 27 декабря 2019

2019-12-27T21:17:55Z

U14720910: /* Историческая справка */

2019-12-22T18:34:12Z

‎Историческая справка

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Штурмовик '''Су-6 АМ-42''' стал последней попыткой Павла Осиповича Сухого спасти очень удачный и нужный ВВС КА самолет. В игре он стоит в линейке раньше своего [[Су-6 (М-71Ф)|собрата с двигателем М-71]], но хронологически появился на свет куда позже.
+Штурмовик '''Су-6 АМ-42''' стал последней попыткой Павла Осиповича Сухого спасти очень удачный и нужный ВВС КА самолет. Когда к 1943 году стало окончательно понятно, что двигатель М-71Ф так и останется опытной разработкой, перед Сухим, равно как и перед Поликарповым встала непростая задача — что делать с весьма перспективными и уже построенными в металле, испытанными и летающими самолетами: Су-6 и И-185. Поликарпов попытался переделать свой И-185 под двигатель М-82, но для Сухого этот путь был закрыт, так как даже предварительные расчеты не сулили штурмовику ничего хорошего — тяжелый бронированный самолет слишком много терял в летно-технических характеристиках. Оставался только один путь: использовать становящийся в серию АМ-42, бронировать моторный отсек и надеяться на то, что изначально заложенные в проект решения позволят получить преимущества перед серийными и перспективными конкурентами в лице самолетов КБ Ильюшина.
 '''Су-6 АМ-42''' находится на IV ранге в линейке прокачки советских штурмовиков и имеет БР {{ТТХ|бр}} в АБ, РБ и СБ. Самолет был введен в игру в [[Обновление 1.71 "Новая эра"|обновлении 1.71 «Новая Эра»]].

← Предыдущая		Версия 12:58, 21 апреля 2021
Строка 153:		Строка 153:

	{{Самолёты Сухого}}		{{Самолёты Сухого}}
−	{{Советские ~~штурмовики~~}}	+	{{Советские ударные истребители}}

@@ Строка 40: / Строка 40: @@
   | 2000 метров || 1 минута 58 секунд
   |-
-  | 300 метров || 2 минуты 55 секунд
+  | 3000 метров || 2 минуты 55 секунд
 |}
 :Шаг винта 100%, радиаторы 10%.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=su-6_am42
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Су-6 АМ-42|display_name=Су-6 АМ-42}}
+|code=su-6_am42
 == Описание ==
 Штурмовик '''Су-6 АМ-42''' стал последней попыткой Павла Осиповича Сухого спасти очень удачный и нужный ВВС КА самолет. В игре он стоит в линейке раньше своего [[Су-6 (М-71Ф)|собрата с двигателем М-71]], но хронологически появился на свет куда позже.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=su-6_am42|name=Су-6 АМ-42|display_name=Су-6 АМ-42}}
+{{Specs-Card|code=su-6_am42
 == Описание ==
@@ Строка 12: / Строка 13: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 '''Су-6''' обладает хорошими летными характеристиками. На нем установлен мощный двигатель, а так же он обладает не самым большим весом (по меркам штурмовика), всё это вкупе даёт ему хорошую скороподъемность и отличную маневренность.
@@ Строка 47: / Строка 49: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 [[Файл:Су-6 броня.jpg|300px|мини|справа]]
 Данный штурмовик имеет приличную живучесть, благодаря довольно хорошему бронированию, способному выдержать попадание пулемётов малого калибра, а порой даже и крупного. Фюзеляж имеет смешанную конструкцию, которая состоит из двух частей: передней - бронекабины и хвостовой - цельнодеревянной конструкции.
@@ Строка 56: / Строка 59: @@
 Система охлаждения двигателя жидкостная, ее эффективность не самая высокая — полет на форсаже возможен лишь непродолжительное время, либо приходится использовать ручное управление двигателем.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 Курсовое вооружение Су-6 представлено двумя наборами:
@@ Строка 67: / Строка 75: @@
 === Подвесное вооружение ===
 Для борьбы с наземными целями пилот Су-6 может использовать бомбовое вооружение: 25-кг бомбы АО-25М-1, 50-кг бомбы ФАБ-50, 100-кг бомбы ФАБ-100 и 250-кг бомбы ФАБ-250 и реактивные снаряды: РС-82, РС-132, РБС-82 и РБС-132.
 Наиболее эффективным выбором будет 10 реактивных снарядов РБС-132.
 === Оборонительное вооружение ===
 Оборонительное вооружение представлено одним 12.7-мм пулеметом [[УБ_(12,7-мм)| УБТ]]. Пулемет обладает хорошими баллистическими характеристиками и может быстро нанести критические повреждения выбив двигатель врагу или поджечь его.

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 Когда к 1943 году стало окончательно понятно, что двигатель М-71Ф так и останется опытной разработкой, перед Сухим, равно как и перед Поликарповым встала непростая задача — что делать с весьма перспективными и уже построенными в металле, испытанными и летающими самолетами: Су-6 и И-185. Поликарпов попытался переделать свой И-185 под двигатель М-82, но для Сухого этот путь был закрыт, так как даже предварительные расчеты не сулили штурмовику ничего хорошего — тяжелый бронированный самолет слишком много терял в летно-технических характеристиках. Оставался только один путь: использовать становящийся в серию АМ-42, бронировать моторный отсек и надеяться на то, что изначально заложенные в проект решения позволят получить преимущества перед серийными и перспективными конкурентами в лице самолетов КБ Ильюшина.
-'''Су-6 М-42''' находится на IV ранге в линейке прокачки советских штурмовиков и имеет БР {{ТТХ|бр}} в АБ, РБ и СБ. Самолет был введен в игру в [[Обновление 1.71 "Новая эра"|обновлении 1.71 «Новая Эра»]].
+'''Су-6 АМ-42''' находится на IV ранге в линейке прокачки советских штурмовиков и имеет БР {{ТТХ|бр}} в АБ, РБ и СБ. Самолет был введен в игру в [[Обновление 1.71 "Новая эра"|обновлении 1.71 «Новая Эра»]].
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 15: / Строка 15: @@
 * Скорость Су-6 вряд ли можно назвать выдающейся, но, как для штурмовика, самолет может выдавать неплохие показатели в горизонтальном полете.
 :Ниже представлена таблица скоростей Су-6 в отличии от высоты и тяги двигателя. Все замеры сделаны с использованием ручного управления двигателем. Шаг винта 10%, радиаторы 24%.
 :{| class="wikitable"
@@ Строка 59: / Строка 60: @@
 === Курсовое вооружение ===
 Курсовое вооружение Су-6 представлено двумя наборами:
 * Две 37-мм пушки [[НС-37_(37-мм)| НС-37]] с боезапасом 90 снарядов и два 7.62-мм пулемета [[ШКАС_(7,62-мм)| ШКАС]] с боезапасом 1500 патронов;
 * Две 23-мм пушки [[ВЯ-23_(23-мм)| ВЯ-23]] с боезапасом 240 снарядов и два 7.62-мм пулемета ШКАС с боезапасом 1500 патронов;
 В воздушных боях наиболее эффективным будет выбор комплекта с 23-мм пушками. Важно помнить что выбрать штатное вооружение можно только в ангаре в модификациях самолета.
@@ Строка 84: / Строка 87: @@
 '''Достоинства:'''
 * Хорошая маневренность
 * Высокая прочность
@@ Строка 90: / Строка 94: @@
 '''Недостатки:'''
 * Затяжеление рулей высоты на больших скоростях
 * Низкая скороподъемность
@@ Строка 122: / Строка 127: @@
 == См. также ==
 * [[ТИС_МА| ТИС МА]]
 * [[Bf_110_C-6| Bf 110 C-6]]
 == Ссылки ==
 *[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/197073-su-6-mnogo-shuma-iz-nichego/ Тема на оф. форуме игры];
 *[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/221707-su-6-am-42/ Паспорт на оф. форуме игры];

@@ Строка 45: / Строка 45: @@
 == Историческая справка ==
 Очередную попытку спасти столь нужный ВВС КА самолет и выбраться из «моторной ямы» Павел Осипович Сухой предпринял в мае 1943 года. К тому моменту было окончательно ясно, что серийное производство М-71Ф не состоится. Самолет же к этому моменту заметно отличался от представленного на испытания в мае 1941 года. Штурмовик стал двухместным, причем схема бронирования обоих кабин и бензобака стала весьма совершенной, толщина бронелистов была сделана переменной, по опыту боевого применения Ил-2 и анализа наиболее уязвимых областей и ракурсов. Были установлены пушки НС-37, причем стрельба из них не вызывала у испытателей никаких нареканий, в отличие от [[Ил-2-37|Ил-2 НС-37]], которому по сравнению с Су-6 сильно не хватало устойчивости. Подвел только мотор.
@@ Строка 63: / Строка 64: @@
 Файл:Su6-42 Су-6 АМ-42 деталировка.jpg|Су-6 АМ-42 деталировка
 Файл:Su6-71 Окраска Су-6 М-71Ф и Су-6 ФМ-42 по версии «М-К».jpg|Окраска Су-6 М-71Ф и Су-6 ФМ-42 по версии «М-К»
 </gallery>