Су-6 - История изменений

U86371685 в 16:33, 11 февраля 2024

2024-02-11T16:33:33Z

U22479856 в 13:33, 29 января 2024

2024-01-29T13:33:01Z

U22479856 в 12:47, 29 января 2024

2024-01-29T12:47:19Z

U22479856 в 12:33, 29 января 2024

2024-01-29T12:33:24Z

U36063762 в 11:08, 6 декабря 2022

2022-12-06T11:08:53Z

U32815206 в 12:58, 21 апреля 2021

2021-04-21T12:58:17Z

U36063762 в 08:33, 8 декабря 2020

2020-12-08T08:33:47Z

U36063762: Новая страница: «{{ТТХ-Карточка|code=su_6_single}} == Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца…»

2020-09-04T15:57:50Z

Новая страница: «{{ТТХ-Карточка|code=su_6_single}} == Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца…»

Новая страница

{{ТТХ-Карточка|code=su_6_single}}

== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''

=== Живучесть и бронирование ===
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''

=== Подвесное вооружение ===
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''

=== Оборонительное вооружение ===
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''

== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''

=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''
*

'''Недостатки:'''
*

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Airwar.ru;''
* ''другая литература.''

{{Самолёты Сухого}}
{{Советские штурмовики}}
{{Советские премиумные самолеты}}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card|code=su_6_single
 |images={{Specs-Card-Image|}}}}
-{{Specs-Template}}
 == Описание ==
-'''Сухой Су-6''' — одномоторный советский штурмовик периода Второй мировой войны. В 1940 году ОКБ П.О. Сухого было поручено изготовить лёгкий бронированный штурмовик с двигателем М-71. Два первых опытных прототипа самолета были построены в 1941 году. Опытный прототип представлял собой одноместный бронированный низкоплан смешанной конструкции с двигателем воздушного охлаждения М-71 номинальной мощностью 1700 л.с. и максимальной мощностью 2000 л.с. На прототипах было вооружение из 6 пулемётов ШКАС, 2 синхронных и 4 крыльевых. Самолёт получил мощное бронирование сравнительное с [[Ил-2 (1942)|Ил-2]]. В марте 1941 года начались испытания штурмовика, однако из-за ненадёжной силовой установки, они затянулись. После начала войны и последующей эвакуации работа над штурмовиком приостановилась. В конце 1941 года в соответствии с рекомендациями НИИ ВВС КА на втором опытном экземпляре самолета Су-6 М-71 был изменен состав вооружения — в дополнение к четырем крыльевым пулеметам ШКАС были установлены две пушки ВЯ-23 калибра 23 мм. Бронированный одноместный штурмовик Су-6 М-71 в период с 24 февраля по 12 марта 1942 года прошёл совместные с заводом государственные испытания. Самолёт получил хорошую оценку на государственных испытаниях, по сравнению с основным ВВС КА Ил-2, Су-6 обладал лучшей скоростью, самолёт был способен у земли развить скорость в 483 км/ч, что на момент 1942 года было отличным показателем для бронированного штурмовика. К 1 декабря 1942 года готовился выпуск войсковой серии Су-6 М-71 в количестве 25 машин для испытаний в боевых условиях, но выпуск серии осуществлен не был в основном из-за трудностей обеспечения серийными моторами М-71. Летом же 1942 года на самолёт установили новый мотор М-71Ф и пушки НС-37 вместо ВЯ-23, самолёт получил обозначение [[Су-6 (М-71Ф)]].
+'''Сухой Су-6''' — одномоторный советский штурмовик периода Великой Отечественной войны. В 1940 году ОКБ П.О. Сухого было поручено изготовить лёгкий бронированный штурмовик с двигателем М-71. Два опытных прототипа самолета были построены в 1941 году, который представляли собой одноместные низкопланы смешанной конструкции вооружённые шестью пулемётами ШКАС, 2 синхронными и 4 крыльевыми. При этом по сравнению с [[Ил-2 (1942)|Ил-2]] Су-6 получил более мощное бронирование. В марте 1941 года начались испытания штурмовика, однако из-за ненадёжной силовой установки они затянулись, а с началом войны все работы над самолётом пришлось приостановить. В конце 1941 года в соответствии с рекомендациями НИИ ВВС КА на втором опытном экземпляре самолета Су-6 М-71 был изменен состав вооружения: в дополнение к четырем крыльевым пулеметам ШКАС были установлены две пушки ВЯ-23. В период с 24 февраля по 12 марта 1942 года Су-6 М-71 прошёл совместные с заводскими государственные испытания, и самолёт получил хорошую оценку, так как по сравнению с Ил-2 Су-6 обладал лучшей скоростью. К 1 декабря 1942 года готовился выпуск войсковой серии Су-6 М-71 в количестве 25 машин для испытаний в боевых условиях, но выпуск серии осуществлен не был в основном из-за трудностей обеспечения серийными моторами М-71. Летом же 1942 года на самолёт установили новый мотор М-71Ф и пушки НС-37 вместо ВЯ-23, а штурмовик получил обозначение [[Су-6 (М-71Ф)]].
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 {{Specs-Template}}
 == Описание ==
-'''Яковлев Як-3Т''' — одномоторный советский истребитель периода Второй мировой войны. Данная модификация была создана с целью снабдить оснастить более лёгкий [[Як-3]] вооружением аналогичным моделям [[Як-9Т]], поэтому место мотор-пушки ШВАК с запасом и двух синхронных пулемётов УБС на Як-ЗТ установлены облегчённая (за счёт укорочения ствола на 150 мм и уменьшения массы других деталей) 37-мм моторпушка H-37 и две синхронные 20-мм пушки Б-20С. Як-3Т получил аналогичные доработки которые были произведены при доработке серийных Як-9 для установки 37 мм пушки НС-37. Все это привело к небольшому росту массы, что несколько сказалось на ЛТХ истребителя. Модификация серийного Як-З в Як-ЗТ производилась ОКБ-115 А. С. Яковлева с 10 декабря 1944 по 8 января 1945 года. После окончания производства самолёт был передан он был Летно-испытательной станции (ЛИС) ОКБ 9 января 1945 года, проходил заводские испытания на Центральном аэродроме Москвы с 19 по 31 января 1945 года. Як-3Т показал отличные результаты в ходе тестирования. По результатам полётов были выявлены некоторые недостатки, и Як-3Т был отправлен на доработку. Работы по доработке были завершены 21 мая 1945 года. Полёты продолжались до 8 июля, после в связи с окончанием Великой Отечественной войны и недостаточной надёжностью ВМГ Як-ЗТ серийно не строился.
+'''Сухой Су-6''' — одномоторный советский штурмовик периода Второй мировой войны. В 1940 году ОКБ П.О. Сухого было поручено изготовить лёгкий бронированный штурмовик с двигателем М-71. Два первых опытных прототипа самолета были построены в 1941 году. Опытный прототип представлял собой одноместный бронированный низкоплан смешанной конструкции с двигателем воздушного охлаждения М-71 номинальной мощностью 1700 л.с. и максимальной мощностью 2000 л.с. На прототипах было вооружение из 6 пулемётов ШКАС, 2 синхронных и 4 крыльевых. Самолёт получил мощное бронирование сравнительное с [[Ил-2 (1942)|Ил-2]]. В марте 1941 года начались испытания штурмовика, однако из-за ненадёжной силовой установки, они затянулись. После начала войны и последующей эвакуации работа над штурмовиком приостановилась. В конце 1941 года в соответствии с рекомендациями НИИ ВВС КА на втором опытном экземпляре самолета Су-6 М-71 был изменен состав вооружения — в дополнение к четырем крыльевым пулеметам ШКАС были установлены две пушки ВЯ-23 калибра 23 мм. Бронированный одноместный штурмовик Су-6 М-71 в период с 24 февраля по 12 марта 1942 года прошёл совместные с заводом государственные испытания. Самолёт получил хорошую оценку на государственных испытаниях, по сравнению с основным ВВС КА Ил-2, Су-6 обладал лучшей скоростью, самолёт был способен у земли развить скорость в 483 км/ч, что на момент 1942 года было отличным показателем для бронированного штурмовика. К 1 декабря 1942 года готовился выпуск войсковой серии Су-6 М-71 в количестве 25 машин для испытаний в боевых условиях, но выпуск серии осуществлен не был в основном из-за трудностей обеспечения серийными моторами М-71. Летом же 1942 года на самолёт установили новый мотор М-71Ф и пушки НС-37 вместо ВЯ-23, самолёт получил обозначение [[Су-6 (М-71Ф)]].
-В игру '''Як-3Т''' был добавлен в [[Обновление 1.67 "Штурм"|обновлении 1.67 «Штурм»]], в качестве награды за [https://warthunder.ru/ru/news/12897-ak...?page=31 событие «Хроника Второй мировой»]. Як-3Т по ЛТХ весьма схож со своим прародителем Як-3. Самолёт имеет отличные показатели манёвренности на высотах до 5 км и мощное вооружение, которое позволяет с уверенностью побеждать соперников в лобовых атаках. Совокупность отличных ЛТХ и мощного вооружения делают из Як-3Т очень грозного оппонента в небе. Однако самолёт так же унаследовал недостатки базовой модели, такие как низкая скорость разрушения конструкции и малый боекомплект курсового вооружения. Так же стоит отметить, что за мощность 37-мм пушки приходится расплачиваться не самой лучшей баллистикой пушки.
+В игру '''Су-6''' был добавлен в [[Обновление 1.101 "Огненный дождь"|обновлении 1.101 «Огненный дождь»]], в качестве премиумного штурмовика. По своим ЛТХ самолёт весьма похож на Ил-2, но при этом имеет гораздо лучшую скорость в горизонте. Недостатком самолёта будет низкая скороподъёмность и слабый разгон, что не позволит эффективно использовать Су-6 в воздушных боях, хотя при наличии скорости Су-6 может весьма резко довернуть. В наличии очень мощное вооружение, в виде двух 23-мм пушек ВЯ-23 которых более чем достаточно, чтобы уничтожить небронированные наземные цели и большинство самолётов несколькими очередями с нужным количеством боеприпасов. Недостатком с точки зрения вооружения будет малый калибр бомб и ракет, что требует игрока умения точно сбрасывать бомбы и запускать ракеты точно в танк.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}}}
 {{Specs-Template}}
-<!--== Описание ==
+== Описание ==
 '''Яковлев Як-3Т''' — одномоторный советский истребитель периода Второй мировой войны. Данная модификация была создана с целью снабдить оснастить более лёгкий [[Як-3]] вооружением аналогичным моделям [[Як-9Т]], поэтому место мотор-пушки ШВАК с запасом и двух синхронных пулемётов УБС на Як-ЗТ установлены облегчённая (за счёт укорочения ствола на 150 мм и уменьшения массы других деталей) 37-мм моторпушка H-37 и две синхронные 20-мм пушки Б-20С. Як-3Т получил аналогичные доработки которые были произведены при доработке серийных Як-9 для установки 37 мм пушки НС-37. Все это привело к небольшому росту массы, что несколько сказалось на ЛТХ истребителя. Модификация серийного Як-З в Як-ЗТ производилась ОКБ-115 А. С. Яковлева с 10 декабря 1944 по 8 января 1945 года. После окончания производства самолёт был передан он был Летно-испытательной станции (ЛИС) ОКБ 9 января 1945 года, проходил заводские испытания на Центральном аэродроме Москвы с 19 по 31 января 1945 года. Як-3Т показал отличные результаты в ходе тестирования. По результатам полётов были выявлены некоторые недостатки, и Як-3Т был отправлен на доработку. Работы по доработке были завершены 21 мая 1945 года. Полёты продолжались до 8 июля, после в связи с окончанием Великой Отечественной войны и недостаточной надёжностью ВМГ Як-ЗТ серийно не строился.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 {{Specs-Template}}
 <!--== Описание ==
-''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+'''Яковлев Як-3Т''' — одномоторный советский истребитель периода Второй мировой войны. Данная модификация была создана с целью снабдить оснастить более лёгкий [[Як-3]] вооружением аналогичным моделям [[Як-9Т]], поэтому место мотор-пушки ШВАК с запасом и двух синхронных пулемётов УБС на Як-ЗТ установлены облегчённая (за счёт укорочения ствола на 150 мм и уменьшения массы других деталей) 37-мм моторпушка H-37 и две синхронные 20-мм пушки Б-20С. Як-3Т получил аналогичные доработки которые были произведены при доработке серийных Як-9 для установки 37 мм пушки НС-37. Все это привело к небольшому росту массы, что несколько сказалось на ЛТХ истребителя. Модификация серийного Як-З в Як-ЗТ производилась ОКБ-115 А. С. Яковлева с 10 декабря 1944 по 8 января 1945 года. После окончания производства самолёт был передан он был Летно-испытательной станции (ЛИС) ОКБ 9 января 1945 года, проходил заводские испытания на Центральном аэродроме Москвы с 19 по 31 января 1945 года. Як-3Т показал отличные результаты в ходе тестирования. По результатам полётов были выявлены некоторые недостатки, и Як-3Т был отправлен на доработку. Работы по доработке были завершены 21 мая 1945 года. Полёты продолжались до 8 июля, после в связи с окончанием Великой Отечественной войны и недостаточной надёжностью ВМГ Як-ЗТ серийно не строился.
--->
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card|code=su_6_single
 |images={{Specs-Card-Image|}}}}
+{{Specs-Template}}
-== Описание ==
+<!--== Описание ==
 ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+-->
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+-->
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+-->
 === Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 21: / Строка 21: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
-''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+-->
 === Оборонительное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Defensive}}
-''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
-== Применение в бою ==
+<!--== Применение в бою ==
 ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+-->
-=== Достоинства и недостатки ===
+<!--=== Достоинства и недостатки ===
 ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
@@ Строка 42: / Строка 42: @@
 '''Недостатки:'''
+*
+-->
-== Историческая справка ==
+<!--== Историческая справка ==
 ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+-->
-== Медиа ==
+<!--== Медиа ==
 ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+-->
-== См. также ==
+<!--== См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
+-->
-== Ссылки ==
+<!--== Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 * ''тема на оф. форуме игры;''
@@ Строка 61: / Строка 61: @@
 * ''страница на Airwar.ru;''
 * ''другая литература.''
 {{Самолёты Сухого}}
 {{Советские ударные истребители}}
 {{Советские премиумные самолеты}}