Су-2 ТСС-1 - История изменений

U17576509 в 11:38, 20 ноября 2023

2023-11-20T11:38:58Z

U121433739 в 10:30, 9 апреля 2023

2023-04-09T10:30:32Z

U121433739 в 10:07, 9 апреля 2023

2023-04-09T10:07:43Z

U36063762 в 10:54, 6 декабря 2022

2022-12-06T10:54:08Z

U32815206 в 12:58, 21 апреля 2021

2021-04-21T12:58:00Z

U36063762 в 08:33, 8 декабря 2020

2020-12-08T08:33:45Z

U36063762: /* Ссылки */

2019-12-21T12:03:02Z

‎Ссылки

U10803049 в 08:18, 4 октября 2018

2018-10-04T08:18:48Z

U10803049 в 08:17, 4 октября 2018

2018-10-04T08:17:19Z

U36063762: /* Ссылки */

2018-06-07T17:01:26Z

‎Ссылки

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card|code=su-2_tss1
 |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Су-2 (с турелью ТСС-1)|display_name=Су-2 (с турелью ТСС-1)}}
 == Описание ==
-'''Су-2 ТСС-1''' — одномоторный советский лёгкий бомбардировщик Второй мировой войны. С декабря 1940 по март 1941 года конструкторы приняли решение заменить громоздкую башню МВ-5 (см. [[Су-2 МВ-5]]) на турель ТСС-1. Результаты такой модификации поначалу не могли не радовать: скорость полёта возросла на 33-38 км/ч, а практический потолок — на 700 м. Однако, вскоре штурман капитан Гладинцев, помимо достоинств, также обозначил и недостатки ТСС-1. Ими оказались малые углы обстрела, трудности ведения прицельного огня при работе в потоке воздуха, сложность перевода пулемета из походного положения в боевое. Мнение Гладинцева в некоторой степени поддержал генерал И. Ф. Петров, пришедший на должность начальника в НИИ ВВС. Он посчитал ослабление обороноспособности бомбардировщика недопустимым, и, после его вмешательства, производство данной модификации было приостановлено и заменено на предыдущую с башней МВ-5.
+'''Су-2 ТСС-1''' — одномоторный советский лёгкий бомбардировщик. С декабря 1940 по март 1941 года конструкторы приняли решение заменить громоздкую башню МВ-5 (см. [[Су-2 МВ-5]]) на турель ТСС-1. Результаты такой модификации поначалу не могли не радовать: скорость полёта возросла на 33-38 км/ч, а практический потолок — на 700 метров. Однако, вскоре штурман капитан Гладинцев, помимо достоинств, также обозначил и недостатки ТСС-1. Ими оказались малые углы обстрела, трудности ведения прицельного огня при работе в потоке воздуха, сложность перевода пулемета из походного положения в боевое. Мнение Гладинцева в некоторой степени поддержал генерал И. Ф. Петров, пришедший на должность начальника в НИИ ВВС. Он посчитал ослабление обороноспособности бомбардировщика недопустимым, и, после его вмешательства, производство данной модификации было приостановлено и заменено на предыдущую с башней МВ-5.
-В игре '''Су-2 ТСС-1''' появился с [[Обновление 1.27|обновлением 1.27]] в качестве ударного самолёта в советской ветке авиации. Он представляет из себя хороший ранний штурмовик способный как уничтожать наземную технику в совместных сражениях, так и бороться с вражеской авиацией, уступая разве что бипланам в виражных боях. От модификации МВ-5, бомбардировщик отличается ослабленной посредством сниженных углов наводки (с -45/+85 до -30/70) турелью, а также отсутствием брони фюзеляжа, что несколько снижает его живучесть.
+В игре '''Су-2 ТСС-1''' появился с [[Обновление 1.27|обновлением 1.27]] в качестве ударного самолёта в советской ветке авиации. Он представляет из себя хороший ранний штурмовик способный как уничтожать наземную технику в совместных сражениях, так и бороться с вражеской авиацией, уступая разве что бипланам в манёвренном бою. От модификации МВ-5, бомбардировщик отличается ослабленной из-за сниженных углов наведения (с -45/+85 до -30/70) турелью, а также отсутствием брони фюзеляжа, что несколько снижает его живучесть.
 ==Основные характеристики ==

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-'''Су-2 ТСС-1''' — одномоторный советский лёгкий бомбардировщик Второй мировой войны. Проект самолёта разрабатывался в рамках объявленного в 1936 г. конкурса на создание скоростного дальнего штурмовика-разведчика под шифром «Ива́нов». Первый опытный образец был изготовлен в кратчайшие сроки — 6 месяцев. Первый полёт опытный СЗ-1 (СЗ — «сталинское задание») с двигателем М-62 совершил 25 августа 1937 года. Однако, силовая установка оказалось недостаточной и уже на третьем прототипе СЗ-3 «огненное сердце» самолёта было заменено на более мощный и высотный М-87. Благодаря хорошим лётным характеристикам, штурмовик зарекомендовал себя и, ещё до завершения государственных испытаний, «Иванов» поступил на вооружение ВВС РККА под обозначением [[ББ-1|'''ББ-1''']]. В 1940 году он пошёл в серию с двигателем М-88 и впоследствии был переименован по имени главного конструктора Павла Осиповича Сухого — '''Су-2'''.
+'''Су-2 ТСС-1''' — одномоторный советский лёгкий бомбардировщик Второй мировой войны. С декабря 1940 по март 1941 года конструкторы приняли решение заменить громоздкую башню МВ-5 (см. [[Су-2 МВ-5]]) на турель ТСС-1. Результаты такой модификации поначалу не могли не радовать: скорость полёта возросла на 33-38 км/ч, а практический потолок — на 700 м. Однако, вскоре штурман капитан Гладинцев, помимо достоинств, также обозначил и недостатки ТСС-1. Ими оказались малые углы обстрела, трудности ведения прицельного огня при работе в потоке воздуха, сложность перевода пулемета из походного положения в боевое. Мнение Гладинцева в некоторой степени поддержал генерал И. Ф. Петров, пришедший на должность начальника в НИИ ВВС. Он посчитал ослабление обороноспособности бомбардировщика недопустимым, и, после его вмешательства, производство данной модификации было приостановлено и заменено на предыдущую с башней МВ-5.
 В игре '''Су-2 ТСС-1''' появился с [[Обновление 1.27|обновлением 1.27]] в качестве ударного самолёта в советской ветке авиации. Он представляет из себя хороший ранний штурмовик способный как уничтожать наземную технику в совместных сражениях, так и бороться с вражеской авиацией, уступая разве что бипланам в виражных боях. От модификации МВ-5, бомбардировщик отличается ослабленной посредством сниженных углов наводки (с -45/+85 до -30/70) турелью, а также отсутствием брони фюзеляжа, что несколько снижает его живучесть.

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Су-2 (с турелью ТСС-1)|display_name=Су-2 (с турелью ТСС-1)}}
 {{Specs-Template}}
-<!--== Описание ==
-''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+== Описание ==
--->
+'''Су-2 ТСС-1''' — одномоторный советский лёгкий бомбардировщик Второй мировой войны. Проект самолёта разрабатывался в рамках объявленного в 1936 г. конкурса на создание скоростного дальнего штурмовика-разведчика под шифром «Ива́нов». Первый опытный образец был изготовлен в кратчайшие сроки — 6 месяцев. Первый полёт опытный СЗ-1 (СЗ — «сталинское задание») с двигателем М-62 совершил 25 августа 1937 года. Однако, силовая установка оказалось недостаточной и уже на третьем прототипе СЗ-3 «огненное сердце» самолёта было заменено на более мощный и высотный М-87. Благодаря хорошим лётным характеристикам, штурмовик зарекомендовал себя и, ещё до завершения государственных испытаний, «Иванов» поступил на вооружение ВВС РККА под обозначением [[ББ-1|'''ББ-1''']]. В 1940 году он пошёл в серию с двигателем М-88 и впоследствии был переименован по имени главного конструктора Павла Осиповича Сухого — '''Су-2'''.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card|code=su-2_tss1
 |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Су-2 (с турелью ТСС-1)|display_name=Су-2 (с турелью ТСС-1)}}
+{{Specs-Template}}
-== Описание ==
+<!--== Описание ==
 ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+-->
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+-->
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+-->
 === Модификации и экономика ===
 {{Specs-Economy}}
@@ Строка 21: / Строка 21: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
-''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+-->
 === Оборонительное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Defensive}}
-''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
-== Применение в бою ==
+<!--== Применение в бою ==
 ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+-->
-=== Достоинства и недостатки ===
+<!--=== Достоинства и недостатки ===
 ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
@@ Строка 42: / Строка 42: @@
 '''Недостатки:'''
+*
+-->
-== Историческая справка ==
+<!--== Историческая справка ==
 ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+-->
-== Медиа ==
+<!--== Медиа ==
 ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+-->
-== См. также ==
+<!--== См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
+-->
-== Ссылки ==
+<!--== Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 * ''тема на оф. форуме игры;''
@@ Строка 61: / Строка 61: @@
 * ''страница на Airwar.ru;''
 * ''другая литература.''
 {{Самолёты Сухого}}
 {{Советские ударные истребители}}

← Предыдущая		Версия 12:58, 21 апреля 2021
Строка 63:		Строка 63:

	{{Самолёты Сухого}}		{{Самолёты Сухого}}
−	{{Советские ~~штурмовики~~}}	+	{{Советские ударные истребители}}

← Предыдущая		Версия 12:03, 21 декабря 2019
Строка 52:		Строка 52:
	* ''другая литература.''		* ''другая литература.''

		+	{{Самолёты Сухого}}
	{{Советские штурмовики}}		{{Советские штурмовики}}

← Предыдущая		Версия 08:18, 4 октября 2018
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=su-2_tss1\|name=Су-2 с турелью ТСС-1\|display_name=Су-2 с турелью ТСС-1}}	+	{{ТТХ-Карточка\|code=su-2_tss1\|name=Су-2 (с турелью ТСС-1)\|display_name=Су-2 (с турелью ТСС-1)}}

	== Описание ==		== Описание ==

← Предыдущая		Версия 08:17, 4 октября 2018
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=su-2_tss1}}	+	{{ТТХ-Карточка\|code=su-2_tss1\|name=Су-2 с турелью ТСС-1\|display_name=Су-2 с турелью ТСС-1}}

	== Описание ==		== Описание ==

← Предыдущая		Версия 17:01, 7 июня 2018
Строка 51:		Строка 51:
	* ''страница на Airwar.ru;''		* ''страница на Airwar.ru;''
	* ''другая литература.''		* ''другая литература.''
		+
		+	{{Советские штурмовики}}