Су-22М3 - История изменений

U36063762 в 19:41, 18 января 2024

2024-01-18T19:41:26Z

U36063762 в 19:40, 18 января 2024

2024-01-18T19:40:11Z

U17576509 в 21:58, 10 января 2024

2024-01-10T21:58:05Z

U22479856 в 19:16, 3 января 2024

2024-01-03T19:16:11Z

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T15:11:58Z

‎Описание

U36063762 в 09:31, 8 марта 2023

2023-03-08T09:31:24Z

U28895428 в 11:43, 1 марта 2023

2023-03-01T11:43:21Z

U60459487 в 12:06, 22 января 2023

2023-01-22T12:06:00Z

Внесённые изменения

U17576509: /* Применение в бою */

2022-03-31T13:10:58Z

‎Применение в бою

U17576509: /* Медиа */

2022-02-21T16:01:40Z

‎Медиа

@@ Строка 24: / Строка 24: @@
 Живучесть у Су-22 также несколько возросла относительно линейного Су-17. На самолёт был установлен небольшой блок с ЛТЦ, рассчитанный на 12 зарядов. Конечно, запас ЛТЦ крайне небольшой и вряд ли получится уклониться более чем от 3-4 ракет, однако, так как это советские «крупнокалиберные» ЛТЦ, даже одного-двух выстрелов в сочетании с отключением форсажа и манёвром уклонения будет вполне достаточно для того, чтобы сбить ИК-ракету с курса. Наиболее оптимальным будет стандартный набор ЛТЦ, а вот дипольные отражатели брать не рекомендуется, так как от усовершенствованных ракет типа [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.BF.D0.BE.D0.BB.D1.83.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B5.D0.BC.D0.BE.D0.B9 .D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|Фокс-1]], какими оборудованы «топовые» истребители, ДО не помогут.
-Cамолёт оборудован достаточно продвинутой '''станцией предупреждения об облучении (СПО)''', СПО имеет функцию «свой-чужой» (при захвате союзником оповещения не будет). При этом в наличии как система предупреждения о захвате, так и система предупреждения о пуске ПАРЛ ракеты с самолёта. Основным недостатком будет невозможность определения захвата радаром большинства зенитных систем.
+Cамолёт оборудован достаточно продвинутой [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|станцией предупреждения об облучении]], которая имеет функцию «свой-чужой» (при захвате союзником оповещения не будет). При этом в наличии как система предупреждения о захвате, так и система предупреждения о пуске ПАРЛ ракеты с самолёта. Основным недостатком будет невозможность определения захвата радаром большинства зенитных систем.
 Против пушечного огня Су-22 практически не защищён. Пилот хоть и закрыт алюминиевыми пластинами толщиной до 36 мм, но западные истребители вооружены мощными пушками, такими как [[M61 Vulcan (20-мм)|«Вулкан»]] и [[ADEN (30-мм)|ADEN]], которые способны быстро уничтожить советский самолёт. Кроме того, большие размеры «Сушки» делают её лёгкой мишенью для пушечного огня. Поэтому высокая скорость и атаки на проходах — залог выживания и успешной игры на Су-22.
@@ Строка 85: / Строка 85: @@
 Су-22, обладая высокой динамикой разгона, в состоянии быстро добраться до вражеских баз и сбросить на них свой бомбовый груз, однако в авиационных боях такая тактика не принесёт пользы команде. Гораздо полезнее Су-22 будет в роли тяжёлого истребителя поддержки. Для него не подходит классическая тактика с набором высоты, в виду наличия большого количества истребителей с продвинутыми ракетами с [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.BF.D0.BE.D0.BB.D1.83.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B5.D0.BC.D0.BE.D0.B9 .D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|ПА ГСН]]. В начале боя лучше отлететь в сторону и подождать, пока не завяжется ближний воздушный бой с применением ИК-ракет, а затем уже подключаться к сражению, используя ракеты Р-60 и высокую максимальную скорость. А вот манёвренного боя на Су-22 лучше избегать, так как даже при использовании управляемой стреловидности крыла, одолеть даже тяжёлые многоцелевые истребители противника будет достаточно затруднительно.
-В совместных боях обилие подвесного вооружения делает из Су-22 превосходный штурмовик, однако стоит помнить о сильном затяжелении рулей при большом угле пикирования. Кроме того, низкая манёвренность не даст возможности быстро уворачиваться от атак ЗРК, так что как и в воздушном бою, скорость Су-22 становится его защитой. Необходимо принимать во внимание, что наличие наличие комплекса СПО не подскажет, когда стоит ожидать ракетной атаки, поскольку большинство радаров вражеских ЗРК работают в других диапазонах и соответственно оповещения о захвате ими не будет.
+В совместных боях обилие подвесного вооружения делает из Су-22 превосходный штурмовик, однако стоит помнить о сильном затяжелении рулей при большом угле пикирования. Кроме того, низкая манёвренность не даст возможности быстро уворачиваться от атак ЗРК, так что как и в воздушном бою, скорость Су-22 становится его защитой. Однако необходимо принимать во внимание, что наличие наличие комплекса СПО не подскажет, когда стоит ожидать ракетной атаки от вражеских зениток, поскольку большинство радаров вражеских ЗРК работают в других диапазонах и соответственно оповещения о захвате ими не будет.
 === Достоинства и недостатки ===

@@ Строка 24: / Строка 24: @@
 Живучесть у Су-22 также несколько возросла относительно линейного Су-17. На самолёт был установлен небольшой блок с ЛТЦ, рассчитанный на 12 зарядов. Конечно, запас ЛТЦ крайне небольшой и вряд ли получится уклониться более чем от 3-4 ракет, однако, так как это советские «крупнокалиберные» ЛТЦ, даже одного-двух выстрелов в сочетании с отключением форсажа и манёвром уклонения будет вполне достаточно для того, чтобы сбить ИК-ракету с курса. Наиболее оптимальным будет стандартный набор ЛТЦ, а вот дипольные отражатели брать не рекомендуется, так как от усовершенствованных ракет типа [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.BF.D0.BE.D0.BB.D1.83.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B5.D0.BC.D0.BE.D0.B9 .D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|Фокс-1]], какими оборудованы «топовые» истребители, ДО не помогут.
-Cамолёт оборудован достаточно продвинутой [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|станцией предупреждения об облучении]], которая имеет функцию «свой-чужой» (при захвате союзником оповещения не будет). При этом в наличии как система предупреждения о захвате, так и система предупреждения о пуске ПАРЛ ракеты с самолёта. Основным недостатком будет невозможность определения захвата радаром большинства зенитных систем.
+Cамолёт оборудован достаточно продвинутой '''станцией предупреждения об облучении (СПО)''', СПО имеет функцию «свой-чужой» (при захвате союзником оповещения не будет). При этом в наличии как система предупреждения о захвате, так и система предупреждения о пуске ПАРЛ ракеты с самолёта. Основным недостатком будет невозможность определения захвата радаром большинства зенитных систем.
 Против пушечного огня Су-22 практически не защищён. Пилот хоть и закрыт алюминиевыми пластинами толщиной до 36 мм, но западные истребители вооружены мощными пушками, такими как [[M61 Vulcan (20-мм)|«Вулкан»]] и [[ADEN (30-мм)|ADEN]], которые способны быстро уничтожить советский самолёт. Кроме того, большие размеры «Сушки» делают её лёгкой мишенью для пушечного огня. Поэтому высокая скорость и атаки на проходах — залог выживания и успешной игры на Су-22.
@@ Строка 85: / Строка 85: @@
 Су-22, обладая высокой динамикой разгона, в состоянии быстро добраться до вражеских баз и сбросить на них свой бомбовый груз, однако в авиационных боях такая тактика не принесёт пользы команде. Гораздо полезнее Су-22 будет в роли тяжёлого истребителя поддержки. Для него не подходит классическая тактика с набором высоты, в виду наличия большого количества истребителей с продвинутыми ракетами с [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.BF.D0.BE.D0.BB.D1.83.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B5.D0.BC.D0.BE.D0.B9 .D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|ПА ГСН]]. В начале боя лучше отлететь в сторону и подождать, пока не завяжется ближний воздушный бой с применением ИК-ракет, а затем уже подключаться к сражению, используя ракеты Р-60 и высокую максимальную скорость. А вот манёвренного боя на Су-22 лучше избегать, так как даже при использовании управляемой стреловидности крыла, одолеть даже тяжёлые многоцелевые истребители противника будет достаточно затруднительно.
-В совместных боях обилие подвесного вооружения делает из Су-22 превосходный штурмовик, однако стоит помнить о сильном затяжелении рулей при большом угле пикирования. Кроме того, низкая манёвренность не даст возможности быстро уворачиваться от атак ЗРК, так что как и в воздушном бою, скорость Су-22 становится его защитой. Необходимо принимать во внимание то, что наличие наличие комплекса СПО не подскажет, когда стоит ожидать ракетной атаки от ЗРК.
+В совместных боях обилие подвесного вооружения делает из Су-22 превосходный штурмовик, однако стоит помнить о сильном затяжелении рулей при большом угле пикирования. Кроме того, низкая манёвренность не даст возможности быстро уворачиваться от атак ЗРК, так что как и в воздушном бою, скорость Су-22 становится его защитой. Необходимо принимать во внимание, что наличие наличие комплекса СПО не подскажет, когда стоит ожидать ракетной атаки, поскольку большинство радаров вражеских ЗРК работают в других диапазонах и соответственно оповещения о захвате ими не будет.
 === Достоинства и недостатки ===

@@ Строка 24: / Строка 24: @@
 Живучесть у Су-22 также несколько возросла относительно линейного Су-17. На самолёт был установлен небольшой блок с ЛТЦ, рассчитанный на 12 зарядов. Конечно, запас ЛТЦ крайне небольшой и вряд ли получится уклониться более чем от 3-4 ракет, однако, так как это советские «крупнокалиберные» ЛТЦ, даже одного-двух выстрелов в сочетании с отключением форсажа и манёвром уклонения будет вполне достаточно для того, чтобы сбить ИК-ракету с курса. Наиболее оптимальным будет стандартный набор ЛТЦ, а вот дипольные отражатели брать не рекомендуется, так как от усовершенствованных ракет типа [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.BF.D0.BE.D0.BB.D1.83.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B5.D0.BC.D0.BE.D0.B9 .D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|Фокс-1]], какими оборудованы «топовые» истребители, ДО не помогут.
-Cамолёт оборудован достаточно продвинутой '''станцией предупреждения об облучении (СПО)''', СПО имеет функцию «свой-чужой» (при захвате союзником оповещения не будет). При этом в наличии как система предупреждения о захвате, так и система предупреждения о пуске ПАРЛ ракеты с самолёта. Основным недостатком будет невозможность определения захвата радаром большинства зенитных систем.
+Cамолёт оборудован достаточно продвинутой [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|станцией предупреждения об облучении]], которая имеет функцию «свой-чужой» (при захвате союзником оповещения не будет). При этом в наличии как система предупреждения о захвате, так и система предупреждения о пуске ПАРЛ ракеты с самолёта. Основным недостатком будет невозможность определения захвата радаром большинства зенитных систем.
 Против пушечного огня Су-22 практически не защищён. Пилот хоть и закрыт алюминиевыми пластинами толщиной до 36 мм, но западные истребители вооружены мощными пушками, такими как [[M61 Vulcan (20-мм)|«Вулкан»]] и [[ADEN (30-мм)|ADEN]], которые способны быстро уничтожить советский самолёт. Кроме того, большие размеры «Сушки» делают её лёгкой мишенью для пушечного огня. Поэтому высокая скорость и атаки на проходах — залог выживания и успешной игры на Су-22.
@@ Строка 85: / Строка 85: @@
 Су-22, обладая высокой динамикой разгона, в состоянии быстро добраться до вражеских баз и сбросить на них свой бомбовый груз, однако в авиационных боях такая тактика не принесёт пользы команде. Гораздо полезнее Су-22 будет в роли тяжёлого истребителя поддержки. Для него не подходит классическая тактика с набором высоты, в виду наличия большого количества истребителей с продвинутыми ракетами с [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.BF.D0.BE.D0.BB.D1.83.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B5.D0.BC.D0.BE.D0.B9 .D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|ПА ГСН]]. В начале боя лучше отлететь в сторону и подождать, пока не завяжется ближний воздушный бой с применением ИК-ракет, а затем уже подключаться к сражению, используя ракеты Р-60 и высокую максимальную скорость. А вот манёвренного боя на Су-22 лучше избегать, так как даже при использовании управляемой стреловидности крыла, одолеть даже тяжёлые многоцелевые истребители противника будет достаточно затруднительно.
-В совместных боях обилие подвесного вооружения делает из Су-22 превосходный штурмовик, однако стоит помнить о сильном затяжелении рулей при большом угле пикирования. Кроме того, низкая манёвренность не даст возможности быстро уворачиваться от атак ЗРК, так что как и в воздушном бою, скорость Су-22 становится его защитой. Необходимо принимать во внимание, что наличие наличие комплекса СПО не подскажет, когда стоит ожидать ракетной атаки.
+В совместных боях обилие подвесного вооружения делает из Су-22 превосходный штурмовик, однако стоит помнить о сильном затяжелении рулей при большом угле пикирования. Кроме того, низкая манёвренность не даст возможности быстро уворачиваться от атак ЗРК, так что как и в воздушном бою, скорость Су-22 становится его защитой. Необходимо принимать во внимание то, что наличие наличие комплекса СПО не подскажет, когда стоит ожидать ракетной атаки от ЗРК.
 === Достоинства и недостатки ===

@@ Строка 23: / Строка 23: @@
 [[Файл:Су-22М3. ЛТЦ.png|300px|мини|справа|Отстрел ЛТЦ]]
 Живучесть у Су-22 также несколько возросла относительно линейного Су-17. На самолёт был установлен небольшой блок с ЛТЦ, рассчитанный на 12 зарядов. Конечно, запас ЛТЦ крайне небольшой и вряд ли получится уклониться более чем от 3-4 ракет, однако, так как это советские «крупнокалиберные» ЛТЦ, даже одного-двух выстрелов в сочетании с отключением форсажа и манёвром уклонения будет вполне достаточно для того, чтобы сбить ИК-ракету с курса. Наиболее оптимальным будет стандартный набор ЛТЦ, а вот дипольные отражатели брать не рекомендуется, так как от усовершенствованных ракет типа [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.BF.D0.BE.D0.BB.D1.83.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B5.D0.BC.D0.BE.D0.B9 .D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|Фокс-1]], какими оборудованы «топовые» истребители, ДО не помогут.
 Против пушечного огня Су-22 практически не защищён. Пилот хоть и закрыт алюминиевыми пластинами толщиной до 36 мм, но западные истребители вооружены мощными пушками, такими как [[M61 Vulcan (20-мм)|«Вулкан»]] и [[ADEN (30-мм)|ADEN]], которые способны быстро уничтожить советский самолёт. Кроме того, большие размеры «Сушки» делают её лёгкой мишенью для пушечного огня. Поэтому высокая скорость и атаки на проходах — залог выживания и успешной игры на Су-22.
@@ Строка 83: / Строка 85: @@
 Су-22, обладая высокой динамикой разгона, в состоянии быстро добраться до вражеских баз и сбросить на них свой бомбовый груз, однако в авиационных боях такая тактика не принесёт пользы команде. Гораздо полезнее Су-22 будет в роли тяжёлого истребителя поддержки. Для него не подходит классическая тактика с набором высоты, в виду наличия большого количества истребителей с продвинутыми ракетами с [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.BF.D0.BE.D0.BB.D1.83.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B5.D0.BC.D0.BE.D0.B9 .D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|ПА ГСН]]. В начале боя лучше отлететь в сторону и подождать, пока не завяжется ближний воздушный бой с применением ИК-ракет, а затем уже подключаться к сражению, используя ракеты Р-60 и высокую максимальную скорость. А вот манёвренного боя на Су-22 лучше избегать, так как даже при использовании управляемой стреловидности крыла, одолеть даже тяжёлые многоцелевые истребители противника будет достаточно затруднительно.
-В совместных боях обилие подвесного вооружения делает из Су-22 превосходный штурмовик, однако стоит помнить о сильном затяжелении рулей при большом угле пикирования. Кроме того, низкая манёвренность не даст возможности быстро уворачиваться от атак ЗРК, так что как и в воздушном бою, скорость Су-22 становится его защитой. Благо наличие комплекса СПО подскажет, когда стоит ожидать ракетной атаки.
+В совместных боях обилие подвесного вооружения делает из Су-22 превосходный штурмовик, однако стоит помнить о сильном затяжелении рулей при большом угле пикирования. Кроме того, низкая манёвренность не даст возможности быстро уворачиваться от атак ЗРК, так что как и в воздушном бою, скорость Су-22 становится его защитой. Необходимо принимать во внимание, что наличие наличие комплекса СПО не подскажет, когда стоит ожидать ракетной атаки.
 === Достоинства и недостатки ===

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''Сухой Су-22М3''' — модификация советского истребителя-бомбардировщика Су-17, в первую очередь предназначавшаяся для экспортных поставок. Ключевым изменением в самолёте стало установка двигателя Р-29БС-300, что позволило унифицировать самолёт с МиГ-23, также стоявшим на вооружении во многих странах. Модификация М3 происходит от версии Су-22М, который в свою очередь был построен на базе Су-17М3. Экспортный вариант самолёта Су-22М (заводское обозначение С-52К) оснащался двигателем Р-29БС-300 и упрощённым комплектом оборудования, соответствующим Су-17М2. Опытный самолёт был закончен постройкой и облётан на серийном заводе в Комсомольске-на-Амуре в феврале 1977 года, после чего отправлен в Москву. Первый полёт на Су-22М по программе заводских испытаний выполнил 24 мая 1977 года лётчик-испытатель ОКБ Е.С. Соловьёв, государственные испытания самолёта проводились в период с сентября 1977 по февраль 1979 года, а предварительное заключение о возможности эксплуатации было выдано в апреле 1978 г. В 1982 году был построен и испытан усовершенствованный вариант Су-22М, оснащённый оборудованием от Су-17М3, машина получила обозначение Су-22М3 (С-52МК). Су-22М3 выпускался малой серией в 1982-83 годах. На экспорт Су-22М и Су-22М3 поставлялся в 9 стран мира: Ливию, Сирию, Ирак, Перу, Йемен (северный и южный), Вьетнам, Афганистан и Венгрию.
-В War Thunder Су-22М3 появился с выходом обновления [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|«Крылатые львы»]] и доступен для получения за полковую активность. Су-22 является улучшенным аналогом хорошо зарекомендовавшего себя Су-17 — благодаря установке более мощного двигателя самолёт стал заметно лучше набирать скорость, а также заметно расширился арсенал подвесного вооружения. К недостаткам Су-22 относится посредственная управляемость и манёвренность, которая особенно заметна при полной боевой загрузке.
+В War Thunder '''Су-22М3''' появился с выходом обновления 2.13 [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|«Крылатые львы»]] и доступен для получения за полковую активность. Су-22 является улучшенным аналогом хорошо зарекомендовавшего себя Су-17 — благодаря установке более мощного двигателя самолёт стал заметно лучше набирать скорость, а также заметно расширился арсенал подвесного вооружения. К недостаткам Су-22 относится посредственная управляемость и манёвренность, которая особенно заметна при полной боевой загрузке.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=su_22m3
-|images={{Specs-Card-Image|Су-22М3. Заглавный скриншот № 1.png}}
+|images={{Specs-Card-Image|Су-22М3. Заглавный скриншот № 1.png|Су-22М3 - Общий вид 8.png}}
 }}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=su_22m3
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|Су-22М3. Заглавный скриншот № 1.png}}
 }}
@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
 Главное достоинство «Сушки» — мощный двигатель Сатурн Р-29БС-300, который имеет 10160 кгс тяги на форсажном режиме, что более чем на тонну больше, чем у линейного [[Су-17М2]]. Благодаря этому динамика разгона заметно возросла и несмотря на достаточно внушительные размеры самолёта и большой вес, Су-22 уверенно набирает скорость не только по прямой, но и при наборе высоты. По динамике набора скорости Су-22 уверенно обходит даже некоторые «топовые» европейские машины, такие как [[Mirage IIIE|«Мираж»]] и [[J35D|«Дракен»]], а максимальная скорость у земли составляет 1420 км/ч. Не менее хорошая у Су-22 и скороподъёмность — в наборе высоты посоперничать с советским ударником могут только [[F-4E Phantom II|«Фантомы»]] и [[МиГ-23МЛД]].
@@ Строка 20: / Строка 21: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
 Живучесть у Су-22 также несколько возросла относительно линейного Су-17. На самолёт был установлен небольшой блок с ЛТЦ, рассчитанный на 12 зарядов. Конечно, запас ЛТЦ крайне небольшой и вряд ли получится уклониться более чем от 3-4 ракет, однако, так как это советские «крупнокалиберные» ЛТЦ, даже одного-двух выстрелов в сочетании с отключением форсажа и манёвром уклонения будет вполне достаточно для того, чтобы сбить ИК-ракету с курса. Наиболее оптимальным будет стандартный набор ЛТЦ, а вот дипольные отражатели брать не рекомендуется, так как от усовершенствованных ракет типа [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.BF.D0.BE.D0.BB.D1.83.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B5.D0.BC.D0.BE.D0.B9 .D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|Фокс-1]], какими оборудованы «топовые» истребители, ДО не помогут.
@@ Строка 36: / Строка 38: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-Курсовое вооружение Су-22 состоит из двух 30-мм пушек НР-30 с общим боезапасом в 160 снарядов. Пушка выделяется неплохой точностью (начальная скорость снаряда составляет около 780 м/с), высоким уроном и достаточно высокой скорострельностью (1000 выстрелов в минуту). Пушки расположены в корне крыла, что практически не влияет на точность стрельбы на дальние дистанции. Единственным, но крайне весомым недостатком является боекомплект — 160 снарядов расстреливаются буквально за несколько секунд, поэтому рекомендуется стрелять короткими «отсечками» и только наверняка.
+[[Файл:Су-22М3. 30-мм пушка НР-30.png|300px|мини|справа|30-мм пушки НР-30]]
 Ленты для НР-30:
@@ Строка 46: / Строка 49: @@
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}
 Являясь истребителем-бомбардировщиком, Су-22 предоставляет игроку набор из самых разнообразных подвесов «на любой вкус». Бомбы, управляемые ракеты «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», неуправляемые ракеты — всё в наличии, а баллистический вычислитель позволит применять подвесное вооружение с максимальной точностью.
@@ Строка 56: / Строка 77: @@
 == Применение в бою ==
 В начале боя рекомендуется взять не менее 20 минут топлива, так как двигатель на форсаже расходует его довольно быстро. На больших картах, таких как Афганистан и Испания оптимальным запасом будет 30 минут.
@@ Строка 63: / Строка 86: @@
 === Достоинства и недостатки ===
 Су-22М3 — это отличный ударный самолёт, один из лучших в советской ветке, пусть и не лишённый своих недостатков. Машина подойдёт в первую очередь любителям скоростных, но маломанёвренных самолётов, а новички оценят разнообразие подвесов и продвинутую электронику, делающую применение подвесного вооружения быстрым и точным.

@@ Строка 90: / Строка 90: @@
 == Медиа ==
-''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+{{Youtube-gallery|36PHrr8hS7g|Обзор от Fallfire|l3dkN_bXBs8|Обзор от Black Cross}}
 == См. также ==