Пр.206-М - История изменений

U103260919: Добавлено описание (ред.)

2024-03-26T20:34:40Z

Добавлено описание (ред.)

U36063762 в 20:47, 20 марта 2024

2024-03-20T20:47:36Z

U86371685 в 10:09, 4 января 2024

2024-01-04T10:09:06Z

U88285213 в 14:59, 23 декабря 2023

2023-12-23T14:59:01Z

U103260919: Добавлено описание (ред.)

2023-12-14T19:13:13Z

Добавлено описание (ред.)

U103260919: Добавлено описание

2023-12-14T19:12:18Z

Добавлено описание

U36063762 в 11:22, 6 декабря 2022

2022-12-06T11:22:02Z

U117672823 в 03:27, 5 декабря 2022

2022-12-05T03:27:47Z

U117672823 в 03:22, 5 декабря 2022

2022-12-05T03:22:40Z

U117672823: Небольшое изменение для понятности текста. Орфография и пунктуация

2022-12-04T14:52:09Z

Небольшое изменение для понятности текста. Орфография и пунктуация

Внесённые изменения

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''Проект 206М «Шторм»''' советских больших торпедных катеров на подводных крыльях являлся дальнейшим развитием катеров [[Пр.206|проекта 206]]. Однако, основой для проекта 206М послужил корпус ракетного катера проекта 205. В период с 1971 по 1976 годы для ВМФ СССР по проекту 206М было построено 24 корабля, 8 из которых, обладавших складывающимся крылом для их транспортировки по железной дороге, вошли в состав Тихоокеанского флота. Также с 1978 по 1985 год на Владивостокском судостроительном заводе на экспорт было построено 16 катеров проекта 206МЭ, 5 из которых отошли Вьетнаму, 9 – Кубе, 2 – Эфиопии. Они не имели противолодочного вооружения, однако были оборудованы системой кондиционирования воздуха, а также системами и механизмами, приспособленными для работы в тропических условиях. Корабли проекта 206М стали последними торпедными катерами советского флота, так как их постройка в 1970-х годах уже являлась анахронизмом — дальнейшее развитие получили различные версии катеров, оснащавшиеся ракетным вооружением.
-В игру '''Пр.206М''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. Катер обладает мощным артиллерийским вооружением, а также высокой скоростью и манёвренностью, однако имеет немалые размеры и средний по численности экипаж.
+В игру '''Пр.206М''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. В сравнении с [[Пр.206|предшественником]], катер обладает более тяжёлым артиллерийским вооружением, при этом всё также может похвастать высокой скоростью и манёвренностью. Однако он имеет ещё большие габариты, что негативно сказывается на живучести корабля в бою.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Проект 206М «Шторм»''' — советский большой торпедный катер на подводных крыльях, являющийся дальнейшим развитием катеров проекта 206. Несмотря на сей факт, основой для него послужил корпус ракетного катера проекта 205. В период с 1971 по 1976 годы для ВМФ СССР по проекту 206М было построено 24 корабля, 8 из которых, обладавших складывающимся крылом для их транспортировки по железной дороге, вошли в состав Тихоокеанского флота. Также с 1978 по 1985 год на Владивостокском судостроительном заводе на экспорт было построено 16 катеров проекта 206МЭ, 5 из которых отошли Вьетнаму, 9 – Кубе, 2 – Эфиопии. Они не имели противолодочного вооружения, однако были оборудованы системой кондиционирования воздуха, а также системами и механизмами, приспособленными для работы в тропических условиях. Корабли проекта 206М стали последними торпедными катерами советского флота, т.к. их постройка в 1970-ых годах уже являлась анахронизмом. Дело в том, что торпеда стала эффективным противолодочным оружием, а успешный выход в торпедную атаку не только против хорошо охраняемых соединений тяжелых кораблей, но и против одиночной цели, с появлением радиолокации и электронных систем управления огнем, представлялся маловероятным. Дальнейшее развитие получили различные версии катеров, оснащавшиеся ракетным вооружением.
+'''Проект 206М «Шторм»''' советских больших торпедных катеров на подводных крыльях являлся дальнейшим развитием катеров [[Пр.206|проекта 206]]. Однако, основой для проекта 206М послужил корпус ракетного катера проекта 205. В период с 1971 по 1976 годы для ВМФ СССР по проекту 206М было построено 24 корабля, 8 из которых, обладавших складывающимся крылом для их транспортировки по железной дороге, вошли в состав Тихоокеанского флота. Также с 1978 по 1985 год на Владивостокском судостроительном заводе на экспорт было построено 16 катеров проекта 206МЭ, 5 из которых отошли Вьетнаму, 9 – Кубе, 2 – Эфиопии. Они не имели противолодочного вооружения, однако были оборудованы системой кондиционирования воздуха, а также системами и механизмами, приспособленными для работы в тропических условиях. Корабли проекта 206М стали последними торпедными катерами советского флота, так как их постройка в 1970-х годах уже являлась анахронизмом — дальнейшее развитие получили различные версии катеров, оснащавшиеся ракетным вооружением.
 В игру '''Пр.206М''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. Катер обладает мощным артиллерийским вооружением, а также высокой скоростью и манёвренностью, однако имеет немалые размеры и средний по численности экипаж.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Проект 206М «Шторм»''' — советский большой торпедный катер на подводных крыльях, являющийся дальнейшим развитием катеров проекта 206. Несмотря на сей факт, основой для него послужил корпус ракетного катера проекта 205. В период с 1971 по 1976 годы для ВМФ СССР по проекту 206М было построено 24 корабля, 8 из которых вошли в состав Тихоокеанского флота и имели складывающееся крыло, что позволяло транспортировать их по железной дороге. Также с 1978 по 1985 год на Владивостокском судостроительном заводе на экспорт было построено 16 катеров проекта 206МЭ, 5 из которых отошли Вьетнаму, 9 – Кубе, 2 – Эфиопии. Они не имели противолодочного вооружения, однако были оборудованы системой кондиционирования воздуха, а также системами и механизмами, приспособленными для работы в тропических условиях. Корабли проекта 206М стали последними торпедными катерами советского флота, т.к. их постройка в 1970-ых годах уже являлась анахронизмом. Дело в том, что торпеда стала эффективным противолодочным оружием, а успешный выход в торпедную атаку не только против хорошо охраняемых соединений тяжелых кораблей, но и против одиночной цели, с появлением радиолокации и электронных систем управления огнем, представлялся маловероятным. Дальнейшее развитие получили различные версии катеров, оснащавшиеся ракетным вооружением.
+'''Проект 206М «Шторм»''' — советский большой торпедный катер на подводных крыльях, являющийся дальнейшим развитием катеров проекта 206. Несмотря на сей факт, основой для него послужил корпус ракетного катера проекта 205. В период с 1971 по 1976 годы для ВМФ СССР по проекту 206М было построено 24 корабля, 8 из которых, обладавших складывающимся крылом для их транспортировки по железной дороге, вошли в состав Тихоокеанского флота. Также с 1978 по 1985 год на Владивостокском судостроительном заводе на экспорт было построено 16 катеров проекта 206МЭ, 5 из которых отошли Вьетнаму, 9 – Кубе, 2 – Эфиопии. Они не имели противолодочного вооружения, однако были оборудованы системой кондиционирования воздуха, а также системами и механизмами, приспособленными для работы в тропических условиях. Корабли проекта 206М стали последними торпедными катерами советского флота, т.к. их постройка в 1970-ых годах уже являлась анахронизмом. Дело в том, что торпеда стала эффективным противолодочным оружием, а успешный выход в торпедную атаку не только против хорошо охраняемых соединений тяжелых кораблей, но и против одиночной цели, с появлением радиолокации и электронных систем управления огнем, представлялся маловероятным. Дальнейшее развитие получили различные версии катеров, оснащавшиеся ракетным вооружением.
-В игру '''Пр.206М''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]] и доступен для исследования в дереве малого флота СССР. Обладает мощным артиллерийским вооружением, а также высокой скоростью и манёвренностью, однако имеет немалые размеры и средний по численности экипаж.
+В игру '''Пр.206М''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. Катер обладает мощным артиллерийским вооружением, а также высокой скоростью и манёвренностью, однако имеет немалые размеры и средний по численности экипаж.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Проект 206М «Шторм»''' — советский большой торпедный катер на подводных крыльях, являющийся дальнейшим развитием катеров проекта 206. Но не смотря на сей факт, основой для него послужил корпус ракетного катера проекта 205. В период с 1971 по 1976 годы для ВМФ СССР по проекту 206М было построено 24 корабля, 8 из которых вошли в состав Тихоокеанского флота и имели складывающееся крыло, что позволяло транспортировать их по железной дороге. Также с 1978 по 1985 год на Владивостокском судостроительном заводе на экспорт было построено 16 катеров проекта 206МЭ, 5 из которых отошли Вьетнаму, 9 – Кубе, 2 – Эфиопии. Они не имели противолодочного вооружения, однако были оборудованы системой кондиционирования воздуха, а также системами и механизмами, приспособленными для работы в тропических условиях. Корабли проекта 206М стали последними торпедными катерами советского флота, т.к. их постройка в 1970-ых годах уже являлась анахронизмом. Дело в том, что торпеда стала эффективным противолодочным оружием, а успешный выход в торпедную атаку не только против хорошо охраняемых соединений тяжелых кораблей, но и против одиночной цели, с появлением радиолокации и электронных систем управления огнем, представлялся маловероятным. Дальнейшее развитие получили различные версии катеров, оснащавшиеся ракетным вооружением.
+'''Проект 206М «Шторм»''' — советский большой торпедный катер на подводных крыльях, являющийся дальнейшим развитием катеров проекта 206. Несмотря на сей факт, основой для него послужил корпус ракетного катера проекта 205. В период с 1971 по 1976 годы для ВМФ СССР по проекту 206М было построено 24 корабля, 8 из которых вошли в состав Тихоокеанского флота и имели складывающееся крыло, что позволяло транспортировать их по железной дороге. Также с 1978 по 1985 год на Владивостокском судостроительном заводе на экспорт было построено 16 катеров проекта 206МЭ, 5 из которых отошли Вьетнаму, 9 – Кубе, 2 – Эфиопии. Они не имели противолодочного вооружения, однако были оборудованы системой кондиционирования воздуха, а также системами и механизмами, приспособленными для работы в тропических условиях. Корабли проекта 206М стали последними торпедными катерами советского флота, т.к. их постройка в 1970-ых годах уже являлась анахронизмом. Дело в том, что торпеда стала эффективным противолодочным оружием, а успешный выход в торпедную атаку не только против хорошо охраняемых соединений тяжелых кораблей, но и против одиночной цели, с появлением радиолокации и электронных систем управления огнем, представлялся маловероятным. Дальнейшее развитие получили различные версии катеров, оснащавшиеся ракетным вооружением.
 В игру '''Пр.206М''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]] и доступен для исследования в дереве малого флота СССР. Обладает мощным артиллерийским вооружением, а также высокой скоростью и манёвренностью, однако имеет немалые размеры и средний по численности экипаж.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=ussr_pr_206m
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|Pr.206M Storm.jpg}}
 }}

@@ Строка 41: / Строка 41: @@
 * '''ББ''': БР-281У, вес снаряда 2,8 кг из них 13 г A-IX-2 (эквивалент 20 г TNT), пробивает по нормали 147 мм брони на 100 м и 119 мм на 1000 м.
-За счёт наличия двух лент на ствол в бой можно брать либо 4 ОФ, либо 4 ББ, либо 2 ОФ и 2 ББ ленты. Выбор ленты зависит от предпочитаемого стиля боя. Фугасная позволяет быстро (очередями) уничтожать экипаж, а также очень эффективна против авиации, тем более что за счёт наличия РЛС можно открывать огонь уже на средних дистанциях. Бронебойная лента позволяет выводить из строя орудия либо подрывать БК иногда её бронепробиваемость даже избыточна, минус бронебойной ленты в том, что она наносит слабый урон вражескому экипажу ({{Пояснение|ВВ|взрывчатое вещество}} в ней в 10 раз меньше взрывчатого вещества, чем в ОФ), так что ББ ленту стоит брать только если игрок умеет стрелять по уязвимым точкам.
+За счёт наличия двух лент на ствол в бой можно брать либо 4 ОФ, либо 4 ББ, либо 2 ОФ и 2 ББ ленты. Выбор ленты зависит от предпочитаемого стиля боя. Фугасная позволяет быстро (очередями) уничтожать экипаж, а также очень эффективна против авиации, тем более что за счёт наличия РЛС можно открывать огонь уже на средних дистанциях. Бронебойная лента позволяет выводить из строя орудия либо подрывать БК, минус её в том, что она наносит слабый урон вражескому экипажу ({{Пояснение|ВВ|взрывчатое вещество}} в ней в 10 раз меньше взрывчатого вещества, чем в ОФ), так что ББ ленту стоит брать только если игрок умеет стрелять по уязвимым точкам.
 === Вспомогательный калибр ===
 {{Specs-Fleet-Secondary}}
-К вспомогательному калибру относится 25-мм корабельная установка [[2М-З (25-мм)|2М-З]] (с вертикально спаренными 25-мм пушками 110-ПМ), расположена в носовой части корабля. Благодаря такому расположению обеспечивается круговой обстрел как надводных, так и воздушных целей. В зависимости от сектора, цель попадает под обстрел одной или двух установок (либо главного, либо вспомогательного калибра). Установка обеспечивает наведение ±180° по горизонтали и -10°/85° по вертикали. Скорость горизонтального наведения составляет 34°/сек, вертикального — 60°/сек. Скорострельность составляет 300 выстрелов/мин, после отстрела 260 снарядов (либо клина от перегрева) начинается 9-секундная перезарядка на новую ленту. Некоторое улучшение стрельбы на дальние дистанции дает прокачиваемый модуль «Улучшенный дальномер».
+К вспомогательному калибру относится 25-мм корабельная установка [[2М-З (25-мм)|2М-З]] (с вертикально спаренными 25-мм пушками 110-ПМ), расположенная в носовой части корабля. Благодаря такому расположению обеспечивается круговой обстрел как надводных, так и воздушных целей. В зависимости от сектора, цель попадает под обстрел одной или двух установок (либо главного, либо вспомогательного калибра). Установка обеспечивает наведение ±180° по горизонтали и -10°/85° по вертикали. Скорость горизонтального наведения составляет 34°/сек, вертикального — 60°/сек. Скорострельность составляет 300 выстрелов/мин, после отстрела 260 снарядов (либо клина от перегрева) начинается 9-секундная перезарядка на новую ленту. Некоторое улучшение стрельбы на дальние дистанции дает прокачиваемый модуль «Улучшенный дальномер».
 К установке доступны следующие ленты:
@@ Строка 59: / Строка 59: @@
 === Дополнительное вооружение ===
 {{Specs-Fleet-Additional}}
-Торпедное вооружение состоит из четырёх 533-мм однотрубных палубных торпедных аппаратов типа ОТА-53-206М. Они располагаются по бортам (2 слева, 2 справа) под небольшим углом к диаметральной плоскости, что упрощает наведение на цель. В список задач для Пр.206М была включена противолодочная борьба, поэтому и торпеды у него противолодочные—[[wikipedia:СЭТ-65|СЭТ-65]]. {{Пояснение|БЗО|Боевое зарядное отделение}} торпеда несёт заряд в 205 кг тротила, дальность до 16 км, попадание в эсминец приводит к критическим повреждениям. Из-за того, что аппаратура маневрирования и самонаведения занимала часть полезного объема, боевая часть оказалась меньше, чем у других торпед. К сожалению, в игре нет разницы между парогазовыми и бесследными электрическими торпедами, в противном случае СЭТ-65 могли бы быть гораздо более эффективными за счет отсутствия видимого следа. В реальной жизни на катер могли устанавливаться торпеды 53-56 (как у катера [[Пр._206|проекта 206]]), с заметно большим зарядом ВВ, но на данный момент в игре это не реализовано. Тем не менее уже в базовой комплектации торпеды катера позволяют бороться с слабоманеврирующими эсминцами на больших дистанциях либо, укрываясь за складками местности, подойти на несколько километров и выпустить их веером (доступны 4 штуки).
+Торпедное вооружение состоит из четырёх 533-мм однотрубных палубных торпедных аппаратов типа ОТА-53-206М. Они располагаются по бортам (2 слева, 2 справа) под небольшим углом к диаметральной плоскости, что упрощает наведение на цель. В список задач для Пр.206М была включена противолодочная борьба, поэтому и торпеды у него противолодочные — [[wikipedia:СЭТ-65|СЭТ-65]]. {{Пояснение|БЗО|Боевое зарядное отделение}} торпеда несёт заряд в 205 кг тротила, дальность до 16 км, попадание в эсминец приводит к критическим повреждениям. Из-за того, что аппаратура маневрирования и самонаведения занимала часть полезного объема, боевая часть оказалась меньше, чем у других торпед. К сожалению, в игре нет разницы между парогазовыми и бесследными электрическими торпедами, в противном случае СЭТ-65 могли бы быть гораздо более эффективными за счет отсутствия видимого следа. В реальной жизни на катер могли устанавливаться торпеды 53-56 (как у катера [[Пр._206|проекта 206]]), с заметно большим зарядом ВВ, но на данный момент в игре это не реализовано. Тем не менее уже в базовой комплектации торпеды катера позволяют бороться с слабоманеврирующими эсминцами на больших дистанциях либо, укрываясь за складками местности, подойти на несколько километров и выпустить их веером (доступны 4 штуки).
 == Применение в бою ==
 Из-за мощного вооружения БР катера высокий, при достаточном количестве игроков бывают бои катеров, но большую часть времени — бои с присутствием эсминцев. Торпеды уже в базовой комплектации можно отправлять до 16 км, сразу по несколько штук (в наличии четыре), но заряд в них маловат (всего 205 кг TNT).
-Мощное вооружение позволяет быстро уничтожать только лёгкие катера(Jaguar, TS-Boot Proj. 206 и т.п.), чуть больше времени потребуется на большие катера (Например, Albatros, Saprviero), может произойти размен один к одному. Поэтому лучше находиться в группе других катеров, чтобы противник не успел сосредоточить огонь на Пр.206М, так как экипаж у него может быстро выйти из строя. В морских аркадных боях маркер у катера появляется на больших дистанциях.
+Мощное вооружение позволяет быстро уничтожать только лёгкие катера(Jaguar, TS-Boot Proj. 206 и т.п.), чуть больше времени потребуется на большие катера (например, Albatros, Saprviero), может произойти размен один к одному. Поэтому лучше находиться в группе других катеров, чтобы противник не успел сосредоточить огонь на Пр.206М, так как экипаж у него может быстро выйти из строя. В морских аркадных боях маркер у катера появляется на больших дистанциях.
 За счёт РЛС сопровождения и достаточного БК можно атаковать авиацию уже на средней дистанции, но при этом требуется прямое попадание по корпусу (снаряды с радиовзрывателями отсутствуют).