Пр.1204 поздний - История изменений

U173825876 в 10:32, 7 июля 2024

2024-07-07T10:32:12Z

U173825876 в 10:30, 7 июля 2024

2024-07-07T10:30:20Z

U36080758 в 12:46, 2 октября 2023

2023-10-02T12:46:41Z

U14720910: /* Историческая справка */

2023-03-28T13:59:52Z

‎Историческая справка

U14720910: /* Историческая справка */

2023-03-28T12:39:23Z

‎Историческая справка

U14720910: /* Ссылки */

2023-03-26T10:38:57Z

‎Ссылки

U14720910: /* Ссылки */

2023-03-26T10:07:20Z

‎Ссылки

U14720910: /* Историческая справка */

2023-03-26T09:51:12Z

‎Историческая справка

U14720910: /* Главный калибр */

2023-03-26T09:14:58Z

‎Главный калибр

U14720910: /* Подвижность */

2023-03-25T21:34:53Z

‎Подвижность

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 Разработка артиллерийских катеров '''проекта 1204 «Шмель»''' была начата в 1965 году по заказу ВМФ СССР на замену устаревшим бронекатерам [[Пр.191М|проекта 191М]]. Первоначально на катер планировали установить 90-мм орудие от опытного танка ПТ-90, однако он не был принят на вооружение, поэтому катера проекта получили 76-мм танковую пушку Д-56ТС в башне от плавающего танка [[ПТ-76Б]]. Головной катер проекта был построен в Керчи на заводе № 532 «Залив» в 1967 году, здесь же и развернулось их крупносерийное производство, однако малые партии катеров изготавливались также Николаевским ССЗ им. 61 коммунара и Ленинградским ССЗ № 5 МСП «Алмаз». Всего в 1967–1972 годах на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр.1204, из которых 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР.
-Однако после начала эксплуатации довольно быстро стала очевидна слабость вооружения катера, из-за чего в середине 70-х годов проект был доработан: катера '''поздней постройки''' получили каземат с автоматическими гранатомётами «Пламя», 140-мм пусковую установку РСЗО БМ-14-17, а также усиленное зенитное вооружение в виде установки 25-мм зенитных автоматов 2М-3М. Тем не менее, даже так характеристики катера достаточно скоро перестали устраивать флот, поэтому постепенно почти все «Шмели» перешли в морские части погранвойск. На сегодняшний день небольшое количество катеров данного проекта продолжают находиться на вооружении Каспийской флотилии ВМФ России и ГПСУ Украины.
+Однако после начала эксплуатации довольно быстро стала очевидна слабость вооружения катера, из-за чего в середине 70-х годов проект был доработан: катера '''поздней постройки''' получили каземат с автоматическими гранатомётами «Пламя», 140-мм пусковую установку РСЗО БМ-14-17, а также усиленное зенитное вооружение в виде установки 25-мм автоматов 2М-3М. Тем не менее, даже так характеристики катера достаточно скоро перестали устраивать флот, поэтому постепенно почти все «Шмели» перешли в морские части погранвойск. На сегодняшний день небольшое количество катеров данного проекта продолжают находиться на вооружении Каспийской флотилии ВМФ России и ГПСУ Украины.
 В игру '''Пр.1204 поздний''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project X»]]. В игре катер занимается примерно тем же, что и его предшественники, бронекатера пр.191 и 191М, то есть поддержкой своего «москитного флота» и обороной захваченных точек. По сравнению с бронекатерами, артиллерийский катер пр. 1204 несёт более скромное бронирование, но обладает несколько большей скоростью и лучшим вооружением.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Бронекатер '''пр. 1204 «Шмель»''' — представитель серии речных артиллерийских катеров, построенных для ВМФ ВС СССР в качестве замены выслужившим все возможные сроки бронекатерам [[Пр.191М|проекта 191М]]. Катера строились на трёх заводах: {{Пояснение|ССЗ|Судостроительный завод}} № 532 «Залив» в Керчи (головное предприятие), ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве и ССЗ № 5 МСП «Алмаз» в Ленинграде. Всего с 1967 по 1972 гг. на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр. 1204. Из них 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. В середине 70-х годов катера прошли модернизацию, в процессе которой часть из них получила каземат с автоматическими гранатомётами, установленный за рубкой.
+Разработка артиллерийских катеров '''проекта 1204 «Шмель»''' была начата в 1965 году по заказу ВМФ СССР на замену устаревшим бронекатерам [[Пр.191М|проекта 191М]]. Первоначально на катер планировали установить 90-мм орудие от опытного танка ПТ-90, однако он не был принят на вооружение, поэтому катера проекта получили 76-мм танковую пушку Д-56ТС в башне от плавающего танка [[ПТ-76Б]]. Головной катер проекта был построен в Керчи на заводе № 532 «Залив» в 1967 году, здесь же и развернулось их крупносерийное производство, однако малые партии катеров изготавливались также Николаевским ССЗ им. 61 коммунара и Ленинградским ССЗ № 5 МСП «Алмаз». Всего в 1967–1972 годах на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр.1204, из которых 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР.
-В игре катер '''Пр.1204 поздний''' занимается примерно тем же, что и его предшественники, бронекатера пр. 191 и 191М, то есть — поддержкой своего «москитного флота» и обороной захваченных точек. По сравнению с бронекатерами, артиллерийский катер пр. 1204 несёт более скромное бронирование, но обладает несколько большей скоростью, что даёт возможность относительно быстро переместиться на угрожаемое направление. Бронекатера такой возможности, как правило, лишены. В игру АКА пр. 1204 (поздний) был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project X»]] с появлением советского флота и находится на III ранге советской ветки малого флота.
+Однако после начала эксплуатации довольно быстро стала очевидна слабость вооружения катера, из-за чего в середине 70-х годов проект был доработан: катера '''поздней постройки''' получили каземат с автоматическими гранатомётами «Пламя», 140-мм пусковую установку РСЗО БМ-14-17, а также усиленное зенитное вооружение в виде установки 25-мм зенитных автоматов 2М-3М. Тем не менее, даже так характеристики катера достаточно скоро перестали устраивать флот, поэтому постепенно почти все «Шмели» перешли в морские части погранвойск. На сегодняшний день небольшое количество катеров данного проекта продолжают находиться на вооружении Каспийской флотилии ВМФ России и ГПСУ Украины.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Бронекатер '''пр. 1204 «Шмель»''' — представитель серии речных артиллерийских катеров построенных для ВМФ ВС СССР в качестве замены выслужившим все возможные сроки бронекатерам [[Пр.191М|проекта 191М]]. Катера строились на трёх заводах: {{Пояснение|ССЗ|Судостроительный завод}} № 532 «Залив» в Керчи (головное предприятие), ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве и ССЗ № 5 МСП «Алмаз» в Ленинграде. Всего с 1967 по 1972 гг. на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр. 1204. Из них 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. В середине 70-х годов катера прошли модернизацию в процессе которой часть из них получила каземат с автоматическими гранатомётами, установленный за рубкой.
+Бронекатер '''пр. 1204 «Шмель»''' — представитель серии речных артиллерийских катеров, построенных для ВМФ ВС СССР в качестве замены выслужившим все возможные сроки бронекатерам [[Пр.191М|проекта 191М]]. Катера строились на трёх заводах: {{Пояснение|ССЗ|Судостроительный завод}} № 532 «Залив» в Керчи (головное предприятие), ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве и ССЗ № 5 МСП «Алмаз» в Ленинграде. Всего с 1967 по 1972 гг. на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр. 1204. Из них 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. В середине 70-х годов катера прошли модернизацию, в процессе которой часть из них получила каземат с автоматическими гранатомётами, установленный за рубкой.
-В игре катер пр. 1204 занимается примерно тем же, что и его предшественники, бронекатера пр. 191 и 191М, то есть — поддержкой своего «москитного флота» и обороной захваченных точек. По сравнению с бронекатерами, артиллерийский катер пр. 1204 несёт более скромное бронирование, но обладает несколько большей скоростью, что даёт возможность относительно быстро переместиться на угрожаемое направление. Бронекатера такой возможности, как правило, лишены. В игру АКА пр. 1204 (поздний) был введен в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project X»]] с появлением советского флота и находится на III ранге советской ветки Малого флота.
+В игре катер '''Пр.1204 поздний''' занимается примерно тем же, что и его предшественники, бронекатера пр. 191 и 191М, то есть — поддержкой своего «москитного флота» и обороной захваченных точек. По сравнению с бронекатерами, артиллерийский катер пр. 1204 несёт более скромное бронирование, но обладает несколько большей скоростью, что даёт возможность относительно быстро переместиться на угрожаемое направление. Бронекатера такой возможности, как правило, лишены. В игру АКА пр. 1204 (поздний) был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project X»]] с появлением советского флота и находится на III ранге советской ветки малого флота.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 65: / Строка 65: @@
 {{Specs-Fleet-Additional}}
 [[Файл:Пр1204 БМ-14-17.png|300px|thumb|right]]
-В качестве специального вооружения катеру пр. 1204 доступна (при прокачке соответствующего модуля) реактивная пусковая установка БМ-14-17 с 17 направляющими длиной 1100 мм, расположенными в пакете в два яруса (верхнем девять, а в нижнем — восемь направляющих), закрепленных в люльке, установленной на смонтированной на палубе корабля тумбе. Заряжение и наведение на цель производится подъемным и поворотным механизмами, имеющим ручной местный привод. К пусковой установке доступны снаряды М-14-ОФ, Вес снаряда 39,68 кг при весе боевой части 2,4 кг TNT. Боезапас состоит из 34 снарядов.
+В качестве специального вооружения катеру пр. 1204 доступна (при прокачке соответствующего модуля) реактивная пусковая установка БМ-14-17 с 17 направляющими длиной 1100 мм, расположенными в пакете в два яруса (верхнем девять, а в нижнем — восемь направляющих), закрепленных в люльке, установленной на смонтированной на палубе корабля тумбе. Заряжение и наведение на цель производится подъемным и поворотным механизмами, имеющим ручной местный привод. К пусковой установке доступны снаряды М-14-ОФ, Вес снаряда 39,68 кг при весе боевой части 2,4 кг TNT. Боезапас состоит из 34 снарядов. В реальности прицельная стрельба из установки по береговым целям могла вестись только «на стопе» и при отсутствии качки.[[Файл:1204 Мины ЯМ-43 на корме катера.jpg|альт=Мины ЯМ-43 на корме катера|мини|Мины ЯМ-43 на корме катера]]
 В [[Обновление 1.101 "Огненный дождь"|обновлении «Огненный дождь»]] для катера была введена возможность несения морских якорных мин ЯМ-43 в количестве 10 штук. Мина с якорем в сборе весит 172 кг из которых 20 кг приходится на заряд тринитротолуола. Время срабатывания самоликвидатора после установки мины — 15 мин. Оружие достаточно необычное, приемы применения которого ещё предстоит выработать. Следует отметить, что в реальной жизни при закрепленных на палубе катера минах ведение огня из установки 2М-3М исключалось.
@@ Строка 99: / Строка 96: @@
 == Историческая справка ==
-История возникновения проекта 1204 подробно изложена в статье по [[Пр.1204|раннему варианту пр. 1204]], здесь же стоит более подробно остановиться на его производстве и дальнейшем развитии. Уже по ТЗ становилось ясно, что новый катер будет уступать по боевым возможностям предшествующим катерам, хотя, к чести проектировщиков — они в этих условиях сделали всё, что от них зависило. При заданных габаритах и условиях обитания на катер никак не получалось установить вооружение и броню, аналогичные пр. 191М. Вариант несколько сместить баланс в уравнении «вес конструкции-броня-вооружение» был и предлагался заказчику — строить корпус из лёгких сплавов, но стоимость корпусных конструкций возрастала в 2-3 раза (а общая стоимость катера — примерно на 15-20%) и заказчик на это не пошёл. В итоге на бронирование, вооружение и боезапас оставалось только 14-15 т.
+История возникновения проекта 1204 подробно изложена в статье по [[Пр.1204|раннему варианту пр. 1204]], здесь же стоит более подробно остановиться на его производстве и дальнейшем развитии. Уже по ТЗ становилось ясно, что новый катер будет уступать по боевым возможностям предшествующим катерам, хотя, к чести проектировщиков, они в этих условиях сделали всё, что от них зависило. При заданных габаритах и условиях обитания на катер никак не получалось установить вооружение и броню, аналогичные пр. 191М. Вариант несколько сместить баланс в уравнении «вес конструкции-броня-вооружение» был и предлагался заказчику — строить корпус из лёгких сплавов, но стоимость корпусных конструкций возрастала в 2-3 раза (а общая стоимость катера — примерно на 15-20%) и заказчик на это не пошёл. В итоге на бронирование, вооружение и боезапас оставалось только 14-15 т.
-Производство нового катера началось в 1967 году, причем в КБ параллельно шла работа по его совершенствованию. Менялся состав вооружения (о чем — в соответствующих разделах) и дополнительного оборудования. Так к поздним сериям катер пр. 1204 был оснащен навигационными радиолокационными станциями «Донец-2», «Лоция», эхолотом НЭЛ-7 и электрооптической аппаратурой ночного видения МЭ-5 («Тромбон»). Кроме того, для навигационного освещения и световой сигнализации использовался морской прожектор K-35-3TM. Штурманское вооружение катера состояло из гиромагнитного компаса « Градус-2», сопряженного с авторулевым « Самшит-АО 13» и магнитного компаса КТ-МЗм. Средства радиосвязи представлены KB-радиостанцией Р-617 («Аргон-Фтор-К») и УКВ-радиостанцией Р-619-1 («Графит»).
+Всего с 1967 по 1972 гг. на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр. 1204. Из них 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. Мирная служба «Шмелей» не отмечена какими-то яркими эпизодами. В 1984-85 гг. четыре катера были переданы Камбодже где действовали на р. Меконг против банд «красных кхмеров», впрочем, без особого успеха. Катера постепенно устаревали, передавались из ВМФ пограничникам, списывались. С развалом СССР часть катеров осталась в бывших республиках, но достаточно быстро была списана или распродана. До сегодняшнего дня уцелели четыре «Шмеля» в составе Каспийской военной флотилии РФ и три — в составе погранслужбы Украины.
 == Медиа ==

@@ Строка 99: / Строка 99: @@
 == Историческая справка ==
-История проектирования катеров пр. 1204 подробно изложена в статье по [[Пр.1204|раннему варианту пр. 1204]], здесь же стоит более подробно остановиться на его дальнейшем развитии.
+История возникновения проекта 1204 подробно изложена в статье по [[Пр.1204|раннему варианту пр. 1204]], здесь же стоит более подробно остановиться на его производстве и дальнейшем развитии. Уже по ТЗ становилось ясно, что новый катер будет уступать по боевым возможностям предшествующим катерам, хотя, к чести проектировщиков — они в этих условиях сделали всё, что от них зависило. При заданных габаритах и условиях обитания на катер никак не получалось установить вооружение и броню, аналогичные пр. 191М. Вариант несколько сместить баланс в уравнении «вес конструкции-броня-вооружение» был и предлагался заказчику — строить корпус из лёгких сплавов, но стоимость корпусных конструкций возрастала в 2-3 раза (а общая стоимость катера — примерно на 15-20%) и заказчик на это не пошёл. В итоге на бронирование, вооружение и боезапас оставалось только 14-15 т.
 Производство нового катера началось в 1967 году, причем в КБ параллельно шла работа по его совершенствованию. Менялся состав вооружения (о чем — в соответствующих разделах) и дополнительного оборудования. Так к поздним сериям катер пр. 1204 был оснащен навигационными радиолокационными станциями «Донец-2», «Лоция», эхолотом НЭЛ-7 и электрооптической аппаратурой ночного видения МЭ-5 («Тромбон»). Кроме того, для навигационного освещения и световой сигнализации использовался морской прожектор K-35-3TM. Штурманское вооружение катера состояло из гиромагнитного компаса « Градус-2», сопряженного с авторулевым « Самшит-АО 13» и магнитного компаса КТ-МЗм. Средства радиосвязи представлены KB-радиостанцией Р-617 («Аргон-Фтор-К») и УКВ-радиостанцией Р-619-1 («Графит»).

@@ Строка 126: / Строка 126: @@
 * [[wikipedia:Артиллерийские_катера_проекта_1204|Cтраница на Википедии]];
-* Платонов А.В. «Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера» Часть II — СПб.: ООО «Галерея Принт», 2004;
+* Платонов А.В. «Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера» Часть II — СПб.: ООО «Галея Принт», 2004;
-* Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галерея Принт», 2013.
+* Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галея Принт», 2013.

@@ Строка 41: / Строка 41: @@
 К орудию нам не выдали подкалиберов БР-354Н и невращающихся кумулятивных БК-354М, но в морских боях это принципиального значения не имеет. В итоге нам доступны только два снаряда:
-* '''ОФ:''' ОФ-350М, снаряд массой 6,2 кг содержит 621 г тола, пробивает по нормали 34 мм брони на 100 м и 27 мм на 1000 м
+* '''ОФ:''' ОФ-350М, снаряд массой 6,2 кг содержит 621 г TNT, пробивает по нормали 10 мм брони на всех дистанциях;
-* '''ББ:''' 53-БР-354, снаряд массой 6,3 кг содержит 32 г А-IX-2 (49 г в тротиловом эквиваленте), пробивает по нормали 92 мм брони на 100 м и 75 мм на 1000 м
+* '''ББ:''' 53-БР-354, снаряд массой 6,3 кг содержит 32 г А-IX-2<ref>'''A-IX-2''' (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.</ref> (экв. 49,28 г TNT), пробивает по нормали 96 мм брони на 100 м, 79 мм/1 км, 63 мм/2 км.
 По применению — дело вкуса, конечно, но с моей точки зрения, для большинства целей, вплоть до бронекатеров, хватит кинетического бронепробития ОФ снаряда и ББшек стоит немного возить с собой только на случай встречи с БДБ или LCS.
@@ Строка 55: / Строка 55: @@
 Для большинства задач достаточно универсальной ленты. Она сочетает хорошее бронепробитие (46 мм на 10 и 43 мм на 100 м по нормали) с высоким шансом поджога цели.
 === Зенитная артиллерия ===
@@ Строка 67: / Строка 65: @@
 {{Specs-Fleet-Additional}}
 [[Файл:Пр1204 БМ-14-17.png|300px|thumb|right]]
-В качестве специального вооружения катеру пр. 1204 доступна (при прокачке соответствующего модуля) реактивная пусковая установка БМ-14-17 с 17 направляющими длиной 1100 мм, расположенными в пакете в два яруса (верхнем девять, а в нижнем — восемь направляющих), закрепленных в люльке, установленной на смонтированной на палубе корабля тумбе. Заряжение и наведение на цель производится подъемным и поворотным механизмами, имеющим ручной местный привод. К пусковой установке доступны снаряды М-14-ОФ, Вес снаряда 39 кг при весе боевой части 4,2 кг TNT. Боезапас состоит из 34 снарядов.
+В качестве специального вооружения катеру пр. 1204 доступна (при прокачке соответствующего модуля) реактивная пусковая установка БМ-14-17 с 17 направляющими длиной 1100 мм, расположенными в пакете в два яруса (верхнем девять, а в нижнем — восемь направляющих), закрепленных в люльке, установленной на смонтированной на палубе корабля тумбе. Заряжение и наведение на цель производится подъемным и поворотным механизмами, имеющим ручной местный привод. К пусковой установке доступны снаряды М-14-ОФ, Вес снаряда 39,68 кг при весе боевой части 2,4 кг TNT. Боезапас состоит из 34 снарядов.
 В реальности прицельная стрельба из установки по береговым целям могла вестись только на стопе и при отсутствии качки. Кроме этого, катера планировали вооружить противотанковым ракетным комплексом 9К11 («Малютка») с боезапасом из четырех противотанковых управляемых ракет (ПТУР). Пусковые установки комплекса должны были располагаться побортно в районе 7-8 шпангоута, а пульт управления — на ходовом мостике. Однако комплекс «Малютка» имел ручную систему управления: оператор через оптический прицел следил за ракетой и вручную управлял ею по проводам. Подобная прицельная стрельба при движении катера, а тем более при волнении невозможна. В результате добиться стабилизации прицела не удалось и от противотанкового комплекса пришлось отказаться. По этой же причине корабль не получил 120-мм миномет, который планировали разместить на верхней палубе в районе 30 шпангоута.
@@ Строка 85: / Строка 83: @@
 '''Достоинства:'''
-* Бронирование жизненно важных модулей
+* Бронирование жизненно важных модулей;
-* Стабилизатор орудия
+* Стабилизатор орудия;
-* Отличная зенитная установка
+* Отличная зенитная установка;
-* Эффективный фугас ГК
+* Эффективный фугас ГК;
-* Неплохая маневренность
+* Неплохая маневренность;
-* Достаточно высокая для бронекатера скорость
+* Достаточно высокая для бронекатера скорость;
-* Способность постановки морских мин
+* Способность постановки морских мин.
 '''Недостатки:'''
-* Бронирование противопульное
+* Бронирование противопульное;
-* За счет массы брони — валкость в поворотах
+* За счет массы брони — валкость в поворотах;
-* Небольшой экипаж
+* Небольшой экипаж;
-* Отсутствие модуля «Артподдержка» (как и на других бронекатерах)
+* Отсутствие модуля «Артподдержка» (как и на большинстве бронекатеров).
 == Историческая справка ==

@@ Строка 23: / Строка 23: @@
 === Подвижность ===
 {{Specs-Fleet-Mobility}}
-С подвижностью все более-менее. В два дизеля М-50Ф по 1200 л.с. разгоняют катер до 35 узлов (65 км/ч) в АБ и 26 узлов (48 км/ч) в РБ. Не рекорд, но все же побольше, чем речные катера [[Пр.1124 ранний|пр. 1124]] или морские [[МБК_пр._186|пр. 186]], так что не обязательно ломиться продавливать ближайшую точку, можно и маневр по фронту предпринять. Скорость заднего хода составляет 15,6 узла (29 км/ч) и 12 узлов (22 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода катер разгоняется за 25 сек, поворот на 180° совершает за 6,7 сек, при этом скорость падает до 32 узлов. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 12,8 сек.
+С подвижностью все более-менее. В два дизеля М-50Ф по 1200 л.с. разгоняют катер до 35 узлов (65 км/ч) в АБ и 26 узлов (48 км/ч) в РБ. Не рекорд, но все же побольше, чем речные катера [[Пр.1124 ранний|пр. 1124]] или морские [[МБК_пр._186|пр. 186]], так что не обязательно ломиться продавливать ближайшую точку, можно и маневр по фронту предпринять. Скорость заднего хода составляет 15,6 узла (29 км/ч) и 12 узлов (22 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода катер разгоняется за 25 сек, поворот на 180° совершает за 14,2 сек, при этом скорость падает до 16,7 узлов. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 12,8 сек.
 Осадка катера составляет 1м, всё же катер проектировался для действий на реках, в том числе — на мелководье, чем и следует пользоваться при случае.