Пе-2-359 - История изменений

U32506691: /* Описание */

2024-06-08T12:45:56Z

‎Описание

U36063762 в 08:33, 8 декабря 2020

2020-12-08T08:33:19Z

U11488747: /* Живучесть и бронирование */

2020-09-14T08:51:05Z

‎Живучесть и бронирование

U11488747 в 18:50, 4 сентября 2020

2020-09-04T18:50:31Z

U11488747 в 17:00, 4 сентября 2020

2020-09-04T17:00:58Z

U11488747 в 15:11, 31 августа 2020

2020-08-31T15:11:45Z

U11488747 в 15:11, 31 августа 2020

2020-08-31T15:11:23Z

U11488747 в 15:10, 31 августа 2020

2020-08-31T15:10:46Z

U11488747 в 14:54, 31 августа 2020

2020-08-31T14:54:58Z

Внесённые изменения

U10803049 в 08:57, 4 октября 2018

2018-10-04T08:57:13Z

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 == Описание ==
-'''Пе-2-359''' — двухмоторный пикирующий бомбардировщик, находящийся на III ранге в ветке авиации СССР. Пе-2-359 может нести мощные, но немногочисленные бомбы и у него неплохое оборонительное вооружение, что позволит опытному игроку раскрыть потенциал машины. В War Thunder Пе-2-359 находится с момента начала открытого бета-тестирования.
+После запуска [[Пе-2-205|Пе-2 205-й серии]] в производство советские конструкторы не перестали делать различные улучшения к самолёту для увеличения его эффективности. Так, на самолётах 211-й серии были установлены дополнительные крепления наружных бомбодержателей и установлены новые винты ВИШ-61П. На Пе-2 249-й серии была изменена масляная и топливные системы для увеличения мощности двигателя зимой. На 265-й серии была установлена более мощная радиостанция РСБ-3бис. На 271-й для улучшения аэродинамики устанавливались обтекатели внешних бомбодержателей. На 301-й была доработана конструкция люка стрелка-радиста. Наконец, на '''Пе-2 359-й серии''' выхлопные патрубки цилиндров двигателей были выполнены индивидуальными, проведены незначительные модификации к мотору и усовершенствована кислородная система. Выпуск самолётов этой серии начался летом 1944 года.
-Исторически, Пе-2 — советский пикирующий бомбардировщик времён Второй мировой войны. Основной фронтовой бомбардировщик ВВС РККА. Самый массовый бомбардировщик советского производства (всего выпущено 11500 ед). В строевых частях полностью заменил собой бомбардировщики СБ.
+В игру '''Пе-2-359''' был введён во время закрытого бета-тестирования. Это быстрый и манёвренный пикирующий бомбардировщик с крайне высокой скоростью флаттера. С другой стороны, его курсовое и оборонительное вооружение слабо, а самолёт обладает довольно крупными размерами. От Пе-2-205 он отличается лишь небольшими визуальными отличиями, а также его основными противниками.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=pe-2-359|name=Пе-2-359 «Пешка»|display_name=Пе-2-359 «Пешка»}}
+{{Specs-Card|code=pe-2-359
 == Описание ==
@@ Строка 10: / Строка 11: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 Благодаря новым двигателям, у Пе-2-359 возрастала скорость, но из-за опасных и быстрых противников, Пе-2 всё также с лёгкостью догоняют большинство противников на любых высотах. Маневренность, как для двухмоторного самолета неплохая, но не стоит маневрировать с одномоторными истребителями. На Пе-2 установлены 2 двигателя Климов ВК-105ПФ. Двигатели медленно перегреваются, а чтобы их остудить достаточно отключить форсаж и двигатели сами быстро остынут. '''Флаттер''' наступает на 740 км/ч, а '''разрушение конструкции крыла''' наступает на 760 км/ч, это является средним показателем среди всех самолётов, которые встречаются пилоту Пе-2. Так как Пе-2 — пикирующий бомбардировщик, на критической скорости он управляется отлично и с выходом из пикирования не должны возникнуть трудности. На Пе-2 установлен эффективный воздушный тормоз. Закрылки выпускаются в три положения — боевые/взлётные/посадочные, а отрыв закрылок происходит на скоростях 480/430/320 км/ч соответственно.
@@ Строка 28: / Строка 30: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 Бронирование Пе-2 359-й серии осталось без изменилось в сравнении со 110-й серией и всё также способно защитить экипаж только от шальных попаданий:
@@ Строка 39: / Строка 42: @@
 Топливных баков всего 7, они расположены в крыльях и фюзеляже. Баки протектированные и оборудованы системой наддува нейтральными газами, что является большой редкостью. После повреждения двигателя или системы охлаждения, двигатель может продолжать работать достаточно долгое время, за которое можно успеть долететь до аэродрома. Также, Пе-2 способен дотянуть до аэродрома на одном двигателе, но скорость не будет подниматься выше 335 км/ч.
 [[Файл:Пе-2-83 Броня1.png|без|мини|Расположение бронирования]]
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 Как и на предыдущей серии, курсовое вооружение представлено 1 х 12,7-мм пулемётом [[УБ (12,7-мм)|УБ]] с боезапасом 150 патронов и 1 х 7,62-мм пулемётами [[ШКАС (7,62-мм)|ШКАС]] с боезапасом 450 патронов. Вооружение достаточно слабое, но способное сбить или отпугнуть от лобовой атаки. На пулемёты лучше устанавливать трассирующую ленту, так как её хорошо видно и в ней много БЗТ патронов.
 === Подвесное вооружение ===
 На Пе-2-359 можно подвесить:
@@ Строка 56: / Строка 65: @@
 === Оборонительное вооружение ===
 В качестве оборонительного вооружения, на Пе-2-359 установлен 2 х 12,7-мм пулемёт [[УБТ (12,7-мм)|УБТ]] (430 патронов) в нижней и верхней турели, и 2 х 7,62-мм пулемёт ШКАС (450 патронов) по бокам фюзеляжа. Благодаря пулемётам УБТ, удаётся успешно отбивать атаки самолётов противника. На все пулемёты лучше устанавливать универсальную ленту, так как в ней много БЗТ патронов.

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
-Благодаря новым двигателям, у Пе-2-359 возрастала скорость, но из-за опасных и быстрых противников, Пе-2 всё также с лёгкостью догоняют большинство противников на любых высотах. Маневренность, как для двухмоторного самолета неплохая, но не стоит маневрировать с одномоторными истребителями. На Пе-2 установлены 2 двигателя Климов ВК-105ПФ. Двигатели медленно перегреваются, а чтобы их остудить достаточно убрать форсаж и двигатели сами быстро остынут. '''Флаттер''' наступает на 740 км/ч, а '''разрушение конструкции крыла''' наступает на 760 км/ч, это является средним показателем среди всех самолётов, которые встречаются пилоту Пе-2. Так как Пе-2 — пикирующий бомбардировщик, на критической скорости он управляется отлично и с выходом из пикирования не должны возникнуть трудности. На Пе-2 установлен эффективный воздушный тормоз. Закрылки выпускаются в три положения — боевые/взлётные/посадочные, а отрыв закрылок происходит на скоростях 480/430/320 км/ч соответственно.
+Благодаря новым двигателям, у Пе-2-359 возрастала скорость, но из-за опасных и быстрых противников, Пе-2 всё также с лёгкостью догоняют большинство противников на любых высотах. Маневренность, как для двухмоторного самолета неплохая, но не стоит маневрировать с одномоторными истребителями. На Пе-2 установлены 2 двигателя Климов ВК-105ПФ. Двигатели медленно перегреваются, а чтобы их остудить достаточно отключить форсаж и двигатели сами быстро остынут. '''Флаттер''' наступает на 740 км/ч, а '''разрушение конструкции крыла''' наступает на 760 км/ч, это является средним показателем среди всех самолётов, которые встречаются пилоту Пе-2. Так как Пе-2 — пикирующий бомбардировщик, на критической скорости он управляется отлично и с выходом из пикирования не должны возникнуть трудности. На Пе-2 установлен эффективный воздушный тормоз. Закрылки выпускаются в три положения — боевые/взлётные/посадочные, а отрыв закрылок происходит на скоростях 480/430/320 км/ч соответственно.
 {| class="wikitable"
@@ Строка 28: / Строка 28: @@
 === Живучесть и бронирование ===
-Бронирование Пе-2 359-й серии осталось без изменилось в сравнении и всё также способно защитить экипаж только от шальных попаданий:
+Бронирование Пе-2 359-й серии осталось без изменилось в сравнении со 110-й серией и всё также способно защитить экипаж только от шальных попаданий:
 * 8-мм бронеспинка пилота
@@ Строка 42: / Строка 42: @@
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
-Курсовое вооружение всё также представлено 1 х 12,7-мм пулемётом [[УБ (12,7-мм)|УБ]] с боезапасом 150 патронов и 1 х 7,62-мм пулемётами [[ШКАС (7,62-мм)|ШКАС]] с боезапасом 450 патронов. Вооружение достаточно слабое, но способное сбить или отпугнуть от лобовой атаки. На пулемёты лучше устанавливать трассирующую ленту, так как её хорошо видно и в ней много БЗТ патронов.
+Как и на предыдущей серии, курсовое вооружение представлено 1 х 12,7-мм пулемётом [[УБ (12,7-мм)|УБ]] с боезапасом 150 патронов и 1 х 7,62-мм пулемётами [[ШКАС (7,62-мм)|ШКАС]] с боезапасом 450 патронов. Вооружение достаточно слабое, но способное сбить или отпугнуть от лобовой атаки. На пулемёты лучше устанавливать трассирующую ленту, так как её хорошо видно и в ней много БЗТ патронов.
 === Подвесное вооружение ===
@@ Строка 56: / Строка 56: @@
 === Оборонительное вооружение ===
-В качестве оборонительного вооружения, на Пе-2-359 установлен 2 х 12,7-мм пулемёт [[УБТ (12,7-мм)|УБТ]] (430 патронов) в нижней и верхней турели и 2 х 7,62-мм пулемёт ШКАС (450 патронов) по бокам фюзеляжа. Благодаря пулемётам УБТ, удаётся успешно отбивать атаки самолётов противника. На все пулемёты лучше устанавливать универсальную ленту, так как в ней много БЗТ патронов.
+В качестве оборонительного вооружения, на Пе-2-359 установлен 2 х 12,7-мм пулемёт [[УБТ (12,7-мм)|УБТ]] (430 патронов) в нижней и верхней турели, и 2 х 7,62-мм пулемёт ШКАС (450 патронов) по бокам фюзеляжа. Благодаря пулемётам УБТ, удаётся успешно отбивать атаки самолётов противника. На все пулемёты лучше устанавливать универсальную ленту, так как в ней много БЗТ патронов.
 == Применение в бою ==

@@ Строка 42: / Строка 42: @@
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
-Курсовое вооружение всё также представлено 1 х 12,7-мм пулемётом УБ с боезапасом 150 патронов и 1 х 7,62-мм пулемётами [[ШКАС (7,62-мм)|ШКАС]] с боезапасом 450 патронов. Вооружение достаточно слабое, но способное сбить или отпугнуть от лобовой атаки. На пулемёты лучше устанавливать трассирующую ленту, так как её хорошо видно и в ней много БЗТ патронов.
+Курсовое вооружение всё также представлено 1 х 12,7-мм пулемётом [[УБ (12,7-мм)|УБ]] с боезапасом 150 патронов и 1 х 7,62-мм пулемётами [[ШКАС (7,62-мм)|ШКАС]] с боезапасом 450 патронов. Вооружение достаточно слабое, но способное сбить или отпугнуть от лобовой атаки. На пулемёты лучше устанавливать трассирующую ленту, так как её хорошо видно и в ней много БЗТ патронов.
 === Подвесное вооружение ===
@@ Строка 56: / Строка 56: @@
 === Оборонительное вооружение ===
-В качестве оборонительного вооружения, на Пе-2-359 установлен 2 х 12,7-мм пулемёт [[УБТ (12,7-мм)|УБТ]] (430 патронов) в нижней и верхней турели и 2 х 7,62-мм пулемёт [[ШКАС (7,62-мм)|ШКАС]] (450 патронов) по бокам фюзеляжа. Благодаря пулемётам УБТ, удаётся успешно отбивать атаки самолётов противника. На все пулемёты лучше устанавливать универсальную ленту, так как в ней много БЗТ патронов.
+В качестве оборонительного вооружения, на Пе-2-359 установлен 2 х 12,7-мм пулемёт [[УБТ (12,7-мм)|УБТ]] (430 патронов) в нижней и верхней турели и 2 х 7,62-мм пулемёт ШКАС (450 патронов) по бокам фюзеляжа. Благодаря пулемётам УБТ, удаётся успешно отбивать атаки самолётов противника. На все пулемёты лучше устанавливать универсальную ленту, так как в ней много БЗТ патронов.
 == Применение в бою ==

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
-Благодаря новым двигателям, у Пе-2-359 возрастала скорость, но из-за опасных и быстрых противников, Пе-2 всё также с лёгкостью догонят большинство противников на любых высотах. Маневренность, как для двухмоторного самолета неплохая, но не стоит маневрировать с одномоторными истребителями. На Пе-2 установлены 2 двигателя Климов ВК-105ПФ. Двигатели медленно перегреваются, а чтобы их остудить достаточно убрать форсаж и двигатели сами быстро остынут. '''Флаттер''' наступает на 740 км/ч, а '''разрушение конструкции крыла''' наступает на 760 км/ч, это является средним показателем среди всех самолётов, которые встречаются пилоту Пе-2. Так как Пе-2 — пикирующий бомбардировщик, на критической скорости он управляется отлично и с выходом из пикирования не должны возникнуть трудности. На Пе-2 установлен эффективный воздушный тормоз. Закрылки выпускаются в три положения — боевые/взлётные/посадочные, а отрыв закрылок происходит на скоростях 480/430/320 км/ч соответственно.
+Благодаря новым двигателям, у Пе-2-359 возрастала скорость, но из-за опасных и быстрых противников, Пе-2 всё также с лёгкостью догоняют большинство противников на любых высотах. Маневренность, как для двухмоторного самолета неплохая, но не стоит маневрировать с одномоторными истребителями. На Пе-2 установлены 2 двигателя Климов ВК-105ПФ. Двигатели медленно перегреваются, а чтобы их остудить достаточно убрать форсаж и двигатели сами быстро остынут. '''Флаттер''' наступает на 740 км/ч, а '''разрушение конструкции крыла''' наступает на 760 км/ч, это является средним показателем среди всех самолётов, которые встречаются пилоту Пе-2. Так как Пе-2 — пикирующий бомбардировщик, на критической скорости он управляется отлично и с выходом из пикирования не должны возникнуть трудности. На Пе-2 установлен эффективный воздушный тормоз. Закрылки выпускаются в три положения — боевые/взлётные/посадочные, а отрыв закрылок происходит на скоростях 480/430/320 км/ч соответственно.
 {| class="wikitable"
@@ Строка 35: / Строка 35: @@
 * 8-мм плита перед нижним бортстрелком
-Двигатели, топливные баки и бортстрелки ничем не защищены что негативно сказывается на общей живучести.
+Двигатели и топливные баки ничем не защищены что негативно сказывается на общей живучести.
 Топливных баков всего 7, они расположены в крыльях и фюзеляже. Баки протектированные и оборудованы системой наддува нейтральными газами, что является большой редкостью. После повреждения двигателя или системы охлаждения, двигатель может продолжать работать достаточно долгое время, за которое можно успеть долететь до аэродрома. Также, Пе-2 способен дотянуть до аэродрома на одном двигателе, но скорость не будет подниматься выше 335 км/ч.

@@ Строка 104: / Строка 104: @@
 Файл:ВИ-100.jpg|ВИ-100
 Файл:Пе-2-359.jpg|Пе-2 359-й серии
-Файл:Пе-2-359 фото.jpg|«Следопыт» — Пе-2 359-й производственной серии из 1-го ГБАД. На этом самолете летал командир дивизии, Герой Советского Союза П.П. Долбыш
+Файл:Пе-2-359 фото.jpg|«Следопыт» — Пе-2 359-й серии из 1-го ГБАД. На этом самолете летал командир дивизии, Герой Советского Союза П.П. Долбыш
 Файл:Пе-2-359 сравнение.jpg|Сравнение Пе-2 359-й и 205-й серий
 </gallery>

@@ Строка 89: / Строка 89: @@
 * Вместо высотных двигателей ВК-105, были установлены ВК-105Р без турбокомпрессора (взлётной мощностью 1100 л. с.)
 * Было изменено оборудование и вооружениеНатурный макет пикирующего бомбардировщика был построен в кратчайшие сроки и утверждён. Было решено опытного экземпляра не строить, с учётом положительных отзывов лётчиков-испытателей о ВИ-100. Срочно выпускаемые рабочие чертежи — немедленно передавались на заводы для серийной постройки.
 июня 1940 г. начата постройка первой серийной машины. В начале июля 1940 г. заводам были переданы все рабочие чертежи и конструкторская документация.
 Осенью 1940 г. первые серийные Пе-2 выполнили заводские испытательные полёты, по результатам которых, с учётом положительных отзывов заводских лётчиков-испытателей — было принято решение о максимальном ускорении темпов серийного выпуска Пе-2 на заводе, куда перевели ОКБ Петлякова.
-[[Файл:Пе-2-359.jpg|мини|Пе-2 359-й серии (на фото хорошо видно новые патрубки)]]
+[[Файл:Пе-2-359.jpg|мини|Пе-2 359-й серии]]
 декабря 1940 г. состоялся первый полёт первого серийного Пе-2.

@@ Строка 72: / Строка 72: @@
 * Мощные бомбы
 * Неплохое оборонительное вооружение, с хорошими углами наводки
 '''Недостатки:'''
+* Малая скорость на любых высотах
 == Историческая справка ==
-''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+[[Файл:ВИ-100.jpg|мини]]
 == Медиа ==
-''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+<gallery>
 == См. также ==
-''И подобные.''
+* [[Пе-2-110]]
 == Ссылки ==
-* ''тема на оф. форуме игры;''
+* [[wikipedia:Пе-2|Статья на Wikipedia]]
-* ''страница на Википедии;''
+* [http://airwar.ru/enc/bww2/pe2.html Статья на Airwar]
-* ''страница на Airwar.ru;''
+* [https://aviacia-all.ru/bombardirovshhik-pe-2/ Статья на Aviacia-all]
 {{Самолёты Петлякова}}
 {{Советские бомбардировщики}}

← Предыдущая		Версия 08:57, 4 октября 2018
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=pe-2-359\|name=Пе-2-359 «Пешка»}}	+	{{ТТХ-Карточка\|code=pe-2-359\|name=Пе-2-359 «Пешка»\|display_name=Пе-2-359 «Пешка»}}

	== Описание ==		== Описание ==