Обсуждение:Soukou-Tei (1927) - История изменений

U42108032 в 13:29, 28 ноября 2019

2019-11-28T13:29:57Z

U14720910 в 19:22, 27 ноября 2019

2019-11-27T19:22:22Z

U42108032 в 12:55, 27 ноября 2019

2019-11-27T12:55:09Z

U42108032 в 12:37, 27 ноября 2019

2019-11-27T12:37:30Z

U14720910 в 20:38, 26 ноября 2019

2019-11-26T20:38:48Z

U14720910 в 20:38, 26 ноября 2019

2019-11-26T20:38:17Z

U42108032 в 19:20, 26 ноября 2019

2019-11-26T19:20:48Z

U42108032 в 17:53, 26 ноября 2019

2019-11-26T17:53:33Z

U14720910 в 17:44, 26 ноября 2019

2019-11-26T17:44:53Z

U14720910 в 17:36, 26 ноября 2019

2019-11-26T17:36:23Z

← Предыдущая		Версия 13:29, 28 ноября 2019
Строка 16:		Строка 16:

	[https://yadi.sk/i/X4FMmtcFepj1Ig Japaness naval vessels at end of war]		[https://yadi.sk/i/X4FMmtcFepj1Ig Japaness naval vessels at end of war]
		+
		+	Благодарю. Интересная книга. Жаль, что там нет про этот речной катер.

← Предыдущая		Версия 19:22, 27 ноября 2019
Строка 14:		Строка 14:

	Буду благодарен, если скинете эту книжечку. 37-мм орудие являлась траншейной пушкой изначально: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D0%BF_11_(%D0%BF%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0). Новую статью назвать "37-мм Тип 11", или как в англоязычной версии "Тип 11 образца 1922 (37-мм)", или как японские танковые орудия "Тип 11 (37-мм)"?		Буду благодарен, если скинете эту книжечку. 37-мм орудие являлась траншейной пушкой изначально: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D0%BF_11_(%D0%BF%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0). Новую статью назвать "37-мм Тип 11", или как в англоязычной версии "Тип 11 образца 1922 (37-мм)", или как японские танковые орудия "Тип 11 (37-мм)"?
		+
		+	[https://yadi.sk/i/X4FMmtcFepj1Ig Japaness naval vessels at end of war]

← Предыдущая		Версия 12:55, 27 ноября 2019
Строка 13:		Строка 13:
	Nihonkyosanto: Я уже делал рентген и почти его закончил. Надо было мне предупредить, сам виноват. Постараюсь все исправить. А вообще я начал писать по нему после прокачки, т.к. увидел, что информации на русском языке нет. Поэтому захотел исправить этот недостаток. Можете добавить про гребной винт самостоятельно? Просто вы явно больше о них знаете, чем я. = начало хорошее, продолжай. Есть у меня одна забавная книжка по японскому флоту - типа отчет оккупационной комиссии. Могу скинуть. Про винт допишу.		Nihonkyosanto: Я уже делал рентген и почти его закончил. Надо было мне предупредить, сам виноват. Постараюсь все исправить. А вообще я начал писать по нему после прокачки, т.к. увидел, что информации на русском языке нет. Поэтому захотел исправить этот недостаток. Можете добавить про гребной винт самостоятельно? Просто вы явно больше о них знаете, чем я. = начало хорошее, продолжай. Есть у меня одна забавная книжка по японскому флоту - типа отчет оккупационной комиссии. Могу скинуть. Про винт допишу.

−	Буду благодарен, если скинете эту книжечку.	+	Буду благодарен, если скинете эту книжечку. 37-мм орудие являлась траншейной пушкой изначально: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D0%BF_11_(%D0%BF%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0). Новую статью назвать "37-мм Тип 11", или как в англоязычной версии "Тип 11 образца 1922 (37-мм)", или как японские танковые орудия "Тип 11 (37-мм)"?

← Предыдущая		Версия 12:37, 27 ноября 2019
Строка 12:		Строка 12:

	Nihonkyosanto: Я уже делал рентген и почти его закончил. Надо было мне предупредить, сам виноват. Постараюсь все исправить. А вообще я начал писать по нему после прокачки, т.к. увидел, что информации на русском языке нет. Поэтому захотел исправить этот недостаток. Можете добавить про гребной винт самостоятельно? Просто вы явно больше о них знаете, чем я. = начало хорошее, продолжай. Есть у меня одна забавная книжка по японскому флоту - типа отчет оккупационной комиссии. Могу скинуть. Про винт допишу.		Nihonkyosanto: Я уже делал рентген и почти его закончил. Надо было мне предупредить, сам виноват. Постараюсь все исправить. А вообще я начал писать по нему после прокачки, т.к. увидел, что информации на русском языке нет. Поэтому захотел исправить этот недостаток. Можете добавить про гребной винт самостоятельно? Просто вы явно больше о них знаете, чем я. = начало хорошее, продолжай. Есть у меня одна забавная книжка по японскому флоту - типа отчет оккупационной комиссии. Могу скинуть. Про винт допишу.
		+
		+	Буду благодарен, если скинете эту книжечку.

← Предыдущая		Версия 20:38, 26 ноября 2019
Строка 11:		Строка 11:
	Ну и еще, наверное, стоит упомянуть необычный гребной винт этого корабля (кстати, не путай. Военный и парусный - всегда КОРАБЛЬ, в крайнем случае - катер, канлодка, подводная лодка. Единственное исключение - посыльное судно. СУДНО же всегда - гражданское.) Этот гребной винт очень напоминал ранние спиральные винты и был сделан в таком виде для движения по заросшим растительностью речкам - несмотря на заметно меньший КПД, это винт не наматывал на себя водоросли. На остальных японских кораблях этого времени винты были вполне традиционными.		Ну и еще, наверное, стоит упомянуть необычный гребной винт этого корабля (кстати, не путай. Военный и парусный - всегда КОРАБЛЬ, в крайнем случае - катер, канлодка, подводная лодка. Единственное исключение - посыльное судно. СУДНО же всегда - гражданское.) Этот гребной винт очень напоминал ранние спиральные винты и был сделан в таком виде для движения по заросшим растительностью речкам - несмотря на заметно меньший КПД, это винт не наматывал на себя водоросли. На остальных японских кораблях этого времени винты были вполне традиционными.

−	Nihonkyosanto: Я уже делал рентген и почти его закончил. Надо было мне предупредить, сам виноват. Постараюсь все исправить. А вообще я начал писать по нему после прокачки, т.к. увидел, что информации на русском языке нет. Поэтому захотел исправить этот недостаток. Можете добавить про гребной винт самостоятельно? Просто вы явно больше о них знаете, чем я. = начало хорошее, продолжай. Есть у меня одна забавная книжка по японскому флоту - типа отчет оккупационной комиссии. Могу скинуть.	+	Nihonkyosanto: Я уже делал рентген и почти его закончил. Надо было мне предупредить, сам виноват. Постараюсь все исправить. А вообще я начал писать по нему после прокачки, т.к. увидел, что информации на русском языке нет. Поэтому захотел исправить этот недостаток. Можете добавить про гребной винт самостоятельно? Просто вы явно больше о них знаете, чем я. = начало хорошее, продолжай. Есть у меня одна забавная книжка по японскому флоту - типа отчет оккупационной комиссии. Могу скинуть. Про винт допишу.

← Предыдущая		Версия 19:20, 26 ноября 2019
Строка 11:		Строка 11:
	Ну и еще, наверное, стоит упомянуть необычный гребной винт этого корабля (кстати, не путай. Военный и парусный - всегда КОРАБЛЬ, в крайнем случае - катер, канлодка, подводная лодка. Единственное исключение - посыльное судно. СУДНО же всегда - гражданское.) Этот гребной винт очень напоминал ранние спиральные винты и был сделан в таком виде для движения по заросшим растительностью речкам - несмотря на заметно меньший КПД, это винт не наматывал на себя водоросли. На остальных японских кораблях этого времени винты были вполне традиционными.		Ну и еще, наверное, стоит упомянуть необычный гребной винт этого корабля (кстати, не путай. Военный и парусный - всегда КОРАБЛЬ, в крайнем случае - катер, канлодка, подводная лодка. Единственное исключение - посыльное судно. СУДНО же всегда - гражданское.) Этот гребной винт очень напоминал ранние спиральные винты и был сделан в таком виде для движения по заросшим растительностью речкам - несмотря на заметно меньший КПД, это винт не наматывал на себя водоросли. На остальных японских кораблях этого времени винты были вполне традиционными.

−	Nihonkyosanto: Я уже делал рентген и почти его закончил. Надо было мне предупредить, сам виноват. Постараюсь все исправить. А вообще я начал писать по нему после прокачки, т.к. увидел, что информации на русском языке нет. Поэтому захотел исправить этот недостаток.	+	Nihonkyosanto: Я уже делал рентген и почти его закончил. Надо было мне предупредить, сам виноват. Постараюсь все исправить. А вообще я начал писать по нему после прокачки, т.к. увидел, что информации на русском языке нет. Поэтому захотел исправить этот недостаток. Можете добавить про гребной винт самостоятельно? Просто вы явно больше о них знаете, чем я.

← Предыдущая		Версия 17:53, 26 ноября 2019
Строка 10:		Строка 10:
	Далее, по картинкам. Для того, чтобы сделать три заглавные картинки, мне потребовалось, примерно, 30 минут, но получилось красиво и доходчиво - это раз. Два. Когда грузишь картинки по соответствующей статье, выбери некий префикс - в данном случае это "SoukouTei27" и дальше внятное имя картинки. Если понадобится, допустим, стереть какую-нибудь из твоих картинок вида Shot 2019.11.26 21.14.52.jpg - VolgaIgor будет бить тебя молотком по голове и будет прав, как ни странно (кстати, если надо какие-то невостребованные картинки удалить - это к нему). Давай картинкам осмысленные названия и префиксы, позволяющие их сгруппировать по статьям. Самому же проще их искать будет, при загрузке в ту же галерею на странице.		Далее, по картинкам. Для того, чтобы сделать три заглавные картинки, мне потребовалось, примерно, 30 минут, но получилось красиво и доходчиво - это раз. Два. Когда грузишь картинки по соответствующей статье, выбери некий префикс - в данном случае это "SoukouTei27" и дальше внятное имя картинки. Если понадобится, допустим, стереть какую-нибудь из твоих картинок вида Shot 2019.11.26 21.14.52.jpg - VolgaIgor будет бить тебя молотком по голове и будет прав, как ни странно (кстати, если надо какие-то невостребованные картинки удалить - это к нему). Давай картинкам осмысленные названия и префиксы, позволяющие их сгруппировать по статьям. Самому же проще их искать будет, при загрузке в ту же галерею на странице.
	Ну и еще, наверное, стоит упомянуть необычный гребной винт этого корабля (кстати, не путай. Военный и парусный - всегда КОРАБЛЬ, в крайнем случае - катер, канлодка, подводная лодка. Единственное исключение - посыльное судно. СУДНО же всегда - гражданское.) Этот гребной винт очень напоминал ранние спиральные винты и был сделан в таком виде для движения по заросшим растительностью речкам - несмотря на заметно меньший КПД, это винт не наматывал на себя водоросли. На остальных японских кораблях этого времени винты были вполне традиционными.		Ну и еще, наверное, стоит упомянуть необычный гребной винт этого корабля (кстати, не путай. Военный и парусный - всегда КОРАБЛЬ, в крайнем случае - катер, канлодка, подводная лодка. Единственное исключение - посыльное судно. СУДНО же всегда - гражданское.) Этот гребной винт очень напоминал ранние спиральные винты и был сделан в таком виде для движения по заросшим растительностью речкам - несмотря на заметно меньший КПД, это винт не наматывал на себя водоросли. На остальных японских кораблях этого времени винты были вполне традиционными.
		+
		+	Nihonkyosanto: Я уже делал рентген и почти его закончил. Надо было мне предупредить, сам виноват. Постараюсь все исправить. А вообще я начал писать по нему после прокачки, т.к. увидел, что информации на русском языке нет. Поэтому захотел исправить этот недостаток.

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 [https://wiki.warthunder.ru/%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:U42108032 Nihonkyosanto]: По орудию следует создать тему про флотские орудия. Если я правильно помню, то данное орудие не представлено на танках в нашей игре, только на этом судне. Как обойтись с показом бронирования судна? Почему вы несколько удивлены? = при столь малом количестве доступного материала, я взялся только за "Юдати", его орудия ГК тип 3 и 40-мм HI, они же - "пом-помы".
-Далее, по картинкам. Для того, чтобы сделать три заглавные картинки, мне потребовалось, примерно, 30 минут, но получилось красиво и доходчиво - это раз. Два. Когда грузишь картинки по соответствующей статье, выбери некий префикс - в данном случае это "SoukouTei27" и дальше внятное имя картинки. Если понадобится, допустим, стереть какую-нибудь из твоих картинок вида Shot 2019.11.26 21.14.52.jpg - VolgaIgor будет бить тебя молотком по голове и будет прав, как ни странно. Давай картинкам осмысленные названия и префиксы, позволяющие их сгруппировать по статьям. Самому же проще их искать будет, при загрузке в ту же галерею на странице.
+Далее, по картинкам. Для того, чтобы сделать три заглавные картинки, мне потребовалось, примерно, 30 минут, но получилось красиво и доходчиво - это раз. Два. Когда грузишь картинки по соответствующей статье, выбери некий префикс - в данном случае это "SoukouTei27" и дальше внятное имя картинки. Если понадобится, допустим, стереть какую-нибудь из твоих картинок вида Shot 2019.11.26 21.14.52.jpg - VolgaIgor будет бить тебя молотком по голове и будет прав, как ни странно (кстати, если надо какие-то невостребованные картинки удалить - это к нему). Давай картинкам осмысленные названия и префиксы, позволяющие их сгруппировать по статьям. Самому же проще их искать будет, при загрузке в ту же галерею на странице.
 Ну и еще, наверное, стоит упомянуть необычный гребной винт этого корабля (кстати, не путай. Военный и парусный - всегда КОРАБЛЬ, в крайнем случае - катер, канлодка, подводная лодка. Единственное исключение - посыльное судно. СУДНО же всегда - гражданское.) Этот гребной винт очень напоминал ранние спиральные винты и был сделан в таком виде для движения по заросшим растительностью речкам - несмотря на заметно меньший КПД, это винт не наматывал на себя водоросли. На остальных японских кораблях этого времени винты были вполне традиционными.

← Предыдущая		Версия 17:36, 26 ноября 2019
Строка 9:		Строка 9:

	Далее, по картинкам. Для того, чтобы сделать три заглавные картинки, мне потребовалось, примерно, 30 минут, но получилось красиво и доходчиво - это раз. Два. Когда грузишь картинки по соответствующей статье, выбери некий префикс - в данном случае это "SoukouTei27" и дальше внятное имя картинки. Если понадобится, допустим, стереть какую-нибудь из твоих картинок вида Shot 2019.11.26 21.14.52.jpg - VolgaIgor будет бить тебя молотком по голове и будет прав, как ни странно. Давай картинкам осмысленные названия и префиксы, позволяющие их сгруппировать по статьям. Самому же проще их искать будет, при загрузке в ту же галерею на странице.		Далее, по картинкам. Для того, чтобы сделать три заглавные картинки, мне потребовалось, примерно, 30 минут, но получилось красиво и доходчиво - это раз. Два. Когда грузишь картинки по соответствующей статье, выбери некий префикс - в данном случае это "SoukouTei27" и дальше внятное имя картинки. Если понадобится, допустим, стереть какую-нибудь из твоих картинок вида Shot 2019.11.26 21.14.52.jpg - VolgaIgor будет бить тебя молотком по голове и будет прав, как ни странно. Давай картинкам осмысленные названия и префиксы, позволяющие их сгруппировать по статьям. Самому же проще их искать будет, при загрузке в ту же галерею на странице.
−	Ну и еще, наверное, стоит упомянуть необычный гребной винт этого корабля (кстати, не путай. Военный и парусный - всегда КОРАБЛЬ. СУДНО - гражданское.) Этот гребной винт очень напоминал ранние спиральные винты и был сделан в таком виде для движения по заросшим растительностью речкам - несмотря на заметно меньший КПД, это винт не наматывал на себя водоросли. На остальных японских кораблях этого времени винты были вполне традиционными.	+	Ну и еще, наверное, стоит упомянуть необычный гребной винт этого корабля (кстати, не путай. Военный и парусный - всегда КОРАБЛЬ, в крайнем случае - катер, канлодка, подводная лодка. Единственное исключение - посыльное судно. СУДНО же всегда - гражданское.) Этот гребной винт очень напоминал ранние спиральные винты и был сделан в таком виде для движения по заросшим растительностью речкам - несмотря на заметно меньший КПД, это винт не наматывал на себя водоросли. На остальных японских кораблях этого времени винты были вполне традиционными.