МиГ-29 - История изменений

U36080758 в 10:06, 30 января 2024

2024-01-30T10:06:31Z

Внесённые изменения

U17576509: /* Живучесть и бронирование */

2024-01-10T21:58:49Z

‎Живучесть и бронирование

U22479856 в 19:13, 3 января 2024

2024-01-03T19:13:25Z

U28895428 в 17:20, 7 мая 2023

2023-05-07T17:20:06Z

U28895428 в 21:27, 5 мая 2023

2023-05-05T21:27:25Z

U28895428 в 17:03, 30 марта 2023

2023-03-30T17:03:38Z

U129398502 в 15:20, 30 марта 2023

2023-03-30T15:20:57Z

U143383700: Поменял дату на корректную,1982 год,и на максимальную массу загрузки 3150 кг.

2023-03-30T15:16:27Z

Поменял дату на корректную,1982 год,и на максимальную массу загрузки 3150 кг.

U28895428 в 10:51, 7 марта 2023

2023-03-07T10:51:54Z

U44163436: удалил предложение с AGM 88 на миг29 не подтверждёнными доказательствами в виде фото

2023-03-07T10:08:06Z

удалил предложение с AGM 88 на миг29 не подтверждёнными доказательствами в виде фото

@@ Строка 28: / Строка 28: @@
 [[Файл:МиГ-29. ЛТЦ.png|300px|мини|справа|Отстрел ЛТЦ]]
-Разумеется, у МиГ-29 имеются блоки [[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)|ложных тепловых целей (ЛТЦ)]] и [[Дипольные отражатели (ДО)|дипольных отражателей (ДО)]], но их количество весьма ограниченное — всего 60 штук, и порой в самом разгаре боя можно довольно быстро остаться без них. Не менее серьёзной проблемой для МиГ-а является его высокая тепловая заметность в инфракрасном спектре, так как два двигателя выделяют большое количество высокотемпературного выхлопа, и поэтому ему будет очень трудно уйти от захвата ракет с ИК-наведением, даже применяя усиленный режим отстрела ловушек и закладывая невероятные виражи. Cамолёт оборудован достаточно продвинутой '''станцией предупреждения об облучении (СПО)''', СПО имеет функцию «свой-чужой» (при захвате союзником оповещения не будет). При этом в наличии как система предупреждения о захвате, так и система предупреждения о пуске ПАРЛ ракеты с самолёта. Основным недостатком будет невозможность определения захвата радаром большинства зенитных систем.
+Разумеется, у МиГ-29 имеются блоки [[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)|ложных тепловых целей (ЛТЦ)]] и [[Дипольные отражатели (ДО)|дипольных отражателей (ДО)]], но их количество весьма ограниченное — всего 60 штук, и порой в самом разгаре боя можно довольно быстро остаться без них. Не менее серьёзной проблемой для МиГ-а является его высокая тепловая заметность в инфракрасном спектре, так как два двигателя выделяют большое количество высокотемпературного выхлопа, и поэтому ему будет очень трудно уйти от захвата ракет с ИК-наведением, даже применяя усиленный режим отстрела ловушек и закладывая невероятные виражи. Cамолёт оборудован достаточно продвинутой [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|станцией предупреждения об облучении]], которая имеет функцию «свой-чужой» (при захвате союзником оповещения не будет). При этом в наличии как система предупреждения о захвате, так и система предупреждения о пуске ПАРЛ ракеты с самолёта. Основным недостатком будет невозможность определения захвата радаром большинства зенитных систем.
 === Модификации и экономика ===

@@ Строка 28: / Строка 28: @@
 [[Файл:МиГ-29. ЛТЦ.png|300px|мини|справа|Отстрел ЛТЦ]]
-Разумеется, у МиГ-29 имеются блоки [[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)|ложных тепловых целей (ЛТЦ)]] и [[Дипольные отражатели (ДО)|дипольных отражателей (ДО)]], но их количество весьма ограниченное — всего 60 штук, и порой в самом разгаре боя можно довольно быстро остаться без них. Не менее серьёзной проблемой для МиГ-а является его высокая тепловая заметность в инфракрасном спектре, так как два двигателя выделяют большое количество высокотемпературного выхлопа, и поэтому ему будет очень трудно уйти от захвата ракет с ИК-наведением, даже применяя усиленный режим отстрела ловушек и закладывая невероятные виражи. Самолёт оборудован '''станцией предупреждения об облучении (СПО)''', которая оповестит пилота, если его самолёт попал под облучение РЛС или при пуске ракет.
+Разумеется, у МиГ-29 имеются блоки [[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)|ложных тепловых целей (ЛТЦ)]] и [[Дипольные отражатели (ДО)|дипольных отражателей (ДО)]], но их количество весьма ограниченное — всего 60 штук, и порой в самом разгаре боя можно довольно быстро остаться без них. Не менее серьёзной проблемой для МиГ-а является его высокая тепловая заметность в инфракрасном спектре, так как два двигателя выделяют большое количество высокотемпературного выхлопа, и поэтому ему будет очень трудно уйти от захвата ракет с ИК-наведением, даже применяя усиленный режим отстрела ловушек и закладывая невероятные виражи. Cамолёт оборудован достаточно продвинутой '''станцией предупреждения об облучении (СПО)''', СПО имеет функцию «свой-чужой» (при захвате союзником оповещения не будет). При этом в наличии как система предупреждения о захвате, так и система предупреждения о пуске ПАРЛ ракеты с самолёта. Основным недостатком будет невозможность определения захвата радаром большинства зенитных систем.
 === Модификации и экономика ===
@@ Строка 91: / Строка 91: @@
 [[Файл:МиГ-29. Применение в бою № 2.png|мини]]
-В '''совместных боях''' МиГ-29 не блещет такой эффективностью, поскольку у него нет управляемого вооружения для эффективного уничтожения наземной техники. В таких боях можно использовать мощную 30-мм пушку и доступный выбор полезной нагрузки, а довольствоваться придётся только неуправляемым ракетно-бомбовым вооружением, пусть и с наличием [[Баллистический вычислитель|баллистического вычислителя]] для обеспечения точечного попадания в цель. К тому же стоит помнить, что небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта [[Танковые_боеприпасы#.D0.97.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.82.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D1.83.D0.BF.D1.80.D0.B0.D0.B2.D0.BB.D1.8F.D0.B5.D0.BC.D1.8B.D0.B5_.D1.80.D0.B0.D0.BA.D0.B5.D1.82.D1.8B|ЗУРа]] достигает 8-12 км. Рекомендуется не попадать им на РЛС и по возможности уничтожать их стремительными ударами за счёт высокой скорости. Однако даже если брать только ракеты «воздух-воздух», МиГ может эффективно патрулировать воздушное пространство и бороться с вражеской авиацией.
+В '''совместных боях''' МиГ-29 не блещет такой эффективностью, поскольку у него нет управляемого вооружения для эффективного уничтожения наземной техники. В таких боях можно использовать мощную 30-мм пушку и доступный выбор полезной нагрузки, а довольствоваться придётся только неуправляемым ракетно-бомбовым вооружением, пусть и с наличием [[Баллистический вычислитель|баллистического вычислителя]] для обеспечения точечного попадания в цель. К тому же стоит помнить, что небо «охраняют» вражеские ЗРК, радары которых будут невидимы для СПО МиГ-29, при этом дальность полёта [[Танковые_боеприпасы#.D0.97.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.82.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D1.83.D0.BF.D1.80.D0.B0.D0.B2.D0.BB.D1.8F.D0.B5.D0.BC.D1.8B.D0.B5_.D1.80.D0.B0.D0.BA.D0.B5.D1.82.D1.8B|ЗУРа]] достигает 8-12 км. Рекомендуется не попадать им на РЛС и по возможности уничтожать их стремительными ударами за счёт высокой скорости. Однако даже если брать только ракеты «воздух-воздух», МиГ может эффективно патрулировать воздушное пространство и бороться с вражеской авиацией.
 === Достоинства и недостатки ===

@@ Строка 27: / Строка 27: @@
 МиГ-29, как и другие истребители данного класса, не обладает каким-либо бронированием — в доктрине применения истребителей скорость и вооружение вышли на первый план, а защита свелась к умению пилотов быстро и эффективно маневрировать или уходить за счёт большой скорости. Поэтому здесь защита отсутствует и малейшее повреждение крыла или двигателя приведёт к фатальным последствиям. Топливные баки расположены в центральной части фюзеляжа и в корне крыла, двигатели за ними, поэтому, попав под вражеский огонь, очень велик шанс пожара. В случае возгорания двигателя, у самолёта имеется система пожаротушения двигателей, что, в зависимости от повреждений, даст «МиГ»-у шанс долететь до аэродрома для полевого ремонта.
 Разумеется, у МиГ-29 имеются блоки [[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)|ложных тепловых целей (ЛТЦ)]] и [[Дипольные отражатели (ДО)|дипольных отражателей (ДО)]], но их количество весьма ограниченное — всего 60 штук, и порой в самом разгаре боя можно довольно быстро остаться без них. Не менее серьёзной проблемой для МиГ-а является его высокая тепловая заметность в инфракрасном спектре, так как два двигателя выделяют большое количество высокотемпературного выхлопа, и поэтому ему будет очень трудно уйти от захвата ракет с ИК-наведением, даже применяя усиленный режим отстрела ловушек и закладывая невероятные виражи. Самолёт оборудован '''станцией предупреждения об облучении (СПО)''', которая оповестит пилота, если его самолёт попал под облучение РЛС или при пуске ракет.
@@ Строка 36: / Строка 37: @@
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
-[[Файл:МиГ-29._Заглавный_скриншот_№_2.png|мини]]
+[[Файл:МиГ-29. Пушка.png|300px|мини|справа|30-мм пушка ГШ-30]]
 Стандартное вооружение МиГ-а представлено мощной одноствольной '''30-мм пушкой ГШ-30-1''' (Грязева-Шипунова). Пушка обладает высокой начальной скоростью полёта снаряда в 870 м/с, а скорострельность достигает 1800 выстр/мин. Главный недостаток — боекомплект всего 150 снарядов, которые уходят в считанные секунды, поэтому стоит стрелять короткими очередями («прокликами»). При такой стрельбе, боезапаса хватит в среднем на 2-3 сбитых самолета противника. Пушка обладает хорошими баллистическими характеристиками и превосходным уроном, позволяя без особого труда сбить вражеский самолёт и уничтожить танк.
@@ Строка 71: / Строка 72: @@
 <gallery>
 Файл:МиГ-29. С-8КО.png|НАР С-8КО
-Файл:МиГ-29. С-24Б.png|НАР С-24Б
+Файл:МиГ-29. Напалм.png|Напалмовые бомбы
 Файл:МиГ-29. ФАБ-500.png|ФАБ-500
 </gallery>
@@ Строка 85: / Строка 87: @@
 Самым опасным самолётом будет, безусловно, [[F-14A Early|Grumman F-14A Tomcat]] — носитель большого количества мощных и дальнобойных ракет, среди которых имеется и AIM-54A Phoenix с активной ГСН, заметить её можно по долго тянущемуся дымному шлейфу. Но и «Fulcrum» тоже есть чем ответить в виде двух ракет Р-27ЭР и четырёх Р-60М. Первую стоит использовать в паре с режимом ближний воздушный бой (БВБ) для быстрого захвата цели. Р-27ЭР можно уверенно запускать с дистанции от 10 км, но только по тем, кто летит на большой высоте, иначе противник может выпустить диполи и захват сбросится.
 Как и в случае с другими истребителями VII-VIII рангов, рекомендуется обратить особое внимание на подготовку пилота к большим перегрузкам, на которых МиГ проводит большинство сходок с противниками. Хорошо тренированный пилот не будет терять управление истребителем и позволит полностью раскрыть потенциал МиГ-29 в манёвренном бою на «сверхзвуке». Благодаря двум мощным двигателям, МиГ-29 легко маневрирует и закладывает виражи, а если атака не удалась, то всегда можно уйти от преследователя за счёт высокой скорости у земли, которая доходит до 1500 км/ч. В ближнем манёвренном бою пригодятся ракеты Р-60М со всеракурсной ГСН — она неплохо доворачивает до цели, даже если та активно маневрирует, поскольку имеет перегрузку в 30 G. Однако её проблемой является низкая помехоустойчивость, и если вражеский самолёт выпустит ЛТЦ, то с большой вероятностью ракета поведётся на «обманку». Вот тут и понадобится мощная 30-мм пушка ГШ-30-1, но необходимо учитывать её малый боекомплект.
@@ Строка 91: / Строка 94: @@
 === Достоинства и недостатки ===
 МиГ-29 — поистине быстрый и продвинутый истребитель, но требует от игрока максимальных знаний характеристик как своего, так и вражеских самолётов, в частности работы радара, характеристик УРВВ и их лётных качеств. Знание этих особенностей позволит эффективно применять МиГ-29 на поле боя и подарит игроку только положительные эмоции от игре на этом знаменитом самолёте.

@@ Строка 33: / Строка 33: @@
 == Вооружение ==
 {{Specs-Avia-Armaments}}
 === Курсовое вооружение ===
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 Стандартное вооружение МиГ-а представлено мощной одноствольной '''30-мм пушкой ГШ-30-1''' (Грязева-Шипунова). Пушка обладает высокой начальной скоростью полёта снаряда в 870 м/с, а скорострельность достигает 1800 выстр/мин. Главный недостаток — боекомплект всего 150 снарядов, которые уходят в считанные секунды, поэтому стоит стрелять короткими очередями («прокликами»). При такой стрельбе, боезапаса хватит в среднем на 2-3 сбитых самолета противника. Пушка обладает хорошими баллистическими характеристиками и превосходным уроном, позволяя без особого труда сбить вражеский самолёт и уничтожить танк.
@@ Строка 53: / Строка 53: @@
 * '''Р-60/Р-60М''' — управляемая ракета класса «воздух-воздух» малой дальности. Обе ракеты имеют одинаковые характеристики, но главная особенность модификации '''«М»''' — всеракурсная ГСН, а значит её можно пустить как в заднюю (в пределах 5 км), так и в переднюю полусферы (в пределах 2 км). Максимальная перегрузка ракеты составляет 30 G. Рекомендуется запускать, когда цель находится в пределах 1,5-2 км, иначе ракета пролетит мимо цели. Однако она часто уводится с помощью ЛТЦ, поэтому порой ими попасть в цель, когда та уходит или совершает манёвр, становится трудной задачей;
 * '''Р-27Р/Р-27Т/Р-27ЭР''' (индекс. '''«Р»''' — радиолокационная, '''«Т»''' — тепловая, '''«ЭР»''' — энергетическая радиолокационная) — управляемые ракеты класса «воздух-воздух» средней дальности. Для наведения Р-27Р нужно постоянное облучение цели с помощью РЛС, а Р-27Т наводится по тепловой сигнатуре. Их можно наводить как вдогонку, так на встречных курсах. Эти ракеты во многом повторяют концепцию ракет средней дальности серии Р-24Р/Т, однако Р-27Т отличается высокой помехоустойчивостью, а в Р-27Р с ПАРГСН реализована радиокоррекция инерциальной системы навигации. '''Р-27ЭР''' — одна из самых лучших ракет средней дальности — по сравнению с американской AIM-7M Sparrow имеет большую скорость в 5,8 Маха и может выдерживать перегрузку до 30 G, однако в то же время она несколько уступает ракете AIM-7F в эффективной дальности захвата и пуска.
 Также, на МиГ-29 реализована '''нашлемная система целеуказания''', которая позволяет наводить ракету по направлению взгляда пилота (то есть, куда смотрит камера). Это позволяет запускать УРВВ в большом радиусе обзора, при этом не меняя траекторию полёта истребителя, что особо пригодится при ближнем воздушном бою или если цель находится выше или ниже.
@@ Строка 64: / Строка 70: @@
 * '''100-кг ФАБ-100''', '''250-кг ОФАБ-250М-62''' и '''500-кг ФАБ-500М-62''' — свободнопадающие авиабомбы. Обладают большим радиусом разлёта осколков и применяются для уничтожения вражеской бронетехники. При удачном попадании, можно уничтожить целую группу легкобронированных танков, стоящих плотной толпой, а с помощью баллистического вычислителя это можно сделать очень точечно.
 В обновлении «Apex Predators» некоторые истребители, и МиГ-29 в том числе, получили '''подвесные топливные баки (ПТБ)''', который вмешает в себя 1520 литров горючего. Его '''стоит брать обязательно''', чтобы в определённой ситуации не остаться с пустым баком, так как топливо самолёт сжигает за считанные секунды. При желании позже его можно сбросить, чтобы облегчить самолёт.
 == Применение в бою ==
 [[Файл:МиГ-29. Применение в бою № 1.png|300px|мини|справа]]
-'''Авиационные сражения''' — стихия МиГ-29. В первую очередь стоит определиться с количеством топлива, так как МиГ расходует его очень быстро. Если бой происходит, например, на карте «Дорога на Грозный», топлива на 20 минут вполне хватит, а вот для больших карт, по типу «Скалистый каньон», горючего надо брать полную загрузку с учётом подвесного топливного бака. Горючее в ПТБ поможет сэкономить основное топливо при взлёте с набором высоты, а после достижения нужной высоты или после подлёта до середины карты ПТБ можно сбросить. Стоит также отметить продвинутый радар самолёта, у которого имеются несколько интересных режимов: импульсно-доплеровский режим (ИД), режим сопровождения на проходе (СНП), поиск в передней полусфере (ППС). Первый — стандартный режим для всех современных самолётов и может захватывать цель на фоне земли, второй вдобавок может постоянно сканировать местность, третий поможет быстро определить и произвести захват цели, если тот летит навстречу. Именно режимом СНП стоит пользоваться, так как он может отследить летящие ракеты и направление их полёта. Единственным недостатком данной РЛС является очень большой сектор обзора в режиме {{Пояснение|БВБ|Ближнего воздушного боя}} — при наличии нескольких целей в секторе захвата РЛС может захватить не ту цель, которую выбрал пилот.
+'''Авиационные сражения''' — стихия МиГ-29. В первую очередь стоит определиться с количеством топлива, так как МиГ расходует его очень быстро. Если бой происходит, например, на карте «Дорога на Грозный» или «Синай», топлива на 20 минут вполне хватит, а вот для больших карт, по типу «Скалистый каньон» или «Вьетнам», горючего надо заливать «по горлышко», с учётом подвесного топливного бака. Горючее в ПТБ поможет сэкономить основное топливо при взлёте с набором высоты, а после достижения нужной высоты или после подлёта до середины карты ПТБ можно сбросить. Стоит также отметить продвинутый радар самолёта, у которого имеются несколько интересных режимов: импульсно-доплеровский режим (ИД), режим сопровождения на проходе (СНП), поиск в передней полусфере (ППС). Первый — стандартный режим для всех современных самолётов и может захватывать цель на фоне земли, второй вдобавок может постоянно сканировать местность, третий поможет быстро определить и произвести захват цели, если тот летит навстречу. Именно режимом СНП стоит пользоваться, так как он может отследить летящие ракеты и направление их полёта. Единственным недостатком данной РЛС является очень большой сектор обзора в режиме {{Пояснение|БВБ|Ближнего воздушного боя}} — при наличии нескольких целей в секторе захвата РЛС может захватить не ту цель, которую выбрал пилот.
 Самым опасным самолётом будет, безусловно, [[F-14A Early|Grumman F-14A Tomcat]] — носитель большого количества мощных и дальнобойных ракет, среди которых имеется и AIM-54A Phoenix с активной ГСН, заметить её можно по долго тянущемуся дымному шлейфу. Но и «Fulcrum» тоже есть чем ответить в виде двух ракет Р-27ЭР и четырёх Р-60М. Первую стоит использовать в паре с режимом ближний воздушный бой (БВБ) для быстрого захвата цели. Р-27ЭР можно уверенно запускать с дистанции от 10 км, но только по тем, кто летит на большой высоте, иначе противник может выпустить диполи и захват сбросится.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 }}
-== ие ==
+== Описание ==
 '''МиГ-29''' (по кодификации НАТО: '''Fulcrum''' — ''«Точка опоры»'') — советский многоцелевой истребитель, разработанный ОКБ имени А. И. Микояна. После некоторых доработок в 1986 году в войска начала поставляться версия МиГ-29 под индексом «9-13», которая стала второй серийной модификацией истребителя. Одной из ключевых проблем предыдущей модификации была недостаточная дальность полёта: хоть в целом требования к лёгкому истребителю по дальности полёта были не столь строгими, в соответствии с эскизным проектом расчетная дальность полёта серийного МиГ-29 у земли должна была достигать 800 км, а на большой высоте с одним ПТБ 2750 км, однако в реальности эти значения оказались ниже и составляли 700 и 2100 км соответственно. В ходе ряда доработок самолёт оснастили встроенной станцией {{Пояснение|РЭБ|Радиоэлектронная борьба}} «Гардения», увеличенным внутренним топливным баком, а также возможностью подвески топливных баков под крыльями, помимо этого возросла и масса боевой нагрузки до 3200 кг.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''МиГ-29''' (по кодификации НАТО: '''Fulcrum''' — ''«Точка опоры»'') — советский многоцелевой истребитель, разработанный ОКБ имени А. И. Микояна. После некоторых доработок в 1986 году в войска начала поставляться версия МиГ-29 под индексом «9-13», которая стала второй серийной модификацией истребителя. Одной из ключевых проблем предыдущей модификации была недостаточная дальность полёта: хоть в целом требования к лёгкому истребителю по дальности полёта были не столь строгими, в соответствии с эскизным проектом расчетная дальность полёта серийного МиГ-29 у земли должна была достигать 800 км, а на большой высоте с одним ПТБ 2750 км, однако в реальности эти значения оказались ниже и составляли 700 и 2100 км соответственно. В ходе ряда доработок самолёт оснастили встроенной станцией {{Пояснение|РЭБ|Радиоэлектронная борьба}} «Гардения», увеличенным внутренним топливным баком, а также возможностью подвески топливных баков под крыльями, помимо этого возросла и масса боевой нагрузки до 3200 кг.
+'''МиГ-29''' (по кодификации НАТО: '''Fulcrum''' — ''«Точка опоры»'') — советский многоцелевой истребитель, разработанный ОКБ имени А. И. Микояна. После некоторых доработок в 1982 году в войска начала поставляться версия МиГ-29 под индексом «9-13», которая стала второй серийной модификацией истребителя. Одной из ключевых проблем предыдущей модификации была недостаточная дальность полёта: хоть в целом требования к лёгкому истребителю по дальности полёта были не столь строгими, в соответствии с эскизным проектом расчетная дальность полёта серийного МиГ-29 у земли должна была достигать 800 км, а на большой высоте с одним ПТБ 2750 км, однако в реальности эти значения оказались ниже и составляли 700 и 2100 км соответственно. В ходе ряда доработок самолёт оснастили встроенной станцией {{Пояснение|РЭБ|Радиоэлектронная борьба}} «Гардения», увеличенным внутренним топливным баком, а также возможностью подвески топливных баков под крыльями, помимо этого возросла и масса боевой нагрузки до 3150 кг.
-Внешними отличиями от МиГ-29 (9-12) стали характерная «горбатая» форма грота за кабиной летчика и новые обводы законцовок крыла, в которых разместили антенны станции активных помех. На вооружение самолёт начал поступать во второй половине 1986 года и не предназначался для экспорта. На сегодняшний день модификация МиГ-29 (9-13) активно используется различными странами мира, а также принимаются меры по модернизации для возможности использовать современное вооружение.
+Внешними отличиями от МиГ-29 (9-12) стали характерная «горбатая» форма грота за кабиной летчика и новые обводы законцовок крыла, в которых разместили антенны станции активных помех. На вооружение самолёт начал поступать во второй половине 1982 года и не предназначался для экспорта. На сегодняшний день модификация МиГ-29 (9-13) активно используется различными странами мира, а также принимаются меры по модернизации для возможности использовать современное вооружение.
 В игру '''МиГ-29 (9-13)''' был добавлен с [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлением 2.23 «Apex Predators»]] и расположился в советской ветке исследования авиации. В игре МиГ-29 на момент своего появления обладает самой высокой максимальной скоростью, превосходной динамикой и хорошей манёвренностью, которую обеспечивают пара мощных двигателей. В противовес вражеской авиации есть возможность брать различные виды УРВВ средней и малой дальности. Кроме того, МиГ-29 оснащён современным радаром и системой нашлемного целеуказания, которые позволяют ему эффективно поражать воздушные цели. Однако самолёт не имеет вооружения для эффективной работы по бронетехнике противника — среди штурмового арсенала в наличии лишь НАР-ы, напалм и свободнопадающие бомбы разных калибров.

@@ Строка 120: / Строка 120: @@
 Несмотря на то, что МиГ-29 мало подходил на роль ударной машины, его получали и полки истребительно-бомбардировочной авиации (ИБА). В середине 1980-х гг. обменял свои МиГ-27 на самолеты «9-13» входящий в 48-ю ВА (ОдВО) 642-й АПИБ. Принял МиГ-29 и 927-й Кенигсбергский АПИБ из Березы-Карпусской, что в Белоруссии.
-После распада СССР самолеты МиГ-29 различных модификаций распределились между странами бывших республик, странами Варшавского договора, а также начались продажи самолётов в страны, которые были заинтересованы в их приобретении. С момента 1991 по 2022 г. эти МиГ-и успели поучаствовать более чем в 10 войнах и вооруженных конфликтах в различных уголках планеты. И по сегодняшний день самолёты активно используются множеством стран и постоянно проходят модернизацию, несмотря на их устаревшее по сегодняшним меркам вооружение и оснащение.
+После распада СССР самолеты МиГ-29 различных модификаций распределились между странами бывших республик, странами Варшавского договора, а также начались продажи самолётов в страны, которые были заинтересованы в их приобретении. С момента 1991 по 2022 г. эти МиГ-и успели поучаствовать более чем в 10 войнах и вооруженных конфликтах в различных уголках планеты. И по сегодняшний день самолёты активно используются множеством стран и постоянно проходят модернизацию, несмотря на их устаревшее по сегодняшним меркам вооружение и оснащение. Из наиболее известных модификаций следует отметить интеграцию для украинских истребителей МиГ-29 (9-13), американских противорадиолокационных ракет AGM-88 {{Пояснение|HARM|High-speed Anti-Radiation Missile}} и бомб, оснащённых оборудованием {{Пояснение|JDAM|Joint Direct Attack Munition}}, которое превращает обычные бомбы в высокоточные корректируемые.
 == Медиа ==