МиГ-15бис ИШ - История изменений

U32506691: /* Описание */

2024-06-19T10:30:58Z

‎Описание

U32506691: /* Описание */

2024-06-18T12:11:00Z

‎Описание

U36080758 в 15:31, 13 декабря 2023

2023-12-13T15:31:33Z

U36080758 в 13:20, 13 декабря 2023

2023-12-13T13:20:43Z

U28895428 в 18:21, 27 января 2021

2021-01-27T18:21:26Z

U36063762 в 08:52, 8 декабря 2020

2020-12-08T08:52:31Z

U36063762 в 08:32, 8 декабря 2020

2020-12-08T08:32:48Z

U32815206 в 14:40, 14 июля 2020

2020-07-14T14:40:59Z

U36063762 в 07:50, 21 мая 2020

2020-05-21T07:50:22Z

U25208260: Дополнил в "См. также" Китайским (МиГ-15) J-2

2020-05-20T20:58:49Z

Дополнил в "См. также" Китайским (МиГ-15) J-2

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''МиГ-15бис ИШ''' ('''Истребитель-Штурмовик''') — советская опытная модификация истребителя [[МиГ-15бис]], предназначенная для повышения ударных возможностей уже морально устаревающих истребителей, которые были отправлены в истребительно-бомбардировочную авиацию в 1957 году. В рамках уже имеющейся модификации не имелось возможности подвесить тяжёлое подвесное вооружение на истребители, и военным приходилось ограничиваться только двумя бомбами или двумя ракетными блоками.
-Для повышения ударных возможностей в 1958 году стартовала инициативная программа в НИИ ЭРАТ, в течение которой было создано четыре прототипа, на которых располагались экспериментальные пилоны с тремя отклоняемыми держателями, установленные «тандемом» для подвески бомб или ракетных блоков, что позволяло увеличить количество подвесного вооружения при сохранении низкого лобового сопротивления. Для пилонов также был установлен новый пульт управления вооружением, пульт индикации подвески и панель уничтожения оборудования прототипов. Отказом от принятия системы стал инцидент на одном из испытаний, в ходе которого электропроводка к пилону была порвана, а при посадке самолёта у одного из отклонённых снарядов С-1ОФ сорвало стопор, что чуть не привело к удару головным взрывателем ракеты об ВПП.
+Для повышения ударных возможностей в 1958 году стартовала инициативная программа в НИИ ЭРАТ, в течение которой было создано четыре прототипа, на которых располагались экспериментальные пилоны с тремя отклоняемыми держателями, установленные «тандемом» для подвески бомб или ракетных блоков, что позволяло увеличить количество подвесного вооружения при сохранении низкого лобового сопротивления. Для пилонов также был установлен новый пульт управления вооружением и пульт индикации подвески. Отказом от принятия системы стал инцидент на одном из испытаний, в ходе которого электропроводка к пилону была порвана, а при посадке самолёта у одного из отклонённых снарядов С-1ОФ сорвало стопор, что чуть не привело к удару головным взрывателем ракеты об ВПП.
-В игру '''МиГ-15бис ИШ''' был введён в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. Самолёт имеет почти идентичные с линейной версией лётные характеристики, однако истребитель может похвастаться расширенным подвесным вооружением, включающим в себя возможность подвески шести бомб, ракетных блоков с мелкокалиберными ракетами С-5 или крупнокалиберных фугасных ракет С-1оф.
+В игру '''МиГ-15бис ИШ''' был введён в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. Самолёт имеет почти идентичные с линейной версией лётные характеристики, однако истребитель может похвастаться расширенным подвесным вооружением, включающим в себя возможность подвески шести бомб, ракетных блоков с мелкокалиберными ракетами С-5 или крупнокалиберных фугасных ракет С-1оф. Это всё так же манёвренный и скороподъёмный истребитель, но с плохим роллом и сложной баллистикой пушек.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''МиГ-15бис ИШ''' ('''Истребитель-Штурмовик''') — советская опытная модификация истребителя МиГ-15бис, предназначенная для повышения ударных возможностей уже морально устаревавшим истребителям, переведённые на вооружение в истребительно-бомбардировочную авиацию в 1957 году. Несмотря на отличные лётные качества и мощное курсовое вооружение, истребители не могли подвесить тяжёлое подвесное вооружение, ограничиваясь только двумя бомбами или двумя ракетными блоками.
+'''МиГ-15бис ИШ''' ('''Истребитель-Штурмовик''') — советская опытная модификация истребителя [[МиГ-15бис]], предназначенная для повышения ударных возможностей уже морально устаревающих истребителей, которые были отправлены в истребительно-бомбардировочную авиацию в 1957 году. В рамках уже имеющейся модификации не имелось возможности подвесить тяжёлое подвесное вооружение на истребители, и военным приходилось ограничиваться только двумя бомбами или двумя ракетными блоками.
-Для повышения ударных возможностей в 1958 году стартовала инициативная программа в {{пояснение|НИИ ЭРАТ|Научно-исследовательский институт эксплуатации и ремонта авиационной техники}}, в течении которой было создано четыре прототипа, на которых располагались экспериментальные пилоны с тремя отклоняемыми держателями, установленные «тандемом» для подвески бомб или ракетных блоков, что позволяло увеличить количество подвесного вооружения при низком лобовом сопротивлении. Для пилонов также был установлен новый пульт управления вооружения, пульт индикации подвески и панель уничтожения оборудования прототипов. Отказом от принятия системы стал инцидент на одном из испытаний, где перерезало электропроводку к пилону, а при посадке самолёта у одного из отклонённых снарядов С-1ОФ сорвало стопор, что чуть не привело к удару головным взрывателем ракеты об ВВП.
+Для повышения ударных возможностей в 1958 году стартовала инициативная программа в НИИ ЭРАТ, в течение которой было создано четыре прототипа, на которых располагались экспериментальные пилоны с тремя отклоняемыми держателями, установленные «тандемом» для подвески бомб или ракетных блоков, что позволяло увеличить количество подвесного вооружения при сохранении низкого лобового сопротивления. Для пилонов также был установлен новый пульт управления вооружением, пульт индикации подвески и панель уничтожения оборудования прототипов. Отказом от принятия системы стал инцидент на одном из испытаний, в ходе которого электропроводка к пилону была порвана, а при посадке самолёта у одного из отклонённых снарядов С-1ОФ сорвало стопор, что чуть не привело к удару головным взрывателем ракеты об ВПП.
-В игре '''МиГ-15бис ИШ''' появился в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]] в качестве премиумного истребителя и располагается в линейке исследования СССР. Самолёт имеет идентичные с [[МиГ-15бис|линейной версией]] лётные характеристики, однако истребитель может похвастаться расширенным подвесным вооружением, включающее в себя возможность подвесить до шести бомб или ракетных блоков с мелкокалиберными ракетами С-5 или крупнокалиберных фугасных ракет С-1оф.
+В игру '''МиГ-15бис ИШ''' был введён в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. Самолёт имеет почти идентичные с линейной версией лётные характеристики, однако истребитель может похвастаться расширенным подвесным вооружением, включающим в себя возможность подвески шести бомб, ракетных блоков с мелкокалиберными ракетами С-5 или крупнокалиберных фугасных ракет С-1оф.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''МиГ-15бис ИШ''' ('''Истребитель-Штурмовик''') — советская опытная модификация истребителя МиГ-15бис, предназначенная для повышения ударных возможностей уже морально устаревавшим истребителям, переведённые на вооружение в истребительно-бомбардировочную авиацию в 1957 году. Несмотря на отличные лётные качества и мощное курсовое вооружение, истребители не могли подвесить тяжёлое подвесное вооружение, ограничиваясь только двумя бомбами или двумя ракетными блоками.
-Для повышения ударных возможностей в 1958 году стартовала инициативная программа в {{пояснение|НИИ ЭРАТ|Научно-исследовательский институт эксплуатации и ремонта авиационной техники}}, в течении которой было создано четыре прототипа, где располагались экспериментальные пилоны с тремя отклоняемыми держателями, расположенные «тандемом» для подвески бомб или ракетных блоков, что позволяло увеличить количество подвесного вооружения при низком лобовом сопротивлении. Для пилонов также был установлен новый пульт управления вооружения, пульт индикации подвески и панель уничтожения оборудования прототипов. Отказом от принятия системы стал инцидент на одном из испытаний, где перерезало электропроводку к пилону, а при посадке самолёта у одного из отклонённых снарядов С-1ОФ сорвало стопор, что чуть не привело к удару головным взрывателем ракеты об ВВП.
+Для повышения ударных возможностей в 1958 году стартовала инициативная программа в {{пояснение|НИИ ЭРАТ|Научно-исследовательский институт эксплуатации и ремонта авиационной техники}}, в течении которой было создано четыре прототипа, на которых располагались экспериментальные пилоны с тремя отклоняемыми держателями, установленные «тандемом» для подвески бомб или ракетных блоков, что позволяло увеличить количество подвесного вооружения при низком лобовом сопротивлении. Для пилонов также был установлен новый пульт управления вооружения, пульт индикации подвески и панель уничтожения оборудования прототипов. Отказом от принятия системы стал инцидент на одном из испытаний, где перерезало электропроводку к пилону, а при посадке самолёта у одного из отклонённых снарядов С-1ОФ сорвало стопор, что чуть не привело к удару головным взрывателем ракеты об ВВП.
 В игре '''МиГ-15бис ИШ''' появился в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]] в качестве премиумного истребителя и располагается в линейке исследования СССР. Самолёт имеет идентичные с [[МиГ-15бис|линейной версией]] лётные характеристики, однако истребитель может похвастаться расширенным подвесным вооружением, включающее в себя возможность подвесить до шести бомб или ракетных блоков с мелкокалиберными ракетами С-5 или крупнокалиберных фугасных ракет С-1оф.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''МиГ-15бис ИШ''' — модифицированный истребитель, созданный на базе самолёта МиГ-15бис, среди значительных изменений можно отметить установку конструкции из двух пилонов с тремя однозамковыми держателями, размещенными на пилонах тандемом. Благодаря этому реактивное вооружение машины увеличивалось втрое при сохранении прежнего лобового сопротивления. Разработан в 1958-1964 годах в НИИ эксплуатации и ремонта авиатехники. Было переоборудовано 4 самолёта.
+'''МиГ-15бис ИШ''' ('''Истребитель-Штурмовик''') — советская опытная модификация истребителя МиГ-15бис, предназначенная для повышения ударных возможностей уже морально устаревавшим истребителям, переведённые на вооружение в истребительно-бомбардировочную авиацию в 1957 году. Несмотря на отличные лётные качества и мощное курсовое вооружение, истребители не могли подвесить тяжёлое подвесное вооружение, ограничиваясь только двумя бомбами или двумя ракетными блоками.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 74: / Строка 74: @@
 == Медиа ==
-{{Youtube-gallery|zhsTbcCg6qs|Обзор МиГ-15бис ИШ от FallFire|TvD0gD63ZHc|Обзор МиГ-15бис ИШ от LetsPlayTheGames}}
+{{Youtube-gallery|zhsTbcCg6qs|Обзор МиГ-15бис ИШ от FallFire|TvD0gD63ZHc|Обзор МиГ-15бис ИШ от LetsPlayTheGames|biE5JsDbGuY|Семейство МиГов от War Thunder Официальный канал}}
 == См. также ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=mig-15bis_ish
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|Mig15bisIsh.jpg}}
 }}
 == Описание ==
 '''МиГ-15бис ИШ''' — модифицированный истребитель, созданный на базе самолёта МиГ-15бис, среди значительных изменений можно отметить установку конструкции из двух пилонов с тремя однозамковыми держателями, размещенными на пилонах тандемом. Благодаря этому реактивное вооружение машины увеличивалось втрое при сохранении прежнего лобового сопротивления. Разработан в 1958-1964 годах в НИИ эксплуатации и ремонта авиатехники. Было переоборудовано 4 самолёта.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=mig-15bis_ish
 }}
@@ Строка 9: / Строка 10: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 В игре МиГ-15бис ИШ обладает рядом явных преимуществ перед своими основными противниками, такими как скороподъёмность и манёвренность, но уступает им в максимальной скорости в горизонте, однако если те остаются без скорости, то МиГ легко настигает их благодаря лучшим разгонным характеристикам.
@@ Строка 15: / Строка 17: @@
 Самолет Микояна и Гуревича предназначен для более опытных пилотов, которые понимают как правильно использовать преимущества своего самолёта: когда вступать в манёвренный бой, кого атаковать в первую очередь.
 === Живучесть и бронирование ===
 [[Файл:Mig15BESISHvitality.jpg|мини|Компоновка внутренных модулей]]
 На МиГ-15бис установлено бронестекло толщиной 64мм и бронеспинка толщиной 10мм, что даёт хорошую защиту пилота от пулемётного вооружения и осколков. Баки на "Миге" протектированные и горят крайне редко. Двигатель даже получив серьёзное повреждение способен дотянуть машину до аэродрома.
 К минусам живучести МиГ-15бис можно отнести большую чувствительность к любым повреждениям крыла, после которых он вряд-ли сможет продолжить вести эффективные действия в бою.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 Вооружение состоит из 2-х 23-мм пушек и одной 37-мм. Все орудия расположены в носу, в нижней части фюзеляжа. Пушки одни из самых неудобных, мало того что они расположены под фюзеляжом, так еще крупнокалиберная 37 мм находится справа а 2*23 мм слева и при стрельбе самолет начинает немного вибрировать влево-вправо. Не рекомендуется стрелять очередями больше 1 секунды так как разброс становится очень большим и попасть по противнику можно только из пары 23 мм и то если повезет. На МиГ-9 расположение более удачно, так как крупнокалиберная Н-37 стоит по центру фюзеляжа, здесь нам повезло меньше, но если у вас есть опыт стрельбы из предыдущих МиГов, то это не станет для вас проблемой. В противном случае надо понимать что эффективной стрельба будет до 600 метров в отличии от врагов, пушки которых способны без проблем точно поражать цель и на 1000 м.
@@ Строка 26: / Строка 34: @@
 === Подвесное вооружение ===
 * 6 бомб по 100 кг

@@ Строка 59: / Строка 59: @@
 == Историческая справка ==
 [[Файл:Mig15bisishhistorical.jpg|мини|379x379пкс|Фото МиГ-15бис (ИШ)]]
-Самолетом, специально созданным для реактивного вооружения, можно считать довольно удачную машину '''МиГ-15бис (ИШ)'''. Ее инициативная разработка началась в 1958 г. в НИИ ЭРАТ ВВС творческой группой под руководством инженера М.С.Малкова. Истребитель МиГ-15бис стал штурмовиком благодаря ряду оригинальных новшеств. Одно из них - конструкция двух пилонов с тремя держателями, размещенными тандемом. Благодаря этому реактивное вооружение машины увеличивалось втрое при сохранении прежнего лобового сопротивления.
+Самолетом, специально созданным для реактивного вооружения, можно считать довольно удачную машину '''МиГ-15бис (ИШ)'''. Ее инициативная разработка началась в 1958 г. в НИИ ЭРАТ ВВС творческой группой под руководством инженера М.С.Малкова. Истребитель МиГ-15бис стал штурмовиком благодаря ряду оригинальных новшеств. Одно из них — конструкция двух пилонов с тремя держателями, размещенными тандемом. Благодаря этому реактивное вооружение машины увеличивалось втрое при сохранении прежнего лобового сопротивления.
 Уникальные качества вооружению придавали отклоняемые вниз до 15 град. передние носки держателей. Это позволяло вести прицельную стрельбу по наземным целям с горизонтального полета на малой высоте. Таким образом, в стрельбе принимали участие все шесть блоков ОРО-57К с полным боезапасом в 48 снарядов. Для ведения огня по воздушным целям использовали только переднюю пару блоков. Вместо шести ОРО-57К можно было подвесить двенадцать турбореактивных снарядов ТРС-132 на спаренных ПУ или шесть бомб ФАБ-100. Помимо богатого набора вариантов ведения стрельбы, конструкторы решили и проблему прицеливания по наземным объектам. Штатный стрелковый прицел АСП-ЗНМ доработали дифференциальной цепью, где математическое приращение скорости вводилось автоматически, а математический аргумент высоты полета пилот вводил вручную по показанию высотомера. Прицелившись, летчик заранее нажимал боевую кнопку, а пуск НАРС происходил с задержкой, обусловленной результатом решения всего на одном резисторе и конденсаторе дифференциального уравнения с функцией времени.
@@ Строка 72: / Строка 72: @@
 *[[МиГ-15]]
 *[[МиГ-15бис]]
-*[[МиГ-15бис (Германия)]]
+*{{ТТХ-Ссылка|mig-15bis_nr23_german}}
 *[[J-2]]