U6719983 в 17:24, 30 марта 2019

2019-03-30T17:24:14Z

U6719983: Новая страница: «Алексей Петрович Маресьев '''Алексей Петрович Маресьев…»

2019-03-30T17:21:54Z

Новая страница: «250px|мини|справа|Алексей Петрович Маресьев '''Алексей Петрович Маресьев…»

Новая страница

[[Файл:Маресьев.jpg|250px|мини|справа|Алексей Петрович Маресьев]]
'''Алексей Петрович Маресьев''' (20 мая 1916 - 18 мая 2001) - советский военный летчик, Герой Советского Союза. Известен тем, что продолжил службу в ВВС после ампутации обеих ног.

== Биография ==
=== Ранние годы ===
Алексей Маресьев родился 20 Мая 1916 года на Волге в городе Камышине. Его отец, Петр Маресьев, - солдат Первой мировой войны вернулся домой инвалидом и через год умер. Алексею исполнилось тогда всего три года. Мама Екатерина Николаевна растила троих детей самостоятельно, приучая троих своих детей к труду, честности и справедливости. Она работала уборщицей, получала мало и семья едва сводила концы с концами. 
В детстве будущий герой перенес тяжелую форму малярии, которая привела к ревматизму и всячески ставила преграды карьере летчика, о которой мечтал Маресьев. 

Алексей закончил 8 классов и поступил в ФЗУ, где получил специальность слесаря. Юноша работал и учился на рабфаке. Мечтал стать летчиком и подал заявление в Московский Авиационный Институт, но вместо института по комсомольской путевке отправился на далекий Амур строить город Комсомольск-на-Амуре. Алексей с бригадой пилил лес в тайге, строил бараки, а потом и первые жилые кварталы. Там же на Амуре Маресьев поступил в аэроклуб. Парень успевал и работать и учиться летному делу. 
В 1937 году призван в армию. Вначале служил в 12-м авиапогранотряде на острове Сахалине, затем был направлен в Батайское авиационное училище им. А. К. Серова, которое окончил в 1940 году, получив звание младшего лейтенанта. После окончания училища был оставлен там инструктором. Там же, в Батайске, встретил войну. 

=== Во время Великой Отечественной войны ===
Первый боевой вылет совершил 23 Августа 1941 года в районе Кривого Рога. Маресьев в составе звена «[[Як-1 (семейство техники)|яков]]» вылетел на штурмовку переднего края противника. Вышли на цель, снизились до высоты 40 метров и на бреющем полете по сигналу ведущего начали штурмовку. Сделали несколько заходов, обрушили на головы немцев град свинца и [[РО-82|эрэсовского]] огня. Выполнив боевое задание, истребители вернулись на свой аэродром. 

В начале 1942 года 580-й ИАП, где служил лейтенант Маресьев, выполнял задачи на Северо - Западном фронте. Здесь, в небе над демянским выступом, Алексей записал на свой боевой счет первый сбитый самолет - Ju.52. Можно представить себе радость молодого военного летчика, когда он настиг «юнкерса», взял его в перекрестие прицела, выпустил [[РО-82|реактивный снаряд]] и увидел, как длинный фюзеляж транспортного фашистского самолета развалился на две части. От него посыпались осколки. 

4 апреля 1942 года в районе так называемого «Демянского котла» (Новгородская область) во время операции по прикрытию бомбардировщиков в бою с немцами его самолёт был подбит, а сам Алексей тяжело ранен. Совершил вынужденную посадку на территории, занятой немцами. Восемнадцать суток раненный в ноги лётчик сначала на покалеченных ногах, а затем ползком пробирался к линии фронта, питаясь корой деревьев, шишками и ягодами. Первыми его заметили отец и сын из деревни Плав Кисловского сельсовета Валдайского района. Из-за того, что лётчик не откликнулся на вопросы («Ты немец?»), отец и сын из боязни вернулись в деревню. Затем уже еле живого лётчика обнаружили мальчишки из той же деревни — Серёжа Малин и Саша Вихров. Отец Саши отвёз Алексея на подводе в свой дом. 
Больше недели колхозники ухаживали за Маресьевым. Нужна была медицинская помощь, но в селе не было врача. В первых числах мая вблизи деревни приземлился самолёт, пилотируемый А. Н. Дехтяренко, и Маресьев был отправлен в Москву, в госпиталь. 
Маресьев рассказывал, что в госпитале он с заражением крови и гангреной лежал уже на каталке по пути в морг. Мимо умирающего Маресьева проходил профессор Теребинский; он спросил: «А этот что тут лежит?» С Маресьева сняли простыню и сказали: «А это лейтенант молодой с гангреной». Тогда Теребинский приказал: «Ну-ка на операционный стол его живо!». Врачи вынуждены были ампутировать Маресьеву обе ноги в области голени, но жизнь спасли. 
Ещё в госпитале Алексей Маресьев начал тренироваться, готовясь к тому, чтобы летать с протезами. Тренировки продолжались в санатории, куда он был направлен в сентябре 1942 года. В начале 1943 года прошёл медкомиссию и был направлен в Ибресинскую лётную школу (Чувашская АССР). 
В Июне 1943 года Старший лейтенант Маресьев на протезах прибыл в 63-й ГвИАП, на Брянский фронт. Придя в полк после выздоровления Алексей ужасно переживал, боялся, что его не примут летчики полка. К новому месту службы он прибыл накануне Курской битвы, когда борьба в воздухе шла жесточайшая. Поэтому любой летчик, взявший его к себе ведомым, определенно рисковал поднимаясь с ним в небо. Командир полка оставлял его на аэродроме не выпуская на боевые задания. Алексею разрешали лишь подниматься в воздух к моменту возвращения наших самолетов - для их прикрытия при посадке. Алексей все понимал, но однажды не выдержал и обратился к командиру полка за разрешением идти в бой. Хорошо, что в полку оказался сочувствующий ему комэск Капитан Александр Числов. Он видел, как Маресьев переживает, а потому предложил полетать с ним. Алексею сопутствовала удача - он завалил [[Bf.109]], причем на глазах комэска. Доверие к нему после этого сразу возросло. Словом, Александр Числов стал его крестным отцом. Позже Алексей узнал, что комполка перед вылетом сказал Числову: мол, сильно в драку не лезь, береги ведомого. Затем Маресьев слетал с комэском еще раз. И опять удачно. Так он вписался в коллектив и уже никто не мог упрекнуть его в том, что он стал обузой для полка. 

В воздушных боях на Курской дуге безногий летчик доказал, что не только может пилотировать боевой истребитель, но и выходить победителем в схватках с немецкими асами. В одном из воздушных боев Августа 1943 года Алексей Маресьев сбил сразу три вражеских истребителя [[Fw.190]]. Эти победы были одержаны им на новейшем советском истребителе [[La-5FN|Ла-5ФН]]. Затем начались ожесточенные схватки с врагом в небе Прибалтики. 
Боевая слава о нем стала греметь по всей 15-й Воздушной армии и всему фронту. В полк зачастили корреспонденты. Тогда-то и встретился с Маресьевым корреспондент «Правды» Борис Полевой. На обложке самого популярного журнала - «Огонек» появился крупным планом портрет героя. За образцовое выполнение боевых заданий и проявленное личное мужество и высокое летное мастерство 24 Августа 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Гвардии Старшему лейтенанту А.П. Маресьеву было присвоено звание Героя Советского Союза. Представляя героя к награде, командир полка H.П. Иванов писал: «Истинный русский патриот, он, не жалея жизни и крови, сражается против врагов и, несмотря на серьезный физический недостаток, добивается в воздушных боях отличных успехов». 
Однако, нагрузки все время возрастали и поэтому уже в 1944 году, когда Маресьеву предложили стать инспектором - летчиком и перейти из боевого полка в управление Вузов ВВС, он согласился. К тому времени заместитель командира эскадрильи 63-го ГвИАП (3-я ГвИАД, 1-й ГвИАК, 15-я ВА) Алексей Маресьев совершил 87 боевых вылетов и сбил 11 вражеских самолетов, в том числе 7 - после возвращения на фронт после ранения и ампутации ног. 

=== После войны ===
В 1946 году А.П. Маресьев был уволен из ВВС. Свои последние вылеты на самолете (учебном [[По-2|У-2]]) Алексей Петрович совершил в начале 50-х годов в качестве инструктора спецшколы ВВС в Москве. На этом его небесная эпопея закончилась. Со свойственной ему неукротимой волей он взялся за учебу. В 1952 году успешно окончил Высшую партийную школу при ЦК КПСС, а в 1956 году - аспирантуру Академии общественных наук при ЦК КПСС. В том же году кандидат исторических наук Алексей Петрович Маресьев вошел в состав Советского комитета ветеранов войны. 
18 мая 2001 года в Театре Российской армии намечался торжественный вечер по случаю 85-летия Маресьева, но буквально за час до начала концерта у Алексея Петровича случился инфаркт, после которого он скончался. Торжественный вечер состоялся, но начался он с минуты молчания. 

=== Техника ===

<gallery widths=250px heights=150px perrow=6 >
Файл:Yak1 4ua maresyv.jpg|* [[Як-1]] - начальный период Великой Отечественной войны
Файл:Maresyvla5fn.jpg|* [[Ла-5ФН|Ла-5ФН]] А.П. Маресьева
Файл:По-2.JPG|* [[По-2|У-2]] - послевоенная работа в авиационном училище
</gallery>

=== Фотографии, портреты ===
<gallery>
Файл:МаресьевУчилище.jpg|А. Маресьев в авиационном училище 1945 года
Файл:Памятник Маресьеву .jpg|Памятник на могиле выдающегося пилота
</gallery>

=== Интересные факты ===
* Алексей Маресьев является прототипом героя повести Бориса Полевого «Повесть о настоящем человеке».[[Категория:Исторические личности]][[Категория:Пилоты]]

Маресьев Алексей Петрович - История изменений

U6719983 в 17:24, 30 марта 2019

U6719983: Новая страница: «Алексей Петрович Маресьев '''Алексей Петрович Маресьев…»