МО-4 - История изменений

U36063762 в 09:17, 28 апреля 2024

2024-04-28T09:17:25Z

U103260919: Добавлено описание (ред.)

2024-04-26T21:29:26Z

Добавлено описание (ред.)

U103260919: Добавлено описание (ред.)

2024-04-26T21:25:31Z

Добавлено описание (ред.)

U36080758 в 12:20, 2 октября 2023

2023-10-02T12:20:39Z

U14720910: /* Ссылки */

2023-03-26T11:13:49Z

‎Ссылки

U14720910: /* Описание */

2023-03-08T08:39:48Z

‎Описание

U14720910: /* Дополнительное вооружение */

2021-11-28T23:15:47Z

‎Дополнительное вооружение

U14720910 в 15:08, 6 июня 2021

2021-06-06T15:08:28Z

U14720910 в 14:05, 6 июня 2021

2021-06-06T14:05:57Z

U36063762 в 09:09, 15 декабря 2020

2020-12-15T09:09:11Z

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=ussr_mo_4
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|Mo4 в игре-2.jpg|Mo4 в игре-3.jpg}}}}
+|code=ussr_mo_4
 == Описание ==
-'''МО-4''' — серия малых охотников, спроектированных в 1930-х годах на базе типа МО-2 для РККФ и частей Морпогранохраны НКВД. От предшественников отличались, главным образом, изменённой формой корпуса и установкой новых реверсивных двигателей. Строительство кораблей, в основном, велось на заводе №5 в Ленинграде. Всего в довоенное время было построено 240 катеров типа МО-4 и ещё 60 завод сдал уже в годы Великой Отечественной войны, несмотря на то, что во время блокады находился практически в зоне боевых действий. Также 4 катера построила Астраханская судоверфь, и ещё 4, со стальными корпусами, — Балаковский завод №661. В военное время катера типа МО-4 принимали участие во всех значимых морских операциях на всех театрах военных действий. Они патрулировали водные районы, воевали с вражескими катерами и подводными лодками, высаживали десант и диверсионные группы, занимались тралением и выставляли минные заграждения.
+'''МО-4''' — серия советских малых охотников, спроектированных в 1930-х годах на базе катеров типа МО-2 для РККФ и частей Морпогранохраны НКВД. От предшественника она отличалась главным образом изменённой формой корпуса и установкой новых реверсивных двигателей. Строительство кораблей в основном велось на заводе № 5 в Ленинграде. Всего в довоенное время было построено 240 катеров типа МО-4 и ещё 60 завод сдал уже в годы Великой Отечественной войны, несмотря на то, что во время блокады находился практически в зоне боевых действий. Также 4 катера построила Астраханская судоверфь и ещё 4, со стальными корпусами, — Балаковский завод № 661. В военное время катера типа МО-4 принимали участие во всех значимых морских операциях на всех театрах военных действий. Они патрулировали водные районы, воевали с вражескими катерами и подводными лодками, высаживали десант и диверсионные группы, занимались тралением и выставляли минные заграждения.
-В игру '''МО-4''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]] и доступен для исследования в дереве малого флота СССР. Он хорошо себя показывает как в роли атакующего, так и в роли корабля поддержки, обладая достойным арсеналом, хорошей живучестью и маневренностью. К недостаткам МО-4 можно отнести валкость при резких манёврах.
+В игру '''МО-4''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]]. Он хорошо себя показывает как в роли атакующего, так и в роли корабля поддержки, обладая достойным арсеналом, хорошей живучестью и манёвренностью. К недостаткам МО-4 можно отнести валкость при резких манёврах.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 75: / Строка 75: @@
 == Историческая справка ==
 [[Файл:Mo4 Катер типа "Гринпорт" №318 на ремонте, Севастополь, 1917.jpg|альт=Катер типа «Гринпорт» №318 на ремонте, Севастополь, 1917|мини|Катер типа «Гринпорт» №318 на ремонте, Севастополь, 1917]]
-Замысел создания нового катера для Морпогранхораны НКВД возник в конце 20-х годов. Международная обстановка требовала усиления охраны границ а доставшиеся в наследство от Российской империи малые сторожевики американской постройки типа «Гринпорт» к тому моменту выслужили все сроки и были списаны. Управление Военно-морских сил (УВМС) и Главное управление пограничной военизированной охраны (ГУПВО) выработали требования к единому малому охотнику за подводными лодками, который мог бы служить в мирное время пограничным сторожевым катером а в военное — передаваться в РККФ. Техническое задание на малый охотник (МО) деревянной конструкции было оформлено 11 сентября 1931 года.
+Замысел создания нового катера для Морпогранохраны НКВД возник в конце 20-х годов. Международная обстановка требовала усиления охраны границ а доставшиеся в наследство от Российской империи малые сторожевики американской постройки типа «Гринпорт» к тому моменту выслужили все сроки и были списаны. Управление Военно-морских сил (УВМС) и Главное управление пограничной военизированной охраны (ГУПВО) выработали требования к единому малому охотнику за подводными лодками, который мог бы служить в мирное время пограничным сторожевым катером а в военное — передаваться в РККФ. Техническое задание на малый охотник (МО) деревянной конструкции было оформлено 11 сентября 1931 года.
 СКТБ-2 ОГПУ и КБ Судоверфи Морпогранохраны ОГПУ, работая параллельно, выдали в 1932 году два очень сходных проекта корабля водоизмещением в 80-100 тонн, вооруженного 76-мм орудием, 45-мм полуавтоматом и двумя крупнокалиберными пулеметами. Однако в 1933 году последовал пересмотр проекта в пользу уменьшения, вызванный как недостаточными мощностями верфи, так и вновь озвученным требованием перевозки катера по железной дороге при минимальной разборке. Водоизмещение катера было уменьшено до 50 тонн, главные размерения также сократились для того, чтобы вписаться в железнодорожный габарит. Детальной проработкой и строительством опытного образца занималась вновь образованная верфь Морпогранохраны ОГПУ в Ленинграде. Коллектив КБ верфи под руководством А.К. Зворыкина завершил разработку нового катера МО-2 в 1934 году и катер пошел в серию. Однако, в процессе эксплуатации выявилась валкость катера в поворотах, недопустимо низкая метацентрическая высота в 0,30 м (в 2-3 раза ниже нормы) и, следовательно, недостаточная остойчивость. К тому же в августе 1935 года, когда уже завершался выпуск первой серии катеров, на одном из черноморских МО-2 во время сдаточных испытаний произошло возгорание и детонация паров бензина, повлекшая за собой гибель шести человек и катера. Выпуск был остановлен и проект отправился на доработку.

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 == Описание ==
-Малый охотник за подводными лодками типа '''МО-4''' первоначально задумывался как единый катер для РККФ и частей Морпогранохраны НКВД. Впрочем, только поиском и уничтожением подводных лодок круг их задач далеко не исчерпывался. Кораблик получился прочный, мореходный и очень востребованный. В годы войны «мошки» тралили мины, несли дозорную службу, боролись со «шнельботами» и «раумботами» противника, высаживали десанты и разведгруппы, проводили конвои, обстреливали побережье противника... Одним словом, проще перечислить то, что они не могли сделать в принципе, чем рассказать про то, что они делали и делали хорошо.
+'''МО-4''' — серия малых охотников, спроектированных в 1930-х годах на базе типа МО-2 для РККФ и частей Морпогранохраны НКВД. От предшественников отличались, главным образом, изменённой формой корпуса и установкой новых реверсивных двигателей. Строительство кораблей, в основном, велось на заводе №5 в Ленинграде. Всего в довоенное время было построено 240 катеров типа МО-4 и ещё 60 завод сдал уже в годы Великой Отечественной войны, несмотря на то, что во время блокады находился практически в зоне боевых действий. Также 4 катера построила Астраханская судоверфь, и ещё 4, со стальными корпусами, — Балаковский завод №661. В военное время катера типа МО-4 принимали участие во всех значимых морских операциях на всех театрах военных действий. Они патрулировали водные районы, воевали с вражескими катерами и подводными лодками, высаживали десант и диверсионные группы, занимались тралением и выставляли минные заграждения.
-{{Цитата
+В игру '''МО-4''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]] и доступен для исследования в дереве малого флота СССР. Он хорошо себя показывает как в роли атакующего, так и в роли корабля поддержки, обладая достойным арсеналом, хорошей живучестью и маневренностью. К недостаткам МО-4 можно отнести валкость при резких манёврах.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 }}
-В игре МО-4 служит кораблём поддержки своего москитного флота и, надо сказать, что для своего БР у него выполнение этой задачи получается почти идеально. Он обладает достаточной подвижностью, хорошей манёвренностью и довольно серьёзным вооружением. В игру МО-4 был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project X»]] с появлением советского флота и находится на I ранге советской линейки развития Малого флота.
+В игре '''МО-4''' служит кораблём поддержки своего москитного флота и, надо сказать, что для своего БР у него выполнение этой задачи получается почти идеально. Он обладает достаточной подвижностью, хорошей манёвренностью и довольно серьёзным вооружением. В игру МО-4 был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project X»]] с появлением советского флота и находится на I ранге советской линейки развития малого флота.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 125: / Строка 125: @@
 * [https://topwar.ru/33943-malye-ohotniki-mo-4-moshki.html Страница на Topwar.ru];
 * [http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cf_mo4.htm Страница на Navypedia.org] (en);
-* Ермаш Л.Л., Бирюк В.С. Малые охотники типа МО-IV — СПб.: «Гангут», 1999;
+* Ермаш Л.Л., Бирюк В.С. «Малые охотники типа МО-IV» — СПб.: «Гангут», 1999;
-* Апальков Ю.В. Катера отечественного флота. — СПб.: ООО «Галерея Принт», 2013.
+* Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галея Принт», 2013.

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 |капитан 2 ранга П.П.Сивенко, бывший командир гвардейского СКА-065
 }}
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 57: / Строка 59: @@
 == Применение в бою ==
-Подобно стилю боя на младшем собрате МО-4 — малом охотнике [[ОД-200]], играем от дистанции. Наша задача в помощь команде — оказывать огневую поддержку и придавать боевую устойчивость своим торпедным катерам. Наша задача для себя при этом — постараться не особенно сближаться с торпедными катерами противника, так как в бою накоротке они просто задавят вас за счет лучшей огневой производительности «браунингов» и автоматических пушек. Пушки 21-К вполне позволяют расстреливать вражеские торпедные катера на дистанции а хорошая скорость хода — не сильно отрываться от своего «москитного» флота.
+Подобно стилю боя на младшем собрате МО-4 — малом охотнике [[ОД-200]], играем от дистанции. Наша задача в помощь команде — оказывать огневую поддержку и придавать боевую устойчивость своим торпедным катерам. Наша задача для себя при этом — постараться не особенно сближаться с торпедными катерами противника, так как в бою накоротке они просто задавят вас за счет лучшей огневой производительности «браунингов» и автоматических пушек. Пушки 21-К вполне позволяют расстреливать вражеские торпедные катера на дистанции, а хорошая скорость хода — не сильно отрываться от своего «москитного» флота.
 === Достоинства и недостатки ===

@@ Строка 52: / Строка 52: @@
 В качестве специального вооружения после прокачки модуля «Глубинные бомбы» на кормовые стеллажи катера можно загрузить восемь стандартных глубинных бомб '''ББ-1''' (вес 165 кг, БЧ — 130 кг тринитротолуола). Бомбы — оружие достаточно ситуативное и, хотя четыре-пять близких подрывов способны утопить эсминец [[Z22 Anton Schmitt|типа 1936]], в реалиях морского боя врядли удастся подобраться к нему вплотную раньше, чем он вас разберет из зенитного калибра. Так что погрузка и применение глубинных бомб — выбор капитана.
-После прокачки модуля «Пусковая установка» становятся доступны четыре пусковые установки РС М-8 на баке, по 8 ракет на каждой установке. Итого 32 штуки и 32 штуки в арт. погребе для быстрой установки на направляющие по мере их запуска. При перезарядке направляющих левой части, правый установки (при наличии ракет) могут продолжать вести пуски. После исчерпания 64 штук происходит уже длительная перезарядка. Ракеты могут быть вполне действенными против катеров противника на этом БР, каждая из них несет по 600 г тротила. Дело портит не особенно большая скорость полета в 315 м/с и довольно невнятный ракетный прицел (одновременно 2 прицельные планки для левого и правого борта), к которому надо привыкнуть.
+После прокачки модуля «Пусковая установка» становятся доступны четыре пусковые установки РС М-8 на баке, по 8 ракет на каждой установке. Итого 32 штуки и 32 штуки в арт. погребе для быстрой установки на направляющие по мере их запуска. При перезарядке направляющих левой части, правые установки (при наличии ракет) могут продолжать вести пуски. После исчерпания 64 штук происходит уже длительная перезарядка. Ракеты могут быть вполне действенными против катеров противника на этом БР, каждая из них несет по 600 г тротила. Дело портит не особенно большая скорость полета в 315 м/с и довольно невнятный ракетный прицел (одновременно 2 прицельные планки для левого и правого борта), к которому надо привыкнуть.
 Прицельно стрелять можно где-то с 1 км и ближе (по крупным кораблям можно открывать стрельбу и с больших дистанций). В зависимости от ракурса, одновременно может запускаться 2-3 ракеты с разных установок (получается залп). При попадании залпа в средних размеров катер — с большой вероятностью он сразу будет уничтожен, а у крупных кораблей резко сокращается экипаж и возникают пожары. Установки имеют углы наведения по горизонтали -40/+172°, по вертикали -10/+60° и скорость наведения по горизонтали и вертикали 25°/сек и 30°/сек.

@@ Строка 50: / Строка 50: @@
 === Дополнительное вооружение ===
 {{Specs-Fleet-Additional}}
-В качестве специального вооружения после прокачки модуля «Глубинные бомбы» на кормовые стеллажи катера можно загрузить восемь стандартных глубинных бомб '''ББ-1''' (вес 165 кг, БЧ — 130 кг тринитротолуола). Бомбы — оружие достаточно ситуативное и, хотя четыре-пять близких подрывов способны утопить эсминец типа 1936, в реалиях морского боя врядли удастся подобраться к нему вплотную раньше, чем он вас разберет из зенитного калибра. Так что погрузка и применение глубинных бомб — выбор капитана.
+В качестве специального вооружения после прокачки модуля «Глубинные бомбы» на кормовые стеллажи катера можно загрузить восемь стандартных глубинных бомб '''ББ-1''' (вес 165 кг, БЧ — 130 кг тринитротолуола). Бомбы — оружие достаточно ситуативное и, хотя четыре-пять близких подрывов способны утопить эсминец [[Z22 Anton Schmitt|типа 1936]], в реалиях морского боя врядли удастся подобраться к нему вплотную раньше, чем он вас разберет из зенитного калибра. Так что погрузка и применение глубинных бомб — выбор капитана.
 После прокачки модуля «Пусковая установка» становятся доступны четыре пусковые установки РС М-8 на баке, по 8 ракет на каждой установке. Итого 32 штуки и 32 штуки в арт. погребе для быстрой установки на направляющие по мере их запуска. При перезарядке направляющих левой части, правый установки (при наличии ракет) могут продолжать вести пуски. После исчерпания 64 штук происходит уже длительная перезарядка. Ракеты могут быть вполне действенными против катеров противника на этом БР, каждая из них несет по 600 г тротила. Дело портит не особенно большая скорость полета в 315 м/с и довольно невнятный ракетный прицел (одновременно 2 прицельные планки для левого и правого борта), к которому надо привыкнуть.
@@ Строка 114: / Строка 114: @@
 * Малый охотник [[ОД-200]];
-* «Раумбот» [[R-boot R-130|R-130]];
+* «Раумбот» [[R-130]];
-* Американский [[110 ft SC-497|110-фт «охотник» SC-497]].
+* Американский [[SC-497|110-фт «охотник» SC-497]].
 == Ссылки ==