Ла-174 - История изменений

U17576509: /* Описание */

2023-12-02T14:43:45Z

‎Описание

U36063762 в 08:32, 8 декабря 2020

2020-12-08T08:32:12Z

U17576509: /* Ссылки */

2020-10-25T06:22:48Z

‎Ссылки

U17576509: /* Ссылки */

2020-10-20T09:31:47Z

‎Ссылки

U17576509 в 09:29, 20 октября 2020

2020-10-20T09:29:14Z

Внесённые изменения

U32815206 в 18:28, 31 июля 2020

2020-07-31T18:28:14Z

U36063762 в 11:15, 4 июня 2019

2019-06-04T11:15:07Z

U10803049 в 09:50, 4 октября 2018

2018-10-04T09:50:24Z

U10803049 в 09:42, 4 октября 2018

2018-10-04T09:42:29Z

U36063762: /* Ссылки */

2018-07-14T13:44:53Z

‎Ссылки

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-Ла-174 — первый прототип будущего серийного истребителя Ла-15, который стал последним серийным самолётом производства КБ Лавочкина. Работы над будущим истребителем начались вскоре после успешной поездки советской делегации в Великобританию в конце 1946 года. Тогда советской стороне удалось договориться о покупке новейших британских двигателей Rolls-Royce Nene и Derwent V, и советское авиастроение вышло на качественно новый виток своего развития. Руководством страны было принято решение о скорейшем копировании новых двигателей, а военные выдвинули требования к будущим самолётам, дав старт всем основным советским конструкторским бюро на создание нового поколения реактивных истребителей.
+'''Ла-174''' — первый прототип будущего серийного истребителя Ла-15, который стал последним серийным самолётом производства КБ Лавочкина. Работы над будущим истребителем начались вскоре после успешной поездки советской делегации в Великобританию в конце 1946 года. Тогда советской стороне удалось договориться о покупке новейших британских двигателей Rolls-Royce Nene и Derwent V, и советское авиастроение вышло на качественно новый виток своего развития. Руководством страны было принято решение о скорейшем копировании новых двигателей, а военные выдвинули требования к будущим самолётам, дав старт всем основным советским конструкторским бюро на создание нового поколения реактивных истребителей.
-В War Thunder Ла-174 впервые появился в [[Обновление_1.39|обновлении 1.39]] как акционный самолёт, на ограниченное время доступный для исследования и покупки, приуроченный к дню рождения Семёна Алексеевича Лавочкина. Ла-174 не отличается от своего линейного аналога [[Ла-15|Ла-15]] — самолёт обладает хорошей динамикой разгона, неплохой скороподъёмностью и высокой манёвренностью. К недостаткам можно отнести невысокую максимальную скорость и специфическое курсовое вооружение.
+В War Thunder '''Ла-174''' впервые появился в [[Обновление_1.39|обновлении 1.39]] как акционный самолёт, на ограниченное время доступный для исследования и покупки, приуроченный к дню рождения Семёна Алексеевича Лавочкина. Ла-174 почти не отличается от своего линейного аналога [[Ла-15|Ла-15]] — самолёт обладает хорошей динамикой разгона, неплохой скороподъёмностью и высокой манёвренностью. К недостаткам можно отнести невысокую максимальную скорость и специфическое курсовое вооружение.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=la_174
 |market=La-174
 }}
@@ Строка 11: / Строка 12: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 Ла-174 оснащён советской копией британского двигателя Rolls-Royce Derwent V: этот двигатель может работать в режиме {{Пояснение|WEP|War Emergency Power – настройка мощности двигателя, на короткий срок увеличивающая мощность свыше 100%}}, что даёт дополнительные 12% к мощности двигателя. Это позволяет «Лавочке» иметь отличную, для своего уровня, динамику разгона и скороподъёмность, однако стоит учитывать то, что на скоростях выше 650 км/ч самолёт разгоняется лучше на номинальной мощности, поэтому на больших скоростях WEP лучше убирать, чтобы получить лучшие разгонные характеристики и не перегревать двигатель.
@@ Строка 18: / Строка 20: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 Живучесть у самолёта высокая и это обеспечивается двумя факторами: во-первых это сама защита. Пилота прикрывают бронеплиты толщиной 6 мм спереди и 8 мм сзади, а бронестекло толщиной целых 155 мм без труда выдержит даже несколько попаданий бронебойных 20-мм снарядов. К тому же конструкция самолёта достаточно прочная и Ла-174 может пережить несколько очередей из крупнокалиберного пулемёта, а топливные баки и двигатель занимают небольшой объём внутри самолёта, так что к пожарам «Лавочка» не склонна. Во-вторых у Ла-174 весьма отзывчивые рули управления, которые позволят с лёгкостью избегать вражеского огня.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 Курсовое вооружение представлено тремя 23-мм пушками [[НР-23_(23-мм)|НР-23]] с общим боезапасом в 300 снарядов. Пушки примечательны высокой скорострельностью (900 выстрелов в минуту), однако начальная скорость снаряда составляет всего лишь 710 м/c, поэтому для точной стрельбы придётся брать большое упреждение. Оптимальная дистанция стрельбы не превышает 500 метров, а также такая низкая начальная скорость снаряда не позволяет ходить на Ла-174 в лобовую — вооружение большинства противников обладает значительно более высокой начальной скоростью снаряда, что означает, что противник раньше сможет открыть огонь и раньше уйти с траектории ответного огня.

@@ Строка 71: / Строка 71: @@
 * [http://www.airwar.ru/enc/fighter/la15.html Страница на Airwar.ru]
 * [[wikipedia:Ла-15|Страница на Википедии]]
-* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/249829-i-225/&ct=1603186230 Страница на форуме]
+* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/94288-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%BB%D0%B0-15-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD-%D0%B2-139/ Страница на форуме]
 {{Самолёты Лавочкина‎}}
 {{Советская реактивная авиация}}

@@ Строка 39: / Строка 39: @@
 '''Достоинства:'''
 * Хорошая динамика
 * Отличная манёвренность
@@ Строка 44: / Строка 45: @@
 '''Недостатки:'''
 * Низкая скорость по флаттеру
 * Неэффективный воздушный тормоз
@@ Строка 59: / Строка 61: @@
 == См. также ==
 * [[Ла-15|Ла-15]]
 * [[F-84G-21-RE|F-84G]]
@@ Строка 65: / Строка 68: @@
 == Ссылки ==
-''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
-* ''тема на оф. форуме игры;''
+* [http://www.airwar.ru/enc/fighter/la15.html Страница на Airwar.ru]
-* ''страница на Википедии;''
+* [[wikipedia:Ла-15|Страница на Википедии]]
-* ''страница на Airwar.ru;''
+* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/249829-i-225/&ct=1603186230 Страница на форуме]
 {{Самолёты Лавочкина‎}}
 {{Советская реактивная авиация}}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{ТТХ-Карточка
 |code=la_174
 |market=La-174
 }}

← Предыдущая		Версия 11:15, 4 июня 2019
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=la_174\|name=Ла-174 (174Д)\|display_name=Ла-174 (174Д)}}	+	{{ТТХ-Карточка
		+	\|code=la_174
		+	\|name=Ла-174 (174Д)
		+	\|display_name=Ла-174 (174Д)
		+	\|market=La-174
		+	}}

	== Описание ==		== Описание ==

← Предыдущая		Версия 09:50, 4 октября 2018
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=la_174\|name=Ла-174\|display_name=Ла-174}}	+	{{ТТХ-Карточка\|code=la_174\|name=Ла-174 (174Д)\|display_name=Ла-174 (174Д)}}

	== Описание ==		== Описание ==

← Предыдущая		Версия 09:42, 4 октября 2018
Строка 1:		Строка 1:
−	{{ТТХ-Карточка\|code=la_174}}	+	{{ТТХ-Карточка\|code=la_174\|name=Ла-174\|display_name=Ла-174}}

	== Описание ==		== Описание ==

← Предыдущая		Версия 13:44, 14 июля 2018
Строка 52:		Строка 52:
	* ''другая литература.''		* ''другая литература.''

		+	{{Самолёты Лавочкина‎}}
	{{Советская реактивная авиация}}		{{Советская реактивная авиация}}