ЛаГГ-3-11 - История изменений

U36063762 в 15:22, 6 мая 2023

2023-05-06T15:22:19Z

U113580767: Описано применение подвесного вооружения

2023-05-06T14:26:25Z

Описано применение подвесного вооружения

U36063762 в 08:47, 6 мая 2023

2023-05-06T08:47:53Z

U113580767 в 13:11, 24 апреля 2023

2023-04-24T13:11:30Z

U113580767 в 18:59, 20 апреля 2023

2023-04-20T18:59:05Z

U113580767 в 17:44, 12 апреля 2023

2023-04-12T17:44:44Z

U113580767 в 17:21, 12 апреля 2023

2023-04-12T17:21:07Z

U113580767 в 17:01, 12 апреля 2023

2023-04-12T17:01:17Z

U113580767: Описание

2023-04-12T17:01:05Z

Описание

U113580767: Начата работа над описанием

2023-04-12T16:38:38Z

Начата работа над описанием

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''ЛаГГ-3-11''' — модификация советского одномоторного истребителя ЛаГГ-3. Созданный конструкторским коллективом ОКБ-301 (С. А. Лавочкин, В. П. Горбунов, М. И. Гудков) и запущенный в массовое производство 10 октября 1940 года, самолёт со временем претерпевал множество изменений. На самолёты '''11 серии''' устанавливался двигатель М-105ПА с беспоплавковым карбюратором, а также 6 направляющих для ракет или бомбодержатели ДЗ-40. Более не устанавливались топливные баки в консолях, в результате чего запас топлива уменьшился до 260 кг. На шасси также устанавливались более крупные колёса. ЛаГГ-3 активно использовались ВВС СССР во время Великой Отечественной войны, применялись в боевых действиях против Японии в 1945 году. Всего было построено 6528 единиц ЛаГГ-3, в том числе около 700 самолётов 11 и 23 серии.
-В игре '''ЛаГГ-3-11''' появился в [[Обновление 1.33|обновлении 1.33]]. Как и все истребители [[ЛаГГ-3 (семейство техники)|семейства ЛаГГ-3]], самолёт обладает мощным вооружением и неплохой скоростью, но ему недостаёт скороподъемности и манёвренности. Ввиду этих особенностей, ближний воздушный бой представляет собой серьёзное испытание для пилота ЛаГГ-3-11. Наличие подвесного вооружения позволяет более эффективно бороться с наземной техникой, однако для поражения тяжело бронированных целей ракетные и бомбовые удары стоит наносить с максимальной точностью.
+В игре '''ЛаГГ-3-11''' появился в [[Обновление 1.33|обновлении 1.33]]. Как и все истребители [[ЛаГГ-3 (семейство техники)|семейства ЛаГГ-3]], самолёт обладает мощным вооружением и неплохой скоростью, но ему недостаёт скороподъемности и манёвренности. Ввиду этих особенностей, ближний воздушный бой представляет собой серьёзное испытание для пилота ЛаГГ-3-11. Появление подвесного вооружения позволило машине более эффективно бороться с наземной техникой, однако для поражения тяжелобронированных целей ракетные и бомбовые удары нужно наносить с максимальной точностью.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''ЛаГГ-3-11''' — модификация советского одномоторного истребителя ЛаГГ-3. Созданный конструкторским коллективом ОКБ-301 (С. А. Лавочкин, В. П. Горбунов, М. И. Гудков) и запущенный в массовое производство 10 октября 1940 года, самолёт со временем претерпевал множество изменений. На самолёты '''11 серии''' устанавливался двигатель М-105ПА с беспоплавковым карбюратором, а также 6 направляющих для ракет или бомбодержатели ДЗ-40. Более не устанавливались топливные баки в консолях, в результате чего запас топлива уменьшился до 260 кг. На шасси также устанавливались более крупные колёса. ЛаГГ-3 активно использовались ВВС СССР во время Великой Отечественной войны, применялись в боевых действиях против Японии в 1945 году. Всего было построено 6528 единиц ЛаГГ-3, в том числе около 700 самолётов 11 и 23 серии.
-В игре '''ЛаГГ-3-11''' появился в [[Обновление 1.33|обновлении 1.33]]. Как и все истребители [[ЛаГГ-3 (семейство техники)|семейства ЛаГГ-3]], самолёт обладает мощным вооружением и неплохой скоростью, но ему недостаёт скороподъемности и манёвренности. Ввиду этих особенностей, ближний воздушный бой представляет собой серьёзное испытание для пилота ЛаГГ-3-11. Также, не отличающиеся меткостью игроки могут столкнуться с нехваткой боекомплекта: его небольшое количество требует от авиатора точности при стрельбе.
+В игре '''ЛаГГ-3-11''' появился в [[Обновление 1.33|обновлении 1.33]]. Как и все истребители [[ЛаГГ-3 (семейство техники)|семейства ЛаГГ-3]], самолёт обладает мощным вооружением и неплохой скоростью, но ему недостаёт скороподъемности и манёвренности. Ввиду этих особенностей, ближний воздушный бой представляет собой серьёзное испытание для пилота ЛаГГ-3-11. Наличие подвесного вооружения позволяет более эффективно бороться с наземной техникой, однако для поражения тяжело бронированных целей ракетные и бомбовые удары стоит наносить с максимальной точностью.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Specs-Card|code=lagg-3-11
+{{Specs-Card
-|images={{Specs-Card-Image|}}|name=ЛаГГ-3-11|display_name=ЛаГГ-3-11}}
+|code=lagg-3-11
 == Описание ==
-'''ЛаГГ-3-11''' — советский одномоторный истребитель. В январе 1939 года Наркомат Авиационной промышленности выдал техническое задание на истребитель общего назначения и конструкторский коллектив ОКБ-301 (В. П. Горбунов, М. И. Гудков и С. А. Лавочкин) возникший в 1938 году, работал над цельнодеревянными истребителями и решил также представить на конкурс свою работу. Работами по созданию самолёта руководил В. П. Горбунов. Представленный прототип [[И-301]] претерпел некоторые изменения и 10 октября 1940 года запущен в массовое производство под обозначением ЛаГГ-3. На самолёты '''11 серии''' устанавливались двигатель М-105ПА с беспоплавковым карбюратором, 6 ракетных орудий и бомбодержатели ДЗ-40. Более не устанавливались топливные баки в консолях, в результате чего запас топлива уменьшился до 260 кг. На шасси также устанавливались более крупные колёса. ЛаГГ-3 активно использовались ВВС СССР во время Великой Отечественной войны, применялись в боевых действиях против Японии в 1945 году. Всего было построено 6528 единиц ЛаГГ-3, в том числе до 700 самолётов 11 и 23 серии.
+'''ЛаГГ-3-11''' — модификация советского одномоторного истребителя ЛаГГ-3. Созданный конструкторским коллективом ОКБ-301 (С. А. Лавочкин, В. П. Горбунов, М. И. Гудков) и запущенный в массовое производство 10 октября 1940 года, самолёт со временем претерпевал множество изменений. На самолёты '''11 серии''' устанавливался двигатель М-105ПА с беспоплавковым карбюратором, а также 6 направляющих для ракет или бомбодержатели ДЗ-40. Более не устанавливались топливные баки в консолях, в результате чего запас топлива уменьшился до 260 кг. На шасси также устанавливались более крупные колёса. ЛаГГ-3 активно использовались ВВС СССР во время Великой Отечественной войны, применялись в боевых действиях против Японии в 1945 году. Всего было построено 6528 единиц ЛаГГ-3, в том числе около 700 самолётов 11 и 23 серии.
-В War Thunder '''ЛаГГ-3-11''' появился с [[Обновление 1.33|обновлением 1.33]]. Как и все истребители [[ЛаГГ-3 (семейство техники)|семейства ЛаГГ-3]], самолёт обладает мощным вооружением и неплохой скоростью, но ему недостаёт скороподъемности и манёвренности. Ввиду этих особенностей, ближний воздушный бой представляет собой серьёзное испытание для пилота ЛаГГ-3-11. Не отличающиеся меткостью игроки могут столкнуться с нехваткой боекомплекта: его небольшое количество требует от авиатора точности при стрельбе.
+В игре '''ЛаГГ-3-11''' появился в [[Обновление 1.33|обновлении 1.33]]. Как и все истребители [[ЛаГГ-3 (семейство техники)|семейства ЛаГГ-3]], самолёт обладает мощным вооружением и неплохой скоростью, но ему недостаёт скороподъемности и манёвренности. Ввиду этих особенностей, ближний воздушный бой представляет собой серьёзное испытание для пилота ЛаГГ-3-11. Также, не отличающиеся меткостью игроки могут столкнуться с нехваткой боекомплекта: его небольшое количество требует от авиатора точности при стрельбе.
 {{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
@@ Строка 27: / Строка 31: @@
 {{Specs-Avia-Suspended}}
 <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 -->
 <!--== Применение в бою ==

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}|name=ЛаГГ-3-11|display_name=ЛаГГ-3-11}}
 == Описание ==
-'''ЛаГГ-3-11''' — советский одномоторный истребитель. В январе 1939 года Наркомат Авиационной промышленности выдал техническое задание на истребитель общего назначения и конструкторский коллектив ОКБ-301 (В. П. Горбунов, М. И. Гудков и С. А. Лавочкин) возникший в 1938 году, работал над цельнодеревянными истребителями и решил также представить на конкурс свою работу. Работами по созданию самолёта руководил В. П. Горбунов. Представленный прототип [[И-301]] претерпел некоторые изменения и 10 октября 1940 года запущен в массовое производство под обозначением ЛаГГ-3. На самолёты 11 серии устанавливались двигатель М-105ПА с безпоплавковым карбюратором, 6 ракетных орудий и бомбодержатели ДЗ-40. Более не устанавливались топливные баки в консолях, в результате чего запас топлива уменьшился до 260 кг. На шасси также устанавливались более крупные колёса. ЛаГГ-3 активно использовались ВВС СССР во время Великой Отечественной войны, применялись в боевых действиях против Японии в 1945 году. Всего было построено 6528 единиц ЛаГГ-3.
+'''ЛаГГ-3-11''' — советский одномоторный истребитель. В январе 1939 года Наркомат Авиационной промышленности выдал техническое задание на истребитель общего назначения и конструкторский коллектив ОКБ-301 (В. П. Горбунов, М. И. Гудков и С. А. Лавочкин) возникший в 1938 году, работал над цельнодеревянными истребителями и решил также представить на конкурс свою работу. Работами по созданию самолёта руководил В. П. Горбунов. Представленный прототип [[И-301]] претерпел некоторые изменения и 10 октября 1940 года запущен в массовое производство под обозначением ЛаГГ-3. На самолёты '''11 серии''' устанавливались двигатель М-105ПА с беспоплавковым карбюратором, 6 ракетных орудий и бомбодержатели ДЗ-40. Более не устанавливались топливные баки в консолях, в результате чего запас топлива уменьшился до 260 кг. На шасси также устанавливались более крупные колёса. ЛаГГ-3 активно использовались ВВС СССР во время Великой Отечественной войны, применялись в боевых действиях против Японии в 1945 году. Всего было построено 6528 единиц ЛаГГ-3, в том числе до 700 самолётов 11 и 23 серии.
-В War Thunder ЛаГГ-3-11 появился в [[Обновление 1.33|обновлении 1.33]]. Как и все истребители [[ЛаГГ-3 (семейство техники)|семейства ЛаГГ-3]], самолёт обладает мощным вооружением и неплохой скоростью, но ему недостаёт скороподъемности и манёвренности. Ввиду этих особенностей, ближний воздушный бой представляет собой серьёзное испытание для пилота ЛаГГ-3-11. Не отличающиеся меткостью игроки могут столкнуться с нехваткой боекомплекта: его небольшое количество требует от авиатора точности при стрельбе.
+В War Thunder '''ЛаГГ-3-11''' появился с [[Обновление 1.33|обновлением 1.33]]. Как и все истребители [[ЛаГГ-3 (семейство техники)|семейства ЛаГГ-3]], самолёт обладает мощным вооружением и неплохой скоростью, но ему недостаёт скороподъемности и манёвренности. Ввиду этих особенностей, ближний воздушный бой представляет собой серьёзное испытание для пилота ЛаГГ-3-11. Не отличающиеся меткостью игроки могут столкнуться с нехваткой боекомплекта: его небольшое количество требует от авиатора точности при стрельбе.
 {{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 В War Thunder ЛаГГ-3-11 появился в [[Обновление 1.33|обновлении 1.33]]. Как и все истребители [[ЛаГГ-3 (семейство техники)|семейства ЛаГГ-3]], самолёт обладает мощным вооружением и неплохой скоростью, но ему недостаёт скороподъемности и манёвренности. Ввиду этих особенностей, ближний воздушный бой представляет собой серьёзное испытание для пилота ЛаГГ-3-11. Не отличающиеся меткостью игроки могут столкнуться с нехваткой боекомплекта: его небольшое количество требует от авиатора точности при стрельбе.
+{{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 '''ЛаГГ-3-11''' — советский одномоторный истребитель. В январе 1939 года Наркомат Авиационной промышленности выдал техническое задание на истребитель общего назначения и конструкторский коллектив ОКБ-301 (В. П. Горбунов, М. И. Гудков и С. А. Лавочкин) возникший в 1938 году, работал над цельнодеревянными истребителями и решил также представить на конкурс свою работу. Работами по созданию самолёта руководил В. П. Горбунов. Представленный прототип [[И-301]] претерпел некоторые изменения и 10 октября 1940 года запущен в массовое производство под обозначением ЛаГГ-3. На самолёты 7 серии устанавливался двигатель М-105ПА с безпоплавковым карбюратором, но той же мощностью. Уменьшена ёмкость топливных баков в крыльях, в результате чего полная заправка уменьшилась до 340 кг. На шасси также устанавливались более крупные колёса. ЛаГГ-3 активно использовались ВВС СССР во время Великой Отечественной войны, применялись в боевых действиях против Японии в 1945 году. Всего было построено 6528 единиц ЛаГГ-3.
-В War Thunder ЛаГГ-3-11 появился в [[Обновление 1.33|обновлении 1.33]]. Как и все истребители [[ЛаГГ-3 (семейство техники)|семейства ЛаГГ-3]], самолёт обладает мощным вооружением и неплохой скоростью, но ему недостаёт скороподъемности и манёвренности. Ввиду этих особенностей, ближний воздушный бой представляет собой серьёзное испытание для пилота ЛаГГ-3-4.
+В War Thunder ЛаГГ-3-11 появился в [[Обновление 1.33|обновлении 1.33]]. Как и все истребители [[ЛаГГ-3 (семейство техники)|семейства ЛаГГ-3]], самолёт обладает мощным вооружением и неплохой скоростью, но ему недостаёт скороподъемности и манёвренности. Ввиду этих особенностей, ближний воздушный бой представляет собой серьёзное испытание для пилота ЛаГГ-3-11.
 == Основные характеристики ==