Иранские F-14 Tomcat — Стражи революции - История изменений

U176431132: /* Современная служба иранских F-14AM */

2024-08-27T12:02:29Z

‎Современная служба иранских F-14AM

U176431132: /* Первые месяцы конфликта */

2024-08-26T10:45:48Z

‎Первые месяцы конфликта

Внесённые изменения

U176431132: /* Новый истребитель для монарха */

2024-08-26T09:52:59Z

‎Новый истребитель для монарха

U176431132: /* Новый истребитель для монарха */

2024-08-26T09:51:41Z

‎Новый истребитель для монарха

U176431132 в 09:30, 26 августа 2024

2024-08-26T09:30:42Z

U176431132 в 09:30, 26 августа 2024

2024-08-26T09:30:17Z

U176431132: /* Новый истребитель для монарха */

2024-08-26T09:29:47Z

‎Новый истребитель для монарха

U176431132: /* Современная служба иранских F-14AM */

2024-08-24T09:18:47Z

‎Современная служба иранских F-14AM

U176431132: /* Современная служба иранских F-14AM */

2024-08-24T08:42:08Z

‎Современная служба иранских F-14AM

U176431132: /* Современная служба иранских F-14AM */

2024-08-24T02:06:30Z

‎Современная служба иранских F-14AM

@@ Строка 118: / Строка 118: @@
 После войны основной задачей F-14AM стал перехват различных дронов, по большей части американских. Но они также участвовали в международных учениях и выставках. К примеру, они сопровождали RQ-170, совершивший вынужденную посадку недалеко от иранской АЭС. Ещё до этого, в 2004 году, один самолёт неудачно атаковал американский БПЛА. Сопровождали F-14 и российские Су-27 и Ту-95МС, наносившие удары по целям в Сирии.
-На текущий момент все три эскадрильи F-14 находятся на 8-й тактической авиабазе в Исфахане. За время мирной службы было потеряно как минимум два самолёта, один разбился во время тренировочного полёта в 2005 году, другой взорвался сразу после взлёта в 2012-м.   <gallery mode="packed">
+На текущий момент все три эскадрильи F-14 находятся на 8-й тактической авиабазе в Исфахане. За время мирной службы было потеряно как минимум два самолёта, один разбился во время тренировочного полёта в 2005 году, другой взорвался сразу после взлёта в 2012-м.
 Файл:Yasser-1.jpg|Ракета Yasser
 Файл:Yasser-2.jpg|Пуск Yasser
 Файл:Fakur-90.jpg|Fakur-90
 Файл:Iran F-14A 4.png|F-14A с ракетой Р-27Р
 </gallery>
 == Источники ==

@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 В мае 1974-го малое число иранских пилотов прибыло на авиабазу США в Мирамар. Там они проходили обучение вместе с американскими пилотами из VF-124 Gunfighters. Спустя месяц ещё 80 иранцев прибили в Вирджинию, где их обучали в составе VF-101 Grim Reapers. Большую часть запланированного наземного персонала отправили в Pratt & Whitney, где их обучали обслуживать моторы. С ноября 1975-го обучение пилотов проходило уже в Иране: туда прибыли американские инструкторы, составившие программу тренировок и выполнявшие их до февраля 1979-го.
-Полученный самолёт был полон проблем: американцы любыми силами старались держать в секрете большинство компонентов самолёта, запрещали обслуживать некоторые его детали и заставляли отправлять их в США. Техников также не обучали всему нужному, а двигатель Иранцы сразу хотели заменить. Но пилоты находились в экстазе: их F-14 даже с неопытными пилотами буквально избивали инструкторов на F-4, а скорости и дальности его ракет хватало для борьбы с советскими МиГ-25, которые так их боялись, что вовсе перестали вторгаться в небо Ирана. Те иранские пилоты, что участвовали на стороне США в учениях легко «сбивали» F-16 и F-15. Позднее иранцы без труда боролись с купленными ими МиГ-29, но это уже история на будущее.<gallery mode="packed">
+Полученный самолёт был полон проблем: американцы любыми силами старались держать в секрете большинство компонентов самолёта, запрещали обслуживать некоторые его детали и заставляли отправлять их в США. Техников также не обучали всему нужному, а двигатель Иранцы сразу хотели заменить. Но пилоты находились в экстазе: их F-14 даже с неопытными пилотами буквально избивали инструкторов на F-4, а скорости и дальности его ракет хватало для борьбы с советскими МиГ-25, которые так их боялись, что вовсе перестали вторгаться в небо Ирана. Те иранские пилоты, что участвовали на стороне США в учениях легко «сбивали» F-16 и F-15. Позднее иранцы без труда боролись с купленными ими МиГ-29, но это уже история на будущее.
 Файл:Iran F-14A 1.jpg|Иранский F-14A в полёте, 1975-й год
 Файл:Iran F-14A 2.png|

@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 В мае 1974-го малое число иранских пилотов прибыло на авиабазу США в Мирамар. Там они проходили обучение вместе с американскими пилотами из VF-124 Gunfighters. Спустя месяц ещё 80 иранцев прибили в Вирджинию, где их обучали в составе VF-101 Grim Reapers. Большую часть запланированного наземного персонала отправили в Pratt & Whitney, где их обучали обслуживать моторы. С ноября 1975-го обучение пилотов проходило уже в Иране: туда прибыли американские инструкторы, составившие программу тренировок и выполнявшие их до февраля 1979-го.
-Полученный самолёт был полон проблем: американцы любыми силами старались держать в секрете большинство компонентов самолёта, запрещали обслуживать некоторые его детали и заставляли отправлять их в США. Техников также не обучали всему нужному, а двигатель Иранцы сразу хотели заменить. Но пилоты находились в экстазе: их F-14 даже с неопытными пилотами буквально избивали инструкторов на F-4, а скорости и дальности его ракет хватало для борьбы с советскими МиГ-25, которые так их боялись, что вовсе перестали вторгаться в небо Ирана. Те иранские пилоты, что участвовали на стороне США в учениях легко «сбивали» F-16 и F-15. Позднее иранцы без труда боролись с купленными ими МиГ-29, но это уже история на будущее.
+Полученный самолёт был полон проблем: американцы любыми силами старались держать в секрете большинство компонентов самолёта, запрещали обслуживать некоторые его детали и заставляли отправлять их в США. Техников также не обучали всему нужному, а двигатель Иранцы сразу хотели заменить. Но пилоты находились в экстазе: их F-14 даже с неопытными пилотами буквально избивали инструкторов на F-4, а скорости и дальности его ракет хватало для борьбы с советскими МиГ-25, которые так их боялись, что вовсе перестали вторгаться в небо Ирана. Те иранские пилоты, что участвовали на стороне США в учениях легко «сбивали» F-16 и F-15. Позднее иранцы без труда боролись с купленными ими МиГ-29, но это уже история на будущее.<gallery mode="packed">
 == Американский истребитель для Исламской революции ==

← Предыдущая		Версия 09:30, 26 августа 2024
Строка 1:		Строка 1:
−	{{Main\|F-14 Tomcat — Защитник флота\|F-14A IRIAF}}	+	{{Main\|F-14 Tomcat — Защитник флота\|F-14A IRIAF (США)}}

	История F-14 Tomcat в Иране является важным этапом становления её ВВС и закрепления исламской революции в стране. Кроме того, Иран является единственным покупателем F-14, помимо США. И с временными рамками Ирану повезло: он получил их до смены власти, и по получении применял «Томкэты» против советских самолётов в войнах с Ираком. Из-за отсутствия более современной авиации и превосходных характеристик Иран всё ещё использует свои F-14 в 2020-х годах.		История F-14 Tomcat в Иране является важным этапом становления её ВВС и закрепления исламской революции в стране. Кроме того, Иран является единственным покупателем F-14, помимо США. И с временными рамками Ирану повезло: он получил их до смены власти, и по получении применял «Томкэты» против советских самолётов в войнах с Ираком. Из-за отсутствия более современной авиации и превосходных характеристик Иран всё ещё использует свои F-14 в 2020-х годах.

← Предыдущая		Версия 09:30, 26 августа 2024
Строка 1:		Строка 1:
−	{{Main\|F-14 Tomcat — Защитник флота\|~~f_14a_iriaf~~}}	+	{{Main\|F-14 Tomcat — Защитник флота\|F-14A IRIAF}}

	История F-14 Tomcat в Иране является важным этапом становления её ВВС и закрепления исламской революции в стране. Кроме того, Иран является единственным покупателем F-14, помимо США. И с временными рамками Ирану повезло: он получил их до смены власти, и по получении применял «Томкэты» против советских самолётов в войнах с Ираком. Из-за отсутствия более современной авиации и превосходных характеристик Иран всё ещё использует свои F-14 в 2020-х годах.		История F-14 Tomcat в Иране является важным этапом становления её ВВС и закрепления исламской революции в стране. Кроме того, Иран является единственным покупателем F-14, помимо США. И с временными рамками Ирану повезло: он получил их до смены власти, и по получении применял «Томкэты» против советских самолётов в войнах с Ираком. Из-за отсутствия более современной авиации и превосходных характеристик Иран всё ещё использует свои F-14 в 2020-х годах.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 История F-14 Tomcat в Иране является важным этапом становления её ВВС и закрепления исламской революции в стране. Кроме того, Иран является единственным покупателем F-14, помимо США. И с временными рамками Ирану повезло: он получил их до смены власти, и по получении применял «Томкэты» против советских самолётов в войнах с Ираком. Из-за отсутствия более современной авиации и превосходных характеристик Иран всё ещё использует свои F-14 в 2020-х годах.
 == Новый истребитель для монарха ==
 Появление новых советских истребителей и разведчиков, в частности МиГ-25Р, сильно волновало военное руководство Ирана: устаревающие F-4D не могли догнать или даже оказаться недалеко от советского самолёта. Как раз с этим совпало значительное увеличение бюджета армии страны и связанное с этим её расширение. Уже в 1968-м иранцы запросили у США покупку F-111, но просьбу отклонили, а взамен её продали 32 F-4D. Иран всё дальше интересовался покупкой нового самолёта, из-за чего в 1971-м Grumman начала переговоры с правительством. Интерес в покупке проявил даже сам Шахиншах Ирана, другими словами, его царь.
+[[Файл:Tomcat takeoff.jpg|мини|Американский F-14A взлетает с авианосца]]
 В начале 1970-х Иран провёл сравнительные испытания F-14A с F-15A. «Томкэт» впечатлил иранских военных и был признан более совершенным самолётом. Их впечатлили как лётные характеристики, так и радар и связанное с ним вооружение, в особенности AIM-54 Phoenix. Обошлось не без трюков: пилоты F-14 были более склонны к совершению опасных манёвров, в то время как пилоты F-15 выполнили простой полёт без особых виражей или высоких скоростей. К тому же о всех минусах ранних TF-30 никто иранцам не рассказывал. По большей части на это закрыли глаза, а 7 января 1974 года был подписан контракт на покупку 30 F-14A, вооружения к ним и запчастей. Вскоре он был дополнен заказом на ещё 50 истребителей.
 Таким образом Иран сильно помог Grumman: у неё не было денег ни на производство самолётов для США, ни для Ирана. Но вмешался сам Шах и в августе сделал необходимые выплаты ещё до начала поставок. Без этого вливания средств F-14 могло бы и не быть.

@@ Строка 98: / Строка 98: @@
 == Современная служба иранских F-14AM ==
-В 1990-х годах Иран рассматривал идею снятия с вооружения потрепанных войной F-14A. Ему рассматривалась замена в различных самолётах, но на деле купленные у России МиГ-29 стояли на вооружении вместе с «Томкэтом». Это не остановило попыток купить и новый самолёт: иранцы сильно пытались купить МиГ-31, но каждый раз сделка срывалась. США и Израиль не могли просто так позволить Ирану получить современный самолёт. Ходят и слухи о готовности Ирана закупить самолёты Су-30СМ или Су-35 и они даже частично подтверждаются поставкой российских УТС Як-130 в страну. Тем не менее, говорят о этих поставках самопровозглашённые «эксперты», что выдаётся СМИ за официальное подтверждение.
+В 1990-х годах Иран рассматривал идею снятия с вооружения потрепанных войной F-14A. Ему рассматривалась замена в различных самолётах, но на деле купленные у России МиГ-29 стояли на вооружении вместе с «Томкэтом». Это не остановило попыток купить и новый самолёт: иранцы сильно пытались купить МиГ-31, но каждый раз сделка срывалась. США и Израиль не могли просто так позволить Ирану получить современный самолёт. Ходят и слухи о готовности Ирана закупить самолёты Су-30СМ или Су-35, и они даже частично подтверждаются поставкой российских УТС Як-130 в страну. Тем не менее, говорят об этих поставках самопровозглашённые «эксперты», что выдаётся СМИ за официальное подтверждение.
-Зато самолёт получил ряд модификаций: ракеты MIM-23 Hawk были наконец-то доработаны для установки на F-14 и получили обозначение AIM-23 Sedjil. Иранцы также сделали возможной установку ракет Р-27 и Р-73. Научился Иран проводить и капитальный ремонт планера и его компонентов, при том полностью самостоятельно. Вместе с этим они получили новую окраску. Радар самолёта при ремонте боевых улучшений не получал, но из-за электронных компонентов становился легче.
+Зато самолёт получил ряд модификаций: ракеты MIM-23 Hawk были наконец-то доработаны для установки на F-14 и получили обозначение AIM-23 Sedjil. Похожей на это ракетой стала Yasser, представлявшей из себя M117 с ракетным двигателем; но её точность была низкой, и модернизировано было всего малое количество. Иранцы также сделали возможной установку ракет Р-27 и Р-73. Научился Иран проводить и капитальный ремонт планера и его компонентов, притом полностью самостоятельно. Вместе с этим они получили новую окраску. Радар самолёта при ремонте боевых улучшений не получал, но из-за электронных компонентов становился легче.
-Примерно с 2018 года ассортимент вооружения был расширен ракетой AIM-23B Fakour-90 с активной головкой самонаведения. Внешне она почти идентична AIM-54 Phoenix, но обладает немного возросшей дальностью и не требует наводки до включения АРЛГСН как AIM-54A.
+Примерно с 2018 года ассортимент вооружения был расширен ракетой AIM-23B Fakour-90 с активной головкой самонаведения. Внешне она почти идентична AIM-54 Phoenix, но обладает немного возросшей дальностью и не требует наводки до включения АРЛГСН, как AIM-54A.
 Стоит отметить и появление возможности установки китайской ПКР C-704, добавленной к самолётам примерно в 2013 году. С дальностью порядка 30-35 километров и БЧ в 130 килограмм она не представляет из себя что-то выдающееся, но лучше, чем ничего.
-После таких модификаций на западе иранские «Томкэты» получили название '''F-14AM''', хотя сам Иран их так не называет.
+Ещё в 1990-х на западе иранские «Томкэты» получили название '''F-14AM''', хотя сам Иран их так не называет. Все эти модификации действительно поменяли самолёт в лучшую сторону, так что название имеет место быть.
 == Источники ==

← Предыдущая		Версия 02:06, 24 августа 2024
Строка 98:		Строка 98:

	== Современная служба иранских F-14AM ==		== Современная служба иранских F-14AM ==
		+	В 1990-х годах Иран рассматривал идею снятия с вооружения потрепанных войной F-14A. Ему рассматривалась замена в различных самолётах, но на деле

	== Источники ==		== Источники ==