Ил-8 (1944) - История изменений

U132303037: /* Курсовое вооружение */

2024-11-07T18:58:06Z

‎Курсовое вооружение

U176431132 в 06:31, 9 сентября 2024

2024-09-09T06:31:35Z

U28895428 в 16:46, 13 июня 2024

2024-06-13T16:46:31Z

U103260919: Добавлено описание

2024-03-08T14:39:26Z

Добавлено описание

U103260919: Work in progress

2024-03-08T14:35:14Z

Work in progress

U86371685 в 04:36, 23 февраля 2024

2024-02-23T04:36:10Z

U36063762: Новая страница: «{{Specs-Card |code=il_8_1944 |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}}

@@ Строка 28: / Строка 28: @@
 <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 -->
 === Подвесное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Suspended}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Ильюшин Ил-8''' — советский штурмовик, созданный в годы Второй мировой войны. В 1942 году конструкторский коллектив Ильюшина получил задание усовершенствовать штурмовик [[Ил-2 (1942)|Ил-2]] и создать два новых варианта самолёта: первый – с улучшенными ЛТХ и пониженной полезной нагрузкой, а второй – напротив, с усиленным бронированием и увеличением полезной нагрузки до 1000 кг. Силовой установкой для обеих версий должен был стать новый авиационный двигатель АМ-42, недостатки которого были выявлены при наземных испытаниях. Он работал с перебоями, был подвержен вибрациям и повышенному дымообразованию. В остальном, программа испытаний Ил-8 с усиленным бронированием успешно завершилась весной 1944 года, однако из-за успехов при создании [[Ил-10 (1946)|Ил-10]], в серию самолёт так и не пошёл.
+'''Ильюшин Ил-8''' — советский штурмовик. В 1942 году конструкторский коллектив Ильюшина получил задание усовершенствовать штурмовик [[Ил-2 (1942)|Ил-2]] и создать два новых варианта самолёта: первый – с улучшенными ЛТХ и пониженной полезной нагрузкой, а второй – напротив, с усиленным бронированием и увеличением полезной нагрузки до 1000 кг. Силовой установкой для обеих версий должен был стать новый авиационный двигатель АМ-42, недостатки которого были выявлены при наземных испытаниях. Он работал с перебоями, был подвержен вибрациям и повышенному дымообразованию. В остальном, программа испытаний Ил-8 с усиленным бронированием успешно завершилась весной 1944 года, однако из-за успехов при создании [[Ил-10 (1946)|Ил-10]], в серию самолёт так и не пошёл.
-В игру '''Ил-8 (1944)''' был введён с выходом [[Боевой пропуск: 14-й сезон, «Десантный генерал»|боевого пропуска «Десантный генерал»]] и является акционным штурмовиком в дереве авиации СССР. Лучше всего этот самолёт раскрывается в совместных боях, поскольку обладает приличной бомбовой нагрузкой и высоким уровнем защищённости в придачу. Однако не обошлось и без недостатков: на штурмовике не предусмотрены направляющие для неуправляемых ракет. Кроме того, хоть Ил-8 и стал заметно быстрее Ил-2 на всём диапазоне высот, до скорости истребителей ему по-прежнему далеко.
+В игру '''Ил-8 (1944)''' был введён в качестве одного из призов [[Боевой пропуск: 14-й сезон, «Десантный генерал»|14 сезона боевого пропуска «Десантный генерал»]]. Лучше всего этот самолёт раскрывается в совместных боях, поскольку обладает приличной бомбовой нагрузкой и высоким уровнем защищённости в придачу. Однако не обошлось и без недостатков: на штурмовике не предусмотрены направляющие для неуправляемых ракет. Кроме того, хоть Ил-8 и стал заметно быстрее Ил-2 на всём диапазоне высот, до скорости истребителей ему по-прежнему далеко.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''Ильюшин Ил-8''' — советский штурмовик, созданный в годы Второй мировой войны. В 1942 году конструкторский коллектив Ильюшина получил задание усовершенствовать штурмовик [[Ил-2 (1942)|Ил-2]] и создать два новых варианта самолёта: первый – с улучшенными ЛТХ и пониженной полезной нагрузкой, а второй – напротив, с усиленным бронированием и увеличением полезной нагрузки до 1000 кг. Силовой установкой для обеих версий должен был стать новый авиационный двигатель АМ-42, недостатки которого были выявлены при наземных испытаниях. Он работал с перебоями, был подвержен вибрациям и повышенному дымообразованию. В остальном, программа испытаний Ил-8 с усиленным бронированием успешно завершилась весной 1944 года, однако из-за успехов при создании [[Ил-10 (1946)|Ил-10]], в серию самолёт так и не пошёл.
-В игру '''Ил-8 (1944)''' был введён с выходом [[Боевой пропуск: 14-й сезон, «Десантный генерал»|боевого пропуска «Десантный генерал»]] и является акционным штурмовиком в дереве авиации СССР. Лучше всего этот самолёт раскрывается в совместных боях, поскольку обладает приличной бомбовой нагрузкой и высоким уровнем защищённости в придачу. Однако не обошлось и без недостатков: на штурмовике не предусмотрены направляющие для неуправляемых ракет. Кроме того, хоть Ил-8 и стал заметно быстрее Ил-2 на всём диапазоне высот, до скорости истребителей ему по-прежнему далеко. {{Specs-Template}}
+В игру '''Ил-8 (1944)''' был введён с выходом [[Боевой пропуск: 14-й сезон, «Десантный генерал»|боевого пропуска «Десантный генерал»]] и является акционным штурмовиком в дереве авиации СССР. Лучше всего этот самолёт раскрывается в совместных боях, поскольку обладает приличной бомбовой нагрузкой и высоким уровнем защищённости в придачу. Однако не обошлось и без недостатков: на штурмовике не предусмотрены направляющие для неуправляемых ракет. Кроме того, хоть Ил-8 и стал заметно быстрее Ил-2 на всём диапазоне высот, до скорости истребителей ему по-прежнему далеко.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+'''Ильюшин Ил-8''' — советский штурмовик, созданный в годы Второй мировой войны. В 1942 году конструкторский коллектив Ильюшина получил задание усовершенствовать штурмовик [[Ил-2 (1942)|Ил-2]] и создать два новых варианта самолёта: первый – с улучшенными ЛТХ и пониженной полезной нагрузкой, а второй – напротив, с усиленным бронированием и увеличением полезной нагрузки до 1000 кг. Силовой установкой для обеих версий должен был стать новый авиационный двигатель АМ-42, недостатки которого были выявлены при наземных испытаниях. Он работал с перебоями, был подвержен вибрациям и повышенному дымообразованию. В остальном, программа испытаний Ил-8 с усиленным бронированием успешно завершилась весной 1944 года, однако из-за успехов при создании [[Ил-10 (1946)|Ил-10]], в серию самолёт так и не пошёл.
 {{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=il_8_1944
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|IL-8 (1944).png}}
 }}
 {{Specs-Template}}
-<!--== Описание ==
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===

← Предыдущая		Версия 04:36, 23 февраля 2024
Строка 64:		Строка 64:
	* ''другая литература.''		* ''другая литература.''
	-->		-->
		+
		+	{{Самолёты Ильюшина}}
		+	{{Советские ударные истребители}}
		+	{{Советские премиумные самолеты}}