Ил-2-37 - История изменений

U177046371 в 09:32, 11 сентября 2024

2024-09-11T09:32:11Z

U29783500: Ил-2-37 перенесён с 3 на 2 ранг

2024-07-27T07:25:25Z

Ил-2-37 перенесён с 3 на 2 ранг

U36063762 в 16:55, 2 декабря 2022

2022-12-02T16:55:03Z

U79538787: /* Подвесное вооружение */

2022-01-31T12:16:26Z

‎Подвесное вооружение

U28895428 в 13:33, 28 апреля 2021

2021-04-28T13:33:40Z

U28895428 в 13:18, 28 апреля 2021

2021-04-28T13:18:11Z

U32815206 в 12:59, 21 апреля 2021

2021-04-21T12:59:02Z

U28895428 в 16:03, 14 апреля 2021

2021-04-14T16:03:18Z

U28895428 в 21:07, 10 апреля 2021

2021-04-10T21:07:52Z

U28895428 в 21:06, 10 апреля 2021

2021-04-10T21:06:41Z

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Ил-2-37''' ''(среди пилотов он получил прозвище — «Летающий танк»)'' — серийная модификация двухместного [[Ил-2М (1943)|Ил-2М]], на который с целью повышения противотанковых свойств штурмовой авиации устанавливались две пушки НС-37 калибра 37-мм.
+'''Ил-2-37''' — серийная модификация двухместного [[Ил-2М (1943)|Ил-2М]], на который с целью повышения противотанковых свойств штурмовой авиации устанавливались две пушки НС-37 калибра 37-мм. Серийные Ил-2, оснащённые стандартными 23-мм пушками ВЯ (Волков-Ярцев), уже к концу 1942 — началу 1943 годов были эффективны уже только против легкобронированной техники, более серьёзную технику они поражать не могли. Решение было следующим — установить две 37-мм пушки НС (Нудельман-Суранов).
-Серийные [[Ил-2 (семейство техники)|Ил-2]], оснащенные стандартными 23-мм пушками ВЯ (Волков-Ярцев), уже к концу 1942 — началу 1943 годов были эффективны уже только против легкобронированной техники: Wespe, Marder, различные бронемашины и лёгкие самоходки. Более серьезную технику они поражать не могли. Решение было следующим — установить две 37-мм пушки НС (Нудельман-Суранов).
+В игру '''Ил-2-37''' был добавлен в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 «Оружие Победы»]]. Он обладает прекрасным бронированием, благодаря чему и получил знаменитое прозвище ''«Летающий танк»'', мощными 37-мм пушками, однако большой вес и броня ухудшают и без того скудные летно-технические характеристики.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 Серийные [[Ил-2 (семейство техники)|Ил-2]], оснащенные стандартными 23-мм пушками ВЯ (Волков-Ярцев), уже к концу 1942 — началу 1943 годов были эффективны уже только против легкобронированной техники: Wespe, Marder, различные бронемашины и лёгкие самоходки. Более серьезную технику они поражать не могли. Решение было следующим — установить две 37-мм пушки НС (Нудельман-Суранов).
-В '''War Thunder''' Ил-2-37 обладает прекрасным бронированием, благодаря чему и получил знаменитое прозвище ''«Летающий танк»'', мощными 37-мм пушками, однако большой вес и броня ухудшают и без того скудные летно-технические характеристики. Был добавлен в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 «Оружие Победы»]] и располагается на III ранге в линейке исследования авиации СССР.
+В '''War Thunder''' Ил-2-37 обладает прекрасным бронированием, благодаря чему и получил знаменитое прозвище ''«Летающий танк»'', мощными 37-мм пушками, однако большой вес и броня ухудшают и без того скудные летно-технические характеристики. Был добавлен в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 «Оружие Победы»]] и располагается на II ранге в линейке исследования авиации СССР.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 48: / Строка 48: @@
 Кроме мощных пушек, Ил-2 может дополнительно взять подвесное вооружение:
-* Четыре бомбы '''ФАБ-50''' — малоэффективные против танков, ввиду слабого поражающего эффекта, но эффективны против зениток с открытой рубкой. Можно сбрасывать парами, чтобы добиться наибольшей площади '''смертельного''' поражения (количество 4 шт. позволяет);
+* Четыре бомбы '''ФАБ-50''' — малоэффективны против танков, ввиду слабого поражающего эффекта, но эффективны против зениток с открытой рубкой. Можно сбрасывать парами, чтобы добиться наибольшей площади поражения;
 * Две бомбы '''ФАБ-100''' — обладает средним радиусом разлёта осколков и применяется для уничтожения вражеской техники.

@@ Строка 48: / Строка 48: @@
 Кроме мощных пушек, Ил-2 может дополнительно взять подвесное вооружение:
-* Четыре бомбы '''ФАБ-50''' — малоэффективные, ввиду слабого поражающего эффекта;
+* Четыре бомбы '''ФАБ-50''' — малоэффективные против танков, ввиду слабого поражающего эффекта, но эффективны против зениток с открытой рубкой. Можно сбрасывать парами, чтобы добиться наибольшей площади '''смертельного''' поражения (количество 4 шт. позволяет);
 * Две бомбы '''ФАБ-100''' — обладает средним радиусом разлёта осколков и применяется для уничтожения вражеской техники.
-Самолёт и так тяжёлый, поэтому '''не рекомендуется''' использовать бомбы.
+Самолёт и так тяжёлый, поэтому '''не рекомендуется''' использовать бомбы, либо использовать их в самом начале для уничтожения зениток с открытой рубкой.
 === Оборонительное вооружение ===

@@ Строка 49: / Строка 49: @@
 * Четыре бомбы '''ФАБ-50''' — малоэффективные, ввиду слабого поражающего эффекта;
-* Две бомбы '''ФАБ-100''' — обладает средним радиусом разлёта осколков и применяется для уничтожения вражеской техники. Однако из-за и так большой массы самолёта, '''не рекомендуется для использования'''.
+* Две бомбы '''ФАБ-100''' — обладает средним радиусом разлёта осколков и применяется для уничтожения вражеской техники.
 === Оборонительное вооружение ===
 {{Specs-Avia-Defensive}}
-В хвостовой части самолёта установлен '''12,7-мм пулемёт УБТ''', для защиты задней полусферы самолёта от преследователей. Бортстрелок поможет сбить истребителя «севшего на хвост». Однако, имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу. Стоит также помнить, что бортстрелок не защищён бронестеклом и любая попавшая в него пуля приведёт к его гибели.
+В хвостовой части самолёта установлен '''12,7-мм пулемёт УБТ''', для защиты хвостовой части самолёта от преследователей. Бортстрелок поможет сбить истребителя «севшего на хвост», однако, имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу.
 == Применение в бою ==

@@ Строка 80: / Строка 80: @@
 == Историческая справка ==
 [[Файл:Ил-2-37. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа|Ил-2-37 готов к вылету]]
 К весне 1943 г. единственными бронецелями вермахта, с которыми Илы еще могли успешно бороться, применяя пушечное вооружение, остались лишь легкобронированные бронемашины, бронетранспортеры, а также САУ (типа Wespe и т.д.) и противотанковые СУ (типа [[Marder III H|Marder III M]] и [[Marder III]]), созданные на базе легких танков. Собственно легких танков в составе панцерваффе на Восточном фронте к этому времени уже почти не осталось. Они были вытеснены более мощными средними и тяжелыми танками. В этой связи с целью повышения противотанковых свойств штурмовой авиации Красной Армии Постановлением ГКО No. 3144 от 8 апреля 1943 г. завод No. 30 обязывался выпускать двухместные штурмовики Ил-2 АМ-38ф с двумя пушками калибра 37 мм 11П-37 ОКБ-16 с боекомплектом по 50 снарядов на пушку, без реактивных снарядов, с бомбовой нагрузкой 100 кг в нормальном варианте и 200 кг в перегрузочном. Боезапас пулеметов ШКАС и УБТ сохранялся прежним. В мае месяце завод должен был изготовить 50 новых штурмовиков, в июне — 125, в июле — 175 и с августа перейти на выпуск всех самолетов с крупнокалиберными авиапушками.

← Предыдущая		Версия 12:59, 21 апреля 2021
Строка 134:		Строка 134:

	{{Самолёты Ильюшина}}		{{Самолёты Ильюшина}}
−	{{Советские ~~штурмовики~~}}	+	{{Советские ударные истребители}}

@@ Строка 24: / Строка 24: @@
 «Летающий танк» — другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло «резать» будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12 мм в хвостовой части фюзеляжа).
-При наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, из-за этого, скорость падает до 206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле.
+При наличии множества повреждений, самолёт не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не сможет набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, из-за этого, скорость падает до 206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле.
 <gallery>