Ил-2М (1943) - История изменений

U86371685 в 06:07, 23 февраля 2024

2024-02-23T06:07:40Z

U37034583 в 09:56, 29 января 2024

2024-01-29T09:56:39Z

U37034583 в 09:56, 29 января 2024

2024-01-29T09:56:11Z

U37034583 в 09:55, 29 января 2024

2024-01-29T09:55:50Z

U28895428 в 13:38, 28 апреля 2021

2021-04-28T13:38:07Z

Внесённые изменения

U32815206 в 12:58, 21 апреля 2021

2021-04-21T12:58:58Z

U44550780: исправил орф. ошибку

2021-02-19T13:47:32Z

исправил орф. ошибку

U36063762 в 08:32, 8 декабря 2020

2020-12-08T08:32:04Z

U6719983 в 17:29, 10 сентября 2019

2019-09-10T17:29:08Z

U778226: /* Медиа */

2019-08-16T17:52:41Z

‎Медиа

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card|code=il_2m_1943
-|images={{Specs-Card-Image|Il-2M type 3.jpg}}
+|images={{Specs-Card-Image|}}
 |name=Ил-2 обр. 1943 г.
 |display_name=Ил-2 обр. 1943 г.}}
 == Описание ==
-'''Ил-2М образца 1943 года''' (он же Ил-2М тип 3) — модификация знаменитого советского штурмовика Ил-2, позволившая закрепить бортового стрелка на этой и всех последующий модификациях. На предыдущих версиях штурмовика предпринимались попытки установить заднего стрелка, однако это сильно ограничивало возможности самолёта в штурмовке: приходилось либо недоливать топливо в баки, либо брать меньше подвесного вооружения, либо рискованно лететь крайне перегруженным. Полноценно решить проблему удалось лишь с появлением более мощного двигателя, который и позволил посадить заднего стрелка с дополнительным бронированием и сохранить лётно-технические характеристики на уровне одноместной модификации. В войска Ил-2М тип 3 стал поступать в начале 1943 года. Штурмовики стали чаще вылетать без прикрытия истребителей, однако стрелкам давалось нелегко — потери среди них были большими.
+'''Ил-2М образца 1943 года''' — модификация знаменитого советского штурмовика [[Ил-2 (1942)|Ил-2]], позволившая закрепить бортового стрелка на этой и всех последующий модификациях. На предыдущих версиях штурмовика предпринимались попытки установить заднего стрелка, однако это сильно ограничивало возможности самолёта в штурмовке: приходилось либо недоливать топливо в баки, либо брать меньше подвесного вооружения, либо летать крайне перегруженным. Полноценно решить данную проблему удалось лишь с появлением более мощного двигателя АМ-38Ф, который и позволил скомпенсировать увеличившийся за счёт не только самого стрелка с турелью, но и за счёт дополнительного бронирования вес самолёта. В войска модернизированный Ил-2 стал массово поступать в начале 1943 года.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
 '''Ил-2М образца 1943 года''' (он же Ил-2М тип 3) — модификация знаменитого советского штурмовика Ил-2, позволившая закрепить бортового стрелка на этой и всех последующий модификациях. На предыдущих версиях штурмовика предпринимались попытки установить заднего стрелка, однако это сильно ограничивало возможности самолёта в штурмовке: приходилось либо недоливать топливо в баки, либо брать меньше подвесного вооружения, либо рискованно лететь крайне перегруженным. Полноценно решить проблему удалось лишь с появлением более мощного двигателя, который и позволил посадить заднего стрелка с дополнительным бронированием и сохранить лётно-технические характеристики на уровне одноместной модификации. В войска Ил-2М тип 3 стал поступать в начале 1943 года. Штурмовики стали чаще вылетать без прикрытия истребителей, однако стрелкам давалось нелегко — потери среди них были большими.
 На данных момент в мире существует всего два летающих Ил-2М тип 3 (как и штурмовика Ил-2 в целом): один в США, восстановленный в 2011 году, второй в Российской Федерации, который был восстановлен в 2017 году и принял участие в МАКС-2017, а также в авиационной выставке в Германии, совершив «Полёт Победы» Москва-Берлин-Москва своим ходом.
 В игре '''Ил-2 (1943)''' появился вместе с выходом [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновления 1.49 «Оружие Победы»]]. Штурмовик обладает впечатляющей живучестью за счёт мощной бронезащиты фюзеляжа и неплохой номенклатурой подвесного вооружения, что в совокупности с отличным курсовым вооружением позволяет уничтожать наземную технику противника, а также идти в лобовые атаки с истребителями. Манёвренность Ил-2 позволяет участвовать в недолгом виражном бою, так как штурмовик быстро теряет энергию и становится лёгкой мишенью. Ещё один недостаток самолёта — довольно низкие скорость полёта и скороподъёмность.
-[[Файл:8-1470144103.jpg|мини|Ил-2М Тип 3 США]]
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 На данных момент в мире существует всего два летающих Ил-2М тип 3 (как и штурмовика Ил-2 в целом): один в США, восстановленный в 2011 году, второй в Российской Федерации, который был восстановлен в 2017 году и принял участие в МАКС-2017, а также в авиационной выставке в Германии, совершив «Полёт Победы» Москва-Берлин-Москва своим ходом.
-В игре '''Ил-2 (1943)''' появился вместе с выходом [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновления 1.49 «Оружие Победы»]]. Штурмовик обладает впечатляющей живучестью за счёт мощной бронезащиты фюзеляжа и неплохой номенклатурой подвесного вооружения, что в совокупности с отличным курсовым вооружением позволяет уничтожать наземную технику противника, а также идти в лобовые атаки с истребителями. Манёвренность Ил-2 позволяет участвовать в недолгом виражном бою, так как штурмовик быстро теряет энергию и становится лёгкой мишенью. Ещё один недостаток самолёта — довольно низкие скорость полёта и скороподъёмность. [[Файл:8-1470144103.jpg|мини|Ил-2М Тип 3 США]]
+В игре '''Ил-2 (1943)''' появился вместе с выходом [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновления 1.49 «Оружие Победы»]]. Штурмовик обладает впечатляющей живучестью за счёт мощной бронезащиты фюзеляжа и неплохой номенклатурой подвесного вооружения, что в совокупности с отличным курсовым вооружением позволяет уничтожать наземную технику противника, а также идти в лобовые атаки с истребителями. Манёвренность Ил-2 позволяет участвовать в недолгом виражном бою, так как штурмовик быстро теряет энергию и становится лёгкой мишенью. Ещё один недостаток самолёта — довольно низкие скорость полёта и скороподъёмность.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Ил-2М образца 1943 года''' (он же Ил-2М тип 3) — очередная модификация штурмовика Ил-2, позволившая закрепить бортового стрелка на всех последующих модификациях. На предыдущих модификациях советские инженеры пробовали устанавливать стрелков (на первых сериях для них в полевых условиях специально прорезали обшивку, устанавливали дополнительные элементы конструкции и упоры для пулемёта УБТ с самим пулемётом с бомбардировщиков, либо же просто вставляли простые деревянные палки за топливным баком для запугивания, что вполне эффективно срабатывало), однако это сильно  ограничивало самолёт в возможностях по штурмовке: приходилось или недоливать топливо в баки, или брать меньше подвесного вооружения, либо (как рискованный вариант) лететь крайне перегруженным.
+'''Ил-2М образца 1943 года''' (он же Ил-2М тип 3) — модификация знаменитого советского штурмовика Ил-2, позволившая закрепить бортового стрелка на этой и всех последующий модификациях. На предыдущих версиях штурмовика предпринимались попытки установить заднего стрелка, однако это сильно ограничивало возможности самолёта в штурмовке: приходилось либо недоливать топливо в баки, либо брать меньше подвесного вооружения, либо рискованно лететь крайне перегруженным. Полноценно решить проблему удалось лишь с появлением более мощного двигателя, который и позволил посадить заднего стрелка с дополнительным бронированием и сохранить лётно-технические характеристики на уровне одноместной модификации. В войска Ил-2М тип 3 стал поступать в начале 1943 года. Штурмовики стали чаще вылетать без прикрытия истребителей, однако стрелкам давалось нелегко — потери среди них были большими.
-Затем заводы пробовали устанавливать стрелков, однако это не было частым явлением. Потому появление более мощного двигателя АМ-38Ф (1720 л.с.) позволило закрепить бортового стрелка с дополнительным бронированием для него, а также довести лётно-технические характеристики до уровня одноместной модификации. На данных момент в мире существует всего два летающих Ил-2М тип 3 (как и штурмовика Ил-2 в целом): один в США (2011 год восстановления), второй в Российской Федерации (2017 год восстановления, принял участие в МАКС 2017 и авиационной выставке в Германии, совершив «Полёт Победы» Москва-Берлин-Москва своим ходом).
+На данных момент в мире существует всего два летающих Ил-2М тип 3 (как и штурмовика Ил-2 в целом): один в США, восстановленный в 2011 году, второй в Российской Федерации, который был восстановлен в 2017 году и принял участие в МАКС-2017, а также в авиационной выставке в Германии, совершив «Полёт Победы» Москва-Берлин-Москва своим ходом.
 [[Файл:8-1470144103.jpg|мини|Ил-2М Тип 3 США]]
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 82: / Строка 82: @@
 == Ссылки ==
 {{Самолёты Ильюшина}}
-{{Советские штурмовики}}
+{{Советские ударные истребители}}

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
 [[Файл:Il-2M type 3.jpg|мини|Ил-2М тип 3 "Крылья Победы"]]
-Ил-2М образца 1943 года  (он же Ил-2М тип 3) - очередная модификация штурмовика Ил-2, позволившая закрепить бортового стрелка на всех последующих модификациях. На предыдущих модификациях советские инженеры пробовали устанавливать стрелков (на первых сериях для них в полевых условиях специально прорезали обшивку, устанавливали дополнительные элементы конструкции и упоры для пулемёта УБТ с самим пулемётом с бомбардировщиков, либо же просто вставляли простые деревянные палки за топливным баком для запугивания, что вполне эффективно срабатывало), однако это сильно  ограничивало самолёт в возможностях по штурмовке: приходилось или недоливать топливо в баки, или брать меньше подвесного вооружения, либо (как рискованный вариант) лететь крайне перегруженным. Затем заводы пробовали устанавливать стрелков, однако это не было частым явлением. Потому появление более мощного двигателя АМ-38Ф (1720 л.с.) позволило хакрепить бортового стрелка с дополнительным бронированием для него, а также довести лётно-технические характеристики до уровня одноместной модификации. На данных момент в мире существует всего два летающих Ил-2М тип 3 (как и штурмовика Ил-2 в целом): один в США (2011 год восстановления), второй в Российской Федерации (2017 год восстановления, принял участие в МАКС 2017 и авиационной выставке в Германии, совершив "Полёт Победы" Москва-Берлин-Москва своим ходом).
+Ил-2М образца 1943 года  (он же Ил-2М тип 3) - очередная модификация штурмовика Ил-2, позволившая закрепить бортового стрелка на всех последующих модификациях. На предыдущих модификациях советские инженеры пробовали устанавливать стрелков (на первых сериях для них в полевых условиях специально прорезали обшивку, устанавливали дополнительные элементы конструкции и упоры для пулемёта УБТ с самим пулемётом с бомбардировщиков, либо же просто вставляли простые деревянные палки за топливным баком для запугивания, что вполне эффективно срабатывало), однако это сильно  ограничивало самолёт в возможностях по штурмовке: приходилось или недоливать топливо в баки, или брать меньше подвесного вооружения, либо (как рискованный вариант) лететь крайне перегруженным. Затем заводы пробовали устанавливать стрелков, однако это не было частым явлением. Потому появление более мощного двигателя АМ-38Ф (1720 л.с.) позволило закрепить бортового стрелка с дополнительным бронированием для него, а также довести лётно-технические характеристики до уровня одноместной модификации. На данных момент в мире существует всего два летающих Ил-2М тип 3 (как и штурмовика Ил-2 в целом): один в США (2011 год восстановления), второй в Российской Федерации (2017 год восстановления, принял участие в МАКС 2017 и авиационной выставке в Германии, совершив "Полёт Победы" Москва-Берлин-Москва своим ходом).
 [[Файл:8-1470144103.jpg|мини|Ил-2М Тип 3 США]]
@@ Строка 65: / Строка 65: @@
 == См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
 == Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 * ''тема на оф. форуме игры;''
 * ''страница на Википедии;''

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=il_2m_1943|name=Ил-2 обр. 1943 г.|display_name=Ил-2 обр. 1943 г.}}
+{{Specs-Card|code=il_2m_1943
 == Описание ==
@@ Строка 8: / Строка 9: @@
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 230 км/ч. Самолёт взлетает на 155 км/ч с закрылками в положение "взлёт", 8хРС-132 и 4хФАБ-100, минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 400 км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 450-480 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта позволяет отвечать на атаки истребителей, однако перекрутить их Ил-2М тип 3 не может.
 === Живучесть и бронирование ===
 Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло "резать" будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка  окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). В состоянии, отличным от эталонного, самолёт при наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, и, как следствие, возрастает аэродинамическое сопротивление, скорость падает до ~206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле.
 == Вооружение ==
 === Курсовое вооружение ===
 Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами ШКАС 7.62мм по 750 снарядов на ствол и двумя пушками ВЯ-23 23мм по 150 снарядов на ствол. Сведение лучше ставить на 400м (однако всё зависит от предпочтений игрока, менее данного значения ставить не рекомендую, вертикальное сведение не ставьте). Пушки позволяют уничтожать лёгкие ДОТы, лёгкие танки и самолёты противника (с морскими целями Ил-2М тип 3 не встречается). Для уничтожения других целей целесообразно использовать подвесное вооружение.
 === Подвесное вооружение ===
 Выбор подвесного вооружения не мал: малые авиационные бомбы 12хАО-25М-1, бомбы 4хФАБ-50, 4хФАБ-100, ракетное вооружение в виде 4 или 8 РС-82/РС-132/РБС-82/РБС-132, а также их сочетаниями. Отдельно стоит выбор 2хФАБ-250 (используется для уничтожения кораблей, ДОТов). Настоятельно рекомендую выбирать ракеты РС-132 (РБС-132 для тяжёлых танков), а на начальном этапе при открытии модулей РБС-82 (иначе вы не сможете уничтожить средние танки).
 === Оборонительное вооружение ===
 Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него.

@@ Строка 41: / Строка 41: @@
 == Историческая справка ==
-Читайте на сайте airwar.ru
+''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
-http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m.html
+== Медиа ==
-== Медиа ==
+== См. также ==
-[[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017.jpg|мини]]
+''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
-[[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 2.jpg|мини]]
+* ''ссылка на семейство техники;''
-[[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 3.jpg|мини]]
+* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
-[[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 4.jpg|мини]]
+''И подобные.''
-[[Файл:Ил-2М тип 3 МАКС 2017 5.jpg|мини]]
-Личные фотографии (чёрно-белые) Ил-2М тип 3 "Крылья Победы" автора статьи на МАКС 2017 (Pentax Spotmatic, Юпитер-37А, Ilford Pan 100)
+== Ссылки ==
 == См. также ==