Глинка Дмитрий Борисович - История изменений

U32815206: /* Во время Великой Отечественной войны */

2020-07-14T17:06:23Z

‎Во время Великой Отечественной войны

U6719983: Новая страница: «Дмитрий Борисович Глинка '''Глинка Дмитрий Борис…»

2018-11-10T21:29:05Z

Новая страница: «250px|мини|справа|Дмитрий Борисович Глинка '''Глинка Дмитрий Борис…»

Новая страница

[[Файл:Дмитрий Глинка.jpg|250px|мини|справа|Дмитрий Борисович Глинка]]
'''Глинка Дмитрий Борисович''' (10 декабря 1917, Александров Дар, УНР — 1 марта 1979, Москва) - советский лётчик-истребитель, одержавший около 50 воздушных побед, дважды Герой Советского Союза (1943), гвардии полковник (1951).

== Биография ==
=== До войны ===
Родился будущий ас 12 декабря 1917 года в семье бедного рабочего, в селе Александров Дар (на то время) , ныне - посёлок Рахмановка Днепропетровской области Украины. Как и большинство детей в те годы окончил неполную среднюю школу. В 13 лет, из-за тяжелого материального состояния в семье, Дмитрий пришел работать на шахту им. МОПРа, где работали отец и старший брат. Здесь, в тяжелых однообразных буднях, среди разговоров рабочих сверкнуло однажды радостное и одновременно такое загадочное слово - авиация. Маленького амбициозного мальчика не на шутку заинтересовало это явление и уже в 1937 году Глинку принимают в Криворожский аэроклуб и, спустя 3 года, в 1939 г., он закончил тогда уже знаменитое Качинское Краснознаменное летное училище.

=== Во время Великой Отечественной войны ===
С января 1942 года уже лейтенант Д. Б. Глинка в действующей армии. Боевое крещение принял в небе Крыма, в составе 45-го ИАП.

Первый боевой вылет состоялся на самолете [[Як-1]]. Дмитрий открыл победный счет, сбив Ju 88A, но и сам был подбит. Очнулся Дмитрий на руках пехотинцев, не помня, как спускался с парашютом. Контузия оказалась настолько серьезной, что врачи наотрез запретили ему летать. Но Дмитрий вернулся в полк, и бывали дни, когда он совершал по 4 - 5 боевых вылетов. Вскоре он стал первым асом в полку, ему поручили водить в бой большие группы истребителей.

В январе 1943 г. полк в котором служил Дмитрий перевооружили на ленд-лизовские [[P-39K-1_(СССР)|«Аэрокобры»]], и 10 марта они был брошены в сражение на Кубани. Именно во время битвы за Кубань Дмитрий стал Героем советского союза. В 40 боевых вылетах он сбил тогда 20 немецких самолетов, став наиболее результативным асом Кубанской эпопеи. Спустя четыре месяца ему было присвоено звание дважды Героя советского союза. Человек большой физической силы, выносливости и азарта, в упорнейших апрельских боях он совершал по нескольку боевых вылетов в день, однажды доведя их число до 9, что было своеобразным рекордом выносливости. Только вдумайтесь в эту цифру - девять боевых вылетов за день! Не каждому по плечу такое напряжение, как физическое так и моральное. По рассказам военных летчиков они валились с ног уже после третьего вылета за день, глаза сами закрывались, а на виражах можно было с легкостью потерять сознание. После этого он проспал почти полтора суток и с диагнозом "сильное переутомление" на неделю был отстранен от полетов.

Здесь же, на Кубани, в большом воздушном бою, где участвовало более сотни самолетов с обеих сторон, Дмитрий, атакуя сзади-снизу, последовательно сбил 2 [[Ju.88A-4|Ju.88]], но и сам был сбит второй и последний раз за войну, ранен, выбросился с парашютом. Через неделю он вернулся из госпиталя еще в бинтах.

В конце апреля уже старший лейтенант Д. Глинка сбил 3 Ju.87 «Штука» в одном вылете, причем два из них в молниеносной 5-секундной атаке. Через несколько дней, 4 мая, при штурмовке аэродрома Сарабуз, сжег на земле два Bf 109 и сбил идущий на посадку Ю-52.

В ходе Львовско-Сандомирской операции Дмитрий Глинка сумел уничтожить 9 немецких машин. В боях за Берлин он сбил 3 самолета в один день, а свою последнюю победу одержал 18 апреля 1945 г., в упор с 30 метров, расстреляв Fw 190.

Всего за войну он провел около 300 боевых вылетов, 100 воздушных боев, лично сбил 50 самолетов противника, из них 9 на Як-1, остальные - на P-39K-1 Airacobra.

=== После войны ===
После войны Дмитрий Борисович Глинка продолжил службу в ВВС СССР. С июня 1945 года - в должности заместителя командира 45-го ИАП, в 1946 году отправлен командованием на учебу. Спустя пять лет окончил Военно-воздушную академию в Монино. С 51-го года командовал 315-м и 530-м ИАП в 54-й воздушной армии. С января 1954-го - зам.командира 149-й, а с 1958 - 119-й ИАД по летной подготовке в Одесском военном округе.

C июля 1960 года Д.Б. Глинка - в звании полковника уволился в запас. Жил в Москве, после отставки работал в гражданской авиации. Всю жизнь с раннего детства и до самой смерти Дмитрий Борисович посвятил авиации. Умер Д.Б. Глинка 1 марта 1979 года, похоронен в Москве, на Кунцевском кладбище.

[[Файл:P-39 Глинка.jpg|250px|мини|справа|P-39K-1 Д. Б. Глинки]]

=== Техника ===
* [[Як-1]] - начало летной карьеры, 9 сбитых самолетов противника в небе над Крымом.
* [[P-39K-1_(СССР)|Аэрокобра (Р-39К-1)]] - 41 воздушная победа, Д.Б. Глинка воевал на данном типе до самого конца войны.

=== Фото, портреты ===
<gallery>
Файл:Покрышкин и Глинка.png| [[Покрышкин Александр Иванович|Александр Иванович Покрышкин]] и Дмитрий Борисович Глинка
Файл:Портрет ГДБ.jpg| Портрет Дмитрия Глинки
</gallery>

=== Интересные факты ===
* В начале сентября, после получения второй Золотой Звезды, Дмитрий едва не погиб, забавляясь с немецкими трофейными гранатами-"лягушками". Из-за взрыва упавшей поблизости гранаты он получил множественные легкие ранения ног. Несмотря на досадное ранение, к 5 декабря 1943 г. Дмитрий записал на свой счет еще 8 машин врага.
* При перелете на Ли-2 он попал в катастрофу: самолет ударился о вершину горы. Его с товарищами спасло то, что они расположились в xвосте машины - спали на самолетных чехлах. Все другие пассажиры и экипаж погибли. В результате аварии он получил тяжелые травмы: несколько дней был без сознания. Выписался из госпиталя через два месяца
* Дмитрий Глинка - младший брат советского аса Бориса Глинки.

[[Категория:Исторические личности]]
[[Категория:Пилоты]]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 [[Файл:Дмитрий Глинка.jpg|250px|мини|справа|Дмитрий Борисович Глинка]]
-'''Глинка Дмитрий Борисович''' (10 декабря 1917, Александров Дар, УНР — 1 марта 1979, Москва) -   советский лётчик-истребитель, одержавший около 50 воздушных побед, дважды Герой Советского Союза (1943), гвардии полковник (1951).
+'''Глинка Дмитрий Борисович''' (10 декабря 1917, Александров Дар, УНР — 1 марта 1979, Москва) —   советский лётчик-истребитель, одержавший около 50 воздушных побед, дважды Герой Советского Союза (1943), гвардии полковник (1951).
 == Биография ==
 === До войны ===
-Родился будущий ас 12 декабря 1917 года в семье бедного рабочего, в селе Александров Дар (на то время) , ныне - посёлок Рахмановка Днепропетровской области Украины. Как и большинство детей в те годы окончил неполную среднюю школу.  В 13 лет,  из-за тяжелого материального состояния в семье, Дмитрий пришел работать  на шахту им. МОПРа, где работали отец и старший брат. Здесь, в тяжелых однообразных буднях, среди разговоров рабочих  сверкнуло однажды радостное  и одновременно такое загадочное слово - авиация. Маленького амбициозного мальчика не на шутку заинтересовало это явление и уже  в 1937 году Глинку принимают в Криворожский аэроклуб и, спустя  3 года, в 1939 г., он закончил тогда уже знаменитое Качинское Краснознаменное летное училище.
+Родился будущий ас 12 декабря 1917 года в семье бедного рабочего, в селе Александров Дар (на то время) , ныне — посёлок Рахмановка Днепропетровской области Украины. Как и большинство детей в те годы окончил неполную среднюю школу.  В 13 лет,  из-за тяжелого материального состояния в семье, Дмитрий пришел работать  на шахту им. МОПРа, где работали отец и старший брат. Здесь, в тяжелых однообразных буднях, среди разговоров рабочих  сверкнуло однажды радостное  и одновременно такое загадочное слово — авиация. Маленького амбициозного мальчика не на шутку заинтересовало это явление и уже  в 1937 году Глинку принимают в Криворожский аэроклуб и, спустя  3 года, в 1939 г., он закончил тогда уже знаменитое Качинское Краснознаменное летное училище.
 === Во время Великой Отечественной войны ===
 С января 1942 года  уже лейтенант  Д. Б. Глинка в действующей армии. Боевое крещение принял  в небе Крыма, в составе 45-го ИАП.
-Первый боевой вылет состоялся на самолете [[Як-1]]. Дмитрий открыл победный счет, сбив Ju 88A, но и сам был подбит. Очнулся Дмитрий на руках пехотинцев, не помня, как спускался с парашютом. Контузия оказалась настолько серьезной, что врачи наотрез запретили ему летать. Но Дмитрий вернулся в полк, и бывали дни, когда он совершал по 4 - 5 боевых вылетов. Вскоре он стал первым асом в полку, ему поручили водить в бой большие группы истребителей.
+Первый боевой вылет состоялся на самолете [[Як-1]]. Дмитрий открыл победный счет, сбив Ju 88A, но и сам был подбит. Очнулся Дмитрий на руках пехотинцев, не помня, как спускался с парашютом. Контузия оказалась настолько серьезной, что врачи наотрез запретили ему летать. Но Дмитрий вернулся в полк, и бывали дни, когда он совершал по 4 — 5 боевых вылетов. Вскоре он стал первым асом в полку, ему поручили водить в бой большие группы истребителей.
-В январе 1943 г. полк в котором служил Дмитрий перевооружили на ленд-лизовские [[P-39K-1_(СССР)|«Аэрокобры»]], и 10 марта они был брошены в сражение на Кубани. Именно во время битвы за Кубань Дмитрий стал Героем советского союза. В 40 боевых вылетах он сбил тогда 20 немецких самолетов, став наиболее результативным асом Кубанской эпопеи. Спустя четыре месяца ему было присвоено звание дважды Героя советского союза. Человек большой физической силы, выносливости и азарта, в упорнейших апрельских боях он совершал по нескольку боевых вылетов в день, однажды доведя их число до 9, что было своеобразным рекордом выносливости. Только вдумайтесь в эту цифру - девять боевых вылетов за день! Не каждому по плечу такое напряжение, как физическое так и моральное. По рассказам военных летчиков они валились с ног уже после третьего вылета за день, глаза сами закрывались, а на виражах можно было с легкостью потерять сознание. После этого он проспал почти полтора суток и с диагнозом "сильное переутомление" на неделю был отстранен от полетов.
+В январе 1943 г. полк в котором служил Дмитрий перевооружили на ленд-лизовские [[P-39K-1_(СССР)|«Аэрокобры»]], и 10 марта они был брошены в сражение на Кубани. Именно во время битвы за Кубань Дмитрий стал Героем советского союза. В 40 боевых вылетах он сбил тогда 20 немецких самолетов, став наиболее результативным асом Кубанской эпопеи. Спустя четыре месяца ему было присвоено звание дважды Героя советского союза. Человек большой физической силы, выносливости и азарта, в упорнейших апрельских боях он совершал по нескольку боевых вылетов в день, однажды доведя их число до 9, что было своеобразным рекордом выносливости. Только вдумайтесь в эту цифру — девять боевых вылетов за день! Не каждому по плечу такое напряжение, как физическое так и моральное. По рассказам военных летчиков они валились с ног уже после третьего вылета за день, глаза сами закрывались, а на виражах можно было с легкостью потерять сознание. После этого он проспал почти полтора суток и с диагнозом "сильное переутомление" на неделю был отстранен от полетов.
-Здесь же, на Кубани, в большом воздушном бою, где участвовало более сотни самолетов с обеих сторон, Дмитрий, атакуя сзади-снизу, последовательно сбил 2 [[Ju.88A-4|Ju.88]], но и сам был сбит второй и последний раз за войну, ранен, выбросился с парашютом. Через неделю он вернулся из госпиталя еще в бинтах.
+Здесь же, на Кубани, в большом воздушном бою, где участвовало более сотни самолетов с обеих сторон, Дмитрий, атакуя сзади-снизу, последовательно сбил 2 {{ТТХ-Ссылка|bf-109g-10}}, но и сам был сбит второй и последний раз за войну, ранен, выбросился с парашютом. Через неделю он вернулся из госпиталя еще в бинтах.
 В конце апреля уже старший лейтенант Д. Глинка сбил 3 Ju.87 «Штука» в одном вылете, причем два из них в молниеносной 5-секундной атаке. Через несколько дней, 4 мая, при штурмовке аэродрома Сарабуз, сжег на земле два Bf 109 и сбил идущий на посадку Ю-52.
@@ Строка 19: / Строка 19: @@
 В ходе Львовско-Сандомирской операции Дмитрий Глинка сумел уничтожить 9 немецких машин. В боях за Берлин он сбил 3 самолета в один день, а свою последнюю победу одержал 18 апреля 1945 г., в упор с 30 метров, расстреляв Fw 190.
-Всего за войну он провел около 300 боевых вылетов, 100 воздушных боев, лично сбил 50 самолетов противника, из них 9 на Як-1, остальные - на P-39K-1 Airacobra.
+Всего за войну он провел около 300 боевых вылетов, 100 воздушных боев, лично сбил 50 самолетов противника, из них 9 на Як-1, остальные — на P-39K-1 Airacobra.
 === После войны ===
-После войны Дмитрий Борисович Глинка продолжил службу в ВВС СССР. С июня 1945 года - в должности заместителя командира 45-го ИАП, в 1946 году отправлен командованием на учебу. Спустя пять лет окончил Военно-воздушную академию в Монино. С 51-го года командовал 315-м и 530-м ИАП в 54-й воздушной армии. С января 1954-го - зам.командира 149-й, а с 1958 - 119-й ИАД по летной подготовке в Одесском военном округе.
+После войны Дмитрий Борисович Глинка продолжил службу в ВВС СССР. С июня 1945 года — в должности заместителя командира 45-го ИАП, в 1946 году отправлен командованием на учебу. Спустя пять лет окончил Военно-воздушную академию в Монино. С 51-го года командовал 315-м и 530-м ИАП в 54-й воздушной армии. С января 1954-го — зам.командира 149-й, а с 1958 — 119-й ИАД по летной подготовке в Одесском военном округе.
-C июля 1960 года  Д.Б. Глинка - в звании полковника уволился в запас. Жил в Москве, после отставки работал в гражданской авиации. Всю жизнь с раннего детства и до самой смерти Дмитрий Борисович посвятил авиации. Умер Д.Б. Глинка 1 марта 1979 года, похоронен в Москве, на Кунцевском кладбище.
+C июля 1960 года  Д.Б. Глинка — в звании полковника уволился в запас. Жил в Москве, после отставки работал в гражданской авиации. Всю жизнь с раннего детства и до самой смерти Дмитрий Борисович посвятил авиации. Умер Д.Б. Глинка 1 марта 1979 года, похоронен в Москве, на Кунцевском кладбище.
 [[Файл:P-39 Глинка.jpg|250px|мини|справа|P-39K-1 Д. Б. Глинки]]
 === Техника ===
-* [[Як-1]] - начало летной карьеры, 9 сбитых самолетов противника в небе над Крымом.
-* [[P-39K-1_(СССР)|Аэрокобра (Р-39К-1)]] - 41 воздушная победа, Д.Б. Глинка воевал на данном типе до самого конца войны.
+* [[Як-1]] — начало летной карьеры, 9 сбитых самолетов противника в небе над Крымом.
 === Фото, портреты ===
@@ Строка 39: / Строка 40: @@
 === Интересные факты ===
 * В начале сентября, после получения второй Золотой Звезды, Дмитрий едва не погиб, забавляясь с немецкими трофейными гранатами-"лягушками". Из-за взрыва упавшей поблизости гранаты он получил множественные легкие ранения ног. Несмотря на досадное ранение, к 5 декабря 1943 г. Дмитрий записал на свой счет еще 8 машин врага.
-* При перелете на Ли-2 он попал в катастрофу: самолет ударился о вершину горы. Его с товарищами спасло то, что они расположились в xвосте машины - спали на самолетных чехлах. Все другие пассажиры и экипаж погибли. В результате аварии он получил тяжелые травмы: несколько дней был без сознания. Выписался из госпиталя через два месяца
+* При перелете на Ли-2 он попал в катастрофу: самолет ударился о вершину горы. Его с товарищами спасло то, что они расположились в xвосте машины — спали на самолетных чехлах. Все другие пассажиры и экипаж погибли. В результате аварии он получил тяжелые травмы: несколько дней был без сознания. Выписался из госпиталя через два месяца
-* Дмитрий Глинка - младший брат советского аса Бориса Глинки.
+* Дмитрий Глинка — младший брат советского аса Бориса Глинки.
 [[Категория:Исторические личности]]
 [[Категория:Пилоты]]