ГАЗ-ААА (4М) - История изменений

U36063762 в 17:38, 9 мая 2024

2024-05-09T17:38:24Z

U36063762 в 17:47, 25 ноября 2023

2023-11-25T17:47:05Z

U33294018 в 21:43, 12 ноября 2023

2023-11-12T21:43:58Z

U28895428 в 11:35, 7 октября 2021

2021-10-07T11:35:57Z

U36063762 в 09:11, 19 ноября 2020

2020-11-19T09:11:37Z

U32815206: /* Применение в бою */

2020-07-14T15:13:13Z

‎Применение в бою

U36063762: Откат правок U62852930 (обсуждение) к версии U32815206

2020-05-20T14:02:46Z

Откат правок U62852930 (обсуждение) к версии U32815206

U62852930: Исправил ошибки автора

2020-05-06T20:45:15Z

Исправил ошибки автора

U32815206: Дополнен раздел "См.также" и "Достоинства и недостатки"

2019-08-13T11:37:54Z

Дополнен раздел "См.также" и "Достоинства и недостатки"

U36063762: U36063762 переименовал страницу ГАЗ-AAA (4M) в ГАЗ-ААА (4М) без оставления перенаправления

2019-03-19T16:46:28Z

U36063762 переименовал страницу ГАЗ-AAA (4M) в ГАЗ-ААА (4М) без оставления перенаправления

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-'''ГАЗ-ААА (4М)''' — советская зенитная самоходная установка. Была разработана в 30-х годах на заводе ГАЗ, за основу было взято шасси ГАЗ-ААА, как самого проходимого автомобиля в СССР на то время. Целью установки счетверенного пулемёта Максима в кузов грузовиков ГАЗ-ААА было придание мобильности стационарным зенитным установкам, подготовка и отладка которых занимала время. Всего, завод ГАЗ выпустил около 2000 машин ГАЗ-ААА (4М) и, до начала войны, это была самая массовая ЗСУ в рядах РККА. К началу 1943 года счетверённые установки сочли устаревшими и прекратили их выпуск, однако, в рядах зенитных частей они применялись до самого окончания войны.
+'''ГАЗ-ААА (4М)''' — советская зенитная самоходная установка. Была разработана в 30-х годах на заводе ГАЗ, за её основу было взято шасси ГАЗ-ААА как самого проходимого автомобиля в СССР на то время, в кузов которого установили турель со счетверёнными пулемётами Максима. Эта машина позволила придать мобильности зенитным частям, развёртывание которых из походного положения занимало время. Всего завод ГАЗ выпустил около 2000 машин ГАЗ-ААА (4М) и до начала войны это была самая массовая ЗСУ в рядах РККА. К началу 1943 года счетверённые установки сочли устаревшими и прекратили их выпуск, однако в рядах зенитных частей они применялись до самого окончания войны.
 В игру '''ГАЗ-ААА (4М)''' была добавлена в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 (1.70.1945) «Оружие Победы»]]. Хотя у зенитки пулемёты и винтовочного калибра, но их стоит 4 штуки, что обеспечивает высокую плотность огня, вполне позволяющую наносить серьёзные повреждения самолётам противников. Правда, экипаж самого ГАЗ-ААА (4М) не прикрыт абсолютно никакой бронёй и сам крайне уязвим для абсолютно любого вооружения в игре. Против бронетехники противника ЗСУ также совершенно беспомощна, так что встречи с ней лучше всячески избегать.

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-ГАЗ-ААА (4М) — советская зенитная самоходная установка. Была разработана в 30-х годах на заводе ГАЗ. За основу было взято шасси ГАЗ-ААА, как самого проходимого автомобиля, на то время, в СССР. Целью установки счетверенного пулемёта Максима в кузов грузовиков ГАЗ-ААА было придание мобильности стационарным зенитным установкам, подготовка и отладка которых занимала время. Всего, завод ГАЗ выпустил около 2000 машин ГАЗ-ААА (4М) и, до начала войны, это была самая массовая ЗСУ в рядах РККА. К началу 1943 года счетверённые установки сочли устаревшими и прекратили их выпуск, однако, в рядах зенитных частей они применялись до самого окончания войны.
+'''ГАЗ-ААА (4М)''' — советская зенитная самоходная установка. Была разработана в 30-х годах на заводе ГАЗ, за основу было взято шасси ГАЗ-ААА, как самого проходимого автомобиля в СССР на то время. Целью установки счетверенного пулемёта Максима в кузов грузовиков ГАЗ-ААА было придание мобильности стационарным зенитным установкам, подготовка и отладка которых занимала время. Всего, завод ГАЗ выпустил около 2000 машин ГАЗ-ААА (4М) и, до начала войны, это была самая массовая ЗСУ в рядах РККА. К началу 1943 года счетверённые установки сочли устаревшими и прекратили их выпуск, однако, в рядах зенитных частей они применялись до самого окончания войны.
-В игре ГАЗ-ААА (4М) — зенитная самоходная установка в дереве развития СССР. Была добавлена в игру в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 (1.70.1945) «Оружие Победы»]]. Хотя у ГАЗ-ААА (4М) пулемёты и винтовочного калибра, высокая плотность огня вполне себе может нанести серьёзные повреждения самолётам противников и сбить их. Что правда, экипаж самого ГАЗ-ААА (4М) не прикрыт абсолютно никакой бронёй и сам крайне уязвим для абсолютно любого вооружения в игре. Против бронетехники противника ЗСУ совершенно беспомощна, так что встречи с бронетехникой противника лучше всячески избегать.
+В игру '''ГАЗ-ААА (4М)''' была добавлена в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 (1.70.1945) «Оружие Победы»]]. Хотя у зенитки пулемёты и винтовочного калибра, но их стоит 4 штуки, что обеспечивает высокую плотность огня, вполне позволяющую наносить серьёзные повреждения самолётам противников. Правда, экипаж самого ГАЗ-ААА (4М) не прикрыт абсолютно никакой бронёй и сам крайне уязвим для абсолютно любого вооружения в игре. Против бронетехники противника ЗСУ также совершенно беспомощна, так что встречи с ней лучше всячески избегать.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 == Описание ==
-Арткомитет ГАУ в июле 1928 года поручил проектно-конструкторскому бюро [[wikipedia:Тульский оружейный завод|Тульского оружейного завода]] спроектировать и построить спаренную, строенную и счетверенную зенитные пулеметные установки на базе пулеметов Мáксима. Несмотря на ряд недостатков (большой вес, трудность в раздельном заряжании и т.д.) победителем внутреннего конкурса стал коллектив известного конструктора-оружейника Н.Ф. Токарева. Счетверенная установка была принята на вооружение в 1931 году и получила обозначение 4М. В общей сложности было выпущено около 12000 зенитных установок этого типа, которые эксплуатировались до конца 1945 года.
+ГАЗ-ААА (4М) — советская зенитная самоходная установка. Была разработана в 30-х годах на заводе ГАЗ. За основу было взято шасси ГАЗ-ААА, как самого проходимого автомобиля, на то время, в СССР. Целью установки счетверенного пулемёта Максима в кузов грузовиков ГАЗ-ААА было придание мобильности стационарным зенитным установкам, подготовка и отладка которых занимала время. Всего, завод ГАЗ выпустил около 2000 машин ГАЗ-ААА (4М) и, до начала войны, это была самая массовая ЗСУ в рядах РККА. К началу 1943 года счетверённые установки сочли устаревшими и прекратили их выпуск, однако, в рядах зенитных частей они применялись до самого окончания войны.
-Большая масса конструкции закономерно поставила вопрос о переносе её на самоходное шасси. Для этой цели были выбраны грузовики повышенной проходимости ГАЗ-ААА. Бронирование машины не производилось. Расчет перевозился в кузове вместе с боекомплектом. Первые образцы зенитных установок поступили на вооружение в середине 1930-х гг. и в довоенный период 4М ГАЗ-ААА стала самой массовой самоходной зенитной системой.
+В игре ГАЗ-ААА (4М) — зенитная самоходная установка в дереве развития СССР. Была добавлена в игру в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 (1.70.1945) «Оружие Победы»]]. Хотя у ГАЗ-ААА (4М) пулемёты и винтовочного калибра, высокая плотность огня вполне себе может нанести серьёзные повреждения самолётам противников и сбить их. Что правда, экипаж самого ГАЗ-ААА (4М) не прикрыт абсолютно никакой бронёй и сам крайне уязвим для абсолютно любого вооружения в игре. Против бронетехники противника ЗСУ совершенно беспомощна, так что встречи с бронетехникой противника лучше всячески избегать.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 166: / Строка 166: @@
 * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Пулемёт_Максима_образца_1910_года Пулемет Максима образца 1910 года — Википедия]
 * [https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-ААА ГАЗ-ААА — Википедия]
 {{Советские ЗСУ}}

@@ Строка 11: / Строка 11: @@
 === Бронезащита и живучесть ===
 {{Specs-Tank-Armour}}
+[[Файл:ГАЗ-ААА (4М). Броня.png|300px|мини|справа|Схема бронирования ЗСУ]]
 Эта машина может по праву считаться одной из редчайших в нашей игре, ведь она на самом деле целиком и полностью лишена какой бы то ни было брони.
@@ Строка 20: / Строка 18: @@
 Относительно же общей живучести машины, стоит заметить, что отсутствие тесных стенок бронекорпуса вокруг членов экипажа положительно сказывается на их выживаемости в случае попадания машины под обстрел. Например, если стрелок в кузове будет выведен из строя, то в кабине останется еще два здоровых члена экипажа, которые смогут занять его место и наоборот. Также отсутствие брони позволяет нам практически не опасаться вражеских сплошных и каморных бронебойных снарядов, которые при попадании в наш «газик» просто пройдут насквозь не детонируя и не образуя никаких опасных для экипажа осколков. Всерьез же, при игре на данной ЗСУ, стоит опасаться вражеских пулеметов и «фугасов», которые могут вывести из строя всю машину очень быстро.
 К сожалению, даже при столь просторной компоновке машины, членов экипажа в ней, порой, все равно не хватает. Например, в реальной жизни полностью укомплектованный расчет ЗСУ данного типа состоял из пяти человек: водитель, командир, наводчик, заряжающий и еще один дополнительный боец, который крутил ручку циркулярного охлаждающего водяного насоса, в то время как наводчик «поливал» из пулеметов вражеские самолеты.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка
+{{Specs-Card
 |code=ussr_gaz_4m
 }}
-{{Ветка советских ЗСУ}}
 == Описание ==
 Арткомитет ГАУ в июле 1928 года поручил проектно-конструкторскому бюро [[wikipedia:Тульский оружейный завод|Тульского оружейного завода]] спроектировать и построить спаренную, строенную и счетверенную зенитные пулеметные установки на базе пулеметов Мáксима. Несмотря на ряд недостатков (большой вес, трудность в раздельном заряжании и т.д.) победителем внутреннего конкурса стал коллектив известного конструктора-оружейника Н.Ф. Токарева. Счетверенная установка была принята на вооружение в 1931 году и получила обозначение 4М. В общей сложности было выпущено около 12000 зенитных установок этого типа, которые эксплуатировались до конца 1945 года.
@@ Строка 13: / Строка 10: @@
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
 [[Файл:Компоновка модулей 4М ГАЗ-ААА.jpg|thumb|300px|right|Внутренняя компоновка]]
 [[Файл:Ручка водяного насоса на 4М ГАЗ-AAA.jpg|thumb|160px|right|Та самая ручка]]
@@ Строка 26: / Строка 25: @@
 === Подвижность ===
 Так как наш «газик» не оборудован броней, подвижность он сохраняет отменную.
@@ Строка 33: / Строка 34: @@
 Также стоит помнить что «газик» — не танк, а следовательно и разворачиваться на месте он не может — увы. Благо хорошая скороподъемность, при желании, позволяет нам нарезать короткие круги со скоростью около 20 км/ч, что весьма существенно и слегка компенсирует невозможность разворачиваться не съезжая с места.
 == Вооружение ==
-{{main|Пулемёт Максима (7,62-мм)}}
+{{Specs-Tank-Armaments}}
 [[Файл:Зенитная установка 4М на ГАЗ-ААА.jpg|thumb|300px|right|Зенитная установка 4М]]
@@ Строка 137: / Строка 144: @@
 == Медиа ==
 <gallery>
   Файл:4М ГАЗ-ААА на параде Октябрьской революции в Москве - 1938 год.jpg
   Файл:4M ГАЗ-AAA - на боевой позиции.jpg

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=ussr_gaz_4m|name=ГАЗ-AAA с установкой 4М|display_name=ГАЗ-AAA с установкой 4М}}
+{{ТТХ-Карточка
 {{Ветка советских ЗСУ}}
@@ Строка 66: / Строка 68: @@
 На поле боя 4М ГАЗ-ААА представляет собой технику исключительно своего профиля, то есть именно ЗСУ. Использовать же его в борьбе с наземной техникой противника приходится лишь по остаточному принципу, да и то только в тех случаях, когда иного выбора просто не остается.
-[[Файл:Ju-87B-2 подожжен ЗСУ - 4М ГАЗ-ААА.jpg|thumb|300px|right|[[Ju.87B-2|Ju 87 B-2]], неточно сбросивший бомбы, подожжен плотным огнем из четырех «Максимов»]]
+[[Файл:Ju-87B-2 подожжен ЗСУ - 4М ГАЗ-ААА.jpg|thumb|300px|right|{{ТТХ-Ссылка|ju-87b-2}}, неточно сбросивший бомбы, подожжен плотным огнем из четырех «Максимов»]]
 И так, в качестве «зенитки» первого ранга наш «газик» проявляет себя довольно достойно, ведь высокая плотность огня и некоторый разброс пуль при стрельбе сразу из четырех «Максимов», позволяют нам попадать по летящим целям гораздо чаще и легче, чем при стрельбе из одиночных, пускай и крупнокалиберных, зенитных пушек. По сути, для попадания по низколетящей цели нам достаточно лишь относительно верно выбрать упреждение стрельбы, а дальше «струя» из бронебойно-зажигательных пуль сама сделает свое дело. Мы полностью лишены необходимости переживать из-за долгой перезарядки обоймы или перегрева орудий, а значит «поливать» самолет противника патронами можно, так сказать, до победного. С другой стороны, пули выпущенные из «Максимов» довольно недолго сохраняют свою энергию, а потому открывать огонь лучше с расстояния не далее 500-600 метров, в противном случае вы, скорее всего, лишь попусту разоблачите свою позицию, а вот до противника ваши пули так и не долетят.<br>Также важно помнить, что большинство пуль, которые вы выпускаете по «фанерным» самолетам первого или второго рангов, рассчитаны для работы по броне, а значит обычным целям они будут наносить несколько сниженный урон. Зато наличие в каждой бронебойной пуле зажигательного состава приведет к тому, что случайное попадание в уязвимый для бронебойных пуль топливный бак или мотор вражеского самолета, может, с большой долей вероятности, вызвать незатухающий пожар (что и является наиболее частой причиной «смерти» среди самолетов, попавших под огонь зенитных «Максимов»).

@@ Строка 18: / Строка 18: @@
 Относительно же общей живучести машины, стоит заметить, что отсутствие тесных стенок бронекорпуса вокруг членов экипажа положительно сказывается на их выживаемости в случае попадания машины под обстрел. Например, если стрелок в кузове будет выведен из строя, то в кабине останется еще два здоровых члена экипажа, которые смогут занять его место и наоборот. Также отсутствие брони позволяет нам практически не опасаться вражеских сплошных и каморных бронебойных снарядов, которые при попадании в наш «газик» просто пройдут насквозь не детонируя и не образуя никаких опасных для экипажа осколков. Всерьез же, при игре на данной ЗСУ, стоит опасаться вражеских пулеметов и «фугасов», которые могут вывести из строя всю машину очень быстро.
 К сожалению, даже при столь просторной компоновке машины, членов экипажа в ней, порой, все равно не хватает. Например, в реальной жизни полностью укомплектованный расчет ЗСУ данного типа состоял из пяти человек: водитель, командир, наводчик, заряжающий и еще один дополнительный боец, который крутил ручку циркулярного охлаждающего водяного насоса, в то время как наводчик «поливал» из пулеметов вражеские самолеты.
@@ Строка 28: / Строка 26: @@
 Так как наш «газик» не оборудован броней, подвижность он сохраняет отменную.
-Благодаря неплохой мощности двигателя (около 20 лошадиных сил на тонну) мы получаем высокую динамику разгона, а целых десять колес (по четыре на задних осях и два на передней) обеспечивают машину хорошей проходимостью по пересеченной местности. Даже на фоне конкурентов в лице множества шустрых легких танков первого ранга наш грузовичок способен в рекордные сроки после начала боя оказаться на одной из точек для захвата... Ну или так же быстро удрать из прицела неповоротливого, но бронированного [[Pz.IV_F1|Pz.Kpfw.IV]].Но наша подвижность на пересечённой местности очень плоха.
+Благодаря неплохой мощности двигателя (около 20 лошадиных сил на тонну) мы получаем высокую динамику разгона, а целых десять колес (по четыре на задних осях и два на передней) обеспечивают машину хорошей проходимостью по пересеченной местности. Даже на фоне конкурентов в лице множества шустрых легких танков первого ранга наш грузовичок способен в рекордные сроки после начала боя оказаться на одной из точек для захвата... Ну или так же быстро удрать из прицела неповоротливого, но бронированного [[Pz.IV_F1|Pz.Kpfw.IV]].
 Конечно, со скоростью заднего хода, в силу несовершенства коробки передач, дела обстоят не так радужно, но со столь хорошими разгонными характеристиками, движение задом особого смысла и не имеет.

@@ Строка 55: / Строка 55: @@
 Набор лент для пулеметов Максима представлен следующий:
 *'''Стандарт''' — '''ПЗ-БЗ-БЗ-БЗ-Т''' — наличие «слабого» одиночного трассера в ленте снижает ее эффективность, труднее корректировать огонь, да и пристрелочно-зажигательный патрон тоже не является лучшим выбором.
 *'''Универсал''' — '''БЗ-БЗ-Т''' — в этой ленте также сохраняется один «слабый» трассер, но теперь трассу оставляет уже каждый третий патрон. Ленту можно рекомендовать опытным игрокам.
@@ Строка 81: / Строка 82: @@
 === Достоинства и недостатки ===
 '''Достоинства:'''
 * Пулеметы хорошо поджигают воздушные цели
 * Отличная плотность огня
@@ Строка 89: / Строка 91: @@
 '''Недостатки:'''
 * Отсутствие брони и слабая живучесть машины
 * Малая эффективная дальность стрельбы
@@ Строка 94: / Строка 97: @@
 * В машине нет дополнительного боекомплекта, кроме уже заряженного в пулемёт
 * Ограниченные углы вертикальной наводки (всего лишь +45 вверх)
 == Историческая справка ==
@@ Строка 140: / Строка 144: @@
 == См. также ==
-''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
-* ''ссылка на семейство техники;''
+* [[ГАЗ-ААА (ДШК)]]
-* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+* [[ГАЗ-ММ (72-К)]]
 == Сноски ==
-<references/>
+<references />
 == Ссылки ==
 * [http://www.aviarmor.net/tww2/armored_cars/ussr/zsu_4m.htm Статья о зенитной самоходной установке 4М на сайте Aviarmor.net]
 * [http://denisovets.ru/gaz/gazpages/gazaaa.html Статья про грузовой автомобиль ГАЗ-ААА на сайте Denisovets.ru]
-* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Пулемёт_Максима_образца_1910_года Пулемет Максима образца 1910 года - Википедия]
+* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Пулемёт_Максима_образца_1910_года Пулемет Максима образца 1910 года — Википедия]
-* [https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-ААА ГАЗ-ААА - Википедия]
+* [https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-ААА ГАЗ-ААА — Википедия]
 {{Советские ЗСУ}}

← Предыдущая	Версия 16:46, 19 марта 2019
(нет различий)