ГАЗ-ААА (ДШК) - История изменений

U36063762 в 17:39, 9 мая 2024

2024-05-09T17:39:59Z

U36063762 в 15:20, 20 февраля 2024

2024-02-20T15:20:07Z

U36063762: Отмена правки 103875, сделанной U36063762 (обсуждение)

2024-01-18T17:33:01Z

Отмена правки 103875, сделанной U36063762 (обсуждение)

U36063762 в 17:29, 18 января 2024

2024-01-18T17:29:55Z

U36063762 в 17:28, 18 января 2024

2024-01-18T17:28:15Z

U86371685 в 17:52, 3 января 2024

2024-01-03T17:52:35Z

U86371685 в 17:52, 3 января 2024

2024-01-03T17:52:04Z

U33294018 в 19:32, 24 декабря 2023

2023-12-24T19:32:01Z

U28895428 в 17:40, 21 октября 2021

2021-10-21T17:40:05Z

U36063762 в 09:18, 19 ноября 2020

2020-11-19T09:18:32Z

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''ГАЗ-ААА''' — советский трёхосный грузовик повышенной проходимости. Был разработан в 1932 году на базе шасси Ford-AA в НАТИ, позднее проект доводили до ума в КБ спецмашин завода ГАЗ под руководством В. А. Грачёва. Основной целью разработки было обеспечение нужд Красной Армии грузовиками повышенной проходимости. Выпускался с 1934 по 1943 год. За это время было построено 37373 ГАЗ-ААА. Несколько тысяч ГАЗ-ААА были переоборудованы в бронеавтомобили, ЗСУ, САУ, полевые ремонтные машины, тягачи, бензозаправщики и даже в штабные и санитарные автобусы.
-По причине острой нехватки ЗСУ и господства Люфтваффе в воздухе, советские солдаты, для придания мобильности зенитных пулемётов '''ДШК''', устанавливали их на базовой треноге в кузова наиболее подвижных и проходимых автомобилей — ГАЗ-ААА. Так части ПВО не теряли время на развёртывание пулемёта и могли прикрывать с воздуха колонны техники, солдат и обоз боевых частей двигаясь вместе с ними. Ввиду того, что такая ЗСУ зачастую не производилась на заводах, а в полевых условиях, о количестве построенных ГАЗ-ААА (ДШК) можно лишь догадываться.
+По причине острой нехватки ЗСУ и господства Люфтваффе в воздухе, советские солдаты, для придания мобильности зенитных пулемётов '''ДШК''', устанавливали их на базовой треноге в кузова наиболее подвижных и проходимых автомобилей — ГАЗ-ААА. Так части ПВО не теряли время на развёртывание пулемёта и могли прикрывать с воздуха колонны техники, солдат и обоз боевых частей двигаясь вместе с ними. Ввиду того, что такая ЗСУ зачастую производилась не на заводах, а в полевых условиях, о количестве построенных ГАЗ-ААА (ДШК) можно лишь догадываться.
-В игре '''ГАЗ-ААА (ДШК)''' появился в [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновлении 1.63 «Охотники Пустыни»]]. Так как ГАЗ-ААА (ДШК) по своей конструкции является практически обычным грузовиком, он не защищён никакой бронёй и уязвим абсолютно от любого оружия. По этой же причине он уступает в манёвренности и проходимости гусеничной технике, но по скорости превосходит большинство танков. Однако, главным недостатком машины как ЗСУ станут ограниченные углы наводки пулемёта, что не позволит в некоторые моменты оперативно отреагировать на появление вражеской авиации. В то же время пулемёт ДШК способен бороться не только с авиацией противника, но и со многими лёгкими танками, хотя вспоминая о высокой уязвимости ЗСУ, контакта с бронетехникой на ней лучше избегать.
+В игре '''ГАЗ-ААА (ДШК)''' появился в [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновлении 1.63 «Охотники Пустыни»]]. Так как ГАЗ-ААА (ДШК) по своей конструкции является практически обычным грузовиком, он не защищён никакой бронёй и уязвим абсолютно от любого оружия. По этой же причине он уступает в манёвренности и проходимости гусеничной технике, но по скорости превосходит большинство танков. Однако главным недостатком машины как ЗСУ станут ограниченные углы наводки пулемёта, что не позволит в некоторые моменты оперативно отреагировать на появление вражеской авиации. В то же время пулемёт ДШК способен бороться не только с авиацией противника, но и со многими лёгкими танками, хотя вспоминая о высокой уязвимости ЗСУ, контакта с бронетехникой на ней лучше избегать.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 '''ГАЗ-ААА''' — советский трёхосный грузовик повышенной проходимости. Был разработан в 1932 году на базе шасси Ford-AA в НАТИ, позднее проект доводили до ума в КБ спецмашин завода ГАЗ под руководством В. А. Грачёва. Основной целью разработки было обеспечение нужд Красной Армии грузовиками повышенной проходимости. Выпускался с 1934 по 1943 год. За это время было построено 37373 ГАЗ-ААА. Несколько тысяч ГАЗ-ААА были переоборудованы в бронеавтомобили, ЗСУ, САУ, полевые ремонтные машины, тягачи, бензозаправщики и даже в штабные и санитарные автобусы.
-По причине острой нехватки ЗСУ и господства Люфтваффе в воздухе, советские солдаты, для придания мобильности зенитных пулемётов ДШК, устанавливали их на базовой треноге в кузова наиболее подвижных и проходимых автомобилей — ГАЗ-ААА. Так части ПВО не теряли время на развёртывание пулемёта и могли прикрывать с воздуха колонны техники, солдат и обоз боевых частей двигаясь вместе с ними. Ввиду того, что такая ЗСУ зачастую не производилась на заводах, а в полевых условиях, о количестве построенных ГАЗ-ААА (ДШК) можно лишь догадываться.
+По причине острой нехватки ЗСУ и господства Люфтваффе в воздухе, советские солдаты, для придания мобильности зенитных пулемётов '''ДШК''', устанавливали их на базовой треноге в кузова наиболее подвижных и проходимых автомобилей — ГАЗ-ААА. Так части ПВО не теряли время на развёртывание пулемёта и могли прикрывать с воздуха колонны техники, солдат и обоз боевых частей двигаясь вместе с ними. Ввиду того, что такая ЗСУ зачастую не производилась на заводах, а в полевых условиях, о количестве построенных ГАЗ-ААА (ДШК) можно лишь догадываться.
 В игре '''ГАЗ-ААА (ДШК)''' появился в [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновлении 1.63 «Охотники Пустыни»]]. Так как ГАЗ-ААА (ДШК) по своей конструкции является практически обычным грузовиком, он не защищён никакой бронёй и уязвим абсолютно от любого оружия. По этой же причине он уступает в манёвренности и проходимости гусеничной технике, но по скорости превосходит большинство танков. Однако, главным недостатком машины как ЗСУ станут ограниченные углы наводки пулемёта, что не позволит в некоторые моменты оперативно отреагировать на появление вражеской авиации. В то же время пулемёт ДШК способен бороться не только с авиацией противника, но и со многими лёгкими танками, хотя вспоминая о высокой уязвимости ЗСУ, контакта с бронетехникой на ней лучше избегать.

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 По причине острой нехватки ЗСУ и господства Люфтваффе в воздухе, советские солдаты, для придания мобильности зенитных пулемётов ДШК, устанавливали их на базовой треноге в кузова наиболее подвижных и проходимых автомобилей — ГАЗ-ААА. Так части ПВО не теряли время на развёртывание пулемёта и могли прикрывать с воздуха колонны техники, солдат и обоз боевых частей двигаясь вместе с ними. Ввиду того, что такая ЗСУ зачастую не производилась на заводах, а в полевых условиях, о количестве построенных ГАЗ-ААА (ДШК) можно лишь догадываться.
-В игре '''ГАЗ-ААА (ДШК)''' появился в [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновлении 1.63 «Охотники Пустыни»]]. Так как ГАЗ-ААА (ДШК) по своей конструкции является практически обычным грузовиком, он не защищён никакой бронёй и уязвим абсолютно от любого оружия. По этой же причине он уступает в манёвренности и проходимости гусеничной технике, но по скорости превосходит большинство танков. Однако, главным недостатком машины как ЗСУ станут ограниченные углы горизонтальной наводки пулемёта, что не позволит в некоторые моменты оперативно отреагировать на появление вражеской авиации. В то же время пулемёт ДШК способен бороться не только с авиацией противника, но и со многими лёгкими танками, хотя вспоминая о высокой уязвимости ЗСУ, контакта с бронетехникой на ней лучше избегать.
+В игре '''ГАЗ-ААА (ДШК)''' появился в [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновлении 1.63 «Охотники Пустыни»]]. Так как ГАЗ-ААА (ДШК) по своей конструкции является практически обычным грузовиком, он не защищён никакой бронёй и уязвим абсолютно от любого оружия. По этой же причине он уступает в манёвренности и проходимости гусеничной технике, но по скорости превосходит большинство танков. Однако, главным недостатком машины как ЗСУ станут ограниченные углы наводки пулемёта, что не позволит в некоторые моменты оперативно отреагировать на появление вражеской авиации. В то же время пулемёт ДШК способен бороться не только с авиацией противника, но и со многими лёгкими танками, хотя вспоминая о высокой уязвимости ЗСУ, контакта с бронетехникой на ней лучше избегать.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 По причине острой нехватки ЗСУ и господства Люфтваффе в воздухе, советские солдаты, для придания мобильности зенитных пулемётов ДШК, устанавливали их на базовой треноге в кузова наиболее подвижных и проходимых автомобилей — ГАЗ-ААА. Так части ПВО не теряли время на развёртывание пулемёта и могли прикрывать с воздуха колонны техники, солдат и обоз боевых частей двигаясь вместе с ними. Ввиду того, что такая ЗСУ зачастую не производилась на заводах, а в полевых условиях, о количестве построенных ГАЗ-ААА (ДШК) можно лишь догадываться.
-В игре '''ГАЗ-ААА (ДШК)''' появился в [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновлении 1.63 «Охотники Пустыни»]]. Так как ГАЗ-ААА (ДШК) по своей конструкции является практически обычным грузовиком, он не защищён никакой бронёй и уязвим абсолютно от любого оружия. По этой же причине он уступает в манёвренности и проходимости гусеничной технике, но по скорости превосходит большинство танков. Однако, главным недостатком машины как ЗСУ станут ограниченные углы наводки пулемёта, что не позволит в некоторые моменты оперативно отреагировать на появление вражеской авиации. В то же время пулемёт ДШК способен бороться не только с авиацией противника, но и со многими лёгкими танками, хотя вспоминая о высокой уязвимости ЗСУ, контакта с бронетехникой на ней лучше избегать.
+В игре '''ГАЗ-ААА (ДШК)''' появился в [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновлении 1.63 «Охотники Пустыни»]]. Так как ГАЗ-ААА (ДШК) по своей конструкции является практически обычным грузовиком, он не защищён никакой бронёй и уязвим абсолютно от любого оружия. По этой же причине он уступает в манёвренности и проходимости гусеничной технике, но по скорости превосходит большинство танков. Однако, главным недостатком машины как ЗСУ станут ограниченные углы горизонтальной наводки пулемёта, что не позволит в некоторые моменты оперативно отреагировать на появление вражеской авиации. В то же время пулемёт ДШК способен бороться не только с авиацией противника, но и со многими лёгкими танками, хотя вспоминая о высокой уязвимости ЗСУ, контакта с бронетехникой на ней лучше избегать.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''ГАЗ-ААА''' — советский трёхосный грузовик повышенной проходимости. Был разработан в 1932 году на базе шасси Ford-AA в НАТИ, позднее проект доводили до ума в КБ спецмашин завода ГАЗ под руководством В.А. Грачёва. Основной целью разработки было обеспечение нужд Красной Армии грузовиками повышенной проходимости. Выпускался с 1934 по 1943 год. За это время было построено 37373 ГАЗ-ААА. Несколько тысяч ГАЗ-ААА были переоборудованы в бронеавтомобили, ЗСУ, САУ, полевые ремонтные машины, тягачи, бензозаправщики и даже в штабные и санитарные автобусы.
+'''ГАЗ-ААА''' — советский трёхосный грузовик повышенной проходимости. Был разработан в 1932 году на базе шасси Ford-AA в НАТИ, позднее проект доводили до ума в КБ спецмашин завода ГАЗ под руководством В. А. Грачёва. Основной целью разработки было обеспечение нужд Красной Армии грузовиками повышенной проходимости. Выпускался с 1934 по 1943 год. За это время было построено 37373 ГАЗ-ААА. Несколько тысяч ГАЗ-ААА были переоборудованы в бронеавтомобили, ЗСУ, САУ, полевые ремонтные машины, тягачи, бензозаправщики и даже в штабные и санитарные автобусы.
-По причине острой нехватки ЗСУ и господства Люфтваффе в воздухе, советские солдаты, для придания мобильности зенитных пулемётов ДШК, устанавливали их на базовой треноге в кузова наиболее подвижных и проходимых автомобилей — ГАЗ-ААА. Так, части ПВО не теряли время на развёртывание пулемёта и могли прикрывать с воздуха колонны техники, солдат и обоз боевых частей двигаясь вместе с ними. Ввиду того что такая ЗСУ не производилась на заводах, а была полевой импровизацией, о количестве построенных ГАЗ-ААА (ДШК) можно лишь догадываться.
+По причине острой нехватки ЗСУ и господства Люфтваффе в воздухе, советские солдаты, для придания мобильности зенитных пулемётов ДШК, устанавливали их на базовой треноге в кузова наиболее подвижных и проходимых автомобилей — ГАЗ-ААА. Так части ПВО не теряли время на развёртывание пулемёта и могли прикрывать с воздуха колонны техники, солдат и обоз боевых частей двигаясь вместе с ними. Ввиду того, что такая ЗСУ зачастую не производилась на заводах, а в полевых условиях, о количестве построенных ГАЗ-ААА (ДШК) можно лишь догадываться.
-В игре '''ГАЗ-ААА (ДШК)''' появился в [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновлении 1.63 «Охотники Пустыни»]]. Так как ГАЗ-ААА (ДШК) по своей конструкции является практически обычным грузовиком, он не защищён никакой бронёй и уязвим абсолютно от любого оружия. Хотя машина и уступает в манёвренности гусеничной технике, но по скорости превосходит большинство танков. Однако, явным недостатком машины как ЗСУ станут ограниченные углы горизонтальной наводки пулемёта, что не позволит в некоторые моменты оперативно отреагировать на появление вражеской авиации. В то же время пулемёт ДШК способен бороться не только с авиацией противника, но и даже со многими начальными лёгкими и средними танками, хотя вспоминая высокую уязвимость ЗСУ, контакта с бронетехникой на данной ЗСУ лучше избегать.
+В игре '''ГАЗ-ААА (ДШК)''' появился в [[Обновление 1.63 "Охотники Пустыни"|обновлении 1.63 «Охотники Пустыни»]]. Так как ГАЗ-ААА (ДШК) по своей конструкции является практически обычным грузовиком, он не защищён никакой бронёй и уязвим абсолютно от любого оружия. По этой же причине он уступает в манёвренности и проходимости гусеничной технике, но по скорости превосходит большинство танков. Однако, главным недостатком машины как ЗСУ станут ограниченные углы наводки пулемёта, что не позволит в некоторые моменты оперативно отреагировать на появление вражеской авиации. В то же время пулемёт ДШК способен бороться не только с авиацией противника, но и со многими лёгкими танками, хотя вспоминая о высокой уязвимости ЗСУ, контакта с бронетехникой на ней лучше избегать.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-Перед Великой Отечественной войной в СССР шли активные работы по созданию зенитных установок на базе пулеметов ДШК — недостаточность мощности и досягаемости ЗПУ из счетверенных [[Пулемёт_Максима_(7,62-мм)|пулемётов Максима (калибра 7,62-мм)]] была уже очевидна. Сложности в создании комплексированных установок на базе ДШК были связаны, прежде всего, с системой питания — при существующей схеме она не позволяла без существенных переделок перейти на подачу ленты с другой стороны. Они так и остались в числе опытных, поэтому приходилось использовать то что было — готовую зенитную установку с одним пулемётом ДШК.
+'''ГАЗ-ААА''' — советский трёхосный грузовик повышенной проходимости. Был разработан в 1932 году на шасси Ford-AA в НАТИ, позднее проект доводили до ума в КБ спецмашин завода ГАЗ под руководством В.А. Грачёва. Основной целью разработки было обеспечение нужд Красной Армии грузовиками повышенной проходимости. Выпускался с 1934 по 1943 год. За это время было построено 37373 ГАЗ-ААА. Несколько тысяч ГАЗ-ААА были переоборудованы в бронеавтомобили, ЗСУ, САУ, полевые ремонтные машины, тягачи, бензозаправщики и даже штабные и санитарные автобусы.
-В сухопутных войсках ДШК шли на вооружение зенитно-пулеметных рот и батальонов. Принципиально пригодными для целей войсковой ПВО было всего два пулемета  — "Максим" и ДШК. Для эффективного применения зенитно-пулеметным ротам не хватало подвижности: фактически единственным вариантом «зенитной самоходной установки» были обычные грузовики ГАЗ-АА или ЗИС-5 с ДШК в кузове. На начало войны в штат стрелкового полка входила рота, вооруженная тремя 12,7-мм и шестью 7,62-мм счетверенными пулеметами.
+'''ДШК''' — советский крупнокалиберный зенитный пулемёт. Был модернизированной версией пулемёта ДК и отличался от него ленточной системой питания, вместо коробчатых магазинов. Модернизацию произвёл Г.С. Шпагин в 1938 году, а с 1939 года пулемёт был запущен в серийное производство, которое продолжилось и после окончания Великой Отечественной войны. За всё время производства было выпущено около 1 000 000 единиц ДШК. Применялся в РККА в частях ПВО, для поддержки пехоты, устанавливался на корабли, танки, бронемашины и прочую технику.
-Пулемет ДШК использовался с универсального станка системы Колесникова. Станок оснащался съемными колесами и стальным щитом, при использовании пулемета в качестве зенитного колеса снимались, а задняя опора разводилась, образуя треногу. Кроме того, пулемет в роли зенитного комплектовался специальными плечевыми упорами и кольцевым прицелом.
+'''ГАЗ-ААА (ДШК)''' — советская зенитная самоходная установка. По причине острой нехватки ЗСУ и господства Люфтваффе в воздухе, советские солдаты, для придания мобильности зенитных пулемётов ДШК, устанавливали их на базовой треноге в кузова наиболее подвижных и проходимых автомобилей — ГАЗ-ААА. Так, части ПВО не теряли время на развёртывание пулемёта и могли прикрывать с воздуха колонны техники, солдат и обоз боевых частей двигаясь вместе с ними. Ввиду того что такая ЗСУ не производилась на заводах, а была полевой импровизацией, о количестве построенных ГАЗ-ААА (ДШК) можно лишь догадываться.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 18: / Строка 18: @@
 <gallery>
-Файл:ГАЗ ДШК броня.png
+Файл:ГАЗ-ААА (ДШК). Броня.png|Схема бронирования ЗСУ
-Файл:ГАЗДШК модули.png
+Файл:ГАЗ-ААА (ДШК). Рентген.png|Расположение модулей и экипажа ЗСУ
 </gallery>

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=ussr_gaz_dshk
-|images={{Specs-Card-Image|ГАЗ ДШК main.png|ГАЗ ДШК(бой2).png}}
+|images={{Specs-Card-Image|ГАЗ ДШК main.png|ГАЗ ДШК ДШК.png}}
 }}
@@ Строка 35: / Строка 35: @@
 === Основное орудие ===
 {{Specs-Tank-Weapon|1}}
-[[Файл:ГАЗ ДШК ДШК.png|300px|thumb|right]]
+[[Файл:ГАЗ ДШК(бой2).png|300px|thumb|right]]
 На ГАЗ ДШК установлен крупнокалиберный пулемёт [[ДШК_(12,7-мм)|ДШК (12,7-мм) образца 1938 года]]. Главное достоинство — возможность пробивать бронетехнику. За счёт только одного ствола, не стоит ожидать сильной огневой мощи — хотя тонкая самолётная броня 12,7-мм пулям не помеха. Пулемёт очень ограничен по углам наводки (как по горизонтали: 180 градусов, так и вертикали: -4/+45), что серьёзно усложняет его успешное применение. Перезарядка долгая (10,4 сек), а короб всего на 50 патронов и заканчивается быстро (при скорострельности 600 в/мин).