Б-1-П (180-мм) - История изменений

U14720910: /* Основные характеристики */

2022-07-16T15:06:49Z

‎Основные характеристики

Внесённые изменения

U14720910: Отмена правки 79042, сделанной U60459487 (обсуждение) - грамотей, блин! Учебник русского языка купи!

2022-07-16T15:01:54Z

Отмена правки 79042, сделанной U60459487 (обсуждение) - грамотей, блин! Учебник русского языка купи!

Внесённые изменения

U60459487 в 15:59, 15 июля 2022

2022-07-15T15:59:25Z

Внесённые изменения

U14720910: /* Сравнение с аналогами */

2022-01-24T20:09:50Z

‎Сравнение с аналогами

U14720910: /* Описание */

2021-05-15T08:41:55Z

‎Описание

U14720910: /* Ссылки */

2021-04-03T04:39:26Z

‎Ссылки

U14720910: /* См. также */

2020-12-21T19:01:19Z

‎См. также

U14720910: готого

2020-09-15T17:53:29Z

готого

U14720910: /* Медиа */

2020-09-15T17:53:07Z

‎Медиа

U14720910: /* Историческая справка */

2020-09-15T17:27:16Z

‎Историческая справка

@@ Строка 32: / Строка 32: @@
 === Сравнение с аналогами ===
-Пушки Б-1-К и Б-1-П проектировались под довольно специфическую военно-морскую доктрину и прямых аналогов им не особенно просматривается. Поэтому стоит сравнить орудие Б-1-П с типичным 152-мм орудием легкого крейсера, например с [[Mk.16 (152-мм)|152-мм/47 орудием Mk.16]] американских крейсеров типа «Кливленд», [[6" BL Mark XXIII (152-мм)|152-мм/50 орудием BL Mark XXIII]] крейсера «Белфаст» и [[SK C/34 (203-мм)|203-мм/60 орудием SK C/34]] немецких крейсеров типа «Хиппер». По своим возможностям советское орудие получилось ближе к 203-мм орудиям тяжелых вашингтонцев, нежели к 152-мм орудиям легких крейсеров. Если рассматривать как основной боеприпас полубронебойный снаряд, то немецкое и советское орудие посылают 122 и 97,5 кг снаряды с довольно близкой начальной скоростью — 925 и 920 м/с соответственно, причем на дистанции в 15 км бронепробитие по нормали у советского снаряда получается даже лучше — 112 мм против 90 мм у «немца». 152-мм пушки английского крейсера выпускают 50,8 кг снаряд со скоростью 841 м/с и на 15 км снаряд может пробить 107 мм брони, но проблема в том, он несет только 1,7 кг лиддита, что примерно соответствует 1,87 кг тирнитротолуола, в то время как в немецком и советском снаряде содержится взрывчатки в тротиловом эквиваленте 5,35 и аж 10,7 кг соответственно. Больше всех не повезло в этом плане американцам. У них отсутствует полубронебойный снаряд а имеющийся фугас с донным взрывателем на 15 км пробивает только 49 мм брони. По скорострельности, да, 152-мм пушки выигрывают. Перезарядка 6 с и 7,5 с у американцев и англичан и 12 с 11 с у немцев и советов. Это во-первых лишний раз подтверждает тезис о необходимости ведения боя на дистанции для тяжелых и полутяжелых крейсеров, к которым можно отнести крейсера типа «Киров», а во-вторых время перезарядки — параметр довольно мутный и он может сильно гулять от текущего угла возвышения орудий, так как заряжание происходит на постоянном угле возвышения.
+Пушки Б-1-К и Б-1-П проектировались под довольно специфическую военно-морскую доктрину и прямых аналогов им не особенно просматривается. Поэтому стоит сравнить орудие Б-1-П с типичным 152-мм орудием легкого крейсера, например с [[Mk.16 (152-мм)|152-мм/47 орудием Mk.16]] американских крейсеров типа «Кливленд», [[6" BL Mark XXIII (152-мм)|152-мм/50 орудием BL Mark XXIII]] крейсера «Белфаст» и [[SK C/34 (203-мм)|203-мм/60 орудием SK C/34]] немецких крейсеров типа «Хиппер». По своим возможностям советское орудие получилось ближе к 203-мм орудиям тяжелых вашингтонцев, нежели к 152-мм орудиям легких крейсеров. Если рассматривать как основной боеприпас полубронебойный снаряд, то немецкое и советское орудие посылают 122 и 97,5 кг снаряды с довольно близкой начальной скоростью — 925 и 920 м/с соответственно, причем на дистанции в 15 км бронепробитие по нормали у советского снаряда получается даже лучше — 112 мм против 90 мм у «немца». 152-мм пушки английского крейсера выпускают 50,8 кг снаряд со скоростью 841 м/с и на 15 км снаряд может пробить 107 мм брони, но проблема в том, он несет только 1,7 кг лиддита, что примерно соответствует 1,87 кг тринитротолуола, в то время как в немецком и советском снаряде содержится взрывчатки в тротиловом эквиваленте 5,35 и аж 10,7 кг соответственно. Больше всех не повезло в этом плане американцам. У них отсутствует полубронебойный снаряд а имеющийся фугас с донным взрывателем на 15 км пробивает только 49 мм брони. По скорострельности, да, 152-мм пушки выигрывают. Перезарядка 6 с и 7,5 с у американцев и англичан и 12 с 11 с у немцев и советов. Это во-первых лишний раз подтверждает тезис о необходимости ведения боя на дистанции для тяжелых и полутяжелых крейсеров, к которым можно отнести крейсера типа «Киров», а во-вторых время перезарядки — параметр довольно мутный и он может сильно гулять от текущего угла возвышения орудий, так как заряжание происходит на постоянном угле возвышения.
 == Применение в бою ==

← Предыдущая		Версия 08:41, 15 мая 2021
Строка 9:		Строка 9:

	* [[Киров\|КРЛ «Киров»]];		* [[Киров\|КРЛ «Киров»]];
		+	* [[Ворошилов\|КРЛ «Ворошилов»]];
	* [[Максим Горький\|КРЛ «Максим Горький»]].		* [[Максим Горький\|КРЛ «Максим Горький»]].

← Предыдущая		Версия 04:39, 3 апреля 2021
Строка 84:		Строка 84:

	== Ссылки ==		== Ссылки ==
−	~~Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:~~

	* [[wikipedia:180-мм_корабельная_пушка_Б-1-П\|Страница на Википедии]];		* [[wikipedia:180-мм_корабельная_пушка_Б-1-П\|Страница на Википедии]];

@@ Строка 81: / Строка 81: @@
 * [[SK C/34 (203-мм)|203-мм/60 орудие SK C/34]];
 * [[Mk.16 (152-мм)|152-мм/47 орудие Mk.16]];
-* [[6" BL Mark XXIII (152-мм)|152-мм/50 орудием BL Mark XXIII]].
+* [[6" BL Mark XXIII (152-мм)|152-мм/50 орудие BL Mark XXIII]].
 == Ссылки ==

← Предыдущая		Версия 17:53, 15 сентября 2020
Строка 1:		Строка 1:
−	~~{{Пишу\|[[Участник:U14720910\|U14720910]] ([[Обсуждение участника:U14720910\|обсуждение]]) 22:48, 5 августа 2019 (MSK)}}~~
	[[Файл:Б1П Обслуживание башен МК-3-180 неопознанного крейсера пр. 26-бис.jpg\|альт=Обслуживание башен МК-3-180 неопознанного крейсера пр. 26-бис\|мини\|Обслуживание башен МК-3-180 неопознанного крейсера пр. 26-бис]]		[[Файл:Б1П Обслуживание башен МК-3-180 неопознанного крейсера пр. 26-бис.jpg\|альт=Обслуживание башен МК-3-180 неопознанного крейсера пр. 26-бис\|мини\|Обслуживание башен МК-3-180 неопознанного крейсера пр. 26-бис]]

@@ Строка 69: / Строка 69: @@
 Файл:Б1П Транспортер ТМ-1-180.jpg|Транспортер ТМ-1-180
 Файл:Горький ГК «Кагановича».jpg|ГК «Кагановича»
 </gallery>

@@ Строка 57: / Строка 57: @@
 Параллельно шло совершенствование орудий. Самое серьезное изменение произошло в результате заключения между «Большевиком» и «Ансальдо» договора в 1933 году и монтажа на заводе автофретажной установке для изготовления лейнеров калибра 76-203 мм. На новой установке в 1934 году было изготовлено четыре лейнера для стволов калибра 180 мм с различным шагом и глубиной нарезки. После полигонных испытаний был выбран лейнер НИИ-13 с глубокой (3,6 мм) нарезкой. Введение лейнера само по себе было большим шагом вперед и позволило в случае износа ствола не проводить сложную и дорогостоящую замену тела орудия в заводе а менять прямо на корабле только лейнер пушки. Кроме того, ценой падения дальности только на 4% введение лейнера с глубокой нарезкой подняло живучесть ствола с 60 до 320 выстрелов усиленно-боевым зарядом.
-Башенные установки МК-3-180 начали проектировать на ЛМЗ им. Сталина в 1934 году. Первоначально башня планировалась двухорудийной, на тогда же {{Пояснение|АНИМИ|Артиллерийский научно-исследовательский морской институт}} предложил в одной люльке разместить не два а три ствола, что резко повышало огневую мощь кораблей без лишних затрат веса. Эта работа велась под руководством А.А. Флоренского и была закончена в IV квартале 1935 года. Проектирование трёхорудийной 180-мм качающейся части, получившей обозначение Б-27, проводило КБ завода «Большевик» под руководством Д.Ф. Устинова и А.Г. Гаврилова. Башни получились достаточно компактными и легкими. Например, вращающаяся часть трехорудийной 180-мм башни крейсера «Киров» составляла всего 147 тонн (247 т — это полный вес установки с учетом массы барбета), при этом башня защищалась 50 мм бронеплитами. А вот вращающаяся часть германской трехорудийной 152-мм башни, в которой орудия размещались индивидуально, имела вес почти 137 тонн, при том что ее лобовые плиты имели всего лишь 30 мм толщины, а бока и крыша — вообще 20 мм. Кроме этого, каждая башня МК-3-180 была снабжена собственным дальномером ДМ-6 с базой в 6 м и центральным постом с башенным автоматом стрельбы. Таким образом, при выходе из строя ГКП корабля башни были способны продолжать вести огонь как полностью самостоятельно, так и с управлением огнем из любой из трех башен.
+Башенные установки МК-3-180 начали проектировать на ЛМЗ им. Сталина в 1934 году. Первоначально башня планировалась двухорудийной, но тогда же {{Пояснение|АНИМИ|Артиллерийский научно-исследовательский морской институт}} предложил в одной люльке разместить не два а три ствола, что резко повышало огневую мощь кораблей без лишних затрат веса. Эта работа велась под руководством А.А. Флоренского и была закончена в IV квартале 1935 года. Проектирование трёхорудийной 180-мм качающейся части, получившей обозначение Б-27, проводило КБ завода «Большевик» под руководством Д.Ф. Устинова и А.Г. Гаврилова. Башни получились достаточно компактными и легкими. Например, вращающаяся часть трехорудийной 180-мм башни крейсера «Киров» составляла всего 147 тонн (247 т — это полный вес установки с учетом массы барбета), при этом башня защищалась 50 мм бронеплитами. А вот вращающаяся часть германской трехорудийной 152-мм башни, в которой орудия размещались индивидуально, имела вес почти 137 тонн, при том что ее лобовые плиты имели всего лишь 30 мм толщины, а бока и крыша — вообще 20 мм. Кроме этого, каждая башня МК-3-180 была снабжена собственным дальномером ДМ-6 с базой в 6 м и центральным постом с башенным автоматом стрельбы. Таким образом, при выходе из строя ГКП корабля башни были способны продолжать вести огонь как полностью самостоятельно, так и с управлением огнем из любой из трех башен.
 == Медиа ==