БТР-ЗД - История изменений

U28895428 в 09:17, 26 июля 2023

2023-07-26T09:17:17Z

U36063762 в 09:11, 1 июля 2023

2023-07-01T09:11:35Z

U36080758: Исправление ошибок

2023-06-30T14:18:38Z

Исправление ошибок

Внесённые изменения

U132468687 в 14:05, 30 июня 2023

2023-06-30T14:05:54Z

U36063762 в 13:36, 30 июня 2023

2023-06-30T13:36:20Z

Внесённые изменения

U36063762 в 13:12, 30 июня 2023

2023-06-30T13:12:11Z

Внесённые изменения

U86371685 в 04:58, 30 июня 2023

2023-06-30T04:58:53Z

U132468687 в 12:33, 29 июня 2023

2023-06-29T12:33:23Z

U132468687 в 08:34, 28 июня 2023

2023-06-28T08:34:48Z

U132468687 в 03:52, 27 июня 2023

2023-06-27T03:52:42Z

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=ussr_btr_zd
-|images={{Specs-Card-Image|}}
+|images={{Specs-Card-Image|БТР-ЗД. Заглавный скриншот № 1.png|БТР-ЗД. Заглавный скриншот № 2.png}}
 }}
@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 === Подвижность ===
 {{Specs-Tank-Mobility}}
 Подвижность БТР-ЗД может сравниться с большинством лёгких танков, представленных в игре. В движение 9-тонную ЗСУ приводит двигатель мощностью 240 л.с., что доводит показатели её удельной мощности до приличных значений — 26,7 л.с./т. Это позволяет машине практически с места развить максимальную скорость в 61 км/ч, что даёт возможность в начале боя приехать на захват центральных точек в числе первых. При этом БТР-ЗД за счёт хорошей проводимости может спокойно ехать на различных заболоченных и вязких грунтах, хоть и не так быстро, как на твёрдых. Примерно схожей подвижностью на схожих боевых рейтингах могут похвастаться разве что [[M18 GMC]] и [[R3 T20 FA-HS]]. Однако, максимальная скорость назад советской ЗСУ составляет всего 6,4 км/ч, поэтому отступить с обстреливаемой позиции получится на БТР-ЗД не так бодро, как приехать на неё, имея при этом неиллюзорные шансы быть уничтоженным.
@@ Строка 33: / Строка 34: @@
 === Основное орудие ===
 {{Specs-Tank-Weapon|1}}
 В качестве основного вооружения БТР-ЗД оснащен знаменитыми '''спаренными автоматическими пушками ЗУ-23''', установленными на специальной платформе. Благодаря удачной конструкции платформы ЗУ-23-2 обладают как отличными углами вертикальной наводки (от -10° до +90°), так изумительными скоростями горизонтальной и вертикальной наводок (35,7-51 °/с по горизонтали и 22,4-32 °/с по вертикали, в зависимости от прокачки экипажа), что позволяет без проблем бороться с летящими на низкой высоте самолётами. К тому же основное вооружение БТР-ЗД имеет приличные для советских танков отрицательные углы наводок, дающих возможность комфортно вести огонь по танкам противника на холмистой местности без подставления под вражеский взгляд всего корпуса машины. Сами пушки можно также охарактеризовать как хорошее средство для борьбы с авиацией: мощные, точные, с хорошей баллистикой снарядов и со скорострельностью в 800 выстрелов в минуту на ствол. Единственными недостатками ЗУ-23 можно назвать небольшое количество снарядов в ленте — всего 50 снарядов на ствол, которых при большой скорости стрельбы хватит всего на 4-секундную очередь, а также низкую скорость перезарядки, составляющую 10-13 секунд.
@@ Строка 50: / Строка 52: @@
 == Применение в бою ==
 Основное применение БТР-ЗД — защита союзников от воздушных атак и зачистка неба от вражеской авиации. Одним из преимуществ зенитной установки является высокая скорострельность автоматических пушек, что вкупе с мощными 23-мм снарядами позволяет создать целый «свинцовый дождь», от которого противнику будет крайне сложно увернуться и остаться целым. Также существенную роль играют скорость наведения основного вооружения, увеличивающая шансы быстро среагировать на внезапно возникшего противника. Однако, несмотря на преимущества, у зенитной установки есть и недостатки, которые необходимо учитывать при её применении. В частности, тонкая броня делает машину уязвимой для атак с воздуха — крупнокалиберные пулемёты и пушки, установленные на самолётах, легко могут уничтожить экипаж в зенитной установке и даже пробить крышу машины. К тому же, небольшое количество снарядов в ленте и небыстрая перезарядка не дают продолжительное время бездумно «заливать» небо свинцом, и в самый неподходящий момент можно оказаться неготовым отражать налёт очередного истребителя или штурмовика. Поэтому следует постоянно следить за небом, занимать позиции в неожиданных и хорошо замаскированных с воздуха местах, такие как леса или город, и, при возможности, открывать по самолёту противника огонь с расстояния не более 2 км.
 БТР-ЗД может оказаться полезным и в качестве лёгкого танка. Перемещаясь по карте с высокой скоростью, уничтожая лёгкие танки противника и захватывая центральные контрольные точки в начале игры, данная ЗСУ может сильно повлиять на результат битвы: союзники на средних и тяжёлых танков смогут несколько уверенней занять позиции в центре карты, не боясь неожиданных засад врагов на лёгких и подвижных танках и САУ. К тому же, отличная подвижность позволяет занимать в начале сражения неожиданные позиции и уничтожать врагов, которые попросту будут ещё не готовы к бою. Мощные и скорострельные ЗУ-23 легко справляются с большинством целей, особенно если речь идет о легкобронированной технике, таких как [[E.B.R. (1951)]] или [[Breda 501]], которые не обладают серьёзной бронёй. Против средних танков необходимо будет выцеливать борта и корма, но против тяжёлых танках, таких как [[Tiger H1]], у БТР-ЗД не будет никаких шансов: мощи бронебойного снаряда не хватит, чтобы пробить даже корму такого противника. По этой причине следует внимательно выбирать занимаемые позиции, а также быть готовым моментально их покинуть.
 === Достоинства и недостатки ===
 '''Достоинства:'''
 * Высокая подвижность;
@@ Строка 74: / Строка 79: @@
 == Медиа ==
 <gallery>
 Файл:БТР-ЗД (2).jpg
 Файл:БТР-ЗД (3).jpg
@@ Строка 81: / Строка 87: @@
 </gallery>
 {{Youtube-gallery|YDgJQ|Обзор БТР-ЗД от CrewGTW |bhb6cqaN_|Обзор БТР-ЗД от ALAN LUCKER}}

@@ Строка 89: / Строка 89: @@
 == Ссылки ==
-* [[wikipedia:БТР-Д|Википедия]]
+* [[wikipedia:БТР-Д|Статья о БТР-Д на Википедии]]
 * [https://arsenal-info.ru/pub/armored-vehicles/bronetransporter-btr-d-tth-video-foto-skorost-bronya Статья про БТР-Д на Frsenal-info.ru]
 * [https://topwar.ru/136600-bronya-krylatoy-pehoty-chast-2-ya.html Статья про БМД-1 и БТР-Д на Topwar.ru]
 {{Советские ЗСУ}}

@@ Строка 67: / Строка 67: @@
 == Историческая справка ==
 [[Файл:БТР-ЗД (1).jpg|300px|мини|справа]]
-В 1969 году был принят на вооружение воздушно-десантных войск СССР БМД-1. У данной машины, несмотря на то, что она качественно усилила собой возможности десантников, было множество недостатков, и наиболее значительным из них являлось крайне ограниченное место в десантном отсеке. Внутри могло находиться всего четыре пехотинца, а в некоторых случаях это число сокращалось до трёх, так как четвертым пехотинцу было неудобно находиться внутри отсека и выходить из машины. По этой причине в начале 1970-х годов конструкторское бюро Волгоградского тракторного завода, разработавшее БМД-1, приступило к проектированию нового десантного бронетранспортера на базе этой машины. В 1974 году был завершен прототип, который в том же году начал выпускаться и поступил на вооружение Советской армии под названием БТР-Д. От БМД-1 он отличался, главным образом, увеличенным на 483 мм корпусом. Благодаря этому, а также отсутствию башни с вооружением, БТР-Д мог вместить 10 солдат, что ещё значительней увеличивало мобильность войск ВДВ, а также защищённость десантников на марше от огня автоматов и осколков.
+В 1969 году был принят на вооружение воздушно-десантных войск СССР БМД-1. У данной машины, несмотря на то, что она качественно усилила собой возможности десантников, было множество недостатков, и наиболее значительным из них являлось крайне ограниченное место в десантном отсеке. Внутри могло находиться всего четыре пехотинца, а в некоторых случаях это число сокращалось до трёх, так как четвертому пехотинцу было неудобно находиться внутри отсека и выходить из машины. По этой причине в начале 1970-х годов конструкторское бюро Волгоградского тракторного завода, разработавшее БМД-1, приступило к проектированию нового десантного бронетранспортера на базе этой машины. В 1974 году был завершен прототип, который в том же году начал выпускаться и поступил на вооружение Советской армии под названием БТР-Д. От БМД-1 он отличался, главным образом, увеличенным на 483 мм корпусом. Благодаря этому, а также отсутствию башни с вооружением, БТР-Д мог вместить 10 солдат, что ещё значительней увеличивало мобильность войск ВДВ, а также защищённость десантников на марше от огня автоматов и осколков.
 За счёт удачной конструкции БТР-Д, на его базе появилось некоторое количество специализированных машин, среди которых имелся зенитный вариант бронетранспортёра под индексом БТР-ЗД с собственным именем «Скрежет». Данный вариант машины появился ввиду слабой защиты десантных сил от авиации потенциального противника, так как на вооружении ВДВ не имелось в большом количестве зенитных самоходных установок по типу ЗСУ-23-4 «Шилка» или 9К35 «Стрела-10». Основным отличием БТР-ЗД от БТР-Д стала возможность установки на крышу корпуса зенитного орудия ЗУ-23, а десантный отсек использовался для размещения боеприпасов, как для автоматических пушек, так и для ПЗРК «Стрела». Количество произведенных или переоборудованных с обычного бронетранспортёра БТР-ЗД не известно.

@@ Строка 64: / Строка 64: @@
 == Историческая справка ==
 [[Файл:БТР-ЗД (1).jpg|300px|мини|справа]]
-В 1969 году Советская армия приняла на вооружение десантную БМП БМД-1. У данного транспортного средства было множество недостатков, однако наиболее значительным из них являлось крайне ограниченное место в десантном отсеке, где могло находиться всего четыре пехотинца. В некоторых случаях это число сокращалось до трех, так как четвертым пехотинцу было неудобно находиться внутри отсека и выходить из машины.
+В 1969 году был принят на вооружение воздушно-десантных войск БМД-1. У данной машины, несмотря на то, что она качественно усилила собой возможности десантников, было множество недостатков, и наиболее значительным из них являлось крайне ограниченное место в десантном отсеке. Внутри могло находиться всего четыре пехотинца, а в некоторых случаях это число сокращалось до трех, так как четвертым пехотинцу было неудобно находиться внутри отсека и выходить из машины. По этой причине в начале 1970-х годов конструкторское бюро Волгоградского тракторного завода, разработавшее БМД-1, приступило к проектированию нового десантного бронетранспортера на базе этой машины. В 1974 году был завершен прототип, который в том же году начал выпускаться и поступил на вооружение Советской армии под названием БТР-Д, который от БМД-1 отличался, главным образом, увеличенным на 483 мм корпусом. Благодаря этому, а также отсутствия башни с вооружением БТР-Д мог вместить 10 солдат, что ещё значительней увеличивало мобильность войск ВДВ, а также защищённость десантников на марше от огня автоматов и слабых осколков.
-В начале 1970-х годов конструкторское бюро Волгоградского тракторного завода, разработавшее БМД-1, приступило к проектированию нового десантного бронетранспортера на базе этой машины. В 1974 году был завершен прототип, который в том же году начал выпускаться и поступил на вооружение Советской армии под названием БТР-Д.
+За счёт удачной конструкции БТР-Д, на его базе появилось некоторое количество специализированных машин, среди которых можно отметить зенитный вариант бронетранспортёра под индексом БТР-ЗД с собственным именем «Скрежет». Данный вариант машины появился в виду слабой защиты десантных сил от авиации потенциального противника, так как на вооружении ВДВ не имелось в большом количестве зенитных самоходных установок по типу ЗСУ-23-4 «Шилка» или 9К35 «Стрела-10». Основным отличием БТР-ЗД от БТР-Д стало возможность установки на крышу корпуса зенитного орудия ЗУ-23, а десантный отсек использовался для размещения боеприпасов, как для автоматических пушек, так и для ПЗРК «Стрела». Количество произведенных или переоборудованных с обычного бронетранспортёра БТР-ЗД не известно.
-Основой конструкции БТР-ЗД был гусеничный транспортер БТР-Д, однако были внесены некоторые изменения. В частности, на крыше корпуса было установлено зенитное орудие ЗУ-23, а десантный отсек использовался для размещения боеприпасов. БТР-ЗД был предназначен для использования в воздушно-десантных войсках, что существенно повлияло на его конструкцию и требования к относительно небольшому весу, чтобы обеспечить возможность авиатранспортировки.В связи с вышеизложенным, необходимо отметить, что БТР-ЗД, имеющий броню только из алюминия, предоставляет защиту экипажу от мелкокалиберного стрелкового оружия и артиллерийских осколков. Однако, несмотря на это, машина обладает высокой мобильностью в полевых условиях и обладает возможностью передвижения по воде. Со временем, эффективность БТР-ЗД в качестве зенитного средства значительно снизилась, однако, его начали применять в качестве машины огневой поддержки для атаки наземных целей. Прежде всего, машина активно задействовалась во время ведения войны в Афганистане в период с 1979 по 1989 годы, где она продемонстрировала свои возможности в новой роли.В ходе вооруженного конфликта в Афганистане, БТР-ЗД использовался для сопровождения колонн. Благодаря большим углам возвышения зенитных установок и высокой скорости наведения, была возможность осуществлять обстрел склонов гор. Кроме того, высокая скорострельность сочеталась с использованием осколочно-фугасных снарядов, что позволяло быстро подавлять огневые точки противника.
+Со временем, эффективность БТР-ЗД в качестве зенитного средства значительно снизилась, однако, его начали применять в качестве машины огневой поддержки для атаки наземных целей. Прежде всего, машина активно задействовалась во время ведения войны в Афганистане в период с 1979 по 1989 годы, где она продемонстрировала свои возможности в новой роли. В ходе вооруженного конфликта в Афганистане, БТР-ЗД использовался для сопровождения колонн. Благодаря большим углам возвышения зенитных установок и высокой скорости наведения, была возможность осуществлять обстрел склонов гор. Кроме того, высокая скорострельность сочеталась с использованием осколочно-фугасных снарядов, что позволяло быстро подавлять огневые точки противника. В дальнейшем, БТР-ЗД использовался в Первой и Второй Чеченских войнах, а также в Пятидневной войне в Южной Осетии. По состоянию на 2022 год, БТР-ЗД всё ещё стоят на вооружении России и ряда других государств постсоветского пространства.
 == Медиа ==
 <gallery>
@@ Строка 84: / Строка 82: @@
 * [[M18 GMC]]
 == Ссылки ==
-[[wikipedia:БТР-Д|Википедия]]
+* [[wikipedia:БТР-Д|Википедия]]
+* [https://arsenal-info.ru/pub/armored-vehicles/bronetransporter-btr-d-tth-video-foto-skorost-bronya Статья про БТР-Д на Frsenal-info.ru]
 {{Советские ЗСУ}}

@@ Строка 64: / Строка 64: @@
 == Историческая справка ==
 [[Файл:БТР-ЗД (1).jpg|300px|мини|справа]]
-В 1969 году десантная БМП БМД-1 поступила на вооружение Советской армии. У машины было много недостатков, но самым большим из них было то, что десантное отделение было чрезвычайно тесным и могло перевозить только до четырех пехотинцев. Это число часто сокращалось до трех, потому что четверым пехотинцам было непрактично действовать внутри десантного отделения и выходить из машины.
+В 1969 году Советская армия приняла на вооружение десантную БМП БМД-1. У данного транспортного средства было множество недостатков, однако наиболее значительным из них являлось крайне ограниченное место в десантном отсеке, где могло находиться всего четыре пехотинца. В некоторых случаях это число сокращалось до трех, так как четвертым пехотинцу было неудобно находиться внутри отсека и выходить из машины.
-В начале 1970-х годов конструкторское бюро Волгоградского тракторного завода, разработавшее БМД-1, приступило к проектированию нового десантного бронетранспортера на базе БМД-1. Прототип был завершен в 1974 году. В том же году он поступил в производство и на вооружение Советской Армии как БТР-Д.
+В начале 1970-х годов конструкторское бюро Волгоградского тракторного завода, разработавшее БМД-1, приступило к проектированию нового десантного бронетранспортера на базе этой машины. В 1974 году был завершен прототип, который в том же году начал выпускаться и поступил на вооружение Советской армии под названием БТР-Д.
-В основе конструкции БТР-ЗД лежал гусеничный транспортер БТР-Д. Основное изменение заключалось в установке зенитного орудия на крыше корпуса и использовании десантного отсека в качестве боеукладки. БТР-ЗД используется воздушно-десантными войсками, что явно повлияло на его конструкцию и предел сохранения относительно небольшого веса, допускающего авиаперевозки. По этой причине БТР-ЗД имеет броню только из алюминия, которая защищает экипаж от мелкокалиберного стрелкового оружия и артиллерийских осколков. Тем не менее, машина очень мобильна в полевых условиях и обладает амфибийными способностями. Со временем полезность БТР-ЗД в качестве зенитного средства стала резко снижаться, но его стали использовать в качестве машины огневой поддержки наземных целей. В этой роли он принял участие прежде всего в войне в Афганистане (1979-1989 гг.), где показал себя как минимум неплохо в своей новой роли.
+Основой конструкции БТР-ЗД был гусеничный транспортер БТР-Д, однако были внесены некоторые изменения. В частности, на крыше корпуса было установлено зенитное орудие ЗУ-23, а десантный отсек использовался для размещения боеприпасов. БТР-ЗД был предназначен для использования в воздушно-десантных войсках, что существенно повлияло на его конструкцию и требования к относительно небольшому весу, чтобы обеспечить возможность авиатранспортировки.В связи с вышеизложенным, необходимо отметить, что БТР-ЗД, имеющий броню только из алюминия, предоставляет защиту экипажу от мелкокалиберного стрелкового оружия и артиллерийских осколков. Однако, несмотря на это, машина обладает высокой мобильностью в полевых условиях и обладает возможностью передвижения по воде. Со временем, эффективность БТР-ЗД в качестве зенитного средства значительно снизилась, однако, его начали применять в качестве машины огневой поддержки для атаки наземных целей. Прежде всего, машина активно задействовалась во время ведения войны в Афганистане в период с 1979 по 1989 годы, где она продемонстрировала свои возможности в новой роли.В ходе вооруженного конфликта в Афганистане, БТР-ЗД использовался для сопровождения колонн. Благодаря большим углам возвышения зенитных установок и высокой скорости наведения, была возможность осуществлять обстрел склонов гор. Кроме того, высокая скорострельность сочеталась с использованием осколочно-фугасных снарядов, что позволяло быстро подавлять огневые точки противника.
-В Афганистане БТР-ЗД использовался для сопровождения колонн. Большие углы возвышения зенитных установок и высокая скорость наведения позволяли обстреливать склоны гор, а высокая скорострельность в сочетании с осколочно - фугасными снарядами быстро подавлял огневые точки противника.
+По состоянию на 2022 год, БТР-ЗД всё ещё стоят на вооружении России и ряда других государств и стран постсоветского пространства.
 == Медиа ==
 <gallery>