War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

Bf 109 F-4/trop

2019-11-26T14:50:38Z

U9796855: /* Достоинства и недостатки */

{{ТТХ-Карточка|code=bf-109f-4_trop|name=Bf 109 F-4/Trop|display_name=Bf 109 F-4/Trop}}

== Описание ==
[[Файл:Bf 109 F-4-Trop заглавный скриншот.jpg|420px|мини|слева]]
{{разрыв}}
''Весной 1941 года модификация '''Bf.109 F''' пришла на замену устаревающей модификации '''E'''. Модификация F-4 начала поступать в войска в конце 1941г., отличалась от ранних модификаций только калибром двигательной пушки MG 151 - он возрос с 15-мм до 20-мм, а боезапас сократился с 200 до 150 снарядов. Протектирование баков улучшили, а бронезащиту пилота усилили. Теперь пилот получил лобовое бронестекло, бронестекло было установлено и за пилотом, а сверху и снизу него 5-6-мм бронеплитки. Радиостанция обычно была FuG 7a R/T, прицел - "Реви" С/12D. Имелся селектор выбора огня из пушки или из пулеметов.''

''Вооружение Bf 109F-4 вызывало самые противоречивые мнения наиболее опытных пилотов-истребителей Германии. Если Вернер Мельдерс полностью был удовлетворен легким вооружением из 20-мм пушки и двух пулеметов, то Адольф Галланд рассматривал сокращение состава вооружения самолета шагом назад. В результате самый первый "набор вооружения полевой установки", разработанный для Bf 109F, представлял собой пару 20-мм пушек MG 151 в подкрыльевых гондолах со 120 снарядами на ствол. Истребитель с ними получил обозначение Bf 109F-4/R1.''

''Хотя новые пушки сделали истребитель опасным противником для бомбардировщиков, управляемость самолета ухудшилась, а шансы в бою "истребитель против истребителя" понизились. Истребитель при этом приобрел тенденцию к раскачиванию. Раскачивание парировалось рулем направления, но при этом требовалась тщательная балансировка триммерами, чтобы не потерять "чувство самолета". Некоторые самолеты получили подфюзеляжный держатель, способный нести 250-кг бомбу, 300-л бак или через переходник ER 4 - четыре 50-кг бомбы. Эти истребители назывались Bf 109F-4/R6. Еще одним вариантом Bf 109F-4 стал Bf 109F-4/Z с системой форсирования GM 1.''

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
'''''Длина разбега:''' 363 м''

'''''Вираж:''' 18,1 с''

'''''Нормальная взлетная масса:''' 3150 кг''

'''''Двигатель:''' Daimler Benz DB 601 Е V-образный, 12-цилиндровый, водяного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, мощность — 1293 л.с''

'''''Макс.скорость:''' 684 км/ч на высоте 5800 м''

'''''Максимальная высота:''' 11600 м''

=== Живучесть и бронирование ===
''Что касается живучести самолёта, пилот защищён 60-мм лобовым бронестеклом, бронированными спинкой и оголовьем сиденья. Баки также протектированы. Из слабых сторон хочется отметить низкую защищенность и живучесть двигателя, масляного фильтра и система водяного охлаждения.''

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
'''''-''''' ''2×7,92-мм пулемёта MG 17, установленных сверху двигателя (боевой запас — 500 патронов на ствол);''

''- 1×20-мм пушка MG 151/20, стреляющая через вал винта (боевой запас — 100 снарядов на ствол).''

=== Подвесное вооружение ===
''Вариант истребителя—бомбардировщика был способен нести от 50 до 250 кг бомб''

=== Оборонительное вооружение ===
''Отсутствует''

== Применение в бою ==
''Bf 109 F-4/trop, как и его "нетропический" собрат F-4, весьма универсален. Этот истребитель прекрасно себя чувствует как в маневренном бою, так и на проходах. Ну и конечно же не будем забывать о тактике немецких асов Второй Мировой - "бум-зум".''

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

+ шустрая скороподъемность

+ высокая скорость пикирования

+ легкое управление

+ наличие 20 мм пушки с хорошей баллистикой и мощными снарядами minengeschӧβ

*

'''Недостатки:'''

- наличие тряски в виражах в РБ и СБ

- капотирование при посадке

*

== Историческая справка ==
''Модификация Bf.109F-4 для войны в Африке снабжалась противопылевыми фильтрами для предотвращения попадания песка в двигатель и получила обозначение Bf 109F-4/trop.Также на некоторых самолётах сзади фонаря было крепление для солнцезащитного зонта.''

== Медиа ==
[[Файл:Bf.109F-4-trop .jpg|мини|Bf.109F-4/trop ]]

== См. также ==
''Ссылки на другие статьи War Thunder Wiki:''

* [[Bf.109F-4 (США)]]
* [[Bf.109F-4]]
* [[Bf.109F-1]]
* [[Bf.109F-2]]

== Ссылки ==
''Ссылки на источники и внешние ресурсы:''

* ''тема на оф. форуме игры-'' https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/43959-messerschmitt-bf109-f-4trop/&ct=1574777391'';''
* ''страница на Википедии-'' https://ru.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf.109'';''

{{Истребители Bf.109}}
{{Немецкие истребители}}

Bf 109 F-4/trop

2019-11-26T14:49:15Z

U9796855: /* Описание */

{{ТТХ-Карточка|code=bf-109f-4_trop|name=Bf 109 F-4/Trop|display_name=Bf 109 F-4/Trop}}

== Описание ==
[[Файл:Bf 109 F-4-Trop заглавный скриншот.jpg|420px|мини|слева]]
{{разрыв}}
''Весной 1941 года модификация '''Bf.109 F''' пришла на замену устаревающей модификации '''E'''. Модификация F-4 начала поступать в войска в конце 1941г., отличалась от ранних модификаций только калибром двигательной пушки MG 151 - он возрос с 15-мм до 20-мм, а боезапас сократился с 200 до 150 снарядов. Протектирование баков улучшили, а бронезащиту пилота усилили. Теперь пилот получил лобовое бронестекло, бронестекло было установлено и за пилотом, а сверху и снизу него 5-6-мм бронеплитки. Радиостанция обычно была FuG 7a R/T, прицел - "Реви" С/12D. Имелся селектор выбора огня из пушки или из пулеметов.''

''Вооружение Bf 109F-4 вызывало самые противоречивые мнения наиболее опытных пилотов-истребителей Германии. Если Вернер Мельдерс полностью был удовлетворен легким вооружением из 20-мм пушки и двух пулеметов, то Адольф Галланд рассматривал сокращение состава вооружения самолета шагом назад. В результате самый первый "набор вооружения полевой установки", разработанный для Bf 109F, представлял собой пару 20-мм пушек MG 151 в подкрыльевых гондолах со 120 снарядами на ствол. Истребитель с ними получил обозначение Bf 109F-4/R1.''

''Хотя новые пушки сделали истребитель опасным противником для бомбардировщиков, управляемость самолета ухудшилась, а шансы в бою "истребитель против истребителя" понизились. Истребитель при этом приобрел тенденцию к раскачиванию. Раскачивание парировалось рулем направления, но при этом требовалась тщательная балансировка триммерами, чтобы не потерять "чувство самолета". Некоторые самолеты получили подфюзеляжный держатель, способный нести 250-кг бомбу, 300-л бак или через переходник ER 4 - четыре 50-кг бомбы. Эти истребители назывались Bf 109F-4/R6. Еще одним вариантом Bf 109F-4 стал Bf 109F-4/Z с системой форсирования GM 1.''

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
'''''Длина разбега:''' 363 м''

'''''Вираж:''' 18,1 с''

'''''Нормальная взлетная масса:''' 3150 кг''

'''''Двигатель:''' Daimler Benz DB 601 Е V-образный, 12-цилиндровый, водяного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, мощность — 1293 л.с''

'''''Макс.скорость:''' 684 км/ч на высоте 5800 м''

'''''Максимальная высота:''' 11600 м''

=== Живучесть и бронирование ===
''Что касается живучести самолёта, пилот защищён 60-мм лобовым бронестеклом, бронированными спинкой и оголовьем сиденья. Баки также протектированы. Из слабых сторон хочется отметить низкую защищенность и живучесть двигателя, масляного фильтра и система водяного охлаждения.''

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
'''''-''''' ''2×7,92-мм пулемёта MG 17, установленных сверху двигателя (боевой запас — 500 патронов на ствол);''

''- 1×20-мм пушка MG 151/20, стреляющая через вал винта (боевой запас — 100 снарядов на ствол).''

=== Подвесное вооружение ===
''Вариант истребителя—бомбардировщика был способен нести от 50 до 250 кг бомб''

=== Оборонительное вооружение ===
''Отсутствует''

== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''

=== Достоинства и недостатки ===
''Bf 109 F-4/trop, как и его "нетропический" собрат F-4, весьма универсален. Этот истребитель прекрасно себя чувствует как в маневренном бою, так и на проходах. Ну и конечно же не будем забывать о тактике немецких асов Второй Мировой - "бум-зум".''

'''Достоинства:'''

+ шустрая скороподъемность

+ высокая скорость пикирования

+ легкое управление

+ наличие 20 мм пушки с хорошей баллистикой и мощными снарядами minengeschӧβ

*

'''Недостатки:'''

- наличие тряски в виражах в РБ и СБ

- капотирование при посадке

*

== Историческая справка ==
''Модификация Bf.109F-4 для войны в Африке снабжалась противопылевыми фильтрами для предотвращения попадания песка в двигатель и получила обозначение Bf 109F-4/trop.Также на некоторых самолётах сзади фонаря было крепление для солнцезащитного зонта.''

== Медиа ==
[[Файл:Bf.109F-4-trop .jpg|мини|Bf.109F-4/trop ]]

== См. также ==
''Ссылки на другие статьи War Thunder Wiki:''

* [[Bf.109F-4 (США)]]
* [[Bf.109F-4]]
* [[Bf.109F-1]]
* [[Bf.109F-2]]

== Ссылки ==
''Ссылки на источники и внешние ресурсы:''

* ''тема на оф. форуме игры-'' https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/43959-messerschmitt-bf109-f-4trop/&ct=1574777391'';''
* ''страница на Википедии-'' https://ru.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf.109'';''

{{Истребители Bf.109}}
{{Немецкие истребители}}

Файл:Bf.109F-4-trop .jpg

2019-11-26T14:46:47Z

U9796855:

Bf.109F-4/trop