War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

M1A1 AIM

2024-11-11T12:14:35Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m1a1_aim_abrams
|images={{Specs-Card-Image|M1A1 AIM Head 2.png|M1A1 AIM Head 1.png|M1A1 AIM Head 3.png}}
}}

== Описание ==
'''M1A1 AIM''' (англ. Tank, Combat, Full Tracked, 120-mm Gun M1A1 Abrams Integrated Management) — экспортная версия современного основного боевого танка США для нужд армии Австралии. Он является модернизацией ранее построенных танков [[M1A1 Abrams]] до уровня машин выпуска 1992—1993 годов по программе Abrams Integrated Management, которая была нацелена уменьшить затраты на обслуживание бронетехники. В ходе программы AIM, танки M1A1 получили новый тепловизионный прицел второго поколения и другие улучшения в электронике. В отличие от американских танков, австралийские получили лишь экспортное бронирование без обеднённого урана, а также без снарядов M829, вместо которых они получили боеприпасы KEW и KEW-A2. Всего до уровня M1A1 AIM было модернизировано более 1000 единиц техники, из которых 59 было поставлено для нужд австралийской армии.

В игру '''M1A1 AIM''' был введён в [[Обновление 2.17 "Danger Zone"|обновлении 2.17 «Danger Zone»]]. В отличие от ранних M1A1, AIM получил новый тепловизор второго поколения и новую номенклатуру боеприпасов. Это улучшает некоторые слабые стороны американца, делая его более универсальным в бою. Но он также унаследовал и его недостатки, в частности слабое бронирование корпуса от любых ОБПС.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:M1A1 AIM. Комбинированная защита.png|300px|мини|справа|Схема бронирования танка]]
[[Файл:M1A1 AIM. Модули.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа танка]]
Австралиец пусть и лишился пакетов бронирования с использованием обедненного урана, но в замен получил новый экспортный пакет бронирования, благодаря которому M1A1 AIM по своей защищенности от различных угроз аналогичен танку [[M1A1 HC]], используемым корпусом морской пехоты США. Стойкость к воздействию кумулятивных боеприпасов эквивалентна бронированию толщиной 900 мм, от кинетических боеприпасов до 600 мм соответственно. Благодаря этому башня танка практически неуязвима даже для самых «пробивных» ОБПС потенциальных противников в игре, что является отличным преимуществом на поле боя.

Ключевые проблемы защищенности танка так и не были решены. Корпус танка, является уязвимым местом даже для более ранних боеприпасов (3БМ42, DM33). Большая орудийная маска, после пробития которой осколкам снарядов зачастую хватает энергии чтобы пробить перегородку в кормовой части башни за которой находится боеукладка (однако в случае срабатывания вышибных панелей танк может остаться всё ещё боеспособным). И, конечно же, основное место куда в первую очередь пытаются попасть вражеские танки — башенный погон: участок между корпусом и башней, который не имеет достаточного уровня защищенности чтобы сдержать даже ранние ОБПС.

Но, не смотря на вышеперечисленные уязвимые места, выживаемость танка на поле боя остается на высочайшем уровне: М1А1 AIM может с лёгкостью пережить несколько попаданий в лобовой проекции благодаря большому заброневому пространству и вынесенным топливным бакам, которые не редко могут «поглотить» большую часть осколков вражеского снаряда. К тому же, экипаж располагается довольно свободно, а боекомплект отделено от них броневой перегородкой, что позволяет избегать уничтожения танка при подрыве боеукладки.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:M1A1 AIM Подвижность.png|300px|мини|справа|]]
M1A1 AIM оснащён уже привычным для танков Abrams двигателем — Honeywell AGT1500, мощностью чуть более 1500 л.с. Однако после проведенной модернизации весить танк стал целые 62 тонны, что делает его на момент добавления в игру самым тяжелым среди танков Abrams. Из-за повышения веса танк немного потерял в динамике и общей мобильности, но максимальная скорость при движении вперёд и назад осталась на уровне М1А1 — 69 км/ч и 39 км/ч соответственно, что позволяет вовремя занимать ключевые позиции, быстро отступить в случае возникновения неблагоприятных ситуаций на поле боя и в целом способствует активному геймплею. Уже привычные на других модификациях танка Abrams широкие гусеничные ленты позволяют стабильно поддерживать скорость, быстро преодолевать подъёмы и водные преграды, а кроме того, перемещаться максимально эффективно на любых грунтах.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:M1A1 AIM Gun.png|300px|мини|справа|120-мм орудие M256]]
Основное вооружение машины не претерпело никаких изменений — это '''120-мм пушка M256''' от [[M1A1 Abrams|М1А1]] (американская модификация немецкого орудия [[Rheinmetall L44 (120-мм)|Rheinmetall L44]]) с увеличенным боекомплектом до 40 снарядов. Огневую мощь также обеспечивает превосходная скорость поворота башни до 40° в секунду, углы вертикального наведения от -10° до +20°, лазерный дальномер с автоматическим вводом и поправкой на дальность, и хорошая скорострельность, которая достигает 10 выстрелов в минуту, что позволяет танку с лёгкостью перестреливать противников оснащенных автоматом заряжания советского/российского производства ([[Т-80У]], [[Т-90А]], [[Т-72Б3]]).

Также стоит подметить, что танк получил более современное тепловизионное оборудование, что сильно улучшило качество изображения в тепловизионном прицеле. Теперь можно эффективно обнаруживать и поражать цели на дистанции свыше 1000 м.

Место командира танка оборудовано независимой дублирующей системой управления огнём, благодаря которой командир может взять управление орудием на себя в случае вывода из строя наводчика, не пересаживаясь на его место. Это экономит драгоценные секунды и существенно увеличивает шансы произвести ответный выстрел по врагу.

Что касаемо номенклатуры боеприпасов, она потерпела сильные изменения: если сравнивать с танками [[M1A1]], [[M1A1 HC]], [[M1A2 Abrams|M1A2]] — M1A1 AIM лишился боеприпасов серии M829, которые содержат стержень из обедненного урана. Вместо этого танк заполучил снаряд KEW, в котором используется вольфрамовый стержень. С этим снарядом некоторые игроки могут быть знакомы благодаря турецкому танку [[M60 AMBT]].

Для танка доступны следующие типы [[Танковые боеприпасы|боеприпасов]]:

* '''M830''' — кумулятивный невращающийся снаряд с бронепробитием до 480 мм и скоростью полёта до 1140 м/с. Снаряд слабо подходит для эффективного использования на высоких рангах, за счёт наличия у вражеских танков комбинированной и динамической защиты.
* '''M830А1''' — уникальный тип боеприпаса, универсальный кумулятивный подкалиберный снаряд с радиоподрывом для борьбы с низколетящими целями (вертолётами, самолётами). Помимо этого имеет высокую скорость полета в 1 410 м/с, вмещает 1,5 кг взрывчатки, и взводится на дистанции от 400 м. Кроме того, он отлично подходит для уничтожения легкобронированных целей, за счёт урона избыточным давлением. Рекомендуется как '''дополнительный''' снаряд для использования против авиации.
* '''KE-W''' — ОБПС. Имеет начальную скорость полёта до 1585 м/с и бронепробиваемость свыше 580 мм. Снаряд имеет отличное бронепробитие и хорошее заброневое действие. Используется как '''основной''' в боекомплекте M1A1 AIM.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
{{Specs-Tank-Weapon|4}}
[[Файл:M1A1 AIM. 12,7-мм пулемёт M2HB.png.png|300px|мини|справа|12,7-мм пулемёт M2HB]]
Танк M1A1 AIM оснащён тремя пулемётами: двумя винтовочного калибра и одним крупнокалиберным зенитным. Зенитный пулемёт подойдет для борьбы с легкобронированной техникой и вертолётами противника, остальные же могут использоваться для отметки противника на поле боя или для сбития ПТУР.

== Применение в бою ==
[[Файл:M1A1 AIM Battle 1.png|300px|мини|справа]]
[[Файл:M1A1 AIM Battle 2.png|300px|мини|справа]]
M1A1 AIM хорошо себя показывает как при активной, агрессивной игре, так и в позиционных, оборонительных перестрелках. В целом возможности танка в разных игровых режимах (аркадный, реалистичный/симуляторный) не имеют особых отличий — машина позволяет использовать практически любую тактику ведения боя в любом игровом режиме.

'''Активной игре''' способствует хороший показатель подвижности, высокая максимальная скорость и проходимость, что позволяет быстро занимать ключевые позиции, а снаряд KE-W с хорошим показателем бронепробиваемости поможет в уничтожении большинства противников с 1-2 выстрелов практически в силуэт. Исключением будут шведские танки [[Strv 122A|Strv 122]] и танки оборудованные [[Динамическая защита|динамической защитой]] «Контакт-5» или «Реликт». Однако и такие танки имеют свою «ахиллесову пяту», в частности это нижний бронелист корпуса или маска орудия, поэтому нужно быть готовым быстро выцелить уязвимое место и произвести выстрел, с чем также проблем не будет, благодаря высокой скорости наведения орудия.

В '''оборонительной игре''' вся надежда возлагается на хорошую свободную компоновку модулей и экипажа внутри танка, а также хороший уровень защищённости башни, что порой позволяет пережить свыше десятка попаданий вражеских снарядов по танку, однако всё же лучше лишний раз сильно не подставлять силуэт, так как у танка слабое бронирование корпуса. Помимо этого комфортную оборонительную игру обеспечивает 120-мм пушка, пробивной снаряд с хорошей скоростью полета, и самое главное — тепловизионный прицел 2-го поколения, позволяющий отчётливо видеть противников на дистанции свыше 1000 м.

Кроме того, следует запомнить что из-за особенности конструкции моторно-трансмиссионного отделения М1А1 AIM SA не может вести огонь в задней полусфере, следовательно, любой танк зашедший в корму может с лёгкостью вас уничтожить, не подставляясь при этом под прицел.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:M1A1 AIM Промежуточный.png|300px|мини|справа]]
M1A1 AIM универсальный ОБТ, который может справляться с любыми поставленными для него задачами на поле боя, за счёт своих сбалансированных характеристик защищенности, подвижности, огневой мощи, и выживаемости. Данный танк отлично дополнит топовый набор техники США в высокоранговых боях.

'''Достоинства:'''

* Дублированные узлы управления огнём у командира;
* Внушительная огневая мощь, с широким выбором боеприпасов;
* Исключительная живучесть;
* Достойное бронирование башни;
* Тепловизор 2-го поколения для наводчика и ЗПУ;
* Хорошие УВН;
* Высокая скорость наведения орудия;
* Хорошие показатели подвижности и максимальной скорости;
* Высокая проходимость по любым типам грунтов.

'''Недостатки:'''

* Корпус танка практически не защищен от кинетических боеприпасов;
* Невозможно вести огонь в задней полусфере;
* Крупные габариты;
* Немного возросшая масса танка по сравнению с остальными Abrams;
* Большая уязвимая зона между башней и корпусом.

== Историческая справка ==
[[Файл:M1A1 AIM SA Photo 15.jpg|300px|мини|справа]] [[Файл:M1A1 AIM SA Photo 23.jpg|300px|мини|справа]]
В 1999 году Австралия решила найти замену основному боевому танку своей армии — германскому Leopard. Главным критерием, которым руководствовалась комиссия, стало стремление получить современный ОБТ, который максимально подошёл бы к условиям австралийского климата и местности с минимальными доработками или вообще без них. В конкурсе рассматривались шведский [[CV 90120|CV90]], швейцарский Pz.87 WE (версия [[Leopard 2A4]]), британский [[Challenger 2]], израильский [[Merkava Mk.4B|Merkava IV]], а также американский [[M1A1 Abrams|Abrams M1A1]], модернизированный по программе AIM.

Данная программа была принята для капитального ремонта и улучшения боевых качеств имеющихся у США танков M1A1 различных модификаций и приближения их к характеристикам следующего поколения «Абрамсов» M1A2 SEP, которые вскоре должны были поступить на вооружение. Среди прочего, машины получали новые тепловизор и дальномер, современные средства связи и навигации, распределительную коробку энергоснабжения и прочие улучшения. Выбор австралийской военной приёмки пал на американского претендента и танк был утверждён для импорта. Состав вооружения, узлов и агрегатов был принят без изменений, из пакета брони было решено исключить вставки обеднённого урана с заменой на аналогичные по функциональности наполнители из других материалов. Кроме того, танки потребовали некоторых «косметических» доработок, вроде окраски по стандарту австралийской армии, нанесения на башню символа красного кенгуру «Скиппи» и размещения внутри башни креплений для штатного стрелкового оружия экипажа. Первые танки M1A1 AIM начали поставляться в Австралию 21 сентября 2006 года и получили название M1A1 AIM SA. ОБТ M1A1 AIM SA в дальнейшем прошли модернизацию по программе TUSK и на данный момент являются основой бронетанковых сил Австралии.

== Медиа ==

<gallery caption="Современные фотографии">
Файл:M1A1 AIM SA Photo 2.jpg|M1A1 AIM Abrams замедляется над препятствием «Fort-Knife» во время испытаний танкистами австралийской армии в рамках адаптационных учений в Школе бронетехники австралийской армии на полигоне Пукапуньял, Виктория, Австралия, 6 декабря 2006 г.
Файл:M1A1 AIM SA Photo 4.jpg|M1A1 AIM Abrams проходит испытания танкистами австралийской армии во время адаптационных учений в Школе бронетехники австралийской армии на полигоне Пукапуньял, Виктория, Австралия, 6 декабря 2006 года.
Файл:M1A1 AIM SA Photo 5.jpg|M1A1 AIM Abrams ставит дымовую завесу во время испытаний танкистами австралийской армии во время адаптационных учений на полигоне для обучения вождению в Военной школе австралийской армии на полигоне Пукапуньял, Виктория, Австралия, 7 декабря 2006 г.
Файл:M1A1 AIM SA Photo 8.jpg|M1A1 AIM Abrams проходит демонстрацию мобильности танкистами австралийской армии во время адаптационных учений в Школе бронетехники австралийской армии на полигоне Пукапуньял, Виктория, Австралия, 7 декабря 2006 года.
Файл:M1A1 AIM SA Photo 10.jpg|Танки M1A1 AIM Abrams проходят демонстрацию мобильности танкистами австралийской армии во время адаптационных учений в Школе бронетехники австралийской армии на полигоне Пукапуньял, Виктория, Австралия, 7 декабря 2006 года.
Файл:M1A1 AIM SA Photo 13.jpg|Hа полигоне Shoalwater Bay в Квинсленде, Австралия, во время учений Predator Strike, июнь 2012.
Файл:M1A1 AIM SA Photo 14.jpg|Австралийские экипажи танков M1A1 AIM SA Abrams из 1-го бронетанкового полка наблюдают за целями во время общевойсковых учений (CATA) с боевой стрельбой на полигоне Таунсвилля в рамках подготовки к учениям Talisman Sabre.
Файл:M1A1 AIM SA Photo 16.jpg|Австралийские солдаты открыли ответный огонь из танка M1A1 AIM SA Abrams во время учений Hamel 15, вспомогательной миссии учений Talisman Sabre, на полигоне Shoalwater Bay, Квинсленд, Австралия, 14 июля 2015
Файл:M1A1 AIM SA Photo 17.jpg|Австралийский M1A1 AIM SA Abrams и Eurocopter Tiger во время общевойсковых учений.
Файл:M1A1 AIM SA Photo 19.jpg|Танки M1A1 AIM SA Abrams австралийской армии 1-го бронетанкового полка ведут боевую стрельбу во время учений Predators Strike на полигоне Култана, Южная Австралия.
Файл:M1A1 AIM SA Photo 20.jpg|M1A1 AIM SA Abrams из состава 1-го бронетанкового полка Королевского бронетанкового корпуса Австралии атакует городской комплекс во время учений «Южный джекару» в Таунсвилле, Австралия.
Файл:M1A1 AIM SA Photo 21.jpg|M1A1 AIM SA Abrams австралийской армии из 7-й боевой бригады движется по дороге после завершения серии боевых стрельб во время учений Diamond Strike на военном полигоне Shoalwater Bay, Центральный Квинсленд, Австралия, 31 мая 2018
Файл:M1A1 AIM SA Photo 27.jpg|M1A1 AIM SA Abrams австралийской армии из состава 1-го бронетанкового полка 1-й бригады Королевского австралийского бронетанкового корпуса патрулирует полигон Shoalwater Bay в составе общевойсковой боевой группы с боевой стрельбой во время учений Predator Strike, 9 июля. , 2011 г.
Файл:M1A1 AIM SA Photo 29.jpg|M1A1 AIM SA Abrams австралийской армии из состава 1-го бронетанкового полка 1-й бригады Королевского австралийского бронетанкового корпуса ведет огонь по цели на полигоне Шоулуотер-Бей в рамках боевой стрельбы общевойсковой боевой группы во время учений Predator Strike , 9 июля 2011 г.
Файл:M1A1 AIM SA Photo 31.jpg|M1A1 AIM SA Abrams австралийской армии из состава 1-го бронетанкового полка маневрирует через «боевое пространство» в рамках учений Predator's Run, проводимых на полигоне Култана, Южная Австралия, 20 октября 2015 г.
</gallery>

<gallery caption="Игровые скриншоты">
Файл:M1A1 AIM Игровой скриншот № 1.png
Файл:M1A1 AIM Игровой скриншот № 2.png
Файл:M1A1 AIM Игровой скриншот № 3.png
Файл:M1A1 AIM Игровой скриншот № 4.png
Файл:M1A1 AIM Игровой скриншот № 5.png
</gallery>

'''Видео-обзоры'''
{{Youtube-gallery|kKRqJX9vXPw|Обзор от ЧСВ|mqBu_5ZjVQs|Обзор от Freeman Project }}

== См. также ==

* [[M1A2 Abrams|M1A2 Abrams]]
* [[M1A1 HC]]
* [[M1A1 Abrams]]
* [[IPM1|IPM1]]
* [[M1 Abrams]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:M1_«Абрамс»#Модификации|Страница на Википедии]]

{{Семейство M1 Abrams}}
{{Американские средние танки}}

M1 Abrams

2024-11-11T11:59:56Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m1_abrams
|images={{Specs-Card-Image|М1 в городе.png}}
}}

== Описание ==
'''M1 Abrams''' (''Tank, Combat, Full-Tracked: 105-mm Gun, M1'') — основной боевой танк США, разработанный в 1970-х годах, как замена устаревшим M60 Patton. После того как конгресс США отменил проекты [[MBT-70]] и [[XM-803|XM-803]] в конце 1971 года, армия возобновила свою программу преемника M60, и уже в январе 1973 года Пентагон представил требования к танку. Требования Пентагона предусматривали танковую пушку калибром от 105 до 120 мм и пушку «Бушмастер» калибром от 20 до 30 мм. В планах предусматривался танк массой около 54 тонн. В июне армия заключила конкурентные трёхлетние контракты с корпорациями Chrysler и General Motors на производство прототипов. В феврале 1976 года два прототипа были испытаны на Абердинском полигоне. Chrysler выбрал двигатель с рекуперативной турбиной производства Avco Lycoming, а General Motors выбрал дизельный двигатель Teledyne Continental. При этом оба танка были вооружены лицензионной версией 105-мм орудия Royal Ordnance L7. В июле армия рекомендовала выбрать предложение General Motors, но Пентагон проигнорировал эту рекомендацию, попросив конкурентов изменить свои предложения, и в ноябре армия уже сделала выбор дизайна компании Chrysler. Это предложение было более привлекательным, поскольку компания заявила, что может включить 120-мм пушку Rheinmetall без увеличения затрат, веса или сроков производства. В период с 1979 по 1985 г. было произведено 3273 шт. танков M1 Abrams, в том числе и в модификации [[IPM1]]. На вооружение армии США танк приняли спустя год после начала производства в 1980 году. За свой срок службы танк подвергался множеству изменений и модернизаций, что позволяет ему служить и сейчас во многих уголках планеты.

В игре '''M1 Abrams''' был добавлен в [[Обновление 1.77 "Буря"|обновлении 1.77 «Буря»]] и расположился в ветке исследования бронетехники США. Благодаря хорошо бронированной башне, отличной мобильности и высокой скорострельности, его можно считать одним из лучших ОБТ на своём ранге. Его характеристики позволяют игроку задавать стиль игры самому и не быть зависимым от определённых карт или иных условий. Также стоит отметить, что среди всех танков «Абрамс», данная модификация является наиболее сбалансированной по своим характеристикам, что позволяет игроку легко обучиться использованию танков этого семейства, чтобы эффективно применять эти навыки и на последующих модификациях.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:M1 Abrams. Броня.jpg|300px|мини|справа|Схема бронирования танка]]
M1 Abrams обладает неплохой защищённостью в лобовой проекции от различных типов боеприпасов за счёт брони с элементами NERA — стойкость к воздействию кумулятивных боеприпасов благодаря ним эквивалентна толщине до 800 мм, а защита от кинетических боеприпасов составляет до 480 мм. Этого достаточно для того, чтобы выдержать попадание «в лоб» множества снарядов (DM23, M833, Shot L23) без существенных повреждений, однако советские и китайские ОБПС (3БМ42, 125-I) могут без особых проблем проникнуть за броню. С кумулятивными снарядами дела обстоят куда лучше, среди них стоит опасаться разве что тандемных боеприпасов с бронепробиваемостью свыше 800 мм, которые встречаются чаще всего на советских [[БМП-2М]], [[Хризантема-С]], или китайском [[AFT09]].

Борта корпуса частично в передней части прикрыты композитными экранами толщиной в 65 мм, при этом сам борт имеет толщину 30 мм обычной броневой стали, из-за чего весьма уязвим, особенно ближе к корме корпуса. Это делает танк уязвимым в этой проекции даже для огня из автоматических пушек БМП и ЗСУ. Борта башни защищены несколько лучше, в основном за счёт элементов NERA, что повышает их устойчивость к кинетическим снарядам до 200 мм, а кумулятивным до 300 мм.

Как и в любом танке, в бронировании M1 Abrams присутствуют уязвимые зоны, которые сохраняются на нём с ранних модификаций до самых поздних. Большой башенный погон — наиболее часто выцеливаемое противником место, потому что бронирование этой области составляет всего 50 мм. Также стоит упомянуть и маску орудия, которая достаточно большая, чтобы в неё можно было с лёгкостью попасть, но эта проблема присуща практически любому современному танку.[[Файл:M1 Abrams. Рентген.jpg|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа танка]]Как и в любом танке, в бронировании всегда присутствуют уязвимые зоны, M1 Abrams в этом не исключение, у него присутствует ряд уязвимых зон, которые переходят с ранних модификаций до более поздних. Большой башенный погон — наиболее часто выцеливаемое противником место, всё потому, что бронирование этой области танка составляет всего 50 мм. Также стоит упомянуть и маску орудия, которая достаточно большая, чтобы в неё с легкостью попасть, но эта проблема насущна практически любому западному танку.

Рассмотрев бронирование танка, сперва можно сказать, что он крайне уязвим для большинства противников и его легко уничтожить, но это не так. Танк создавался с уклоном на выживаемость экипажа в бою, для чего было принято множество инженерных решений: большое заброневое пространство, дополнительные бронеперегородки между топливными баками и МТО, расположение боеукладки за бронешторкой с вышибными панелями. Благодаря этим решениям, Abrams лучший танк в плане выживаемости в бою. Топливные баки часто «пожирают» как кинетические, так и кумулятивные боеприпасы, а большое боевое отделение минимизирует урон по экипажу и внутренним модулям, давая возможность починить танк/пополнить экипаж и продолжать бой. Внимание стоит также уделить и бронешторке с вышибными панелями — по сути, это второй шанс на жизнь для танка в бою. Попадание снаряда в боеукладку, не пробивший бронешторку, приводит не к детонации снарядов, а срабатыванию вышибных панелей и, как итог, выгоранию боеукладки.

Для повышения выживаемости также можно брать в бой не более 44 снарядов, так как это позволит разгрузить боекомплект из корпуса танка, и оставит его лишь в башенной нише за бронешторкой, однако и там можно его уменьшить под свой стиль игры. Также не нужно забывать о наличии ТДА и дымовых гранат, которые позволяют вмиг скрыться в дыму и отступить в безопасное место для ремонта или просто для смены позиции.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:М1 на позицию.png|300px|мини|справа|М1 спешит занять выгодную позицию]]
Благодаря газотурбинному двигателю '''Honeywell AGT1500''' мощностью 1520 лошадиных сил, M1 обладает чрезвычайно высокой подвижностью. M1 Abrams: 56-тонный танк, который легко развивает скорость до 72 км/ч, а благодаря широким гусеницам эту скорость получается развивать по любой поверхности. Более того, он может быстро двигаться как вперёд, так и назад, развивая скорость заднего хода до 40 км/ч.

Этого достаточно для оперативной смены позиции или быстрого перемещения к месту ремонта, пополнения экипажа или боеприпасов. По сравнению с основными конкурентами, такими как [[Leopard 2A4]], [[Т-80Б]] и [[Vickers Mk.7]], M1 Abrams превосходит их в подвижности и максимальной скорости не только вперёд, но и в скорости заднего хода, а также скорости разворота на месте.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:М1 Пушка.png|300px|мини|справа|105-мм пушка M68A1]]
M1 Abrams вооружён уже давно привычной для НАТОвских танков '''105-мм пушкой M68A1'''. Орудие обладает отличной баллистикой и быстрой перезарядкой, время которой составляет 5 секунд (при уровне прокачки экипажа «ас»), благодаря чему получается вести огонь по нескольким противникам одновременно, а также иметь шанс на второй выстрел. Углы вертикальной наводки составляют от -10° вниз до 20° вверх. Скорость наведения орудия по горизонтали составляет 40°/сек, что позволяет быстро наводиться на цель или разворачивать башню лбом в сторону угрозы. Также машина оборудована тепловизионным прицелом 1-го поколения и лазерным дальномером, что позволяет быстро обнаруживать вражеский танк и производить точный выстрел на любую дистанцию. Стоит отметить, что из-за расположения МТО танк не может стрелять прямо в кормовой проекции.

M1 Abrams имеет следующую номенклатуру боеприпасов:

* '''M456A2''' — кумулятивный снаряд. Данный снаряд имеет низкую эффективность, т. к. большинство противников M1 обладают динамическим или комбинированным бронированием. Кумулятивный снаряд может быть полезен разве что против легкобронированной техники противника;
* '''М735''' — ОБПС с пробитием 291 мм на дистанции 100 метров. Промежуточный, «проходной» снаряд, подходящий для поражения всех типов целей, однако его использование утеряет смысл после исследования ОБПС M774;
* '''M774''' — ОБПС с хорошим пробитием в 370 мм на 100 метрах и хорошей стабилизацией при попадании в бронирование под углами до 78°. Снаряда достаточно для уничтожения любой цели. Однако иногда придётся выцеливать уязвимые места. '''Рекомендуется как основной.'''
* '''М393А2''' — бронебойно-фугасный снаряд с бронепробитием 127 мм на всех дистанциях и углах. Он может быть эффективен против лёгких танков и ЗСУ противника.
* '''М416''' — дымовой снаряд. Отлично подходит для постановки дымовой завесы, что позволит на 25 секунд скрыть свои манёвры от противника.

Общий доступный боекомплект составляет 55 снарядов, из которых 44 расположены в задней нише башни, которая оборудована вышибными панелями. Боеукладка первой очереди составляет 22 снаряда, но из-за быстрой перезарядки, для продолжительного боя рекомендуется брать 30-32 снаряда.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
{{Specs-Tank-Weapon|4}}

Танк M1 Abrams оснащён тремя пулемётами: один 12,7-мм пулемёт M2HB и один 7,62-мм пулемёт M240 расположены на крыше танка и обладают углами возвышения до +65°, ещё один 7,62-мм пулемёт M240 — спаренный с основным орудием. Два зенитных пулемёта отлично подходят для сбития низколетящих самолётов/вертолётов, а также для уничтожения слабобронированных целей. Спаренный пулемёт с основным орудием больше всего подходит для отметки противника на поле боя, сбития ПТУР или уничтожения малых преград, загораживающих обзор (кусты, заборы, мелкие деревья и т. д.).

== Применение в бою ==
[[Файл:М1 выстрел.png|300px|мини|справа|]]

Благодаря совокупности всех своих характеристик, «Абрамс» эффективно себя показывает как при активной, агрессивной игре, так и в позиционных, оборонительных перестрелках. В целом возможности танка в разных игровых режимах (аркадный, реалистичный/симуляторный) не имеют особых отличий — машина позволяет использовать практически любую тактику ведения боя в любом игровом режиме.

'''Активной игре''' способствует отличная мобильность, позволяющая вовремя оказаться в нужном месте или вовремя отступить для смены позиции, а скорострельное 105-мм орудие позволит «перестрелять» любого противника. В городских картах лучшим решением будет занять как можно быстрее позицию, с которой будет виден проезд с вражеской стороны к точке захвата, что позволит застать противника врасплох. Большинство противников можно поразить с первого выстрела, однако если не получится — не беда, всегда можно будет быстро откатится за укрытие и быть готовым к следующему выстрелу уже через ~5 секунд.

В '''позиционной''' и '''оборонительной игре''' вся надежда возлагается на свободную компоновку модулей и экипажа внутри танка, а также хороший уровень защищённости башни, что порой позволяет пережить свыше десятка попаданий вражеских снарядов по танку, однако лучше всего использовать рельеф и различные укрытия, чтобы скрыть силуэт танка, тем самым усложнив противнику выцеливание уязвимых зон. Тепловизионный прицел и скорострельное орудие позволят вести интенсивный обстрел вражеской техники издалека. Однако стоит учитывать, что такой стиль игры не всегда может быть эффективным, ведь обзор ограничен лишь определённым направлением, а враг не всегда может поехать по этому пути.

Кроме того, следует запомнить, что из-за особенности конструкции моторно-трансмиссионного отделения М1 Abrams не может вести огонь в корму, следовательно, любой танк, зашедший с этого направления, может с лёгкостью вас уничтожить, не подставляясь при этом под прицел.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:Встреча с М1.png|300px|мини|справа|]]

Основной боевой танк M1 Abrams представляет собой выдающееся инженерное чудо, совмещающее в себе прекрасную подвижность, тяжёлое бронирование и серьёзную огневую мощь.

'''Достоинства:'''

* Неплохая бронезащита;
* Скорострельное орудие с широким выбором боеприпасов;
* Высокая защищённость экипажа, обеспечивающая шанс на выживание даже при пробитии;
* Отличная подвижность;
* Система постановки дымовой завесы на три залпа, позволяющая скрыть танк от противника на время до одной минуты;
* Быстрый поворот башни;
* Хорошие УВН орудия.

'''Недостатки:'''

* Невозможно вести огонь в задней полусфере;
* Слабая защита бортов танка;
* Крупные габариты;
* Большая уязвимая зона между башней и корпусом.

== Историческая справка ==
[[Файл:Абрамс прототип.jpg|300px|мини|справа|Прототип танка M1 Abrams по версии корпорации «Дженерал Моторс»]]
История создания самого современного американского танка M1«Абрамс» восходит в конце 50-х годов, когда на фирме «Пасифик Кар Корпорейшн» было разработано экспериментальное гусеничное шасси. Предполагалось, что шасси послужит основой для дизельного 30-тонного среднего танка [[T95E1|Т95]], вооружённого 105-мм пушкой во вращающейся башне, и 175-мм самоходной артиллерийской установки M107. Опытный танк был изготовлен в 1956 г., в 1957 г. на него установили башню от танка [[M48A1|М48]] с 90-мм орудием, в 1959 — более совершенную 105-мм башню от [[M60|М60]]. В начале 60-х годов «экспериментаторы» добрались до моторно-силовой установки — 700-сильный дизель сменила газовая турбина. Танк подготовили к монтажу очередной башни, на сей раз с опытным орудием калибра 152 мм, однако стало очевидно, что базовая конструкция не рассчитана на столь радикальное нововведение, вызвавшее значительное превышение массы машины по сравнению с первоначальными тридцатью тоннами.

Новый импульс параллельной М60 танковой программе придал в 1963 г. министр обороны Роберт Макнамара — большой сторонник разного рода «единых» программ, самой известной из которых стала авантюра с разработкой общего для ВВС и ВМС США истребителя F-111. Будущий основной боевой танк [[MBT-70|МВТ-70]] (Main Battle Tank — основной боевой танк 70-х годов) предназначался для оснащения армий США и ФРГ. Строго говоря, общий НАТОвский танк — изобретение отнюдь не Макнамары: в 1956 г. Франция, Германия и Италия приняли программу создания единой боевой машины. Как и следовало ожидать, из-за различных тактических требований к танку, политических и экономических разногласий каждая страна пошла своим путём: немцы сделали «Леопард 1», французы — [[AMX-30|АМХ-30]], а итальянцы просто купили у США пару сотен [[M60A1 (AOS)|M60A1]]. Пессимисты-реалисты по обе стороны океана предсказывали подобную судьбу детищу Макнамары, однако к ним не прислушались.

В МВТ-70 конструкторы внедрили массу технических новинок: гидропневматическую подвеску, уникальную систему управления огнём, мощное бронирование. Как следствие — стоимость серийного экземпляра (в случае развёртывания массового производства) крутилась в районе 1 млн долл. Более наглядно дороговизну танка показывает сравнение его цены с ценой массовых послевоенных американских танков, приведённой к «общему знаменателю» — курсу доллара в 1945 г.: МВТ-70 — 475 000 долл., М60А1 — 154 000, [[M26|М26]] — 109000.

МВТ-70 вышел на испытания в очень неподходящее время: конец 60-х годов из-за войны во Вьетнаме ознаменовался в США резкими антивоенными настроениями; под давлением общественности Конгресс пересмотрел ряд программ разработки новой техники в сторону сокращения из-за их дороговизны. МВТ-70 посчитали слишком дорогим и сложным. Кроме того, эпоха Макнамары окончилась, и многие его начинания были преданы анафеме. Разбор судьбы МВТ-70, весьма неординарной машины, выходит за рамки данной статьи, однако уместно заметить, что дороговизна этого танка — аргумент весьма относительный — [[XM-803|ХМ-803]], преемник МВТ-70, в ценах 1945 г. тоже получался недешёвым — 309 000 долл. А венец эпопеи «основного боевого танка 70-х годов» — M1«Абрамс», который задумывался как упрощенный вариант ХМ-803, по своей стоимости далеко «переплюнул» своих прародителей.

[[Файл:XM1 01.jpg|300px|мини|справа|Предсерийный прототип XM1]]
В 1970 г. пути немецких и американских танкостроителей разошлись. Немцы стали делать новую машину, из которой вырос «Леопард 2», а американцы после некоторых колебаний всё-таки решили продолжить развитие проекта МВТ-70. Переработанный проект получил обозначение ХМ-803. «Обновление» заключалось в упрощении конструкции с целью снижения стоимости и технического риска, но конструкторы и военные так и не смогли достигнуть компромисса по финансовым вопросам с Конгрессом: администрация Никсона «зарубила» программу в декабре 1971 г. В качестве «утешительного приза» военно-промышленному комплексу США предписали начать разработку перспективного танка 80-х годов — будущего «Абрамса». Впервые в истории США разработка машины велась на конкурсной основе фирмами «Крайслер» и «Дженерал Моторс».

Разработка технического задания на танк 80-х годов [[XM-1 (GM)|ХМ-1]] началась в январе 1972 г. Первоначальные прикидки ТЗ рисовали будущую машину совершенно непохожей на то, что получилось в конечном итоге. Танк должен был по комплексу боевых свойств превзойти [[M60A3 TTS|M60AЗ]], но при этом не выйти за 40-тонное ограничение по массе; ограничение по массе в 40 т появилось из-за желания установить на машину существующий 1000-сильный двигатель и сохранить высокую удельную мощность. Защищённость — на уровне [[XM-803|ХМ-803]], но система управления огнём гораздо проще (экономия, однако; по этой же причине пришлось отказаться и от гидропневматической подвески).

Все американские танки страдали общей болезнью — высокий силуэт, облегчающий их обнаружение и поражение. ХМ-1 предстояло переломить эту традицию. За ориентир взяли высоту шведского танка Strv 103, но безбашенный вариант не подходил по причине ограниченных углов обстрела орудия. В качестве компромисса вырисовывалась машина с «бункером» МТО в кормовой части корпуса и башней, имеющей ограниченные углы обстрела (+/-95 или 120° от оси, развернуть пушку назад мешал «бункер»). Дискуссию вызвал калибр орудия — предлагались разнообразные пушки: калибром 105 или 110 мм, 152 мм. Окончательное решение по калибру и типу орудия (нарезное/гладкоствольное) эксперты отложили на потом, а в техническом задании на прототип ХМ-1 оговорили необходимость установки 105-мм пушки М68. Вспомогательное вооружение — спаренная с основным орудием 25- или 30-мм автоматическая пушка «Бушмастер», предназначенная для поражения легкобронированных целей и вертолётов. Экипаж танка — три человека. Доктор Джон С. Фостер, отвечавший за разработку ТЗ, в министерстве обороны характеризовал перспективный танк следующим образом: «''...его подвижность эквивалентна подвижности танка ХМ-803, к которому он должен быть конструктивно близок, но система управления огнём — значительно более простая. Основные усилия при проектировании следует направить на достижение простоты конструкции, снижение себестоимости, увеличение надёжности и улучшение ремонтопригодности''». Работа над составлением ТЗ заняла шесть месяцев. При разработке задания рассматривался как вариант отказ от ХМ-1 вообще, в пользу дальнейшего развития М60.

Хотя задание на ХМ-1 Пентагон выдал, неясностей в программе оставалось немало. Предлагалось использовать задел, наработанный по МВТ-70 и ХМ-803, при этом машина должна вписываться по боевым возможностям в нишу между М60 и ХМ-803.

Вместе с тем делался реверанс в сторону НАТО — в качестве «платы» за принятие на вооружение ВВС альянса самолёта ДРЛО и управления Е-3А «Сентри», предусматривалась совместная работа с немцами по адаптации «Леопарда 2» под требования армии США. Инженеры «Крайслера» и «Дженерал Моторс» раздумывали, что же им делать — ещё «упрощать» МВТ-70, «рисовать» новую машину или же «перелицовывать» немецкую «зверюгу».

Работа над совершенствованием официальной бумаги на создание ХМ-1 продолжилось в специальном управлении министерства обороны, сформированном в сентябре 1972 г. Штаб-квартира управления разместилась в г. Уаррен, шт. Мичиган. Окончательно концепцию танка, требования к нему и временные рамки программы сформулировали в январе 1973 г. Финансовые проблемы ставились во главу угла — ещё полгода на разработку концепции было затрачено как раз по причине «совместить желания (военных) с возможностями (Конгресса)». Стоимость одной серийной машины определили в 507 790 долл. в ценах 1972 г. при условии заказа 3300 танков — весьма оптимистичный прогноз!

Программа включала три этапа:

* 1974-76 гг. — оценка концепции в процессе сравнительных испытаний прототипов фирм «Крайслер» и «Дженерал Моторс», выбор прототипа;
* 1977-80 гг. — доводка прототипа, подготовка серийного производства, изготовление установочной партии, принятие на вооружение;
* 1981-90 гг. — серийное производство и модернизация.

Контракт на проектирование и постройку опытных машин с представителями «Крайслера» и «Дженерал Моторс» Пентагон подписал в июне 1973 г., а уже осенью концепцию пришлось пересматривать в свете опыта арабо-израильской войны «судного дня» и затруднений в создании пушки «Бушмастер». С «Бушмастером» разобрались до неприличия просто — отказались в пользу традиционного пулемёта винтовочного калибра, а вот боевой опыт диктовал более глубокие изменения — требовалось увеличить дистанцию эффективного поражения бронированных целей и количество снарядов в боекомплекте; ещё больше усилить бронезащиту, особенно барбета башни, согласно статистике — наиболее уязвимого места в лобовой проекции танка, а также уменьшить время на подготовку машины к бою за счёт увеличения надёжности систем и агрегатов и улучшения их ремонтопригодности.

Здесь уместно несколько вернуться назад: ещё на стадии формулировки концепции, основной задачей ХМ-1 определили борьбу с бронетехникой противника — советскими танками. Таким образом, проектировался «противотанковый танк», а война 1973 г. была чрезвычайно богата как раз дуэльными ситуациями, особенно на Голанских высотах. Неслучайно именно выбор орудия для танка 80-х годов стал камнем преткновения. Военные сначала безоговорочно поддерживали прекрасно зарекомендовавшую себя 105-мм нарезную пушку М68. Её установка отчасти решала проблему стандартизации танковых орудий в странах НАТО (до 90% НАТОвских танков были вооружены или М68, или её английской предшественницей L7). В боекомплекте 105-мм снарядов можно разместить больше, чем 120-мм, а проблему усиления огневой мощи предлагалось решить путём принятия на вооружения новых бронебойных снарядов с урановыми сердечниками. По оценкам экспертов, перспективные боеприпасы ХМ-774 вполне решали задачу борьбы с типовой целью — танком Т-62. Однако ситуация изменилась после массового появления в частях Советской Армии Т-72 и Т-80, вооружённых 125-мм пушками и имеющих усиленную по сравнению с [[Т-62]] бронезащиту.

Танки эти новостью для американцев не стали, однако со сроками их развёртывания ЦРУ и прочие аналогичные организации ошиблись лет на пять-семь: ожидалось, что [[Т-72А|Т-72]] пойдут в войска лишь в 80-х годах, и у западных конструкторов будет временной запас для создания адекватного ответа. Поэтому появление новых танков с исключительно мощной пушкой и улучшенной бронезащитой поставило под вопрос всю концепцию ХМ-1.

Многие специалисты, особенно немцы и англичане, считали, что достойно противостоять советской угрозе могут только танки со 120-мм пушками. Англичане, правда, отдавали предпочтение нарезным орудиям, а немцы — гладкоствольным. Мнения американских экспертов разделились, большинство всё-таки по-прежнему склонялось к хорошо проверенной 105-миллиметровке. Эксперты в действительности могли выбирать только из двух пушек: 105-мм М68 или 120-мм гладкоствольная фирмы «Рейнметалл». Английская 120-мм пушка для установки на ХМ-1 не подходила из-за несоответствия уже разработанным башням по узлам крепления и балансировке. Окончательный спор об орудии должны были решить сравнительные отстрелы 105- и 120-мм пушек из «гибридной» башни танков ХМ, предусматривающей возможность установки обеих пушек.

Фирмы-соперницы подготовили свои изделия для испытаний в феврале 1976 г. Оба танка были спроектированы по классической схеме: отделение управления — спереди, боевое отделение — в средней части корпуса и моторно-трансмиссионное — в задней. Пушка установлена в башне кругового вращения. В качестве силовой установки инженеры «Дженерал Моторс» использовали V-образный дизель воздушного охлаждения «Теледайн Континентал» AVCR-1360-2 с турбонаддувом мощностью 1500 л.с. (представляет собой развитие мотора, использовавшегося на МВТ-70 и ХМ-803), на танке «Крайслера» был установлен 1500-сильный трёхвальный газотурбинный двигатель «Авко Лайкоминг» AGT-1500. Отличались опытные машины и ходовой частью: «Дженерал Моторс» использовала комбинированную — по шесть катков на борт, три из которых имеют гидропневматическую подвеску, а три — торсионную; на танке «Крайслера» имелось по семь опорных катков на борт с индивидуальной торсионной подвеской. Башни обоих образцов ХМ-1 сконструировали с учётом возможности установки в них как 105-мм нарезной пушки М68, так и 120-мм гладкоствольного орудия немецкой фирмы «Рейнметалл». Разработчикам удалось «втиснуться» в оговорённые заданием 58 «коротких» американских тонн (52,6 метрические тонны).

На первом этапе испытаний (DT-1, технические испытания), который проводился на Абердинском полигоне, шт. Мэриленд, танки водили «фирменные» гражданские экипажи. Затем прототипы передали в руки военных (ОТ-1, войсковые испытания первого этапа). Они гоняли машины в Форт-Ноксе и Форт-Худе. Детальный анализ результатов испытаний выявил победителя: 12 ноября 1976 г. прототип фирмы «Крайслер» выбрали для дальнейшей, полномасштабной разработки основного боевого танка армии США 80-х годов. Собственно, решение оформили уже постфактум, — выбор был сделан ещё в июле, задержка объяснялась очередным изучением возможности кооперации с немцами. «Леопардовая» тема нашла своё продолжение в подписанном 11 декабря 1976 г. меморандуме о взаимопонимании в области танкостроения между США и ФРГ. Меморандум предусматривал сравнительные испытания «Леопарда 2» и ХМ-1 в США и принятие на вооружение танка-победителя. Об этих испытаниях подробнее можно прочитать в журнале «Техника и Вооружение» №9 за 1998 г. У «Леопарда» американцам не нравилась 120-мм гладкоствольная пушка, в свою очередь немцы с подозрением относились к газовой турбине ХМ-1, но самое главное ни американские, ни германские промышленники делиться прибылью не пожелали, в результате на вооружение в США и ФРГ были приняты совершенно разные машины.

Сам же меморандум вызвал сильное раздражение на Капитолийском холме, соглашение предусматривало если не принятие на вооружение единого танка, то хотя бы унификацию по пушке, двигателю, гусеницами и т.д. По мнению военной комиссии Конгресса, усилия по максимальной унификации узлов и систем приводят к срыву сроков выполнения программы, её удорожанию и снижению характеристик танка ХМ-1. В 1978 г. меморандум де-факто был придан забвению, в частности американцы отказались от проведения испытаний ХМ-1 с немецким дизелем.

Для испытаний второго этапа (технические DT-II и войсковые ОТ-II испытания) фирма Крайслер изготовила 11 опытных образцов танка ХМ-1. Испытания DT-II проводились с марта 1978 г. по сентябрь 1979 г., ОТ-II — с мая 1978 г. по февраль 1979 г. Ещё до завершения второго этапа в конце 1978 г. Пентагон дал разрешение на постройку установочной партии из 110 танков, предназначенных для участия в испытаниях третьего этапа и для обучения личного состава танковых подразделений. Третий этап завершился в 1980 г., после чего танк под обозначением М1«Абрамс» был принят на вооружение армии США; фирма «Крайслер» получила заказ на постройку первой партии серийных танков (352 машины). Название M1 получил в честь командующего американскими войсками во Вьетнаме на заключительном этапе «грязной войны» генерала Крейтона Абрамса.

Испытания второго этапа проходили не ровно и нервно. Дело тут в обострившемся внимании к программе ХМ-1 со стороны «надзирателя» военно-промышленного комплекса США — Главного счётного управления (GAO), которое в апреле 1979 г. направило в конгресс исследовательский отчёт о состоянии дел по программе. В отчёте отмечался ряд значительных недоработок в конструкции танка и его систем, вследствие чего министру обороны Гарольду Брауну рекомендовалось отсрочить начало серийного производства или уменьшить объём заказа до устранения отмеченных замечаний. Нарекания вызывала в первую очередь ненадёжная работа турбины; ненадёжная настолько, что предлагалось заменить ГТД дизелем от танка-конкурента или английским дизельным мотором «Роллс-Ройс» CV12.

В спешном порядке три прототипа прошли модернизацию и на испытаниях, проведённых во второй половине 1979 г., показали более-менее удовлетворительные результаты по надёжности работы систем. Так, если до составления отчета GAO танк между поломками проходил в среднем 129,5 миль, то модернизированные прототипы — уже 299 миль. Новый отчёт «надзирателей», датированный январем 1980 г., констатировал: «... достигнут прогресс в преодолении многих проблем, связанных с надёжностью». Однако проблема турбины с повестки дня не снималась: «Остаются сомнения в отношении использования ГТД в свете сохраняющегося большого числа отказов». GAO опять настаивало на отсрочке серийного производства и советовало начать полномасштабное проектирование дизельного варианта ХМ-1 фирмы «Крайслер». Под сомнение поставлена была и сама величина среднего «безотказного» пробега, поскольку, как выяснилось, в ходе испытаний танки подвергались техническому обслуживанию и мелкому ремонту, дабы не прерывать процесс (испытаний).

Уже первый, апрельский, тревожный рапорт чиновников из GAO побудил Пентагон привлечь девять независимых экспертов для разбора сложившейся с силовой установкой танка ситуацией. Эксперты внимательнейшим образом проанализировали все вопросы, связанные с ГТД танка ХМ-1, и только в феврале 1980 г. выдали своё заключение. Крупнейшие в США авторитеты в области моторостроения высказались в пользу турбины, как более прогрессивного технического решения. Они не только вынесли вердикт, но и рекомендовали ряд конкретных мероприятий по доработке ГТД AGT-1500. Можно сказать, что эти девять человек дали путёвку в жизнь танку M1«Абрамс».

Первые серийные танки М1 «Абрамс» были изготовлены в 1980 г. на государственном танковом заводе в Лиме, шт. Огайо, однако массовое производство началось только в сентябре 1981 г. Первый серийный танк получил собственное имя «Тикондерога» — такие надписи украшали башни танков батальона, которым в годы Второй мировой войны командовал Крейтон Абрамс. В 1982 г. танковое отделение фирмы «Крайслер Корпорэйшн» купило «Лэнд Системз», крупнейшую американскую военно-промышленную корпорацию «Дженерал Дайнемикс». В том же году началось серийное производство «Абрамсов» ещё на одном государственном танковом заводе — Детройтском арсенале, г.Уоррен, шт. Мичиган. Оба завода взяты в аренду корпорацией «Дженерал Дайнемикс». Нормальный темп производства составлял 70 танков в месяц, рекордным стал октябрь 1986 г., когда танкостроители обоих заводов выдали 103 «Абрамса». Производство «базового» варианта M1 прекратилось в январе 1985 г., всего построено 2374 танка этой модификации.

== Медиа ==
<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:M-1 Abrams during a demonstration on the test range of Fort Knox, 1979.jpg|Предсерийная модификация танка M1 Abrams во время испытаний на полигоне Форт-Нокс, 1979 г.
Файл:M1 Abrams and Leopard 2 Tanks in Switzerland 1981.jpg|Демонстрация новых основных боевых танков Leopard 2 и M1 Abrams в Швейцарии, 1981 г.
Файл:800px-1979 XM1 Abrams.jpg|Предсерийная модификация танка M1 Abrams, вид спереди, 1979 г.
Файл:M1 Abrams Tank Demonstration in Switzerland 1981.jpg|Демонстрация M1 Abrams в Швейцарии, 1981 г.
Файл:MAFM Abrams M1 MainBattleTank.jpg|Основной боевой танк Abrams M1 на выставке в Музее вооружённых сил штата Миссисипи, 2011 г.
Файл:M1 AbramsMainBattleTank.jpg|Основной боевой танк Abrams M1 на выставке в Музее вооружённых сил штата Миссисипи, 2017 г.
Файл:M1 Abrams main battle tanks on maneuvers 1983.jpg|Основные боевые танки M1 Abrams на манёврах, 1983 г.
Файл:M1 Abrams main battle tanks from the 24th Infantry Division (Mechanized) participate in NATO Exercise DISPLAY DETERMINATION'87 DA-ST-88-05813.jpg|Основные боевые танки M1 Abrams из состава 24-й пехотной дивизии участвуют в учениях НАТО Display Determination 87, 1987 г.
Файл:M1 Abrams Main Battle Tank from Delta Company, 1st Battalion, 64th Armor, 3rd Infantry Division (Forward-Mechanized) Hoenfels, Germany, 1982 - panoramio.jpg|M1 Abrams из роты «Дельта», 1-й батальон, 64-я танковая дивизия, 3-я пехотная дивизия (передовая механизированная), Хенфельс, Германия, 1982 г.
Файл:M1 Abrams 1981 Gunner and Coax M240.jpg|Члены экипажа основного боевого танка M1 Abrams управляют пулемётом M2 ,50 калибра командира танка (слева) и пулемётом M240 калибра 7,62 мм заряжающего, 1981 г.
Файл:M-1 Abrams Tank photo1.jpg|Буклет General Dynamics
Файл:A U.S. Army M1 Abrams tanks kicks up a cloud of dust in the German countryside while participating in REFORGER '82, the multi-national military training exercise.jpg|Танки M1 Abrams армии США поднимают облако пыли в сельской местности Германии во время участия в многонациональных военных учениях REFORGER '82, 1982 г.
</gallery>

'''Видео-обзоры'''
{{Youtube-gallery|BSNjYzSVxXE|Обзор от Thorneyed|gi4-4u-xiWk|Обзор от BlackCross|RFZgoJ-j-Zs|Обзор от УКУС}}

== См. также ==

* [[M1 KVT]]
* [[IPM1]]
* [[XM-1 (Chrysler)]]
* [[XM-1 (GM)]]
* [[Leopard 2A4]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/219034-m1-abrams/&_fromLogout=1 Тема на официальном форуме игры]
* [http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/Abrams/abrams1.php Ссылка на сайт armor.kiev.ua (Историческая справка)]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BC%D1%81_(%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA) Ссылка на страницу Википедии]
* [https://warthunder.ru/ru/news/13620-v-razrabotke-m1-abrams-voin-pustyni-ru M1 Abrams — воин пустыни (ссылка на официальный сайт)]

{{Семейство M1 Abrams}}
{{Американские средние танки}}

Merkava Mk.2B (США)

2024-11-10T17:22:14Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code = us_merkava_mk_2b_late
|market=Merkava Mk.2B (USA)
|images={{Specs-Card-Image|Merkava mk2b заглавный скриншот.png}}
}}

== Описание ==
'''Merkava Mk.2''' — модификация израильского основного боевого танка [[Merkava Mk.1 (США)|Merkava]]. Была разработана в 1983 году с учётом опыта Ливанской войны, которая выявила необходимость дополнительной защиты танка, в том числе от кумулятивных средств поражения. Танк получил новую СУО, систему предупреждения об облучении и новую трансмиссию. Кроме того, в данной модификации была усилена защита башни путём установки дополнительных броневых экранов. В более поздней версии, получившей обозначение '''Merkava Mk.2B''', танк также получил тепловизионный прицел. Всего было построено 580 танков Merkava Mk.2, которые простояли на вооружении боевых частей до 2014 года, приняв участие практически во всех конфликтах с участием Израиля.

В игру '''Merkava Mk.2B''' в американском дереве исследования был добавлен в качестве одного из призов [[wt:ru/news/14638-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru|акции «Операция З.И.М.А.» 2019 года]]. Главное его отличие от модификации [[Merkava Mk.1 (США)|Mk.1]] заключается в добавлении композитных экранов по бортам корпуса и башни, дающих танку дополнительную защиту от кумулятивных снарядов и ПТУР. В целом танк также может похвастаться мощным орудием и прекрасной живучестью, чему способствует наличие СПО, огромное количество дымовых гранат, а также нестандартное решение в танкостроении — переднее расположение МТО. Такое необычное расположение двигателя позволяет выдерживать попадания в лобовую проекцию, однако из-за этого возрастает риск вывода из строя двигателя и пожара. Также к недостаткам можно отнести низкую динамику «Меркавы» по сравнению со многими западными танками.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Несмотря на не самую лучшую для своего ранга бронезащиту, главной особенностью Меркавы остается её потрясающая живучесть.

Бронирование корпуса в лобовой проекции состоит из 60 мм листов брони, которые расположены под углом от 36° до 74°, из-за чего могут давать рикошет некоторые снаряды. Бронирование бортов составляет 50 мм и в большинстве случаев они могут выдержать огонь из автопушек со средней дистанции. Также на бортах находятся композитные экраны, которые немного увеличивают защиту от кумулятивных боеприпасов. Корма корпуса защищена разнесённой броней и защищает танк от кумулятивных и бронебойно-фугасных снарядов.

Башня имеет сложную форму и в целом дает отличную защиту от различных типов снарядов, которые могут давать рикошет. В самой уязвимой зоне башня имеет эквивалент защиты от кинетических снарядов около 250 мм. Борта башни имеют защиту от 65 до 100 мм брони, что дает уверенную защиту от автопушек на дистанции.

Компоновка экипажа классическая — один человек в корпусе и три в башне. Несмотря на это, Меркава имеет прекрасную живучесть благодаря расположению модулей и наличию внутренних перегородок. Переднее расположение {{Пояснение|МТО|Моторно-Трансмиссионное Отделение}} позволяет танку переживать попадание большинства снарядов, которые пришлись на лоб корпуса, без вреда для экипажа. Наличие множества перегородок рядом с МТО также помогает остановить осколки, которые образовываются, после того, как снаряд пробил броню и двигатель. Боекомплект располагается под башней и в корме корпуса. В бой рекомендуется брать не более 25-30 снарядов. Этого количества достаточно для полноценного боя, однако при этом выгружается значительная часть боекомплекта, что значительно повышает живучесть машины.

Также, на танке установлена [[Станция_предупреждения_об_облучении_(СПО)|cтанция предупреждения об облучении]], которая оповещает танк о лазерном облучении.

Стоит отметить наличие дымовых гранатомётов на бортах башни, а также одного в самой башне. Бортовыми гранатометами можно дать два отдельных залпа, которые выстреливают по несколько дымовых гранат и мгновенно создают плотную завесу непосредственно перед танком. Гранатомёт, расположенный в башне, делает одиночные выстрелы, однако может использоваться более точечно.<gallery>
Файл:Merkava 2b бронирование.png|Бронирование
Файл:Merkava 2b Разнесённая броня(корма).png
Файл:Merkava 2b модули.png|Компоновка танка
Файл:Merkava 2B Дымовые гранатомёты.png|Дымовые гранатомёты
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Подвижность Merkava Mk.2B не самая лучшая на своем ранге. Сравнительно с Merkava Mk.1 возросла масса танка и мощность двигателя, однако удельная мощность осталась прежней и составляет 15 л.с. на тонну. Благодаря новой трансмиссии максимальная скорость Меркавы увеличилась и составляет по шоссе 54 км/ч, по пересечённой же местности она равна примерно 40 км/ч. Задний ход также увеличился и составляет 10 км/ч. В целом, его может быть достаточно, чтобы быстро покинуть позицию в случае критических повреждений.

Широкие гусеницы Меркавы позволяют ей спокойно преодолевать различные возвышенности, вязкие грунты, а также мелкие водные преграды.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

105-мм пушка Sharir представляет собой Израильскую модификацию британской пушки L7. Орудие имеет хорошую перезарядку, которая достигает 6,7 секунд и углы вертикальной наводки, которые находятся в диапазоне от -8° до +20°. Это позволяет достаточно уверенно играть на холмистой местности. Скорость поворота башни достигает 40° в секунду. Показатель очень хороший и позволяет быстро реагировать на внезапно появившуюся угрозу.

Sharir имеет следующую номенклатуру снарядов:

* '''M152''' — кумулятивный невращающийся снаряд со скоростью полёта 1173 м/с и бронепробитием 400 мм на любой дистанции. Снаряд может быть эффективен для борьбы с лёгкой техникой противника, однако стоить помнить, что кумулятивные снаряды взводятся о различные кусты, заборы и так далее.
* '''M156''' — бронебойно-фугасный снаряд со скоростью полета до 732 м/с и бронепробитием от 127 мм. Снаряд может быть эффективен для борьбы с лёгкой техникой противника, однако, ввиду посредственной баллистики, только на средней и близкой дистанции. Также, снаряд взводится о различные кусты, аналогично кумулятивным снарядам.
* '''M416''' — обыкновенный дымовой снаряд. Может быть полезен для постановки дымовых завес.
* '''M111''' — ОБПС с бронепробитием чуть более 330 мм и скоростью полёта до 1455 м/с. Снаряд имеет отличное бронепробитие и хорошее заброневое действие. Рекомендуется как основной.

Боеукладка первой очереди состоит из 14 снарядов и в бой рекомендуется брать не боле 25-30 снарядов M111. Этого количества достаточно для полноценного боя, однако при этом выгружается значительная часть боекомплекта, что значительно повышает живучесть машины.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
{{Specs-Tank-Weapon|4}}
[[Файл:Merkava 2B Пулемётное вооружение.png|300px|thumb|right]]

Merkava дополнительно вооружена четырьмя пулемётами, один из которых крупнокалиберный и, включая два пулемёта винтовочного калибра, расположен на крыше. Один же пулемёт спарен с основным орудием. Пулемёты могут быть эффективны для борьбы с техникой без какого-либо бронирования, низколетящей авиацией, а также для уничтожения летящего в танк ПТУР. К тому же, пулемёты могут быть полезны для отметки врагов на поле боя или для ослепления противника, стреляя ему в прицел или в землю перед вражеским танком.

== Применение в бою ==
[[Файл:Merkava 2b скриншот1.png|300px|thumb|right]]
[[Файл:Merkava 2b скриншот2.png|300px|thumb|right]]
Merkava Mk.2B — отличный танк, который может эффективно играть во всех режимах игры. Стоит отметить, что подвижность танка невысокая и противники успеют раньше занять выгодные позиции, поэтому наиболее эффективная тактика это игра на второй линии или роль снайпера.

При игре на второй линии атаки следует пропустить вперёд наиболее быстрые или бронированы танки, которые первые примут на себя удар. Несмотря на то, что Меркава имеет хорошую живучесть, переднее расположение МТО означает, что большинство выстрелов по танку как минимум обездвижат танк, а как максимум — подожгут. Следовательно не стоит первым показываться противнику. Роль снайпера Меркава может отыгрывать вполне успешно за счёт неплохой оптики, наличию хорошего снаряда, а также благодаря наличию приборов ночного виденья и тепловизора.

Переднее расположение МТО также накладывает множество ограничений в зависимости от местности. Так, в городских картах Меркаве будет достаточно не комфортно так как она не сможет безопасно первой выехать на противника и сделать выстрел. Противник всегда сначала увидит двигатель или же корму с боекомплектом (в случае, если попытаться выехать задним ходом), поэтому наиболее эффективно Merkava Mk.2B себя показывает на открытой холмистой местности где сможет эффективно играть за счёт дистанции и башни, от которой часто могут рикошетить различные снаряды.

В случае, если танк сильно повредили или окружили — стоит воспользоваться дымовыми гранатомётами. Всего у танка 42 дымовых гранат, часть из которых находится в боковых гранатомётах на бортах башни и мгновенно создают дымовую завесу перед танком на длительное время. Это позволит как быстро покинуть позицию, так и успеть отремонтировать повреждённые модули танка.

=== Достоинства и недостатки ===
Merkava Mk. 2B — отличный ОБТ, которого характеризует замечательная живучесть, которая не раз спасёт жизнь танку.

'''Достоинства:'''

* Хорошая живучесть
* Неплохая защита бортов и кормы
* Рикошетная башня
* Наличия ПНВ и тепловизора
* Есть СПО

'''Недостатки:'''

* Невысокая подвижность
* Низкий задний ход
* Переднее расположение МТО
* Низкий угол обзора в прицеле

== Историческая справка ==
[[Файл:Merkava Mk.2B (Gallery1).jpg|мини|«Меркава Mk.2»]]
Merkava Mk.2B — более совершенная модификация первого основной боевой танка Израиля «Меркава Mk.1». После опыта в Ливанской войны 1982 года, израильская промышленность осенью 1983 года начала выпуск модернизированного танка «Меркава Mk.2», который отличается от предшествующей модели усиленной броневой защитой и повышенной проходимостью. Бронирование башни усилено путём установки накладных экранов с комбинированной бронёй. На корму танка были навешены корзины для имущества, также служащие противокумулятивными экранами. Миномёт перенесён с крыши внутрь башни, а также были установлены дополнительные уже на бортах башни. Теперь стрельба и заряжание осуществляется изнутри танка.

Полуавтоматическая трансмиссия «Аллисон» заменена на более надёжную автоматическую трансмиссию израильской фирмы «Ашот». Модернизация самой ходовой части заключалась в установке на два передних узла подвески гидравлических упоров. Танк Меркава Мк.2 снабдили усовершенствованной {{Пояснение|СУО|Система Управления Огнем}} «Матадор-2», которая создана израильской фирмы «Elbit Systems», с новым электронным баллистическим вычислителем и лазерным дальномером. Для неё специально была разработана информационная программа связи с другими танками подразделения и командованием. Теперь наводчик имел пульт управления огнем, лазерный перископический прицел-дальномер, электронный баллистический вычислитель, перископический смотровой прибор.

В игре представлена модификация танка Merkava Mk.2B («Меркава Симан 2Бет»), которая включает в себя незначительные доработки и некоторые изменения в СУО. Также была установлена вспомогательная силовая установка. С октября 1984 г. в состав усовершенствованной СУО был включен тепловизор.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Merkava Mk.2B (Gallery2).jpg|Колона М60 и Меркавы входят в Ливан 1982 год
Файл:Merkava Mk.2B (Gallery3).jpg|
Файл:Merkava Mk.2B (Gallery4).jpg|
Файл:Merkava 2b скриншот3.png
</gallery>{{Youtube-gallery|EhZTwTUmhUM|Обзор Merkava Mk.2B от ALAN LUCKER|HmJSl1CmhqE|Обзор Merkava Mk.2B от Omero|aU75jp0E4QY|Обзор Merkava Mk.2B от WarTube|hO6dWwI92SY|Меркава / War Thunder}}

== См. также ==

* [[Merkava Mk.1 (США)|Merkava Mk.1]]
* [[Sho't Kal Dalet (Великобритания)|Sho't Kal Dalet]]
* {{ТТХ-Ссылка|us_merkava_mk_3d}}

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Меркава#«Меркава_Mk.2»|Страница на Википедии]]
* [http://pro-tank.ru/brone-world/israil/848-mbt-merkava-mk2 Страница на pro-tank.ru]

{{Семейство Merkava}}
{{Американские средние танки}}

M60A2

2024-11-10T17:05:48Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m60a2
}}
== Описание ==
'''М60А2 Starship''' (англ. — «Звездолёт») — американский основной танк на шасси [[M60]]. Принятие на вооружение противотанковой ракеты MGM-51B Shillelagh породило идею создания танка, оснащённого комбинированной системой вооружения. В 1965 году были созданы два прототипа ракетного танка М60А1E2, которые прошли испытания зимой 1965/66 года. Несмотря на сырую конструкцию и незавершённую программу испытаний, стремление принять на вооружение эффективное противотанковое средство было велико: в 1966 году армия США выделила средства на закупку 243 ракетных башен для установки на шасси уже построенных М60А1. В сентябре 1971 года началось переоборудование танков до модификации A2. Процесс шёл долго, и в строевые подразделения М60А2 поступили только в 1973 году. До 1975 года было построено 526 единиц. Танки М60А2 находились в подразделениях американских войск в ФРГ до 1980 года, после чего были модернизированы в M60A3 или мостоукладчики. Высокотехнологичная, но ненадёжная башня была слишком проблемной.

В игру '''М60А2''' был введён в обновлении [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|1.69 «Regia Aeronautica»]]. Он обладает хорошим лобовым бронированием, мощным и стабилизированным 152-мм 152-мм орудием-пусковой установкой и отличной скоростью поворота башни. При этом он большой и медленный, его ПТУР перезаряжаются долго, а малая скорость полёта ракеты делает стрельбу с малых дистанций тяжёлой.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:Shot 2020.05.22 19.09.33.jpg|мини|Внутренняя компоновка]]
Бронирование корпуса М60А2 соответствует бронированию корпуса М60. За счёт высоких углов наклона верхней (108 мм) и нижней (137 мм) лобовых деталей корпуса многие попавшие снаряды будут рикошетить.

Бронирование маски орудия составляет 220 мм, к тому же танк обладает массивным казёнником. Это позволяет выдерживать практически любые попадания в лоб башни.

При всём этом мощные высокоранговые кумулятивные и подкалиберные боеприпасы с высокой вероятностью пробьют даже лобовую броню М60А2 на большинстве дистанций.

Щеки башни фактически отсутствуют. Они обладают крайне приплюснутой выпуклой формой, что даёт высокий угол встречи со снарядом. Их бронезащита, при относительно небольшой толщине в 128-155 мм, соответствует защите лба корпуса.
[[Файл:Shot 2020.05.22 19.09.46.jpg|мини|Лобовое бронирование]]
Броня бортов башни и корпуса, а также кормовой проекции для защиты от танковых боеприпасов недостаточна.

Ослабляет живучесть машины наличие огромной командирской башенки с бронированием всего в 90 мм. Удачно попавший в неё каморный снаряд может уничтожить весь экипаж.

В башне находятся 3 члена экипажа (командир, наводчик, заряжающий). Механик-водитель — в корпусе. Они располагаются достаточно далеко друг от друга, что немного увеличивает живучесть при получении попаданий снарядами со слабым заброневым воздействием.

Значительное пространство в корпусе занимает боекомплект, что значительно снижает шансы танка на выживание.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Мощность двигателя — 663 л.с., как и у М60. Масса М60А2 при этом почти на 6 тонн больше. Танк развивает скорость до 48 км/ч по шоссе, а при передвижении по пересеченной местности — около 25 км/ч. Максимальный задний ход - 11 км/ч. Скорость поворота и разгона снизилась относительно М60.

Удельная мощность двигателя - 12,7 л.с./т.

Подвижность М60А2 уступает большинству одноранговых средних танков и больше соответствует таковой у тяжелых танков 5-6 рангов. Её хватает для выполнения боевой роли машины — огневой поддержки, но для обходных маневров и захвата точек маневренности танка не хватает.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

Основным отличием танка от обычного М60 является именного его вооружение - пушка-пусковая установка М162. Для орудия доступны кумулятивный снаряд, осколочно-фугасный снаряд и противотанковая управляемая ракета «Шилейла» («Shillelagh»).

Общий боекомплект - 46 снарядов, из них «Шилейл» - максимум 7 штук. В бой рекомендуется брать 7 ПТУР-ов и не более 24 иных снарядов. В первую очередь классические боеприпасы загружаются в боеукладку во лбу корпуса, у ПТУР-ов же есть свое отделение в башне, под казенной частью.
[[Файл:Shot 2020.05.22 19.13.47.jpg|мини|Выстрел классическим боеприпасом из М60А2]]
Орудие является стабилизированным в двух плоскостях и имеет возможность запуска ПТУР-ов на любой скорости движения.

Траектория полета у КС и ОФ довольно плохие, и поражать технику противника на отдаленных дистанциях без предварительного замера расстояния затруднительно. В этом может помочь лазерный дальномер, доступный при прокачке.

Для пробития большинства машин противника в лобовую проекцию мощности вооружения хватает. Бронепробиваемость базового кумулятивного снаряда - 380 мм (под прямым углом), ПТУР-а - 431 мм. При этом оба данных боеприпаса обладают довольно слабым заброневым воздействием. Эффективная стрельба требует знаний о расположении модулей и экипажа машин возможных противников и точной стрельбы по ним.

Следует помнить о долгой перезарядке орудия, которая составляет 15,6 секунды для классических боеприпасов. Перезарядка ПТУР-а несколько больше - около 20 секунд (значения для непрокачанного экипажа).

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

У танка есть спаренный с орудием пулемет M73 (7,62-мм) c БК в 5500 патронов. Его эффективность очень низкая.
В командирской башенке находиться M85 (12,7-мм) c 1080 патронами. Обладает прекрасными углами вертикальной наводки, а также способен поворачиваться по горизонтали на 360 градусов независимо от башни танка. Может применяться для поражения легкобронированной техники, медленно летящих самолетов, а также вертолётов противника.

== Применение в бою ==
В начале боя танк можно применять как средство огневой поддержки союзников на средней и дальней дистанциях. Пробития «Шилейл» хватит для поражения почти всех противников в лобовую проекцию на любой дистанции. Затруднения могут возникнуть с танками, обладающими [[Динамическая защита|динамической защитой]] и/или [[Композитная броня|комбинированной броней]] ([[Chieftain Mk.10]], [[KPz-70]], [[Т-55АМ-1]] и другими). Их следует поражать в уязвимые зоны (как правило, это борта) или же выводить из строя их вооружение и ходовую часть.

После израсходования всех ПТУР-ов машина может применяться в качестве обычного среднего танка на ближних дистанциях.

В случае попадания в топ боя по боевому рейтингу можно играть более агрессивно, так как обычные бронебойные снаряды лобовая броня спокойно выдерживает.

При этом не следует забывать о долгой перезарядке, которая несколько ограничивает возможности танка, особенно при ведении «дуэлей» с противником.

[[Файл:Shot 2020.05.22 19.20.34.jpg|мини|М60А2 в зимнем камуфляже]]

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Хорошее лобовое бронирование, особенно против машин предыдущих рангов
* Высокое пробитие всех боеприпасов
* Двухплоскостной стабилизатор
* Возможность стрельбы ПТУР-ами на ходу

'''Недостатки:'''

* Высокий силуэт
* Крайне слабая броня у большой по размеру командирской башенки
* Ограниченность боекомплекта ПТУР-ов (7 штук)
* Отсутствие боеприпасов с высоким заброневым воздействием
* Плохая баллистика у обычных снарядов
* Долгая перезарядка

== Историческая справка ==
Во время Холодной войны противоборствующие стороны находились в поиске оружия, которое превосходило бы и оружие оппонента, и его средства защиты. В 1960-х годах таким оружием стали считать противотанковые управляемые ракеты. Это привело к началу совместной германо-американской разработке ОБТ [[MBT-70]]. М60А2 «Starship» планировался как временная замена данному проекту, пока тот не достигнет боевой готовности.

Проектирование М60А2 началось в середине 1960-х. Было создано несколько прототипов. Доработка и тестирование танка длились до 1971 года, а к этому моменту проект MBT-70 был фактически окончен. Поэтому М60А2 была присвоена роль огневой поддержки для обычных М60.

Серийное производство М60А2 происходило в 1972-1974 годах. Всего было выпущено 526 машин.

Одной из основных проблем было вооружение танка - ПТУР-ы «Шилейла». Они обладали различными проблемами. Другая электроника танка (дальномер, системы наблюдения) также была переусложнена, не имела возможности полевого ремонта. Надёжность орудийной системы также оставляла желать лучшего.

В боевых действиях участия М60А2 не принимал, но служил в боевых частях в Западной Германии. Также М60А2 стояли на вооружение морской пехоты США.

Со временем «Старшип» был заменён на М60А3, после чего оставшиеся экземпляры были или переоборудованы в модель М60А3 путем установки соответствующей башни и вспомогательных систем, или перестроены в специализированные машины. В строю М60А2 находился 10 лет, фактически до появления М1 Abrams.

M60A2 оказался последним танком США с ракетным вооружением. В дальнейшем управляемые ракеты устанавливались лишь на БМП и авиацию.

== Медиа ==

{{Youtube-gallery|-SblRf3Vgd0|Презентация M60A2 для Армии США|Tv1M1j149l4|Обзор от Arbitr|95ZR4QFZnUY|Обзор от Omero}}
== См. также ==

* [[M551]]
* [[ИТ-1]]

== Ссылки ==

* [https://topwar.ru/51288-m60a2-starship.html Статья на «Топвар»]
* [https://zen.yandex.ru/media/kitchenmag/m60a2-starship--samyi-neobychnyi-amerikanskii-tank-holodnoi-voiny-5b1bfcca51aa4db26b949476 Статья на Яндекс.Дзене]
* [[wt:ru/news/12977-v-razrabotke-m60a2-starship-ru|Статья о М60А2 из «В разработке» обновления 1.69]]

{{Американские средние танки}}

M551

2024-11-10T16:33:00Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m551
|images={{Specs-Card-Image|M551 main.png}}
}}

== Описание ==
'''M551 Sheridan''' — американский лёгкий авиадесантный плавающий танк. Его разработка началась в 1959 году как замена устаревающих танков [[M41A1|M41 Walker Bulldog]] и САУ [[M56]]. Уже к 1962 году первые 12 прототипов новой машины, получившие обозначение ХМ551, были готовы и отправлены на войсковые испытания на полигон Абердин. После их завершения танк был рекомендован к принятию на вооружение разведывательных и воздушно-десантных подразделений сухопутных войск США. На вооружение танк был принят под обозначением M551 Sheridan в 1966 году. Своё название он получил в честь американского генерала Филипа Шеридана, известного во время Гражданской войны в США. Всего за период с июля 1966 по 1970 год было произведено 1700 танков M551.

Начиная с 1969 года «Шеридан» активно применялся во Вьетнамской войне, где благодаря сравнимо небольшому весу мог с лёгкостью передвигаться по грязи, а также его можно было перемещать с помощью вертолётов. Также машина успела поучаствовать в ходе вторжения США в Панаму и во время войны в Персидском заливе. Уже на первом году применения машины были обнаружены множество её недостатков: слабое бронирование, склонная к растрескиванию казённая часть орудия, и долгая перезарядка пушки. В связи с этим на протяжении всего срока службы было предпринято несколько попыток улучшить или заменить «Шеридан», однако прямой его замены так и не было создано, а сам M551 был снят с вооружения в 1996 году.

В игру '''M551''' был введён в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные Стрелы»]]. Главной особенностью «Шеридана» является его 152-мм пушка/пусковая установка, имеющая в боекомплекте как кумулятивные снаряды, так и ПТУР, которые способны с лёгкостью поражать вражескую бронетехнику. Но за это приходится расплачиваться посредственной баллистикой и долгой перезарядкой. Также Sheridan обладает неплохой подвижностью и достаточно высокой максимальной скоростью, однако не выделяется бронированием, которое в борт способен пробить даже крупнокалиберный пулемёт.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:M551 броня.png|300px|мини|справа|Схема бронирования танка]]
О какой либо защищённости танка говорить не приходится. Алюминий-цинк-магниевые листы брони не способны защитить танк даже от крупнокалиберных пулемётов. Единственное место, которое мало-мальски защищено от огня пулемётов — это маска орудия и лобовая часть башни. Кроме того, для этого сплава действует коэффициент на понижение снарядостойкости, который равен 0,5 относительно стальной катанной брони. Это в свою очередь приводит к тому, что несмотря на низкую снарядостойкость, взрыватели каморных снарядов всё-равно срабатывают в большинстве случаев.
К тому же, танк крайне уязвим для артиллерийских ударов и осколков бомб, даже для огня курсового вооружения истребителей. Но наибольшей проблемой для владельца М551 являются вражеские ЗСУ, они уничтожают танк в любых проекциях, практически с любого расстояния и зачастую всего за несколько секунд. Малейшая ошибка и шанса на спасение не будет.

[[Файл:M551 Sheridan. Рентген.jpg|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа танка]]
Командиру Шеридана следует остаться в укрытии и дождаться удобного случая, когда ЗСУ будет отвлечена на союзников и только тогда уничтожать её. Единственное что не может пробить броню Шеридана — мелкокалиберные пулемёты. Даже выстрелы ботов представляют непосредственную опасность, кроме того, по ним позицию М551 могут вычислить враги.

Выживаемости танка не способствует плотная компоновка модулей и экипажа. Практически любое попадание в лоб будет смертельным, даже не смотря на то, что ракетный боекомплект куда сложнее подорвать, чем обычные снаряды. С другой стороны, попадания в корму и башню танк вполне способен пережить, тем самым получая шанс ответить врагу. Посему, если танк загорелся первым делом нужно найти и ликвидировать угрозу и только после этого начинать тушение.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Подвижность ухудшилась по сравнению с предшественниками, главным образом из-за установки менее мощного двигателя. Тем не менее, танк всё ещё способен занимать наиболее выгодные позиции первым, а в случае угрозы быстро отступить обратно в укрытие. Трёхсотсильный V-образный дизель 6V-53T при полной прокачке выдаёт 300 л.с и позволяет развивать высокую максимальную скорость как по ровной дороге, так и по пересечённой местности. Танк без труда забирается на довольно крутые склоны и холмы.

В реальности он мог плавать после установки специальных приспособлений, но это занимало продолжительное время, поэтому в игре эта функция не отражена.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:M551 орудие.png|300px|мини|справа]]
152-мм пушка-пусковая установка М81 (боекомплект: 30 выстрелов) в своё время была новшеством, а для игры она уникальна и не имеет аналогов у других наций. Ведь это единственное орудие в игре способное вести огонь не только снарядами, но и ракетами. Является самым мощным орудием в ветке американских лёгких танков и в руках опытного игрока способно уничтожать практически любой танк врага с одного попадания. Но геймплей на танке кардинально меняется в зависимости от используемых снарядов.

* '''M409A1''' — кумулятивный снаряд. Имеет довольно посредственную баллистику, что вынуждает вступать в ближний бой. Используя этот снаряд необходимо тщательно планировать свой маршрут, ведь всегда нужно иметь укрытие для отступления после выстрела.

Высокая бронепробиваемость и заброневое действие никогда не подведут при прямом попадании.
[[Файл:MGM 51B.png|300px|thumb|right]]

* '''MGM-51B «Шиллейла»''' — ПТУР второго поколения. Обладает скоростью в 330 м/с и является одним из самых быстрых в игре. Точно также как и кумулятив при прямом попадании способен уничтожить практически любой танк в игре. Ощутимым преимуществом является дальнобойность этого типа вооружения, больше нет нужды в сближении с врагом. Достаточно лишь занять выгодную позицию и отстреливать врагов. Дальность прямого полёта в 3 километра никак не ограничивает наводчика в выборе целей. Умелый стрелок сможет поражать даже самолёты, что будет особенно полезно, учитывая низкую защищённость танка.

* '''М657А2''' — фугасный снаряд. Несмотря на большой калибр и внушительное количество взрывчатого вещества он практически бесполезен против бронированных танков. Его можно было бы применять против зениток, но они легко уничтожаются и обычным кумулятивным снарядом. Кроме того, долгая перезарядка орудия делает нерациональным использование именно фугасного снаряда для их уничтожения из-за угрозы внезапного появления танков врага.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

Зенитный М2 — старый знакомый каждого кто прокачивал ветку США. Для лёгких танков его преимущества порой становятся решающими. Возможность быстро убрать крайне опасную зенитку или отогнать самолёт не раз спасут от неминуемой гибели. Тонкая броня пробивается даже некоторыми зенитками первого ранга, не говоря уже о высокоранговых.

Не менее опасными являются и вражеские истребители. Попасть по них ПТУРом не такая уж простая задача, особенно если они не летят по прямой. Тут то и приходит на выручку крупнокалиберный пулемёт.

Кроме того, любой снаряд Шеридана будь то ПТУР или фугас взрывается при контакте с любым препятствием. Дерево или небольшой забор могут «поймать» снаряд и выдать позицию врагу, ситуацию усугубляет и долгая перезарядка. Не успев отступить в укрытие Шеридан скорее-всего будет уничтожен. Во избежание такого конфуза перед тем как произвести выстрел не помешает расчистить для него путь из крупнокалиберного пулемёта.

== Применение в бою ==
[[Файл:M551 бой.png|300px|мини|справа]]
В игре является топовым в ветке развития лёгких танков Соединённых Штатов и от предшественников отличается высоким силуэтом и новым, куда более мощным орудием с возможностью использования ПТУР «Шиллейла». Кроме того, из-за отсутствия должного бронирования танк крайне уязвим даже для пулемётов и курсового вооружения авиации.
Всё это располагает к очень осторожной тактике применения.
Стиль игры кардинально отличается в зависимости от наличия в боеукладке ПТУРа. От этого прямо зависит дистанция ведения боя, тактика и выживаемость танка в бою. Конечно, в начале боя можно попытаться захватить контрольные точки, но так незадачливый командир Шеридана подпишет себе смертный приговор. Даже если после захвата успеть отступить в укрытие, из-за долгой перезарядки в ближнем бою с несколькими врагами шансов нет.
К тому же, некоторые игроки используют зенитки в начале боя, что бы захватывать стратегические точки и зарабатывать очки для вылета на самолёте. Если такой незваный гость заметит М551 первым, шансы на успешный захват точки и выживание быстро устремятся к нулю.

'''Аркадные бои'''
[[Файл:M551 выстрел.png|300px|thumb|right]]
Бои, как правило, происходят на коротких дистанциях, что нивелирует преимущества ПТУРов. Впрочем, именно в аркаде легче всего прокачать базовый ремкомплект и «Шиллейлу». Кроме того, существенно облегчается применение стокового снаряда благодаря баллистической метке и аркадной прибавке к мощности двигателя. Маркеры позволяют контролировать ситуацию на поле боя и вовремя отходить в укрытие в случае опасности. К тому же, зенитки в аркаде появляются гораздо реже и обитают ближе к своему респавну.
Немного наловчившись обычный игрок вполне сможет уничтожать прямолетящие самолёты с безопасного расстояния. Дальнобойность «Шиллейлы» — 3 километра, это недоступное расстояние для большинства зениток представленных в игре. К тому же, это самый быстрый ПТУР и соответственно самый эффективный для стрельбы на подобные дистанции.

'''Реалистичные бои'''

Проблема с авиацией тут стоит не так остро, но из-за отсутствия маркеров и малой стоимости в очках возрождения зенитки донимают куда сильнее, особенно когда отсутствие ПТУРа вынуждает идти в ближний бой. Как и было сказано выше, не имеет значения какой снаряд используется, важно всегда иметь под рукой укрытие куда можно отступить на перезарядку. Это важно как на ближней так и на дальней дистанции. Лучше всего для этого подходят небольшие холмы, воронки и овраги.
При использовании ПТУРа лучше держаться на максимальном расстоянии от врага, используя неровности ландшафта как укрытия. Выискивать врага через бинокль и покидать насиженное место только для выстрела. Благо, увеличенная кратность прицела позволяет вести успешный огонь на любые дистанции, вплоть до трёх километров (максимальная дальность полёта «Шиллейлы»).

'''Симуляторные бои'''

Большое кол-во открытых карт позволяют в полной мере использовать потенциал ПТУРов Шеридана, но в тоже время они совершенно не подходят для стоковых кумулятивных снарядов. Этот режим идеально подойдёт для опытных игроков ,которые уже научились применять ПТУРы на любых расстояниях. Кроме того, тут Шеридан имеет целых 2 возрождения вне зависимости от эффективности. Хорошие ходовые характеристики служат скорее для занятия наиболее выгодных позиций, чем для фланговых обходов.

=== Достоинства и недостатки ===
«Шеридан», пожалуй, самый сбалансированный, среди вооруженных управляемыми ракетами машин. Самый быстрый ПТУР имеет самую долгую перезарядку, а на алтарь высокой подвижности была принесена защищённость. М551 будет желанным гостем в ангаре любого любителя американских лёгких танков. Поначалу он может не оправдать возложенных надежд, но в руках умелого игрока быстро станет грозной машиной.

'''Достоинства:'''

* Высокая подвижность
* Хорошие углы вертикального наведения орудия
* Мощнейшее орудие
* Наличие зенитного пулемёта
* Увеличенная кратность прицела

'''Недостатки:'''

* Долгая перезарядка
* Крайне слабое бронирование
* Плотная компоновка
* ПТУР недоступен в стоке

== Историческая справка ==
[[Файл:Фото Шеридана 9.jpg|300px|мини|справа]]

При создании «Шеридана» в конструкцию внедрили много новшеств. Главным из которых была новая 152-мм пушка-пусковая установка, которая позволяла эффективно бороться не только с укреплениями и живой силой, но и с танками врага. Кроме того, широкое использование пластмасс и нового алюминий-цинк-магниевого сплава позволили сильно снизить массу танка, что позитивно сказалось на его проходимости и позволило успешно использовать авиацию для его перемещения.

США вступили в войну во Вьетнаме без современного среднего танка, [[M41A1|М41 «Уолкер Бульдог»]] к тому времени уже морально устарел и не мог удовлетворить потребности армии. Военным нужна была новая машина, с мощным вооружением и возможностью авиадесантирования.
Такой машиной и стал «Шеридан».

Впрочем, боевые действия показали недостаточную защищённость танка во всех проекциях. На новую машину поступало много жалоб непосредственно от экипажей. Широкое распространение получили полевые модификации танка с усиленным бронированием.

Основным используемым боеприпасом стал шрапнельный. Именно он показал крайне высокую эффективность против пехоты уже в первом бою. В предрассветные часы 29 января 1969 года. Два «Шеридана» находились на блокпосту, около шоссе Лонг-Бинь, когда заметили движение. Включив два мощных прожектора, экипажи атаковали наступающую пехоту снарядами М625 «Улей». Шрапнель буквально изничтожала противника. Следующим утром обнаружили 125 трупов и явные свидетельства того, что еще много раненых, способных передвигаться самостоятельно, уползло с побоища. В густых джунглях экипажи танков зачастую просто не видели откуда ведётся огонь. Мощный 152-мм шрапнельный снаряд имел большую зону поражения, следовательно, точное прицеливание и не требовалось.
Всего за первые три месяца боев «Шериданы» отстреляли 1461 шрапнельных, 350 кумулятивных снарядов и 431 тысячу пулеметных патронов.

Что же до высокотехнологичной «Шиллейлы», она - так и не проявила себя должным образом. Первое и единственное боевое применение произошло в 1990 году против Иракского [[Т-55А|Т-55]]. Одна единственная ракета из 88 тысяч произведённых. Не удивительно что 230 из 1700 поставленных во Вьетнам машин были переделаны экипажами под применение сугубо кинетических снарядов. Этому способствовала и высокая сложность электронной начинки, её эксплуатации и большой внутренний объём который она занимала.

Концепция танка отлично выглядела на бумаге, но в реальных боевых действиях себя не оправдала и после войны танк начали снимать с вооружения. Большинство произведённых машин (1500) было отправлено на хранение, но некоторое количество машин применялось в боевых действиях в Панаме и операции «Щит пустыни», да и до сих пор стоят на вооружении воздушно-десантных войск США за неимением замены.

== Медиа ==
<gallery>
Фото Шеридана 1.jpg
Фото Шеридана 2.jpg
Фото Шеридана 3.jpg
Фото Шеридана 4.jpg
Фото Шеридана 5.jpg
Фото Шеридана 6.jpg
Фото Шеридана 7.jpg
Фото Шеридана 8.jpg
Скриншот Шеридана.jpg
Скриншот Шеридана 1.jpg
Файл:Шеридан медиа.png
Файл:Шеридан медиа1.png
</gallery>

{{Youtube-gallery|Q1fz1Psj6Dg|Обзор от BlackCross|X7oB38eiOs0|Обзор от Омеро|yZdj8fjFQJs|Oбзор от WarTube|}}

== См. также ==

* [[M41A1]] - предшественник и главный конкурент во время Войны во Вьетнаме
* [[T92]] - изначально предполагался для замены Бульдога

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/142333-м551-шеридан-осторожно-много-букв/ Тема на Оф. форуме с подробной историей боевого применения]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/M551_Шеридан Страница на Википедии]

{{Американские лёгкие танки}}

T54E1

2024-11-10T15:52:20Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_t54e1
|images={{Specs-Card-Image|Т54Е1.jpg}}
}}

== Описание ==
'''105mm Gun Tank T54E1''' — второй прототип перспективного американского среднего танка T54. Идея его создания появилась после рекомендации армейского руководства по развитию вооружений в декабре 1950 года, предполагавшей разработку и установку новой 105-мм пушки на танк. Проект начался 6 июля 1951 года, и вскоре был создан прототип T54 c башней обычной схемы и автоматом заряжания. После него был построен альтернативный вариант с качающейся башней и также автоматом заряжания, но другого типа. Он получил название T54E1 и был вооружён 105-мм орудием T140E2, являвшимся облегчённым вариантом пушки T5E2 с [[T29]]. Во время испытаний два прототипа разочаровали военных своим ненадёжным автоматом заряжания, и вся программа танков T54 была прекращена в 1957 году. Вместо неё все усилия пошли на разработку среднего танка [[T95E1]].

В игру '''T54E1''' был добавлен в [[Обновление 1.81 "Полет валькирий"|обновлении 1.81 «Полёт валькирий»]]. Поскольку T54E1 основан на базе [[M48A1|M48 Patton]], он унаследовал от него посредственную броню и небольшую максимальную скорость. Но, в отличие от М48, этот танк обладает более серьёзной огневой мощью, позволяющей ему более уверенно вести перестрелки с вражескими танками на дистанции. От [[T54E2]] машина отличается наличием автомата заряжания и «качающейся» башней.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Бронирование танка можно отнести к его достоинствам, так как для среднего танка западной школы танкостроения мы имеем весьма неплохие количественные и качественные показатели. При создании машины конструкторы решили использовать литые бронедетали под рациональными углами наклона. Лобовая проекция корпуса (который достался нам в наследство от М48) имеет от 150 до 250 мм на стыке верхней и нижней лобовых деталей, примерно 110 мм общей защиты ВЛД, а в НЛД у нас от 60 до 90 мм, что может защитить от некоторых снарядов и провоцирует частые рикошеты, повышая живучесть машины.
T54E1 отличается от французских аналогов более толстой фронтальной бронёй на башне. 127-мм броня с 60-градусным наклоном защищает в основном от каморных боеприпасов и только на дистанции, хоть и позволяет пережить несколько попаданий в течение боя. Необходимо отметить, что лоб башни имеет сильные скосы, склонные к рикошетам. А борт башни прикрыт броней в 64 мм с хорошими конструкционными углами. За счет расположения членов экипажа, наводчик и водитель часто остаются в живых после пробития брони, а автомат заряжания утоплен довольно низко в глубину корпуса, что даёт танку дополнительную живучесть.

Борта и корма танка защищены гораздо хуже, толщина брони варьируется от 76 до до 51 мм в районе МТО, под практически прямыми углами наклона.

'''Главные уязвимые места танка:''' корпус во всех проекциях и нижняя часть башни (башенный погон), пробивающиеся большинством снарядов танков V ранга. Ухудшает живучесть расположение части боекомплекта танка на полу боевого отделения (справа и слева от механика-водителя). При пробитии НЛД подрыв боекомплекта почти гарантирован.

<gallery>
Файл:Т54Е1 (рентген).jpg|Т54Е1 в режиме "рентген"
Файл:Т54Е1 схема бронирования.jpg|Бронирование Т54Е1
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:Т54Е1 ведет огонь.jpg|мини|300пкс|Хорошие углы наводки дают Т54Е1 преимущество на холмистой местности]]
Подвижность — не самая проблемная сторона Т54Е1. В танке установлен двигатель мощностью 810 л.с, который выдает почти 15 л.с. на тонну при общей массе машины в 54,4 тонны. Максимальная скорость вполне приемлема для среднего танка 5 ранга — 43 км/ч (48 для АБ). Из плюсов: быстрый поворот корпуса, хорошая динамика разгона до 30 км/ч. Потяжелев на 8 тонн, машина стала медленнее М48 всего на 2 км/ч. Максимальная скорость при движении назад составляет 11 км/ч — достаточно, чтобы вовремя уйти из под обстрела и заехать за укрытие или визуальное прикрытие.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
Основное орудие T54E1 хорошо знакомо игрокам. 105-мм пушка Т140Е2 — это модификация пушки Т-5 (которая ранее устанавливалась на машины серии T29 и T95) но с механизмом автоматического заряжания на 9 снарядов, который позволяет исключить из экипажа танка заряжающего. Модифицированная версия пушки обеспечивает скорость перезарядки в 5 секунд, а конструкция башни даёт солидное преимущество в углах вертикальной наводки от -8 до +13 градусов. Главный минус — отсутствие стабилизатора орудия. Боеукладка первой очереди составляет 10 боеприпасов, общий боекомплект — 36 снарядов. Орудие обладает отличной номенклатурой боеприпасов, заметно расширяющей наши боевые возможности.

В состав боекомплекта орудия Т140Е2 входят следующие типы боеприпасов:

* '''Т182Е1''' — бронейбойный остроголовый снаряд (с баллистическим колпачком) с бронепробитием до 245 мм и скоростью полёта до 1 067 м/с. Эффективен, но не имеет взрывчатого вещества, что иногда влияет на заброневое воздействие.
* '''Т279''' — бронейбойный подкалиберный снаряд (с отделяющимся поддоном) с бронепробитием до 317 мм и скоростью полета в 1 554 м/с. Высокоэффективен при выцеливании уязвимых мест у танков противника. Имеет достаточное заброневое воздействие. За счет высокой скорости полета позволяет вести огонь на дальние дистанции. Рекомендуется как основной.
* '''Т298Е1''' — Кумулятивный невращающийся снаряд с бронепробитием 380мм и скоростью полета в 1 128 м/с. Эффективен против самых бронированных танков противника, особенно в ближних боях. Недостатком является (как и любого кумулятивного снаряда) его возможное взведение об препятствия на траектории полета (кусты, деревья и др. объекты).

[[Файл:Т54Е1 в зимнем камуфляже.jpg|мини|300пкс|Т54Е1 в зимнем камуфляже]]

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

Т54Е1 оснащён двумя пулемётами, один из которых (М2HB) является крупнокалиберным и прекрасно подойдет для борьбы с некоторыми типами легкобронированной техники. Пулеметы эффективны в борьбе с низколетящей авиацией противника, вертолетами и могут быть использованы для отметки противника на поле боя или для уничтожения ПТУРов.

== Применение в бою ==
[[Файл:Т54Е1 ведёт огонь.jpg|мини|300пкс|Высокая скорость перезарядки не оставляет никаких шансов противникам на любой дистанции]]

Т54Е1 — хороший танк второй линии, лучшей тактикой для которого будут действия из засад или оборона. Из-за отсутствия стабилизатора орудия любая внезапная встреча с противником может закончится для нас неудачно. Кроме того, характерная черта для машин проектной серии "Т" — отсутствие ТДА (термодымовой аппаратуры) или дымовых гранатометов, что ограничивает наши тактические возможности и общую выживаемость машины под обстрелом. Пушка позволяет справляться с любым противником, от легких машин до топовых САУ. Попадая против 8.8 и 9.0. мы действуем не так эффективно, но на 8.3 и ниже машина играется отлично. Благодаря перезарядке в 5 секунд у нас нет противников на этом боевом рейтинге, кто может перестрелять Т54 1 на 1. Танк лучше всего играет роль поддержки, уничтожая танки для своих товарищей по команде, но не участвуя в ближних перестрелках с вражескими танками.

Самое важное — не забывать про количество снарядов в автомате заряжания, так как после 10 первых выстрелов дозаряжание проводится очень медленно (30 сек. на один боеприпас), эффективнее всего будет перезарядка на точках захвата, снаряд идет напрямую в АЗ.

=== Достоинства и недостатки ===
Т54Е1 является интересным средним танком с уникальным геймплеем за США и одним из лучших премиумных танков в игре. Обладая высокой живучестью, приемлемой динамикой и широкой номенклатурой боеприпасов, он позволяет прокачивать ветку наземной техники США без всяких проблем.

'''Достоинства:'''

* Автомат заряжания с перезарядкой в 5 секунд
* Отличная номенклатура боеприпасов
* Хорошая динамика
* Сбалансированная броня и высокая живучесть

'''Недостатки:'''

* Частичная утрата боеспособности после израсходования боекомплекта первой очереди
* Отсутствие стабилизатора орудия
* Слабая защита корпуса
* Крупные габариты
* В симуляторных боях прицел сильно смещен относительно орудия

== Историческая справка ==
[[Файл:Т54Е1 историческое фото.png|мини|300пкс|Т54Е1]]
Не успел [[M48A1|M48 Patton]] появиться в бронетанковых частях, как американские инженеры уже начали работать над потенциальными усовершенствованиями его конструкции. В частности, конструкторы сосредоточились на модернизации огневой мощи машины. Это и привело к созданию T54, нового танка основанного на шасси M48. Первоначально планировалось два варианта прототипов, но в 1952 году был предложен более легкий и дешевый третий. Все три варианта Т54 были вооружены модифицированной версией 105-мм пушки Т5, но отличались различными башнями и способами заряжания орудия. T54E1 был вторым прототипом, оснащенным качающейся башней, подобной тем, которые устанавливались на современных французских танках, и барабанным механизмом автоматического заряжания с емкостью в 9 снарядов.

К 1957 году все три прототипа прошли всесторонние испытания в Форт-Ноксе и на Абердинском испытательном полигоне. Однако, поскольку интерес армии сместился в сторону более перспективного проекта Т95, в 1957 году было принято решение отменить проект Т54. В общей сложности было построено менее десятка T54, из которых два были T54E1 (представлены у нас в игре).

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|tuAojxvbxuI|Обзор от Omero|KoRn0E6_-ms|Обзор от CrewGTW|E3EkzGsRDxA|Обзор от FallFire}}

== См. также ==

*[[M46]]
*[[M103]]

== Ссылки ==

* [https://warthunder.ru/ru/news/13979-v-razrabotke-t54e1-strelok-ru Тема на оф. форуме игры]

{{Американские средние танки}}
{{Американская премиумная бронетехника}}
{{Семейство Patton}}

Magach 3 (ERA) (США)

2024-11-10T15:46:09Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code = us_magach_3
|images={{Specs-Card-Image|Magach 3 main.jpg}}
}}

== Описание ==
'''Magach 3 (ERA)''' (ивр. ‏מגח‏‎ — ''«удар тарана»'') — первая модификация американских танков семейства M48, созданная Армией обороны Израиля под свои нужды. В ходе модернизации вместо американского 90-мм орудия M41 устанавливалось 105-мм орудие M68, командирская башенка заменялась на низкопрофильную израильскую, старая трансмиссия General Motors CD-850-4A заменялась на новую — Allison CD-850-6, а бензиновый двигатель — на дизельный Continental AVDS-1790-2A мощностью 750 л.с. В первую очередь модернизировались наиболее старые танки — M48A1. Также, начиная с 1982 года, на машину устанавливался '''комплект динамической защиты''' «Blazer». Magach 3 использовался во время Шестидневной войны, войны Судного дня и Первой ливанской войны.

В игру версия '''Magach 3 (ERA)''' в американском дереве была добавлена в [[Обновление 1.77 "Буря"|обновления 1.77 «Буря»]]. В реалиях игры добавление блоков динамической защиты позволило повысить стойкость брони танка к кумулятивным снарядам, в остальном он практически не отличается от линейного [[Magach 3]]: обладает хорошим бронированием против кинетических снарядов, неплохой подвижностью и высокой огневой мощью. Однако в этой модификации всё ещё отсутствует стабилизатор орудия, что усложняет стрельбу в движении.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Танк имеет неплохое бронирование в лобовой проекции: бронирование корпуса и башни способно выдерживать большинство каморных снарядов которые могут встречаться в боях, однако этого недостаточно для защиты от БПС с отделяющимся поддоном. В отличии от линейной версии танка, Magach 3 (ERA) за счёт установки динамической защиты, получил дополнительную защиту башни и корпуса от кумулятивных боеприпасов. Сами блоки ДЗ добавляют машине дополнительные 5 мм защиты от кинетических снарядов, и 260 мм от кумулятивных. Блоки динамической защитой «Blazer» размещены на башне в передней полусфере, и на лобовой детали корпуса.

Уязвимой зоной к вражеским снарядам будет нижняя лобовая плита, попадание в которую часто может привести к детонации боекомплекта, однако об округлую форму лобовой детали корпуса часто рикошетят попавшие в неё снаряды.

Бортовая часть корпуса хоть и имеет бронирование в 76 мм, что очень хороший показатель как для среднего танка, но этого всё равно недостаточно чтобы ставить танк «ромбом», однако этого хватит для защиты от огня автоматических пушек или от осколков разорвавшихся рядом с корпусом снарядов. Также стоит отметить что на крыше МТО присутствуют тонкие вентиляционные отверстия, попадание снарядов в которые (обычно при атаке вражеской авиации) может привести к возгоранию двигателя.

Стоит упомянуть наличие 76 мм дымового гранатомета на 20 гранат, способного прикрыть танк от огня противника. Выстрел производится по направлению оси ствола и может быть использован в любом секторе.<gallery>
Файл:Magach 3 Бронирование лба и маски.png|Бронирование лба
Файл:Magach 3 Бронирование башни.png|Бронирование башни
Файл:Magach 3 Blazer.png|Динамическая защита "Blazer"
Файл:Magach 3 Дымовые гранатомёты.jpg|Дымовые гранатомёты
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Подвижность обеспечивает дизельный двигатель Continental AVDS-1790-2A мощностью 750 л.с в совокупности с трансмиссией Allison CD-850-6, что позволяет разогнаться до 53 км/ч по шоссе, и около 40 км/ч по твердым грунтам. На вязкой поверхности машина способна двигаться со скоростью около 25-30 км/ч. Максимальная скорость заднего хода 7 км/ч. Даже учитывая что машина прибавила в весе 900 кг, на динамику разгона это не сильно повлияло, Magach 3 (ERA) очень бодро набирает скорость до достижения 25 км/ч, после чего набор скорости замедляется. В целом машина позволяет передвигаться вместе с другими танками, такими как [[Т-54 (1951)]], [[Centurion Mk.10]], [[M60]].

Отдельно стоит упомянуть о возможности разворота на нейтральной передаче. В этом случае разворот на 180° осуществим примерно за 8 секунд, что довольно хороший результат.
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:Magach 3 скриншот1.jpg|300px|thumb|right]]
В качестве основного вооружения Magach 3 (ERA) представлена хорошо знакомая, '''105-мм нарезная пушка M68'''. Орудие обладает отличной баллистикой и высокой точностью. Боеукладка первой очереди состоит из 22 снарядов, чего вполне достаточно для продолжительной стрельбы, так что в бой достаточно брать 23 снаряда (22 в боеукладке и 1 в казённике), уменьшив тем самым количество возимого взрывоопасного груза. Перезарядка составляет '6,7' секунд, позволяя с уверенностью перестреливать многих противников.

Скорость горизонтального наведения составляет 24°/с, что является достаточным показателем для борьбы с противниками которых придётся встречать. Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -9° до +19°, благодаря чему можно вести огонь находясь за складками местности.

На выбор доступны следующие [[Танковые боеприпасы|снаряды]]:

*'''M728''' — БПС. Имеет отличное бронепробитие около 300 мм и хорошую баллистику, однако имеет посредственное заброневое действие и высокий шанс рикошета. Пригодится для стрельбы по целям, находящимися за кустами, заборами и прочими преградами, которые непреодолимы для кумулятивных снарядов. Рекомендуется использовать как '''основной''' снаряд;
*'''M152''' — кумулятивный снаряд. Данный снаряд имеет неплохую эффективность за счёт бронепробития в 400 мм, однако могут встретиться танки оснащённые комбинированной бронёй, против которых данный боеприпас будет малополезен. Наиболее эффективен же он против легкобронированной техники противника. Рекомендуется использовать как '''дополнительный''' снаряд;
*'''M156''' — бронебойно-фугасный снаряд (HESH). Имеет бронепробитие от 127 мм. Несмотря на невысокое пробитие, посредственную баллистику и невозможность стрельбы через кусты и заборы, с его помощью можно уничтожать не только лёгкую, но и более бронированную технику, стреляя в её уязвимые места.
*'''M416''' — дымовой снаряд. Используется для задымления простреливаемой позиции. Также, с его помощью можно скрыть своё передвижение или союзников, выстрелив по пути движения. Рекомендуется брать в количестве '''2 штук''' ввиду отсутствия [[Дымовые гранаты|дымовых гранат]].

Также стоит упомянуть, что танк оборудован дальномером, который позволяет быстрее и более точно определять дистанцию к вражеским целям.
=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
В качестве пулемётного вооружения на Magach 3 (ERA) остались командирский 7,62-мм пулемёт M1919A4 и [[M73 (7,62-мм)|7,62-мм пулемёт M73]] спаренный с основным орудием. Установленного пулемётного вооружения достаточно лишь для уничтожения малых преград загораживающих обзор, а также для пометки вражеской техники.

== Применение в бою ==
[[Файл:Magach 3 скриншот2.jpg|300px|thumb|right]]
[[Файл:Magach 3 скриншот3.jpg|300px|thumb|right]]
В бою Magach 3 (ERA) может эффективно применяться и выполнять поставленные перед ним боевые задачи как в городских условиях на малых дистанциях, так и на открытой местности с любым рельефом. Этому способствует хорошая огневая мощь, неплохая подвижность и сравнительно неплохое бронирование от каморных и кумулятивных боеприпасов.

В '''городских боях''' старайтесь не рваться вперёд, лучше держитесь рядом с союзниками, обустраивая им огневое прикрытие, быстрая перезарядка позволит вести огонь по нескольким целям одновременно, а высокая бронепробиваемость подкалиберного и кумулятивного боеприпаса увеличит шансы вывести из строя или повредить вражеский танк, особо не выцеливая уязвимых мест, даже при встрече с противниками боевым рейтингом выше.

На '''открытых картах''' обнаружив противника, не поленитесь воспользоваться дальномером, для определения более точной дальности, а после чего производите уже выстрел, также старайтесь использовать рельеф более точного определения дальности, после чего уже производите выстрел. Также старайтесь использовать рельеф, для того чтобы спрятать корпус танка, чему способствуют углы склонения орудия в -9°. Однако старайтесь не перестреливаться с техникой сильно превосходящей по огневой мощи.

Фактически машина способна решать задачи типичные для среднего танка — фланговые обходы, занятие точек, уничтожение бронетехники противника со второй линии. Но стоит помнить что она не может вести огонь в задней полусфере корпуса, из-за высокого МТО.

=== Достоинства и недостатки ===
Машина является наиболее удобным премиумным танком для прокачки ветки наземной техники США, располагаясь на удобном БР и способна бороться со всеми основными конкурентами своего уровня. Танк можно использовать в наборе с линейными аналогами [[M60|М60]], [[M103|М103]], [[T32E1]].

'''Достоинства:'''

*Наличие динамической защиты «Blazer»;
*Неплохое бронирование;
*Наличие дальномера;
*Внушительное пулемётное вооружение;
*Хорошие УВН-ы.

[[Файл:Magach 3 скриншот4.jpg|300px|thumb|right]]

'''Недостатки:'''

*Посредственная подвижность;
*Отсутствие стабилизатора;
*Нет возможности стрелять в задней полусфере.

== Историческая справка ==
По результатам применения в Войне Судного дня, для танков [[Magach 3]] был введён ряд усовершенствований. Наиболее заметным новшеством, которое должно было снизить уязвимость израильских танков от кумулятивных средств поражения (ПТУР и противотанковых гранат), стала реактивная броня (динамическая защита) ERA BLAZER.

Израиль, имея опыт масштабных боёв с использованием танков и понеся большие потери в войне 1973 года, первым оснастил свои боевые машины динамической защитой (ДЗ), хотя исследования в этой области в 50-70-е годы велись в СССР, США и ФРГ. Элемент ДЗ первого поколения состоял из двух металлических пластин и тонкого слоя взрывчатого вещества между ними. Контейнеры ДЗ «Блейзер» навешивались поверх основной брони танка. При попадании кумулятивного боеприпаса взрывчатое вещество в контейнере детонировало, и наружная пластина под действием продуктов взрыва под углом летела навстречу кумулятивной струе. Таким образом, происходило разрушение кумулятивной струи, и основная броня танка не пробивалась. После установки дополнительной реактивной брони масса машины возрастала на 800-1000 кг, но и уязвимость от лёгких пехотных противотанковых средств становилась существенно меньше.

6 июня 1982 года Израиль вмешался в гражданскую войну, которая уже в течение долгого времени шла в соседнем Ливане. Операция израильских вооруженных сил получила наименование «Мир для Галилеи». В ней, кроме другой бронетехники, были задействованы танки «Магах», оснащённые динамической защитой. К тому моменту «Magach-3», помимо 105-мм орудия, были вооружены тремя пулемётами калибра 7,62-мм и 52 или 60-мм вспомогательными миномётами. Следует сказать, что размещение миномётов на башнях танков было израильским «ноу-хау». С помощью миномётов можно было запускать осветительные ракеты и бороться с живой силой, находящейся за складками местности.

Одним из эпизодов применения танков «Magach-3» стал бой в составе 362-го танкового батальона 734-й танковой бригады ЦАХАЛ — двигаясь по направлению к перекрёстку, к югу от населённого пункта Султан-Яакуб, из-за неэффективной разведки и промахов командования они напоролись на превосходящие силы сирийцев. Отмечается, что благодаря реактивной броне «Блейзер» удалось избежать куда более серьезных потерь. Многие израильские танки, участвовавшие в этом бою, получили несколько попаданий ракет ПТУР «Малютка» и РПГ-7. Впоследствии, захваченные сирийцами израильские танки «Магах-3» с навесной ДЗ демонстрировались в Дамаске, а одна машина была передана СССР.

Magach оставались основными ОБТ израильской армии до 1980-х и даже 1990-х годов, когда их постепенно заменили новые танки собственного производства Merkava. К 2006 году Magach окончательно вывели из эксплуатации.
== Медиа ==
{{Youtube-gallery|zhslBFxk4Hg|Обзор от War Thunder Wiki|buQdaZlMmFs|Обзор от CrewGTW|crJR9bKQXNo|Обзор от FallFire|ojXpAXwG0nE|Обзор от Arbirt|rX0m2EjulzI|Обзор от Omero}}

== См.также ==

* [[M60]]
* [[M48A1]]
* [[M60A1 RISE (P)]]
* [[Magach 3]]
* [[Magach 3 (ERA)]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/234469-m48-magach-3/& Тема на оф. форуме игры]
* [[wikipedia:Магах|Страница на Википедии]]
* [https://topwar.ru/96312-istoriya-izrailskogo-tanka-magah-3-v-kubinke.html История израильского танка «Магах-3» в Кубинке]

{{Семейство Patton}}
{{Американские средние танки}}
{{Американская премиумная бронетехника}}

M47

2024-11-10T15:26:31Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m47_patton_II
}}

== Описание ==
'''M47 Patton II''' — американский средний танк, разработанный после Второй мировой войны, как последующее развитие танка [[M46|M46 Patton]]. После Второй мировой войны американская армия осознала необходимость модернизации своих танков, чтобы справляться с возрастающей угрозой от Советского Союза. В 1950-х годах была начата разработка танка M47 Patton II, нацеленная на улучшение боевых характеристик M46 и устранения проблем, обнаруженных при его эксплуатации. Основные отличия заключались в установке новой башни и более надёжной силовой установки. После начала боевых действий в Корее разработка машины была ускорена и уже в декабре 1950 года армия заключила с компанией American Locomotive контракт на производство 500 танков. Серийное производство M47 было начато в 1951 году, а первые машины начали поступать в 1 и 2 бронетанковые дивизии уже летом 1952 года. Танки M47 Patton II производились с 1951 по 1954 год, за это время было произведено около 8576 единиц M47. M47 широко использовался союзниками США во время Холодной войны, как странами SEATO, так и НАТО, но при этом он был единственным танком серии Patton, который никогда не принимал участие в боевых действиях в рядах армии США. В некоторых странах различные модификации танков M47 состоят на вооружении и по сей день.

В игру '''M47 Patton II''' был добавлен в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. В игровых условиях M47 показывает себя как настоящий ОБТ, с неплохой подвижностью и манёвренностью, мощным вооружением с кумулятивными снарядами, позволяющими пробивать свыше 300 мм брони, а также относительно неплохим бронированием. Танк можно использовать для занятия ключевых позиций или фланговых обходов, а хорошие углы склонения орудия и широкий выбор используемых боеприпасов позволит эффективно использовать его на различных условиях местности и дистанциях. Однако стоит отметить, что танк имеет высокий силуэт, что делает его более заметным для противника, нежели предшественника M46, и это при довольно посредственном бронировании башни.
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}








{{Семейство Patton}}
{{Американские средние танки}}

M46 "Tiger"

2024-11-10T15:14:37Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m46_patton_73_armor_bat
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
'''Medium Tank M46 Patton''' — американский средний танк, разработанный на базе [[M26|M26 Pershing]]. Первоначально будучи тяжёлым танком, после войны M26 был переклассифицирован в средний, однако его подвижность была признана неудовлетворительной для среднего танка. В январе 1948 года начались работы по замене его силовой установки на двигатель Continental AV1790-3 и трансмиссию Allison CD-850-1. Первоначально эта конструкция называлась M26E2, но модификации продолжали накапливаться, в связи с чем Управление вооружений решило, что танку необходимо собственное уникальное обозначение — M46. Модернизированный М26 получил новую силовую установку и основное орудие. После завершения производства первой партии машин в ноябре 1948 года, M46 был назван в честь покойного генерала Джорджа С. Паттона-младшего. К декабрю армия заказала несколько сотен таких машин, а в июле 1950 года Детройтский арсенал производил «Першинги» и М46 со скоростью более дюжины в день. В итоге, всего было построено 1160 М46 всех вариантов, которые успели поучаствовать в ходе Корейской войны.

Первая партия танков поступила в Корею 8 августа 1950 года в 6-й танковый батальон, продемонстрировав своё превосходство над северокорейскими и китайскими [[Т-34-85 (S-53) (Китай)|Т-34-85]]. К концу 1950 года в Корее находилось уже около 200 танков M46 Patton, а позже все M26 и «Шерманы» были заменены на M46 Patton. '''73-й танковый батальон''', сформированный в 1949 году и дислоцировавшийся в Корее на протяжении всей войны, также был оснащён танками M46 Patton. В период с февраля по март 1951 года экипажи батальона разрисовали свои машины красочными изображениями тигровых кошек в рамках психологического давления на противника. Это было сделано с учётом суеверного отношения к кошкам у северокорейцев и китайцев, для которых тигры считались символами силы и власти в горах и лесах. Предполагалось, что эти изображения могли отпугнуть некоторых из весьма суеверных противников.

В игру '''M46 "Tiger"''' был добавлен в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. От [[M46|линейной версии]] его отличает уникальный «тигровый» камуфляж. В бою танк отличается неплохой подвижностью и манёвренностью, мощным орудием с кумулятивными и каморными снарядами, а также достаточно неплохим бронированием как для среднего танка. M46 можно использовать для занятия ключевых позиций или фланговых обходов, а хорошие углы склонения орудия и широкий выбор боеприпасов позволит эффективно использовать его на различных условиях местности и дистанциях.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Бронирование унаследовано от младшего брата М26 является крайне слабым. По сути, оно спасает лишь от зениток (ЗСУ57-2 и ЗСУ37 пробивают даже в лоб), фугасных снарядов малого калибра и пулемётов. Впрочем, в бортовую проекцию танк уничтожают практически все пушечные ЗСУ в игре.
Броня корпуса имеет не плохие углы наклона, имеет смысл в безвыходных ситуациях делать небольшой, 10/20-ти градусный отворот (ромб). Это повысит шансы на удачный рикошет.

Компоновка классическая: отделение управления находится спереди, боевое по центру, а моторное сзади. Внутри довольно мало места, члены экипажа находятся близко и при попадании в центральную часть корпуса {{Красный цвет}} можно потерять сразу всех.
С другой стороны, при пропадании в башню {{Голубой цвет}} у вас останутся ещё 1-2 члена экипажа, способные увести машину в укрытие. Кроме того, в башней находится небольшая боеукладка, рекомендуется загружать не более 60-ти снарядов для её исчезновения. При захвате точек лучше прятать корпус, таким образом, вас не смогут уничтожить с одного попадания. Но наиболее уязвимой зоной является нижний лобовой бронелист {{Зелёный цвет}}. При попадании в него огромная вероятность подрыва боекомплекта, который находится на полу.

<gallery>
Файл:Броннирвоания лба М46.jpg
Файл:Бронирование кормы М46.jpg
Файл:Бронирование бортов М46.jpg
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Как и говорилось выше, главным плюсом данного танка является именно подвижность. Восьмисотсильный двигатель позволяет М46 быть одним из самых быстрых средних танков 4 эры. Удельная мощь (без аркадных модификаторов) составляет 18,4 л.с/тонну, что больше, чем у британского «Центуриона» (11,8) или советской Т-54 (14.6).

Столь высокий показатель, позволяет вам, не только сохранять скорость на поворотах, но и подниматься по довольно крутых склонах (41 градус), тем самым, занимая выгодные позиции для снайперской стрельбы. Большая удельная мощь позволяет быстро спрятаться в укрытие после выстрела.
Кроме того, американские военные учли опыт разработки Шерманов и на М26/46 уже использовались широкие гусеницы, отлично приспособленные для езды по мягкому грунту. Используя маневренность танка и его низкий силуэт вы можете превратиться в настоящего истребителя врагов, даже не будучи при этом замеченным!

Если, всё-таки, враги вас заметят и откроют огонь, вы всегда сможете покинуть позицию благодаря хорошему заднему ходу. Также, «нулевая» передача обеспечивает крайне быстрый разворот на месте, даже потеряв приводы горизонтального наведения вы сможете ответить врагу, пытающемуся зайти вам в борт.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:Зенитная пушка М1.jpg|thumb|250px|right|Оригинальная зенитная пушка]]

Орудие, как и в случае со всем известным немецким «Тигром» было переделкой зенитной пушки. Так делали довольно часто, ибо разрабатывать вооружение для танка с нуля в условиях войны было не рационально, если под рукой уже находятся серийные образцы зениток с достаточно высокими характеристиками.
Ранняя версия пушки стояла на М26 и М36, в свою очередь, на «Паттон» было решено установить модифицированное эжектором пороховых газов и новым дульным тормозом орудие.

В игре (как и в реальности) пушка обладает отличной баллистикой и неплохой бронепробиваемостью.
Кроме того, орудие имеет большие углы вертикального склонения, которые позволяют по максимуму использовать холмистый ландшафт. Наведение орудия как по вертикали, так и по горизонтали происходит за считанные секунды, вы всегда сможете среагировать на внезапную угрозу. Снаряды унитарные, что позволяет достичь скорости перезарядки почти в 9 секунд при прокачанном экипаже и купленной квалификации.

Каморный снаряд при поражении врага в борт практически всегда его уничтожает. Но за столь большое заброневое действие приходится платить довольно чахлой бронепробиваемостью всего в 170мм. Этого явно не достаточно для поражения тяжелых танков врага в лоб. Благо, у этой версии М46 топовые кумулятивные снаряды открыты сразу.

'''М82''' — бронебойный каморный снаряд. Является основным в вашем боекомплекте, большое количество взрывчатки позволяет уничтожать почти любого врага попаданием в борт с первой попытки.
Из-за низкой чувствительности взрывателя (20 мм) порой не взводятся на броне зениток и лёгких танков. Впрочем, это не проблема, подобные цели легко уничтожаются с зенитного пулемёта.

* '''М318''' — сплошной бронебойный снаряд. Отличается немного большой бронепробиваемостью и гораздо меньшим заброневым воздействием. Также, хуже каморного пробивает наклонную броню.
* '''М71''' — осклочно-фугасный снаряд. Бесполезны против большинства танков, но весьма эффективны против зениток, бронирование которых не взводит каморные снаряды. Имеет смысл брать 2-3 таких снаряда на особый случай.
* '''М304 и М332''' — подкалиберные снаряды. Не смотря на огромную бронепробиваемость бронелистов, которые находится под прямым углом, использовать их не рекомендуется. Большинство танков на 4-5 эре имеют рациональные углы наклона брони, против которой эти снаряды бессильны. К тому же, они отличаются низким заброневым воздействием и склонны к рикошетам.
* '''М348''' — кумулятивный снаряд. Отличается высокой бронепробиваемостью наклонной брони и сохранением её на расстоянии. Пробиваемость бронелистов, которые стоят под прямым углом хуже, чем у подкалиберных снарядов, но это с лихвой компенсируется лучшим заброневым действием и отсутствием рикошетов.

[[Файл:Турельный М2 на Паттоне.jpg|200px|thumb|right]]

В башней находится небольшая боеукладка, рекомендуется загружать только 60 снарядов для её исчезновения.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
В башне танка установлены сразу 2 пулемёта. Зенитным [[Browning M2 (12,7-мм)|М2НВ]] вполне можно уничтожать как воздушные цели, так и лёгкобронированною наземною технику врага. Спаренный с орудием с 7.62 пулемёт уже не может пробивать вражескую броню, но всё ещё отлично подходит для пометки врага в Реалистичных и Симуляторных боях.

== Применение в бою ==
Несмотря на то, что орудие танка имеет отличную баллистику и неплохую бронепробиваемость, его лучше не использовать для снайперских перестрелок на дальних дистанциях. Даже если удачно спрятать корпус, вас всё-ещё могут уничтожить попаданием в башню, а вот ваш каморный снаряд уже не способен поразить врагов в лоб. Наиболее выгодной тактикой будет удар во фланг и уничтожение врага с одного выстрела в борт мощным каморным снарядом.

'''Аркадные Бои'''

В начале боя лучше дать союзникам завязать встречный бой, а самому тем-временем попытаться незаметно проникнуть во фланг врага. Займите позицию за укрытием (дом, холм или большой камень), если враги вас не заметили, аккуратно высуньтесь из укрытия и сделайте выстрел во вражеский корпус каморным снарядом. Из-за наличия маркеров необходимо уничтожать врага с первой попытки, иначе вас быстро заметят и уничтожат. Если остальные враги не обратили на вас внимание, можно продолжить их отстрел. В первую очередь необходимо поражать тяжелые танки, ибо если они развернутся к вам лбом, то уничтожить их будет куда сложнее. Занимайте такие позиции, чтобы в вашем поле зрения находилось только одно скопление противника, так вы будете иметь возможность среагировать когда вас заметят. Если вы встретите тяжелый танк врага в лоб, лучше переключаться на кумулятивный снаряд и пытаться поразить наводчика. Но такие встречи крайне нежелательны и обычно кончаются плачевно.

'''Реалистичные бои'''

Благодаря пониженному боевому рейтингу, в этом режиме боёв танк раскрывается по полной. Имея отличную подвижность и низкий силуэт он способен не только эффективно уничтожать врага с флангов, но и поддерживать основные силы союзников. Благодаря высокой проходимости и дальнобойному орудию, на больших картах танк вполне способен останавливать наступление врага сразу на нескольких направлениях.

'''Симуляторные бои'''

В данном режиме нужно по максимуму использовать сложный рельеф карты, а главное — не бояться идти в глубокий тыл врага, действовать автономно, без поддержки союзников. Необходимо постоянно менять позицию и при этом не показываться на открытом пространстве, где вас могут заметить и поразить с большой дистанции. Если вы до конца не уверены враг ли перед вами, есть смысл использовать спаренный пулемёт для определения этого. Постреляйте по гусеницам, при отображении надписи «попадания» вы поймёте что это враг, в противном случае — перед вами союзник.

=== Достоинства и недостатки ===
Паттон — отличная машина для тех, кто умеет вести маневренный бой, обходить с флангов и не боится идти вперёд.
Впрочем, даже в лобовом столкновении он способен постоять за себя.

'''Достоинства:'''

* Высокая скорость
* Отличные углы вертикальной наводки
* Нулевая передача
* Наличие зенитного пулемёта
* Хорошая доходность во всех режимах игры
* Высокая скорость заднего хода
* Красивая наклейка, которая идёт бонусом

'''Недостатки:'''

* Плохая защищённость во всех проекциях
* Плотная внутренняя компоновка
* Слабые подкалиберные снаряды

== Историческая справка ==
Ещё во время второй мировой войны остро стал вопрос модернизации серийных М26. В войсках жаловались на всё: на низкую скорость, на плохую проходимость, на слабое бронирование. Поскольку на разработку и производство нового танка не было ни времени, ни средств, начиная с 44 года М26 подвергался множеству модификаций призванным улучшить его характеристики. Широко известен случай установки дополнительных листов брони срезанных с подбитой Пантеры. Параллельно в США разрабатывались полноценные проекты тяжелых танков на базе М26. Кроме того, рассматривались разные варианты усиления вооружения. Но главной проблемой танка являлся слабый двигатель, который обеспечивал удельную мощность в 10,8 л. с./т., что было явно не достаточно для 40 тонного среднего танка. Но война закончилась, а вместе с ней пошло на спад и финансирование. Работа по модернизации замедлилась.

[[Файл:Модернизация глушителей М46.jpg|мини|справа|Новая выхлопная труба и жалюзи]]
[[Файл:Модернизация катков на М46.jpg|мини|справа|Дополнительный каток установленный на М46|200px]]

В мае 1948 года прототип под обозначением М26Е2 наконец добрался до войсковых испытаний на Абердинском полигоне.
От обычного М26 финальный прототип отличался заменой крышек моторного отделения на жалюзи (для улучшения охлаждения), установкой эжектора пороховых газов, дульным тормозом и новым оптическим прицелом. Кроме того, была изменена форма выхлопной трубы и её расположения, были добавлены глушители. Также появился 1 каток для улучшения натяжения гусениц и предотвращения их сбрасывания. Испытания прошли успешно, в 1949 году был выдан заказ на серийное производство М46 и модернизацию имеющихся М26. Но этим планам помешала война в Корее.
На момент её начала, на вооружении армии США стояло всего 314 «Паттонов». М26, которые хотели модернизировать, были немедленно отправлены на фронт.

[[Файл:Захваченые М46 в китайском музее.jpg|200px|мини|справа|Захваченый М46 в китайском музее]]

На начальном этапе боевых действий американо-южнокорейские войска стремительно отступали, много танков были брошены своими экипажами. Один из них даже был доставлен в СССР для испытаний. Но не смотря на это, М46 показали высокую эффективность в борьбе с северокорейскими Т34-85 (12—19 уничтоженных единиц). К июню 1951 года маневренные боевые действия прекратились, а линия фронта стабилизировалась. Но и тут «Генерал Паттон» показал высокую эффективность. Мощный фугасный снаряд позволял бороться с хорошо укреплёнными огневыми точками врага, а наличие на танке азимутного указателя помогало вести огонь с закрытых позиций. Часто танк использовали в качестве мобильной артиллерии.
Война в Корее была единственным вооруженным конфликтом в котором принимали участие Паттоны. Общие потери составили 34 танка (только 8 из ни было потеряно в столкновениях с вражеской бронетехникой)

==== «Тигр» ====
[[Файл:М-46 6-го батальона.jpg|200px|мини|справа]]
[[Файл:М46 6-го батальона(2).jpg|200px|мини|справа]]

Танки с тигровой окраской применялись 6-тым батальоном армии США. Рисунок Тигра был нужен для устрашения врага. Так как на стороне Северной Кореи воевало большое количество китайских «добровольцев» (по некоторым данным, даже больше, чем самих корейцев), американцы решили применить столь неординарную тактику. Национальный символ Китая - Дракон боится только тигров.
Как и другие прибывшие в Корею танковые батальоны, 6й использовался для поддержки пехоты вблизи Пусанского периметра (плацдарм коалиционных войск).

* 7 августа 6-й батальон прибыл на южнокорейский плацдарм и был передан в подчинение непосредственно 8-й армии. В отличии от других, в тот период так и не встретился лицом к лицу с вражескими танками.

* сентябрь 1950 года. 6-й батальон потерял 10 M46 в боях за Кимчхон.

* 2 октября вступил в бой с группой из восьми Т-34 и одной Су-76 уничтожив их без потерь со своей стороны.

* 1 ноября, находясь на северном крае наступления 8-й армии, около Чхоно-донга, «Паттоны», вместе с пехотным батальоном, отразили атаку вражеского пехотного батальона, поддерживаемого семью Т-34-85.

* С 10 ноября 1951 года батальон перешёл в подчинение 24-й пехотной дивизии.

* В конце ноября — начале декабря 1950 года 6-й батальон бросил почти все свои танки на Ж/Д путях около Пхеньяна. Они были уничтожены авиацией, чтобы не допустить захвата противником.

* С января 1951 года батальон полностью перешел на М46, заменив другие типы танков.

* В 1957 году танк был признан устаревшим и его начали снимать с вооружения. После чего, он имел ограниченное применение в качестве мишени и машины обучения экипажей.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:М46 Тигр Скриншот1.jpg
Файл:М46 Тигр скриншот2.jpg
Файл:М46 Тигр рисунок.jpg
Файл:М46 Тигр Скриншот3.jpg
Файл:М46 Тигр скриншот4.jpg
Файл:М46 Тигр Фото2.jpg
Файл:М46 Тигр фото3.jpg
Файл:М46 тигр фото4.jpg
</gallery>

{{Youtube-gallery|5kIGU_eBPBw|Гайд от Омеро|}}

== См. также ==

* [[M46]]
* [[M26]]
* [http://live.warthunder.ru/post/115659/en/ Тигровый камуфляж 6-го батальона для М46]
* [http://live.warthunder.ru/post/135166/en/ Другой тигровый камуфляж 6-го батальона]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/M46_%28танк%29 Страница М46 в Википедии]
* [http://pro-tank.ru/brone-america/brone-usa/357-tank-m46-patton Другой источник]
* [http://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/155522-m46-tiger-na-dannyj-moment-vremeni-goden-ili-net/ Тема с обсуждением М46]
* [http://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/163006-m46-tiger-vs-m26e1-vs-m18-90/ Тема где владельцы сранивают Тигр с другими премиумными танками 4 эры]
* [http://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/170947-m26e1-ili-m46tiger/ Ещё одна тема со сравнением]

{{Семейство Patton}}
{{Американские средние танки}}
{{Американская премиумная бронетехника}}

T92

2024-11-10T14:15:15Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_t92
|images={{Specs-Card-Image|T92 main.png}}
}}

== Описание ==
В случае правильного планирования замена танку начинает разрабатываться уже при его поступлении на вооружение, и [[M41A1|M41 Walker Bulldog]] не стал исключением. Так, в 1952 году армия США открыла конкурс на разработку нового лёгкого танка. Из нескольких предложенных вариантов самый удачный предоставила Aircraft Armaments Incorporated в 1956 году под обозначением '''T92'''. Он победил в конкурсе, и до 1957 года было построено два прототипа, показавших хорошие результаты на испытаниях. Был выдан заказ на постройку ещё двух, однако после получения информации о том, что разрабатывавшийся в СССР новый [[ПТ-76Б|лёгкий танк]] планируется плавающим, их постройка была отменена. Армия США решила потребовать возможность плавать от своего нового танка, что конструкция T92 не позволяла без крупных переработок. В 1958-м проект T92 был закрыт, ему на замену началась разработка [[M551|M551 Sheridan]]. В настоящее время единственный сохранившийся прототип T92 находится на хранении в Форт-Ли в Вирджинии.

В игру '''T92''' был добавлен в [[Обновление 1.53 "Шквальный Огонь"|обновлении 1.53 «Шквальный Огонь»]]. За нестандартной компоновкой и необычными формами скрывается боец с высоким потенциалом. Несмотря на малый калибр, основное орудие обладает широким спектром снарядов, в том числе кумулятивными с высокой бронепробиваемостью. Дополняется это наличием целых трёх пулемётов, два из которых зенитные. Хорошая динамика обеспечивает быстрый разгон, но он ограничен относительно низкой максимальной скоростью, затрудняющей быстрое перемещение по карте для нанесения ударов из неожиданных мест. Броня T92 уязвима даже для крупнокалиберных пулемётов, и тем не менее он обладает неплохой живучестью: переднее расположение двигателя может защитить от нескольких пробитий, а размещение командира и наводчика в отдельных башенках позволяет значительно снизить зону поражения каморных снарядов внутри. Малая высота также затрудняет стрельбу по T92 и позволяет ему скрываться от огня противника даже за небольшими складками ландшафта.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

T92 защищён противопульной бронёй, что в реалиях игры означает полное отсутствие защиты против любых пушек противника. Крышу корпуса способны пробивать многие самолёты, нанося ему значительные повреждения моторного отделения, а зенитки противника, начиная с 20-мм пушек способны поразить танк в любое место. Очень редко случаются невероятные рикошеты от лобовой детали корпуса, которая расположена под огромным углом, но на это никоим случаем нельзя положиться, поэтому любое попадание от серьёзной танковой пушки по T92 означает смерть либо нанесение серьёзных критических повреждений. Самым лучшим параметром защищённости танка - его малые размеры. Имея очень малую высоту, T92 способен прятаться в малейших неровностях местности, за холмами, за остовами других танков, пряча при этом себя полностью.

С учётом того, что танк имеет ломанные линии в своей конструкции - противнику иногда может быть затруднительно определить его среди кустов, проходя мимо взглядом и оставаясь незамеченным, T92 может устроить коварную засаду противнику либо обойти его с фланга.
Из-за того, что моторное отделение у T92 расположено в лобовой части корпуса, то при попадании в него с довольно большой вероятностью танк не будет сразу уничтожен, а повредятся "только" двигатель, который тут же загорится (а это случается достаточно часто, поэтому как никогда раньше в приоритете - открыть ППО) и при достаточной мощности снаряда механик-водитель может быть выведен из строя. Однако остальные члены экипажа и, что важно, модули боевого отделения останутся целы и T92 сможет дать точный ответный выстрел противнику и только тогда потушиться.
При попадании в борт или корму корпуса каморного снаряда, танк почти наверняка будет полностью выведен из строя из-за того, что в задней его части находится боевое отделение со всеми членами экипажа и важными для ведения огня модулями.

<gallery>
Файл:Т92 броня.png
Файл:T92 компоновка.png
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Самым неожиданно-плохим параметром у танка является его скорость. Обладая относительно слабым двигателем в 340 л.с., танк не способен достаточно быстро набрать достойную лёгкого танка скорость, а при поворотах и преодолении холмов и неровностей рельефа, скорость довольно быстро падает. Поэтому при прохождении пересечённой местности танк обычно передвигается со скоростью не более 35-40 км/час, а довольно часто она не будет превышать 30 км/час. Из-за этого многие средние танки и некоторые тяжёлые способны потягаться по скорости с T92. Максимальную же скорость в 50-55 км/час танк способен набрать только при спуске с холмов. Проблемы со скоростью на этом не заканчиваются - максимальная скорость назад - всего 8 км/час, для сравнения - у тяжёлого танка [[ИС-2 (1944)|ИС-2 обр. 1944]] скорость назад - 16 км/час, что вдвое больше(!), чем у лёгкого T92. Это невероятно малый показатель для лёгкого танка и он накладывает свой значительный отпечаток на управление танком и тактику ведения боя на нём.
Однако, пересечённую местность T92 проходит как полагается лёгкому танку - легко и непринуждённо. Из-за малого веса, препятствия и неровности рельефа танк проходит довольно бодро (относительно своих более тяжёлых братьев) и способен скрыться за ними от противника или достаточно быстро обойти его с фланга.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:T92 орудие.png|300px|мини|справа|]]

Основное вооружение танка — 76-мм пушка T185E1, главная черта которой - невероятно быстрая перезарядка, которая с экспертами и прокачанным заряжающим составляет всего 5.3 секунды, что является самым быстрым параметром перезарядки на своей эре. Многим противникам T92 успеет отправить два, а то и три снаряда, пока те перезарядятся, что практически означает смерть или критические повреждения техники противника, выводящие его из боя и последующее добивание. К следующему несомненному плюсу относятся снаряды: два типа подкалиберных и один кумулятивный. При открытии танка первоначально доступен только один подкалиберный снаряд с показателем пробоя всего в 208 мм по нормали, поэтому до открытия вторых подкалиберных снарядов (232 мм по нормали) с отделяющимся поддоном, T92 будет довольно проблемно поражать всех противников. Последними же открываются кумулятивные снаряды с пробоем в 200 мм, что является достаточным для поражения всех танков 4 эры в лоб башни, однако не таким высоким показателем для некоторых более тяжёлых противников (таких, как [[Т-54 (1947)|T-54]] и [[ИС-3]] и более "взрослых" соперников) и в лобовую проекцию этот снаряд их не возьмёт, поэтому необходимо возить с собой десяток подкалиберных снарядов с отделяющимся поддоном для поражения их в лоб башни на крайний случай. Также данный снаряд имеет довольно высокий показатель начальной скорости - 1082 м/сек.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
Кроме основной пушки, слева и справа от неё расположены две башенки с [[Browning_M2_(12,7-мм)|12.7-мм Браунингом]] (в правой) и [[M73 (7,62-мм)|7.62-мм M73]] (в левой), которые имеют большие углы вертикальной наводки вверх и способны поражать атакующую авиацию либо уничтожать лёгкобронированные зенитки. Основная башня танка вращается со скоростью 22.6 градуса в секунду, вертикальный подъём орудия происходит заметно медленней, как и пулемётный башен.

== Применение в бою ==
Как и на всех лёгких танках, играть на T92 приходится исходя не от пушки (а в случае данного танка - и не от подвижности), а от брони (если совсем точно, то от её отсутствия). Единоличный снаряд противника может наверняка вывести из строя T92, поэтому перво наперво - критично важно избегать того, чтобы противник мог атаковать или вообще замечать T92. А тут уже начинает помогать низкий силуэт и нестандартные формы танка, грамотно использовав которые, можно с начала боя устремляться в край карты, обходя противника с фланга околичными дорогами и прячась в кустах и за деревьями.

[[Файл:T92 скриншот1.png|300px|мини|справа|Обход противника в борт]]

Пока противник будет перестреливаться с основными силами союзников, T92 может неожиданно атаковать противника в борт. Однако, из-за того, что область поражения как кумулятивных, так и подкалиберных снарядов не столь высока, то в приоритете поражать прежде всего важные модули, а конкретно таком порядке: двигатель/трансмиссия, казённая часть орудия/наводчик, механик-водитель и стрелок-радист (перезарядка орудия настолько быстра, что другие члены экипажа ещё не успеют пересесть на место только что уничтоженного наводчика), ещё раз наводчик или попытаться подорвать боекомплект. Самой важной частью уничтожения любого противника (кроме зениток, разве что) является его обездвиживание. Опять таки, из-за быстрой перезарядки, даже если противник и увидит от куда в него прилетел снаряд, то его орудие всё равно не успеет развернутся к T92 и нанести ответный удар.

Из-за невероятно низкой скорости назад, которая накладывает значительные ограничения на управление данным лёгким танком устраивать засады противнику стоит кормой к оному из-за двух причин: малая скорость танка назад и кормовое расположение боевого отделения и башни танка. Выкатываясь на противника таким образом, пушка выйдет из-за укрытия гораздо раньше и можно будет нанести, а затем быстро спрятаться назад, а если же выезжать передом, то противнику сначала откроется моторное отделение и проявив хорошую реакцию он сможет быстро развернуть башню в сторону T92 и пресечь его атаку выстрелом в двигатель.

На T92, как ни на каком другом танке, важно использовать рельеф местности, скрываться от противника за холмами, камнями, в узких улочках между домами и просто прятаться в густых кронах деревьев и кустах. В последнем помогает необычный силуэт танка, а также большой выбор разнообразных камуфляжей. На данном танке необходимо всегда иметь запасные пути к отступлению, то ли за спины союзников, то ли в безопасное место, закрытое для обзора и обстрела противнику, поэтому от выбора позиции очень часто зависит исход боя на T92.

[[Файл:T92 на позиции.png|300px|мини|справа|T92 на позиции для огня]]

Смотря на T92, можно провести аналогию с хищником-одиночкой, который охотится на крупную дичь, используя хитрость и острые когти, при этом не подставляясь сам. Имея малую броню и живучесть, зато такую же пропорционально-малые размеры и заметность, T92 способен хитростью и уловками противостоять более крупным целям, обходя их с флангов, прячась в кустах и устраивая засады используя своё колючее орудие. Использовать танк следует для диверсионных целей в тылу противника, заставляя его при этом отвлекаться на возникшую позади себя угрозу и подставляться подоспевшим союзникам либо прикрывать наступление союзников, повреждая противника в борта с большой дистанции.

=== Достоинства и недостатки ===
T92 реализует в себе те характеристики, который делают из него "идеальный" лёгкий танк для засад: орудие с невероятно быстрой перезарядкой и кумулятивными снарядами, хорошая динамика (однако не лучшая из одноклассников), очень малый профиль танка, в следствии чего - его действительно сложно заметить (что довольно контрастно в сравнении с его предшественником - [[M41A1|M41A1]]).

[[Файл:T92 M41.JPG|300px|мини|справа|Сравнительные размеры T92 и M41]]

Главным преимуществом танка является его орудие, а конкретно - кумулятивные снаряды с пробоем в 200 мм и неимоверно быстрая перезарядка, которая составляет всего 5.3 секунды. 200 мм пробития недостаточно для того, чтобы снаряд прошёл в некоторые тяжёлые танки в лобовую проекцию, зато данный снаряд может крайне эффективно поражать все танки в игре в более слабые борта, точечно нанося критические повреждения.

Танк защищён противопульной бронёй и почти все попадания по нему будут означать либо смерть или выведение из строя многих важных узлов танка и последующая его небоеспособность. Отсутствие брони компенсируется очень малыми размерами танка, а особенно - его высоты, что позволяет очень легко укрываться в почти любых складках местности, а на дальних дистанциях - значительно уменьшает возможность обнаружения танка, как и попадания по нему.

Худший параметр у T92 - его скорость. Из-за довольно низкой мощности двигателя максимальную скорость вперёд танк набирает только и только с горки, а скорость назад составляет всего 8 км/час, поэтому многие средние танки, а иногда и некоторые тяжёлые, способны двигаться с той же скоростью, что и T92, а иногда и быстрее. Однако общая проходимость по пересечённой местности довольно хороша и тут T92 оправдывает свой класс лёгкого танка.

'''Достоинства:'''

* Быстрая перезарядка орудия (5.3 секунды с экспертами)
* Кумулятивные снаряды с 200 мм пробоем
* Очень малый и незаметный профиль танка
* Хорошая проходимость
* Моторное отделение в лобовой части корпуса
* Из-за рациональных углов наклона лобовой брони случаются редкие рикошеты
* Есть ПНВ

'''Недостатки:'''

* Отсутствие какого-либо бронирования (танк можно пробить крупнокалиберным пулемётом)
* Очень малая скорость назад (всего 8 км/час)
* Довольно слабый двигатель, из-за которого танк достигает максимальной скорости довольно медленно (и потерять её довольно просто)
* При попадании снаряда в боевое отделение танк почти наверняка будет уничтожен

== Историческая справка ==

В 1952 году с США был объявлен конкурс на создание лёгкого танка для замены М41. Первоначально было объявлено, что вес машины не должен превышать 20 тонн, но впоследствии данную планку снизили до 18 тонн. В качестве вооружения предполагалось ставить 90-мм пушку, однако впоследствии её заменили на 76-мм пушку с автоматом заряжания. Конкурс собрал несколько десятков проектов от самых разных фирм и в 1953 году было отобрано три самых перспективных проекта:

* Т71 фирмы «Cadillac Motor Car Division». Вес - 17 тонн, вооружение - Т185 калибра 76мм. Разработка детройтского Арсенала. Вес - 18 тонн, 76мм орудие с автоматом заряжания.
* Т92 фирмы «AAI». Вес - 16,8 тонн, вооружение - 76-мм T185E1 с спаренным с ним пулемётом калибра 7,62.

В середине 1954 года было построено два прототипа Т92, в которые до конца года продолжалось внесение различных изменений. В связи с этим было построено ещё два прототипа, один из которых, 9В1281, в начале ноября 1956 года прибыл на полигон. Второй образец, 9В1282, прибыл на полигон в середине 1957 года. Проведённые испытания показали, что Т92 превосходит проекты остальных фирм и его рекомендовали для принятия на вооружение. В 1957 году были выделены средства для постройки предсерийных машин в количестве двух единиц. Деньги уходят на усовершенствование первых двух опытных образцов. В 1958 году была запланирована постройка нескольких Т92 с внесением изменений на стадии создания. Однако этим планом помешало появление на вооружении СССР лёгкого плавающего танка ПТ-76. Военные принимают решение о создании лёгкого плавающего танка, что стало концом проекта Т92 — сделать танк плавающим без потери основных преимуществ танка оказалось невозможным. Построенные два опытных образца Т92 еще несколько лет использовались в различных испытаниях. Один из них сейчас находится в танковом музее на Абрединском полигоне.

== Медиа ==
<gallery widths="180px" heights="130px">
Файл:76mm Gun Tank T92 масштаб.jpg
Файл:76mm Gun Tank T92.jpg
Файл:T92 ходовые испытания.jpg
</gallery>

{{Youtube-gallery|mTw85QUB82A|Обзор T92 от BlackCross|}}

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Aviarmor.net;''
* ''другая литература.''

{{Американские лёгкие танки}}

M42

2024-11-10T07:09:29Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m42_duster
|images={{Specs-Card-Image|M42_Duster.png}}
}}

== Описание ==
'''M42 «Duster»''' — американская зенитная самоходная установка периода 1950-х годов, создана на базе шасси лёгкого танка [[M41A1]], и предназначена для замены уже устаревшей на момент 1951 года установки M19, созданной на базе танка [[M24|M24 Chaffee]]. В игре же M42 «Дастер» появился в обновлении [[Обновление 1.47 "Крупный Калибр"|1.47 «Крупный Калибр»]].

Преимуществом данной ЗСУ будет подвижность благодаря унаследованию базы лёгкого танка [[M41A1]], и спаренные 40-мм пушки Bofors, которые очень хорошо себя зарекомендовали ещё на ЗСУ [[M19A1|M19]]. Совокупность ключевых характеристик дают возможность вести противодействие не только воздушным целям, но и с легкостью уничтожать легкобронированных противников благодаря наличию ленты с бронебойными снарядами.

Исторически, M42 активно применялся американскими войсками во время войны во Вьетнаме для поддержки наземных сил, сопровождения конвоя, охраны на пропускных пунктах, а также ливанскими войсками в ходе гражданской войны в Ливане во время городских боев.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Бронезащита корпуса M42 досталась от лёгкого танка [[M41A1]], а бронезащита зенитной установки аналогична той, что установлена на [[M19A1|M19]], поэтому всё, начиная с крупнокалиберных пулемётов, будет представлять опасность для M42. Живучесть M42 заключается в подвижности и умении избегать вражеского огня, особенно во время атаки вражеской авиации.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Благодаря тому что на M42 используется база от [[M41A1]], машина обладает хорошими показателями удельной мощности, высокой скорости, достигающей 72 км/ч, и отзывчивым управлением. Подвижность данной ЗСУ позволяет во время отсутствия вражеской авиации осуществлять фланговые обходы для поиска и поражения лёгкобронированных целей, а после чего быстро вернутся в тыл к союзникам.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

Основным и единственным вооружением M42 «Дастер» являются спаренные 40-мм пушки Bofors M2, которые также использовались на [[M19A1|M19]]. Сами пушки представляют собой модификацию шведского орудия Bofors L60, которое считалось одним из лучших зенитных орудий того времени. Благодаря установке двух 40-мм орудий, M42 может вести огонь с большей плотностью, что повышает шансы поразить быстролетящую цель даже при не самой высокой скорострельности орудий. А вот в случае стрельбы по наземным целям, скорострельности орудий будет более чем достаточно, чтобы накрыть плотным огнём легкобронированную или среднебронированную цель.

В игре для этого вооружения доступно 3 ленты с разными наборами [[Танковые боеприпасы|боеприпасов]]:
{| class="wikitable"
|Стандарт
|Mk.II
|M81A1
|-
|БТ-ОФЗТ*
|ОФЗТ*
|БТ
|}

Наиболее комфортной и универсальной является Стандартная лента, в которой чередуются бронебойные и осколочно-фугасные снаряды. Она в равной степени подходит и для борьбы с авиацией, и для уничтожения танков противника. Но для большей эффективности можно загружать частично Мk.II, частично М81А1 и выбирать одну из них в зависимости от боевой ситуации — борьбы с авиацией или наземной техникой соответственно.

Все снаряды в лентах являются трассирующими, что облегчает пристрелку и корректировку упреждения во время стрельбы по противнику.

== Применение в бою ==
В бою тактика применения будет заключаться в стрельбе из-за укрытий по воздушным целям которые либо пролетели мимо, либо которые идут на боевой заход по союзной технике, а в случае обнаружения нашего местоположения авиацией, благодаря хорошей подвижности вовремя менять позицию и искать новое укрытие. Идеальными условиями для М42 станут такие карты как Италия, переправа через Рейн, Берлин, Швеция, где можно одновременно находиться как можно ближе к союзной бронетехнике, так и иметь укрытия в случае атаки врагом с воздуха.

В случае отсутствия вражеской авиации, можно осуществить поддержку союзной техники обходя противников с фланга или же прикрывая фланги союзников. Преимуществом М42 в боевых стычках с вражеской бронетехникой будет высокая скорострельность, что позволит первым открыть огонь и поразить противника. Также хорошая подвижность M42 позволяет осуществлять захваты точек на которых отсутствует противник или же добираться на точку быстрее противника.

=== Достоинства и недостатки ===
В целом, как и упоминалось, М42 довольно хорошая зенитная установка, которая может поражать вражескую авиацию с одного-двух попаданий фугасным боеприпасом, а также осуществлять поддержку или прикрытия тыла для союзной бронетехники.

'''Достоинства:'''

* Хорошая универсальность для применения в бою
* Хороший урон по авиации фугасных боеприпасов
* Подвижность на уровне легкого танка
* Высокая скорость поворота башни

'''Недостатки:'''

* Отсутствие подкалиберных снарядов
* Малые углы склонения орудия вниз
* Открытая компоновка установки делает уязвимыми для мелкокалиберного вооружения
* Низкая скорострельность, для ведения огня по авиации
* Наличие механики разрушения корпуса

== Историческая справка ==
M42 создавалась как высокомобильная скорострельная зенитная артиллерийская система, предназначенная для защиты наземных сил от воздушных атак с малых высот. Предшественником M42 был M19 Gun Motor Carriage, который был произведен в 1944 году. M19 был основан на шасси легкого танка M24 Chaffee и был оснащен двумя 40-мм шведскими зенитными орудиями Bofors, установленными в башне с открытым верхом. Хотя установок M19 и было построено всего лишь около 285, она успела продемонстрировать свою эффективность как в качестве зенитного орудия, так и в качестве средства поддержки наземных сил.

С началом Корейской войны появилась потребность в самоходных зенитных орудиях, особенно таких, которые могли бы использоваться и как наземное средство поддержки для штурмовой пехоты. Соответственно, в 1951 году армия приступила к разработке модернизации системы M19, результатом которой и стал M42. Серийное производство M42 началось в начале 1952 года. Армия США начала принимать первые поставки M42 уже в октябре 1952 года.

С 1953 года до конца Корейской войны M42 служил в зенитных батальонах бронетанковых дивизий. В 1956 году была разработана вторая его модель, M42A1. Модель A1 получила новый двигатель AOSI-895-5 с системой впрыска топлива, такой же, как на модернизированных вариантах легких танков Walker Bulldog, M41A2 и M41A3. Более совершенная силовая установка увеличила запас хода M42 примерно до 120 миль (190 км).

Производство M42A1 было остановлено в декабре 1959 года, но система продолжала использоваться в армии США до начала 1960-х годов, после чего была передана силам Национальной гвардии. Армейские исследования показали, что пушки больше не могут обеспечивать эффективную защиту от вражеских самолетов и поэтому будут заменены ракетными комплексами. Но с началом войны во Вьетнаме армия начала отзывать M42A1 из Национальной гвардии и объединять их в дивизионы противовоздушной артиллерии (ADA). Уже в конце 1966 года первые M42A1 начали прибывать во Вьетнам. Всего во Вьетнам были переброшены три батальона ADA, оснащенных M42A1. Каждый батальон насчитывал более тысячи человек и состоял из штабной батареи и четырех огневых батарей. Каждая батарея состояла из двух взводов, по четыре орудия в каждом взводе. Каждый батальон был дополнительно усилен прикрепленной батареей пулеметов M55 .50 калибра и батареей артиллерийских прожекторов.

Хотя на момент 1966 года M42 был системой четырнадцатилетней давности, которая почти не участвовала в боевых действиях, именно во время войны во Вьетнаме M42 получил настоящее боевое крещение, и получил прозвище «Дастер» из-за больших облаков пыли, которые они создавали, мчась по грунтовым дорогам Вьетнама. Военно-воздушные силы Северного Вьетнама были относительно небольшими и предназначенные исключительно для операций воздух-воздух в собственном воздушном пространстве, и как итог не представляли угрозы для наземных сил США. Это дало Duster возможность выполнять роль поддержки наземных сил.

«Дастеры» обычно развертывались парами. Их огромная огневая мощь вызвала хаос и ужас во Вьетконге. Вьетконг назвал их «огненными драконами», потому что их большой поток огня при стрельбе и трассирующие боеприпасы создавали впечатление дыхания дракона.

Из-за того, что густые джунгли вызывали серьезный износ бензинового двигателя Duster (который подвергался возгоранию при перегреве), трансмиссии и подвески, не было возможности в полной мере использовать его хороший показатель проходимости. Кроме того, у 40-мм боеприпасов с точечным подрывом был очень чувствительный взрыватель, который мог взводится при попадании в густую листву джунглей. В результате «Дастер» использовался в основном для точечной охраны, сопровождения конвоев и защиты подконтрольного периметра. Другие задачи включали в себя контр-минометный огонь, контр-ракетный огонь и поддержку пехоты. M42 также курсировал в водах дельты Меконга на борту десантных кораблей M8, оказывая огневую поддержку мобильным речным силам 9-й пехотной дивизии.

Наличие «Дастера» на месте давало ощущение безопасности сопровождающим наземным войскам и гарантировало превосходную огневую поддержку в случае нападения. При сопровождении конвоя скорость, огневая мощь и броневая защита «Дастера» служили значительным сдерживающим фактором для вражеских засад. Обладая высокой скорострельностью и пятидесятиметровым радиусом разрыва осколочно-фугасных снарядов, «Дастеры» идеально подходили для отражения атак.

В 1971 году армия США начала вывод своих подразделений ADA из Вьетнама. К середине 1972 года Дастеры, которым на тот момент было уже двадцать лет, были полностью списаны.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|P6bD9Yvqw-E|Обзор от CrewGTW}}

== Ссылки ==

* [[wikipedia:M42_(ЗСУ)|страница на Википедии]]

{{Американские ЗСУ}}

M4A3E2

2024-11-10T07:03:12Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m4a3e2_sherman_jumbo
|images={{Specs-Card-Image|M4A3E2 Simple.jpg}}
}}

== Описание ==
'''M4A3E2 Jumbo''' (с англ. «''Слон''») — американский штурмовой танк, разработанный в 1940-х годов Рок-Айлендским арсеналом на основе одной из модификаций среднего танка M4A3 Sherman. M4A3E2 появился в результате необходимости американских войск в штурмовом танке, броня которого была бы способна сдержать попадания немецких 75 и 88-мм противотанковых орудий. Американские конструкторы быстро решили проблему, дополнив танк «Шерман» утолщенными бронелистами и новой, более бронированной литой башней. В качестве базы было выбрано усиленное шасси танка модификации M4A3 как обладавшего самым мощным двигателем. Из-за применения готовых агрегатов, машина была весьма быстро принята на вооружение, а уже в октябре 1944 года первые Jumbo появились в передовых частях армии США. Всего, было выпущено 254 танка M4A3E2. Данные танки активно применялись армией США во время боёв 1944-1945 годов на Западном фронте Второй мировой войны. После войны, они оставались на вооружении до 1957 года, когда были признаны устаревшими и выведены из эксплуатации.

В игре '''M4A3E2''' появился в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]] и по своим характеристикам является достойным тяжёлым танком. Крепкая лобовая броня позволяет выдерживать попадания снарядов, выпущенных из распространённых 75 и 88-мм немецких орудий, отличающиеся своими противотанковыми возможностями, при этом по скорости «Джамбо» не сильно отстаёт от стандартных версий «Шерманов». Однако, по вооружению M4A3E2 заметно уступает своим конкурентам: несмотря на наличие в боекомплекте каморных снарядов с хорошим заброневым уроном и одноплоскостного стабилизатора, а также высокой скорострельности пушки, бронепробиваемости снарядов часто недостаточно для борьбы со многими средними и тяжёлыми танками противника.
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
M4A3E2 обладает хорошей бронезащитой и живучестью. Башня Jumbo обладает бронированием 152 мм, а маска — 178 мм. Корпус танка бронирован хуже: ВЛД — 101 мм, НЛД — 139 мм. Верхняя часть бортов корпуса имеет броню 76 мм, а нижняя часть — 38 мм, корма — 38 мм.

M4A3E2 по-прежнему имеет двухслойную переднюю броню, которая придает танку существенную лобовую защиту в 101,6 мм с конструктивным углом наклона 48°. Это составляет около 185 мм приведенной брони при фронтальном обстреле. Защита в зоне трансмиссии также значительно улучшена, за счет добавления брони в этом районе. Передняя часть башни в стиле T23 также отличается очень толстой маской и круглым кожухом ствола вокруг 75 мм орудия.

M4A3E2 Jumbo имеет очень мало слабых мест во лбу, особенно при легком довороте корпуса. Угол доворота более 30 градусов может обнажить гораздо более слабую броню корпуса в районе подвески толщиной всего 38,1 мм. При наличии достаточно мощного калибра, снаряд может пробить эту область даже под большим углом и повредить экипаж, или даже подорвать боекомплект на полу боевого отделения.

При лобовом столкновении существуют только два действенных способа пробить Джамбо, уязвимые для большинства орудий близких рангов. Во-первых, это гнездо курсового пулемета, которое, вместе с небольшой сферической маской, защищено всего лишь 60-70 мм приведенной брони. Эту ослабленную зону критически важно маскировать доступными декораторами - это будет залогом вашей выживаемости в лобовых столкновениях. Еще один способ атаковать M4A3E2 - использовать рикошет от оружейной маски. Небольшие угловые канты на нижней части маски имеют тенденцию отклонять снаряд вниз, в броню крыши корпуса толщиной всего 19,5 мм (так называемый заман). Также, вам могут пытаться стрелять каморными снарядами в выступающую часть крыши башни (63,5 мм) и в командирскую башенку (51 мм), но за счет очень большого угла наклона брони снаряд будет часто рикошетить.

Борта и подвеска имеют стандартную форму для серии M4 Sherman, но с небольшими отличиями. Плоская боковая броня корпуса имеет 76,2 мм стали вместо 38,1 мм . Однако, нижняя часть борта за гусеницами по-прежнему имеет толщину всего 38,1 мм и уязвима для большинства обычных противотанковых средств.

Более высокоранговые орудия, а также снаряды некоторых противотанковых самоходок способны пробить Джамбо в лоб. Выживаемости при пробитии способствует большое количество членов экипажа — 5 человек: командир, наводчик, механик-водитель, заряжающий, стрелок-радист. Они сидят не очень плотно. Даже каморный снаряд, разорвавшийся внутри, часто может только убить двоих в отделении управления или троих - в в боевом, оставив танк в боеспособном состоянии. Кроме того, при пробитии в нижнюю, литую часть лба, крупная трансмиссия способна "впитать" в себя весь сноп осколков от снаряда, оставив остальные модули неповрежденными.

Боеукладка компактно расположена на полу боевого отделения, что также способствует выживаемости. 4 снаряда, расположенные над основным БК, можно выгружать перед боем.

<gallery>
Файл:Cobra king armour .jpg
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:M4A3E2 screenShot.jpg|мини]]

Танк оснащен бензиновым двигателем Ford GAA V8 мощностью 500 л/с (2600 об/мин), который позволяет танку разогнаться до 35 км/ч по дороге и около 25 по пересеченной местности. Удельная мощность — 13,2 л.с./т, это довольно низкий показатель, однако лучше, чем у большинства тяжелых танков ближайших БР. Динамика разгона приемлемая.
Расширенные траки снижают давление на грунт и позволяют ему иметь приличный разгон по бездорожью, в отличие от предыдущих моделей Sherman. Танк при поворотах очень сильно теряет в скорости и не может разворачиваться на месте. Мобильность сильно снижается на слабых грунтах и наклонных поверхностях.

Скорость заднего хода - всего 4,6 км/ч. Из-за низкой скорости поворота корпуса, лучше все же отступать от противника так, чем пытаться развернуться.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:M4A3E2 fire Shot.jpg|мини]]
'''75 мм орудие М3''' представляет собой дальнейшее развитие орудия M2 (75-мм) (для повышения бронепробития ствол был удлинён с 31 до 40 калибров). Данное орудие устанавливалось на поздние варианты средних танков M3 Lee и большинство танков M4 Sherman. В целом, по своим характеристикам М3 примерно соответствует советским танковым пушкам Ф-34 (76-мм) и ЗиС-5 (76-мм).
Для БР 5.0 пробития основного снаряда уже явно недостаточно, однако оно обладает неплохой скорострельностью. Кроме того, в боекомплекте присутствует подкалиберный снаряд - как резервный вариант. Стабилизатор позволяет вести огонь в движении, не давая противнику прицелиться. Скорость горизонтального наведения - примерно 22 °/с, вертикального - 3,7 °/с. Это показатели среднего танка, такое наведение позволяет быстро реагировать в условиях городского боя.
Главные элементы успеха в использовании орудия Джамбо - знание слабых мест противника, грамотное переключение между типами снарядов и навязывание ближнего боя.

Доступные снаряды:

* '''M72''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд (AP). Нехватка пробивной способности, по сравнению с каморным снарядом, делает снаряд почти бесполезным. Для линейного Джамбо этот снаряд является стоковым, Джамбо же имеет возможность сразу использовать лучший снаряд. Имеет смысл использовать, только если нужно нанести "конусное" заброневое воздействие, в отличие от "сферического" при взрыве каморного снаряда.
* '''М48''' — осколочно-фугасный снаряд (HE). Может использоваться для уничтожения открытых и слабозащищенных целей, в том числе с помощью механики разрушения корпуса (Hull Break).
* '''M61''' — бронебойный каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком (APCBC). Основной снаряд данного орудия. Универсален. Недостаток в бронепробитии компенсируется очень достойным заброневым воздействием. Требует знания бронирования оппонентов.
* '''T45''' — бронебойный "катушечный" подкалиберный снаряд (APCR). Вспомогательный снаряд, обязателен для включения в боекомплект. Помогает в борьбе с бронированными целями на близкой дистанции. При пробитии дает очень мало осколков, в целом заброневое воздействие можно оценить как низкое. При стрельбе на дальние дистанции очень сильно падает пробитие и точность. Чувствителен к наклонам брони, часто рикошетит.
* '''M89''' — дымовой снаряд (SM). Подходит для прикрытия собственных или союзных маневров. За счет быстрой перезарядки имеет смысл включать его в БК, особенно из за отсутствия отдельных дымовых гранатометов на данной технике.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

Стандартный американский танковый '''пулемет M1919A4''', спарен с основным орудием. Действия для спаренного пулемета также стандартны - пометка и обнаружение вражеской техники, а также, если повезет - повреждение открытой техники и авиации. Имеет ленточной питание, по 250 патронов в ленте. Максимальное бронепробитие - 10 мм по нормали.

Знаменитый американский "пятидесятый калибр" (.50 Cal), крупнокалиберный '''пулемет Браунинга калибра 12,7 мм'''. Установлен в качестве зенитного пулемета на крыше башни (вертикальный шкворень), управляется командиром танка. Максимальное пробитие по нормали - 31 мм (!). За счет этого показателя, а также хороших углов наведения, он, помимо основных задач, может легко справится с уничтожением легкой техники и авиации. В ленте представлены как бронебойные, так и зажигательные патроны, что делает пулемет универсальным для ведения огня по разным целям. Имеет в запасе 3 ленты по 200 патронов в коробе.

== Применение в бою ==
[[Файл:M4A3E2 Good Luck.png|мини]]

Основные моменты, которые нужно знать при использовании M4A3E2:

* '''Ваше орудие почти всегда будет слабее, чем у противника.''' Не ввязывайтесь в перестрелки на расстоянии, если только не уверены на 100%, что выйдете победителем. Малый оптический зум x5 также не способствует огню на дальние дистанции. Делите боекомплект между разными типами снарядов и используйте каждый по ситуации. Бесполезных снарядов нет. Комбинируйте возможности угла склонения с отличным бронированием маски, пряча корпус за складками местности (принцип Hull-Down). Не забывайте активно использовать ваш зенитный пулемет.
*'''Знание противника - лучшее преимущество.''' Никакой мощный снаряд не заменит вам знания о слабых зонах вражеского танка, никакая броня не заменит знания о возможностях вражеского оружия. M4A3E2 очень требователен к выполнению этого правила. Надо всегда знать, на какой танк можно смело надавить, а какой лучше обойти, действуя скорее как средний танк. Знание текущего расположения противника и возможной атаки также важно, Джамбо ни в коем случае нельзя подставлять врагу борт или корму.
*'''Броня очень хороша. Улучшайте ее!''' Становитесь в ромб. Но не слишком - Джамбо отлично пробивается в область за подвеской, где всего лишь 38 мм. Просто доверните корпус, чтобы улучшить и без того хорошую броню. Некоторые танки, неспособные пробить Джамбо в лоб, могут пробить его в область трансмиссии. Ромб исключает эту возможность. Полезно знать, что при ромбе лучше проворачивать танк направо. Тогда при пробитии курсового пулемета повреждения будут минимальны, так как снаряд сразу ткнется в правый борт, вместо того, чтобы пролететь через все боевое отделение, если танк развернут влево. Ищите позиции на возвышенности. Угол склонения в -10 позволяет вам стрелять сверху вниз. Угол же встречи с вашей броней у снаряда, летящего снизу вверх, становится все более острым, и приведенная толщина взлетает до небес. Маскируйте по мере возможности все слабые зоны, особенно гнездо курсового пулемета. Подойдут не только кусты, но и канистры и проч. декораторы. Это спасет вас, и не раз.
* '''Чем вы ближе к врагу - тем лучше.''' Компенсируйте недостаток пробития перестрелкой на сверхмалых дистанциях и клинчем. Даже очень бронированного оппонента в конце концов можно обездвижить, зайти в борт и уничтожить.
* '''Движение и наглость собьет противника с толку!''' Один из лучших способов защитится от прострелов в ослабленные зоны (особенно на ближних дистанциях) - постоянное движение и агрессивная игра. Стабилизатор очень в этом помогает. Особенно эффективна внезапная атака, когда оппонент пытается прицелиться и отступить одновременно. Пользуйтесь секундами его паники. Нужно действовать смело, но не бездумно. Не нужно лезть на одного противника, если есть шанс получить в борт от другого. Не отступайте, двигайтесь и вместе с тем пытайтесь всеми силами локализовать угрозу. Сколько бы ни было противников, главное чтобы все они были у вас спереди.

[[Файл:M4A3E2 Jumbo.png|мини]]
Этот танк используется как штурмовой
танк для атаки укрепленных позиций противника . Это отличный танк для борьбы с [[Tiger H1 | Тиграми]], так как их 88-мм пушки имею трудности с пробитием броню Джамбо в лоб. Таким образом, он позволяет игрокам приблизиться к Тиграм и атаковать их со стороны или заставить их отступить. В бою с [[Panther D|Пантерами]] этот Шерман менее эффективен, так как 75-миллиметровая длинноствольная пушка Пантеры может пробить броню Джамбо спереди даже на 500-х метрах.
Некоторые высокоранговые орудия, такие как советское 122-мм длинноствольное, могут пробить Джамбо в борт под очень острыми углами. Поэтому старайтесь вообще его не показывать, попав к боевым рейтингам около 6.0.

M4A3E2 Jumbo отлично отыгрывает в команде. У него неплохая мобильность для тяжелого танка, особенно с такой броней, что делает его универсальным в бою и позволяет уверенно сражаться с любыми противниками. Он может действовать как "магнит для снарядов", отвлекая огонь, который мог бы навредить более уязвимым партнерам по команде. Хотя пробивная способность 75-мм пушки не соответствует БРу, она все еще может беспокоить врагов, и оружие достаточно смертоносно, чтобы враги были вынуждены развернуться в направлении «Джамбо», чтобы не получить снаряд в борт. Их фокус на Джамбо может позволить союзникам обходить и устранять их.

Другая роль для M4A3E2 - фланговый обход. Благодаря своей мобильности, Jumbo может обходить позиции почти как средний танк. Это выгодно для 75-мм пушки, так как даст M4A3E2 шанс атаковать более слабую боковую броню вражеских машин.

Советские 85 мм могут быть существенной угрозой, поэтому следует проявлять осторожность при борьбе с танками, вооруженными 85 мм орудиями, такими как [[Т-34-85]], [[СУ-85]] и [[ИС-1]]. [[Jagdpanzer 38(t) | Jagdpanzer 38(t)]] и [[Jagdpanzer IV]] могут быть сложными целями при перестрелке в лоб. Их лобовая броня слишком толстая и скошенная, чтобы 75-мм пушка М3 могла хоть что-то сделать. Для этих двух целей рекомендуется выбить их гусеницы или трансмиссию, а затем обойти с фланга, где броня намного слабее. Наконец, [[Dicker Max]] с орудием 105 мм, а также [[Nashorn]] и [[Sturer Emil]] с легкостью пробивают M4A3E2 в любую проекцию, поэтому рекомендуется вообще избегать попадания к ним в прицел, особенно на дальних дистанциях.

=== Если Jumbo - ваш противник ===
[[Файл:Jumbo pulemetnoe gnezdo.png|мини]]
Главное правило в борьбе с Джамбо и Кобра Кинг - постараться не встречаться с ним лоб в лоб, особенно на ближней дистанции. Лучше постараться обойти, и атаковать в слабую броню бортов. При выстреле в борт, старайтесь поразить нижнюю часть корпуса под башней - на полу боевого отделения храниться весь боекомплект. По возможности постарайтесь избегать выстрелов в башню - она имеет хорошее круговое бронирование и рикошетную форму.
Если встреча лоб в лоб неизбежна, то ваша основная цель - гнездо курсового пулемета в переднем бронелисте. Вы должны хорошо представлять, где оно находится, так как его часто маскируют кустами. При определенной сноровке, в него можно научится попадать даже с больших дистанций.
Менее перспективными выглядят две другие слабые зоны - скос крыши башни над маской и командирская башенка. В обоих случая очень велик шанс рикошета. Смысл имеет огонь в эти точки каморными снарядами крупных калибров, желательно - с позиции сверху-вниз.
Также можно попытаться вести огонь в скосы нижней части маски, которые могут отразить снаряд в очень тонкую крышу отделения управления. Но вероятность такого поражения непредсказуема.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Отличное заброневое воздействие каморного снаряда М61
* Неплохое пробитие подкалиберного катушечного снаряда Т45
* Высокая скорострельность основного орудия
* Отличные углы склонения орудия
* Очень прочная броня башни со всех сторон
* Отличная лобовая броня корпуса, толщиной около 185 мм приведенной брони
* Может поглощать много урона
* Мобильность лучше, чем у КВ-1 и Черчилля
* Одноплоскостной стабилизатор
* Хорошая приемистость и разгон
* Неплохая скорость по бездорожью, в отличие от предыдущих моделей Sherman

'''Недостатки:'''

* 75-мм пушке не хватает пробития против тяжелых танков
* Подкалиберному снаряду (APCR) катастрофически не хватает заброневого действия
* APCR выстрел довольно дорогой, использование его в качестве основного снаряда серьезно снизит награду в СЛ
* "Заман" снарядов от маски в крышу корпуса
* Слабобронированная комбашенка
* Боковая броня лучше обычной, но все еще слабая (76,2 мм), а нижняя броня корпуса еще хуже (38,1 мм)
* Очень тонкая задняя броня
* Высокий профиль делает танк большой целью
* Плохая маневренность в целом
* Низкая максимальная скорость 35 км/ч
* Плохая скорость заднего хода

== Историческая справка ==
[[Файл:M4A3E2 history 1.jpg|мини]]
По январскому требованию требованию штаба армии США в Европе в июне—июле 1944 года 254 штуки M4A3 с пушкой M3 были переделаны в M4A3E2. M4A3E2 Sherman Jumbo - это штурмовой тяжелобронированный вариант M4A3(75)W, от обычного M4A3 Jumbo отличался наваренными на верхнюю лобовую деталь и спонсоны дополнительными броневыми плитами толщиной 38 мм, усиленной крышкой трансмиссионного отсека, новой башней с усиленным бронированием, разработанной на основе башни T23. Маск-установка M62 усиливалась навариванием дополнительной брони, и получала наименование T110. Несмотря на то, что обычно в M62 ставилась пушка M1A1, Jumbo получил 75-мм M3, поскольку она обладала снарядом с бо́льшим фугасным действием, так как для танкового боя Jumbo изначально не предназначался.

Первые из М4АЗЕ2 начали прибывать во Францию в сентябре 1944 г.
В армии США не было никакой тактической доктрины использования штурмовых танков, и офицеры в армейских штабах в Европе пришли к заключению, что такие машины будут более полезны в отдельных танковых батальонах, приданных к пехотным дивизиям.

Поначалу некоторые командиры танковых дивизий в армии Паттона не видели никакой необходимости в штурмовом танке. Но как только поля размокли из-за осенних дождей, движение оставалось возможным только по дорогам с твердым покрытием. Иными словами, сырая местность сузила фронт действия машины буквально до ширины только одного танка. В таких условиях толстобронные М4АЗЕ2 пришлись как нельзя кстати. Их начали ставить во главе танковых колонн и передовых отрядов, где эти машины стали пользоваться большим уважением у танкистов. Танковые экипажи нашли, что, несмотря на увеличившуюся массу, М4АЗЕ2 так же маневренны, как и обычные средние танки М4. Но основным их достоинством была, конечно, толстая броня, способная противостоять прямым попаданиям из 88-мм пушки при стрельбе с обычной дистанции — большинство танков были подбиты при попадании в борт. Известен только один случай пробития лобовой брони башни М4АЗЕ2 88-мм снарядом с дистанции около 700 м. В результате командиры танковых дивизий изменили свое мнение и начали просить штурмовые танки. Так что последние танки, прибывшие на фронт в декабре 1944 года в основном поступили в танковые дивизии.

[[Файл:M4A3E2 Dop Bron.jpg|мини]]

В начале января 1945 года штаб Эйзенхауэра сообщил в Вашингтон, что «штурмовой танк М4АЗЕ2 хорошо проявил себя в бою и был тепло принят. Фронту крайне необходимо максимальное число таких танков, которое может быть произведено без существенного уменьшения общего потока танков на континент. Эти танки должны быть оснащены 76-мм пушкой». Однако командование танковых войск пришло к выводу, что к тому времени, когда будет готова новая серия М4АЗЕ2, появится и новый тяжелый танк M26.

Что же касается 76-мм пушки M1A1, то все же в феврале 1945 года силами армейских ремонтных мастерских ею перевооружили все остававшиеся в строю Джамбо для использования в качестве истребителя танков, благо размеры башни позволяли это сделать. В таком виде М4АЗЕ2 прослужили до конца войны. Штурмовые танки планировалось использовать и для вторжения в Японию, но на деле ни один из них не участвовал в военных действиях на Тихом океане.

== Медиа ==
<gallery caption="Историческое фото">
Файл:M4A3E2 50354ee.jpg|
Файл:M4A3E2 9-44.jpg|
Файл:M4A3E2 testdrive .jpg|
Файл:M4A3E2 Handler color.jpg|
Файл:M4A3E2 Jumbo 4.jpg|
Файл:M4A3E2 Turret.jpg|
Файл:M4A3E2 44 Bum.jpg|
Файл:M4A3E2 Hide.jpg|
Файл:M4A3E2 133103 1000.jpg|
</gallery><gallery caption="В игре">
Файл:M4A3E2 Shot Live.jpg|
Файл:M4A3E2 A.jpg|
Файл:M4A3E2 Untitled 41.png|
</gallery><gallery caption="Наши дни">
Файл:M4A3E2 Музей.jpg|
Файл:M4A3E2 01.jpg|
Файл:M4A3E2 Mmu get.jpg|
Файл:M4A3E2 пляж 2.jpg|
Файл:M4A3E2 Пляж 1.jpg|
Файл:M4A3E2 Пляж Maxres .jpg|
</gallery><gallery caption="Арт и моделизм">
Файл:M4A3E2 Комманд.jpg|
Файл:M4A3E2 -blackangel.jpg|
Файл:M4A3E2 Рис.jpg|
Файл:M4A3E2 Мал.jpg|
Файл:M4A3E2 Диорама.jpg|
Файл:M4A3E2 --sherman-assault-tank---jumbo.jpg|
</gallery>

{{Youtube-gallery|pr_LcFL98Pk|Обзор от Omero|UCnN96Ugph8|Обзор от CrewGTW|5pVlzcHwoRU|Официальный канал|Zz20ftJxaL4|Обзор от BlackCross}}

== См. также ==

* [[Cobra King]]
* [[M4A3E2 (Франция)]]
* [[КВ-85]]
* [[Churchill VII]]
* [[KV I C 756 (r) (Германия) | KV-IC 756(r)]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD_(%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA) Варианты танка Шерман М4 на Wikipedia.org]
* [https://zen.yandex.ru/media/vartehnologe/amerikanskii-tiajeloves-m4a3e2-jambo-5b607a4224286300a954d631 Статья на Яндекс.Дзен]

{{Семейство M4 Sherman}}
{{Американские тяжёлые танки}}

M6A1

2024-11-10T06:53:04Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m6a1
|images={{Specs-Card-Image|M6A1.jpg}}
}}

== Описание ==
'''Heavy Tank M6A1''' — американский тяжёлый танк периода Второй мировой войны. Разрабатывался данный танк с 1939 по 1944 год инженерами Артиллерийского корпуса США, при этом успев претерпеть множество изменений: начиная от многобашенной компоновки и заканчивая одной трёхместной башней со спаренными орудиями калибра 76 и 37 мм. К тому же в ходе работ над машиной было предложено сразу несколько различных трансмиссий для будущего танка, из-за чего в работе находилось сразу несколько версий будущего M6: [[T1E1]] с электромеханической трансмиссией, M6 с литым и '''M6A1''' со сварным корпусами и механической трансмиссией. Всего было собрано 40 танков семейства M6, 12 из которых были версии M6A1, однако к тому моменту, когда данные тяжёлые танки были готовы к массовому производству, армия США уже потеряла интерес к ним: [[M4|M4 Sherman]] рассматривался как лучшее решение с точки зрения надёжности и экономии.

В игре '''M6A1''' появился в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. Благодаря мощному вооружению со стабилизатором данный танк может успешно бороться практически с любой бронетехникой противника, причём для уничтожения врага зачастую достаточно одного попадания 76-мм каморного снаряда. В то же время, ввиду своих размеров, посредственной подвижности и спорного для тяжёлого танка бронирования, M6A1 подойдёт прежде всего для ведения боя на второй линии. Кроме того, низкая скорость заднего хода не даёт возможности быстро отступать за укрытие в случае необходимости.
{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}


=== Дополнительное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
{{Specs-Tank-Weapon|4}}
{{Specs-Tank-Weapon|5}}








{{Американские тяжёлые танки}}

M4A2 (76) W

2024-11-10T06:39:39Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m4a2_76w_sherman
|images={{Specs-Card-Image|M4A2 W main1.png|M4A2 (76) W Второй титульный.jpg}}
}}

== Описание ==
'''Medium Tank M4A2 (76) W Sherman''' — дизельная модификация M4 Sherman времен Второй мировой, оснащенная новой башней, двигателем и 76-мм орудием с вертикальным стабилизатором. Машина создавалась на фоне необходимости в более совершенном противотанковом орудии, способном бороться с новыми немецкими машинами. Танк в целом аналогичен оригинальному танку [[M4A2]], за исключением 76 мм орудия, размещенного в новой башне T23. Из-за того, что стандартным топливом танковых двигателей в армии США был бензин, модификация M4A2 в основном поставлялась союзным странам. В США она ограниченно использовалась Корпусом морской пехоты (USMC), так как американский флот не имел проблем с дизельным топливом, но большая часть машин была направлена в СССР.

В игре M4A2 (76) W — средний танк, находящийся в линейке американской наземной техники. Это был один из первых американских танков, добавленных вместе с основным деревом развития американской наземной техники в обновлении [[Обновление_1.45_"Стальные_Генералы"|1.45 «Стальные Генералы»]]. Несмотря на некоторую медлительность, его общая универсальность позволяет вовремя реагировать на изменения ситуации на карте и бороться с большинством противников в совершенно разных условиях местности.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:M4A2 (76) W Общий вид.png|мини]]
Бронирование в целом можно описать как адекватное. Может, это и не бронирование тяжелого танка, но, тем не менее, лобовая броня вполне способна отбить несколько выстрелов, пущенных неприцельно. Наклонная передняя бронеплита способствует периодическим рикошетам, причем калибр часто не имеет в этом аспекте решающего значения. С другой стороны, сама по себе толщина брони не очень большая, и большинство противников пробьет её, если будет вести огонь по нормали (или близких к ней углах обстрела).

Выживаемости также способствует большое количество членов экипажа. Отделение управления частично защищено массивной трансмиссией в собственном литом кожухе. Она очень уязвима, но вместе с тем способна буквально «сожрать» весь заряд осколков от нескольких попаданий.

Но стоит учитывать что M4A2 — это высокий танк. Общий силуэт значительно возвышается над грунтом, что никак не способствует маскировке и попыткам найти подходящие укрытия.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:M4A2 W бой(2).png|мини]]
Громоздкая спарка дизелей General Motors 6046 G-71 не может соперничать в мощности с бензиновыми двигателями. Хотя он несколько выигрывает перед двигателем, установленным на [[M4A1_(76)_W|M4A1]], всё же этого не хватает, чтобы компенсировать вес, добавившийся с установкой новой башни и орудия. Мобильность M4A2 оставляет желать лучшего. Он не всегда может поспеть за союзными средними танками, так что его подвижность балансирует где-то в промежутке между средним и тяжёлым танком. Узкие гусеницы не способствуют хорошей проходимости, и танк часто вязнет на мягком грунте. В особенности - при поворотах.
На низкую скорость разгона непосредственно влияет устаревшая трансмиссия, которая почти без изменений перекочевала от танков [[M3 Lee]] и [[M10_GMC|Wolverine]]. От неё же досталась в наследство и маленькая скорость заднего хода - всего 5 км/ч.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
[[Файл:M4A2 W орудие.png|мини|'''76-мм Пушка М1''', оснащённая одноплоскостным вертикальным стабилизатором]]
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:M4A2 (76) W Вперед!.jpg|мини]]

Знаменитую американскую 76-мм пушку M1 можно считать эталоном универсальности. В игре она успешно используется в различных модификациях на множестве машин аналогичного временного периода. Она оснащена одноплоскостным стабилизатором, дульным тормозом и обладает отличной скоростью перезарядки (быстрее перезаряжается только британская «семнадцатифунтовка»). Вертикальный стабилизатор здорово упрощает ведение огня в движении. Правда, его эффективность будет ограничена, если машина двигается со скоростью более 20 км/ч. Угол склонения орудия в -10 градусов позволяет легко использовать складки местности для укрытий, ведя при этом огонь по противнику. Хочется отметить хороший электропривод башни — скорость вращения достигает 20 градусов в секунду. Всё портит лишь низкая скорость вертикального наведения.

Номенклатура боеприпасов выглядит следующим образом:

* '''M62''' — Бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Этот снаряд доступен сразу после покупки техники и рекомендуется как основной. Достаточное бронепробитие, а также отличная нормализация и заброневое воздействие, делают его едва ли не лучшим снарядом для подобного типа техники. С ним может конкурировать разве что снаряд БР-365А советского [[Т-34-85]].
* '''M42A1''' — Осколочно-фугасный снаряд. Из-за не самого крупного калибра орудия, фугасный снаряд смог вместить в себя лишь 800 граммов взрывчатого вещества. Номинально данного заряда хватает лишь для пробития 7 миллиметров брони, так что вести огонь им можно в основном по открытой технике.
*'''M79''' — Бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Это ранний, довоенный снаряд для орудия M7. Если коротко, то он уступает основному каморному боеприпасу абсолютно по всем характеристикам, так что целесообразность его использования сомнительна.
* '''M88''' — Дымовой снаряд. На M4A2 отсутствует другие способы постановки дымовой завесы, так что иметь при себе пару данных снарядов будет не лишним.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:12,7-мм пулемёт M2HB.png|мини|12,7-мм пулемёт '''Browning M2HB''' на крыше «Шермана»]]

Зенитный '''Браунинг 12,7 мм''' — это гроза большинства легких машин на любом ранге. Можно по праву считать его дополнительным противотанковым вооружением, направленным на борьбу с лёгкой техникой. Вместе с тем он прекрасно справляется и с самолётами, запросто поджигая их и уничтожая одной-двумя точными очередями.

Спаренный с орудием '''M1919A4''' — стандартный танковый пулемёт США винтовочного калибра. Питание — ленточное. Подходит для подсветки и расстрела незащищенных экипажей.

== Применение в бою ==
[[Файл:M4A2 W media.png|мини]]

На американский манер, можно назвать эту машину «Jack of all trades» (''«Мастер на все руки»''). M4A2 в бою раскрывается как настоящий универсал. Скорости практически всегда хватит, чтобы вовремя приехать на точку захвата или сменить фланг, а броня, сравнимая с защитой других средних танков этого ранга, позволит проехать опасный участок. Пробитие снарядов не самое топовое, однако заряд внутри каморного снаряда наносит действительно фатальные повреждения при пробитии. «Шерман» не лучший во всём, он просто не имеет ярко выраженных минусов. Даже его посредственная мобильность не является радикально низкой. Так что на нём можно менять роли в бою, ориентируясь по ситуации, а не исходя из каких-то ограничений.

Из-за не самого лучшего бронепробития проще не стараться достать противника с больших дистанций. На «Шермане» всегда оптимальнее подобраться поближе и вступить в огневой контакт на малых и средних дистанциях. Там ему помогут стабилизатор и хорошая приемистость. Вообще стабилизатор здесь - вероятно лучший на своем ранге, так что огонь можно вести на полном ходу и даже на большие дистанции.

[[Файл:M4A2 (76) W Джунгли.jpg|мини]]

M4A2 отлично работает в группе союзных средних танков. Его многозадачность компенсирует недостатки сокомандников, позволяя ему быть идеальным напарником, который всегда будет кстати. Например, для легкобронированной техники он может выступать прикрытием, а для техники с долгой перезарядкой - отвлекающим фактором для противника.

О чем никогда не стоит забывать, так это о слабой бортовой броне. Очень многие снаряды способны заходить в нее под очень острыми углами. В этом «Шерман» похож на немецкую «Пантеру» — «ромб» по отношению к противнику на нём нужно выставлять самый минимальный.

Особенно внимательно надо относится к стрельбе из за препятствий, ведь скорость заднего хода не позволит быстро закатиться за укрытие. Хорошей тактикой будет начинать движение назад сразу же после выстрела, не дожидаясь его результатов. И лучше всегда сторониться мягких грунтов, снега и песка - M4A2 легко вязнет в них на своих узких гусеницах.

=== Методы противодействия ===
[[Файл:M4A2 W бой.png|мини]]
Поскольку M4A2 усреднен по большинству параметров, необходимо искать те, в которых ваша техника будет его превосходить. И пользоваться этим. Быстрая техника быстрее него, тяжелобронированная сдержит выстрел его орудия, а техника с хорошим противотанковым орудием прошивает броню «Шермана» без проблем. Необходимо избегать опасных для себя ситуаций, так как грамотный водитель M4A2 будет всячески навязывать свой стиль боя.

Для поражения в лобовой проекции достаточно стрелять в верхнюю лобовую деталь, либо в выступающую часть кожуха трансмиссии. Хотя в последнем случае может быть повреждена лишь эта самая трансмиссия. В среднюю часть маски орудия пробить M4A2 тоже реально, но броня там двухслойная и она сильно варьируется. При недостатке бронепробития можно попробовать вести огонь в башню вокруг маски, а также в курсовой пулемёт - по аналогии с «Шерманом Джамбо».

Бронебойные снаряды с пробитием от 130 мм отлично поражают Шерман в бортовую броню, даже в «ромбе». Снаряды Тигров, Пантер, ИС-2 могут пробить его борт даже по касательной.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Достойные характеристики вооружения
* Углы вертикального наведения
* Наличие вертикального стабилизатора
* Хорошее заброневое воздействие снаряда M62

'''Недостатки:'''

* Бронепробития может не хватать для борьбы с тяжелыми машинами
* Невысокая максимальная скорость
* Слабое бронирование башни и бортов
* Низкая скорость заднего хода
* Большой силуэт

== Историческая справка ==
[[Файл:M4A2 (76) W - photo.jpg|мини]]
В порядке необходимого усовершенствования на основную модель M4 Sherman установили новое, тяжелое вооружение — 76 мм орудие M1. Из-за чего увеличился вес танка, и, как следствие, снизилась мобильность.

Для компенсации возросшего веса, в 1943 году инженеры расширили гусеницу T80 до 23 дюймов и добавили гребень по центру. Для увеличения удельной мощности на опытные образцы устанавливали различные двигатели, а также экспериментировали с технологиями изготовления корпусов. С февраля 1942 по июль 1945 года в серийном производстве состояли шесть основных модификаций танка М4, главными отличительными особенностями которых были тип силовой установки и способ изготовления корпуса. Так, модели [[M4]] и [[M4A1_(76)_W|M4A1]] оснащались звездообразными карбюраторными двигателями Continental R-975 и имели соответственно сварной и литой корпус. На танках варианта '''М4А2''' устанавливались спарки дизелей General Motors 6046, [[M4A3 (76) W|М4АЗ]] — карбюраторные двигатели Ford GAA, на М4А4 — блоки из пяти карбюраторных автомобильных моторов Chrysler А57 и, наконец, на М4А6 — дизель RD-1820. Все эти модификации имели сварные корпуса.

С точки зрения компоновки моторного отделения наиболее удачными оказались двигатели General Motors 6046 и Ford GAA. Однако первый, представлявший собой спарку автомобильных дизельных моторов, не соответствовал требованиям армии США, в которой стандартным считался карбюраторный бензиновый двигатель. Поэтому танки '''М4А2''' в основном поставлялись союзникам Соединенных Штатов по антигитлеровской коалиции (по большей части СССР, где основным танковым двигателем был дизель) и лишь в незначительных количествах поступили на вооружение корпуса морской пехоты США. Что же касается второго, то он стал «сердцем» самой массовой модификации «Шермана» – М4АЗ.

Официальный индекс, присвоенный Военным департаментом — M4A2(76)W содержит в себе в зашифрованном виде все основные этапы модернизации танка М4А2: «76» — 76-мм пушка, «W» — мокрая боеукладка. Новая модификация танка, основанная на M4A1(76)W, представляла собой установку модернизированной башни T23 и длинноствольного 76-мм орудия M1A1. На башне была смонтирована новая комбашенка, вентиляция была перенесена с крыши на корму. С августа 1944 года заряжающий получил собственный откидной люк.

Как уже было сказано, M4A2(76)W в США ограниченно использовался Корпусом Морской Пехоты (USMC), так как американский флот не имел проблем с дизельным топливом. Первые Шерманы появились на Тихом океане во время операции на Тараве, 20 ноября 1943 года, в составе соединений американской морской пехоты. После Таравы M4 стал основным типом американского танка на Тихоокеанском {{Пояснение|ТВД|театре военных действий}}, полностью заменив «M3 Ли», которые остались в основном на гарнизонной службе. Кроме того, Шерманы заменили и Стюарты, поскольку применение лёгких танков в штурмовых операциях признали нецелесообразным (их преимущество в мобильности ничего не значило на небольших по площади островах).

Ситуация на Тихоокеанском {{Пояснение|ТВД|театре военных действий}} в корне отличалась от действий в Европе и Северной Африке. Японские танки были весьма малочисленными, устаревшими, и по большей части относились к лёгким типам, напрямую противостоять американским M4 они не могли. Разработанный в 1944 году, специально для противостояния Шерманам, новый [[Chi-Nu|«Тип Чи-Ну»]] в боевых действиях участия не принимал, поскольку предназначался для обороны непосредственно Японских островов. Поэтому модификация M4A2(76)W с усиленным вооружением в большей степени играла роль поддержки пехоты, вместо своей основной - противотанковой.
[[Файл:M4A2 (76) W в СССР.jpg|мини]]
Всего с мая 1944 года до конца войны их было изготовлено 2915 штук модификации M4A2(76)W.

Значительное количество, около 2070 единиц, было отправлено в СССР по ленд-лизу, где они [[M4A2 (СССР)|с успехом использовались]] до конца войны. 5 машин было отправлено в Великобританию, под индексом Sherman IIIA. Кроме Великобритании и СССР, «Шерманы» поставлялись по ленд-лизу Свободной Франции (755 единиц) и Бразилии (157 единиц).
Танки также участвовали в нескольких локальных мировых конфликтах: в «Войне за независимость»(арабо-израильская война 1947—1949 годов) участвовало два танка M4A2, доставшихся израильтянам в наследство от британцев; они также приняли участие в боестолкновениях Суэцкого кризиса и Войне Судного дня.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:M4A2 W media2.png|
Файл:M4A2 (76) W На холм.png|
Файл:M4A2 W main.png|
Файл:M4A2 (76) W По борту.png|
Файл:M4A2 (76) W Крыша.jpg|
Файл:M4A2 (76) W Мост.jpg|
Файл:M4A2 (76) W Кавалерия.png|
Файл:M4A2 (76) W Корма.jpg|
Файл:M4A2 (76) W Фландрия.jpg|
</gallery>

{{Youtube-gallery|zGN1rGkCdPk|Обзор от CrewGTW|}}

== См. также ==

* [[M4A2]]
* [[M4A2 (СССР)]]
* [[M4A3 (76) W]]
* [[M4A3 (105)]]
* [[Т-34-85]]
* [[Comet I]]
* [[Panther A]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD_(%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA) Страница на Википедии]
* [http://aviarmor.net/amerikanskij-srednij-tank-m4-sherman/ Страница на Aviarmor.net]

{{Семейство M4 Sherman}}
{{Американские средние танки}}

M4A1 (76) W

2024-11-10T06:35:50Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m4a1_76w_sherman
|images={{Specs-Card-Image|M4A1 (76) W заглавный скриншот.png|M4A1 (76) W заглавный скриншот 2.png}}
}}

== Описание ==
В мае 1942 года немецкие [[Pz.IV G]] поступили в серию. Их пушка пробивала «Шерманы» даже на дальних дистанциях, а лобовая броня корпуса была малоуязвима для снарядов танка M4. Было решено перевооружить «Шерманы» на более мощное орудие. Работы по увеличению огневой мощи начались уже летом. На машину было решено установить башню танка T23 с 76-миллиметровой пушкой M1. Новая версия M4 получила индекс «(76) W» и была запущена в серийное производство в январе 1944 года.

В War Thunder '''M4A1 (76) W''' был введён в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 "Стальные Генералы"]] и располагается на III ранге. В основном из-за слабого бронирования и посредственного заднего хода танк не подходит для агрессивной игры. Гораздо более продуктивнее он себя покажет в качестве машины поддержки союзников, следуя за ними и прикрывая их своим огнем.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:M4A1 (76) W. Защита.png|300px|мини|справа|Схема бронирования танка]]
Бронезащита «Шермана» уже не способна сдержать снаряды большинства танков III ранга. Например, поздние советские «тридцатьчетвёрки» и немецкие «Пантеры» без труда пробивают данную машину в лоб даже на дальних дистанциях. А накладная броня, которую можно установить на танк, не сильно повышает его защищенность.

Бронирование лба корпуса M4A1 (76) W толщиной 63,5 миллиметра расположено под углом ~50°. Броня бортов составляет 38 миллиметров и не имеет рациональных углов наклона. Корма защищена бронёй той же толщины, но она наклонена на 16-17°. Такое бронирование корпуса уже не способно адекватно защитить машину: большинство танков III ранга без особых усилий пробивают его.

Толщина брони бортов и кормы башни такая же, как и лба корпуса — 63,5 миллиметра. Она легко пробивается орудиями [[Tiger H1|«Тигров»]] и [[ИС-1|«ИСов»]]. Бронирование маски пушки тоже слабое — 89 миллиметров, но из-за его сложной конструкции, оно часто сдерживает вражеские снаряды.

[[Файл:M4A1 (76) W. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа танка]]
Крыша корпуса танка имеет толщину 19,5 миллиметров, а башни 25,4 миллиметра. Такая броня очень уязвима для атак вражеской авиации, она легко пробивается с пушек, установленных на самолёты. Например 37-мм авиационная пушка [[НС-37 (37-мм)|НС-37]] легко пробивает её даже с дистанции 1 км.

Экипаж танка состоит из пяти человек: наводчик, заряжающий и командир находятся в башне, а механик-водитель и стрелок-радист в корпусе. Танк имеет плотную компоновку, а боеукладка находится на полу боевого отделения. Зачастую машина уничтожается после первого пробития в лоб или борта. Можно, конечно, брать в бой меньше 20 снарядов, но это вряд ли повысит живучесть танка.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:M4A1 (76) W динамика.png|мини|M4A1 (76) W. Динамика]]
Благодаря двигателю мощностью 400 л.с. у «Шермана» неплохая подвижность. Он довольно быстро разгоняется по шоссе до своей максимальной скорости 38 км/ч и в среднем до 30 км/ч по пересечённой местности. Обычно этого хватает, чтобы вовремя доезжать до стратегических точек и ключевых позиций. Но скорость заднего хода у танка посредственная — она достигает всего 5 км/ч, чего обычно недостаточно, чтобы быстро выйти из под обстрела.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:M4A1 (76) W. Основное орудие.png|мини|M4A1 (76) W. Основное орудие]]
Основное орудие данного «Шермана» — это [[M1 (76-мм)|76-миллиметровая пушка M1]]. Она имеет отличные {{Пояснение|УВН|Углы вертикального наведения}} (-10°/30°), её перезарядка быстрее, чем у многих машин III ранга, а каморный снаряд способен пробить в лоб большинство танков противника. Также на танке установлен [[Стабилизатор орудия|вертикальный стабилизатор]]. Он снижает раскачку орудия на небольших скоростях, повышает точность стрельбы на ходу и быстрее восстанавливает боеспособное состояние орудию после остановки машины.

У M4A1 76 (W) неплохая скорость горизонтального наведения, её обычно хватает, чтобы вовремя реагировать на цель, но вертикальное наведение очень медленное.

В боекомплекте к данному орудию присутствуют следующие снаряды:

* '''M62''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Он способен пробить в лоб большинство танков III ранга, но с некоторыми машинами, например с [[Panther D|«Пантерами»]] могут возникнуть трудности. Также у снаряда хорошая баллистика и в нём есть 63,7 грамма взрывчатки в тротиловом эквиваленте, чего обычно хватает для уничтожения техники с первого пробития. Рекомендуется использовать как основной снаряд.
* '''M42A1''' — осколочно-фугасный снаряд. Пробивает всего 7 миллиметров брони. Для борьбы с вражескими танками он будет почти бесполезен, но подойдёт для уничтожения техники с открытым экипажем.
* '''M79''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Будет малоэффективен в сравнении с '''M62''', так как в нём нет взрывчатки и пробивает он меньше брони.
* '''M88''' — дымовой снаряд. Время постановки дымовой завесы — 5 секунд, а время её удержания — 20 секунд. Можно взять несколько штук в бой, чтобы временно закрывать "прострелы" противников или "задымить" себя во время ремонта.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:M4A1 (76) W зенитный пулемёт.png|мини|M4A1 (76) W. Зенитный пулемёт]]
Также на танке установлено 2 пулемёта: зенитный калибра 12,7 миллиметров и спаренный с основным орудием калибра 7,62 миллиметров. Они подойдут для уничтожения машин с открытым экипажем и разрушения небольших препятствий перед танком. Также зенитный пулемёт можно использовать для поражения легкобронированной техники. А в качестве защиты от авиации оба пулемёта будут малоэффективны.

== Применение в бою ==
[[Файл:M4A1 (76) W ведёт огонь по «Тигру».png|мини|M4A1 (76) W ведёт огонь по «Тигру»]]
M4A1 76 (W) станет не лучшим выбором для лобовых противостояний: слабая бронезащита и посредственный задний ход смещают перевес преимуществ не в сторону игрока. Более продуктивной тактикой, независимо от игрового режима ([[Аркадный режим|АБ]], [[Реалистичный режим|РБ]], [[Симуляторный режим|СБ]]) будет использование танка в качестве машины поддержки союзников, следуя за ними и прикрывая их своим огнем. Так Вы зачастую не будете попадать под вражеский огонь, но при этом сможете расстреливать технику противника.

Также неплохую подвижность и мощное вооружение можно применить для фланговых обходов, незаметно появляясь для врага и расстреливая его в слабозащищённые борта или корму.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Мощное вооружение
* Быстрая перезарядка
* Неплохая подвижность
* Отличные УВН
* Одноплоскостной стабилизатор

'''Недостатки:'''

* Слабая бронезащита
* Посредственный задний ход
* Плотная компоновка

== Историческая справка ==
В мае 1942 года немецкий танк Pz.IV G поступил в серийное производство. Он имел мощную 75-миллиметровую пушку KwK40 L43, а его лобовое бронирование корпуса с трудом пробивалось «Шерманами». Было решено перевооружить танки M4 на более мощные орудия.

Работы по перевооружению начались уже летом 1942 года. Новым орудием стала 76-миллиметровая пушка M1A1. А вместе с ней на танк собирались установить трёхкратный телескопический прицел, чтобы можно было реализовать все возможности нового вооружения в бою. Их установка было несложным делом, однако, как показали испытания на полигоне в Форт-Нокс в феврале 1943 года, корректно установить орудие M1A1 и новый прицел на старую башню невозможно. Также испытатели неудовлетворительно оценили положение наводчика, его сидения и инструментов, а работа маховика вертикальной наводки им тоже не понравилась, она была "хлипкой и вялой", из-за чего точное наведение было невозможным.

Для решения этих недостатков было решено установить на корпус «Шермана» башню танка T23. С этим не возникло проблем, так как у новой и старой башен были одинаковые погоны. Орудие тоже решили модернизировать, а именно установить на него дульный тормоз. Первый образец тормоза с индексом T8 не прошёл испытания. Его доработали и снизили вес на 1,4 кг. Новую модификацию назвали модификация T8E1. Её положительно оценили испытатели. Обновлённая пушка получила индекс M1A2.

В январе 1944 года «Шерманы» с 76-миллиметровыми орудиями поступили в серийное производство под индексом «(76) W». Первые 100 машин получили пушку M1A1, но на последующие экземпляры стали устанавливать M1A2.

== Медиа ==
<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:M4A1 с 76 миллиметровым орудием M1 в старой башне.jpg|M4A1 с 76 миллиметровым орудием M1 в старой башне
Файл:M4A1 (76 M1) на испытаниях в Форт Нокс, февраль 1943 года.jpg|M4A1 (76 M1) на испытаниях в Форт Нокс, февраль 1943 года
Файл:M4E6 на испытаниях.jpg|M4E6 на испытаниях
Файл:M4E6 на испытаниях 2.jpg|M4E6 на испытаниях 2
Файл:M4A1 историческое фото2.jpg|M4A1 (76) W. Историческое фото (1)
Файл:M4A1 историческое фото3.jpg|M4A1 (76) W. Историческое фото (2)
Файл:M4A1 историсеское фото1.jpg|M4A1 (76) W. Историческое фото (3)
</gallery>
{{Youtube-gallery|8mJd-NMKq-I|Обзор от CrewGTW|mmvOjOpNdoo|Обзор от ЧСВ|2jeW8DoihuE|Обзор от BMB89}}

== См. также ==

* [[Т-34-85]]
* [[ИС-1]]
* [[Panther D]]
* [[Tiger H1]]
* [[Pz.IV G]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Шерман_(танк) Страница на Википедии]
* [https://warspot.ru/10844-samyy-dlinnyy-millimetr Страница на Warspot]

{{Семейство M4 Sherman}}
{{Американские средние танки}}

M4 (США)

2024-11-09T18:55:35Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m4_sherman_promo
}}

== Описание ==
'''M4 Sherman''' — знаменитый американский средний танк периода Второй мировой войны, разработанный в начале 1940-х годов Рок-Айлендским арсеналом. После начала производства среднего танка [[M3 Lee]], американские конструкторы, не сбавляя темпа, продолжили работу над тематикой средних танков. Подобная активность была вызвана тем, что M3 был пусть и относительно удачным, но всё же временным этапом в американском танкостроении. Основной проблемой танка являлось расположение главного орудия: 75-мм пушка M2 была расположена не в башне, а в каземате, располагавшимся в передней проекции корпуса. Для решения этого недостатка и разрабатывался новый танк. Первый прототип машины собрали ко 2 сентября 1941 года. После испытаний и некоторых доработок машина была принята на вооружение в двух вариантах: с литым корпусом под индексом [[M4A1]] и со сварным корпусом как '''M4'''. В дальнейшем, различные версии «Шерманов» активно применялись армией США и вооружёнными силами многих других государств как во время Второй мировой войны, так и после неё.

В игре специальная версия '''M4''' в уникальном камуфляже появилась в 2023 году, её можно получить [https://warthunder.ru/ru/news/16391-akciya-i-gryanul-grom-reliz-war-thunder-mobile-ru выполняя задания в War Thunder Mobile]. Сильными сторонами данного танка являются скорострельное орудие с неплохим бронепробитием и хорошим заброневым воздействием снарядов, а также наличие одноплоскостного стабилизатора, что вкупе дают ему возможность бороться с вражескими танками даже в движении, не боясь раскачки орудия на скорости. Слабыми же сторонами машины будут посредственная подвижность и обилие слабых мест в бронировании. По итогу, M4A1 является универсальной машиной, способной проявить себя как в обороне, так и в атаке.
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}


=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}








{{Семейство M4 Sherman}}
{{Американские средние танки}}

T18E2

2024-11-09T18:53:12Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_t18_e2
|market=T18E2 Boarhound (USA)
|images={{Specs-Card-Image}}
}}

== Описание ==
Разработка '''T18 Boarhound''' началась после изучения британцами немецкого опыта применения бронеавтомобилей 8x8. В начале Второй мировой войны, после падения Франции и ранних этапов Африканской кампании, британцам удалось заполучить несколько немецких бронеавтомобилей Sd.Kfz.231. Они были дешёвыми, быстрыми и могли противостоять лёгкой бронетехнике. Не имея возможности построить такие машины самим, в 1941 году британцы заказали их у США. К счастью, некоторые американские компании уже разрабатывали машины T13, T17 и T17E1. T13 оказался провальным, T17 Deerhound и T17E1 Staghound, в свою очередь, получили довольно большие заказы как от британцев, так и американцев.

Ещё один, более тяжёлый дизайн был предложен Yellow Coach Company, представившей первый прототип T18 Boarhound с 37-мм пушкой в ноябре 1942 года. Относительно других машин она выделялась восьмиколёсной схемой, продвинутой трансмиссией и бронированием, сравнимым с таковым у M4 Sherman. Вскоре после её появления британцы отправили требование установить более мощное 57-мм орудие M1, версия с которым получила обозначение '''T18E2'''. Первоначально британская армия заказала 2500 машин, позднее отменив заказ из-за плохой проходимости по бездорожью и высокой цены. Всего было построено 27 машин, которые в 1944 году прибыли в Великобританию, но после испытаний были все отправлены на консервацию. До настоящего времени сохранился лишь один T18E2, находящийся на хранении Бовингтонского музея танков.

В игру '''T18E2''' был введён в качестве одного из призов [[wt:ru/news/13704-akciya-hronika-vtoroj-mirovoj-ru|акции «Хроники Второй мировой» 2018 года]]. T18E2, нетипично для бронеавтомобилей, обладает весьма внушительным бронированием, способным уверенно противостоять 37- и 50-мм пушкам. Другой особенностью машины является превосходное 57-мм орудие с одноплоскостным стабилизатором — сочетание его хорошей баллистики, высокого бронепробития каморного снаряда и высокой скорострельности делают Boarhound крайне опасным противником в перестрелках. Единственным недостатком машины является плохая проходимость по бездорожью, где в грязи или на водных преградах бронеавтомобиль уступит даже тяжёлым танкам.

== Основные характеристики ==

=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

T18E2 — тяжелый бронеавтомобиль, жертвующий мобильностью в пользу усиления бронирования. Несмотря на множество ослабленных зон, броня, достигающая во фронтальной части 50 мм, способна держать удар пушек танков ближайших БР. Эффективность существенно возрастает при доворотах корпуса и перестрелках на расстоянии. Пару люков во фронтальной броне, толщина которых составляет всего 38 мм, можно замаскировать маскировочными кустами.

Броневтомобиль вмещает 5 членов экипажа. Водитель и стрелок-радист сидят вместе в переднем отсеке, а стрелок, командир и заряжающий — в довольно тесной башне по центру корпуса. Хороший выстрел каморным снарядом может выбить всех членов экипажа за раз. С другой стороны, техника может выдержать многократные попадания сплошными или подкалиберными снарядами, особенно с бортов.

Стоит обратить внимание на рентген техники — трансмиссия автомобиля огромна, она занимает практически всю нижнюю треть корпуса. Это является и плюсом, и минусом — с одной стороны она повреждается почти при каждом попадании по технике, с другой — отлично "впитывает" некоторый снаряды, которые в итоге не наносят существенных повреждений. Трансмиссия также часто страдает от ударов артиллерии и разрывов бомб.

<gallery>
Файл:T18E2Boarhound Garage.jpg
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:T18E2 Общий вид.jpg|мини]]

В режиме РБ/CБ Т18Е2 — очень вялый автомобиль, особенно по сравнению с другими броневиками. Несмотря на указанную максимальную скорость в 80 км/ч, большинство водителей будут видеть в лучшем случае скорость до 65 км/ч — на асфальтированных дорогах и до 39 км/ч — по пересеченной местности, в зависимости от сопротивления грунта. Кроме того, из за катастрофически низкой удельной мощности, равной 10,41 лс на тонну (Это сравнимо с тяжелыми танками. Мы имеем 14,44 лс/т даже у не особо быстрого M3 Lee на том же ранге.), для достижения этих скоростей нужно будет долго ехать по прямой. Маневры очень сильно замедляют машину. Лучше всего придерживаться дорог с твердым покрытием, когда это возможно. Следует избегать местности со слабыми грунтами в целом, где грязь и снег могут снизить вашу скорость до 8 км/ч, оставляя вас уязвимым если местность простреливается. О поворотах на наклонной поверхности можно забыть, если только это не асфальт или камень.

Т18Е2 также обладает очень высокой максимальной скоростью заднего хода — 36 км/ч, хотя из-за низкого ускорения потребуется некоторое время, чтобы его достичь. Однако, по сравнению с другими танками, обратное ускорение и возможная скорость все еще приемлемы для быстрых отступлений. <br /> Для разворота автомобилю требуется большой радиус поворота — в отличие от пумы только передние 4 колеса из 8 являются ведущими.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

'''Пушка М-1''' — отличное орудие с хорошими характеристиками пробития на всех дистанциях боя, имеет очень высокую скорострельность, хорошую точность и эффективность. По факту, это длинноствольная модификация уже имеющейся в игре британской 6-фунтовой пушки, с улучшенной баллистикой и наличием каморного снаряда. Скорость основного снаряда M86 в 822 м/c дает отличную настильность, к баллистика можно привыкнуть очень быстро.

За счет этого, а также за счет отличных углов склонения, орудие позволяет использовать как засадную, так и снайперскую тактику. Из-за рикошетной башни и перекрывающей маски можно использовать тактику Hull-Down (скрывать корпус за складками местности), а вертикальный стабилизатор дает весомые шансы попасть при штурме вражеских позиций.

'''Снаряды M86''' универсальны, им по зубам даже тяжелые танки более высокого БРа. Отличное пробитие здесь соседствует с быстрой перезарядкой и хорошим заброневым воздействием. '''Сплошные M70''' выделяются только лучшей нормализацией — они эффективнее поражают наклонную броню. Можно возить несколько и использовать по ситуации, однако основные каморные обычно сами эффективно решают все поставленные задачи.

Орудие страдает разве что от отсутствия фугасных снарядов (благодаря которым можно было бы уничтожать небронированные цели). Каморные снаряды, при попадании в зенитки, проходят насквозь и не взрываются, поэтому по зениткам первым выстрелом надо стрелять в наводчика или в область казённой части, чтобы сразу ликвидировать угрозу ответного выстрела. Или использовать спаренный пулемет. <br />
Оптический зум прицела — от 1.8х до 3.5х.

Техника использует механику боеукладки первой очереди, так что перед боем можно выложить 40 снарядов из корпуса, оставив 24 в башне. Однако 24 снаряда — это довольно мало для техники с быстрой перезарядкой.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
Постоянные задачи спаренного пулемета '''M1919A4''', как и у всех танковых пулеметов винтовочного калибра — пометка противника, уничтожение авиации и открытой техники противника, наподобие зениток.
Скорострельность — 500 выст/мин., ленточное питание, боезапас — 3000 патронов.

== Применение в бою ==
Хотя это и бронеавтомобиль, лучше всего он раскрывается при использовании тактики, свойственной ПТ-САУ, за счет прекрасного орудия. Идеальным будет занятие ключевых позиций для прострела путей вероятного движения противников, необязательно фланговых.

В городских боях будет сложнее вести бои за счет центрального расположения башни, зато общая скорость движения по карте будет выше. Стоит пользоваться стабилизатором при любом удобном случае — вам не нужна короткая остановка для выстрела, в отличие от ваших оппонентов, так что стреляйте с ходу. Не забывайте об уязвимости трансмиссии от артиллерии — видимо игра считает, что она находится вне корпуса техники. Старайтесь держаться дорог и асфальта. Хотя по прямой даже на средних по плотности грунтах техника может неплохо разогнаться со временем.

Пушка расположена достаточно высоко, можно стрелять, спрятав практически весь силуэт вашего бронеавтомобиля за камнем или холмом. Этому способствует хороший отрицательный угол склонения в -10. Броня раскрывается на средних и дальних дистанциях и при разумных доворотах корпуса.

Не стоит также забывать, что бронеавтомобиль считается разведывательным, так что можно активно пользоваться свойством «Разведка», помогая и себе, и команде.

=== Если Т18E2 — ваш противник ===
При встрече "лоб в лоб", старайтесь бить в ослабленную зону люка мехвода — есть большой шанс поразить трех членов экипажа — водителя, наводчика и заряжающего. При перестрелках на дальние дистанции, либо при стрельбе в борт цельтесь в центр масс — там расположены вертикальные бронелисты, выше вероятность поразить большее количество танкистов и задеть боеукладку. Если Т18 прячет корпус, старайтесь избегать попаданий в маску орудия, цельтесь в лоб башни слева и справа от нее.

Огонь по нижней трети техники не имеет особого смысла из-за гигантской трансмиссии, если только вы не преследуете цель лишь обездвижить противника.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Прекрасная перезарядка, в среднем 4,2 сек
* Отличная бронепробиваемость, даже для БРов выше
* Свойства "Разведка"
* На дорогах с твердым покрытием можно достичь хорошей скорости
* Броня прощает много ошибок при адекватном использовании и маскировке
* Перекрывающая маска способствует рикошетам и непробитиям
* Дымовой гранатомет с раздельным отстрелом (14 шт.)
* Хороший стабилизатор
* Вертикальные углы склонения -10/+20
* Премиумные бонусы

'''Недостатки:'''

* Трансмиссия легко выбивается как артиллерийским осколком, так и любым шальным снарядом или бомбой.
* Значительно замедляется на слабых грунтах
* Очень медленное ускорение и приемистость, потребуется время, чтобы достичь высоких скоростей
* Широкий радиус разворота
* Низкая мобильность в целом
* Существенные бреши в бронировании
* Любой калибр больше 14,5 мм, вероятно, пробьет автомобиль на близком расстоянии
* Тесное боевое отделение с разрозненной боеукладкой
* Отсутствие фугасных снарядов

== Историческая справка ==
Бронеавтомобиль T18, также известный под его экспортным обозначением «Борхаунд» (англ. Boarhound — порода собак гигантского размера) — американский тяжёлый бронеавтомобиль Второй мировой войны, разработкой которого занималась фирма Yellow Truck & Coach Co.

Существовало 2 модификации — Т18Е1 (с колесной формулой 6х6) и Т18Е2 (с колесной формулой 8х8). Испытания Т18Е2 успешно прошли в 1942 г. и уже 3 февраля от армии поступил заказ на выпуск 2500 машин этого типа, а 18 марта их количество довели до 2800. В мае того же года интерес к Т18Е2 проявила британская закупочная комиссия, которая также изъявила желание закупить партию этих машин.

Тем не менее, выполнить эти заказы не удалось из-за выявившихся трудностей технического характера. К декабрю 1942 года удалось завершить сборку только 30 бронемашин.

США эти машины в боях не использовала. О боевом применении британской армией известно немного. Некоторые из них были использованы при защите баз в Северной Африке и метрополии, некоторые участвовали в конвойных операциях. Есть сведения, что немногие из них были переоснащены для выполнения патрульных обязанностей в заднем эшелоне обороны.

== Медиа ==
<gallery caption="В игре">
Файл:T18e2 sverhu.jpg|
Файл:T18e2 sboku.jpg|
Файл:T18e2 gor.jpg|
</gallery>

<gallery caption="Исторические фото">
Файл:T18E2 Boarhound test.jpg|
Файл:T18e2 original.jpg|
Файл:T18e2 kor.jpg|
Файл:T18e2 test2.jpg|
Файл:T18E2-BOARHOUND-3.jpg|
Файл:T18e2 chb.jpg|
</gallery>

<gallery caption="В музее">
Файл:T18e2 test.jpg|
Файл:Boarhound T18e2 mus al.jpg|
Файл:T18E2 Boarhound Bovington front.jpg|
</gallery>

<gallery caption="Арт">
Файл:WarThunder art T18E2.jpg|
Файл:T18e2 cute.jpg|
Файл:T18E2 Boarhound Armoured Car .png|
</gallery>

{{Youtube-gallery|TFlmX6NsTLI|Обзор от Black Cross|e4_ZsCCDC_U|Обзор от Omero|bb-3M1gZzOw|Обзор от CrewGTW|Re8x4gwAgdg|Обзор от
ZOMBIERUS}}

== См. также ==

* [[Sd.Kfz.234/2]]
* {{ТТХ-Ссылка|uk_armored_car_aec_mk_2}}
* [[M8 Greyhound]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/T18_(%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C) T18E2 на Wikipedia.org]
* [http://aviarmor.net/tww2/armored_cars/usa/ac_t18.htm T18E2 на Aviarmor.net]

{{Американские лёгкие танки}}
{{Американская премиумная бронетехника}}

M24 (TL)

2024-11-09T18:47:09Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m24_chaffee_tl
|card_name=M24<br>(Thunder League)
|title_name=M24 (Thunder League)
|images={{Specs-Card-Image|M24 TL в War Thunder.jpg|M24 (TL) Броня.png}}
}}

== Описание ==
'''M24 Chaffee''' — американский лёгкий танк, разработанный в середине 1940-х годов компанией Cadillac. Опыт боевого применения в Африке лёгких танков [[M3A1 Stuart|М3]] и [[M5A1|М5]] показал, что эпоха лёгких танков с угловатыми корпусами и вертикальной подвеской подошла к концу, их конструкция была признана устаревшей. В 1943 году началась работа над совершенно новой машиной. Техническое задание, помимо усиленного вооружения, предусматривало максимальную массу не более 18 коротких тонн, а также использование корпуса и башни рациональной формы. Первый прототип лёгкого танка под индексом Т24 поступил на испытания в октябре 1943 года. Прототип оказался столь удачным, что немедленно был сделан заказ на 1000 экземпляров данной машины, при этом производство было организовано ещё до его официального принятия на вооружении под индексом M24. Выпуск был развёрнут на предприятиях фирм Cadillac и Massay-Harris, где с марта 1944 по октябрь 1945 годов было собрано 4415 данных танков. В войска M24 стал поступать с осени 1944 года и до конца Второй мировой войны считался основным лёгким танком американской армии.

В игре '''M24 (Thunder League)''' появился в качестве одной из наград за просмотр трансляций и выполнения заданий [https://warthunder.ru/ru/news/11685-liga-groma-liga-groma-ru первого сезона турнира «Лига Грома»]. Танк обладает скорострельным стабилизированным орудием с неплохим бронепробитием и хорошим заброневым воздействием снарядов, а также хорошей подвижностью, что позволяет реализовывать на M24 практически все возможные для лёгкого танка тактики. Но, как и всё лёгкие танки, бронированием и живучестью он похвастаться не может.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:M24 (TL). Рентген.jpg|300px|мини|Расположение модулей и экипажа танка]]
М24 по массе и бронированию вполне может считаться легким танком. Однако, сложная по строению маска орудия, которая перекрывает основную броню башни, способствует частым рикошетам. В данном аспекте она напоминает маску немецкой «Пантеры». Верхний бронелист в 25,4 мм располагается к противнику под рациональным углом в 60 градусов, также периодически вызывая рикошеты у снарядов, пущенных наудачу.

«Чаффи» — очень компактный танк. Это несет в себе как плюсы (танк малозаметен, его можно легко спрятать за препятствием), так и существенные минусы — при попадании снаряда в негодность приходит сразу множество внутренних модулей.

Экипаж составляет 5 человек, что необычно для маленького легкого танка. Это добавляет выживаемости данной технике, но не против мощных каморных снарядов, потому что все пятеро распложены довольно близко друг к другу.

Боеукладка убористо складируется на полу боевого отделения, попасть в неё прицельно очень затруднительно.

На башне, сразу за маской, устанавливается необычный для американской школы танкостроения многозарядный дымовой гранатомет. Зараженные в него 14 гранат, отстреливаемые по одной по направлению башни, могут широко применяться как для защиты собственных перемещений, так и прикрытия союзников. Вкупе с общей подвижностью Чаффи, это создает отличные возможности для безопасных и неожиданных фланговых манёвров.

Из-за тонкой крыши в 12,7 мм большую опасность представляют артиллерийские удары и атаки с воздуха.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:M24 (TL) На марше.jpg|мини]]
Удельная мощность Чаффи для лёгкого танка вряд ли можно считать фантастической. Она скорее соответствует показателям мобильных средних танков, вроде Т-34. С другой стороны, этого вполне хватает на реализацию фланговых обходов. И M24 совсем не страдает от недостатка проходимости. Удачно устроенное шасси позволяет одинаково хорошо перемещаться как по дорогам, так и по снегу и грязи. Максимальная скорость может достигаться даже на мягком грунте, но приемистости явно не хватает, чтобы развить её достаточно быстро.

Отдельного упоминания заслуживает прекрасная скорость заднего хода в 24 км/ч. Вместе с дымовыми гранатами она позволяет очень быстро уйти из опасного участка.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
Основное орудие Чаффи — '''M6, калибром 75 мм''', практически полностью идентично орудию [[M3_(75-мм)|M3]] на основном американском среднем танке [[M4|M4 Шерман]]. Это делает данный танк в своем роде уникальным, легким танком с тяжелым вооружением. Либо облегчённым средним. Что-то похожее встречается на советском [[БТ-7 (Ф-32)]].
[[Файл:M24 (TL) Орудие .png|мини]]
Орудие в целом оставляет приятные впечатления по своим возможностям пробития и, в особенности, заброневого урона. Однако, из-за низкоскоростного снаряда данная пушка обладает очень плохой баллистикой, близкой скорее к гаубичной. Баллистические характеристики являются одними из худших на схожем уровне, снаряды других танковых орудий летят в среднем на 200 м/c быстрее. С другой стороны, при определенном умении можно научится перекидывать снаряды через холм.

В боекомплект Чаффи входят следующие снаряды:

* '''М72''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с пробитием до 90 мм и скоростью полета до 619 м/с. Доступен сразу после открытия техники. Имеет средние показатели бронепробития на ближних и средних дистанциях, а также теряет свою эффективность на дальних дистанциях и имеет высокие шансы рикошета. Неплохо борется с большинством танков противника на своём боевом рейтинге, однако имеет низкое заброневое воздействие, ввиду того что является сплошным. К сожалению, нужен только для начальной прокачки техники, после открытия снаряда М61 всякая необходимость в нем отпадает.

* '''М48''' — осколочно-фугасный снаряд. Имеет самоё низкое пробитие и бесполезен против большинства встречающихся танков противника. Рекомендуется иметь при себе несколько штук этих снарядов для борьбы с вражескими легкими танками, ЗСУ и САУ на базе грузовиков, которых он разрывает буквально в клочья.

* '''М61''' — бронебойный каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком с пробитием чуть более 100 мм и скоростью полета до 618 м/с. Имеет большее пробитие на ближних и дальних дистанциях, чем М72. Обладает прекрасным заброневым воздействием и отличной нормализацией. Рекомендуется как основной снаряд для этого танка.

* '''T45''' — бронебойный "катушечный" подкалиберный снаряд (APCR). Уникален для данной техники. Встречается только на более поздних танках, таких как [[T14]] и [[M4A3E2|Jumbo]]. Вспомогательный снаряд, обязателен для включения в боекомплект. Помогает в борьбе с бронированными целями на близкой дистанции. При пробитии дает очень мало осколков, в целом заброневое воздействие можно оценить как низкое. При стрельбе на дальние дистанции очень сильно падает пробитие и точность. Чувствителен к наклонам брони, часто рикошетит.

* '''M89''' — дымовой снаряд. На 20 сек. выпускает большое облако густого дыма, через которое противник не сможет ничего разглядеть, в аркадном режиме дым также скрывает маркера на то время, пока не рассеется.[[Файл:M24 (TL) Annie.jpg|мини]]

Вертикальные углы наводки отлично помогают вести огонь на сложном рельефе, а скорость наведения - вовремя реагировать на неожиданные угрозы. Наличие вертикального стабилизатора просто незаменимо на таком типе техники, где огонь часто приходится вести с ходу или с короткой остановки.

Снаряд М61 обладает действительно впечатляющим заброневым воздействием. При хорошем пробитии практически любая техника уничтожается с первого же попадания.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
'''Крупнокалиберный Браунинг M2HB''', установленный в качестве зенитного, оказывает просто неоценимую помощь в борьбе с лёгкой техникой. При повреждении основного орудия он может стать неприятным сюрпризом для легкобронированного противника. Также им удобно сбивать низколетящие самолёты.
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
Спаренный '''M1919A4 винтовочного калибра 7,62''' — стандартный пулемет этого типа. Ярко выраженных плюсов и минусов не имеет. Позволяет проверять заросли на наличие противника, помечать врага для союзников и уничтожать экипаж открытой техники.

== Применение в бою ==
[[Файл:M24 (TL) Общий.png|мини]]
Игра на M24 Chaffee предполагает не только разведку, как на многих других легких танках схожих боевых рейтингов. Благодаря вооружению Чаффи является полноценной боевой единицей, которая способна эффективно уничтожать противника, пока тот концентрирует огонь на союзных танках.

С большей частью противников М24 способен справится самостоятельно. При попадании к более высокоуровневым врагам следует проявлять осторожность, поскольку пробития короткоствольного 75 мм орудия уже будет не хватать.
[[Файл:M24 (TL) No Guts.png|слева|мини]]
Отличным способом станет следующая схема действий против бронированных противников - при обнаружении воспользоваться активной разведкой, чтобы «натравить» союзные танки на вражеский. После начала огневого контакта можно скрытно обойти отвлеченного врага, чтобы атаковать его с борта или кормы.

Снайперский огонь часто имеет мало смысла из-за плохой баллистики и низкой скорости полета снаряда. Гораздо эффективнее будет подкрасться поближе и атаковать с более близкой дистанции и неожиданного направления. Скорость поворота башни и стабилизатор помогают легко «закрутить» любую неповоротливую технику.

Чаффи отлично справляется с атакой противника из-за кромки холма. Этому помогают навесная траектория полёта снарядов, хороший угол склонения орудия в -10 градусов и быстрая скорость заднего хода.

Самоходные зенитки - одни из самых опасных противников для М24. Всему виной слабая броня и плотная компоновка танка. ЗСУ лучше всего атаковать из надежных укрытий, либо обходить стороной.

=== Если M24 Chaffee — ваш противник ===
Главный способ борьбы против Чаффи - это вовремя реагировать на его присутствие. Как и большинство легких танков, М24 очень любит фланговые обходы, так что стоит ожидать его появления с неосновных направлений атаки. С уничтожением этого маленького танка не должно возникать серьезных проблем, если не стрелять ему в маску орудия. Она имеет сложную форму, и снаряды, пущенные в неё навскидку, имеют обыкновение рикошетить. Тяжелобронированные танки, вроде [[КВ-1_(ЗиС-5)|КВ-1]] и [[Pz.Kpfw._Churchill_(Германия)|Черчилля]], могут смело наступать на Чаффи, так как его пробития в 100 миллиметров не хватит для поражения этих танков в лоб.

М24 - отличная цель для авиации. Крыша корпуса и башни легко пробивается всеми орудиями калибром 12,7 миллиметров и более.

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

* Стабилизатор орудия
* Хорошее заброневое воздействие снарядов М61
* Крупнокалиберный зенитный Браунинг 12,7 мм
* Хорошая мобильность
* Уникальный подкалиберный снаряд Т45

'''Недостатки:'''

* Слабое бронирование
* Невысокая максимальная скорость
* Уязвимость к авиации и артиллерии

== Историческая справка ==
[[Файл:M24 (TL) Историческое - общий вид.png|мини]]
Весной 1943 года были сформулированы требования к новому лёгкому танку, получившему проектное обозначение T24, который должен был стать заменой основного лёгкого танка американской армии М5 Стюарт. После серии испытаний различных прототипов Т24 приняли на вооружение, сменив индекс на '''М24'''. Кроме того, танку присвоили наименование '''«Генерал Чаффи»''' — в честь Эдны Чаффи, организатора и первого командующего бронетанковым корпусом армии США. Первые серийные машины сошли с конвейера в апреле 1944 года. Из-за необходимости устранения некоторых «детских болезней» поставку в войска задержали, и танки поступили на Европейский театр военных действий только в декабре того же года.

В сравнении с лёгким танком М5, пришедший ему на смену М24 означал существенный шаг вперед, М24 далеко превосходил все легкие машины второй мировой войны по бронезащищенности и огневой мощи. К тому же, новый танк обладал маневренностью, сопоставимой с его предшественником М5.
[[Файл:M24 (TL) Историческое - Солдаты.jpg|слева|мини]]
Главным вооружением танка М24 была 75-мм полуавтоматическая пушка М6, снабжённая одноплоскостным вертикальным гироскопическим стабилизатором. 75-мм пушка по своим характеристикам почти ничем не уступала орудию Шермана и по огневой мощи превосходила вооружение большей части средних танков образца 1939 года. Помимо пушки, танк вооружался двумя 7,62-мм пулемётами «Браунинг» М1919А4 (спаренный с орудием и курсовым), а также зенитным 12,7-мм пулемётом «Браунинг» М2НВ. Последний устанавливался на лёгком треногом лафете за люком заряжающего.
[[Файл:M24 (TL) Историческое - Бой.png|мини]]
Боевой дебют М24 стал по сути случайностью. Брошенный на ликвидацию прорыва в Арденнах 740-й танковый батальон обнаружил на складе в бельгийском городке Спирмонт два новеньких Чаффи и немедленно пустил их в дело. Опыт боёв показал, что М24 обладает высокой скоростью, лёгок в управлении и обслуживании.

Вооружение Чаффи соответствовало старым моделями Шермана — то есть уступало большинству немецких танков завершающего периода войны. Борьба с вражескими танками была возможной только из засад. Впрочем, в американской армии главными задачами лёгких танков были ведение разведки и огневая поддержка пехоты. Причём в ходе войны вторая из них постепенно приобретала всё большее значение. 75-мм пушка М6 обладала высокой точностью стрельбы, а её осколочно-фугасный снаряд — значительной разрушительной мощью. Манёвренность танка позволяла довольно близко подойти к цели (неподвижной огневой точке противника) для обстрела из её мертвой зоны.
[[Файл:M24 (TL) Историческое - Реконструкция.jpg|слева|мини]]
В конце Второй мировой войны на основе М24 разработали целое семейство боевых машин, получившее обозначение Light Combat Team — «Лёгкая боевая команда». Серийно строились три самоходки из этого семейства: 40-мм спаренная ЗСУ М19 (285 единиц), 105-мм САУ М37 (по разным данным, 150 или 316 единиц) и 155-мм М41 (60–85 единиц).
Также создавались прототипы, вооруженные счетверенными пулеметами 12,7 мм, 90 мм противотанковой пушкой, безоткатными орудиями, проекты ЗСУ, БРЭМ и перевозчиков боеприпасов на шасси М24.

Активная служба «Чаффи» в армии США длилась менее десяти лет — к середине 50-х годов они были полностью заменены новыми лёгкими танками [[M41A1|М41 «Уокер Бульдог»]]. М24 очень широко поставлялась на экспорт, крупнейшую партию (1254 экземпляра) получила Франция. Также данными танками вооружались армии Греции, Норвегии, Португалии, Таиланда, Турции, Уругвая, Вьетнама, [[M24_(Италия)|Италии]], Норвегии, Бангладеш, Камбоджи, Лаоса, [[M24_(Япония)|Японии]], [[M24_(Китай)|Тайваня]], Ирана, Ирака и других. Во многих странах Чаффи активно модернизировали (см. [[AMX-13-M24]]). Кроме участия в Корейской войне с составе армии США, на вооружении ВС других стран M24 успел поучаствовать в войне в Алжире, Индокитайской, Вьетнамской, а также в двух Индо-пакистанских войнах.

== Медиа ==
<gallery caption="Камуфляжи команд Thunder League">
Файл:M24 (TL) Akai Victory.png|Akai Victory
Файл:M24 (TL) Arcade Sports.png|Arcade Sports
Файл:M24 (TL) Cube.png|Cube
Файл:M24 (TL) Der Adler.png|Der Adler
Файл:M24 (TL) Dislike.png|Dislike
Файл:M24 (TL) Dynamight.png|Dynamight
Файл:M24 (TL) Poltergeist.png|Poltergeist
Файл:M24 (TL) Think.png|Think
Файл:M24 (TL) Verve Team.png|Verve Team
</gallery>
{{Youtube-gallery|2my0gm5lg2M|Обзор от Thorneyed|D4KJUDYpokE|Обзор от CrewGTW|5RAGdqN0uUc|Обзор от Freeman Project}}

== См. также ==

* [[M24]]
* [[M5A1]]
* [[AMX-13-M24]]
* [[Sd.Kfz.234/2]]
* [[Т-50]]
* [[AEC Mk II]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/M24_%D0%A7%D0%B0%D1%84%D1%84%D0%B8 Страница на Википедии]
* [https://patriotp.ru/o-parke/tekhnika-parka/tehnika/tank-chaffi-m24/ Статья на сайте парка Патриот]
* [http://pro-tank.ru/bronetehnika-usa/legkie-tanki/155-m24-chaffi Статья на pro-tank.ru]

{{Американские лёгкие танки}}

M10 GMC

2024-11-09T18:16:21Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m10
}}

== Описание ==
'''Gun Motor Carriage M10 «Wolverine»''' (с англ. «''Росомаха''») — американский истребитель танков, разработанный в начале 1940-х годов Департаментом вооружений США. Американская школа танкостроения всегда отличалась особым подходом к истребителям танков. Вместо типичной для других стран компоновки с установкой мощного орудия в специальной рубке, американцы считали, что наиболее верным решением является создание пусть и не настолько хорошо вооружённой машины, но при этом обладающей башней. Именно исходя из данной концепции армия США заказала в 1941 году разработку истребителя танка, вооружённого 76-мм зенитной пушкой M3. Единственной проблемой в разработке новой машины было шасси — до появления танка [[M4|M4 «Шерман»]] в США попросту не было шасси, которое можно было бы без кардинальных переделок использовать в качестве базы для истребителя танков. После появления M4 работа над появлением прототипов T35 и T35E1 заметно ускорилась, и в октябре 1942 года после испытаний и доработок истребитель танков был пущен в серийное производство под индексом GMC M10. Боевой дебют GMC M10 состоялся в ходе Североафриканской кампании, где они себя зарекомендовали с положительной стороны благодаря своей подвижности и огневой мощи. В дальнейшем, они активно применялись американцами в боях на Итальянском и Западном фронтах до конца войны, а также поставлялись по ленд-лизу в [[Achilles|Великобританию]], [[M10 GMC (Франция)|Францию]], Китай и даже в СССР.

В игре '''M10 GMC''' появился в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 «Оружие победы»]]. Главным преимуществом данной САУ является скорострельное орудие с хорошим бронепробитием и заброневым воздействием снарядов, что позволяет без особых проблем бороться на дистанции даже с тяжёлыми танками. Слабыми же сторонами M10 GMC являются посредственное бронирование и открытое боевое отделение, что не способствует выживанию экипажа под обстрелом артиллерии или авиации противника, а также очень низкая скорость поворота башни. Исходя из этого, САУ хорошо подходит для боя на дальней дистанции и для игры на второй линии.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
M10 для своего боевого рейтинга защищена довольно посредственно. Толщина брони в области НЛД, составляющая не более 60 миллиметров, является одной из самых защищённых зон в корпусе. ВЛД защищена гораздо слабее — толщина брони составляет не более 40 миллиметров. Однако бронирование расположено под неплохими конструктивными углами наклона, что при некотором довороте корпуса увеличит приведённую толщину брони и вероятность рикошета снарядов. Башня в лобовой проекции защищена маской орудия, имеющей толщину 60 миллиметров, что при учёте конструктивных углов наклона даёт примерно 80 миллиметров брони. За маской орудия расположен массивный казённик орудия, способный заблокировать снаряд и часть осколков, частично защитив экипаж расположенный в башне.

Бортовое бронирование как башни, так и корпуса, не превышает 25 миллиметров, что способно защитить экипаж разве что от фугасных боеприпасов и пулемётов. Все остальные снаряды способны пробить бортовую защиту M10, что приведёт к самым негативным последствиям для экипажа.

M10 - САУ с открытой крышей, что заставляет опасаться угрозы с воздуха, играя на данной САУ.

<gallery>
Файл:M10 бронезащита лоб.png|Лобовая защита M10
Файл:M10 защита борт.png|Бортовая защита
Файл:M10 компоновка экипажа.png|Рентген
Файл:Накладная броня.jpg|Модификация накладная броня
</gallery>

Экипаж M10 состоит из пяти человек, три из которых расположены в башне. Компоновка экипажа достаточно плотная, что не добавляет живучести M10. Трансмиссия, расположенная в передней части танка, изредка способна задержать снаряд/осколки, оставив механику-водителю шанс выжить. Вся боеукладка расположена на полу боевого отделения, выгружать какое-то количество снарядов не имеет смысла: взрыв боеукладки очень часто будет происходить при попадании в башню.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Подвижность данной САУ в целом неплохая. Удельная мощность двигателя составляет 26 л/с и 14 л/с на тонну в АБ и РБ соответственно. Это обеспечивает скорость 44 км/ч в АБ и 41 км/ч в РБ, что является достаточно неплохим показателем. Тем не менее, M10 максимальную скорость набирает очень медленно, а скорость движения назад в 5 км/ч не позволяет отнести подвижность к преимуществам данной самоходки.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
M10 GMC вооружена 76 миллиметровой пушкой [[M7 (76-мм)]]. Это орудие — одно из преимуществ данной САУ. Скорость перезарядки составляет 7.1 секунд на непрокачанном экипаже, что является весьма хорошим показателем на фоне других похожих САУ. Кроме того, снаряды данной пушки отличаются хорошим бронепробитием и заброневым действием. Углы вертикальной наводки составляют от -10 до 30 градусов, что несомненно является хорошим значением. Однако низкая скорость поворота башни не позволит достаточно быстро навестись на неожиданно появившуюся сбоку цель. Баллистика орудия удовлетворительная, благодаря чему при должном умении возможно поражать цели на больших расстояниях.

Номенклатура боеприпасов у орудия следующая:

* '''M62''' — бронебойный каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет превосходное бронепробитие и отличное заброневое воздействие. Позволяет бороться даже с тяжёлыми танками противника. Рекомендуется как основной
* '''M79''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Имеет меньшее, чем у каморного, бронепробитие и слабое заброневое воздействие. Из-за наличия каморного снаряда с бОльшим бронепробитием неэффективен.
* '''M42A1''' — осколочно-фугасный снаряд. Никому, кроме легкобронированной техники, он не несёт никакой угрозы.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
M10 имеет зенитный пулемёт [[Browning M2 (12,7-мм)|Browning M2]] калибра 12,7 миллиметров, установленный на крыше башни. Данный пулемёт является одним из лучший способов борьбы с легкобронированной техникой врага, кроме того из-за больших углов вертикального наведения он способен нанести небольшие повреждения самолётам, которые могут атаковать САУ сверху.

== Применение в бою ==
Данная САУ является типичным представителем своего класса — «истребителя танков». Благодаря отличным бронепробитию и заброневому воздействию каморного снаряда, а также неплохой баллистике орудия, М10 может использоваться в роли «снайпера», отстреливая вражеские танки на приличном расстоянии. Тем не менее защита САУ оставляет желать лучшего, поэтому стоит опасаться летящих по Вам вражеских снарядов, а посредственная мобильность не позволит быстро отступить, равно как и сменить позицию. В целом, М10 очень хорошо себя показывает при позиционной игре и стрельбе из укрытий — там, где не требуется часто менять позицию, а орудие обеспечивает стабильное поражение вражеских танков.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Наличие орудия с отличной баллистикой, позволяющей стрелять на большие расстояния
* Каморный боеприпас способен пробить большинство вражеских танков на своем БР, а отличное заброневое воздействие практически гарантированно уничтожает противника с одного попадания
* Хорошие углы вертикального наведения орудия
* Наличие зенитного пулемёта

'''Недостатки:'''

* Посредственная бронезащита и плотная компоновка экипажа
* Не самая лучшая манёвренность
* Маленькая скорость поворота башни

== Историческая справка ==
До начала Второй мировой войны командование американских вооруженных сил недооценивало роль танков в современном бою. После начала Второй мировой войны и поражения Польши и Франции, которое произошло благодаря превосходно спланированной тактике использования танковых подразделений Вермахта, в Армии США вновь встал вопрос о средствах борьбы с вражескими танками. В конце концов была принята концепция, гласившая, что борьбу с танками следует возлагать на специальные противотанковые подразделения, которые будут оснащены соответствующим образом. Результатом данных взглядов стало принятие на вооружение САУ М8. Однако данная САУ к середине войны устарела, поскольку не могла эффективно бороться с новыми немецкими танками. В связи с этим, с 1942 года началась работа по принятию на вооружение более эффективной САУ, результатом которой стало принятие на вооружение САУ М10, ставшей самой многочисленной противотанковой самоходкой Армии США во Второй мировой войне.

Боевое крещение М10 получила во время Североафриканской кампании войск Союзников; дебют САУ был довольно успешен: её пушка могла без проблем пробивать лобовую броню всех немецких танков, имевшихся на тот момент на Североафриканском фронте. Однако после появления новейших танков, таких как "Тигр" и "Пантера", эффективность данной САУ снизилась. Также не устраивало военных и то, что ходовая часть М10 была крайне тяжёлой, а сама САУ передвигалась очень медленно, что не соответствовало взглядам Военного Командования США, видевших в истребителях танков очень лёгкие и быстрые машины. М10 также использовались войсками Союзников во время высадки в Нормандии, однако пушка, установленная на самоходке, оказалась неэффективной против "Пантер", поэтому постепенно количество М10 в войсках сокращалось. Данная САУ также использовалась в небольшом количестве на Тихоокеанском театре военных действий, где была крайне непопулярной из-за большой уязвимости вследствие открытой крыши САУ.

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

==См. также ==

* [[M18 GMC]]
* [[M8 HMC]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/M10_(САУ) Статья на Википедии]

{{Американские САУ}}

M4A3 (105)

2024-11-09T18:11:17Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m4a3_105_sherman
|images={{Specs-Card-Image|M4A3(105) mian.png}}
}}

== Описание ==
'''M4A3 (105)''' — модификация американского среднего танка M4A3, разработанная для непосредственной поддержки пехоты. Идея установки 105-мм гаубицы на средний танк рассматривалась американскими конструкторами ещё до того, как первые «Шерманы» покинули производственные цеха. Однако, в серийное производство танки пошли с 75-мм пушкой M3, пусть и уступавшей в противопехотных возможностях, но при этом способную без особых трудностей поражать вражеские танки того времени. Тем не менее, конструкторы не забросили идею. Так, в 1942 году, была предпринята первая попытка установить 105-мм гаубицу в башню M4A4. По итогу, попытка оказалась провальной — экспериментальная машина получилась крайне ненадёжной. Проанализировав полученный опыт, американские конструкторы представили на приёмку доработанную версию танка, уже на шасси [[M4]]. Адаптировав полевую гаубицу M2 под башню танка, конструкторы смогли добиться удовлетворительной надёжности. После испытаний, было принято решение о принятии танка на вооружение под индексом ''M4 (105 mm Howitzer)''. Так как изменения затрагивали по большей части только башню и орудие танка, его производство не было ограничено одним шасси — таким образом, кроме шасси M4, при производстве данной машины также активно использовалась база M4A3.

В игре '''M4A3 (105)''' появился в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. Сильными сторонами данного танка являются мощное орудие, способное без труда расправиться с любым противником, и хорошее бронирование. Однако, плохая баллистика пушки, медленный задний ход и небольшая скорость поворота башни сильно ограничивают потенциал танка, давая возможность реализовать все свои преимущества лишь в бою на короткой дистанции.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Передняя часть корпуса в основном закрыта бронёй в 63,5 мм, трансмиссия закрыта пластиной в 107,9 мм. Передняя часть башни также закрыта бронёй толщиной в 88,9 мм (маска орудия) и в 76,2 мм (по бокам от маски орудия). Бронирование остальных частей корпуса составляет 38,1 мм, а остальной части башни 50,8 мм.

Несмотря на то, что передняя часть корпуса имеет лишь 63,5 мм брони, приведённая толщина часто составляет около 80 мм, что делает танк недосягаемым для многих соперников, особенно при правильной постановке танка «ромбом». Так, в лобовом столкновении на средних дистанциях М4А3 может выдержать десятки попаданий танков серии Pz. III и Pz. IV (кроме Pz. IV F2), Т-34, КВ-1 и других танков.

Несмотря на то, что танк может быть непробиваем на дальних дистанциях, в схватках малой дистанции его легко могут пробить почти все соперники. Также игроку не стоит полагаться на особенности расположения экипажа и модулей. Вблизи танк может быть легко убит одним выстрелом, но даже при условии выживания велика вероятность выведения из строя наводчика или механика-водителя, нередки случаи повреждения боекомплекта, велика вероятность возгорания. В некоторых случаях танк и вовсе могут пробить в наблюдательный люк командира, что может уничтожить весь экипаж.
<gallery>
Файл:M4A3(105) броня.png
Файл:M4A3(105) рикошет от маски.png
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Максимальная скорость в 48 км/ч при 775 л.с обеспечивает танку неплохой разгон и в целом достаточную маневренность, чтобы успеть занять ключевые позиции до начала боя. Скорость движения назад не оставляет возможностей для отступления — лишь 5 км/ч. Большой проблемой танка является подвижность башни — 9,1 градусов в секунду. Слабая скорость заднего хода и медленный поворот башни меняют стиль игры на этом танке, делая его больше похожим на игру на САУ, чем на среднем танке.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
105-мм орудие [[M4 (105-мм)|М4]] обладает отличным пробитием, не зависящем от расстояния, однако тяжесть снарядов может вызвать проблемы с прицеливанием. Перезарядка в 12 секунд является сравнительно быстрой. Орудие не всегда уничтожает танки противника с первого выстрела, но часто выводит из строя ключевых членов экипажа противника. Осколочно-фугасные снаряды в целом являются бесполезными, основную часть вашего боекомплекта должны составлять кумулятивные снаряды, однако можно добавить несколько дымовых снарядов в боекомплект и использовать их в случае необходимости отступления.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:M4A3(105) M2.png|200px|thumb|right]]
Средние углы вертикальной наводки башенного пулемета могут позволить вам отбиться от атак самолётов. В целом неплохой сам по себе башенный пулемёт 12,7-мм хорошо подходит для уничтожения слабобронированной техники вроде ЗСУ или некоторых САУ. Курсовой 7,62-мм пулемёт лишь ускоряет процесс уничтожения небронированной техники.
[[Файл:M4A3(105) Cannon.png|200px|thumb|right]]

== Применение в бою ==
[[Файл:M4A3(105) бой.png|300px|thumb|right]]
[[Файл:M4A3(105) vs Tiger II.png|300px|thumb|right]]
Для качественной игры на М4А3 (105) нужно стоять «ромбом», это сильно увеличивает шансы отразить выстрел противника, но даже при этом на ближних дистанциях машину нетрудно объехать — скорость поворота башни и скорость разворота на месте оставляют желать лучшего. Скорость движения назад не оставляет возможностей для отступления. Ситуацию ухудшают долгая перезарядка и слабое бронирование всего, кроме переда. С другой стороны, находясь на отдалении от противника и под прикрытием союзников, М4А3 (105) становится очень опасным противником — пушка часто лишает противника возможности движения и даёт союзникам возможность сделать прицельный выстрел, бронирование лобовой части не имеет явно выраженных слабых точек, а огромные габариты могут позволить менее бронированным союзникам стоять за М4А3 и выезжать для добивания раненых противников, в критических ситуациях помогать М4А3 с ремонтом и эвакуацией. Таким образом, на средней дистанции, чуть позади от основных линий фронта, М4А3 может стать серьёзной проблемой для противника и отличным подспорьем для союзников. Не забывайте, что пушка, установленная на М4А3 (105) это всё-же гаубица, артиллерийское орудие, и потому стрельба на дальних дистанциях может вызвать дискомфорт, особенно у неопытного игрока.

=== Достоинства и недостатки ===
В целом, М4А3 (105) является хорошим выбором для терпеливых игроков и любителей играть поддерживающую роль, этот танк понравится любителям размеренной и неторопливой игры, но без поддержки союзников танк быстро окружают.

'''Достоинства:'''

* Отличная пушка с высокой бронепробиваемостью
* Хорошая лобовая броня
* Комфортная скорость движения вперёд и поворачиваемость

'''Недостатки:'''

* Слабое боковое бронирование
* Долгая скорость поворота башни
* Медленный задний ход
* Сильное уменьшение полезности брони на ближних дистанциях

== Историческая справка ==
[[Файл:M4A3-105, Нормандия-2.jpg|альт=M4A3(105) неопознанной части, Нормандия|слева|мини|M4A3(105) неопознанной части, Нормандия]]
Практически еще во время испытаний Т6 (будущего М4 «Шерман») появились первые наметки установки на танк гаубицы для непосредственной поддержки пехоты. 75-мм пушка М3 была универсальной, способной работать и по бронетехнике и по полевым укреплениям противника, но все же хотелось чего-нибудь побольше калибром с мощным фугасным снарядом. Первую попытку предприняли в ноябре 1942 года, когда две доработанных пехотных гаубицы М2А1 установили на танки М4А4 и отправили на полигон. Опыт получился неудачным. Затвор орудия работал с трудом, гиростабилизаторы оказались бесполезными, так как не справлялись с куда более увесистой пушкой, башня стала неуравновешенной и электромотор не мог её повернуть при крене машины более 20°. Испытания стрельбой также выяснили, что танк практически не способен попасть из своего орудия по движущемуся танку противника. Правда, для поражения цели типа «полевое укрепление» танку требовалось примерно вдвое меньше снарядов, чем 75-мм самоходной гаубице М8.

Первый опыт был признан неудачным, впрочем сама идея установки гаубицы на танк тем не менее не утратила привлекательности. В феврале 1943 на совещании конструкторы и танкисты решили дорабатывать как саму пушку, так и установку для нее. В итоге в августе 1943 на Абердинский полигон прибыли две новые опытные машины. Новая гаубица, созданная на базе полевой М2 получила индекс М4, башенная установка лишилась гиростабилизаторов, так как огонь из нового орудия предполагалось вести главным образом с коротких остановок. Башню уравновесили, теперь вращение стало нормальным. Также убрали подбашенную корзину, иначе заряжающий с трудом мог добраться до боеукладок в корпусе. После стрельб стало ясно, что машина удалась и новый танк пошел в серию, получив к стандартному обозначению '''М4''' добавку '''(105 mm Howitzer)''' в скобочках.

Все танки М4 (105) выпускались заводами «Крайслер», как на шасси новых М4А3 HVSS, так и на шасси старых М4. Штатное расписание предполагало наличие одного такого танка на танковую роту и еще двух – в управлении батальона. На практике комбат частенько объединял все пять танков в единую группу и, таким образом, в случае надобности получал собственную 105-мм гаубичную батарею. Если же танки использовались со своими ротами, то они чаще всего двигались позади машин роты, поддерживая их навесным огнем или прямой наводкой, что случалось нечасто но все же имело место. Хотя основную часть БК составляли фугасные снаряды, в случае встречи с бронетехникой противника, М4 (105) отнюдь не был беззащитным, так как для него был разработан кумулятивный снаряд M67. Он пробивал 125–140 мм брони, но начальная скорость в 381 м/с оставляла желать лучшего. В целом же, по результатам боевого применения, танк в войсках приняли очень хорошо. Считалось даже, что пять танков М4 (105) танкового батальона могут сработать эффективнее, чем батарея 105-мм самоходных гаубиц М7 «Прист».

Идея танковой 105-мм гаубицы у части машин для непосредственной поддержки пехоты прижилась настолько, что для нового опытного [[T26E1-1|Т26]] также была разработана версия установки в башню этой гаубицы. К моменту окончания Второй мировой войны собрали 187 таких машин, но поучаствовать в боевых действиях они смогли только в Корее уже под индексом [http://aviarmor.net/tww2/tanks/usa/medium_m45.htm М45].

== Медиа ==
<gallery>
Файл:M4A3-105, 13-й танковой дивизии, штаб 24-го ТБ.jpg|M4A3(105) из 13-й танковой дивизии, штаб 24-го ТБ
Файл:M4A3-105, Нормандия.jpg|M4A3(105), Нормандия
Файл:M4A3-105, со снарядным прицепом M10, Германия, 1945.jpg|M4A3(105) со снарядным прицепом M10, Германия, 1945
Файл:M4A3-105, "Либерти-Парк", Оверлун, Нидерланды.jpg|M4A3(105), «Либерти-Парк», Оверлун, Нидерланды
Файл:M4A3-105, "Либерти-Парк", Оверлун, Нидерланды-2.jpg|Этот же танк с другого ракурса. Хорошо виден прицеп М10 и кожух воздухозаборника, использовавашийся при высадке в полосе прибоя
Файл:M4A3-105, Саут Эль-Монте, Калифорния.jpg|M4A3(105), Саут Эль-Монте, Калифорния
Файл:M4A3-105, танковый музей в Латруне, Израиль.jpg|M4A3(105), танковый музей в Латруне, Израиль
</gallery>

{{Youtube-gallery|yMyrgp79aKc|Обзор от Omero|TXdKBBwVlgQ|Обзор от CrewGTW}}

== См. также ==

* [[M4A3 (76) W]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Шерман_(танк)|Cерия M4 на Википедии]];
* [https://en.wikipedia.org/wiki/M4_Sherman_variants M4 Sherman на Википедии] (en);
* [http://www.theshermantank.com/tag/wwii-tank-gun-data/ Страница на Theshermantank.com] (en).

{{Семейство M4 Sherman}}
{{Американские средние танки}}

M16 MGMC

2024-11-09T18:06:50Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_halftrack_m16
|images={{Specs-Card-Image|М16 заглавный.png}}
}}

== Описание ==
'''M16 MGMC''' — американская зенитная самоходная установка периода Второй мировой войны, разработанная в середине 40-х годов компанией White Motor Company. По своей конструкции она является модернизацией [[M13 MGMC]], турель которой была доработана под установку четырёх крупнокалиберных пулемётов Браунинга. Всего было произведено 2877 единиц M16 MGMC, 628 машин из которых были переделаны из M13 MGMC. M16 MGMC была наиболее массовой зенитной самоходной установкой в армии США во время Второй мировой войны и принимала активное участие почти во всех крупных операциях 1944–1945 годов, а позже использовалась и во время Корейской войны.

В игре '''M16 MGMC''' появился в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. Благодаря четырём пулемётам Браунинга, которые обладают высокой скорострельностью и неплохим уроном, M16 MGMC хорошо подходит для уничтожения вражеской авиации. Хорошая подвижность позволяет машине быстро достигать точек захвата на карте, где данная ЗСУ может даже побороться с различными лёгкобронированными противниками. При этом стоит помнить, что из-за низкого по сравнению со снарядами танковых пушек бронепробития, слабого бронирования и низкой живучести, M16 MGMC практически не способна ничего противопоставить многим средним танкам, не говоря уже про тяжёлые.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

Корпус в основном состоит из 4 мм конструкционной стали (эквивалент 2 мм брони). Катанной 6,35 мм гомогенной бронёй защищены только самые важные части корпуса машины — решётка радиатора, двери, крышки капота двигателя, кузов. Лобовой щит кабины: 12,7 мм. Башня: 12 мм (щит перед пулеметами). У башни (при виде спереди) уязвима для пуль лишь голова наводчика. По бокам башни бронезащита обеспечивается в 6,35 мм, корма башни бронёй не защищена. У М16 отсутствует крыша.

Выдающейся живучестью, при слабом бронировании и отсутствии крыши, машина похвастать не может. Броня корпуса уязвима даже для обычных 7,62-мм пулемётов на близкой дистанции. Однако каморные снаряды, рассчитанные на подрыв после преодоления минимум 15 мм брони, не взводятся о лёгкую броню этой ЗСУ — что повышает её живучесть. Частично сложенные бронелисты бортов и кормы удваивают броню корпуса. Экипаж: 3 человека, поэтому потерю одного члена экипажа в РБ и СБ данная ЗСУ может пережить. Стоит отметить, что M16 обладает механикой разрушения корпуса.

<gallery>
Файл:М16 броня.png|Бронезащита M16
Файл:М16 Модули и экипаж.png|Компоновка M16
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Машина обладает выдающейся подвижностью, максимальная скорость на шоссе составляет внушительные 73 км/ч. На грунте скорость порядка 40 км/ч. Скорость назад: 9 км/ч. Полугусеничное шасси улучшает проходимость по сложным грунтам. Удельная мощность: 17,2 л/с на тонну (при 148 л/с на 8,6 тонн веса). В АБ: 30,1 л/с на тонну (при 259 л/с на 8,3 тонн веса), максимальная скорость: 79 км/ч.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
{{Specs-Tank-Weapon|4}}

4 пулемёта Browning M2HB на очень подвижной (42 градуса в секунду), с электрическим приводом, башне, с отличными углами наводки −10…+90. Скорость снарядов: 800—895 м/с. Каждый пулемёт снабжён 200 патронной коробкой. Скорость перезарядки пулемётов: 18,2 секунды. Скорострельность пулемёта: 576 в/мин.

Данные пулемёты позволяются бороться эффективно с авиацией и некоторыми ЗСУ противника, включая даже легкие танки
[[Файл:М16 турель.png|thumb|250px|right|]]
[[Файл:M16 AA.png|thumb|250px|right|]]

M16 MGMC имеет следующие ленты:

* '''Стандарт (БЗТ-З-Б-БЗТ)''' — лента общего назначения. Имеет посредственную эффективность как по воздушным так и по наземным целям.
* '''БЗ (БЗТ-БЗ-БЗТ)''' — бронебойно-зажигательная лента. В сравнении со стандартной незначительно увеличена эффективность по воздушным и наземным целям.
* '''Б (Б-Б-Б-БЗТ)''' — бронебойная лента. Очень эффективна по наземным целям, однако по воздушным часто дает лишь попадания. Рекомендуется как основная против наземной техники.
* '''БЗТ (БЗТ-БЗТ-БЗТ)''' — бронебойно-зажигательная лента. Имеет наилучшую эффективность по воздушным целям и неплохую эффективность по наземным. Рекомендуется как основная против воздушной техники.

== Применение в бою ==
[[Файл:M16 mgmc .jpeg|thumb|250px|right|M16 MGMC 32-й пехотной дивизии США на острове Лусон]]
[[Файл:М16 зсу 3.jpg|thumb|250px|right|Сохранившаяся, отреставрированная ЗСУ М16]]

М16 отлично справляется со своей основной задачей — сбивать самолёты. 4 х 12,7-мм пулемёта дают отличную плотность огня, при хорошем уроне и довольно долгой стрельбе без перезарядки (благодаря 200 патронным коробкам). С хорошо бронированными наземными целями М16 справляется плохо (не хватает пробития), однако слабобронированные цели (такие как ЗСУ, лёгкие танки, САУ, бока-корма средних танков) уязвимы для огня 12,7-мм пулемётов.

За удвоенную огневую мощь (по сравнению с М13) М16 платит почти в двое более медленной перезарядкой (часто самолёт успевает развернуться и атаковать, во время того как у М16 идёт перезарядка), поэтому желательно найти укрытие на время перезарядки. Благодаря высокой подвижности М16 может захватывать вражеские точки. Если пробить танк врага не получается, можно закрыть ему обзор стрельбой по нему (или перед ним), или трассерами указать на врага, тем самым помочь союзникам.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

*Отличная плотность огня
*Высокая подвижность
*Прекрасные углы наводки оружия
*Высокая скорость поворота башни
*Хорошая скорострельность
*Большая ёмкость патронных коробок (200 патронов) и большой общий боекомплект (4800 патронов)

'''Недостатки:'''

*Противопульная броня
*Недостаточное бронепробитие против танков
*Открытая рубка
*3 члена экипажа
*Есть разрушение корпуса

== Историческая справка ==
[[Файл:M16. Пхеньян.jpg|мини|250x250пкс|ЗСУ М16 в музее в Пхеньяне]]
Как и M13, M16 выпускалась в двух вариантах:

* M16, использовавшая шасси полугусеничного бронетранспортёра M3
* M17, использовавшая шасси его несколько отличавшегося варианта M5

За исключением шасси и деталей конфигурации броневого корпуса, обе установки были идентичны.

M16 выпускались с мая 1943 по март 1944 года, а всего было выпущено 2877 данных ЗСУ. Также в M16 были переоборудованы 628 ЗСУ M13 и 109 T10. Ещё 321 или 332 аналогичные машины, получившие неофициальное обозначение M16B, были получены путём установки в войсках однотипной счетверённой пулемётной установки на шасси транспортёра M2.

M16 стали наиболее многочисленным типом ЗСУ США во Второй мировой войне и активно использовались ими как на европейском, так и на тихоокеанском театрах военных действий. В послевоенный период M16 использовались войсками США в Корейской войне и оставались на вооружении вплоть до 1958 года. Как правило, они применялись для борьбы с наземными силами. M16 был очень эффективен против китайских пехотинцев. После корейской войны M16 был заменен в армии на [[M42|M42 Duster Twin 40mm Gun]] , но он остался в рядах Национальной гвардии в 1960-х годах, а также некоторые из них были использованы в течение 1967 года в городе Ньюарк во время массовых беспорядков.

=== Интересные факты ===

*ЗСУ М16 имела прозвище Мясорубка, из за эффективности стрельбы по укрытиям и вражеским солдатам (ЗСУ часто использовались для поражения наземных целей, если не было авиации врага).
*Аналоги ЗСУ М16 — под названием М17 (на шасси бронетранспортёра М5) были поставлены в СССР по программе ленд-лиза, в полном выпущенном кол-ве 1000 штук. Они широко и успешно использовались Красной армией с 1944 года в Великой Отечественной войне (в то время, когда своих современных ЗСУ в СССР тогда не производилось).

== Медиа ==
<gallery>
Файл:M16 MGMC.png
Файл:M16 M2 Browning.png
Файл:М16 в войне в Корее.jpg|М16 в Корейской войне
Файл:M16 shielded .JPG|М16 в Корейской войне, с заказанным в Японии дополнительным бронещитом Т16 Gunners Shield
Файл:М17 зсу на параде.jpg|ЗСУ М-17. Послевоенный парад в Ташкенте.
Файл:М16 на выставке.jpg|Сохранившаяся М16 на выставке
</gallery>

{{Youtube-gallery|PCboIpXsfXM|Стрельба из М16 MGMC|fSchlj-PZtE|Применение в игре ЗСУ М16 от Angry Shved|8q45eEChHfk|М16 на ходу}}

== См. также ==

* [[P.7.T_AA|P.7.T AA]]
* [[M13 MGMC]]
* [[M15 CGMC]]

== Ссылки ==

* [http://www.libwar.ru/articles/weapons_M16_MGMC/ M16 MGMC. Военная энциклопедия]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/M16_(зенитная_самоходная_установка) M16 MGMC. Википедия]
* [https://warthunder.ru/ru/devblog/current/2745 Стальные генералы. В разработке: ЗСУ M16]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/116440-зсу-m16-multiple-gun-motor-carriage/& Тема для обсуждения ЗСУ M16 на официальном форуме игры]

{{Американские ЗСУ}}

M4A2

2024-11-09T17:55:21Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m4a2_sherman
|images={{Specs-Card-Image|M4A2 в игре.jpg}}
}}

== Описание ==
'''M4A2 Sherman''' — версия знаменитого американского среднего танка [[M4|M4 Sherman]], разработанная в начале 1942 года в качестве временного решения. В начале производства «Шерманов» производители столкнулись с проблемой нехватки радиальных двигателей Wright R-975 Whirlwind, в результате чего было разработано несколько различных версий танка, отличавшихся мотором. Так, версия M4A2 получила дизельный двигатель General Motors Twin G-41. Изначально M4A2 предполагался в качестве временного решения проблемы нехватки бензиновых двигателей, однако Советский Союз и Великобритания желали в рамках ленд-лиза получать преимущественно дизельные «Шерманы». Всего с апреля 1942 по июнь 1945 годов было выпущено около 11 000 M4A2 различных модификаций, которые активно поставлялись в СССР, Великобританию и другие страны Антигитлеровской коалиции. В армии США данная версия танка использовалась в небольшом количестве исключительно для обучения будущих танкистов, однако около 500 M4A2 состояли на вооружении Корпуса морской пехоты США, которые использовали их во время освобождения множества островов от японцев на Тихоокеанском ТВД.

В игре '''M4A2''' появился в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. Сильной стороной данного танка является скорострельная стабилизированная 75-мм пушка с неплохим бронепробитием снарядов и их хорошим заброневым воздействием, что вкупе позволяют без особых проблем бороться с вражескими танками даже в движении. К тому же M4A2 обладает неплохой лобовой бронёй и приемлемой подвижностью, что вместе с орудием делает M4A2 универсальной машиной, способной проявить себя как в обороне, так и в атаке.
== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

M4A2 неплохо защищён спереди: 63,5 мм {{Пояснение|ВЛД|Верхняя лобовая деталь}} под 46-градусным наклоном даёт возможность практически игнорировать попадания большинства противников на своём рейтинге, а с изучением модуля «Накладная броня» танк оснащается 20-мм траками, что повышает бронирование ВЛД. Но в этой схеме есть изъян — это пулемётное гнездо на ВЛД: пулемётный кожух имеет бронирование всего 25 мм и, если противник выцелит это место, то пережить попадание туда [[Танковые_боеприпасы|каморным]] снарядом почти невозможно. Борта M4A2 плохо защищены, броня там достигает 38 мм, а за ними находится боеукладка, так что сильный ромб выставлять на нём не советуется, так как высоки шансы быть туда пробитым и вызвать детонацию боекомплекта, что является существенным минусом танка.

Башня M4A2 имеет округлую форму, за счет чего большинство попаданий по ней заканчиваются рикошетами, бронирование башни составляет 76 мм в щеках и 51 мм в бортах башни. Маска орудия имеет два листа брони в 51 мм и 89 мм, за счёт чего приведённая толщина достигает в некоторых её местах 130 мм. Противникам будет трудно пробить в башню «Шермана», но опытные противники могут выцелить 51 мм пластину на правой щеке башни и пробить туда, выведя из строя экипаж в башне, так что не стоит сильно подставлять под удар эту часть.
<gallery>
Файл:Рентген и расположение экипажа.png|Рентген, расположение боеукладки и экипажа внутри танка
Файл:Слабая точка на башне.png|Уязвимое место на правой щеке.
Файл:Уязвимая точка ВЛД.png|Уязвимое место на ВЛД.
Файл:M4A2 tracks.jpg|Расположение дополнительных 20мм. траков при покупке модификации "Накладная броня"
Файл:M4A2 tracks 2.jpg|Расположение дополнительных 20мм. траков при покупке модификации "Накладная броня"
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
M4A2 имеет хорошую подвижность для среднего танка своего БР и достигает точки одним из первых, уступая в подвижности легким танкам на колесной базе. Скорость заднего хода достигает всего 6 км/ч, что не позволит задействовать тактику удара {{Пояснение|из-за угла|Внезапный выезд перед противником из-за угла, произведение выстрела, и откат обратно за укрытие}}, но это далеко не худший показатель на его БР. Башня имеет довольно быструю скорость поворота, что позволит эффективно реагировать на экстренные ситуации, когда противник обошёл вас в борт, а в случае чего, можно довернуть быстро корпусом до него.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

Танк вооружён [[M3 (75-мм)|75-мм орудием М3]] с боезапасом 97 снарядов. Эта пушка имеет {{Пояснение|одноплоскостной|Пушка оснащена гироскопическим стабилизатором «Вестингауз», работавшим в вертикальной плоскости}} стабилизатор и может эффективно бороться со всеми противниками на своём боевом рейтинге. Единственными противниками, с которыми М4 справляется с трудом, это советские тяжёлые танки [[КВ-1 (ЗиС-5)]] и [[КВ-1Э]], британский тяжелый танк [[Churchill VII]] и немецкая САУ [[Brummbar|«Brummbär»]].

В игре у M4A2 доступно пять типов снарядов:

* '''М72''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с пробитием до 90 мм и скоростью полета до 619 м/с. Имеет средние показатели бронепробития на ближних и средних дистанциях, а также теряет свою эффективность на дальних дистанциях и имеет высокие шансы рикошета. Неплохо борется с большинством танков противника на своём боевом рейтинге, однако имеет низкое заброневое воздействие, ввиду того что данный снаряд не имеет каморы со взрывчаткой. Является первым бронебойным снарядом, доступным при открытии танка, рекомендуется выцеливать уязвимые зоны вражеских танков.
* '''М48''' — осколочно-фугасный снаряд. Имеет самоё низкое пробитие и бесполезен против всех встречающихся танков противника. Рекомендуется иметь при себе несколько штук этих снарядов для борьбы с вражескими ЗСУ и САУ на базе грузовиков, которых он разрывает буквально в клочья.
* '''М61''' — бронебойный каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком с пробитием чуть более 100 мм и скоростью полета до 618 м/с. Имеет большее пробитие на ближних и дальних дистанциях, чем М72. Рекомендуется как основной снаряд для этого танка.
* '''T45''' — бронебойный подкалиберный снаряд с пробитием до 140 мм и скоростью полета до 868 м/с. Имеет самое высокое бронепробитие среди всех представленных снарядов, но обладает низким заброневым воздействием. Малоэффективен при стрельбе по наклонной броне, от которой будет попросту рикошетить, а также на дальние дистанции. Рекомендуется для ведения огня по тяжелобронированной технике, а также для точечных ударов по экипажу и модулям противника. Рекомендуется брать с собой 15-20 снарядов на случай, когда встретите противника посерьёзней.
* '''M89''' — дымовой снаряд. Не обладает каким-либо бронепробитием. На 20 сек. выпускает большое облако густого дыма, через которое противник не сможет ничего разглядеть, в аркадном режиме дым так же скрывает маркера на то время, пока не рассеется.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

* 7,62-мм пулемёт '''M1919A4''' с боезапасом в 3000 патронов. Эффективен в борьбе с легкобронированными зенитками и САУ на базе грузовиков.
* 12,7-мм зенитный пулемёт '''M2HB''' с боезапасом в 300 патронов. Очень эффективен против легкобронированной техники и самолетов противника, так как наносит им сильный ущерб. Одно прямое попадание в члена экипажа оставит мало шансов остаться боеспособным.

== Применение в бою ==
М4А2 в игре чувствует себя хорошо. Отличная подвижность, достойное вооружение и отличная лобовая броня позволяют иногда совершать ошибки и даёт шанс выжить после попадания врага. Танк первой линии, но чрезмерно агрессивно наступать на нём тоже не стоит, так как есть шанс, что вас объедут и выведут из строя, выстрелив вам в борт, где брони не так много. Одноплоскостной стабилизатор даст вам преимущество перед противником, позволяя вам остановится, быстро стабилизировать пушку и выстрелить первым. 75-мм орудие имеет отличные снаряды, которые имеют довольно неплохое пробитие, что позволяет эффективно противостоять вражеской технике, за исключением некоторых единиц.

=== Опасные противники ===

* '''Длинноствольные версии средних танков Pz.Kpfw. IV'''. Ранние короткоствольные версии танков Pz.Kpfw. IV для M4A2 почти не опасны, в отличие от их длинноствольных версий, которые могут пробить лобовую броню М4. Однако и сами они бронированы довольно тонкой броней и с их уничтожением никаких трудностей нет. Прежде всего стоит выстрелить в правую часть башни, где располагается наводчик, тем самым на время лишая возможность противника вести огонь. Далее можно выстрелить в смотровую щель механика-водителя, обездвижив танк, и заехать в борт, который бронирован очень тонкой броней.

* '''САУ Marder III'''. Крайне слабозащищенная {{Пояснение|САУ|Самоходная артиллерийская установка}}, однако опасность представляет 76-мм длинноствольная пушка, которая способна пробить лобовую броню M4A2. Подставляться под огонь Marder III крайне не рекомендуется. При встрече с ней необходимо выстрелить в правую часть боевой рубки, где находится наводчик. Следующим выстрелом нужно стрелять в центр лобовой брони корпуса. Экипаж этой САУ размещен довольно компактно и, обычно, её легко уничтожить одним-двумя выстрелами.

* '''Средний танк Т-34'''. Очень серьёзный противник. Его 76-мм пушка пробивает лобовую броню М4 без особого труда и рикошеты довольно редки, но и сам пробивается не так уж трудно. Прежде всего стрелять нужно в наводчика, в правую часть башни. После этого можно выстрелить в люк механика-водителя, однако при углах наклона брони Т-34 в 60 градусов рикошеты довольно часты. Если не получилось сразу, можно повторить попытку или сбить ему гусеницу и заехать в борт. В борта стрелять нужно не в наклонную броню, а в пространство за гусеницами, не имеющее наклона и за которым расположен топливный бак, либо, если противник все еще не может поворачивать башню, в бок башни, который легко пробивается снарядами М4.

* '''САУ [[СУ-85]] и [[СУ-122]]'''. Ни в коем случае не стоит вступать в лобовые дуэли с этими САУ! Имея очень крупные калибры, они являются очень опасны для M4A2. Стрелять нужно в лобовую броню САУ, справа от орудия, которая пробивается довольно легко или сбить обе гусеницы и зайти в борт противнику, где его броня имеет малый угол наклона и легко пробивается снарядами. Но не стоит стрелять в люк механика-водителя, т.к. он бронирован толще, чем остальные участки лобовой брони.

* '''Тяжелые танки [[КВ-1 (Л-11)|КВ-1]], [[КВ-1 (ЗиС-5)]] и [[КВ-1Э]]'''. Опасные противники M4A2. Вооружены 76-мм пушкой, способной пробить даже маску орудия M4A2 и бронированы очень толстой броней. При встрече с КВ-1 в лоб следует стрелять в смотровой люк механика-водителя или в пулемётное гнездо, тем самым обездвижив танк. Далее стоит выстрелить в щеку башни рядом с маской орудия, повредив экипаж башни, а затем заехать в борт и добить противника в бок башни или в пространство за гусеницами, не имеющее углов наклона. С КВ-1Э всё куда сложнее — прежде всего стоит выстрелить в люк механика-водителя или пулемётное гнездо, но после этого ни в коем случае не стоит стрелять ему в башню!!! На нем установлены дополнительные броневые экраны, которые не по силам пробить «Шерману», поэтому, выведя из строя мехвода и обездвижив противника, следует заехать в борт или корму и выстрелить под башню в округлое основание. Дополнительных экранов там нет и можно легко повредить не только экипаж башни, но и приводы поворота башни, и боекомплект. Самым опасным является КВ-1 (ЗиС-5), его пушка длиннее обычной пушки экранированного КВ-1, за счёт чего выросла пробивная способность, а броня в щеках башни возросла до 90 мм, из-за чего его тяжелее подбить. В таком случае есть смысл использовать подкалиберный снаряд и стрелять в казённую часть и членов экипажа, особенно это касается дистанций свыше 500 м.

* '''Тяжёлые танки [[Churchill III]] и [[Churchill VII]].''' Малоподвижный, но хорошо защищённый танк, который может представить немало хлопот для M4A2, так как может стрелять пробивным 57-мм сплошным снарядом Shot Mk.9 и к тому же имеет быструю перезарядку. Верхняя лобовая деталь «Шермана» не осязаема для Churchill Mk.III, но вот башня имеет большой шанс быть пробитой его пушкой, это стоит учитывать. При встрече c «Черчилем» лоб в лоб, можно попробовать пробить его в щёки башни, стык между башней и корпусом или в наклонный лист между ВЛД и НЛД. Самым опасным из этих танков является Churchill Mk.VII, у которого {{Пояснение|самая крепкая лобовая броня|152 мм брони в ВЛД, щёках башни, а так же командирской башенке}} на его боевом рейтинге. 75-мм пушка [[Ordnance QF Mk.V (75-мм)|Ordnance QF Mk.V]] всё так же представляет опасность для «Шермана». Даже не пытайтесь с ним перестреливаться на дальних дистанция. В борьбе с Churchill Mk.VII в первую очередь нужно сблизиться с ним, а затем попытаться выбить ему орудие и обездвижить, сбив траки. Затем можно зайти с тыла и вывести из строя экипаж, стреляя в борт корпуса подкалиберными снарядами, или же каморным снарядом M61, если вы уверены, что вам хватит пробития.

=== Достоинства и недостатки ===
Данный танк имеет хорошую подвижность, за счёт чего достигает позиций не из последних. Наличие одноплоскостного стабилизатора позволяет на низких скоростях практически не чувствовать раскачки, за счёт чего танк чувствуется комфортнее. Наклонная броня позволяет не бояться большинства противников на своем {{Пояснение|БР|Боевой рейтинг}}, а [[M3 (75-мм)|75-мм орудие М3]] с хорошим выбором боеприпасов оставит мало шансов противнику остаться в строю после встречи с вами. Так же у данного танка есть отличный зенитный крупнокалиберный пулемёт '''M2HB''', который позволит отбиваться от воздушных целей.

Из недостатков стоит отметить низкобронированные борта корпуса, которые не превышают 38.1 мм брони, что позволяет даже некоторым {{Пояснение|зениткам|самой опасной является немецкий [[Whirbelwind]]}} пробивать в борт этот танк, так же, если стрелять будут в район ходовой, есть большой шанс, что сдетонирует боекомплект на полу корпуса прямо под экипажем. Высокий силуэт позволит легче заметить и даст больше шансов противнику попасть по танку. {{Пояснение|Низкая|-6 км/ч}} скорость заднего хода не позволит эффективно атаковать противника из-за углов, из-за чего это может быть не лучшей идеей.

'''Достоинства:'''

* Высокая скорость и манёвренность
* Хорошее основное вооружение
* Хорошие углы наклона лобовой брони
* Хорошие углы вертикальной наводки орудия
* Наличие 12,7-мм пулемёта
* Наличие одноплоскостного стабилизатора

'''Недостатки:'''

* Слабое бронирование бортов корпуса
* Расположение боекомплекта сразу за бортовой броней
* Низкая скорость заднего хода
* Высокий силуэт

== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==

* [[M4A1_(FL10)|M4A1 à tourelle FL 10]]
* [[KV-1B_(Германия)|KV-1B (Ps. 272-1)]]
* [[M4_748_(a)_(Германия)|Pz.Kpfw. M 4 - 748 (a)]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/274834-m4a2/ Тема обсуждения М4А2 на форуме игры]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD_(%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA) Статья о Шерманах на Википедии]

{{Семейство M4 Sherman}}
{{Американские средние танки}}

M4

2024-11-09T17:50:34Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m4_sherman
|images={{Specs-Card-Image|M4. Заглавный скриншот № 1.png|M4. Заглавный скриншот № 2.png}}
}}

== Описание ==
'''M4 Sherman''' — знаменитый американский средний танк периода Второй мировой войны, разработанный в начале 1940-х годов Рок-Айлендским арсеналом. После начала производства среднего танка [[M3 Lee]], американские конструкторы, не сбавляя темпа, продолжили работу над тематикой средних танков. Подобная активность была вызвана тем, что M3 был пусть и относительно удачным, но всё же временным этапом в американском танкостроении. Основной проблемой танка являлось расположение главного орудия: 75-мм пушка M2 была расположена не в башне, а в каземате, располагавшимся в передней проекции корпуса. Для решения этого недостатка и разрабатывался новый танк. Первый прототип машины собрали ко 2 сентября 1941 года. После испытаний и некоторых доработок машина была принята на вооружение в двух вариантах: с литым корпусом под индексом [[M4A1]] и со сварным корпусом как '''M4'''. В дальнейшем, различные версии «Шерманов» активно применялись армией США и вооружёнными силами многих других государств как во время Второй мировой войны, так и после неё.

В игре '''M4''' появился в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. Сильными сторонами данного танка являются скорострельное орудие с неплохим бронепробитием и хорошим заброневым воздействием снарядов, а также наличие одноплоскостного стабилизатора, что вкупе дают ему возможность бороться с вражескими танками даже в движении, не боясь раскачки орудия на скорости. Слабыми же сторонами машины будут посредственная подвижность и обилие слабых мест в бронировании. По итогу, M4A1 является универсальной машиной, способной проявить себя как в обороне, так и в атаке.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:M4 Sherman. Броня.jpg|300px|мини|справа|Схема бронирования танка]]
[[Файл:M4 Sherman. Рентген.jpg|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа танка]]
'''Башня''' M4 имеет округлую форму, за счёт чего множество попаданий по ней заканчиваются рикошетами. Бронирование башни представляет собой лист брони толщиной в 76 мм в щеках (справа от маски находится лист брони толщиной в 89 мм, защищающий наводчика и командира) и 51 мм в бортах башни. Маска орудия имеет два листа брони в 51 мм и 89 мм, за счёт чего приведённая толщина достигает в некоторых её местах 130 мм. Противникам будет трудно пробить «Шермана» в башню.

'''Корпус''' же имеет среднее бронирование для своего БР (51 мм), но наклон брони довольно большой, что даёт шанс на рикошет или непробитие. Так же есть уязвимые места, где под наклоном броня достигает всего 52 мм. Минусом танка является расположение боекомплекта, а именно, в надгусеничных полках и на полу боевого отделения. В случай попадания снаряда в борт, танк взорвётся моментально. Рекомендуется брать в бой не более 35 снарядов, тогда снаряды останутся лишь на полу боевого отделения.

В танке 5 членов '''экипажа''' и расположены они довольно близко друг к другу:

* Командир, наводчик, заряжающий — в башне.
* Механик-водитель, стрелок-радист — в корпусе.

Такая компоновка не позволит танку выдержать попадания мощного каморного снаряда в борт, любое попадание в борт приведёт к уничтожению.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
[[Файл:M4. Динамика.png|300px|мини|справа]]
M4 получил самый слабый двигатель из серии, что делает его самым медленным из «Шерманов», но при этом он всё равно имеет неплохую подвижность для среднего танка, а именно скорость переднего хода в 38 км/ч, которую он развивает довольно быстро. Удельная мощность двигателя составляет 13 л.с/т, что немного больше, чем у танках других стран на этом БРе. Скорость заднего хода достигает всего 5 км/ч, что не позволит задействовать тактику удара из-за угла, но это не худший показатель на его БР. Башня имеет довольно быструю скорость поворота, что позволит эффективно реагировать на экстренные ситуации, когда противник обошёл вас с фланга. А в случае чего можно довернуть быстро до него корпусом.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:M4. Орудие.png|300px|мини|справа|75-мм орудие М3]]
Танк вооружён '''75-мм орудием М3'''. Скорость горизонтального наведение 20°/с, вертикального 4°/с, показатели средние, рекомендуется держать противника в прицеле. Углы вертикальной наведения находятся в диапазоне от -10° до +25°. У танка плохая баллистика, рекомендуется сблизиться с противником на дистанции в 500 метров и потом открывать огонь. Перезарядка составляет всего 5 секунд, самая лучшая на своём БРе, что поможет в случае неудачного выстрела, сделать повторный выстрел. Эта пушка имеет одноплоскостной стабилизатор и может эффективно бороться со многими танками противника на своём боевом рейтинге. Единственными противниками с которыми М4 справляется с трудом на своём БР — это советские тяжёлые танки КВ-1.

В игре у M4 доступно четыре типа снарядов:

* '''М72''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд с пробитием до 90 мм и скоростью полета до 619 м/с. Имеет средние показатели бронепробития на ближних и средних дистанциях, а также теряет свою эффективность на дальних дистанциях и имеет высокие шансы рикошета. Неплохо борется с большинством танков противника на своём боевом рейтинге, однако имеет низкое заброневое воздействие, ввиду того что данный снаряд не имеет каморы со взрывчаткой. Является первым бронебойным снарядом, доступным при открытии танка, рекомендуется выцеливать уязвимые зоны вражеских танков.
* '''М48''' — осколочно-фугасный снаряд. Имеет самоё низкое пробитие и бесполезен против всех встречающихся танков противника. Рекомендуется иметь при себе несколько штук этих снарядов для борьбы с вражескими ЗСУ и САУ на базе грузовиков, которых он разрывает буквально в клочья.
* '''М61''' — бронебойный каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком с пробитием чуть более 100 мм и скоростью полета до 618 м/с. Имеет большее пробитие на ближних и дальних дистанциях, чем М72. Рекомендуется как основной снаряд для этого танка.
* '''M89''' — дымовой снаряд. Не обладает каким-либо бронепробитием. На 20 сек. выпускает большое облако густого дыма, через которое противник не сможет ничего разглядеть, в аркадном режиме дым так же скрывает маркера на то время, пока не рассеется.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:M4. Пулемёт.png|300px|мини|справа|12,7-мм пулемёт M2HB]]
Танк вооружен двумя пулемётами. Первый — '''зенитный''' и закреплён над командирской башенкой. Пригодиться для стрельбы по ЗСУ противника или по самолётам. Второй '''спарен''' из основным 75-мм орудием. Подойдёт для отметки целей на карте или разрушения мелких препятствий.

== Применение в бою ==
[[Файл:M4. Применение в бою.png|300px|мини|справа]]
Характеристики «Шермана» позволяют ему хорошо чувствовать себя на поле боя. Средняя подвижность, достойное вооружение и отличная лобовая броня позволяют иногда совершать ошибки и даёт шанс выжить после попадания врага. Можно сказать, что это танк первой линии, но чрезмерно агрессивно наступать на нём тоже не стоит, так как есть шанс, что противник знает Ваши уязвимые места и выстрелит именно туда. Одноплоскостной стабилизатор даст Вам преимущество перед противником, позволяя Вам остановится, быстро стабилизировать пушку и выстрелить первым. 75-мм орудие имеет хорошие снаряды, которые имеют достаточное пробитие, что позволяет эффективно противостоять вражеской технике. При контакте с противником, рекомендуется совсем немного повернуть танк в сторону, тем самым снизив шанс «ваншота» и увеличив шанс рикошета.

=== Опасные противники ===
[[Файл:M4. Применение в бою № 2.png|300px|мини|справа]]

* Тяжелые танки '''КВ-1'''. Танк обладает превосходной пушкой и бронёй, если станет «ромбом» то пробить его невозможно.

* Тяжелые танки '''[[Churchill III]]''' и '''[[Churchill VII]]'''. Здесь такая же ситуация, как и с КВ-1, но с пушкой малой бронепробиваемости. Единственный способ его уничтожить, выстрелить в ствол, обойти и выстрелить в борт.

* Средние танки '''Pz.IV'''. «Панцер» обладает 75-мм пушкой KwK 40. Это орудие обладает отличной баллистикой, хорошим бронепробитием и высокой точностью даже на дальних дистанциях. Кроме того, каморные снаряды имеют хорошее заброневое воздействие, благодаря чему, зачастую, достаточно одного снаряда для уничтожения техники противника.

* Средний танк '''[[Т-34Э СТЗ|Т-34]]'''. Танк обладает пушкой Ф-34, характеристики которой схожи с пушкой «Шермана», кроме того, у танка высокая динамика и хорошая броня, из-за чего могут быть рикошеты. Единственный способ его поразить, выстрелить в башню.

* САУ '''[[Marder III H|Marder III]]'''. Он опасен своей 75-мм пушкой Pak 40, для которой не составит большого труда уничтожить «Шерман» в лоб. Но, из-за отсуствия брони, его легко уничтожить пулемётом 12.7-мм M2HB.

* САУ '''[[СУ-85]]'''. САУ обладает 85-мм пушкой, которая без проблем поражает любого противника на своём БРе в лобовую проекцию.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:M4. Достоинства и недостатки.png|300px|мини|справа]]
'''Достоинства:'''

* Хорошее орудие;
* Углы наклона лобовой брони;
* Углы вертикальной наводки орудия;
* Крупнокалиберный (12,7-мм) зенитный пулемёт;
* Одноплоскостной стабилизатор.

'''Недостатки:'''

* Слабое бронирование бортов корпуса;
* Расположение боекомплекта сразу за бортовой броней;
* Низкая скорость заднего хода;
* Высокий силуэт;
* Средняя подвижность.

== Историческая справка ==
[[Файл:Sherman.jpg|300px|мини|справа|M4 с литым корпусом]]
Проектирование среднего танка М4 началось 1 февраля 1941 года, а первые серийные '''«Шерманы»''' начали поступать в армию уже летом 1942 года. Столь стремительное развитие событий производит сильное впечатление: к примеру, разработка Т-34 продолжалась около трёх лет, а для создания немецкой '''«Пантеры»''' потребовалось почти два года. Первым американским средним танком считается [[M2]]. Разрабатывался он на государственном Рок-Айлендском арсенале, что по современным меркам выглядит довольно необычно для США. Предполагалось, что именно этот танк станет для американской армии основным, но серийное производство боевой машины, начавшееся было летом 1939 года, быстро свернули.

Анализ боевых действий в Европе после начала Второй мировой войны показал, что вооружение М2 слабое для борьбы с новым образцами бронетехники Германии. И военные, и конструкторы понимали, что боевой машине требуется намного более мощное орудие. Было принято решение, вооружить танк и пушкой [[M3 (37-мм)]] и пушкой калибра 75 миллиметров. Новое орудие M3 отличалось удлиненным стволом и улучшенными характеристиками бронепробиваемости. Усилие отдачи и вес обеих этих пушек не позволяли разместить их в маленькой и слабо закрепленной вращающейся башне танка.

Американские конструкторы переделали корпус боевой машины, дополнив его спонсоном, в котором и было размещено орудие. Так появился танк [[M3 Lee]]. Несмотря на отдельные недостатки, танки M3 получили высокую оценку военачальников союзнических войск, главнокомандующий объединёнными англо-американскими силами фельдмаршал '''Бернард Монтгомери''' по опыту боевого применения танков M3 «Грант» бронетанковыми частями 8-й армии на Североафриканском театре военных действий, отметил, что вооружение «Грантов» позволяло эффективно вести борьбу с немецкими танками, такими как '''[[Pz.III L|Pz.III]]''' и '''[[Pz.IV F2|Pz.IV]]''', Также он заявил, что «гранты» были: «Несокрушимой твердыней в те дни в Египте, когда военный успех сопутствовал противоположной стороне», — и отнёс на счёт «[[Grant I (Великобритания)|Грантов]]» и '''«Шерманов»''' стратегическую победу в ходе битвы при Эль-Аламейне. И всё же в 1942 году его производство было свёрнуто в пользу более удачного танка '''«Шерман»''', выпускавшегося уже до конца войны.

[[Файл:M4A3 .jpg|300px|мини|справа|M4A3 с бульдозерным отвалом]]
Все понимали недостатки подобной компоновки. Ещё на этапе разработки М3 было обдумывание альтернативного варианта, подразумевавшего создание танка с орудием калибра 75 мм в новой вращающейся башне. Лишь после того как, в феврале 1941 года, как была изготовлена вся необходимая техническая документация на M3 Lee, конструкторы приступили к проектированию '''M4''', будущего '''«Шермана»'''. Первые танки относились к варианту [[M4A1]] с литым корпусом.
Башня нового танка давала возможность установки нескольких вариантов вооружения:

* Орудие М2 (75 мм);
* Гаубица (105 мм);
* Две пушки М6 (37 мм);
* QF 6 pounder – английское «шестифунтовое» орудие, или его американский вариант М1. Калибр – 57 мм.

Экипаж боевой машины уменьшили – на M3 Lee он состоял из семи человек, а на M4 – из пяти. Механик-водитель и стрелок-радист размещались в передней части танка, а командир, наводчик и заряжающий – в башне. 5 сентября 1941-го года входящий в состав американского Конгресса Комитет вооружений дал рекомендацию о принятии Т6 на вооружение под стандартным обозначением M4. Эта машина также получила дополнительное название «Генерал Шерман». В дальнейшем чаще использовался укороченный «британский» вариант – просто '''«Шерман»'''.

Когда M4 пошёл в массовое производство, его основным вооружением была американская танковая пушка [[M3 (75-мм)]]. M3 в целом соответствовала советской [[Ф-34 (76-мм)]], и имела немного меньшую длину ствола, похожий калибр и бронепробитие. Пушка была эффективна против немецких лёгких и средних танков, но была уже не так актуальная, когда в Германии появились '''«Тигры», «Пантеры»''', но ситуация исправилась когда в 1944 году на танк начали устанавливать [[M1 (76-мм)|76-мм пушку M1]].

== Медиа ==

<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:Sherman компоновка M4.jpg|Компоновка M4 «Шерман»
Файл:Sherman M4 в камуфляже, Нормандия.jpg|Замаскированный под грузовик M4 «Шерман», Нормандия
Файл:Sherman II в Африке.jpg|мини|Экипажи 2-го драгунского полка 1-й бронетанковой дивизии занимают места в своих танках. Северная Африка, октябрь 1942 года
Файл:Надувной Sherman.jpg|мини|Макеты танков M4 «Шерман», которые использовались в операции «Фортитьюд» в Эдинбурге
Файл:Немецкие Шерманы.jpg|мини|Английские офицеры осматривают группу захваченных у немцев танков «Шерман». В середине группы — танк «Шерман Файэрфлай». Нормандия, 1944 год
</gallery>

<gallery caption="Игровые скриншоты">
Файл:M4. Игровой скриншот № 1.png
Файл:M4. Игровой скриншот № 2.png
Файл:M4. Игровой скриншот № 3.png
Файл:M4. Игровой скриншот № 4.png
Файл:M4. Игровой скриншот № 5.png
</gallery>

Видео-обзоры
{{Youtube-gallery|e1JUb1DWXC4|Обзор от CrewGTW|Y6VvSEDjw9E|Семейство M4 Sherman}}

== См. также ==

* [[Sherman (семейство техники)]]
* [[M4A4 (Китай)]]
* [[Pz.IV F2]]
* [[Т-34 (1942)]]
* [[Sherman II]]
* [[Cromwell I]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD_(%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA) Статья на Википедии]
* [https://militaryarms.ru/voennaya-texnika/tanki/m-4-sherman/#h2_1 Статья Millitary Arms]
* [https://waralbum.ru/ Статья на Военный альбом]

{{Семейство M4 Sherman}}
{{Американские средние танки}}

M4A1

2024-11-09T17:45:45Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m4a1_1942_sherman
}}

== Описание ==
'''M4 Sherman''' — знаменитый американский средний танк периода Второй мировой войны, разработанный в начале 1940-х годов Рок-Айлендским арсеналом. После начала производства среднего танка [[M3 Lee]], американские конструкторы, не сбавляя темпа, продолжили работу над тематикой средних танков. Подобная активность была вызвана тем, что M3 был пусть и относительно удачным, но всё-таки временным этапом в американском танкостроении. Основной проблемой танка являлось расположение главного орудия: 75-мм пушка M2 была расположена не в башне, а в спонсоне, располагавшимся в передней проекции корпуса. Для решения этого недостатка и разрабатывался новый средний танк. Первый прототип машины собрали ко 2 сентября 1941 года. После испытаний и некоторых доработок, машина была принята на вооружение в двух вариантах: с литым корпусом под индексом '''M4A1''' и со сварным корпусом, [[M4]]. В дальнейшем, различные версии «Шерманов» активно применялись армией США и вооружёнными силами многих других государств как во время Второй мировой войны, так и после неё.

В игре '''M4A1''' появился в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. Сильными сторонами данного танка являются скорострельное орудие с неплохим бронепробитием и хорошим заброневым воздействием снарядов, а также наличие одноплоскостного стабилизатора, что вкупе дают возможность бороться с вражескими танками даже в движении, не боясь раскачки орудия на небольшой скорости. Слабыми же сторонами машины будут посредственная подвижность и обилие слабых мест в бронировании. По итогу, M4A1 является универсальной машиной, способной проявить себя как в обороне, так и в атаке.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Для своего боевого рейтинга танк защищён достаточно неплохо. Несмотря на небольшую толщину бронелистов нижней и верхней лобовых деталей — около 50 мм, большие углы наклона увеличивают не только приведённую толщину бронелистов, но и шанс рикошета от них. А постановка танка «ромбом» и вовсе сделает лобовую проекцию неуязвимой к большинству вражеских орудий. Правда танк можно достаточно просто пробить в «гнездо» пулемёта стрелка-радиста, и зона между башней и ВЛД также обладает куда меньшим бронированием и пробивается большинством вражеских снарядов. Башня в лобовой проекции также хорошо защищена — толщина бронелистов около 80 мм обеспечит защиту от большинства противников, однако сверхпробивные САУ, а также некоторые танки всё-таки способны пробить M4A1 в лоб, поэтому наличие серьёзно вооруженных противников накладывает ограничения на игру на данном танке.

Бортовые бронелисты имеют толщину около 40 мм, что явно не обеспечивает танку необходимой защиты. Башня в боковой проекции также имеет небольшую толщину брони, однако из-за её геометрической формы, некоторые снаряды попросту отрикошетят после попадания в башню.

Экипаж состоит из пяти человек, трое из которых находятся в башне. Компоновка экипажа достаточно плотная. Кроме того, боеукладка «разбросана» по всему боевому отделению, что приводит к частым подрывам боекомплекта. Рекомендуется выезжать в бой с неполным комплектом снарядов, чтобы хоть немного уменьшить шанс детонации боеприпасов. В целом, живучесть танка оставляет желать лучшего, главным образом из-за плотного расположения экипажа.

<gallery>
Файл:M4A1 Sherman Бронезащита Лоб.png
Файл:M4A1 Sherman Бронезащита Борт.png
Файл:M4A1 Комплекция.png
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Подвижность и манёвренность — не самые сильные стороны данного танка. На данной модификации установлен не самый лучший двигатель, в итоге максимальная скорость танка составляет 42 и 37 км/ч в АБ и РБ соответственно, что не является хорошим значением для среднего танка. Максимальная скорость движения назад в 5 км/ч также оставляет желать лучшего. Кроме того, из-за узких гусениц набрать максимальную скорость довольно проблематично.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
Модификация танка «Sherman» M4A1 вооружена пушкой [[M3 (75-мм)]]. Данная пушка обладает хорошей баллистикой, что позволяет комфортно вести огонь на дальние расстояния. Скорость перезарядки составляет 6,5 секунд, что является средним значением для танков этого ранга. Скорость поворота башни 32 градуса в секунду — это позволит своевременно реагировать на танки противника, резко появляющиеся в поле зрения экипажа. Угол наводки орудия вниз составляет -12 градусов, угол наводки вверх - 18 градусов, этого не будет достаточно для игры от возвышенностей. Орудие имеет в наличии одноплоскостной стабилизатор.

Для орудия доступны следующие боеприпасы:

* '''М72''' — Бронебойный сплошной снаряд. Имеет хорошее бронепробитие, но слабое заброневое воздействие. По мере прокачки каморного снаряда теряет свою эффективность.
* '''М61''' — Бронебойный каморный снаряд. По сравнению со сплошным снарядом имеет увеличенное бронепробитие, а также отличное заброневое воздействие. Рекомендуется как основной.
* '''М48''' — Осколочно-Фугасный снаряд. Никому, кроме легкобронированной техники, он не несёт угрозы.
* '''М89''' — Дымовой снаряд. Полезен при выполнении тактических манёвров

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
M4A1 также имеет спаренный с основным орудием пулемёт [[M1919A4 (7,62-мм)]], а также зенитный [[Browning M2 (12,7-мм)]]. Пулемёты могут использоваться против небронированной техники врага, а также для отметки врагов на поле боя, кроме того зенитный пулемёт может быть использован против авиации противника.

== Применение в бою ==
Поскольку данная модификация «Шермана» имеет посредственную мобильность, а также недостаточно защищённые борта, то для атаки с флангов и "агрессивной" игры использовать M4A1 не имеет смысла. Гораздо более рационально будет использовать его для медленного "продавливания" вражеских танков - благодаря хорошей защите в лобовой проекции, а также возможности танкования "ромбом" можно заблокировать урон от большинства вражеских снарядов, а при помощи орудия уничтожать вражеские танки в уязвимые места.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Хорошая бронезащита корпуса с возможностью танкования "ромбом"
* Стабилизированное в одной плоскости орудие с отличной баллистикой
* Прекрасное бронепробитие, а также сильное заброневое воздействие каморных снарядов
* Высокая скорость поворота башни

'''Недостатки:'''

* Посредственная живучесть экипажа
* Плохой угол наведения орудия вверх
* Ужасная манёвренность для среднего танка
* Наличие уязвимых зон в корпусе

== Историческая справка ==
M4A1 — самая первая модель танка Sherman, запущенная в серийное производство. Данная модификация представляла собой танк с литым корпусом и двигателем Continental R-975. На вооружении имелась 75-мм пушка M2 и два фиксированных курсовых пулемёта. Сама история создания М4 – это заодно и история создания американских танковых войск. К слову, американцы по началу в принципе не рассматривали вопрос постройки танков. Считалось, что при ведении боевых действий танки противника будут уничтожаться огнем самоходных установок и полевой артиллерии. Самоходные установки у американцев вышли на славу, а вот танки в США не проектировались. Но после начала Второй мировой войны американцы увидели результат использования вермахтом подвижных танковых частей.

На момент начала войны имела на вооружении всего несколько сотен легких танков, которые не выдерживали конкуренции с танками европейских стран. И вот, в 1942 году, после непростого пути проб и ошибок, в серию пошла новая модель танка М4 Sherman. Модификация танка со сварным корпусом получила обозначение М4, а с литым – М4А1.

В ходе войны M4 Sherman постоянно совершенствовался. Танк производился сразу в нескольких моделях - начиная от M4A1 и заканчивая M4A4. Обозначения модификаций от А1 до А4 совершенно не означает того, что версия M4A4 превосходила модификацию M4A1. Данные модификации имеют лишь незначительные отличия, главным образом в ходовой части. Например на модификации M4A1 устанавливался двигатель фирмы Continental, машины же модификации M4A4 имели удлиненный корпус для установки нового двигателя, производившегося фирмой Chrysler.

Боевым крещением для M4 Sherman стала Североафриканская операция войск союзников. Немецкие танки PzKpfw III и PzKpfw IV ничего не могли противопоставить новым американским машинам. Однако после того, как на вооружение немецкой группировки войск в Северной Африке стали поступать новейшие «Пантеры» и «Тигры», баланс сил сместился не в пользу «Шерманов». Тем не менее, американские танкисты быстро разработали эффективную тактику противодействия тяжёлым немецким танкам, заключающуюся в обходе "Тигра" с флангов и расстрел слабозащищенных бортов. Для боевых действий в условиях пустынной местности, вполне характерной для Северной Африки, M4 оказался как нельзя более подходящим. Хорошая скорость хода, неприхотливость, а также надёжность всех агрегатов сыграли на руку войскам союзникам при эксплуатации «Шермана». Проблему нехватки дальности хода союзники успешно решали за счёт отлично работающих служб снабжения, кроме того, танкисты часто возили с собой дополнительное топливо в канистрах.

В целом, «Шерман» стал самым универсальным танком США времён Второй Мировой Войны, не уступая советской Т-34 и немецкой «Пантере». На его базе были созданы многие другие танки и САУ этого же поколения, а модифицированные M4 использовались во многих военных конфликтах XX столетия.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|Y6VvSEDjw9E|}}

== См. также ==

* [[M4A2]]
* [[M4]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Шерман_(танк) Статья на Википедии]

{{Семейство M4 Sherman}}
{{Американские средние танки}}

M3 Lee

2024-11-09T17:38:51Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m3_lee
}}

== Описание ==
'''M3 Lee''' — американский средний танк, разработанный в начале 1940-х годов Рок-Айлендским арсеналом. Был назван в честь генерала армии Конфедерации в годы гражданской войны — Роберта Ли. Проанализировав опыт танковых сражений Французской кампании, американские военные приняли решение о срочной необходимости в создании нового среднего танка, вооружённого 75-мм пушкой. Почти сразу же после начала работ, перед конструкторами встал вопрос о размещении главного орудия. 75-мм пушка не могла поместиться в башне, которую конструировали для машины, а её переработка грозила срывом срока сдачи танка в эксплуатацию. Решение было найдено быстро: по аналогии с экспериментальным танком T5E2 на базе [[M2]], орудие было установлено в корпусе, а в башне же разместили 37-мм противотанковое орудие. Макет танка произвёл на военных в целом позитивные впечатления и после некоторых доработок он был пущен в серийное производство под обозначением M3 Lee. В дальнейшем, M3 Lee в составе американской армии участвовали в Североафриканской кампании, а также в боях на Тихоокеанском театре боевых действий. Кроме того, они активно поставлялись по ленд-лизу в [[М3 Средний (СССР)|Советский Союз]], а также в [[Grant I (Великобритания)|Великобританию]].

В игре '''M3 Lee''' появился в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. В целом, M3 Lee — универсальная машина, способная проявить себя как при пассивной игре в обороне, так и в авангарде наступления. Сильными сторонами данного танка является наличие двух неплохих по характеристикам орудий, обладающих высокой скорострельностью и хорошим бронепробитием снарядов, а также стабилизатором. Однако, у неё имеются и серьёзные слабые стороны — расположение основной пушки в корпусе и обилие слабых мест в бронировании, что часто нивелирует наличие неплохой брони во лбу корпуса и башни машины.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
В игре М3 относится к средним танкам, и для своего класса он обладает неплохим бронированием. Нижняя и верхняя лобовые детали имеют толщину около 50 миллиметров, кроме того они расположены под хорошими углами наклона. Тем не менее, большинство вражеских орудий вполне способны пробить танк в лобовой проекции. Решением данной проблемы будет постановка танка под некоторым углом к противнику, что ещё больше увеличит приведённую толщину лобовых листов, однако даже это не гарантирует стопроцентной защиты от вражеских снарядов.

Башня в лобовой проекции имеет примерно такую же толщину, но немного большие конструктивные углы наклона, благодаря которым немного увеличивается и приведённая толщина брони, и вероятность рикошета об неё снаряда. Бортовая броня имеет толщину около 40 миллиметров, что также не может гарантировать защиты экипажа от большинства снарядов противника.

Экипаж танка состоит из шести человек. Это обеспечивает хорошую выживаемость экипажа и позволяет пережить два-три попадания по танку. Однако из-за наличия у танка двух орудий, необходимо возить с собой большое количество боеукладки, которая разбросана по всему пространству танка. Поэтому очень часто простое попадание в танк может повлечь за собой подрыв боекомплекта. Также можно выделить большие габариты машины, из-за которых попасть по М3 не составит труда.

<gallery>
Файл:М3 Lee Борт броня.jpg
Файл:М3 Lee Бортовая броня.jpg
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Для своего боевого рейтинга танк имеет довольно низкую подвижность. Удельная мощность в 28 и 15 л.с/т в АБ и РБ позволяет разогнать М3 до 42 км/ч в АБ и 38 км/ч в РБ соответственно. Однако набрать такую скорость можно будет исключительно на ровной дороге. Проходимость из-за узких гусениц, вполне типичных для американских танков, также оставляет желать лучшего.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

Поскольку данный танк имеет сразу два орудия, у игрока могут возникнуть проблемы при игре на нём — управляться одновременно с двумя орудиями гораздо сложнее. Тем не менее, танк имеет в два раза большую огневую мощь, что в руках опытного игрока может являться главным козырем. Поэтому крайне рекомендуется перед игрой на данном танке изучить [[Стрельба из многобашенного танка|основы стрельбы из многобашенного танка]].

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
В верхней вращающейся на 360 градусов башни установлена пушка [[M5 (37-мм)]], стабилизированная в вертикальной плоскости. Орудие имеет хорошую скорость горизонтального наведения, отличие углы вертикального наведения, а также быструю перезарядку, которая составляет 3,7 секунд. Для стрельбы из данного орудия доступны следующие снаряды:

* '''М74В1''' — Бронебойный сплошной снаряд. Обладает неплохим бронепробитием, но ужасным заброневым воздействием.
* '''М51В1/В2''' — Бронебойный сплошной снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. По сравнению со "стоковым" снарядом имеет чуть-чуть увеличенное бронепробитие, однако такое же плохое заброневое воздействие.

К сожалению, орудие не имеет в своем арсенале каморных снарядов, что сильно затрудняет нанесение урона вражеским танкам.

=== Дополнительное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
В передней правой части корпуса в спонсоне установлена пушка [[M2 (75-мм)]], которая также имеет вертикальный стабилизатор. Орудие имеет немного меньшую скорость горизонтального наведения, скорость перезарядки в 6,2 секунды, и, пожалуй самый существенный недостаток - это отсутствие вращающейся на 360 градусов башни - орудие может поворачиваться исключительно на ±15 градусов по горизонтали, что доставит неудобства при стрельбе по быстрым целям - необходимо доворачивать корпус танка. Орудие имеет следующую номенклатуру снарядов:

* '''М72''' — Бронебойный сплошной снаряд. Обладает средним бронепробитием и ужасным заброневым воздействием.
* '''М61''' — Бронебойный каморный снаряд. По сравнению со сплошным снарядом имеет большее бронепробитие и отличное заброневое воздействие. Рекомендуется как основной для данного орудия.
* '''М48''' — Осколочно-фугасный снаряд. Никому кроме легкобронированной техники он не несёт угрозы.
* '''М89''' — Дымовой снаряд. Полезен при выполнении тактических манёвров.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
{{Specs-Tank-Weapon|4}}
М3 на вооружении имеет два пулемёта [[M1919A4 (7,62-мм)]], один из которых спарен с 37-миллиметровым орудием, а другой находится на крыше командирской башенки. Пулемёты могут использоваться для борьбы с небронированной техникой, а также для отметки врагов на поле боя.

{{Заметка
|Для удобной стрельбы из пулемёта M1919A4 по воздушным целям, рекомендуется в настройках игры назначить клавишу на следующее: Танк → Вооружение → '''Выбрать пулемёт'''. Это позволит переключиться на пулемёт не наводя орудие. А также на пункт ''«Сброс выбора орудия»'', чтобы сбросить выбор вооружения и переключиться обратно на орудие.
Или можно воспользоваться «[[Многофункциональное меню|Многофункциональным меню]]» путём нажатия: клавиши «Y» (по умолчанию) → «Вооружение» → '''«Выбрать пулемёт»''' и чтобы вернуть всё на свои места: «Y» → «Вооружение» → '''«Сбросить выбор орудия»'''.
}}

== Применение в бою ==
Данный танк является настоящей подвижной огневой точкой: два орудия, одно из которых может вращаться на 360 градусов, а также два пулемёта обеспечивают ему превосходную огневую мощь, особенно заметную на своих боевых рейтингах. Броня, хоть и оставляет желать лучшего, защищает нас от некоторых снарядов вражеских орудий, а шесть членов экипажа позволяют пережить ещё большее количество попаданий. Поскольку маневренностью танк также не блещет, то одной из наиболее приемлемых тактик для игры на танке станет наступление на какую-либо ключевую точку, с медленным "продавливанием" обороны противника. Стрельба из двух орудий при грамотном использовании позволит достаточно быстро расправиться с большим количеством противника, броня же защитит экипаж от попаданий некоторых снарядов. Использование укрытий также будет неплохим плюсом при игре на М3.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Два орудия и, как следствие, в два раза большая огневая мощь
* Достаточно быстрая перезарядка у обоих орудий
* Быстрая скорость поворота башни
* Углы вертикального наведения 37-миллиметрового орудия
* Семь членов экипажа
* Хорошая динамика

'''Недостатки:'''

* Недостаточное бронирование
* Отсутствие каморного снаряда в арсенале 37-миллиметровой пушки
* Посредственная мобильность и большие габариты
* 75-миллиметровое орудие имеет ограниченные углы горизонтального наведения
* Крупная боеукладка, размещённая по всему танку
* Сложность в освоении

== Историческая справка ==
Начало Второй Мировой Войны заставило Военное Командование Армии США по-новому взглянуть на роль танков в условиях современного военного конфликта. До этого руководство Армии США не рассматривало вопрос постройки и принятия на вооружения танков из-за недооценки их роли. Именно поэтому США в канун Второй Мировой Войны имело на вооружении лишь неудачный средний танк М2, который устарел ещё до своего принятия на вооружение.

Вскоре после начала Второй Мировой Войны началось проектирование нового среднего танка, призванного заменить устаревшие М2 в Армии США. Результатом работ по этому вопросу стала разработка и принятия на вооружение танка М3, который был назван в честь Генерала Армии Конфедерации в годы Гражданской Войны - Роберта Ли. Танк был создан в 1940 году, и серийно производился для Армии США с 1941 по 1942 год. Однако большая часть — около 2/3 — была передана союзникам США, главным образом СССР и Великобритании, по программе ленд-лиза. Это и послужило основной причиной тому, что впервые он был использован именно британскими войсками в Северной Африке. Несмотря на огромное количество технических недостатков, они были по сути единственным типом танков, которые могли на равных бороться с немецкими аналогами. Так продолжалось до поступления в танковые части Вермахта новейших машин типа «Пантера» и «Тигр», после чего боевая эффективность М3 упала и началось перевооружение танковых частей войск союзников на различные модели танка Шерман. Тем не менее, М3 использовался против Японии на Тихоокеанском Театре Военных Действий, поскольку не имел там достойных противников - М3 даже использовался как основной танк Корпуса Морской Пехоты США в островных кампаниях.

Возможность воевать на М3 получили и советские танкисты. Поставки начались с весны 1942 года главным образом через Мурманск, и в бой М3 вступили уже в ходе советского наступления 1942 года, на Барвенковский плацдарм. Также, М3 принял участие в боях на Курской Дуге. Но особого восторга при эксплуатации у советских танкистов не вызывал. Иногда советские танкисты называли его «Братской могилой на семерых». Несмотря на то, что у танка были комфортные условия для экипажа, в том числе возможность экстренного покидания подбитого танка, его компоновка и устройство больше подходили для САУ, чем для танка. Великобритания и США также осознавали всю степень недостатков танка М3, в связи с чем после 1942 года его производство было свёрнуто, а на конвейер поставлен более успешный танк Шерман, выпускавшийся до конца войны, однако танк М3 сыграл определённую роль, восполняя потери союзных танковых войск во время Североафриканской Кампании.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|8h2NeWhM6RU|}}

== См. также ==

* [[Стрельба из многобашенного танка]]
* [[Grant I (США)]]
* [[M5A1]]
* [[M2]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:M3_(танк)|https://ru.wikipedia.org/wiki/M3_(Танк)]]

{{Американские средние танки}}

M24

2024-11-09T17:25:19Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m24_chaffee
|images={{Specs-Card-Image|M24main.png}}
}}

== Описание ==
'''M24 Chaffee''' — американский лёгкий танк, разработанный в середине 1940-х годов компанией Cadillac. Опыт боевого применения в Африке лёгких танков [[M3A1 Stuart|М3]] и [[M5A1|М5]] показал, что эпоха лёгких танков с угловатыми корпусами и вертикальной подвеской подошла к концу, их конструкция была признана устаревшей. В 1943 году началась работа над совершенно новой машиной. Техническое задание, помимо усиленного вооружения, предусматривало максимальную массу не более 18 коротких тонн, а также использование корпуса и башни рациональной формы. Первый прототип лёгкого танка под индексом Т24 поступил на испытания в октябре 1943 года. Прототип оказался столь удачным, что немедленно был сделан заказ на 1000 экземпляров данной машины, при этом производство было организовано ещё до его официального принятия на вооружение под индексом M24. Выпуск был развёрнут на предприятиях фирм Cadillac и Massay-Harris, где с марта 1944 по октябрь 1945 годов было собрано 4415 данных танков. В войска M24 стал поступать с осени 1944 года и до конца Второй мировой войны считался основным лёгким танком американской армии.

В игре '''M24''' появился в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. Танк обладает скорострельным стабилизированным орудием с неплохим бронепробитием и хорошим заброневым воздействием снарядов, а также хорошей подвижностью, что позволяет реализовывать на M24 практически все возможные для лёгкого танка тактики. Но, как и всё лёгкие танки, бронированием и живучестью он похвастаться не может.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Бронирование легкого американского танка М24 «Чаффи» разрабатывалось по дифференцированному противопульному принципу. Броня данного танка могла защитить его экипаж и основные агрегаты лишь только от пуль средних калибров и средних осколков мин и снарядов.

Бронекорпус легкого танка M24 «Чаффи» был коробчатой формы и не имел надгусеничных ниш. Он собирался путем сварки из катаных броневых плит под рациональными углами наклона. Лобовая часть корпуса танка образовывалась путем схождения клином двух броневых плит толщиной в 25-миллиметров. При этом верхняя бронеплита ориентировалась под углом в 60 градусов к вертикальной нормали, а нижняя плита — под углом в 45 градусов. Оба борта корпуса формировались четырьмя броневыми плитами, ориентированными под углом в 12 градусов, толщиной в 19 миллиметров по бортам в районе моторного отделения и в 25 миллиметров — по бортам в районе отделения управления и боевого отделения. Кормовая часть корпуса формировалась из двух 19-миллиметровых броневых плит – вертикальной верхней (ориентированной под углом в 42 градуса к вертикали) и нижней. Крыша корпуса формировалась из нескольких 13-миллиметровых броневых листов, а днище – из нескольких 10- и 13-миллиметровых.

Башня легкого танка М24 «Чаффи» была трехместной и имела сложную геометрическую форму с развитой кормовой нишей и командирской башенкой в виде надстройки слева от продольной оси. Башня производилась смешанным способом, при котором оба борта и корма формировались путем сваривания между собой катаных броневых плит толщиной в 25 миллиметров, крыша башни формировалась из 13-миллиметрового бронелиста, в то же время лобовая деталь башни и броневая маска орудия производились путем литья с толщиной стенок в 38 миллиметров. Оба борта башни танка были ориентированы под углом в 20 градусов в нижней части и в 25 градусов — в верхней, лобовая и кормовая части углов наклона не имели. Башня монтировалась на подбашенную коробку на шариковую опору. Вращение башни осуществлялось при помощи электропривода, полный оборот башня совершала за 15 секунд. В случае отказа электропривода имелась возможность поворота башни вручную, при помощи винтового механизма. Полик башни отсутствовал, сиденья членов экипажа размещались на её стенках. Сиденье командира размещалось слева от орудия, сиденья наводчика и заряжающего — справа.

Кроме этого, танки оборудовались 50,8-мм казнозарядным дымовым гранатомёт M3, установленным в маске орудия, его боекомплект составлял 14 гранат.

Данный миномёт может быть эффективен, если M24 необходимо отступить и дымовые гранаты могут помочь создать дымовую завесу, через которую ничего не будет видно некоторое время.

<gallery>
Файл:M24 броня.png|Бронирование M24
Файл:M24 модули и экипаж.png|Компоновка экипажа и модулей M24
Файл:M24 дым.png|Дымовой миномёт М3
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Подвижность M24 на хорошем уровне, хоть и не лучшая на боевом рейтинге. Двигатель в 296 л/с. при массе в 18,4 тонны дает удельную мощность около 16 л/с. Скорость вперед достигает 56 км/ч. по шоссе и 38 км/ч. по различным грунтам. Задний ход же у M24 очень хороший — 23 км/ч. и позволяет быстро отъехать в безопасное укрытие. Манёвренность танка тоже на уровне — разворот на 360° занимает 16 секунд.

Проходимость у M24 удовлетворительная. Танк уверенно двигается по большинству грунтов в игре, однако сильно застревает на вязких поверхностях, а также на водных преградах.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

M24 оснащён 75-мм стабилизированной в одной плоскости пушкой M6. По баллистике она была идентична пушкам M2 и M3, стоявшим на средних танках M3 и M4, но отличалась облегчённой конструкцией, в частности, более тонкими стенками ствола, что приводило к его повышенному нагреву при интенсивной стрельбе и пониженной живучести. Длина ствола орудия — 37,5 калибров / 2813 мм, начальная скорость бронебойного снаряда — 619 м/с. Вес орудия в сборе — 186 кг. Боекомплект к пушке М6 состоял из 48 унитарных выстрелов, которые размещались в ящиках на полу боевого отделения и заливались водой с антифризом для предотвращения детонации.
Созданием 75мм орудия занимался Rock Island Arsenal. Конструкция пушки получилась весьма оригинальной. Поскольку Т24 являлся легким танком, и свободное пространство в нем было ограничено, то в качестве прообраза была использована авиационная пушка Т13Е1 с малым откатом, стоявшая на бомбардировщиках В-25. В итоге получилось легкое 75 мм орудие М6 с компактным коническим откатным устройством, как на авиапушке, а баллистика и боеприпасы, как у 75 мм пушки М3 среднего танка Шерман.

* '''М72''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд (БС). Имеет неплохое пробитие, однако плохо работает по наклонным поверхностям, часто рикошетит и имеет посредственное заброневое воздействие.
* '''М61''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком (БС). Имеет отличное пробитие, хорошую настильность и прекрасный урон. Рекомендуется как основной снаряд.
* '''М48''' — осколочно-фугасный снаряд (ОФС). Имеет самое низкое пробитие из представленных снарядов. Может быть эффективен против легкобронированной техники.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:M24 M2.png|250px|thumb|right|Зенитный пулемёт может быть эффективен против наземной легкой техники]]

Пулемётное вооружение M24 состояло из одного 7,62-мм пулемёта M1919A4 спаренного с орудием и одного зенитного 12,7-мм пулемёта M2HB. M2HB располагается на турельной установке на крыше башни и предназначается прежде всего для стрельбы по воздушным целям.

== Применение в бою ==
[[Файл:М24 обход Пантер.png|300px|мини|справа]]
М24 "Чаффи" — легкий танк, и как следовательно бронирования как такового у нас нет. Но мы как и все американские танки, имеем отличные углы вертикальной наводки и неплохую подвижность. Также в арсенале имеется каморный снаряд М61 с неплохим уроном. Имея неплохую подвижность мы также можем захватить близлежащую точку, благополучно уехать в укрытие, и после расстреливать оппонента, при его попытке захватить точку.

Также не стоит подставляться под снаряды противника, пробить и уничтожить может и ЗСУ. Играя, используйте естественные укрытия. Будь то складки местности, каменные заборы или остовы танков, противнику будет гораздо сложнее по вам попасть. М24 больше танк поддержки и разведки. По мере течения раунда двигайтесь, не стойте на месте, так как зайти во фланг можете не только Вы, но и Вам.
Всегда помните что М24 - это легкобронированная техника.

=== Достоинства и недостатки ===
M24 является прекрасным лёгким танком, который, благодаря орудию, может сражаться наравне со средними танками

'''Достоинства:'''

* Хорошая подвижность
* Отличные УВН
* Неплохая скорострельность
* Наличие зенитного 12.7-мм пулемёта
* Наличие 14 дымовых гранат
* Хорошая скорость горизонтальной наводки

'''Недостатки:'''

* Слабое бронирование
* Тонкая крыша
* Плотная компоновка экипажа

== Историческая справка ==
Разрабатывался с учетом опыта мирового танкостроения, накопленного за годы Второй мировой. Во внешнем облике танка, резко отличавшимся от всех ранее созданных американских боевых машин, угадывается влияние советского среднего танка Т-34. Предназначался для использования в качестве разведывательного и авиадесантного. Первый американский танк с торсионной подвеской. Производился фирмами Cadillac Car Division, American Car and Foundry, Massey Harris. С апреля 1944 по июнь 1945 г. было изготовлено 4070 единиц танка М24.

[[Файл:M24 схема.jpg|Light Tank M24 Chaffee|thumb|300px|right]]

К моменту появления М24, в американских войсках накопилось огромное недовольство своим лёгким танком М5А1. Недовольство усугублялось, тем, что практически бесполезный в боевом отношении М5А1 был широко распространён и достаточно многочисленно представлен в действующих войсках. Броня М5А1 пробивалась любым противотанковым оружием немцев на любых реальных дистанциях, а маломощная 37мм пушка не годилась даже для поддержки пехоты. В итоге, этот танк давно уже перестали использовать на передовой по его прямому назначению и приспособили для подвоза боеприпасов или эвакуации повреждённой техники. В лучшем случае М5А1 иногда применялся как приманка для выманивания немецких танков на засаду с Шерманами. Интенсивнее всего М5А1 задействовался американской Кавалерией для разведки, но и там на него уже очень косо смотрели. Впрочем, если в смешанных подразделениях недостатки М5А1 ещё как-то могли компенсироваться средними танками М4, то в батальонах состоявших исключительно из лёгких М5А1 картина была весьма удручающая. Недовольство военных дошло до того, что в сентябре 1944 12-я Группа Армий генерала Омара Брэдли потребовала срочной замены всех М5А1 на М24.
Первая поставка в Европу 160 М24 планировалась к августу 1944, однако по техническим причинам не состоялась.
12 ноября 1944 был принят новый план: первыми перевооружить 744-й и 759-й танковые батальоны, полностью укомплектованные лёгкими танками, а затем провести замену во 2-й и 3-й танковых дивизиях.

В начале декабря 1944 во Францию прибыли первые М24 для 9-ой армии 12-ой группы армий генерала Брэдли. Новые танки погрузили на платформы автотрэйлеров и 8 декабря 1944 колонна с направилась из Шербура на фронт. Однако по стечению обстоятельств, когда колонна находилась в пути, началось немецкое наступление в Арденах. Недавно прибывший в Европу 740-й танковый батальон не имел танков, но имел приказ срочно собрать все танки в окрестностях и блокировать продвижение немцев. Когда колонна с 20 машинами М24 проезжала по территории занимаемой 1-й Армией, 740-й танковый батальон «позаимствовал» два новеньких М24. Таким образом, это подразделение стало первым, кто получил на вооружение лёгкий танк М24 Чаффи. 20 декабря в составе роты D 740-го танкового батальона два М24 впервые вступили в бой возле города Remouchamps. Позднее они воевали с подразделениями 6-й Танковой Армии Пайпера возле городов Stoumont и La Gleizze.
24 декабря 1944 744-й танковый батальон, наконец, получил 18 танков М24. Первое массированное боевое применение М24 744-м танковым батальоном произошло в ходе операции Граната (Grenade) в конце февраля 1945. Тогда танкисты поддерживали 30-ю пехотную дивизию в боях у реки Roer. По результатам боёв 744-й ТБ составил отчёт:
-"Благодаря своей скорости, системе подвески, гусеницам и мощности лёгкий танк М24 показал себя очень манёвренным. По снегу и размокшему грунту М24 смог оторваться от М5А1 и среднего танка М4… Он снова и снова демонстрировал выносливость… и сумел сохранять боеспособность при наименьшем обслуживании и даже после попаданий из противотанкового оружия.… Низкий силуэт является отличным достоинством и в сочетании со скоростью танка представляет для противника трудную цель. … Просторное боевое отделение обеспечивает увеличению эффективности экипажа и меньшей утомляемости во время затяжных боёв. … Телескопические прицелы великолепны. Наводчики могли заметить цели, которые не получалось разглядет командирам. ... Двигатели имеют хороший доступ для обслуживания и могут быть заменены за половину времени, требуемого у М5А1."
Однако, у М24 имелись и недостатки:
-"Весь персонал сошёлся во мнении, что броня М24 не способна защитить от пробития любым немецким противотанковым оружием на самых опасных дистанциях. Броня днища не достаточна для защиты экипажа от ранения в результате подрыва мин. Осознание слабости брони не добавляет морали, а большинство личного состава чувствует, что имеющиеся средние танки не сильно отличаются по защищённости. … 75мм пушка доказала неэффективность против вражеской брони, даже с близкого расстояния. … Боекомплект всех калибров является недостаточным для обычных действий. Для примера, один взвод израсходовал за один день боёв в городе Лютген-Дортмунд (Lutgen-Dortmund) два полных боекомплекта 75мм боеприпасов и три боекомплекта боеприпасов калибром .30cal и .50cal. Больший расход боеприпасов был обычным делом почти в каждом бою."
Большое недовольство у экипажей вызывало крепление на башне зенитного пулемёта, у которого крепление больше годилось для стрельбы по редким воздушным целям, а не по частым наземным.С началом перевооружения танками М24 американцы опасались, что в войсках могут возникнуть определённые проблемы связанные с некоторым визуальным сходством формы корпуса и подвески у М24 и немецкой Пантеры. Чтобы предупредить несчастные случаи, поставки М24 сопровождались специальной учебной програмой для американских войск, чтобы не путать свои М24 с врагом. Эта программа получила название "Panther Pup".
Хотя М24 не предназначался для боёв с вражескими танками, на войне не всегда удавалось следовать инструкциям. Так, в начале марта 1945 два М24 из роты F, 4-го Кавалерийского Разведывательного Эскадрона случайно наткнулись на 2 Тигра (скорее всего это были Пантеры) на окраинах немецкого города Домаген (Domagen). До того, как немцы повернули свои башни, М24 успели попасть несколькими фугасными снарядами в борт и корму вражеских танковых башен . Попадания вызвали внутреннее возгорание и два немецких танка сгорели. Впрочем, это этот пример можно считать скорее курьёзным, чем типичным.
Новый танк М24 снискал уважение у танкистов и подтвердил своё превосходство над старым М5А1. Тем не менее, стало очевидно, что подразделения полностью укомплектованные лёгкими танками уже не способны успешно вести боевые действия. Исходя из этого, в апреле-мае 1945 часть танков в 744-м ТБ перевооружили средними М4 (76). По сути говоря, это явилось знаком того, что требовалось кардинально пересмотреть порядок комплектации танками подразделений американской армии.
А, вот, 759-й танковый батальон вопреки планам так и не получил до конца войны новые М24. Вместо этого, в последние недели боёв часть М5А1 заменили средними М4 Шерман.
Перевооружение 2-й и 3-й танковой дивизии также подверглось пересмотру. Бои в Арденах показали, что М24 намного важней в разведывательных подразделениях Кавалерии. Поэтому в Кавалерию направили первые из 200 М24 поступивших в 1-ю и 9-ю Армию. Впрочем, эти поставки нельзя назвать перевооружением, потому, что новые М24 прибыли с 9-й, 13-й и 20-й танковыми дивизиями и являлись скорее пополнением.
В общем, все поставки М24 распределялись в первую очередь в разведывательные подразделения и только потом, в остальные. В итоге, в некоторых подразделениях насчитывалось очень мало М24.
В 1945 10 М24 получил американский Корпус Морской Пехоты. В боях на Тихом Океане они поучаствовать уже не успели. Морпехи попользовались этими танками при испытании стержневых переправочных средств, после чего отказались принимать их на вооружение.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:M24 Chaffee в городе.jpg
Файл:Истор чаф 2.jpg|Один из двух М24 «реквизированных» 704-м танковым батальоном, 19 января 1945 год
Файл:Истор чаф 3.jpg|Это первый танк, который переправился через реку По возле Бреда 24 апреля 1945 год
Файл:M24 Kubinka.jpg|M24 в Бронетанковом музее в Кубинке
Файл:M24 Latrun.jpg|M24 в Бронетанковом музее «Яд ле-Ширьон» (Израиль)
Файл:M24 Texas.jpg
Файл:Chaffee 43.jpg
Файл:M24-ch13.jpg
Файл:Chaffi-9.jpg|М24 Южного Вьетнама на параде в Сайгоне
</gallery>

== См. также ==

* [[M24 (TL)]]
* [[M22]]
* [[M41A1]]

== Ссылки ==

* [http://devblog.warthunder.ru/2015/01/20/%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%be-%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%ba%d0%b5-m24/?hl=ru Разработчики о танке M24]

{{Американские лёгкие танки}}

M5A1

2024-11-09T17:18:17Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m5a1_stuart
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
'''M5 Stuart''' — американский лёгкий танк. С разгаром Второй мировой войны нужда в радиальных двигателях росла очень быстро, поскольку они требовались как авиации, так и наземным войскам, использующим их в качестве силовой установки для танков, в том числе у [[M2A4]] и [[M3 Stuart]]. В предвкушении вступления США в войну, в июне 1941 года армия запросила создание «Стюарта» с обычными автомобильными двигателями Cadillac V8, широко распространёнными на гражданском рынке. Вскоре это привело к созданию прототипа M3E2, помимо новых двигателей получившего и новую трансмиссию. Параллельно с ним уже испытывался M3A1E1 с наклонным бронированием корпуса, позднее ставший известным как M3A3. Вскоре оба этих решения объединили в одном танке, и уже в апреле 1942 года было начато его производство под обозначением M5 Stuart. Всего до декабря того же года было построено 2074 данных машины.

Вскоре на производственной линии ему на смену пришла более совершенная версия — '''M5A1 Stuart'''. На танк была установлена новая башня с более мощной радиостанцией, новой установкой зенитного пулемёта, забашенной корзиной, а также проведены небольшие изменения в корпусе танка. Несмотря на критику, 37-мм пушка M6 и зенитный пулемёт винтовочного калибра были оставлены. К тому же, машина имела довольно значительные проблемы с надёжностью двигателя. Серийное производство M5A1 началось в ноябре 1942 года и продолжалось вплоть до июня 1944-го. Всего было построено 6810 танков данной модификации.

В игру '''M5A1''' был введён [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. Как и его предшественник, [[M3A1 Stuart|M3A1]], M5A1 универсален и не уступает по возможностям другим лёгким танкам. Это юркая небольшая машина, которая может подстраиваться под темп боя и изменения обстановки на карте. Его орудие обладает хорошей стабилизацией, благодаря чему вести огонь на ходу можно даже на средних дистанциях боя. Но, будучи лёгким танком, его бронирование защищает лишь от автопушек, экипаж сидит плотно, а 37-мм орудия уже недостаточно для уверенного пробития противников.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Броня М5А1, в отличии от M3 Stuart, уже не так хорошо защищает танк от попадания вражеских снарядов. Верхняя лобовая деталь имеет толщину в 28,5 мм и приведённую толщину в 40-42 мм, которая способна защитить от всех крупнокалиберных пулемётов и некоторых автопушек. Броня в бортах и корме имеет аналогичную толщину брони, но без конструктивного угла наклона. Башня во лбу защищена довольно хорошо, маска пушки толщиной в 50,8 мм закрывает собой бронеплиту толщиной в 44,4 мм и из-за этого приведенная толщина брони может достигать 100 мм и выше. Остальная часть башни защищена бронёй в 31,75 мм.

Живучесть танка все ещё соответствует лёгким танкам США — заброневое пространство очень маленькое, из-за чего при пробитии танка есть очень высокий шанс вывода из строя всех членов экипажа. Боеукладка расположена перед моторным отсеком, что понижает вероятность подрыва боекомплекта танка при пробитии лобовой брони. Однако, в отличии от предшественника, танк имеет боеукладку в башне, которую можно убрать, взяв в бой 125 снарядов.
<gallery>
Файл:Схема расположения модулей и боеукладки в M5A1.png|Расположение модулей и экипажа в M5A1
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
М5A1 имеет очень хорошую подвижность, немного улучшенную по сравнению с M3 Stuart. На пересеченной местности танк разгоняется до 45-50 км/ч, что является хорошим показателем по сравнению с другими лёгкими танками ( например [[Crusader II]] ) . Скорости хватает для того, чтобы быстро занимать ключевые позиции на картах. Задняя скорость в 14 км/ч позволяет быстро покинуть поле боя. Поворот на месте у танка вполне достаточный, танк делает полный оборот за 15 секунд. Из-за узких гусениц, танк имеет высокое удельное давление на грунт, а следовательно — плохую проходимость. Удельная мощность двигателя снизилась из-за возросшего веса до 18 л.c/т.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
[[Файл:M5A1 ведет огонь из пулемётов.png|мини|300пкс]]
На М3 Стюарт установлено '''[[M6 (37-мм)|37-мм орудие M6]]'''. Номенклатура боеприпасов в сравнении с укороченной версией пушки пополнилась фугасным снарядом. Бронепробития на изначально открытом снаряде M74B1 будет хватать на большинство танков I ранга, однако заброневое воздействие снаряда очень плохое. Исследуемый снаряд М51B1/B2 имеет большее бронепробитие и позволяет пробивать на дистанциях до 500 метров почти все танки II ранга, однако заброневое воздействие все такое же плохое. Перезарядка длится 3.7 секунд и позволяет почти непрерывно вести огонь, а также компенсирует плохое заброневое воздействие снарядов. Углы вертикальной наводки позволяют играть от рельефа — вниз орудие опускается на 12°, а вверх поднимается на 20°. Скорости поворота башни в 15.1°/c вполне хватает и доворачивать корпусом для наводки не приходится. Также стоит упомянуть, что орудие имеет одноплоскостной стабилизатор, который работает на скорости 17 км/ч и ниже.

Пушка M6 имеет следующую номенклатуру снарядов:

* '''M74B1''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Бронепробития данного снаряда хватает для боя на ближней дистанции, однако на большой дистанции снаряд уже далеко не всегда пробивает броню вражеских танков, особенно II ранга. Заброневое воздействие плохое и для вывода вражеского танка из строя может понадобиться несколько попаданий. Следует применять до исследования следующего снаряда.

* '''M51B1/B2''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет более высокое бронепробитие и аналогичный урон. Данный снаряд пробивает почти всех противников на ближней дистанции боя, однако некоторые танки II пробиваются в лоб с трудом.
* '''M63''' — осколочно-фугасный снаряд. Бесполезен из-за небольшого калибра пушки и малого заряда взрывчатки.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

Танк вооружён 2 пулемётами винтовочного калибра, один из которых является зенитным и расположен на крыше башни. Он может быть эффективен как против низколетящей авиации, так и для уничтожения техники без какого-либо бронирования.

Ещё один пулемёт расположен в башне и спарен с основным орудием. Данный пулемёт будет бесполезен против авиации, однако может быть эффективен против техники без какого-либо бронирования или для отметки врагов на поле боя.

== Применение в бою ==
Тактика игры на М5A1 немного изменилась по сравнению с М3 Stuart. Из-за более высокого боевого рейтинга, броня уже не так хороша и полагаться на нее не стоит. Все ещё хороша тактика объезда по флангам, так как танк сохранил подвижность своего предшественника, а бронепробития хватает для пробития всех танков, к которым может попасть M5A1 в борт и корму. Хорошие УВН и прекрасное бронирование лба башни позволяют играть от рельефа, однако падение бронепробития с расстоянием не позволит отыгрывать танку роль снайпера на поле боя. Хорошая подвижность позволяет быстро достигать ключевых позиций на поле боя, а хороший задний ход позволяет это поле боя быстро покинуть. Неплох танк и при игре в засаде, где короткая перезарядка орудия позволяет быстро уничтожать танки в борт, а уже упомянутый задний ход позволяет быстро покинуть огневую позицию.

При игре на M5A1, следует особо опасаться следующих танков:

* '''[[Pz.III M]]''' — этот танк обладает хорошей бронёй, которую орудие М6 пробивает с трудом на дистанциях свыше 400 метров и хорошим орудием, которое в свою очередь пробивает M5A1 на больших дистанциях. Единственный способ борьбы с ним, это объезд и стрельба в борт.

* '''[[Т-34 (1940)]]''' — Данный танк опасен в первую очередь своим лобовым бронированием и своей пушкой, пробивающей Стюарта на больших дистанциях. В лоб, Т-34 пробивается разве что в щеки башни и пулемётное гнездо стрелка радиста.

* [[M4A1 (Франция)|'''M4A1 (Франция)''']] — Французский Шерман. В лоб, он гарантированно пробивается разве что в лючки мехвода и стрелка-радиста. При этом, его орудие пробивает Стюарт на всех дистанциях боя, а одноплоскостной стабилизатор и быстрая скорость поворота башни затрудняет его объезд.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Удовлетворительное для лёгкого танка бронирование
* Хорошая подвижность
* Хорошая скорость поворота башни
* Курсовой и зенитный пулемет

'''Недостатки:'''

* Бронепробитие снарядов сильно падает с расстоянием
* Плохая живучесть

== Историческая справка ==
В годы Второй мировой войны, из-за стремительного развития бронетанковой техники даже самые удачные машины недолго оставались вершиной технической мысли. Наиболее сильно это проявлялось в американском танкостроении. Например, на момент 1939 года, основой бронетанковых войск США составляли танки семейства [[M2]] и Combat Car T1. Обладали танки пулемётным вооружением (за исключением [[M2A4]], на котором стояла 37-мм пушка) и противопульной клёпанной бронёй, которой на момент начала Второй мировой войны не хватало даже для противодействия крупнокалиберных пулемётов. К моменту вступления США во Вторую мировую войну, старые М2 были заменены танками М3 с усиленным лобовым бронированием и пушечным вооружением, однако и они были довольно быстро заменены танками М3А1 с новой конструкцией башни, в которую был установлен одноплоскостной стабилизатор. Но даже М3А1 на момент поступления в серийное производство был уже далеко не самым современным танком. К тому же, когда промышленность США начала переходить на военные рельсы, стало понятно, что авиационных двигателей, которые традиционно ставились на американские танки, будет не хватать для оснащения ими всех производимых танков. Американским военным приглянулись автомобильные дизельные двигатели для машин представительского класса. Это было ожидаемо, так как автомобильные фирмы все более плотно привлекались к танкостроению. Основой для танка с новой силовой установкой стал М3 Стюарт. Для установки нового двигателя, конструкторам пришлось серьезно перепроектировать МТО. В результате, масса танка выросла на 1 тонну. Однако, негативное последствие модернизации компенсировалось плюсами данного решения — суммарно два двигателя развивали мощность 296 лошадиных сил, и это в значительной мере компенсировало увеличение боевой массы, исчезла проблема с сильным нагревом моторного отделения, неизбежная при использовании авиационного двигателя воздушного охлаждения. В итоге, танк с новым двигателем получил обозначение Light Tank M4. Однако в производство танк с данным обозначением не пошел, так как на тот момент шла разработка танка M3A1E1 с новой конструкцией лобовой части корпуса. Комитет по вооружениям принял решение перенести работы по данному танку на шасси Light Tank M4. Переделывать было решено уже имеющийся Light Tank M3E2. После всех улучшений, от исходного М3 осталась лишь ходовая часть и нижняя часть корпуса. В таком виде, танк был принят на вооружение в феврале 1943. Так, как в то время уже разворачивалось производство среднего танка М4 Шерман, было принято решение переименовать лёгкий танк в М5.

География применения М5 Стюарт очень широка, танк применялся в боях на Тихоокеанском театре боевых действий, в Северной Африке и даже Европе. Новый танк был хорошо принят в войсках, так как его обслуживание было проще чем обслуживание танка М3 Стюарт. Танк хорошо себя показывал в боях против японской бронетехники, так как имел орудие, бронепробития которого хватало на пробитие всех японских танков в лоб, неплохой бронёй и хорошей подвижностью. Однако на момент начала высадки в Нормандии, танк уже устарел и не мог на равных воевать с немецкими средними и тяжёлыми танками, из-за чего он использовался в основном как танк разведчик.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|PcQqXtZqPP4|Семейство Стюартов|adaHNGAOLTo|Обзор от CrewGTW}}

== См. также ==

* [[M2A4|M2A4 Stuart]]
* [[M3 Stuart]]
* [[M3A1 Stuart]]
* [[M5A1 (Китай)]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Стюарт_(танк)|Статья на Википедии]]

{{Семейство M3 Stuart}}
{{Американские лёгкие танки}}

M8 Greyhound

2024-11-09T16:31:48Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m8_greyhound
|images={{Specs-Card-Image|M8 "Greyhound".png}}
|market=M8
}}

== Описание ==
'''M8 Greyhound''' — американский лёгкий разведывательный бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Был разработан фирмой «Ford» в 1941–1942 году по заказу Противотанкового управления США. Бронемашина предназначалась для разведывательных подразделений армии США на замену устаревшему бронеавтомобилю M3. Серийно выпускался с 1943 по 1944 год и за этот период было построено 8523 машины. Активно применялся американскими военными на европейском театре военных действий с 1943 по 1945 год для проведения разведки местности и боевого патрулирования.

В игру '''M8 Greyhound''' был добавлен в качестве приза события в честь [https://warthunder.ru/ru/news/13334-akciya-war-thunder-5-let-dobavlena-viktorina-ru пятилетия War Thunder в 2017 году]. Бронемашина не сможет похвастаться хорошим бронированием или особо мощным вооружением, однако, является одной из самых быстрых и мобильных машин первого ранга. Кроме того, в дополнении к неплохой 37-мм пушке машина оснащена ещё и 12,7-мм пулемётом M2HB, который запросто пробивает множество встречаемых легкобронированных противников.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

Бронезащита M8 «Greyhound» на неплохом уровне как для бронеавтомобиля.

Толщина лба корпуса варьируется от 12,7 мм до 19,1 мм под хорошим наклоном, что дает около 25 мм приведённой толщины брони. Этого достаточно для того, чтобы держать крупнокалиберные пулемёты, но не более того.

Борта корпуса имеют толщину всего 9 мм, а корма и того меньше — всего 5 мм. Эта броня может выдержать разве что огонь из мелкокалиберных пулемётов и не более.

Башня имеет толщину 19 мм по кругу и маску в 25 мм, что даёт общую толщину во лбу башни порядка 44 мм. Это поможет выдержать огонь из крупнокалиберных пулемётов, а также некоторых танковых снарядов.

Крыша у M8 «Greyhound» открытая, что делает его уязвимым перед любым курсовым вооружением самолётов.

Компоновка экипажа стандартная — 2 человека в корпусе и 2 в башне, однако они расположены очень плотно, что очень часто приводит к ваншотам при пробитии. Модули машины также плотно расположены, а боеукладка занимает всё боевое отделение. Для повышения живучести рекомендуется брать с собой не более 40 снарядов.
<gallery>
Файл:Бронезащита M8 "Greyhound".png|мини|Бронезащита M8
Файл:Компоновка экипажа M8 Greyhound.png|мини|Компоновка экипажа M8
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Подвижность M8 «Greyhound» на среднем уровне. При весе в 7,9 тонн машина имеет двигатель мощностью 110 л. с. в реалистичных боях и 159 л. с. в аркадных ., что даёт ему около 14 л. с. на тонну в АБ и 20 л. с. на тонну в РБ . Максимальная скорость 90 км/ч в реалистичных боях и 106 км/ч в аркадных, однако она достигается только на ровных дорогах, ведь машина имеет колёсную базу. Средняя скорость вперед и назад по пересечённой местности составляет около 40 км/ч. M8 «Greyhound» также не может разворачиваться на нейтральной передаче из-за колесной базы.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

37-мм пушка M6 имеет неплохую баллистику, отличную скорострельность и хорошее бронепробитие. Скорость поворота башни M8 «Greyhound» достигает 14°/с в реалистичных боях и 26°/с в аркадных., что очень хороший показатель и позволяет эффективно вести бой. Перезаряжается орудие за 4,6 секунды, что также является неплохим показателем.

M6 имеет следующую номенклатуру снарядов:

* '''M74B1''' — остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 883 м/с и пробитием до 79 мм. Снаряд хоть и имеет хорошее бронепробитие, но плохо работает по наклонной броне и склонен к рикошетам.
* '''M51B1/B2''' — бронебойный сплошной снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет скорость полёта до 883 м/c и пробитием до 87 мм. Снаряд отлично работает по наклонной броне и меньше рикошетит, чем M74B1. Рекомендуется как основной.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

Данный лёгкий танк выделяет наличие крупнокалиберного пулемёта Browning уже на боевом рейтинге 1.3. Этот пулемёт позволяет уничтожать часть танков прямо в лоб, а остальные — в борт. Стоит также отметить эффективность этого пулемёта против самолётов.

Дополнительно M8 «Greyhound» оснащён мелкокалиберным пулемётом, который спарен с орудием. Ввиду наличия Браунинга является не эффективным и может поражать разве что советские грузовики ГАЗ и отмечать противника на карте, если закончился боекомплект у крупнокалиберного пулемёта.

== Применение в бою ==
Танк полностью раскрывает свои возможности в [[Реалистичный режим|реалистичном]] и [[Симуляторный режим|симуляторном]] режимах. В [[Аркадный режим|аркадном]] режиме эффективность M8 «Greyhound» посредственная ввиду наличия маркеров над техникой.

Рекомендуется на поле боя играть по флангам. Танк имеет отличную подвижность и высокую скорострельность, однако практически полностью лишен какой-либо бронезащиты от танковых снарядов, что не позволяет играть на M8 как на танке прорыва.

Роль снайпера тоже не подходит. Несмотря на хорошее пробитие и высокую скорострельность, снаряды с расстоянием быстро теряют скорость и пробитие, что вынуждает играть на ближних и средних дистанциях боя. Не забывайте остерегаться самолётов и использовать крупнокалиберный пулемёт.

=== Враги, заслуживающие внимания ===

* '''Вражеские ЗСУ''' — крайне опасный враг для M8 «Greyhound». Они имеют высокую скорострельность, а их бронепробития часто хватает, чтобы поражать любые бронеавтомобили в лоб.
* [[Sd.Kfz.234/3]] — этот бронеавтомобиль очень быстрый и оснащен хорошей и скорострельной 75-мм пушкой, которая может стрелять кумулятивными снарядами с пробитием до 100 мм. Эти снаряды с лёгкостью уничтожают M8 с одного попадания, так как "Greyhound" подвержен фугасному воздействию. Также Sd.Kfz.234/3 имеет неплохую живучесть. При встрече рекомендуется стрелять сначала в наводчика/казённую часть, чтобы не дать возможность врагу стрелять, а после уничтожить выстрелом в центр корпуса.
* {{ТТХ-Ссылка|uk_valentine_mk_1}}, [[B1 bis]] / [[B1 ter]] — крайне опасные противники, так как Ваше орудие не способно легко пробивать их в лобовую проекцию. При встрече с такими противниками рекомендуется зайти в ним в борт или корму.

=== Достоинства и недостатки ===
M8 «Greyhound» — хороший бронеавтомобиль, который может постоять за себя на поле боя.

'''Достоинства:'''

* Высокая подвижность
* Отличное пробитие снарядов
* Наличие крупнокалиберного пулемёта

'''Недостатки:'''

* Не может разворачиваться на месте
* Открытая рубка
* Только сплошные снаряды
* Подвержен фугасному воздействию

== Историческая справка ==
[[Файл:M8 "Greyhound" (History).jpg|мини|M8 "Greyhound"]]
M8 — лёгкий бронеавтомобиль США периода Второй мировой войны, также известный под его британским названием «Greyhound» (англ. Greyhound — Борзая ). Разработан фирмой Ford Motor Company в 1942 году на основе бронеавтомобиля T17. Производился серийно с марта 1943 по апрель 1944 года, общий выпуск составил 8523 единицы. Активно использовался войсками США во Второй мировой, а также Корейской войне и был снят с вооружения в начале 1950-х годов. В больших количествах поставлялся в другие страны и использовался в ряде вооружённых конфликтов. На 2008 год всё ещё состоит на вооружении в ряде стран.

Начало проектированию лёгкого бронеавтомобиля М8 было положено в июле 1941 г., когда Департамент Вооружений США выдал спецификацию на постройку бронеавтомобилей нового поколения, не имевших ничего общего с бронеавтомобилями, выпущенными в 30-е годы. По всей видимости, большое влияние на американцев оказало мнение британских военных специалистов, которые прибыли в США вместе с закупочной комиссией. Опыт боевых действий в Европе подсказывал, что применение лёгких бронемашин против танков даёт весьма неплохие результаты, а использование полноприводного шасси позволяет добиться высоких ходовых показателей, что немаловажно во фронтовых условиях. Приоритет тогда отдавался машинам с колёсной формулой 8х8 или 8х6 – американцы совершенно серьёзно считали, что тяжёлые бронеавтомобили такого класса вполне могут заменить танки, однако и для их более лёгких собратьев тоже нашлось место.

“Первыми ласточками” стали бронеавтомобили серии Т17, изготовленные различными фирмами и впоследствии приведшие к созданию серийных вариантов М6 “Staghound” и [[T17E2]]. Более удачливым оказался первый Т22, который в середине 1942 года был модифицирован и представлен в виде нового прототипа Т22Е2. В отличии от ранней модели на нём был доработан отсек управления, добавлены дополнительные бронированные спонсоны и “пустынные” щитки на задние колёса, а также установлена новая модифицированная литая башня с улучшенным обзором. Вооружение бронеавтомобиля состояло из 37-мм пушки М6 и одного 7,62-мм пулемета Colt-Browning.

Конструкция М8 перешла от опытного Т22 с небольшими изменениями. Сварной корпус бронеавтомобиля собирался из катаных броневых листов толщиной 22,2 мм, преимущественно под рациональными углами наклона. Ходовая часть состояла из шести колес с размером шин 9х20 дюймов и амортизацией на листовых рессорах. Трансмиссия – механическая, включавшая карданный вал и 5-скоростную коробку переключения передач, обеспечивавшей 4 скорости вперед и 1 назад. В носовой части корпуса располагалось отделение управления, где находились места двух водителей. За ними находилось боевое отделение, а в кормовой части располагался 6-цилиндровый двигатель Hercules JXD мощностью 110 л.с. Над боевым отделением находилась открытая сверху башня, в которой с правой стороны размещалось место командира машины, слева – наводчика. После небольших доработок бронеавтомобиль Т22Е2 был принят на вооружение американской армии под обозначением Car, Armored, Light M8, к которому позднее прибавилось имя “Greyhound” (“Борзая”).

== Медиа ==
<gallery>
Файл:M8 Greyhound в музее.jpg|M8 Greyhound в музее
</gallery>

{{Youtube-gallery|U1KlwVl-srU|Обзор M8 "Greyhound" от CrewGTW|3XrBMA6jLiY|Обзор M8 "Greyhound" от Omero|QAuH9eRP9bI|Обзор M8 "Greyhound" от ALAN LUCKER}}

== См. также ==

* [[M8A1 GMC]]
* [[M8 HMC]]
* {{ТТХ-Ссылка|uk_armored_car_aec_mk_2}}
* [[Staghound AA|T17E2]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:M8_(бронеавтомобиль)|Страница на Википедии]]

{{Американские лёгкие танки}}
{{Американская премиумная бронетехника}}

LVT(A)(4)

2024-11-09T16:27:54Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_lvt_a_4
|images={{Specs-Card-Image|LVT(A) (4) game.jpg.jpg}}
}}

== Описание ==
'''LVT(A)(4)''' — американский плавающий танк времён Второй мировой войны, созданный на базе LVT-2. Ещё в ходе разработки [[LVT(A)(1)]] стала заметна слабость 37-мм пушки, которая с трудом справлялась с бункерами и укреплёнными позициями, не оказывая пехоте достаточной огневой поддержки. Для исправления этого примерно в 1942 году Корпус морской пехоты США (КМП) запросил установку на ту же базу новой башни от [[M8 HMC|M8 Scott]] с 75-мм гаубицей. Во время доработки также убирались две кормовые турели с пулемётами, что уменьшило экипаж до пяти человек. На вооружение новый плавающий танк, получивший обозначение LVT(A)(4), был принят в марте 1944 года, всего было выпущено 1890 машин этой версии. Большинство из них находились на вооружении армии и КМП США, 50 машин также были переданы Великобритании и небольшое число — Франции после войны. LVT(A)(4) сражались на Тихоокеанском и Европейском ТВД Второй мировой войны, в Корейской войне и первой Индокитайской войне на стороне Франции.

В игру '''LVT(A)(4)''' был введён в качестве одного из призов [[wt:ru/news/14796-akciya-tehnika-pobeditelej-k-yubileyu-pobedy-ru|акции, приуроченной ко Дню Победы в 2020 году]]. Это большая машина с огромным, но пустым заброневым пространством, часто «поглощающим» снаряды. Она также получила мощную и скорострельную 75-мм пушку, однако обладающую плохой баллистикой. Другим её приятным бонусом будет наличие зенитного 12,7-мм пулемёта [[Browning M2 (12,7-мм)|Browning M2]], пробивающего множество других легкобронированных машин.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
В сравнении с его собратом из основной ветки, LVT(A)(4) не претерпел особых изменений в бронировании: как и другие плавающие танки, он платит за эту возможность бронированием. Круговая броня корпуса имеет толщину 6 мм (есть 12,7 мм в верхнем лобовом листе). Такая броня не защищает от пушечного вооружения и 12,7-мм крупнокалиберных пулемётов, единственное что может не пробить эту броню — это пулемёты винтовочного калибра. Сам по себе корпус огромный и делает танк очень заметными и уязвимыми. Но и в такой броне есть плюс: зачастую каморные снаряды об неё не взводятся и просто прошивают танк навылет.

Сравнивая новую башню от [[M8 HMC|М8]] на этом танке с башней на [[LVT(A)(1)]] можно сказать что лобовая и кормовая броня стала лучше: 38 мм в лобовой проекции и 25 мм по бокам. Но тут есть нюанс: у башни теперь отсутствует крыша, делая и так уязвимый перед авиацией и артиллерийскими ударами танк ещё уязвимей.

По сравнению с LVT(A)(1) у танка ухудшилась живучесть: ввиду отсутствия двух кормовых стрелков экипаж уменьшился до 5 человек. Но не смотря на слабое бронирование, живучесть LVT(A)(4) выше среднего. Это достигается довольно просторным расположением важных модулей, большим количеством экипажа, тонкой броней, которая при пробитии практически не дает осколков, а иногда позволяет не взводится каморным снарядам и компактному расположению боеукладки внутри танка.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
На LVT(A)(4) установлен двигатель мощностью в 250 л/с, что при весе в 18,1 тонн дает удельную мощность около 14 л.с/т. Максимальная скорость составляет 40 км/ч, что меньше чем у большинства союзников и противников, но набирает её танк довольно быстро. А вот что действительно плохо, так это скорость заднего хода: она составляет всего 4 км/ч, что не позволяет при необходимости быстро отступить в укрытие. На воде максимальная скорость составляет 10 км/ч.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

В целом подвижность танка на среднем уровне и не доставляет неудобства или дискомфорта при игре на нём: танк быстро разгоняется, быстро разворачивается на месте (при небольшом рывке вперед, иногда это лучший способ отъехать назад), единственной проблемой является медленный задний ход танка, но стоит учитывать что большинство резервов (как союзных так и противников) быстрее чем LVT(A)(4), поэтому не стоит надеяться первым занять точку или заехать на нужную позицию, скорее всего там будет уже занято.

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
Главным плюсом танка является его мощное вооружение: [[Howitzer M2 (75-мм)|75-мм гаубица M2]], которая является одной из самых мощных орудий на своем БР. Но ввиду короткого ствола гаубицы даёт нам посредственную скорость снаряда и баллистику. Приятным бонусом является скорость перезарядки: примерно 4 секунды, что для такой пушки является прекрасным показателем, а вот скорость поворота башни очень огорчает: 7,9°/с, что делает танк практически беспомощным если его обойдут сбоку. Также гаубица имеет прекрасные УВН: от -20 до 40°. Боекомплект составляет 100 снарядов.

Номенклатура боеприпасов следующая:

* М66 — кумулятивный снаряд, основной снаряд для гаубицы ввиду хорошего урона и бронепробития
* М48 — осколочно-фугасный снаряд, не лучший выбор для стрельбы, но против слабобронированной техники эффективный, у него скорость снаряда лучше чем у кумулятива
* М64 — дымовой снаряд, полезный снаряд для постановки дымовой занавесы. Рекомендуем брать пару шт. в бой

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
На башне у командира установлен [[Browning M2 (12,7-мм)|12.7-мм пулемёт Browning M2HB]]. Очень приятный бонус который позволяет пробивать слабобронированную технику вроде ЗСУ или некоторых САУ, а также отбиваться от самолётов.

== Применение в бою ==
Исходя из выше перечисленного можно сказать что LVT(A)(4) — прекрасный танк для второй линии. Мощное вооружение позволяет уничтожать противников с первого попадания, но при этом из-за слабого бронирования нельзя подставляться под огонь противника. LVT(A)(4) не лучший вариант и для резких фланговых обходов ввиду относительно низкой скорости и очень медленного поворота башни, но при этом хорошая динамика разгона всё же позволяет совершать быстрые манёвры.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Прекрасное вооружение
* Хорошая живучесть
* Наличие 12,7-мм пулемёта
* Неплохая подвижность и манёвренность
* Способность плавать

'''Недостатки:'''

* Очень слабая броня
* Низкая скорость заднего хода
* Плохая баллистика снарядов
* Высокая заметность
* Очень медленная скорость поворота башни
* Открытая рубка башни

== Историческая справка ==
[[Файл:LVT(A)ch Водоотбойные решетки на LVT(A)-4.jpg|мини]]

Для проведения десантных операций в бассейне Тихого океана в США в 1942-1943 гг. были разработаны и выпускались в большом количестве плавающие транспортеры серии LVT четырех модификаций LVT (1), LVT (2), LVT (3) и LVT (4). Они представляли собой небронированные или частично бронированные машины, движение по воде которых обеспечивалось за счет перемотки гусениц. Для огневой поддержки и сопровождения десантников на базе транспортеров LVT (2) и LVT (4) были разработаны плавающие танки LVT (А)(1) и LVT (А)(4). Машины семейства LVT с 1942 года широко применялись как Корпусом морской пехоты, так и Армией США в боях Второй мировой войны, прежде всего на Тихоокеанском театре военных действий. Помимо этого, хотя и в значительно меньших масштабах, LVT использовались в ходе Итальянской кампании, а также в Западной Европе, но не в ходе высадки в Нормандии, а лишь при преодолении внутренних водных преград. LVT использовались также в Корейской войне, но к середине 1950-х были сняты с вооружения США и заменены десантными бронетранспортёрами нового поколения LVT-5. Машины семейства LVT также в значительных количествах поставлялись на экспорт в союзные США страны, в некоторых из которых они продолжали использоваться вплоть до 1970-х годов. Танк LVT(A)4 был построен на базе плавающего транспортера LVT(4). В открытой башне этого танка, позаимствованной у самоходной установки М8, устанавливалась короткоствольная 75-мм гаубица с начальной скоростью снаряда 381 м/сек и дальностью стрельбы 8680 м. Кроме гаубицы, танк был вооружен тремя пулеметами, два из которых устанавливались в башне в специальных установках и один в шаровой установке в лобовом листе подбашенной коробки. Корпус танка LVT(A)4 был бронированным, Максимальная толщина брони корпуса достигала 13-мм, а башни - 25,4-мм. Вес этого танка по сравнению с LVT(A)1 возрос до 18 т, а скорость движения снизилась до 24 км/час на суше и до 11 км/час на воде. Запас хода танка LVT(A)4 на суше составил 240 км, на воде - 160 км.Всего за время второй мировой войны было выпущено около 18500 десантных гусеничных машин. Они широко использовались на тихоокеанском театре военных действий. При этом плавающие танки выполняли, по существу, роль самоходной артиллерии, поддерживающей своим огнем высадку десанта. Вследствие больших габаритов, слабого бронирования и ограниченной маневренности на суше они не могли успешно применяться в боевых действиях сухопутных войск. Эти машины использовались главным образом в десантных операциях по захвату и удержанию плацдарма на морском побережье. В 1944-1945 годах десантные гусеничные машины использовались в Европе, в частности при форсировании Рейна в марте 1945 года, Организационно они были сведены в батальоны плавающих танков и бронетранспортеров.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:LVT(A)ch Подбитая машина морской пехоты LVT(A)-4 D12 «Lady Luck» на Плейлу (Пелелиу).jpg
Файл:LVT(A)ch Машины поддержки LVT(A)-1 и LVT(A)-4 в первой волне десанта движутся к о. Плейлу (Пелелиу), 15 сентября 1944 г.jpg
</gallery>

== См. также ==

* [[LVT(A)(1)|LVT(A)-1]]
* [[M8 HMC]]
* [[LVT(A)(4) ZIS-2 (США)|LVT(A)-4 with ZiS-2 cannon]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Landing_Vehicle_Tracked|Семейство LVT (Википедия)]]
* [http://pro-tank.ru/bronetehnika-usa/plavaush-tanki/160-plav-lvt Семейство LVT (Pro-tanks.ru)]

{{Американские лёгкие танки}}
{{Американская премиумная бронетехника}}

M2A2

2024-11-09T15:49:15Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_m2a2
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
'''Light Tank M2''' — американский лёгкий танк межвоенного периода, разработанный в начале 40-х годов Рок-Айлендским арсеналом. После начала серийного производства в 1935 году его первой версии — M2A1 — быстро вскрылся её существенный недостаток: высокое расположение вала от двигателя к трансмиссии мешало экипажу в башне при её повороте, из-за чего было произведено всего 9 машин данной версии. Вместо каких-либо сложных решений американские конструкторы решили установить на танк две башни вместо одной, по бокам от трансмиссии. После испытаний, где машина себя показала с хорошей стороны, она была принята на вооружение под индексом '''M2A2'''. Всего с 1936 по 1937 год было собрано 239 экземпляров. Пусть M2A2 так и не отличились в боях, они, тем не менее, стали основой учебных частей бронетанковых войск армии США в предвоенные годы.

В игре '''M2A2''' появился в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 «Оружие победы»]]. M2A2 является необычным представителем танков начального ранга, поскольку в качестве основного вооружения он использует не пушку, а крупнокалиберный пулемёт Browning M2HB, которого, тем не менее, достаточно для поражения многих лёгких и некоторых средних танков. Машина также обладает отличной подвижностью и скоростью, которая позволяет практически мгновенно оказываться у противника во фланге или тылу. Однако бронёй она похвастать не может, пулемёт имеет ограниченные углы горизонтальной наводки из-за двухбашенной компоновки танка, да и бронепробития пуль может не всегда хватать для поражения более бронированных соперников.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Бронирование танка даёт защиту только от пуль винтовочного калибра и осколков — толщина листов башен и лба корпуса 15,8 мм, бортов корпуса — 12,7 мм, кормы — 6,3 мм, крыши — 6,3 мм. Крупнокалиберные пулемёты, включая все танковые орудия, с легкостью пробивают M2A2. Пули винтовочного калибра способны пробить данный танк лишь в корму и крышу. Самолёты с крупнокалиберными пулемётами и пушками также представляются для M2A2 большую угрозу. С кормы танк крайне уязвим для огня артиллерии, поэтому не рекомендуется долго находиться под артобстрелом, так как есть вероятность получить повреждение двигателя, которое может сопровождаться пожаром.

M2A2 управляют 4 члена экипажа — 2 человека в корпусе и по одному в каждой из башенок. Такое расположение экипажа часто позволяет пережить около 2-3 выстрелов, что является хорошим показателем живучести.

Минусом танка является расположение боекомплекта. Он находится в бортах и при прямом попадании часто детонирует с уничтожением машины. Для повышения живучести танка рекомендуется загружать перед боем только 4 ленты. При отстреле 100 патронов основного пулемёта из корпуса выгружается левый блок боеприпасов, а у машины остаётся боекомплект ещё в 700 патронов.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Авиационный бензиновый двигатель мощностью 262 л.с. при весе 8,7 тонн дает удельную мощность до 30,1 л.с. на тонну, что является прекрасным показателем (вдвое превосходит по удельной мощности средний показатель противников, встречающихся в бою). M2A2 развивает скорость до 72 км/ч по шоссе и около 54 км/ч по пересечённой местности, что делает M2A2 одним из самых быстрых и маневренных танков в игре. К сожалению, задний ход всего 8 км/ч. Это не слишком мало, но, учитывая маневренность танка, недостаток скорости очень заметен. Стоит отметить, что на месте танк разворачивается на 360° за 8 секунд. На склоне разворот танка происходит достаточно медленно, только двигаясь назад можно хоть как-то уверенно повернуть. В труднодоступные зоны машина заезжает быстро и без проблем.

Гусеницы танка не очень широкие из-за чего он легко застревает в вязких грунтах и мелких водных преградах, однако феноменальная удельная мощность значительно улучшает проходимость.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}

M2A2 оснащен тремя пулемётами: 1 крупнокалиберный (расположен в левой башне) и два пулемёта винтовочного калибра, один из которых расположен в правой башне, а другой в корпусе. Питание пулемётов лентами по 200 патронов. Скорострельность крупнокалиберного пулемёта составляет 577 выстрелов в минуту (около 9,5 выстрелов в секунду). Это означает, что танк может непрерывно стрелять около 21 секунды (при среднем показателе пушек противников в 12 секунд). При непрерывной стрельбе ствол не перегревается, поэтому возможно вести непрерывный огонь до того, как закончится лента. Вниз пулемёты опускаются на 10°, вверх поднимаются на 20°. Скорость вертикального наведения невысокая, и при топовом экипаже составляет 3° в секунду. Из-за наличия двух башен, которые мешают друг другу, основное вооружение имеет ограниченный сектор наведения по горизонтали. Вправо крупнокалиберный пулемёт поворачивается на 20° , влево на 170°. Дальность эффективного ведения боя в среднем не превосходит 100 м. На большей дистанции возможно поражать только легкобронированную технику и отвлекать остальных противников "на себя". После 200 — 250 метров попасть в конкретное место танка очень сложно, слишком большой разброс пуль. Но учитывая скорострельность, это не так важно, попадания в нужное место всё равно происходят. Максимальная скорость поворота башен с полностью прокачанным экипажем составляет 15°/сек. Этого часто не хватает для быстрого наведения на противника, поэтому необходимо доворачивать корпусом.

Перезаряжается пулемёт за 8 секунд в топе, это чуть лучше среднего показателя противников в 8,2 секунды.

12,7-мм пулемёт имеет следующие ленты:

* '''Стандарт (БЗТ-З-Б-БЗТ)''' — лента общего назначения. Имеет посредственную эффективность как по воздушным так и по наземным целям.
* '''БЗ (БЗТ-БЗ-БЗТ)''' — бронебойно-зажигательная лента. В сравнении со стандартной незначительно увеличена эффективность по воздушным и наземным целям.
* '''Б (Б-Б-БЗТ)''' — бронебойная лента. Очень эффективна по наземным целям, однако по воздушным часто дает лишь попадания. Рекомендуется как основная против наземной техники. Бронепробитие у указанной ленты составляет 25 мм на 100 м по вертикальной броне и 21 мм на той же дистанции при угле наклона в 30 градусов.
* '''БЗТ (БЗТ-БЗТ-БЗТ)''' — бронебойно-зажигательная лента. Имеет наилучшую эффективность по воздушным целям и неплохую эффективность по наземным. Рекомендуется как основная против воздушной техники.

Используемые в лентах патроны: Бронебойно-зажигательная трассирующая пуля '''M20''', Зажигательная пуля '''M1''', Бронебойная пуля '''М2''', Бронебойно-зажигательная пуля '''M8'''. <gallery>
Файл:50 Browning M20 Armor-Piercing-Incendiary-Tracer.jpg|Бронебойно-зажигательная трассирующая пуля M20 50 калибра пулемёта Browning
Файл:50 Browning M1 Incendiary.jpg|Зажигательная пуля M1 50 калибра пулемёта Browning
Файл:50 Browning M2 Armor-Piercing.jpg|Бронебойная пуля M2 50 калибра пулемёта Browning
Файл:50 Browning M8 Armor-Piercing-Incendiary.jpg|Бронебойно-зажигательная пуля M8 50 калибра пулемёта Browning
</gallery>

К сожалению, УВН пулемётов не позволяют полноценно вести огонь по воздушным целям, поэтому рекомендуется использовать "'''Б'''" ленту.

== Применение в бою ==
Тактика игры на M2A2 не зависит от боевого рейтинга и играется одинаково эффективно во всех режимах игры.

Крупнокалиберного Браунинга M2 достаточно для поражения большинства противников, которых M2A2 встречает в бою, в борт или корму с коротких дистанций, но лобовая броня более чем трети танков будет недоступна для пулемётного огня, а некоторые из них не пробиваются практически никуда, даже в борта и корму. Недостаток пулемётного вооружение компенсируется очень высокой скоростью и отличной маневренностью, которые позволяют M2A2 раньше всех занимать выгодные позиции, точки, а также заходить в тыл противника. Стоит отметить, что хоть у нас и установлено скорострельное пулемётное вооружение, медленный поворот башни и сильная раскачка не позволяют эффективно вести огонь в движении, хотя с коротких дистанций или на ровной поверхности попадать всё же можно.

Полная остановка от средней скорости движения до момента начала точной стрельбы занимает примерно 4 секунды. При торможении прицел сначала уходит незначительно вниз, затем вверх. Для ускорения начала стрельбы можно при торможении смещать прицел вниз, а затем после остановки перемещать вверх, так сокращается примерно на 1-1,5 секунды время изготовки к точной стрельбе за счёт фазы опускания прицела сверху в конце остановки. Хотя, учитывая время непрерывного огня, стрелять можно и во время раскачки. Торможение при езде назад, не смотря на небольшую скорость заднего хода, также раскачивает танк. Стрельба с отпусканием газа без торможения неэффективна, так как танк довольно длительное время продолжает ехать вперёд и раскачиваться, не сбавляя ход.

По этой причине бой мы ведём с небольшим доворотом на правый борт. Объезжать противника также приходится левым бортом, так как стрельба крупнокалиберного пулемёта на правый борт невозможна. Часто бывают ситуации, когда после выезда на противника, после остановки для стрельбы, сначала пару секунд необходимо доводить пулемёт по вертикали, это следует учитывать при выборе позиции для стрельбы.

Этот танк идеален для охоты на легкобронированные машины противника, быстрого захвата точек, дерзких фланговых обходов, поддержки союзников огнём и «партизанских» тактик, но никак не для лобовых столкновений с противником. Подставляться под огонь противника не стоит — слабое бронирование M2A2 защитит вас только от пулеметов винтовочного калибра. При этом в корму танк смогут уничтожить даже зенитки, оборудованные пулемётами винтовочного калибра.

На танке доступны 5 камуфляжей:

* '''Стандартный''', который даётся при получении танка. Он подходит для зелёных полей, города и леса.

* '''Двухцветный пустынный камуфляж'''. Можно получить, уничтожив 14 противников. Подходит, как не сложно догадаться для пустынных карт.

* '''Двухцветный летний камуфляж'''. Для получения нужно уничтожить 26 противников. Подходит для города, поля, леса и джунглей.

* '''Зимний'''. Для получения нужно уничтожить 20 противников. Подходит для зимних лесных карт.

* '''Зимний (полосы)'''. Можно приобрести за 200 золота. Подходит для лесистых зимних карт.

=== Достоинства и недостатки ===
Крайне подвижная машина, но пулемётное вооружение позволяет уверенно поражать только слабобронированные цели на ближних дистанциях.

'''Достоинства:'''

* Великолепная подвижность
* Высокая скорострельность и большой боекомплект
* 4 члена экипажа

'''Недостатки:'''

* Отсутствие пушечного вооружения
* Слабое бронирование
* Башни имеют ограниченный сектор вращения
* Медленное вращение башен

== Историческая справка ==
[[Файл:M2A2 T2E2.jpg|мини|T2E2 — опытный образец танка M2A2]]
Легкий танк M2A2 — известен как один из первых серийных танков разработанных в США на смену устаревшему во всех отношениях танку M1917 (американская версия танка Renault FT). Является дальнейшим развитием танка M2A1. Опытным образцом был T2E2.

Разработчик танка — компания Rock Island Arsenal. Основными изменениями в сравнении с M2A1 были замена крыши корпуса и установка двух одноместных башен вместо одной двухместной. В левой башне с диаметром около 91 см разместили крупнокалиберный пулемёт под управлением командира, на данной башенной установке была командирская башенка для улучшения обзора. В правой башне, диаметром около 76 см, был установлен пулемёт винтовочного калибра под управлением стрелка-радиста. Шасси осталось прежним, аналогичное M2A1.

Танк принят на вооружение в 1935 году и выпускался по 1937 год (проходил сравнительные испытания вместе с T4 Medium Tank, который изначально планировался в серию, однако, оказался маневреннее и дешевле почти в 2 раза). Всего было произведено 238 M2A2. В 35 году было построено 9 танков с номерами 11 — 19. В 1936 году в Рок-Айленд Арсенал были заказаны 125 танков M2A2, которые получили номера 20 — 144. В 1937 году были заказаны 104 танка с номерами 145 — 248.

Танки с номерами от 11 до 144 получили башни цилиндрической формы. Танки с номерами от 145 до 248 получили башни с плоскими листами брони, а их командирская башня была сделана из 8 листов, второстепенная же — из 7.

Помимо конфигурации с крупнокалиберным M2HB и винтовочным M1919A4, были сборки с пулемётами винтовочного калибра в обеих башнях, при этом, помимо M1919A4, использовался ещё и M2HB. Боезапас, который мог брать танк — это 1625 патронов на .50 калибр и 4700 патронов на .30 калибр.

Башни танка имели ограниченный сектор обстрела, который составлял 270°. При этом они мешали друг другу, разделяя пространство на две зоны ведения огня. Длина серийного танка составила 4 метра 14 сантиметров, ширина 2,40 метра, высота 2,30 метра. Масса с полным снаряжением составляла 8.6 тонн. Ширина гусениц была около 19,5 см.

На танках устанавливалась радиостанция SCR 210, антенна от которой располагалась позади башен над крышей корпуса. По сути это был приёмник, а не полноценная радиостанция.

Практически все машины были оснащены бензиновым 7-цилиндровым двигателем Continental W-670 с воздушным охлаждением и мощностью 250 лошадиных сил, пришедшим из авиации. По некоторым данным, на этих танках использовался также бензиновый двигатель Continental R-670-3. Три машины 1937 года выпуска в порядке эксперимента оснастили дизельными двигателями Guiberson T-1020 с воздушным охлаждением и мощностью 250 лошадиных сил. При этом у данного двигателя также был авиационный аналог Guiberson A-1020, правда с мощностью 340 лошадиных сил. Экспериментальный танк получил маркировку M2A2E1, однако его двигатель оказался ненадёжным и сложно запускаемым в морозную погоду.

На танке использовалась передняя трансмиссия с 5 передачами вперёд и 1 назад, а также вертикальная спиральная подвеска. Запас хода по дороге составлял около 210 км, по бездорожью — около 110 км.

На борту танка крепился шанцевый инструмент. В первых моделях он не имел внешней защиты, поэтому при использовании танка в лесистой местности инструменты часто отрывало. В более поздних моделях инструменты были прикрыты защитной полосой.
[[Файл:M2A2 учения 1940 манёвры с A18 Shrike.jpg|мини|M2A2 на учениях 1940 г. маневрируют при поддержке самолётами A18 Shrike]]
К началу Второй Мировой Войны было уже ясно, что концепция легкого пулемётного танка безнадежно устарела и в боевых действиях M2A2 участия не принимал, однако танк использовался на учениях и для подготовки танкистов. Танкисты изучали на танке маневрирование, преодоление преград, взаимодействие с пехотой, авиацией и сапёрными частями.

M2A2 поставлялся на Гавайи, на остров Оаху (где располагалась база Пёрл-Харбор), в Скофилд Баррэкс. Это был 11-й танковый полк.

С 1936 года началось перевооружение армии на новые выпускаемые танки. При дальнейшем перевооружении армии M2A2 заменялся на Light Tank M2A4 и Light Tank M3, которые лучше подходили для современных тому периоду боевых действий, т.к. имели пушки.

В 1937 году производство M2A2 было прекращено. Последней машиной был экспериментальный танк M2A2E2, в котором нарастили броню до 25 мм и увеличили моторный-трансмиссионный отсек. В дальнейшем эта модель переделывалась для испытаний другого двигателя и получила обозначение M2A2E3.

До 1942 года M2A2 использовались в качестве учебных танков.

У американских солдат M2A2 получил прозвище «Мэй Вест», за две башни, ассоциировавшиеся с пышногрудой Голливудской актрисой.
[[Файл:M2A2 брошенный в Антарктике.jpg|мини|M2A2 оставленный в Антарктике у Восточной базы на острове Стонингтон в заливе Маргерит]]
В биографии данного танка есть один примечательный эпизод, делающий его уникальным — это первый и единственный в мире танк применявшийся в Антарктиде. Случилось это в 1939 году, когда адмирал Ричард Бёрд отправился в свою третью экспедицию. Официально она именовалась «United States Antarctic Service Expedition». Основной задачей экспедиции было создание «Восточной базы», находившейся на острове Стонингтон, что в заливе Маргерит, и «Западной базы» (Little America) на леднике Росса. Именно туда и отправились три M2A2, с которых было снято вооружение, а позднее и башни. Облегченные таким образом машины успешно применялись в качестве тягачей, преодолевая за выезд до нескольких десятков километров по рыхлому снегу. По окончании экспедиции танки бросили в Антарктиде, где как минимум один из них до сих пор и находится.

В настоящее время единственный сохранившийся легкий танк M2A2 представлен в экспозиции Mississippi Armed Forces Museum.

== Медиа ==

{{Youtube-gallery|4ELF6tM8bQY|Mississippi National Guard video by Staff Sgt. Mike Needham, 102d Public Affairs Detachment|T6zHz_-WqNU|M2A2. Краткая история.|oy-DUKFrCbA|M2A2. Обзор.|ldwce8XWRWo|M2A2. Геймплей.|vwW2E15DfFI|M2A2. Основы стрельбы.}}<gallery>
Файл:M2A2 в музее.JPG|M2A2 в музее Mississippi Armed Forces Museum
Файл:M2A2 в музее 2.jpg|M2A2 в музее Mississippi Armed Forces Museum
Файл:M2A2 в музее 3.jpg|M2A2 в музее Mississippi Armed Forces Museum. Вид сзади
Файл:M2A2 учения 3.jpg|M2A2 на учениях преодолевает водную преграду. С танка снято пулемётное вооружение
Файл:M2A2 (1).jpg|Light tank M2A2
Файл:M2A2 заблокирован коровой.jpg|M2A2 заблокирован переходящей дорогу коровой
Файл:M2A2 парад.jpg|M2A2 на параде
Файл:M2a2.JPG|M2A2 с подписью "CHIEF" на учениях
Файл:M2A2 учения химическое оружие.jpg|M2A2 на учениях отрабатывают взаимодействие с пехотой при наступлении в условиях применения химического оружия
Файл:M2light06-ee9856022f667964e3da78cc086a3bde.jpg|Личный состав 11-го танкового полка вместе с матчастью (источник warspot.ru)
Файл:M2A2 Caboose учения.jpg|M2A2 с подписью "Caboose" на учениях
Файл:M2A2 M2A3 погрузка в порту.jpg|M2A2 и M2A3 погрузка на корабль в порту
Файл:M2A2 вид сверху.jpg|M2A2 вид сверху
Файл:M2A2 на платформе California 1940.jpg|M2A2 на грузовой платформе в California 1940 г.
Файл:M2A2 открыты люки.jpg|M2A2 с открытыми передними люками
Файл:M2A2 оторван шанцевый инструмент.jpg|M2A2 с оторванной при поездке по лесу лопатой. Первая версия танка без защитной полосы на шанцевом инструменте
Файл:M2A2 парад 2.jpg|M2A2 на параде
Файл:M2A2 показ Рузвельту 1938.jpg|M2A2 на показе президенту Рузвельту в 1938 г.
Файл:M2A2 полевое ТО.jpg|Группа M2A2 на полевом техническом обслуживании
Файл:M2A2 учения.jpg|M2A2 на учениях преодолевает заграждения из колючей проволоки
Файл:M2A2 учения 2.jpg|M2A2 преодолевает окоп на учениях
Файл:M2A2 учения 1939 преодоление преград.jpg|M2A2 на учениях преодолевает статичные преграды. 1939 г.
Файл:M2A2 учения 1940 преодоление преград.jpg|M2A2 на учениях 1940 г. преодолевает статичные преграды
Файл:M2A2 учения Arkansas 1941 едет через дым.jpg|M2A2 на учениях в Arkansas в 1941 г. проезжают через дымовую завесу
Файл:M2A2 учения Camp Dix 1938.jpg|M2A2 на учениях в Camp Dix в 1938 году
Файл:M2A2 учения Cossack.jpg|M2A2 с обозначением "Cossack" на учениях
Файл:M2A2 учения Fort Belvoir 1939.jpg|M2A2 на учениях в Fort Belvoir в 1939 г.
Файл:M2A2 учения Fort Knox 1941.jpg|Группа M2A2 на учениях в Fort Knox в 1941 г. преодолевают бездорожье
Файл:M2A2 учения Manassas.jpg|M2A2 на учениях в Manassas у палаточного лагеря
Файл:M2A2 учения врезался в землю.jpg|M2A2 на учениях после прыжка врезался в землю
Файл:M2A2 учения грузовики имитируют танки.jpg| M2A2 на учениях отрабатывают взаимодействие с пехотой при наступлении. Грузовики имитируют танки
</gallery>

== См. также ==

* [[M2A4]]
* [[M2]]
* [[M13 MGMC]]
* [[M3 GMC]]

== Ссылки ==

* [http://warspot.ru/7439-dvuglavaya-lyogkost Страница на warspot.ru]
* [http://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=560 Страница на Military Factory]
* Chamberlain P. British and American Tanks of World War II / P. Chamberlain, C. Ellis.- New York: Arco Publishing Company, 2002.
* Hunnicutt R.P. Stuart. A History of the American Light Tank. Volume 1.- : Presidio Press, 1992.
* Ellis C. AFV / Weapons Profiles. Light Tanks M1-M5 / C. Ellis, P.Chamberlain.- Windsor: Profile Publications Ltd., 1972.
* Green M. American Tanks and AFVS of World War II.- New York: Osprey Publishing, 2014.

M15 CGMC

2024-11-09T15:41:20Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_halftrack_m15
}}

== Описание ==
'''M15 Combination Gun Motor Carriage''' — американская зенитная самоходная установка. Создание новой ЗСУ для бронетанковых частей армии США началось компанией White Motor Company в начале 1940-х годов. Уже в 1942 году для испытаний был изготовлен её прототип под индексом T28: это был бронетранспортёр M2 half-track с установленным 37-мм зенитным орудием M1. Испытания прототип не прошёл из-за сильной отдачи орудия, на которую не была рассчитана конструкция лёгкого бронетранспортёра, поэтому было решено установить её на более тяжёлый бронетранспортёр M3 half-track. Первая версия данной ЗСУ получила индекс T28E1 CGMC, а позже на её основе появилась доработанная версия машины с бронированной орудийной установкой и с двумя дополнительными крупнокалиберными пулемётами, принятая на вооружение армии США под обозначением M15 CGMC. Всего было собрано более 2000 M15 CGMC, которые активно применялись во Второй мировой и Корейской войнах как в качестве зенитных установок, так и в качестве машин поддержки пехоты.

В игре '''M15 CGMC''' появился в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. Благодаря двум пулемётам Браунинга, данная машина может без труда справляться с вражеской авиацией, а 37-мм пушка позволяет бороться и со многими танками противника. Тем не менее, M15 CGMC, как и практически любая другая ЗСУ, обладает слабой бронезащитой и низкой живучестью.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}

Бронезащита противопульная, и против мелких осколков и мелких фугасных снарядов. Броня кабины, башни состоит из 6,35 мм катаной брони (которая пробивается бронебойными 7,62-7,92-мм пулями с близких-средних дистанций). Вместо лобового стекла установлена 12,7 мм броня с регулируемыми оконцами для обзора водителю и командиру. В боковых дверях есть смотровые оконца. Передний щит орудийной установки защищён 12,7 мм бронёй. При пробитии такой тонкой брони, вражеские каморные снаряды не взводятся на подрыв — что повышает живучесть М15А1.

Корма башни полностью открыта. Башня открыта сверху. Сзади водительской кабины расположены небронированные ящики с боекомплектом и топливный бак. Моторно-трансмиссионный отсек находится спереди. Кол-во экипажа ЗСУ М15А1: 5 человек.

<gallery>
Файл:М15А1 схема брони.png|Бронирование М15А1
Файл:М15А1 внутренние модули.png|Внутренние модули М15А1
</gallery>

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}

Подвижность и маневренность М15А1 хорошая. Максимальная скорость: 73 км/ч (достигается при движении с горы или на шоссе). Скорость заднего хода: 9 км/ч. Удельная мощность в реалистичных боях (РБ-СБ): 16,4 л/с на тонну (при 9 тоннах веса на 148 л/с). Удельная мощность в аркадных боях (АБ): 28,7 л/с на тонну (при 9 тоннах веса на 259 л/с).

Полугусеничное шасси дает неплохую подвижность по пересеченной местности. Этого недостаточно для комфортного преодоления вязких грунтов или мелких преград, однако достаточно, чтобы не терять в подвижности на обычных грунтах.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
Башня поворачивается со скоростью: 17,5 градуса в секунду (в [[Реалистичный режим|реалистичных]] и [[Симуляторный режим|симуляторных]] боях) и 30,5 градусов в секунду (в [[Аркадный режим|аркадных боях]]). Вертикальные углы наводки башни: -5/+85.

В отличие от своих предшественников M15A1 помимо пулемётов оснащена 37-мм пушкой, которая помогает сбивать более тяжёлые цели, такие как бронированные штурмовики и наземная техника противника

=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}

Автоматическая пушка M1A2 имеет невысокую скорострельность, всего 120 в/мин., однако лишь одного попадания из данной пушки достаточно для уничтожения практически всех самолётов. Скорость перезарядки орудия: 2,6 секунды.

M1A2 имеет следующую номенклатуру снарядов:

*'''М59А1 —''' бронебойный остроголовый снаряд с бронебойным наконечником. Данный снаряд предназначен для уничтожения наземной техники противника. К сожалению, пробитие у снаряда для своего боевого рейтинга крайне низкое и его может хватать лишь для легкобронированной техники противника или для уничтожения некоторых танков в борт.

*'''M54''' — осколочно-фугасный снаряд с самоликвидатором — предназначен для уничтожения воздушной техники противника. Попадания даже одного такого снаряда достаточно для уничтожения практически всех самолётов противника.

Против самолётов крайне рекомендуется использовать только фугасные снаряды — т.к бронебойные намного уступают им в точности и разрушительном действии.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
[[Файл:M15заряжание.jpg|thumb|250px|right|Заряжание обоймой 37-мм пушки]]

Данные пулемёты являются полезным дополнением к основному орудию. Их скорострельность (до 576 в/мин.) и кучность помогают компенсировать низкую скорострельность основного орудия. Также же стоит отметить, что в игре данные пулемёты считаются спаренными с орудием и огонь из них ведется на клавишу «пробел» при настройках по умолчанию. Скорость перезарядки пулемётов довольно низкая и составляет 10,4 секунды.

M15A1 CGMC имеет следующие ленты:

*'''Стандарт (БЗТ-З-Б-БЗТ)''' — лента общего назначения. Имеет посредственную эффективность как по воздушным так и по наземным целям.
*'''БЗ (БЗТ-БЗ-БЗТ)''' — бронебойно-зажигательная лента. В сравнении со стандартной незначительно увеличена эффективность по воздушным и наземным целям.
*'''Б (Б-Б-Б-БЗТ)''' — бронебойная лента. Очень эффективна по наземным целям, однако по воздушным часто дает лишь попадания. Рекомендуется как основная против наземной техники.
*'''БЗТ (БЗТ-БЗТ-БЗТ)''' — бронебойно-зажигательная лента. Имеет наилучшую эффективность по воздушным целям и неплохую эффективность по наземным. Рекомендуется как основная против воздушной техники.

== Применение в бою ==
[[Файл:M15 Halftrack in Normandy.jpg|thumb|250px|right|M15 в Нормандии (1944 год)]]
[[Файл:ЗСУ М15, Кубинка, 1944г..jpg|thumb|250px|right|ЗСУ М15 в Кубинке (1944 год)]]

Основное целевое применение ЗСУ М15А1 — борьба с самолётами, выполняя роль ПВО на базе или сопровождая союзников, защищая их от самолётов и бронетехники. Благодаря 37-мм пушке и бронебойным снарядам, М15А1 может неплохо бороться с бронетехникой, поражая лёгкую бронетехнику в лоб, а среднюю в борта-корму. Для начала атаки в борт можно сперва выбить врагу пушку, гусеницы. Против самолётов отлично подходят фугасные 37-мм снаряды. Пулемёты эффективны против воздушных и слабобронированных целей. Благодаря хорошей подвижности, можно брать точки (на свой страх и риск — так как артиллерийские удары очень опасны).

Рекомендуется не стрелять из пушки в максимально возможном режиме автоматического огня (120 в/мин) по удалённым целям (на расстояние более 500 м) — так как из-за высокой отдачи и раскачки у М15А1 сильно падает меткость стрельбы. Чтобы избежать этого, желательно стрелять одиночным огнём с меньшей частотой, чтобы ствол вернулся в прежнее положение — так достигается максимальная меткость.

=== Достоинства и недостатки ===

'''Достоинства:'''

*Очень эффективное вооружение
*Возможность непрерывной стрельбы
*Высокая живучесть за счёт большого экипажа
*Большой боекомплект

'''Недостатки:'''

*Низкая скорость горизонтального наведения
*Низкая точность 37-мм орудия
*Противопульная броня
*Открытая рубка
*Сильная отдача
*Невозможность стрелять вперёд

== Историческая справка ==
[[Файл:ЗСУ T28E1.png|мини|ЗСУ T28E1]]
[[Файл:М15а1.jpg|thumb|250px|right|M15]]
[[Файл:М15 А1.png|thumb|250px|right|M15А1]]
В начале 20-х годов Джоном Браунингом была разработана 37-мм автоматическая пушка M1A2. Формально орудие было принято на вооружение в 1927 году, фактически это случилось только в 1938 году, после разработки модернизированного лафета.

Сама по себе 37-мм пушка показала себя неплохо. Однако эффективность портили недостаточно точные боеприпасы, из-за которых было затруднено поражение самолётов летавших с большой скоростью. Как раз в это время англичане обратились к американцам с просьбой использовать часть своих производственных мощностей под выпуск [[Bofors (40-мм)|40-мм пушек «Бофорс»]] для Великобритании. Испытав их, американские военные убедились в превосходстве этих зенитных орудий над отечественными. Однако в течение некоторого времени в сборочных цехах компании Кольта продолжался параллельный выпуск «Бофорсов» и М1А2.

В ходе боевых действий выяснилось, что зенитчики на легких установках практически не пользуются прицелами, предпочитая наводить зенитную установку в момент стрельбы по трассам снарядов или пуль. В соответствии со сделанными выводами была создана комбинированная установка Combination Mount M54. Слева и справа от ствола 37-мм зенитки поставили по 12,7-мм крупнокалиберному пулемету Браунинга. Поскольку баллистические характеристики пулеметов и орудия были схожими, стрелкам предлагалось использовать для нацеливания трассы пуль пулеметов и только потом уже вводить в дело пушку. Эта комбинированная зенитная установка на шасси БТР М3, вооружённая 37-мм автоматической пушкой М1А2 и двумя 12,7-мм пулемётами, получила обозначение Т28Е1. Была выпущена в количестве 80 машин. За ней последовала ЗСУ М15A1, отличавшаяся круговым броневым прикрытием вооружения. Выпущено было 680 машин.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:M15A1 в музее.jpg|M15A1 в музее
Файл:M15A1 AA in Sicily 1943.jpg|M15A1 в Сицилии (1943 г.)
Файл:M15A1 AA in Sicily 1943.jpg|M15 в Сицилии (1943 год)
</gallery>

== См.также ==

* [[M16 MGMC]]
* [[M13 MGMC]]
* [[M19A1]]

== Ссылки ==

* [https://ru.wikipedia.org/wiki/M15_(САУ) ЗСУ М15. Википедия]
* [https://super-arsenal.ru/blog/43999527834/Amerikanskie-zenitnyie-sredstva-PVO-v-godyi-Vtoroy-mirovoy.-CHas Американские зенитные средства ПВО в годы Второй мировой. Часть 1-я]
* [http://wwii.space/самоходные-артиллерийские-установк-6/ Самоходные артиллерийские установки США. Всё о Второй Мировой]
* [https://detectivebooks.net/book/46984067/?page=25 БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА КРАСНОЙ АРМИИ 1939—1945. Барятинский. М.Б]
* [https://warthunder.ru/ru/news/11375--ru ЗСУ М15. Статья на официальном сайте Warthunder]
{{Американские ЗСУ}}

M13 MGMC

2024-11-09T15:35:48Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_halftrack_m13
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
'''M13 MGMC''' — американская зенитная самоходная установка, разработанная в начале 40-х годов компанией White Motor Company. Причиной её создания стала потребность американской армии в защите своих колонн от вражеской авиации во время марша. Решение данной проблемы было найдено весьма быстро — на проверенное шасси бронетранспортёра M3 установили пулемётную турель M33 компании W. L. Maxson Corporation. Армия по достоинству оценила получившуюся машину и приняла её на вооружение под индексом M13 MGMC. Всего было произведено 1103 ЗСУ данного типа, большинство из которых позже было переоборудовано в более совершенные [[M16 MGMC]]. Только 139 оригинальных M13 MGMC попало во фронтовые части, где применялись лишь раз, во время высадки американцев в Анцио в январе 1944 года.

В игре '''M13 MGMC''' появился в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. Главное преимущество зенитки — крупнокалиберные пулемёты Браунинга, способные без особых трудностей справляться как с авиацией, так и лёгкой техникой противника. Неплохая подвижность машины также позволяет ей быстро менять позиции на карте или совершать фланговые манёвры для стрельбы по наиболее уязвимым частям наземной техники — бортам. Однако, подставляться под огонь при этом лишний раз не стоит, так как машина обладает слабым бронированием и низкой живучестью.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Показатели бронирования: Корпус: 6/6/6 мм. Лобовой щит кабины: 12,7 мм. Башня: 12 мм (щит перед пулеметами). У башни (при виде спереди) уязвима для пуль лишь голова наводчика. По бокам башни бронезащита обеспечивается в 6,35 мм, корма башни бронёй не защищена. У М13 отсутствует крыша. Броня корпуса уязвима даже для обычных 7,62-мм пулемётов на близкой дистанции.

Выдающейся живучестью, при слабом бронировании и отсутствии крыши, машина похвастать не может. Однако каморные снаряды, рассчитанные на подрыв после преодоления минимум 15 мм брони, не взводятся о лёгкую броню этой ЗСУ — что повышает её живучесть. Экипаж: 3 человека, поэтому потерю одного члена экипажа в РБ и СБ данная ЗСУ может пережить. Стоить отметить, что машина имеет разрушение корпуса.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Машина обладает выдающейся подвижностью, максимальная скорость на шоссе составляет внушительные 73 км/ч. На грунте скорость порядка 40 км/ч. Скорость назад: 9 км/ч. Полугусеничное шасси улучшает проходимость по сложным грунтам. Удельная мощность: 17,8 л/с на тонну (при 148 л/с на 8,3 тонн веса). В АБ: 31,2 л/с на тонну (при 259 л/с на 8,3 тонн веса), максимальная скорость: 79 км/ч.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
{{Specs-Tank-Weapon|2}}

2 пулемёта Browning M2HB (12,7-мм) на очень подвижной (42 градуса в секунду), с электрическим приводом, башне, с отличными углами наводки −10 …+90. Скорость пуль: 800 — 895 м/с. Каждый пулемёт снабжён 200 патронной коробкой. Боекомплект: 4800 патронов. Скорость перезарядки пулемётов: 10,6 секунд. Скорострельность пулемёта: 576 в/мин.

=== Боеприпасы ===
[[Файл:М13 турель.jpg|thumb|300px|right|]]
M13 MGMC имеет следующие ленты:

*'''Стандарт (БЗТ-З-Б-БЗТ)''' — лента общего назначения. Имеет посредственную эффективность как по воздушным так и по наземным целям.
*'''БЗ (БЗТ-БЗ-БЗТ)''' — бронебойно-зажигательная лента. В сравнении со стандартной незначительно увеличена эффективность по воздушным и наземным целям.
*'''Б (Б-Б-Б-БЗТ)''' — бронебойная лента. Очень эффективна по наземным целям, однако по воздушным часто дает лишь попадания. Рекомендуется как основная против наземной техники.
*'''БЗТ (БЗТ-БЗТ-БЗТ)''' — бронебойно-зажигательная лента. Имеет наилучшую эффективность по воздушным целям и неплохую эффективность по наземным. Рекомендуется как основная против воздушной техники.

== Применение в бою ==
[[Файл:М13 ведёт огонь.jpg|thumb|300px|right|]]

ЗСУ М13 хорошо справляется как с наземными целями (многие танки 1 ранга пробиваются даже в лоб), так и самолётами. Благодаря высокой подвижности и пробивным пулемётам с большим боекомплектом, М13 может использоваться в обороне и нападении, атаковать вражеские точки, наземную технику и самолёты. Бронетехника пробивается практически вся при стрельбе в борт (или корму), с близкого расстояния.

=== Достоинства и недостатки ===
М13 это ЗСУ с отличной подвижностью и быстрой башней, с отличными углами наводки, мощными пулемётами с большим боекомплектом (при достаточно быстрой их перезарядке по сравнению с 4 ствольной версией). Главным недостатком М13 является слабая броня.

'''Достоинства:'''

*Хорошая подвижность
*Прекрасные углы наводки пулемётов
*Высокая скорость поворота башни
*Противопульная броня
*Хорошая скорострельность
*Большой боекомплект

'''Недостатки:'''

*Нет бронированной крыши
*Есть разрушение корпуса
*Всего 3 члена экипажа

== Историческая справка ==
[[Файл:M13MGMC.jpg|thumb|300px|right|]]
[[Файл:М13 мгмс.jpg|thumb|300px|right|]]

M13 Multiple Gun Motor Carriage (M13 MGMC) — зенитная самоходная установка (ЗСУ), разработанная White Motor Company, ввиду потребности Соединенных Штатов в подвижном зенитном комплексе для борьбы с авиацией противника. Производство началось в июле 1942 года и завершился в мае 1943 года. M13 появился на свет из серии неудачных прототипов, которые создавались в период с 1940 по 1942, пока, наконец, не был создан окончательный вариант, который и запустили в производство.

Эта зенитка являлась одной из первых машин подобного класса, которая использовалась войсками Соединенных Штатов во Второй мировой войне. ЗСУ М13 была необходима потому, что в германской армии на Европейском ТВД подобные установки давно использовались для отражения воздушных атак противника во время марша колонны. В американской же армии аналогов таким машинам не было. ЗСУ M13 строилась на базе полугусеничного бронетранспортёра M3.

Общая масса составляла почти 8,5 тонн. Установленный двигатель «White» 160AX мощностью 147 л.с. позволял ЗСУ разгоняться по шоссе до 72 км/ч. Запас хода при движении по шоссе составлял 320 км. Вооружение ЗСУ М13 состояло из спаренной установки двух 12,7-мм пулеметов M2HB. Боевой расчет зенитной установки составлял 5 человек. M13 выпускалась с января по май 1943 года. Всего были выпущены 1103 установки. Во фронтовые части было передано всего 139 штук M13, которые использовались непосредственно в боях. Применялся в боевых действиях лишь однажды, в январе 1944, во время высадки американцев в Анцио. Это оказалось временным решением, так как лучше вооруженные M16 MGMC прибыли в 1944 году. Так, произведенные на половину M13 были переделаны в M16 на производственных линиях. В апреле 1944 года М13 были заменены на значительно лучше вооруженный M16.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|0IFP6L7m1zU|Обзор М13 от CrewGTW}}

== См. также ==

* [[Staghound AA]]
* [[M15 CGMC]]
* [[M16 MGMC]]

== Ссылки ==

* [https://warthunder.ru/ru/devblog/current/2771 Разработчики о ЗСУ M13 MGMC]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/M13_(САУ) ЗСУ M13 MGC. Википедия]
* [https://topwar.ru/55700-amerikanskie-zenitnye-sredstva-pvo-v-gody-vtoroy-mirovoy-chast-1-ya.html Американские зенитные средства ПВО в годы Второй мировой. Военное обозрение]

{{Американские ЗСУ}}

LVT(A)(1)

2024-11-09T15:14:21Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=us_lvt_a_1
}}

== Описание ==
'''LVT(A)(1)''' — американская десантная машина периода Второй мировой войны, разработанный в начале 1940-х годов компанией FMC. С точки зрения конструкции представляла собой модернизированный плавающий транспортёр LVT2, главным отличием от которого являлась установка несколько изменённой башни от лёгкого танка [[M3 Stuart]]. LVT(A)(1) был принят на вооружение в конце 1943 года, серийно производился с декабря 1943 до конца 1944 года, всего было произведено 510 машин. Данный плавающий танк активно использовался армией США и Корпусом морской пехоты в ходе Второй мировой войны для морских высадок на оккупированные японцами острова.

В игре '''LVT(A)(1)''' появился в [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновлении 1.59 «Огненные Стрелы»]]. Обладая прекрасной живучестью и хорошим орудием с быстрой перезарядкой и неплохим бронепробитием, танк всё же не лишён некоторых слабых сторон, в частности посредственного бронирования и огромного силуэта, не дающего каким-либо образом скрыться от взгляда противника. Тем не менее LVT(A)(1) является хорошим универсальным танком, который позволяет успешно реализовывать как агрессивные, так и более размеренные тактики боя.

== Основные характеристики ==
=== Бронезащита и живучесть ===
{{Specs-Tank-Armour}}
Данный плавающий танк (как, в сущности, и любой другой плавающий танк) имеет крайне слабую защищенность от поражения вражескими снарядами. Круговая броня толщиной 6 мм в корпусе способна защитить от пулеметов винтовочного калибра, но все, начиная от калибра 12,7 мм и выше уверенно пробивает корпус LVT. Правда, имеется небольшая плита ВЛД толщиной 12 мм, что, в прочем, никак не изменяет ситуации. Броня башни составляет 12 мм, с небольшим участком маски орудия в 50 мм, которая пересекаясь с основной броней является единственной защищённой частью танка, способной выдержать попадание вражеских орудий. Но не смотря на довольно слабое бронирование (а местами и вовсе отсутствующее) живучесть LVT(A)(1) выше среднего. Это достигается огромными размерами танка, большим количеством членов экипажа, которые расположены попарно, на значительном расстоянии друг от друга, тонкой броней, которая при пробитии практически не дает осколков, а иногда позволяет не взводится каморным снарядам и компактному расположению боеукладки внутри танка.

=== Подвижность ===
{{Specs-Tank-Mobility}}
Имея вес в 14,9 тонн на LVT(A)(1) установлен двигатель мощностью в 250 л/с, что дает удельную мощность около 17 л.с/т. Максимальная скорость составляет 40 км/ч, что меньше чем у большинства наших союзников и противников, но набирает её танк довольно быстро. А вот что действительно плохо, так это задний ход, он составляет всего 4 км/ч, что не позволяет при необходимости уйти с линии огня. На воде максимальная скорость составляет 10 км/ч. В целом подвижность танка на среднем уровне и не доставляет неудобства или дискомфорта при игре на нем. Быстро разгоняется, быстро разворачивается на месте (при небольшом рывке вперед, иногда это лучший способ отъехать назад), единственной проблемой является медленный задний ход танка, но стоит учитывать что большинство резервов (как союзных так и противников) быстрее чем LVT(A)(1), поэтому не стоит надеяться первым занять точку или заехать на нужную позицию, скорее всего там будет уже занято.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Tank-Armaments}}
=== Основное орудие ===
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
Основным орудием LVT(A)(1) является 37-мм танковая пушка M6, которая является лучшей среди всех американских резервных танков. Имея увеличенную длину ствола по сравнению с пушкой М5, М6 получает более высокую скорость снаряда (883 м/с), что дает лучшую баллистику и более высокое пробитие на тех же снарядах. Снарядов доступно два вида:

* М74В1 — «стоковый» бронебойный остроголовый сплошной снаряд
* М51В1/В2 — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком

И хотя остроголовый имеет большую склонность к рикошетам чем прокачиваемый, пробития обоих снарядов более чем достаточное для уверенного поражения любого встреченного противника, что в купе с перезарядкой около 3 сек делает данное орудие крайне опасным независимо от типа используемого снаряда. Отдельно стоит упомянуть наличие одноплоскостного стабилизатора, что дает огромное преимущество при встрече с противником. Максимальный боекомплект пушки составляет 104 снаряда, но если брать 93 то не будет боеукладки в башне, что может повысить общую живучесть танка. Скорость поворота башни очень быстрая и составляет 22 градуса в секунду, что является рекордом среди других резервов. Углы склонения орудия от -10 до +25 градусов, что позволяет эффективно использовать складки местности и не испытывать проблем если противник находится выше или ниже нас. Все эти данные делают основное вооружение LVT(A)(1) одним из лучших (если не лучшим) на своем боевом рейтинге. Из недостатков можно отметить разве что отсутствие каморных снарядов, что компенсируют высокое пробитие сплошных снарядов и высокая скорострельность пушки.

=== Пулемётное вооружение ===
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
{{Specs-Tank-Weapon|4}}
Пулеметное вооружение представлено тремя пулеметами М1919А4 калибра 7,62 мм: одним спаренным с орудием и двумя расположенными в задних, открытых турелях с общим боекомплектом в 9000 патронов. Турели способны стрелять только назад, так что если противник находится спереди или с боков придётся довольствоваться только одним спаренным пулеметом.

== Применение в бою ==
Резюмируя все выше сказанное можно сказать что перед нами прекрасный танк для второго возрождения. Имея шикарное вооружение, высокую живучесть и среднюю подвижность он способен быть крайне эффективным во второй половине боя, когда уже не нужно никуда спешить и требуется неспешное продавливание противника. В целом LVT(A)(1) обеспечивает комфортную игру как для опытного игрока так и для начинающего, отличное вооружение не вызывает проблем в уничтожении врага, а невысокая скорость и общая подвижность не дадут неопытному игроку слишком вырваться вперёд и оказаться без союзной поддержки.

'''Достоинства:'''

* Прекрасное вооружение
* Высокая живучесть
* Неплохая подвижность
* Способность плавать

'''Недостатки:'''

* Низкая защищенность от пробития
* Низкая скорость заднего хода
* Высокая заметность

== Историческая справка ==
Гусеничная десантная машина LTV (Landing Vehicle Tracked), также широко известная как «Амтрэк» (AMTRACK — AMphibious TRACKtor — плавающий трактор) — это целое семейство амфибийных гусеничных небронированных и бронированных транспортеров, а также машин огневой поддержки или плавающий танков, которые были созданы в США в период 1930-х годов и в годы Второй мировой войны.

Многоцелевой транспортер, который дал жизнь всему семейству этих боевых машин, был создан Д. Роблингом в 1935-1937 годах. В 1938-1941 годах Роблингом по заказу ВМС США был разработан военный вариант данного транспортера, который в разных модификациях выпускался в 1941-1945 годах. Всего за годы Второй мировой войны было выпущено более 18,5 тыс. этих гусеничных десантных машин. Так, с 1941 по 1945 гг. американские предприятия выпустили 15 498 небронированных плавающих транспортеров, с 1943 по 1945 год — 450 бронированных транспортеров, 509 плавающих танков и 2159 машин огневой поддержки.

Гусеничные десантные машины LTV и другая боевая техника, созданная на их базе, широко применялись Армией и Корпусом морской пехоты США с 1942 года в сражениях Второй мировой войны. В первую очередь данная техника применялась на Тихом океане в боях с японцами. В значительно меньших масштабах данные амфибии применялись в Европе, к примеру, во время итальянской кампании, а также боях в Западной Европе, но не во время проведения операции «Оверлорд», а лишь для преодоления внутренних водных преград (при форсировании Рейна). Также LTV успели принять участие в Корейской войне, но к середине 1950-х годов были окончательно сняты с вооружения. На смену им пришли плавающие десантные бронетранспортеры нового поколения LVT-5. В то же время машины семейства LVT в существенных количествах поставлялись на экспорт в союзные американцам страны, в некоторых они несли службу вплоть до 1970-х годов.

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Aviarmor.net;''
* ''другая литература.''

{{Американские лёгкие танки}}

BO 105 CB-2

2024-11-08T17:48:45Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=bo_105cb2
|images={{Specs-Card-Image|BO 105 CB-2 скриншот 1.jpg|BO 105 CB-2 скриншот 2.jpg}}
}}

== Описание ==
'''Bo 105 CB''' — модификация немецкого лёгкого вертолёта Bo 105, представленная компанией «Messerschmitt-Bölkow-Blohm» в 1975 году. Новый вариант вертолёта получил несколько улучшенный двигатель Allison 250-C20 модификации B, мощность которого удалось повысить до 420 л.с. Вертолёты семейства Bo 105, в том числе и версии CB, получили широкое распространение в мире и в качестве гражданской машины, и в качестве военной, применяясь в качестве лёгкого транспортного, разведывательного или ударного вертолёта.

В 1978 году один из Bo 105 CB с бортовым номером S-422 и регистрационным индексом D-HDMU был модернизирован для участия в конкурсе армии Швеции на новый противотанковый вертолёт. Машина была оснащена установкой противотанкового ракетного комплекса BGM-71 TOW, а также новой оптикой. Данная вооружённая модификация вертолёта получила обозначение '''BO 105 CB-2'''. После успешного прохождения испытаний вертолёт вернулся в Германию, а в Швеции на его основе была создана собственная версия — [[HKP9A]].

В игру '''BO 105 CB-2''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. В игровых реалиях данный вертолёт, как и все машины семейства Bo 105, обладает отличной манёвренностью, позволяющей с лёгкостью занимать различные складки местности для последующего пуска ПТУРа с неожиданного для противника направления, а затем быстро ретироваться, используя прилегающий к полю боя рельеф. К тому же имеется возможность подвесить блоки ложных тепловых целей, которые помогут уклониться от ракет с инфракрасной головкой самонаведения.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Heli-Flight}}
[[Файл:BO 105 CB-2 скриншот 3.jpg|300px|мини|справа]]
По '''скорости''' BO 105 CB-2 не выделяется среди от других вертолётов. Два турбовальных двигателя Allison 250-C20B со взлётной тягой в 50 кгс позволяют разогнать 3-тонный вертолёт в горизонтали всего до 241 км/ч. В это же время американский [[AH-1F]] может развить 277 км/ч, а советский [[Ми-24П]] — до 335 км/ч. В целом, скорости немецкого вертолёта достаточно, чтобы достичь поля боя или, наоборот, быстро вернуться обратно на вертолётную площадку, однако, по сравнению с основными конкурентами, BO 105 CB-2 — не самая быстрая винтокрылая машина.

А вот '''манёвренность''' — это главное преимущество BO 105 CB-2. Из-за маленьких габаритов и выверенной аэродинамики вертолёт способен быстро выполнять различные манёвры, в том числе перевороты, бочки, петли и тому подобное. Это позволяет уверенно уклоняться от длинных очередей различных зенитных самоходных установок, оборудованных РЛС/ОЛС сопровождения, или выходить из-под атаки реактивного истребителя. К сожалению, от распространённых зенитных ракет или ракет класса «воздух-воздух» без подвешенных блоков с ЛТЦ увернуться будет крайне сложно, особенно находясь в чистом поле или на некоторой высоте.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Heli-Armour}}
[[Файл:Bo.105 CB-2. X-Ray.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и пилотов вертолёта]]
Из-за небольших габаритов и весе при желании инженеров сохранить хорошие ЛТХ вертолёта BO 105 CB-2 обладает слабой живучестью. На вертолёте полностью отсутствует какое-либо бронирование, поэтому экипаж и внутренние модули машины могут с лёгкостью пострадать от огня пулемёта винтовочного калибра. Однако, в плане выживаемости спасает довольно маленькие размеры как самого вертолёта, так и самих модулей, по которым будет сложно попасть на большой дистанции. При этом на BO 105 CB-2 изначально установлена модификация «Защита экипажа», которая немного увеличивает живучесть экипажа.

Отдельно стоит отметить, что на BO 105 CB-2 установлена [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|станция предупреждения об облучении (СПО)]] AN/APR-39, которая позволяет обнаружить излучение вражеской РЛС и дать примерно направление, откуда идёт облучение. Данная система даёт возможность вовремя заметить появление вражеских ЗСУ и ЗРК на поле боя. Также, можно подвесить вместе с пулемётными контейнерами блоки с 30 [[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)|ложными тепловыми целями (ЛТЦ)]] или [[Дипольные отражатели (ДО)|дипольными отражателями (ДО)]], которые помогут уклониться от ракет с инфракрасной системой наведения. Однако, живучесть BO 105 CB-2 будет складываться, прежде всего, не из различных комплексов обороны или бронезащиты, а из маленьких размеров самого вертолёта, его манёвренности и, самое главное, от внимательности и наблюдательности игрока.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Heli-Armaments}}
=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Heli-Suspended}}
<gallery>
Файл:BO 105 CB-2 скриншот BGM-71C ITOW.jpg|ПТУР BGM-71C ITOW
Файл:BO 105 CB-2 скриншот FN HMP400 LCC.jpg|Контейнер FN HMP400 LCC с 12,7-мм пулемётом FN M3P
Файл:BO 105 CB-2 скриншот FN RMP LC.jpg|Контейнер FN RMP LC с 12,7-мм пулемётом FN M3P и 6-ю FFAR Mighty Mouse
</gallery>
На BO 105 CB-2 не устанавливается никакое основное вооружение, однако на вертолёт можно установить в качестве подвесного вооружение следующее:

* '''BGM-71C ITOW''' — противотанковая управляемая ракета (ПТУР). При скорости полёта почти в 300 м/с и дальности стрельбы в 3,75 км ракета может пробить 630 мм брони под углом в 90° и 315 мм под углом в 30°. Бронепробиваемости вполне хватает для борьбы с большинством танков, однако в бою могут встретиться серьёзные противники, отлично защищённые от кумулятивных боеприпасов или от самих противотанковых управляемых ракет. Так, [[Leopard 2A4]] или [[M1 Abrams]] оборудованы комбинированной броней, которая эффективно противостоит кумулятивным боеприпасам, а советские [[Т-64Б|Т-64БВ]], [[Т-72Б]], [[Т-80Б]] могут иметь как спереди, так и по бортам [[Динамическая защита|блоки динамической защиты]]. Кроме этого, на такие машины как [[PUMA]] или [[ZTZ96A (P)]] устанавливается [[Комплекс оптико-электронного подавления (КОЭП)|комплекс оптико-электронного подавления (КОЭП)]], не позволяющий точно навести ПТУР на них. Против таких целей либо придётся заходить сбоку или с тыла, либо придётся выцеливать уязвимые места.

* '''12,7-мм пулемёт FN M3P''' — подвесной вариант крупнокалиберного пулемёта [[Browning M3 (12,7-мм)|Browning M3]]. В отличие от знаменитого [[Browning M2 (12,7-мм)|Browning M2]], M3 имеет более высокую скорострельность в 1020 выстрелов в минуту. В остальном, FN M3P обладает такой же хорошей баллистикой, точностью, неплохим уроном пули и бронепробиваемостью в 20 мм на расстоянии в 500 метров. Боезапас составляет 400 патронов. Пулемёт может быть полезен для атаки на вражеские вертолёты, а также в качестве оружия самообороны от истребителей. С бронетехникой FN M3P бороться практически не может, за исключением различных легкобронированных БМП или лёгких танков, однако это предполагает сближение вертолёта с противником на минимальное расстояние.

* '''FFAR Mighty Mouse''' — неуправляемая авиационная ракета (НАР). Бронепробиваемость ракеты составляет 290 под углом в 90° и 145 мм под углом в 30°, при этом максимальная скорость ракеты достигает 700 м/с, а в кумулятивной боевой части находится 1,17 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. К сожалению, эффективным данное вооружение считать сложно, так как максимально можно подвесить только 6 таких ракет, которых вряд ли хватит для уничтожения даже одного противника, да и BO 105 CB-2 не оборудован баллистическим вычислителем, который помог бы точно поразить вражескую цель на большом расстоянии.

Учитывая возможность подвески на вертолёт различных наборов вооружения, созданных перед боем с помощью [[Редактор подвесного вооружения|редактора подвесного вооружения]], стоит отметить два наиболее эффективных набора, которые подойдут для совместных танковых боёв:

* 8 x ПТУР BGM-71C ITOW — самый эффективный набор против наземной техники;
* 1 х 12,7-мм пулемёт FN M3P, 4 х ПТУР BGM-71C ITOW, 30 x ЛТЦ — универсальный набор, который позволит бороться с танками противника, а при необходимости даст возможность отбиться от вражеской авиации и уклониться от вражеских самонаводящихся ракет «воздух-воздух» или «земля-воздух».

[[Файл:BO 105 CB-2 скриншот Прицельный комплекс.jpg|300px|мини|справа|Прицельный комплекс «SAAB HeliTOW»]]
Для осмотра местности и прицеливания на BO 105 CB-2 установлен прицельный комплекс «SAAB HeliTOW» с переменной кратностью от 3.2 до 12x. Угол обзора комплекса большой и достигает около 200°, что вкупе с большим увеличением даёт возможность осмотреть всё поле боя, обнаружить цель и точно навести ПТУР. К сожалению, сам прицельный комплекс не оборудован приборами ночного видения, из-за чего в ночное время суток будет сложно обнаружить и поразить цель, хотя сам экипаж имеет инфракрасные приборы ночного видения. По итогу, ночью можно уверенно лететь на малой высоте, не боясь врезаться в небольшой домик или холм, однако использовать ПТУР будет крайне проблематично.

== Применение в бою ==
[[Файл:BO 105 CB-2 скриншот 6.jpg‎‎|300px|мини|справа]]
Тактика применения BO 105 CB-2 будет зависеть от наличия в небе вражеских истребителей и вертолётов, а на земле – ЗСУ и ЗРК. Против авиации противника можно попробовать использовать ПТУР, однако отсутствие радиовзрывателя будет требовать точного попадания ракеты в цель. С вертолётами проблем особо не будет, так как они обычно либо двигаются с небольшой скоростью, либо зависают на одном месте, в то время как реактивные самолёты активно маневрируют и будут всячески уклоняться от ракет. В борьбе с авиацией может помочь подвесной пулемётный контейнер, однако крупнокалиберный пулемёт M3P будет скорее оружием «последнего шанса», чем серьёзным аргументом против скоростных истребителей и штурмовиков, как например [[Су-7Б]] или [[A-4E Early|A-4E]], которые вооружены 20- или 30-мм автоматическими пушками с мощными осколочно-фугасными снарядами. По сравнению со скорострельным крупнокалиберным «Браунингом», авиапушки обладают как лучшим уроном, так и большей дальностью эффективной стрельбы, из-за чего противнику потребуется всего одна короткая очередь, чтобы приземлить «шведский» вертолёт, в то время как пилот BO 105 CB-2 с подвешенным пулемётным контейнером может надеяться только на удачное критическое попадание в кабину пилота, двигатель или в топливные баки самолёта.
[[Файл:BO 105 CB-2 скриншот 5.jpg‎‎|300px|мини|справа]]
Против зенитных самоходных установок и зенитных ракетных установок BO 105 CB-2 должен действовать очень осторожно и скрытно. При их наличия придётся держаться как можно ближе к земле, укрываясь от вражеского взгляда за различными холмами, возвышенностями, деревьями или строениями и стараясь подобраться с боку или с тыла к вражеским танкам на дистанцию пуска ПТУРа. К сожалению, в качестве ЗРК могут встретиться [[Roland 1]], [[FlaRakPz 1]] или [[XM975]], ракета которых имеют максимальную дальность пуска в 8 км, то есть почти в 2 раза больше, чем у ITOW. Из-за этого необходимо в первую очередь искать и уничтожать их и другие зенитные самоходные установки.

При отсутствии опасности в виде ЗРК и авиации можно действовать на поле боя более свободно и агрессивно. Так, поднявшись на небольшую высоту, можно с лёгкостью заметить практически любой танк и пустить по нему ракету в уязвимую крышу. При этом маленькие размеры вертолёта и отличная манёвренность позволят без каких-либо проблем уворачиваться от огня зенитных пулемётов, а в отдельных случаях позволит захватить удалённую вражескую точку. Хотя на BO 105 CB-2 установлена станция предупреждения об облучении, которая предупредит о появлении ЗСУ и подскажет примерное её местонахождение, при агрессивном использовании вертолёта любая появившаяся «зенитка» может за очень короткое время быстро уничтожить наглый вертолёт. Не стоит забывать и о авиации противника, которая может также неожиданно и быстро прервать полёт BO 105 CB-2.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:BO 105 CB-2 скриншот 4.jpg‎‎|300px|мини|справа]]
По итогу, BO 105 CB-2 — хороший противотанковый вертолёт, который способен при умелом использовании уничтожить немало вражеской техники. Отличная манёвренность и небольшие размеры позволят быстро спрятаться от врага за любым холмом или уклонится от очереди из автопушек и пулемётов, а противотанковые управляемые ракеты дадут возможность уничтожать вражеские танки на дистанции до 3,5 км.

'''Достоинства:'''

* Наличие целых 8 ПТУР ITOW;
* Отличная манёвренность;
* Наличие подвесных блоков ЛТЦ/ДО.
* Прибавка к [[Очки исследования|Очкам исследования]] {{Oi}} и [[Серебряные львы|Серебряным Львам]] {{Sl}};

'''Недостатки:'''

* Отсутствие какой-либо бронезащиты;
* Слабое противовоздушное вооружение;
* Отсутствие ПНВ в прицельном комплексе.

== Историческая справка ==
[[Файл:Bo 105 CB-2 история 3.jpg|300px|мини|справа|Опытная модификация BO 105 CB с ПТУР TOW на авиасалоне в Фарнборо, 1982 год]]
Благодаря заложенным конструкторами «Messerschmitt-Bölkow-Blohm» лётно-техническим характеристикам, вертолёт Bo 105 оказался удачным представителем класса многоцелевых лёгких вертолётов и снискал коммерческий успех на рынке. Данный вертолёт использовался в качестве экскурсионных и лёгких транспортных машин, оборудованный медицинским оборудованием Bo 105 становился отличным вертолётом санитарной авиации, а на авиашоу пилоты на данных винтокрылых машинах выполняли различные фигуры высшего пилотажа, которые для простого зрителя казались невыполнимыми для вертолётов. Военные также не могли не обратить внимание на данную новинку: родная для фирмы «MBB» немецкая армия заказала в 1974 году 124 разведывательных вертолета в модификациях Bo 105M/VBH и 219 противотанковых вертолетов в модификации Во 105 РАН-1, вооружённых противотанковыми ракетными комплексами HOT. При этом «MBB» продолжала развивать свой вертолёт, предлагая потенциальным заказчикам множество гражданских и военных версий Bo 105, оборудованных в том числе и различными системами вооружения.

В 1978 году на заводе в Оттобрунне был собран вертолёт Bo 105 CB с номером S-422, получивший регистрационный индекс D-HDMU. В отличие от других вертолётов, собранных в это время, этот стал демонстратором технологий, на котором инженеры «Messerschmitt-Bölkow-Blohm» отрабатывали противотанковый ракетный комплекс BGM-71 TOW вместе с прицельным комплексом от британской компании «British Aerospace» (данный прицел установлен на [[Lynx AH.Mk.1]]). В отличие от ПТРК HOT, который был принят на вооружении немецкой и французской армий в 1976 году, TOW к этому времени уже находился на вооружении десятка стран мира и устанавливался на различную боевую технику: на бронетранспортёры, на армейские внедорожники и, конечно же, на различные вертолёты, в основном на американские. Фирма «MBB» не могла отдать рынок лёгких противотанковых вертолётов конкурентам, поэтому Bo 105 с индексом D-HDMU предлагался различным военным для ознакомления с новой винтокрылой машиной, который может быть вооружён хорошо зарекомендовавшими ПТУРами.
[[Файл:Bo 105 CB-2 история 7.jpg|300px|мини|справа|BO 105 CB на испытаниях в Швеции, 1980-1981 года]]
В 1980 году, в том числе и немецкой новинкой, заинтересовались шведские военные, которые к тому времени испытывали потребность в лёгких противотанковых вертолётах. {{Пояснение|FMV|швед. Försvarets materielverk — оборонное закупочное агентство}} на базе FC (со швед. Försökscentralen – Исследовательский центр) изучало несколько различных вертолётов лёгкого класса в противотанковом исполнении, изучая возможности их эксплуатации и применения в условиях Скандинавии, а также опыт применения таких машин. В центре побывали [https://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_AS355_Écureuil_2 Aérospatiale AS 355], [https://armyrecognition.com/Amerique_du_nord/Etats_Unis/helicopteres/Bell_Model_206/Bell_206_USA_helicopter.htm Bell 206L «Texas Ranger»] и [[Lynx AH.Mk.1|Westland Lynx]], а также Bo 105 CB. По результатам испытаний, шведов больше всего заинтересовал немецкий вертолёт, который обладал по сравнению с конкурентами меньшими размерами и лучшей манёвренностью, что было крайне важно при полётах на малой высоте над сложным рельефом Швеции. По итогу, в июле 1984 года FMV подписала контракт с компанией «Messerschmitt-Bölkow-Blohm» на поставку 20 вертолётов Bo 105 CB-3, которые получили в шведской армии обозначение Helikopter 9A, а опыт применения прицельного комплекса, установленного на Bo 105, использовался инженерами «Saab Instrument AB» при создании оптико-электронного комплекса наблюдения и разведки «SAAB HeliTOW»<ref>Система «SAAB HeliTOW» состояла из гиростабилизированного оптического прицела на специальной платформе, закреплённой на крыше вертолёта, различных контроллеров и органов управления. При этом разработчики предусмотрели возможность быстрой модернизации: прицел мог быть оборудован дополнительным тепловизионным каналом наблюдения, лазерным дальномером или лазерным целеуказателем. Система могла работать как с ПТРК TOW, так и с ПТРК HOT или [[AGM-114 Hellfire]].</ref>.

После шведских испытаний Bo 105 CB с индексом D-HDMU активно демонстрировался на различных авиационных выставках. Так, на авиасалоне Фарнборо, прошедшем осенью 1982 года, «Messerschmitt-Bölkow-Blohm» представил именно этот вертолёт, на котором остались шведский камуфляж FOA и эмблемы Försökscentralen. Кроме различных выставок данная машина вместе с тремя другими бортами были арендованы шведской армией на два года, с 1985 по 1987 года, для подготовки лётчиков и техников к эксплуатации HKP 9A. Bo 105 с индексом D-HDMU на это время получил шведский идентификационный номер 09076. После аренды данный борт продолжал использоваться для различных демонстраций потенциальным заказчикам возможности оборудования вертолётов Bo 105 различными системами вооружения, наблюдения и разведки. А в мае 1991 году компания «Daimler-Benz Aerospace AG», которая к тому моменту купила «MBB», сняла с этого вертолёта всё военное оборудование и продала его в Великобританию в качестве гражданского Bo 105 DB-4 с новым регистрационным индексом G-BTKL. Данный борт активно эксплуатировался до 2019 года.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Bo 105 CB-2 история 1.jpg
Файл:HKP9A история 1.jpg|Опытная модификация BO 105 CB с ПТУР TOW на испытаниях в Швеции
Файл:HKP9A история 2.jpg|
Файл:HKP9A история 3.jpg|
Файл:HKP9A история 4.jpg‎|
Файл:Bo 105 CB-2 история 2.jpg|Борт S-422 с ПТУР TOW на авиасалоне в Фарнборо, 1982 год. С этого ракурса хорошо заметны шведский камуфляж FOA и эмблема Försökscentralen.
Файл:Bo 105 CB-2 история 4.jpg
Файл:Bo 105 CB-2 история 5.jpg|Bo 105 с регистрационным индексом D-HDMU на авиасалоне в Ле-Бурже, 1985 год.
Файл:HKP9A история 5.jpg|Арендованный Bo 105 CB с временным шведским идентификационным номером 09076, 1986-1987 год.
Файл:Bo 105 CB-2 история 8.jpg|В 1991 году борт S-422 был куплен уэльской фирмой «Veritair Aviation Ltd», которая занимался арендой вертолётов для BBC, британской транспортной полиции и т.д. На данной фотографии вертолёт арендован BBC и имеет специализированное оборудование.
Файл:Bo 105 CB-2 история 9.jpg|Борт S-422 где-то в Британии, 2010-е года.
Файл:BO 105 PAH-1 (Gallery6).jpg|Bo 105 CBS с модернизированной оптико-электронной системой «SAAB HeliTOW» (с тепловизионным каналом наблюдения и лазерным целеуказателем). На правом пилоне установлены ракеты AGM-114 Hellfire, в то время как на левом пилоне находятся привычные для данной системе ПТУР TOW.
Файл:Bo 105 CB-2 история 6.jpg|И с другого ракурса
</gallery>

{{Youtube-gallery|ABcj2X-11gE|Обзор от War Thunder Wiki|0EcKXxkw2rk|Обзор от FallFire|uUjs61EST2c|Обзор от Cross|eLqeTAsnhSs|Обзор от WarTube|43XP492V9A8|ВЫВЕДЕННЫЕ ИЗ ПРОДАЖИ ВЕРТОЛЕТЫ в WAR THUNDER / FallFire}}

== Примечания ==
<references />

== См. также ==

* [[BO 105 PAH-1|Bo 105 PAH-1]]
* [[BO 105 PAH-1A1|Bo 105 PAH-1A1]]
* [[HKP9A|HKP 9A]]

== Ссылки ==

* [http://www.airwar.ru/enc/ah/bo105.html Страница на Airwar.ru]
* [[wikipedia:MBB_Bo_105|Страница на Википедии]]
* [https://www.reddit.com/r/Warthunder/comments/bjet11/bo_105_cb2_history_followup_to_premium_bo_105_cb2/ Статья на Reddit.com о Bo 105 CB-2 с индексом D-HDMU]
* [https://www.helis.com/database/cn/23815/ История Bo 105 с номером S-422 на Helis.com]
* [http://www.mbb-bo105.de/bo105_s421_s450.html История Bo 105 с номером S-422 на Mbb-bo105.de]

{{Немецкие премиумные вертолёты}}

Tornado IDS ASSTA1 (Германия)

2024-11-08T17:27:51Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=tornado_ids_de_assta1
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
'''Panavia Tornado IDS ASSTA 1.0''' — одна из версий знаменитого многоцелевого ударного самолёта, разработкой которого совместно занимались три страны: ФРГ, Великобритания и Италия. «Торнадо» был по своему уникальным явлением: он был предвестником начала волны проектов под флагом "Объединённой Европы", поскольку на момент своего создания и проектирования никто раньше не подразумевал плотную интеграцию нескольких стран европейского континента для создания машины специально под эту часть света. По своей сути, данная машина появилась как некий «ответ» на засилье не совсем подходивших американских военных самолётов: для США долгое время были характерны перехватчики с малым боевым радиусом и практически без особой возможности нанесения точечных ударов по наземным целям, в то время как для Европы были характерны длительные патрули вдоль границ с «красным медведем» — СССР, а в случае войны — способные быстро разобраться с наступающей наземной силой врага, с дальнейшими рейдами вглубь вражеской территории. Появление данного самолёта было скорее «потребностью, а не возможностью»: для ФРГ, где после войны к моменту набора оборотов Холодной войны начали возрождаться множество предприятий, в частности — фирма «Messerschmitt», был очень необходим штурмовик, способный как для патрулирования на дальние дистанции, так и рейдовый самолёт для уничтожения линий снабжения потенциального противника. Именно «Мессершмитт» и участвовала в создании данной машины в составе концерна «Panavia» и внесла значительный вклад в сам самолёт.

В игре Tornado появился вместе с [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлением 2.23 «Apex Predators»]] как топовый штурмовик для ветки Германии. В целом, его можно описать как посредственную и трудную для пилотирования: по динамике набора скорости «Торнадо» уступает не только топам в виде [[F-16A ADF|F-16]] или [[МиГ-29]], но и например [[F-14A Early|F-14]] или [[МиГ-23МЛД]], лишь несколько обходя последних на длинных дистанциях; а в манёвренном бою он и подавно уступает подавляющему большинству самолётов третьей эры. Не столь радужна и ситуация с подвесным вооружением: да, на машине есть возможность подвешивать высокотехнологичные управляемые лазерные бомбы Paveway II и III вместе с контейнером для целеуказания, однако эффективность подобной штурмовки относительна — должен удачно сложиться ряд факторов для успешного поражения цели. Но не всё так плохо: машина выделяется просто колоссальной максимальной скоростью, отличными 27-мм авиапушками '''Mauser BK-27''' с просто невообразимой настильностью и максимально эффективными снарядами и практичными механизациями воздушного тормоза и реверса тяги, позволяющими даже в воздушном бою «довернуть» до противника в устоявшемся вираже или пропустить в размазанной бочке. Также хочется упомянуть о довольно неплохой живучести самолёта: не часто, но можно пережить попадания ЗУР по типу AIM-92 или УРВВ, получив лишь небольшие повреждения обшивки или двигателей.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}Максимальная скорость у «Торнадо» довольно большая: на высоте в 6.5 км она составляет около 1670 км/ч, а у земли этот показатель падает до 1400 км/ч — дальше наступает разрушение конструкции самолёта. Конечно, на высоте в 11 км данную машину можно вполне разогнать и до 2000 км/ч, но смысла находиться на такой высокой позиции практически нет. Такая огромная скорость развивается благодаря двум турбореактивным двигателям '''Turbo-Union RB199-34R Mk.103''' с тягой на форсаже до 7690 кгс при общей массе машины в 16 тонн — это довольно неплохой показатель. Но со всеми занятыми узлами подвесок (около 9 тонн) данная машина сильно просаживается как в наборе высоты, так и в максимальной скорости, не говоря уже о манёвренных качествах. И это ещё не упоминая того, что часто приходится брать большую нагрузку в виде топлива.

Говоря о маневровых качествах, можно отметить то, что они крайне посредственны: полный круг машина на разложенном крыле с выпущенными закрылками делает за 30 секунд, что является просто колоссальным значением. Его с лёгкостью перекручивает практически любой реактивный самолёт: как [[МиГ-23М|Миг-23М]], [[F-16A|F-16]], [[F-14A Early|F-14А]], [[МиГ-29|Миг-29]], так и основной аналог — [[МиГ-27К|МиГ-27К «Кайра»]]. Однако наличие эффективного воздушного тормоза и реверса тяги позволяют на одном-двух витках манёвренного боя довернуть до врага для пуска ракеты или меткой очереди из автопушек. Но после данного манёвра «Торнадо» теряет практически всю энергию и становится довольно уязвимым на поле боя.

Ещё хочется указать на довольно большую скороподъёмность — до 144 м/с. Это позволяет занимать большую высоту за довольно короткое время: за полторы минуты можно спокойно лететь уже на высоте более 10 000 метров. Это удобно скорее в совместных боях, когда для использования КАБ-ов приходится обходить основные секторы обстрела вражеских ПЗРК.

Отдельным пунктом стоит выделить механизацию и её ограничения. Шасси и закрылки довольно крепкие. Так, посадочные стойки выдерживают скорости вплоть до 450 км/ч, а закрылки – до 530-540км/ч. Эти высокие скоростные лимиты позволяют с лёгкостью сажать «Торнадо» даже на больших скоростях. Однако затормозить будет уже более проблематично: тормозной парашют отсутствует, а тормоза на машине довольно посредственные. Конечно, для посадки можно воспользоваться воздушным тормозом и реверсом тяги, который представлен двумя щелевидными щитками позади сопел двигателей — машина остановится тогда гораздо быстрее.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть у Tornado, как и у большинства реактивов, довольно посредственная. Бронирование на машине отсутствует полностью: основные силовые агрегаты не защищены ничем, кроме самой обшивки фюзеляжа. Пилот и WSO также не имеют никакой защиты, потому крайне уязвимы от огня любых самолётов. Помимо этого, механизация изменения угла крыльев несколько запаздывает за набирающейся скоростью: автоматика просто не справляется с такими тяговыми двигателями. Это часто приводит к тому, что при резкой перекладке или манёвре на критические углы атаки самолёт может потерять законцовку или половину крыла. Да и даже лёгкое попадание в этот механизм часто приводит к его отрыву. Однако в целом, конструкция довольно крепкая и выдерживает значительные повреждения, как бы это парадоксально не казалось. Нередки случаи, когда самолёт возвращается на аэродром буквально «на одном крыле» или с отказавшей одной силовой установкой. И пережить пожар тоже вполне возможно: на машине стоят СПД, которые помогают спасти машину в редких ситуациях от неминуемой гибели.

Топливные баки протектированы, но не все: подвесные ёмкости являются обычными. Всего внутрифюзеляжных баков можно поделить на три группы: две больших внутри плоскости крыльев, практически по всей их протяжённости, и ещё одна группа массивных ёмкостей позади кабины пилотов. Ещё один, самый непримечательный, расположен в плоскости руля направления, что делает его одним из самых опасных. Редко когда они воспламеняются, однако, если всё же загорелись – это практически гарантированный билет в ангар.

Выгорают баки нечасто, а даже если пламя и перестаёт полыхать, то это ещё не означает, что можно лететь на базу для ремонта. Нередко огонь уничтожает тросики хвостового управления и самолёт становится неуправляемым, не говоря уже о том, что даже если повезёт и пожар потухнет, в баках вряд ли останется топливо на возвращение на базу: двигатели на этом монстре довольно прожорливы.

Сама силовая установка тоже не отличается особой живучестью: двигатели часто даже при лёгком повреждении начинают течь маслом, а их температура — скакать и постепенно снижаться, означая, что скоро они откажут и заглохнут. Но если повреждения всё же незначительны, то самолёт вполне способен длительное время держаться в воздухе, не сильно теряя в тяге. Помимо всего прочего, из-за наличия сдвоенной силовой установки, при выходе из строя одной из них всё ещё есть шанс для того, чтобы вернуться на базу. И конечно, если оставшийся двигатель даже незначительно повреждён, то долететь до аэродрома становится гораздо более серьёзной проблемой.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение представлено двумя автопушками '''Mauser BK-27''' (нем. '''Bordkanone,''' буквально «Бортовая пушка») калибром 27 мм. На каждый ствол приходится до 180 снарядов. По своей эффективности против наземных целей они спокойно обходят большинство авиапушек на данном ранге, благодаря отличным бронебойным снарядам, некоторые из которых являются каморными. Попадания одного-двух таких боеприпасов в боевое отделение или крышу достаточно для нанесения серьёзных повреждений таким тяжеловесам, как например [[Т-90А]] или [[ZTZ99-II]], если не выведет экипаж полностью.

Состав лент примерно таков:

* '''ПТ''' — практический трассирующий. Один из самых бесполезных снарядов, если не одно «но»: только у данного вида снарядов есть специальный отсек с трассирующим компонентом внутри, что облегчает ведение огня и его корректировку. Однако если рассматривать с точки зрения урона по целям, то он минимален, даже при подобном калибре — после пробития тонкой обшивки самолёта он работает как простая металлическая «болванка», так ещё и с сильной потерей кинетической энергии, что не позволяет даже порой нанести сильного повреждения модулям, не говоря уже поджоге топлива. Против наземной техники он также слабо применим, разве что против совсем уж легкобронированной техники, как например ЗСУ.
* '''Б''' — бронебойный каморный снаряд (в составе некоторых лент он снабжается ещё и самоликвидатором на 2,7-3 км). Один из самых лучших, за одним исключением, по пробою. Хорошая баллистика и начальная скорость в совокупности камора и хорошего бронепробития открывают большие возможности для ведения штурмовки пушечным вооружением. Однако тут есть небольшая загвоздка: пробить при стандартном заходе в 20-30° броню советских или китайских ОБТ будет несколько трудно. Однако при стрельбе по танкам европейского и американского производства такого недостатка не ощущается. Чаще всего, урон от подобного боеприпаса способен как минимум остановить бронетехнику врага: слабое бронирование МТО пробивается с лёгкостью, а вот башни — уже труднее. Но если всё же 27-мм снаряд попадает в боевое отделение, то можно практически гарантированно уничтожить врага за одну очередь. Если же говорить об уроне по авиации, то он несколько неоднозначный: обшивка машин в некоторых местах слишком мала для взведения взрывателя, однако если данный снаряд попадает и взрывается в центроплане, то с лёгкостью разносит машину в щепки. Помимо этого, как уже упоминалось ранее, в некоторых лентах стоит самоликвидатор, что несколько ограничивает зону применения лент с данным снарядом.
* '''Б —''' ещё один бронебойный снаряд. Представляет из себя одну сплошную чистую «болванку» из металла, наносящая лишь кинетический урон. Является снарядом с самым большим бронепробитием из доступных, что автоматически ставит ленты с данным снарядом выше остальных при необходимости штурмовки с использованием курсового вооружения. Но и тут всё неоднозначно: поскольку урон лишь физический, а в снаряде нет дополнительных поражающих элементов, то это соответствующим образом сказывается на эффективности ведения огня. Часто приходится тратить довольно большое количество амуниции на один танк, поскольку порой не всех членов экипажа можно поразить за один заход, а этот фактор уже много о чём говорит для пилота подставляющегося под огонь ЗСУ штурмовика. Об уроне по авиации можно вообще ничего не говорить: стоит надеяться лишь на то, что снаряд случайно проломит лонжероны, расположенные в крыльях, уничтожит силовую установку или пилота, пройдя машину практически насквозь. Но есть, соответственно и свои плюсы: большинство машин с тяжёлым бронированием, как например ОБТ советской школы танкостроения данный тип боеприпаса «раскалывает» гораздо эффективнее, чем какие-либо другие варианты.
* '''ПБОФЗ —''' полубронебойный осколочно-фугасный зажигательный. Один из самых интересных снарядов в доступном ассортименте амуниции. Фактически, «золотая середина»: есть довольно неплохой пробой, который достаточен для поражения большинства противников, но в то же время есть осколочно-фугасная начинка, которая содержит зажигательный состав и вполне неплохо расправляется с модулями техники. Помимо этого, задержка взрывателя настроена практически идеально: при пробитии обшивки самолёта даже в тонких местах, редко когда данный снаряд проходит насквозь и не наносит сильные повреждения, но при поражении бронетехники снаряд взрывается ровно в центре боевого отделения. А вот при встрече уже с «внутренностями» машины в виде различных баков, двигателей или модулей он практически моментально взрывается, вызывая пожар. Данный вид боеприпаса можно было бы считать одним из самых лучших, если бы не отсутствие трасс, что значительно осложняло бы корректировку огня.
* '''ОФЗ —''' самый эффективный против авиации снаряд. Большое количество взрывчатки и моментальное срабатывание при встрече с плоскостями самолёта либо собьют вражеский истребитель, либо нанесут довольно серьёзные повреждения, из-за которых вести дальнейшие боевые действия не представится возможным. Однако если смотреть на его штурмовые качества, то он практически бесполезен, особенно на столь высоком боевом рейтинге, где машин с бронированием меньше нескольких миллиметров можно пересчитать по пальцам двух рук.
* '''OФ —''' практически тот же снаряд, что и ОФЗ, однако без зажигательной смеси в своём составе. Применение и качества аналогичны.

А вот список доступных для установки лент (все каморные снаряды отмечены символами **, в то время как с самоликвидатором — *):

* '''Стандартная лента (ПТ-Б-Б-Б)'''
* '''Воздушная лента (ПТ-ПБОФЗ-ОФ-Б*)'''
* '''Наземная лента (ПТ-ПБОФЗ-Б-Б**)'''
* '''Бронецели (ПТ-Б*-Б*-Б)'''
* '''Трассирующая лента (ПБОФЗ-ПБОФЗ-Б**-Б**)'''

{{Заметка|Помните: хоть стоимость лент в совместных боях и одинаковая, их эффективность значительно отличается! Делайте свой выбор разумно и по ситуации на поле боя.
|!!}}

Как пример, наземная лента будет более универсальной за счёт наличия бронебойного каморного снаряда без самоликвидатора и полубронебойного для целей с чуть меньшим бронированием, но с лучшим поражающим эффектом, чем например лента для бронецелей: помимо наличия бронебойных снарядов с самым большим бронепробитием, в нём так же есть и каморный, но с самоликвидатором, что сильно ограничивает боевой радиус применения орудия.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}Один из самых интересных аспектов в данной машине: её подвесное вооружение. И это вполне логично — PA-200 был способен с лёгкостью носить большое количество управляемого вооружения, в частности КАБ-ы. Но поскольку данный самолёт 1995-го года выпуска и соответствующей стадии модернизации, часть подвесного вооружения, увы, отсутствует. Но даже то, что имеется в наличии, способно эффективно расправляться с наземными силами противника, хоть и с некоторыми нюансами, которые будут описаны позднее.

Помимо прочего, на самолёте можно использовать конструктор подвесного вооружения, что сказывается на вариативности штурмовки: сначала можно избавиться от управляемого вооружения, а после пустить в ход свободнопадающие боеприпасы.

На PA-200 можно установить:

'''Для поражения наземных целей:'''

*'''КАБ GBU-16 Paveway II –''' корректируемая авиабомба, которая может автоматизировано контролировать своё падение стабилизаторами, наводясь на лазерный луч от подвесного контейнера, который необходим для корректного использования. Представляет из себя довольно неплохую авиабомбу примерно с 243 кг ВВ, что несколько ограничивает её область поражения. При точном сбросе, который часто приходится буквально в бронетехнику противника, способна уничтожить практически любую технику, не взирая на её бронирование. Однако для поражения подобным боеприпасом необходим постоянный захват цели – если он теряется, то она фактически становится простой авиабомбой, которая летит в точку последнего целеуказания, чуть смещаясь в небольшом радиусе от указанного места. Всего их можно повесить на четыре точки: две под брюхом, рядом с '''контейнером ASSTA''', и ещё две – на крыльях. Если же обобщать все имеющиеся факторы, то этот вид бомбы – просто всем знакомая бомба Mk.83, но с «умной» начинкой и переделанным механизмом стабилизаторов для регулировки сброса бомбы.
*'''КАБ GBU-24 Paveway III''' — модернизированный вариант предыдущего боеприпаса, который отличается калибром и массой как ВВ, так и боеприпаса в целом. Эти факторы значительно усложнили наведение и сопровождение боеприпаса до цели. Тротиловый эквивалент КАБ-а возрос до 300 кг, однако по сути это осталась всё та же бомба, но со слегка изменёнными нюансами сброса. Помимо этого, подвесить её можно всего одну, что идёт ей в минус. Однако данную бомбу можно установить в пилоны, если не хватает на набор с несколькими Paveway II. Например, даже две GBU-16 стоят слегка дороже, чем одна GBU-24. Опять же, по своей сути, является переработанной бомбой Mk.84 в корректируемый вариант.

*'''1000-фн авиабомбы Mk.83 —''' практически бессмертная «классика» подвесного вооружения большинства самолётов с 60-ых годов прошлого и до текущих лет нынешнего века. Она должна быть знакома каждому пилоту, которому приходилось производить штурмовку свободнопадающими бомбами. Тип действия — осколочно-фугасный. Сила взрыва взрывчатки равняется 243 кг тротила, а область поражения — до 83 метров. Отлично подходит для уничтожения как скопления близкорасположенных целей, так и для поражения техники за каким-либо небольшим укрытием (например за углом здания, кирпичной стеной или за контейнером). Одного боеприпаса при удачном сбросе достаточно для уничтожения трёх целей, если они стоят неподалёку. Всего, на данный самолёт их можно подвесить до 12 штук: три на крыльевых точках, остальные шесть – на центроплане, под брюхом машины. Конечно же на самолёте установлен баллистический вычислитель для подвесного вооружения, что делает штурмовку данным типом бомб простой и приятной.

'''Для поражения авиации:'''

*'''AIM-9L Sidewinder''' (до 2-х штук) — о своей номенклатуре, это ракета «воздух-воздух» [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.98.D0.9A .D0.93.D0.A1.D0.9D .D1.82.D1.80.D0.B5.D1.82.D1.8C.D0.B5.D0.B3.D0.BE .D0.BF.D0.BE.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|третьего поколения]], но если говорить проще — всеракурсная. Сами по себе, данные УРВВ являются одними из самых лучших: для их пуска нет необходимости длительного сопровождения цели (принцип «выстрелил и забыл»), большая скорость у земли, помехозащищённость, отличные рули направления, способные быстро менять углы атаки, и большой диапазон предельных перегрузок, увеличивающий углы отклонения. Именно данные ракеты являются самым главным подспорьем в воздушном бою: они позволяют сбить истребитель-перехватчик ещё на подлёте или уничтожить невнимательного штурмовика при попытке совершить заход на союзников. Однако у них все те же минусы, что и у других ракет с инфракрасной головкой самонаведения: они способны уйти на тепловые сигнатуры ложных целей, будь-то специальные ловушки или союзный самолёт, не говоря уже о Солнце; становятся беспомощными в облаках и если в качестве противника выступает поршневой самолёт, то требуют больше времени на обнаружение цели и её захват.

'''Доступные технические приспособления:'''

*'''{{Пояснение|ПТБ|Подвесные топливные баки}}''' на 1500 литров (или 396 галлонов) авиационного керосина каждый. Дают возможность заправлять основные топливные резервуары машины чуть меньшим количеством топлива. При необходимости можно отстрелить для уменьшения массы самолёта. Полезны как для преодоления большого расстояния с вероятностью неожиданного вражеского контакта, так и для быстрого набора высоты с последующим длительным нахождением на ней, но со строго необходимым количеством горючего.
*'''Контейнеры для {{Пояснение|ЛТЦ|Ложные тепловые цели}}/{{Пояснение|ДО|Дипольные отражатели}}''' — специальные контейнеры для контрмер, способных спасти пилота и машину от сбития вражескими ракетами как самолётов, так и зенитных установок. Всего в один подобный контейнер помещается до 28 зарядов, что довольно мало. Но это купируется тем, что все эти контрмеры повышенной эффективности, т.е. более эффективные по сравнению с обычными.

Довольно интересен сам вид подобных контейнеров. Изначально, они могут сбить с толку любого пилота: вместо просто небольшого условного «ящика», на крыле располагаются два довольно массивных пилона, похожих на ракеты серьёзных калибров. Однако это простые заглушки — контейнеры специально разработаны таким образом, чтобы их аэродинамика не мешала при полёте на сверхзвуке и изменении геометрии крыла. Конкретно данный подвес разработан шведской фирмой Saab Avitronics и называется BOZ-102.
== Применение в бою ==
Сам по себе, «Торнадо» довольно плохо отыгрывает роль истребителя в '''Авиационных боях'''. Конечно, наличие двух довольно неплохих по баллистике пушек и отличных ракет AIM-9L дают возможность сбить противника, однако из-за большой массы машина проигрывает в ближнем воздушном бою большинству соперников. Как пример, самолёту трудно вести манёвренный бой даже с такими противниками, как Су-17М2 или МиГ-27, хотя именно «двадцатьседьмого» можно считать полным аналогом PA-200. Сама машина по сравнению с данными оппонентами ощущается довольно топорно и тяжело даже при полностью разложенном крыле (которое не фиксируется в заданном положении и всегда переходит в стандартные 50%), а банальные «ножницы» на низкой высоте практически гарантированно ведут к поражению. Также, данному самолёту противопоказаны как восходящие спирали, так и «свечки» и «хаммерхэды», поскольку машина резко просаживается по скорости и идёт в сваливание. А ведь это практически базовые манёвры в «собачьей свалке»!

Однако не всё так однозначно: если у «Торнадо» есть энергия, он способен в манёвренный бой на полтора-два витка, за которые он должен будет либо сбить противника, либо уйти в горизонте от него, благо отличная динамика и два мощных двигателя это позволяют. Помимо всего прочего, данная машина показывает просто невообразимые результаты при использовании реверса тяги: мало того, что он даёт возможность довольно быстро и эффективно оттормозиться в воздухе и на земле, он ещё позволяет быстрее разложить крыло и довернуть до противника, однако за это приходится платить драгоценной энергией, что укорачивает и так довольно маленький промежуток в эти самые два витка. Так что действовать необходимо довольно аккуратно. Но если же грамотно использовать эти два фактора, то машина заиграет новыми красками для своего владельца: можно будет практически моментально доворачивать даже до «серьёзных» истребителей, как например F-16 или МиГ-29. Однако не забывайте следить за задней полусферой — самолёт становится крайне уязвимым в подобные моменты.

Если можно было бы подобрать примерный аналог для данной машины, то F-104S для неё был бы самым близким из них: «Торнадо» так же эффективно показывает себя на проходах, а огромная динамика и высокая, по сравнению с самолётами третьего поколения, максимальная скорость позволит запросто избежать боестолкновение. Потому, на подобную машину отлично ложится роль самолёта поддержки, или как её ещё можно назвать — роль «второго плана»: можно выискивать врагов, которые уже заняты виражным боем и практически не следят за своим тылом, или отвлекать на себя противника, пока ведомый будет пытаться сбить его.

В '''Совместных боях''' машина уже полностью может себя раскрыть как истинный штурмовик: наличие до четырёх управляемых бомб Pavewy II, отличная динамика и быстрый набор высоты делают его королём корректируемой бомбардировки, но тоже со своими нюансами. Как пример, есть два вида тактики сброса КАБ-ов:

*Первая: пилот занимает значительную высоту в 7500+ метров, выискивает цель благодаря подвесному контейнеру с тепловизором и аккуратно пикирует на 2-3 тыс. метров в сторону противника, как бы направляя бомбу в его сторону. Из минусов данного метода: машина становится крайне уязвимой для огня ПВО и авиации врага; довольно сложно держать захват цели в определённых границах и одновременно при этом менять курс; из-за большой скорости бомба может не успеть скорректировать траекторию полёта и банально промазать или не нанести серьёзного ущерба.
*Вторая: пилот занимает значительную высоту в 7500+ метров, но поодаль от основного места боестолкновения, скидывает скорость до предельно допустимой для поддержания текущей высоты и выискивает цель. После обнаружения и захвата, в пологом полёте на дистанции в 3,5-4 тыс. метров {{Пояснение|по векторному расстоянию| т.е. как будто по прямой на одной плоскости}} до цели просто сбрасывает бомбу, стараясь максимально долго держать цель в границах камеры захвата. Из минусов данного метода: необходимость в высокой точности захода на цель (соблюдение определённой скорости, высоты и места сброса бомбы для того, чтобы ей хватило скорости и энергии долететь/довернуть до противника); большая заметность машины для большинства противников (банально большая тихоходная заметная цель с разложенными крыльями); сильная зависимость от умений пилота находить/различать/сопровождать цели на столь большой высоте, балансируя на скорости сваливания и полёта по прямой.

В остальном же, данная машина может использоваться как простой штурмовик с неуправляемыми бомбами на высоком боевом рейтинге, основными отличиями от которого будет более большая скорость и её набор и чуть хуже манёвренность.
=== Достоинства и недостатки ===
Подводя всему описанному итог, можно с уверенностью заявлять, что «Торнадо» — это довольно неоднозначная машина. В авиационном бою он может что-то противопоставить оппоненту только если у него есть энергия для манёвренного ближнего боя, а в совместных боях часто приходится забираться на высоту, становясь лёгкой целью для самолётов с ракетами, у которых стоит ПАРЛ ГСН, или для ПЗРК с ручной возможностью наведения боеприпаса. При том, эффективность бомбометания снижается пропорционально с подъёмом на высоту из-за снижения качества картинки с подвесного контейнера.

Машина будет требовать от пилота полной отдачи и постоянной бдительности как за наземными противниками, так и воздушными, лишь изредка прощая ошибки.

'''Достоинства:'''

* Наличие управляемого вооружения (КАБ)
* Хорошая тяговая динамика
* Наличие нескольких больших подвесных баков
* Низкий порог сваливания
* Эффективный реверс тяги и воздушный тормоз
* Наличие хорошего курсового вооружения

'''Недостатки:'''

*Крайне тяжёлая по массе машина
*Плохая управляемость при сложенном крыле
*Один из самых худших манёвренных самолётов на своём уровне
*Наличие контейнеров с контрмерами только как тяжёлые подвесные пилоны
*Низкая скорость по сравнению с другими машинами VIII ранга
*Довольно большая цена ремонта полностью прокачанной машины в соотношении её доходности

== Историческая справка ==
Исторически же, Tornado, как проект, появился очень неожиданно. Никто раньше и не мог подумать о том, чтобы несколько '''стран Европы''' объединились в концерн для создания конкретной машины, унифицированной для всех. До этого подобные проекты доживали либо только до стадии согласования требований и бюджета, либо скоротечно разваливались после подписания по причинам финансирования/незапланированных ситуаций/устаревания концепции (что кстати вполне могло произойти с данным проектом, но об этом позже). Но для более подробного описания немецких машин, стоит перейти к тому времени, когда она была создана.

60-е года прошлого века запомнятся большому количеству людей как нечто «огнеопасное»: конфликты вспыхивают по всему миру, мировые державы «поигрывают мускулами и боеголовками», а «красная угроза» на северо-востоке Азии грозится разрастись на всю ту часть света. По миру семимильными шагами идут войны за независимость бывших колоний, а «политические коллеги» внутри одной страны ведут свои «подковёрные игры» в погоне за властью. Если говорить проще, это было нелёгкое время.

Но для ВВС ФРГ всё было наоборот: ограничения, наложенные на вооруженные силы поверженной во Второй мировой Германии, практически сняли, а приток инвестиций и государственной помощи от США и Великобритании превратило рынок вооружения страны в один из самых привлекательных для зарубежных компаний. Lockheed Martin, General Motors, Colt's Manufacturing, Pontiac, Ford, Boeing и многие другие хотели урвать хоть один гос. контракт на поставку вооружения на рынок Западной Германии. И в том числе, авиационный: практически все пассажирские и грузоперевозки делали 707-ые, 727-ые и 737-ые «Боинги», военный сектор заняли North American и их «Сейбры», Grumman, Augusta-Bell и многие другие. Впрочем, наличие денег приводило к крайне ожидаемым в таком деле проблемам коррупции....

Так, на вооружение ФРГ попал замечательный и вполне интересный реактивный '''перехватчик''' F-104 «Starfighter». Он был довольно быстрым и хорошо справлялся с возложенными на него обязанностями по перехвату стратегических бомбардировщиков противника, как показывали испытания на макетах и в полевых условиях. Однако проблема заключалась в том, что он был хорош только на бумаге и в узком секторе возможностей. Да и попал он на рынок Европы несколько «неслучайно». На тендере по '''многофункциональному''' самолёту представители фирмы «Локхид» выдвинули специально эту машину, пролоббировав её кандидатуру деньгами «на местах» и сменив название с перехватчика на '''многофункциональный штурмовик-перехватчик''', добавив возможность машине нести подвесное вооружение из бомб. И это дало свои последствия.

В начале 60-х, во время учений и начала массового использования вскрылся тот факт, что «карета» несколько чуть более чем полностью является «тыквой»: тяжёлая управляемость и сильные перегрузки не давали пилоту нормально ею управлять, а частые отказы систем и высокая стоимость обслуживания не позволяли корректно использовать её. Хоть пилотам и нравилась возможность летать быстро и высоко, это не понравилось немецкому народу – скандал быстро выплыл на поверхность в прессе, где его разнесли все издательства. А это уже вызвало несколько действий:

# Большая часть командования подало в отставку, а ещё часть привлекли к суду за коррупцию. Всё «большое руководство» менялось на новое.
# Было решено менять самолёт на что-то другое, а остатки списать как можно скорее.

И так, только к 1964 году начинаются первые посылы к новой машине. Поскольку в моду вошёл СВВП, США и ФРГ решили продумать концепт ударного самолёта вертикального взлёта и посадки. Сам проект получил название AVS (Advanced V/STOL Strike). Однако, получив уже неоднократно горький опыт работы с заокеанскими коллегами и большую дыру в бюджете, ФРГ и США уже через 4 года порвали свой контракт на разработку, унеся лишь небольшое количество технических данных из модуляций, чертежей и многого другого. В частности, немцы получили в свою коллекцию концепт итальянской машины СВВП G.95, вернее, двигатели от неё. Но об этом чуть позже.

Оставшись наедине, Германия не хотела кидать перспективный проект, потому искала себе других спонсоров/партнёров. К 1968 году СВВП вышел из моды, на его место пришли «высотники» и самолёты с механизмом изменяемой стреловидности. Потому, слегка переработав концепт, немцы уже в марте-апреле нашли себе других коллег: канадцев, итальянцев и нидерландцев. И по-тихому проект начал сдвигаться с мёртвой точки. В 1969-ом концерну дали имя Panavia, а в проект влилась Британия. К сожалению, проект опять начал буксовать, и из него вышли сначала Канада, а затем и Нидерланды. Но это не остановило оставшихся: немцы активно продумывали центроплан и аэродинамику будущей машины, итальянцы занимались радиоэлектроникой и механизацией двигателей, а британцы – самим двигателем и бортовым компьютером. К 1977 был готов уже один предполётный макет, а к 1978 – и первые лётные. Так или иначе, машина поднялась в воздух, и наконец, вложенные усилия оправдались.

Но в целом, даже к моменту первых поступлений в ряды ВВС и ВМФ (с которыми была отдельная проблема, о чём вы можете прочесть в статье про их вариант самолёта) машин, она считалась не то чтобы совсем «перспективной» и удачной. Вскрылись факторы того, что использовать против воздушных целей их нельзя, по крайней мере в текущей конфигурации, а переработка потребует дополнительных средств и это не окупалось бы по отношению к устаревшему самолёту. Проще было изготовить новую машину, которая удовлетворяла все требования для воздушного боя. Исключением стала только Великобритания, которая всё же слегка переделала машину для ведения воздушного боя. Такая модификация называлась ADV.

Так или иначе, но с течением времени, немецкие торнадо начали постепенно модернизировать. Ближе к 1993 году машины начали переоснащаться по программе KWA, позже – ASSTA 1.0. В 1995 году был доработан первый самолёт, направленный на испытания. Поставки доработанных истребителей-бомбардировщиков в строевые части предполагалось начать в 1998 году. В ходе модернизации увеличивается объём памяти БЦВМ, язык Assembler заменяется на язык ADA, устанавливается модем MIL-STD-1760, позволяющий использовать перспективные высокоточные боеприпасы и тактические крылатые ракеты, в кабинах обновляется приборное оборудование. В 1995 году, для оснащения модернизированных самолётов ВВС Германии, было решено закупить израильские контейнеры лазерного целеуказания Rafael «Lightning II», позволяющие использовать КАБ.

Причём машину также постиг конфликт и массовые разбирательства среди управленческого аппарата: новая система управления и наведения вооружения была максимально неудобна и её экран часто выходил из строя, оставляя белые полосы. Отчётливо это проявилось во время войны в Югославии. Но в целом, машина неплохо себя показала на поле боя.

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* ''ссылка на семейство техники;''
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''

''И подобные.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Airwar.ru;''
* ''другая литература.''

{{Немецкая реактивная авиация}}

MiG-23MF (Германия)

2024-11-08T17:16:52Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=mig_23mf_germany
|images={{Specs-Card-Image|MiG-23MF. Заглавный скриншот № 1.png|MiG-23MF. Заглавный скриншот № 2.png}}
|market=id50161_mig_23mf_germany
}}

== Описание ==
'''MiG-23MF''' — экспортная модификация советского сверхзвукового реактивного истребителя третьего поколения [[МиГ-23М]] с крылом изменяемой стреловидности. Он отличался от версии для ВВС СССР незначительно упрощенным БРЭО со сниженными характеристиками. Так, на самолёте была установлена экспортная система командного наведения «Лазурь-СМА» и радиоприцел «Сапфир-23Э» («Э» — экспортный). В ВВС ГДР МиГ-23МФ заступил на боевое дежурство в 1978 году. Самолёты этой модификации служили в 9-й истребительной эскадре имени Генриха Рау. Всего ВВС ГДР получили 12 истребителей этой модификации. МиГ-23МФ находился на вооружении ГДР вплоть до объединения Германии, в 1990 году один самолёт был передан ''Центру технической и авиационной годности Бундесвера'' (Wehrtechnische Dienststelle 61 — сокр. WTD61). Остальные 5 самолётов были переданы в различные музеи, остальные утилизированы.

В игру немецкий '''MiG-23MF''' был введён в качестве одного из призов [https://warthunder.ru/ru/news/15530-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru «Операции З.И.М.А» 2021 года]. Все основные характеристики немецкая машина наследует от [[МиГ-23М|оригинальной]] советской — максимальную скорость около 2500 км/ч, очень хорошую скороподъёмность, крыло изменяемой стреловидности и может применять мощные ракеты Р-23 и всеракурсные Р-60М, а также оборудован ЛТЦ повышенного калибра. Из недостатков самолёта можно выделить малое количество ЛТЦ и неудобное расположение курсовой пушки ГШ-23 с небольшим боекомплектом.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
[[Файл:MiG-23MF. ЛТХ.png|300px|мини|справа]]
МиГ оснащается турбореактивным двигателем Туманский Р-29-300, благодаря которому способен разгоняться до максимальной скорости свыше 1500 км/ч (1,3 Маха) у земли. У самолета отличная динамика, но только после 1000 км/ч, до этой же отметки самолёт имеет динамику лучше чем у МиГ-23М, но хуже чем у британских «Фантомов». Кроме того, МиГ обладает хорошей скороподъёмностью — 220 м/с, что является одним из лучших показателей в игре.

Самое главное отличие от МиГ-23М — крыло новой конструкции с дополнительным вихреобразующим «клыком», а также новым углом стреловидности в 33°, дающим меньше потерь скорости в неустоявшемся вираже. Крыло самолёта также обладает ещё двумя установочными положениями в 16 и 72 градуса. Положение 16° следует применять вручную только в устоявшемся виражном бою со скоростями меньше 800 км/ч (для настройки требуется назначить две опции «Смена режима управления стреловидностью крыла» и «Стреловидность крыла», а также обязательно выставить относительное управление). Положение 72° используется для набора максимальной скорости. В целом автоматическое управление стреловидностью настроено отлично, поэтому только изредка надо будет использовать ручное, для затяжных дуэлей на низких скоростях.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:MiG-23MF. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей самолёта]]
Какое-либо бронирование на самолёте отсутствует. Пространство между кабиной и двигателем занимают проектированные топливные баки, также присутствуют крыльевые баки. Живучесть у самолёта как и любых других реактивных истребителей посредственная. От ракет самолёт может защищаться средствами противодействия, боекомплект которых составляет 12 штук. Наибольшую эффективность они имеют против ракет ИК ГСН: достаточно два отстрела и выключенного форсажа чтобы ракета потеряла цель. Против ракет и РЛС оснащенных доплеровской фильтрацией эффект ДО слабый: надо лететь перпендикулярно ракете, чтобы «сбить» захват РЛС противника.

Самолёт также оснащен станцией предупреждения об облучении. РЛС имеет режим поиска на фоне земли (до высоты 1700 метров), а также режим БВБ (недостаток — маленький угол сканирования из-за которого тяжело «поймать» цель). В целом РЛС и её возможности находятся на уровне самых лучших представителей (PS-46/A, AN/APG-66J, AN/APG-59). В дополнение, самолёт оснащен теплопеленгатором, который позволяет скрытно (противник не получает оповещение) находить и захватывать цели, а также производить целеуказание ракетам с ИК ГСН.

<gallery>
Файл:MiG-23MF. ЛТЦ.png|Отстрел ЛТЦ для защиты от ракет с ИК-наведением
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
МиГ-23МФ оснащен встроенной 23-мм пушкой ГШ-23Л со скорострельностью 3400 выстрелов/мин, но боезапасом всего в 200 снарядов. Из минусов у данной пушки ещё можно выделить низкую скорость полёта снаряда (710 м/с) и расположение под фюзеляжем, которое вынуждает брать большое упреждение.

Ленты для [[ГШ-23Л (23-мм)|ГШ-23Л]]:

* Стандарт: ОФЗТ-БЗ-ОФЗ — средняя по эффективности лента;
* Воздушные цели: ОФЗТ-ОФЗ-ОФЗТ-ОФЗ-БЗ — отличный урон по авиации и большое количество трассирующих боеприпасов;
* Наземные цели: ОФЗ-БЗ-БЗ-БЗ — низкое бронепробитие БЗ снарядов не позволяет «штурмить», что-то кроме лёгких или открытых целей;
* Скрытая лента: БЗ-ОФЗ — самая неэффективная лента, низкая скорость полета снарядов и отсутствие трассеров сильно затрудняет ведение прицельного огня, но при этом не демаскирует самолёт.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

<gallery>
Файл:MiG-23MF. НАР С-5К.png|НАР С-5К
Файл:MiG-23MF. УРВВ Р-23Р и Р-60МК.png|УРВВ Р-23Р и Р-60МК
Файл:MiG-23MF. Х-23М.png|УРВП Х-23М
</gallery>

В плане подвесного вооружения MiG-23MF обладает богатым выбором. Для поражения наземных целей — традиционные для топовых многоцелевых самолётов бомбы и неуправляемые ракеты, включая мощные С-24, а также управляемые ракеты Х-23М. Для воздушного боя, для которого MiG-23MF приспособлен несколько лучше, чем для штурмовок, игрок получит скорострельную спаренную пушку ГШ-23Л с боекомплектом в 200 выстрелов, а также управляемые ракеты. Тут есть где разгуляться! Заднеракурсные Р-3С и Р-13М1, всеракурсная Р-60МК, Р-23Р с полуактивным радиолокационным наведением, а также Р-23Т с тепловой ГСН, которые можно запускать без включения радиолокатора — теплопеленгатор распознает тепловую сигнатуру цели, а ракета настигнет и поразит её.

== Применение в бою ==
[[Файл:MiG-23MF. Применение в бою № 1.png|300px|мини|справа]]
'''В авиационных боях''' по сравнению с конкурентоспособными противниками, самый главный минус самолёта — невозможность использовать доплеровский режим работы РЛС на высоте более 1700 метров. Самым сложным противником для нас станет шведский JA-37C, также стоит отметить серьезного противника в БВБ — это японский F-4EJ-kai, сильными противниками в ДВБ помимо перечисленных выше станут [[Phantom FGR.2|F-4M]] и [[Phantom FG.1|F-4K]].

Огромным плюсом будут Р-24Р и наличие режима БВБ, и «мощные» ЛТЦ которые в топовых авиационных боях являются необходимостью, поскольку ДО на доплеровские радары практически не оказывает эффекта, в отличие от влияния тепловых ловушек на ГСН РГС-24 установленной на Р-24Т

'''В совместных боях''' в первую очередь необходимо атаковать воздушные цели, часто будут встречаться вертолеты.

Для атаки наземных целей предусмотрены 2 управляемые ракеты Х-23М, 2 бомбы по 500 кг или 16 бомб по 100 кг. Эффективнее всего себя проявляют 2 ракеты Х-23М, которые можно запускать с безопасного расстояния даже при активной работе вражеских зениток.

Незаменимым помощником станет [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|СПО]], которая оповестит о сканирующей небо ЗСУ с радиолокатором.

===Достоинства и недостатки ===
[[Файл:MiG-23MF. Промежуточный.png|300px|мини|справа]]
'''Достоинства:'''

* Очень высокие максимальная скорость и скороподъёмность
* Крыло изменяемой стреловидности
* Большой выбор вооружения
* Теплопеленгатор

'''Недостатки:'''

* Одна из худших пушек на своем ранге

== Историческая справка ==
Вскоре после испытаний и принятия на вооружение истребителей МиГ-23М возникла потребность создания версии истребителя для экспорта в страны Варшавского договора. Для поставок за рубеж потребовалось изменение бортового радиоэлектронного оборудования в пользу более бюджетных и несколько упрощённых систем. Новый истребитель, получивший индекс МиГ-23МФ, был создан в ОКБ Микояна, первой страной-оператором истребителя стала Германская Демократическая Республика. Впоследствии МиГ-23МФ поставлялся во все основные страны-сателлиты СССР, а также в арабские государства Ближнего Востока, Африки, в Индию и на Кубу. Производство МиГ-23МФ продолжалось до 1983 года.

В ходе боев в Ливане летом 1982 года истребители МиГ-23МФ сирийских ВВС выполнили с 6 по 11 июня 52 боевых вылета и провели семь воздушных боев, сбив восемь пилотируемых самолетов израильтян (в том числе пять истребителей Локхид F-16А) и один БПЛА ВОМ-34, потеряв шесть машин. Истребители МиГ-23МС уничтожили два самолета Макдоннелл-Дуглас F-4Е (сирийские потери составили четыре самолета этого типа). Во время очередного обострения положения в Ливане, зимой 1982-1983 гг. сирийские МиГ-23МЛ сбили три израильских истребителя F-15А и один F-4Е, не понеся при этом потерь.

Другим театром военных действий, на котором широко применялись МиГ-23, была Ангола, куда в 1985 году было направлено 50 самолетов МиГ-23МФ и МиГ-23БН, пилотируемых кубинцами. В 1987 году над северными районами Намибии самолетами МиГ 23 был сбит один истребитель Дассо "Мираж"F.1Z2. Во второй половине 1987 года еще один самолет "Мираж"2.1С2 в воздушном бою с МиГ-23МФ получил попадание ракетой Р-60 (однако сумел вернуться на базу). Кроме того, в Анголе самолетами МиГ-23 был уничтожен истребитель ВВС ЮАР Дассо "Мираж"III и штурмовик "Импала". Самолеты МиГ-23 различных модификаций широко использовались Ираком в войне с Ираном в 1980-1988 гг. Самолетом этого типа, вооруженным двумя управляемыми ракетами класса "воздух-поверхность", 17 мая 1987г был атакован и тяжело поврежден американский фрегат "Старк".

В Афганистане истребители МиГ-23МЛД советских ВВС использовались для нанесения ударов по наземным целям, а также прикрывали действия ударных самолетов в пограничных с Ираном и Пакистаном районах. Советским истребителем МиГ-23МЛД был сбит самолет F-16А ВВС Пакистана, нарушивший воздушную границу Афганистана. В ходе войны в районе Персидского залива зимой 1991 года истребители США F-15С, по западным данным, сбили шесть самолетов МиГ-23, пытавшихся перелететь в Иран. В свою очередь, иракские истребители МиГ-23 сбили, как минимум, один самолет противника - истребитель-бомбардировщик "Торнадо" ВВС Италии, уничтоженный над Багдадом 18 февраля 1991 г парой МиГ-23МФ.

== Медиа ==

<gallery caption="Игровые скриншоты">
Файл:MiG-23MF. Игровой скриншот № 1.png
Файл:MiG-23MF. Игровой скриншот № 2.png
Файл:MiG-23MF. Игровой скриншот № 3.png
Файл:MiG-23MF. Игровой скриншот № 4.png
Файл:MiG-23MF. Игровой скриншот № 5.png
</gallery>

{{Youtube-gallery|vV5R4DJbHKo|Обзор от Ezida}}

== См. также ==

* [[МиГ-23М]]
* [[МиГ-23МЛД]]
* [[МиГ-27К]]
* [[МиГ-27М]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:МиГ-23|Страница на Википедии]];
* [http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig23mf.html Страница на Airwar.ru];

{{Самолёты Микояна}}
{{Немецкая реактивная авиация}}

F-4F Early (Германия)

2024-11-08T17:01:22Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=f-4f
|cockpit=F-4f cockpit.jpg
|images={{Specs-Card-Image|F-5F Early. Заглавный скриншот 2.png}}
|market=items_F-4F Early (Germany)
}}

== Описание ==
'''F-4F Early Phantom II''' — ранняя экспортная версия американского двухместного реактивного истребителя-бомбардировщика F-4 для ВВС ФРГ. Она пришла как альтернатива другому экспортному самолёту — F-104 Starfighter модификации G, поскольку тот не удовлетворял военных своей аварийностью и чрезмерно малым ресурсом своего двигателя, из-за чего уже в конце 60-х годов серьёзно встал вопрос о замене данного самолёта. Ситуацию осложняло то, что правительство ФРГ обладало ограниченными финансовыми возможностями, поэтому было решено купить часть Фантомов модификации E, но с небольшими изменениями: у данного самолёта отсутствовал один топливный бак, стояло более упрощённое радиолокационное оборудование и не было части подвесного вооружения. Помимо этого, часть важных силовых агрегатов создавалась в Германии, что ещё сильнее удешевляло стоимость одной боевой единицы.

По итогу всех лётных испытаний и довольно длительного эксплуатационного периода, данный самолёт показал хорошие манёвренные характеристики, по сравнению с оригинальной модификацией Е, и низкий коэффициент аварийности, что сильно понравилось пилотам, большой моторесурс силовой установки, что понравилось механикам и высшему командному составу Люфтваффе, а также низкую себестоимость и дополнительные рабочие места на фабриках по производству комплектующих, что понравились уже политикам. Позже, было решено докупить недостающие комплектующие и дооснастить те машины, что уже были на вооружении. В строю F-4F простояли вплоть до июля 2013 года и показали себя хорошей «рабочей лошадкой».

В игре '''F-4F Early''' был доступен для получения в рамках первоапрельской акции [[wt:ru/news/15195-akciya-sborka-tehnologii-budushego-ru|«Технологии будущего»]]. Самолёт мало чем отличается от своего старшего «собрата», модификации [[F-4E Phantom II|Е]]: немецкий «Фантом» сочетает в себе отличные динамические характеристики, неплохую манёвренность и мощное курсовое и подвесное вооружение. Однако в то же время самолёт не имеет управляемого вооружения «воздух-поверхность», а отсутствие каких-либо контрмер фактически делает самолёт беззащитным перед любой ракетной атакой.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Силовая установка «Фантома» – два турбореактивных двигателя J79-MTU-17A, оснащённых форсажной камерой и являвшимися лицензионными копиями оригинальных двигателей J79-GE-17. Каждый двигатель способен развить 4 910 кгс тяги в штатном режиме и 7 560 кгс на форсаже. Двигатели способны развить скорость до 1 300 км/ч у земли (при полной топливной загрузке и с ракетами AIM-9B FGW.2 Sidewinder), и до 2 070 км/ч на высотах свыше 10 000 v. Мощные двигатели F-4F дают ему преимущество над некоторыми самолётами, однако по динамическим характеристикам он не уступает всем «Фантомам», за исключением японского (F-4EJ) и британского (FGR.2) «собрата». Помимо этого, в наборе высоты кроме этих двух самолётов «Фантома» превосходят ещё и МиГ-21.

Однако манёвренные характеристики «Фантома» приятно удивляют – они сравнимы с японской модификацией, что является очень хорошим показателем. Помимо этого, со временем, проведенным в бою, он становится ещё легче: по мере расхода топлива машина будет стремительно терять в весе, а когда остаётся менее 10 минут топлива, манёвренные характеристики резко возрастают. Благодаря этим двум факторам, у пилота всегда будет возможность преподнести непринятый сюрприз своим оппонентам: любой, решивший войти в «ножницы» с данным самолётом сильно рискует. Рули высоты в целом не имеют тенденции к затяжелению и теряют эффективность лишь в очень крутом пике (больше 50-60 градусов) и на скорости выше 1260 км/ч. На такой случай у самолёта есть достаточно эффективный аэродинамический тормоз, который поможет выйти из крутого пике и сбросить скорость, не доведя машину до флаттера. Но «ахиллесовой пятой» можно считать механизацию: закрылки на боевом режиме могут выдержать лишь скорости до 650 км/ч, а шасси – до 500 км/ч. Это стоит учитывать при взлёте-посадке, иначе есть большой шанс их потерять на очередном боевом вылете. Для посадки на авианосцы и короткие ВПП у данного самолёта есть эффективные тормозной гак и парашюты.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:F-4F Early. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей самолёта]]
Пилоты «Фантома» не защищены каким-либо бронированием. Это и не удивительно: F-4F является типичным представителем эры реактивной авиации, когда даже незначительное дополнительное бронирование катастрофически влияет на аэродинамические характеристики машины и поэтому от него часто отказывались. Немалую роль в плохой выживаемости самолёта играет то, что большинство противников вооружены управляемыми ракетами «воздух-воздух», а также мощным стрелково-пушечным вооружением. «Фантом» крайне чувствителен к любому урону: критическое повреждение даже одного крыла приводит к значительной потере лётных характеристик, а двигатель может загореться даже с одного попадания бронебойно-зажигательного снаряда с пушки M61 Vulcan или ГШ-23. Как правило, пожар одного из двигателей практически моментально выводит из строя и второй, а также уничтожает тяги хвостового оперения и элеронов. Обилие топливных баков в центроплане самолёта так же не способствует живучести, да и сам силуэт машины очень большой, что облегчает стрельбу противникам. Одно спасение от ракет – это активное маневрирование и форсаж. УРВВ старого типа, такие как AIM-9B, AIM-9E, Р-3С и Firestreak особенно уязвимы к данному трюку и их легко сбросить с «шести», однако более продвинутые AIM-9J и Р-60 уже будет труднее обмануть. А если и удаётся, то часто вторая ракета с легкостью собьет потерявший энергию «Фантом».

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Стандартное курсовое вооружение «Фантома» представлено одной пушкой [[M61 Vulcan (20-мм)|M61 Vulcan]], установленной в носу самолёта. Боезапас – 640 выстрелов. Это меньше, чем у подвесных контейнеров и F-4 FGR.2, однако расположение орудия в носу самолёта положительно сказывается на точности ведения огня, да и отдача становится существенно меньше и практически не опускает нос самолёта при стрельбе. «Вулкан» примечателен высочайшей скорострельностью – 6000 выстрелов в минуту, а его бронебойно-зажигательные снаряды обладают отличным уроном по самолетам и лёгким бронецелям, а иногда – и по довольно защищенным.

Ленты для M61 Vulcan:

* Стандарт: ОФЗ-БЗТ-БЗ — хороший урон по самолётам, может уничтожать наземные цели
* Воздушные цели: ОФЗ-ОФЗ-БЗТ-ОФЗ-ОФЗ-БЗ — нежелательна в виду относительно слабого урона по авиации
* Бронецели: БЗТ-БЗ-БЗ-БЗ-ОФЗ — наиболее предпочтительная лента, подходящая как для стрельбы по самолётам, так и по лёгким наземным целям
* Для скрытой атаки: ОФЗ-БЗ-БЗ — подойдёт опытным пилотам, имеет хороший урон по самолётам, а также затруднит противнику попытки уклонения от огня

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Хоть данная машина обладает не таким большим разнообразием подвесного вооружения, она всё еще способна неприятно удивить вражескую команду: F-4F несет с собой как бомбы разных маркировок, так и неуправляемые ракеты «Mighty Mouse» и «Zuni» – всё это позволит эффективно штурмовать наземные цели, давая пилоту выбор максимально предпочтительного для него типа вооружения.

Основные варианты подвесного вооружения для ведения воздушного боя и штурмовки:

* 4 х AIM-9B FGW.2 Sidewinder, 4 x УРВВ AIM-9E Sidewinder, 4 х УРВВ AIM-9J Sidewinder — «Сайдвиндеры» модификации J являются одними из лучших УРВВ, имеют очень высокую эксплуатационную перегрузку, что позволяет ракете доворачивать даже по уходящим в манёвр самолётам,;
* 2 x 20-мм пушка M61(боезапас: 2 400 снарядов) — данный пресет даёт дополнительные подвесные пушки, что доводит вес секундного залпа до впечатляющих 51,13 кг/с, однако в виду наличия ракет AIM-9J эффективность «Фантома» с «ганподами» в бою будет не такой высокой;
* 11 х 1000-фн бомбы LDGP Mk.83 — мощные бомбы, способные уничтожить тяжелобронированную цель или базы даже непрямым попаданием, лучший выбор для игрока, предпочитающего бомбы;
* 60 х ракеты Zuni Mk.32 Mod 0 ATAP — тяжёлые неуправляемые ракеты, наносящие значительный урон по тяжёлой технике;
* 285 x ракеты FFAR Mighty Mouse – можно описать как « божественная кара с небес». Большой вес вооружения, большой разброс при залпе пуском. Наносят колоссальный урон по площади. Смертельны для всей легкобронированной техники, однако цели потяжелее будут их переживать, нередко – без повреждений. Отлично подходят для штурмовки аэродромов и баз в симуляторных режимах.

К сожалению, так как это ранняя модификация самолёта, то у него отсутствует баллистический вычислитель и ракеты и бомбы приходится пускать «на глаз», однако это не будет такой сильной проблемой для умелого пилота.

== Применение в бою ==
«Фантом» по праву может считаться одним из сильнейших истребителей своего уровня. Мощные двигатели обеспечат быстрый набор необходимой высоты и скорости. В начале боя следует набирать высоту в стороне, выжидая, пока противники не спустятся на средние и малые высоты, после чего можно вступать в бой, так как преимущество по высоте обеспечит оперативный простор для ведения высокоскоростного боя. Концентрировать внимание лучше всего на самолётах-носителях манёвренных УРВВ, поэтому такие цели как МиГ-19ПТ/С, J-7II, МиГ-21Ф-13 и F-100D лучше оставить на потом, фокусируясь на более опасных машинах.

Немалую роль в бою играет бортовая РЛС. На «Фантоме» с её помощью можно не только находить цели в облаках, но и помогать себе наводить ракеты «воздух-воздух». Дело в том, что ракеты AIM-9J могут работать в паре с РЛС: достаточно лишь захватить цель при помощи РЛС, и головка самонаведения ракеты автоматически наведётся на захваченную цель.

В бою в первую очередь следует опасаться носителей высокоманёвренных ракет, то есть самолёты F-4E, F-4EJ и МиГ-21 представляют наибольшую угрозу. Ни в коем случае не стоит подпускать их на оптимальную дистанцию пуска ракеты, ведя бой на высоких скоростях. Лучше всего после атаки цели сохранять набранную скорость и быстро отступать в сторону союзных сил, после чего осмотреться. Если угрозы нет, можно развернуться и зайти на новую цель. В боях один-на-один «Фантом» может как вести манёвренный бой с другим «Фантомом», так и без труда уйти по скорости от МиГ-21. Главное внимательно следить за противником, чтобы не пропустить пуск ракеты воздух-воздух.

В совместных боях «Фантом» располагает обилием подвесного вооружения. Также самолёт оборудован системой предупреждения об облучении (СПО), что позволит пилоту вовремя заметить исходящий сигнал от РЛС зенитных комплексов и не подставляться под их удар. Главное помнить о том, что «Фантом» очень тяжёлый, так что после захода на наземную цель лучше всего улететь в сторону от поля боя, чтобы набрать достаточно дистанции для разгона после разворота. Так как чем быстрее летит самолёт – тем сложнее в него попасть.

=== Достоинства и недостатки ===
'''F-4F''' – это хороший самолёт, однако он требует большой отдачи пилота и просчета дальнейших действий. В грамотных руках, Фантом способен в одиночку уничтожить всю наземную или воздушную команду, но в без поддержки команды порой бывает очень трудно: сложно уследить за всем, что происходит на поле боя.

'''Достоинства:'''

* Хорошая максимальная скорость
* Отличные УРВВ
* Мощное подвесное вооружение
* Хорошая управляемость на всех высотах
* Отличная манёвренность, сопоставимая с вариантом EJ
* Хорошая динамика набора скорости
* Эффективная механизация
* Хороший обзор из кабины в симуляторных режимах
* Наличие одной из самых лучших авиационных РЛС

'''Недостатки:'''

* Большой вес с полными баками горючего
* Большие габариты
* Отсутствие ЛТЦ
* Отсутствие ракет УРВП
* Отсутствие баллистического вычислителя

== Историческая справка ==
В конце 60-ых годов серьезно встал вопрос о замене самолёта F-104 G. Ситуацию осложняло то, что правительство обладало ограниченными финансовыми возможностями и не решалось выделять много средств из казны страны, дабы не повторилась такая же ситуация, как и со «Старфайтером», когда деньги были выкинуты по сути в топку из-за его аварийности. Было решено купить часть Фантомов модификации E, но с небольшими ограничениями: у данного самолёта отсутствовал один топливный бак, стояло более упрощенное радиолокационное оборудование и не было части подвесного вооружения. Помимо этого, часть важных силовых агрегатов создавалась в Германии, что еще сильнее удешевляло стоимость одной боевой единицы.

Правительством ФРГ было заказано 175 самолетов F-4F. Так же на машине отсутствовало оборудование связанное с УР Sparrow, а так же снят топливный бак и аппаратура дозаправки в воздухе. Бортовая РЛС AN/APQ-120 так же была упрощена путем устранения режимов, необходимых для применения AIM-7 или AIM-4. Так же F-4F не мог использовать высокоточные боеприпасы типа AGM-65, AGM-45 и AGM-62. В результате вес самолета снизился почти на 1500 кг по сравнению с обычным F-4E.

Свой первый полет F-4F совершил 18 мая 1973 года. Производство в Германии было налажено на заводах фирм MBB и VFW-Fokker. Лицензионное производство двигателей J79-MTU-17A осуществлялось Motoren-und-Turbinenen-Union Munchen GmBH.

Поставки F-4F Люфтваффе начались 5 сентября 1973 и завершились в апреле 1976 года. Фантомы поступили на вооружение двух полков ПВО ( JG-71 и JG-74) и двух бомбардировочных полков (JBG-35 и JBG-36). Двенадцати F-4F было задействовано в качестве учебно-тренировочных самолетов, использовавшихся под неофициальным обозначением TF-4F для обучения немецких экипажей во время подготовки в США.

Начиная с ноября 1980 года F-4F получили 2 комплект модификации и стали практически полноценными версиями американских модификаций. Свою боевую службу машины несли вплоть до 2013 года. Всего правительство Германии заказало около 175 машин, однако ни одна из них так и не поучаствовала в боевых действиях. Редкой «разминкой» для «Фантома» были ежегодные учения RED FLAG в США, где он активно принимал участия под ливреями американских ВВС, хоть им и управляли немецкие летчики.

== Медиа ==
'''Исторические фото:'''<gallery>
Файл:F4-F Phantom Историческое фото 1.jpg|
Файл:F4-F Phantom Историческое фото 2.jpg|F-4F Люфтваффе из JG-74
Файл:F4-F Phantom Историческое фото 6.jpg|F-4F Люфтваффе из JG-74
Файл:F4-F Phantom Историческое фото 4.jpg|Пара F-4F Люфтваффе из JG-74 в одном строю с F-4D из 52 TFW ВВС США в небе Германии
Файл:F4-F Phantom Историческое фото 5.jpg| F-4F Люфтваффе из JG-71
Файл:F4-F Phantom Историческое фото 3.jpg|Кабина оператора F-4F
</gallery>'''Ливреи:'''<gallery>
Файл:F4-F Phantom Ливрея 1.jpg| F-4F из JG-74
</gallery>'''Игровые скриншоты:'''<gallery>
Файл:F-4F Early. Игровой скриншот 6.png|
Файл:F-4F Early. Игровой скриншот 3.png|
Файл:F-4F Early. Игровой скриншот 5.png|
Файл:F-4F Early. Игровой скриншот 4.png|
Файл:F-4F Early. Игровой скриншот 2.png|
Файл:F-4F Early. Применение в бою.png|
Файл:F-4F Early. Игровой скриншот 1.png|
Файл:F-5F Early. Заглавный скриншот 2.png|
</gallery>
'''Камуфляжи:'''
{{Skin-gallery
|live|972979|F-4F Камуфляж с лайва 1.png|Исторический камуфляж на F-4F
}}
'''Видео-обзоры:'''
{{Youtube-gallery
|e1ksrT0_tp4| Обзор от FallFire
|HIdnPawSFmI| Обзор от WarTube
}}

== См. также ==

* [[F-4EJ Phantom II|F-4EJ]]
* [[F-4E Phantom II|F-4E]]
* [[МиГ-21бис|MиГ-21бис]]
* [[Mirage IIIC]]
* [[F-104G]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:McDonnell_Douglas_F-4_Phantom_II|страница на Википедии;]]
* [http://www.airwar.ru/enc/fighter/f4f.html страница на Airwar.ru;]

{{Семейство F-4 Phantom II}}
{{Немецкая реактивная авиация}}

Su-22M4 (Германия)

2024-11-08T16:58:50Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=su_22m4
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
== Описание ==
'''Су-22М4''' — экспортный вариант самолёта советского истребителя-бомбардировщика [[Су-17М4]], выпускавшийся с 1983 по 1990 годы. Для усиления ударных возможностей авиации Германская Демократическая Республика получила с 1984 по 1987 года 48 Су-22М4 вместе с 10 учебными [[Su-22UM3K (Германия)|СУ-22УМ3К]], которые были распределены по двум эскадрильям, 77-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи ({{Пояснение|JBS77|Jagdbomberstaffel 77}}) и 28-й эскадрильи морской авиации ({{Пояснение|MFG-28|Marinefliegerstaffel-28}}). Самолёты простояли на вооружении вплоть до прекращения существования ВВС ГДР и вливании оставшийся материально-технической базы в структуры ВВС ФРГ, однако от дальнейшей эксплуатации Су-22М4 командование ВВС Германии отказалось в связи с невозможности их унификации по стандартам НАТО. Большинство Су-22М4 было утилизировано или проданы в третьи страны, однако 5 машин были переданы ''Центру технической и авиационной годности Бундесвера'' (Wehrtechnische Dienststelle 61 — сокр. WTD61) для детального изучения, а в начале 2000-х годов они были отправлены в различные музеи.

В игре '''Su-22M4''' пополнил линейку немецкой штурмовой авиации вместе с выходом [[Обновление 2.27 "La Royale"|обновления 2.27 «La Royale»]]. По всем своим характеристикам самолёт аналогичен советскому [[Су-17М4]], хотя по сравнению с предшественником Su-22UM3K самолет стал чуть медленнее на высоте из-за фиксированного конуса воздухозаборника. В то же время Su-22M4 обладает значительно более разнообразным номенклатурой вооружения, включающим в себя УРВП с ТВ-наведением Х-29Т и всеракурсные УРВВ Р-60МК, а также большим количеством средств противодействия, что делает данный самолёт довольно опасным соперником как для авиационных, так и для совместных боёв.

{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}








{{Самолёты Сухого}}
{{Немецкие ударные истребители}}
{{Немецкая реактивная авиация}}

MiG-23MLA (Германия)

2024-11-08T16:44:58Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=mig_23mla
|images={{Specs-Card-Image|War+Thunder+Screenshot+2022.05.11+-+00.42.47.65.png}}
}}

== Описание ==
'''МиГ-23МЛА''' (по классификации НАТО: Flogger-G) — экспортный вариант [[МиГ-23МЛ]] для ГДР. Самолёт получил идентичное советскому истребителю бортовое оборудование: на МиГ-23МЛА был установлен радар «Сапфир-23МЛА». Как и большинство МиГ-23 поздних модификаций, самолёт получил возможность вести огонь улучшенными ракетами Р-24Р/Т. Также был доработан теплопеленгатор ТП-23М, максимальная дальность обнаружения которого возросла до 15 км для высотной цели размером с истребитель и до 45 км для цели размером с бомбардировщик. МиГ-23МЛА начали поступать на вооружение ВВС ГДР в 1981 году и находились на боевом дежурстве в 9-й истребительной эскадре имени Генриха Рау. Всего в ГДР было поставлено 32 истребителя модификации МиГ-23МЛА. После объединения Германии часть истребителей продолжала эксплуатироваться до середины 90-х годов, поэтому получила новые бортовые номера. 9 самолётов было отправлено в США для проведения тренировочных боёв против вероятного противника. Как и остальные советские самолёты, стоявшие на вооружении ГДР, один МиГ-23МЛА был отправлен на изучение Центру технической и авиационной годности Бундесвера (Wehrtechnische Dienststelle 61 — сокр. WTD61). На текущий момент большинство истребителей утилизировано, часть находится в экспозиции различных музеев на территории ФРГ.

В игру немецкий '''MiG-23MLA''' был введён в [[Обновление 2.15 "Ветер перемен"|обновлении 2.15 «Ветер перемен»]]. В игре самолёт обладает превосходной динамикой, конкурентоспособной манёвренностью и большим выбором управляемых ракет, включая Р-24 и всеракурсные Р-60МК для ближнего боя. Из средств поражения наземных целей обязательно стоит обратить внимание на большие неуправляемые ракеты С-24Б и тяжёлые ракеты с ручным наведением Х-23М. Однако основная стихия этого самолёта — противостояние вражеским самолётам в небе. Из минусов же стоит выделить небольшое количество подвесного вооружения и ограниченные возможности радара.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
MiG-23MLA оснащён двигателем '''Туманский Р-35-300''', благодаря которому обладает высокой максимальной скоростью в 1500 км/ч (1,3 Маха) у земли и свыше 2300 км/ч на высоте. У самолёта превосходная скороподъёмность, превышающая 220 м/с на уровне моря, и отличное ускорение, особенно на околозвуковых или сверхзвуковых скоростях, при максимальной стреловидности крыльев.

{{Заметка
|Для управления стреловидностью крыла требуется назначить две опции в «Управление» → «Смена режима управления стреловидностью крыла» и «Стреловидность крыла», а также обязательно выставить относительное управление.
}}

Самолёт обладает крылом изменяемой стреловидности, что позволяет изменять угол стреловидности в диапазоне от 16° до 72°, что обеспечивает хорошую манёвренность и устойчивость на низких скоростях, а также превосходное ускорение при наборе скорости. Во время набора высоты следует увеличивать стреловидность, а во время манёвренных боёв уменьшать её, хоть система и может автоматически регулировать угол, но она не может предсказывать какой манёвр хочет сделать пилот в данный момент, поэтому эффективнее управлять стреловидностью вручную.

MiG-23MLA за счёт своих ЛТХ может с легкостью набрать нужную высоту для получения преимущества или преследовать убегающего противника, а в нужный момент вступить в ближний манёвренный бой, в котором проблемы могут возникнуть разве что с [[F-5E]], [[F-16A]] или же [[МиГ-23МЛД]].

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Самолёт не оснащен никаким дополнительным бронированием, вся защищенность самолёта полагается на компоновку, манёвренность и средства противодействия. Топливные баки у MiG-23MLA протектированные и расположены между кабиной и двигателем, а также в крыльях. Живучесть у самолёта посредственная, в принципе как и у любого другого реактивного истребителя.

MiG-23MLA участвует в боях где основным вооружением являются ракеты «воздух-воздух», для защиты от которых самолёт оснащён блоками [[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)|ложных тепловых целей (ЛТЦ)]] и [[Дипольные отражатели (ДО)|дипольных отражателей (ДО)]] повышенного калибра, их количество составляет 72 штуки. Наибольшую эффективность они имеют против ракет ИК ГСН: достаточно пары отстрелов контрмер и смены траектории полёта, чтобы ракета потеряла цель. Против ракет с ПАРЛ и АРЛ ГСН эффект отстрела средств противодействия слабый: здесь помимо отстрела ДО, нужно лететь перпендикулярно ракете, чтобы «сбить» захват РЛС противника, или же если вражеский самолёт использует радар в режиме доплера, то можно уйти в так называемые слепые скорости допплеровского диапазона, то есть лететь от ракеты, тогда РЛС также потеряет захват. Помимо средств противодействия защититься от вражеских УРВВ можно с помощью ракет Р-60МК — увидев что в вас по курсу полёта летит вражеская ракета, вы можете отстрелить в неё свою и сменить траекторию полёта, чтобы не задело осколками от взрыва ракет.

Также самолёт оборудован '''станцией предупреждения об облучении (СПО)''', которая оповестит пилота, если его самолёт попадёт под облучение или будет захвачен РЛС, что в большинстве случаев означает пуск вражеской ракеты.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
На MiG-23MLA установлена '''23-мм пушка ГШ-23Л''' с боезапасом 200 снарядов. Она имеет отличную скорострельность и хороший урон, но начальная скорость полёта снарядов оставляет желать лучшего, это может вызвать некоторые трудности с прицеливанием на больших скоростях. Поэтому лучше поберечь боезапас для длительных воздушных боёв, когда MLA сможет проявить свою манёвренность, что упростит стрельбу по более медленной цели. Ограниченный запас боеприпасов означает, что среднестатистический пилот может рассчитывать только на один или два сбитых самолёта из пушки, прежде чем ему нужно будет вернуться на базу для пополнения боекомплекта.

Для данной пушки доступна следующая набивка лент:

*'''Стандарт:''' ОФЗТ-БЗ-ОФЗ — лента с неплохим уроном, в которой присутствуют сразу все 3 типа боеприпасов доступных для данной пушки. Рекомендуется как основная;
*'''Бронецели:''' ОФЗ-БЗ-БЗ-БЗ — лента, состоящая преимущественно из бронебойных зажигательных снарядов. Имеет неплохой урон, однако отсутствуют трассера, что может усложнить стрельбу неопытным пилотам. Хоть лента и называется «Бронецели», она не подходит для уничтожения наземных целей, так как её бронепробиваемость на дистанции в 500 м составляет всего 21 мм;
*'''Воздушные цели:''' ОФЗТ-ОФЗ-ОФЗТ-ОФЗ-БЗ — подойдёт для стрельбы по воздушным целям, в ней больше всего фугасно-зажигательных снарядов. Рекомендуется использовать в авиационных сражениях;
*'''Скрытая лента:''' БЗ-ОФЗ — лента, в которой чередуются БЗТ и ОФЗ снаряды. Имеет наилучший показатель урона, однако, как понятно из названия, она не имеет трассирующего снаряда, что в совокупности с плохой баллистикой только усложнит стрельбу, но при этом не демаскирует самолёт.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
В качестве подвешиваемого вооружения на самолёте присутствуют: бомбы и НАР различных калибров, УРВП Х-23 и различные УРВВ, в том числе и высокоманёвренные всеракурсные Р-60МК, что позволяет эффективно сражаться как в воздушных боях, так и использовать для поддержки наземных целей в совместных.

На самолёт можно подвесить следующие типы вооружения:

*'''Р-60МК''' — всеракурсная управляемая ракета класса «воздух-воздух» малой дальности. Ракету можно пускать в переднею и заднюю полусферы. Максимальная перегрузка ракеты составляет 30 G. Рекомендуется запускать когда цель находится в пределах 1,5-2 км, иначе ракета пролетит мимо цели. Однако ГСН ракеты имеет высокую чувствительность, поэтому она может часто улететь на ЛТЦ. Также ракете можно задавать целеуказание с помощью теплопеленгатора. Можно максимально взять '''6 ракет''';
*'''Р-13М1''' — управляемая ракета класса «воздух-воздух» малой дальности. В отличии от '''Р-60М''' её можно пускать только в заднею полусферу. Р-13М1 имеет меньшую максимальную перегрузку чем Р-60М, но значительно большую дальность полёта и лучшую помехоустойчивость. Можно максимально взять '''4 ракеты''';
*'''Р-23Р/Р-23Т''' (индекс '''«Р»''' — радиолокационная, '''«Т»''' — тепловая) — управляемая ракета класса «воздух-воздух» средней дальности. Для наведения Р-23Р нужно постоянное облучение цели с помощью РЛС, а Р-23Т наводится по тепловой сигнатуре. Их можно наводить как в догонку, так на встречных курсах. Автопилот ракет Р-23Т и Р-23Р плавно увеличивает перегрузку относительно времени старта, что не позволяет использовать ракеты на дистанции ближе чем 3-4 км. Можно максимально взять '''2 ракеты,''' однако '''в ракетах нету смысла''', так как МиГ-23МЛ премиумный самолёт и может использовать более продвинутые ракеты Р-24Р/Р-24Т сразу после приобритения;
*'''Р-24Р/Р-24Т''' (индекс '''«Р»''' — радиолокационная, '''«Т»''' — тепловая) — управляемая ракета класса «воздух-воздух» средней дальности. Для наведения Р-24Р нужно постоянное облучение цели с помощью РЛС, а Р-24Т наводится по тепловой сигнатуре. Их можно наводить как вдогонку, так на встречных курсах. Эти ракеты во многом повторяют концепцию ракет средней дальности серии '''Р-23Р/Т''', однако Р-24Р / Т отличаются улучшенным автопилотом и помехоустойчивостью, что позволяет использовать их, даже на малых дистанциях. Можно максимально взять '''2 ракеты''';
*'''23-мм пушки ГШ-23Л''' — подвесные пушечные контейнеры. Большой вес секундного залпа, бронепробитие в 31 мм и скорострельность в 3396 выстрелов/мин, позволяют буквально изрешетить вражеский самолёт, боезапас каждого контейнера по 250 снарядов. Максимально можно взять '''2 контейнера;'''
*'''Х-23М''' — управляемая ракета, аналогичная американской AGM-12 Bullpup, но с более мощной боевой частью. Одного попадания достаточно на любую наземную цель. Максимально можно взять '''2 ракеты''';
*'''С-5К''' и '''С-8КО''' — неуправляемые ракеты. Применяются для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю, можно производить целый град из ракет по вражеской технике. Максимально можно взять '''4 контейнера''';
*'''С-24Б''' — неуправляемая ракета. Ракета с 25 кг взрывчатого вещества и бронепробитием до 65 мм, которую можно запускать с большого расстояния (2-4 км), так как при попадании в крышу или под днище танка, она гарантированно уничтожит вражеский танк. Максимально можно взять '''4 ракеты''';
*'''ЗБ-500''' — зажигательная бомба (напалм). В месте попадания образовывается небольшая воронка с зажигательной смесью, которая может нанести серьёзный ущерб лёгкой технике. Однако применять против танков не рекомендуется, максимум что может она им сделать — порвать гусеницу или повредить орудие. Максимально можно взять '''2 бака''';

*'''100-кг ОФАБ-100, 250-кг ФАБ-250М-62 и 500-кг ФАБ-500М-62''' — бомбы. Обладают большим радиусом разлёта осколков и применяются для уничтожения вражеской бронетехники. При удачном попадании, можно уничтожить целую группу легкобронированных танков, стоящих плотной толпой, а с помощью баллистического вычислителя это можно сделать очень точечно.
**ОФАБ-100 максимально можно взять — '''16 штук''';
**ФАБ-250М-62 максимально можно взять — '''4 штуки''';
**ФАБ-500М-62 максимально можно взять — '''2 штуки'''.

== Применение в бою ==
В авиационных боях MiG-23MLA — довольно неприхотливый истребитель, совокупность ЛТХ и вооружения которого позволяют использовать различные тактики воздушного боя.

Любители участвовать '''в манёвренных воздушных боях''' будут довольны его отличным ускорением и превосходной манёвренностью, к тому же можно вооружиться ракетами Р-24Т и, используя их в совокупности с теплопеленгатором, скрытно запускать на дистанции 6-7 км, что сильно повышает их эффективность. Как альтернативный вариант, можно воспользоваться ракетами Р-24Р в совокупности, однако для их эффективного использования нужно переключиться на режим СДЦ, только стоит учитывать что этот режим работает лишь на высоте до 1700 м над землёй. Во время догфайта можно воспользоваться минимальной стреловидностью крыла, таким образом появиться возможность выйти победителем в сражении даже с истребителями 4-го поколения ([[F-14A Early|F-14A]], [[Mirage 2000C-S5]]).

Те, кто предпочитает '''дальний воздушный бой''', могут, вооружившись ракетами Р-24Р, быстро набрать высоту и скорость, чтобы получить превосходство в воздухе. Однако в одиночку MiG-23MLA не может долго вести дальний бой, потому что он несёт только две дальнобойные ракеты Р-24Р/Р-24Т по сравнению с 4-6 AIM-7F на самолётах [[F-4J Phantom II]] и [[F-14A Early]], поэтому в какой-то момент следует спланировать сближение и воздушный бой, чтобы не позволить противнику получить над собой преимущество.

В '''совместных боях''' самолёт можно использовать для поддержки союзной бронетехники, уничтожая вражескую авиацию, а также в нужный момент воспользоваться ракетами Х-23М, которые можно запускать с безопасного расстояния даже при активной работе вражеских зениток. На фоне земли и между деревьев, где прячутся зенитки, MiG-23MLA практически неуязвим для зенитных ракет.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

*Превосходная манёвренность;
*Высокий показатель скороподъемности;
*Всеракурсное вооружение в виде ракет Р-24Т и Р-60МК;
*Наличие теплопеленгатора, для скрытного пуска ракет;
*Средства противодействия повышенного калибра.

'''Недостатки:'''

*Плохая баллистика пушки ГШ-23Л;
*Малый боезапас курсового вооружения;
*Отсутствие допплеровской фильтрации у РЛС;
*Всего две дальнобойные ракеты, когда у противников их 4-6.

== Историческая справка ==
[[Файл:401b9836c1bfe4b3dff32bd2f96809be.jpg|мини|МиГ-23МЛА ВВС ГДР]]
МиГ-23МЛА представляет собой более поздний вариант советского истребителя МиГ-23МЛ. Внешне MiG-23MLA был идентичен с МиГ-23МЛ. Однако внутри на «MLA» был установлен улучшенный радар «Сапфир-23МЛА» с большей дальностью действия, надежностью и устойчивостью к радиоэлектронным помехам, а также с функцией разноса частот, которая делала возможным совместный групповой поиск. Он также получил новый ИЛС / прицел АСП-17МЛ, а с 1981 г. – возможность вести огонь улучшенными ракетами Р-24Р/Т. Также был доработан теплопеленгатор ТП-23М, максимальная дальность обнаружения которого возросла до 15 км для высотной цели размером с истребитель, и до 45 км для цели размером с бомбардировщик. Однако его поле обзора было ограничено по сравнению с радаром: всего 60° по азимуту и 15° по углу местности. Как и в случае с MiG-23MF, для экспорта существовало два разных подварианта MiG-23MLA: первая версия предназначалась для поставки в страны Варшавского договора и практически не отличалась от тех которые поставлялись в ВВС СССР. Во втором варианте дальность работы РЛС уменьшалась, после чего самолёт продавалася союзникам из стран третьего мира. Истребитель впервые поднялся в воздух в 1977 году, серийное производство началось в 1978 году, а продажи зарубежным заказчикам начались в 1981 году, в частности — ГДР.

Всего в ВВС ГДР в период с 1982 по 1990 года было на вооружении 34 самолёта модификации МиГ-23МЛА, все они состояли на службе в 9-й лётной эскадрильи Jagdfliegergeschwader 9 (JG-9). Базировалась эскадрилья на аэродроме в Пенемюнде — специальный аэродром для самолетов, разработанных Испытательным центром ВВС Пенемюнде-Запад с бетонной взлетно-посадочной полосой. После объединения Германии, все самолёты были распределены следующим образом: большая часть передана ВВС США, часть отдана в музеи и личные коллекции, несколько единиц отправлено в исследовательские центры. За весь срок службы МиГ-23МЛА в ГДР было 3 аварии, две из которых с летальным исходом.

== Медиа ==

<gallery caption="Исторические фотографии">
Файл:MIG-23MLA -329.jpg|МиГ-23МЛА с борт. №329, сейчас располагается в центре технической и исторической информации Пенемюнде.
Файл:MIG-23MLA -332.jpg|МиГ-23МЛА с борт. №332, был сильно поврежден при пожаре ТВ из-за неконтролируемой подачи КС на НБ при взлете, сейчас находиться в тех. Центре Пенемюнде.
Файл:MIG-23MLA -332 - 2.jpg|МиГ-23МЛА с борт. №332
Файл:MIG-23MLA -333.jpg|МиГ-23МЛА с борт. №333, на данный момент расположен в музее ВВС Бундесвера.
Файл:MIG-23MLA -329.jpg|МиГ-23МЛА с борт. №339, 27.03.1991 был передан в ВВС США.
Файл:MIG-23MLA -339 - 2.jpg|МиГ-23МЛА с борт. №339
Файл:MiG-23MLA -475.jpg|МиГ-23МЛА с борт. №475, 25.01.1993 был передан в ВВС США.
Файл:MIG-23MLA -488.jpg|МиГ-23МЛА с борт. №488, на данный момент расположен в Швабском музее фермы и техники, Эшах-Зайфертсхофен.
Файл:MIG-23MLA -551 and -610.jpg|Два МиГ-23МЛА с борт. №551 и №610, 551-ый передан 23.03.1991 в ВВС США, а 610-ый по сей день находиться на авиабазе TSLw 3 Fliegerhorst Fassberg.
Файл:MIG-23MLA -569.jpg|МиГ-23МЛА с борт. №569, 04.01.1995 был передан в Музей Анкум.
</gallery>

== См. также ==

*[[МиГ-23М]]
*[[МиГ-23МЛ]]
*[[МиГ-23МЛД]]
*[[МиГ-27М]]
*[[МиГ-27К]]
*[[MiG-23BN (Германия)|MiG-23BN]]
*[[MiG-23MF (Германия)|MiG-23MF]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/319313-mig-23mla/ Тема на оф. форуме игры]

{{Самолёты Микояна}}
{{Немецкая реактивная авиация}}

MiG-21MF (Германия)

2024-11-08T16:38:00Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=mig-21_mf
|images={{Specs-Card-Image|MiG-21MF файл1.png}}
}}

== Описание ==
'''МиГ-21МФ''' (по кодификации НАТО: '''Fishbed-J''') — модификация советского истребителя МиГ-21, поставлявшийся на службу ВВС ГДР. В конце 60-х и начале 70-х годов ГДР начала получать истребители МиГ-21 второго и третьего поколения для замены устаревшего парка [[МиГ-21Ф-13]]. Основной модернизацией среди них был МиГ-21МФ, который включал в себя капитальный ремонт авионики и модернизированный двигатель. Эта модификация, отличающаяся от своих предшественников новой РЛС и увеличенным запасом топлива, а в состав вооружения была добавлена ракета класса «воздух-воздух» Р-60. МиГ-21МФ составил основу военно-воздушных сил Восточной Германии, пока впоследствии его не заменили на [[MiG-21bis-SAU (Германия)|МиГ-21бис-САУ]] и [[MiG-23MF (Германия)|МиГ-23МФ]].

В игру '''MiG-21MF''' добавлен в [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] и располагается в линейке исследования авиации Германии. MiG-21MF обладает всеми качествами MiG-21: быстрый выход на сверхзвуковую скорость, очень высокая скорость крена, хорошая манёвренность, однако и с сильной тратой энергии, а также хорошие заднеракурсные ракеты «воздух-воздух». Впрочем, MiG-21MF может эффективно работать и против наземной техники: за точное наведение бомб и противотанковых неуправляемых ракет отвечает баллистический вычислитель, а СПО предупредит пилота об опасности обстрела вражескими зенитками или ракетами.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
МиГ-21МФ оснащается турбореактивным двигателем '''Туманский Р-13-300''', благодаря которому он способен разгоняться до максимальной скорости 1300 км/ч (1.06 Маха) у земли, а на высоте 13 километров — до 2200 км/ч (2.1М). Кроме того, МиГ обладает хорошей скороподъёмностью — 120 м/с, что является одним из лучших показателей в игре.

Таким образом, МиГ-21 способен развивать высокую скорость и быстро набирать высоту, но у этого самолёта есть и слабые стороны. Так, треугольная форма крыла обеспечивает стабильность при полётах на сверхзвуковых скоростях, но в то же время негативно сказывается на маневренности самолёта и является причиной большой потери скорости при резких манёврах. Лучше всего МиГ-21МФ подходит тактика соколиного удара, а вот виражных боёв следует избегать.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:MiG-21MF. Рентген.jpg|300px|мини|справа|Расположение модулей и пилота самолёта]]
В целом, МиГ-21 обладает хорошей живучестью из за прочной конструкции и малой площади крыла. Пилота защищает 65 мм бронестекло и стальная перегородка в задней части кокпита. Но все же пожалуй лучшей защитой от 20 мм и 30 мм скорострельных пушек будет маневр уклонения, нежели броня. Позади пилота находятся топливные баки в фюзеляже, крыльях и гаргроте. После пожара есть небольшой шанс потушится и уйти на ремонт. К сожалению продолжать полноценный бой на подбитом реактивном истребителе в большинстве случаев не возможно.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
[[Файл:Mig-21MF ГШ-23.png|300px|thumb|right]]
По сравнению с ранними моделями состав вооружения МиГ-21МФ изменился, но не стал менее смертоносным. Оснащён всего одной двухствольной '''23-мм пушкой ГШ-23Л''' с боезапасом на 200 выстрелов. Радует баллистика и скорострельность, они кардинально отличаются от знакомого вооружения Миг-[[МиГ-15|15]]/[[МиГ-17|17]]. Точные и быстрые, не оставляют ни единого шанса врагу. Даже после попадания нескольких снарядов, противник если не развалится на части, то не сможет продолжать полноценный бой. Стрелять надо точно, как снайпер, одиночными выстрелами, так как БК скудный. Редко когда придется стрелять длинной очередью, разве что в лобовых, но лучше их всячески избегать.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
[[Файл:MiG-21MF R-60.png|300px|thumb|right]]
Есть в арсенале МиГ-21МФ и вспомогательное вооружение, которое позволит вам атаковать наземные цели: самолёт может быть оснащён НАРами С5К в количестве 96 штук, С-24 в количестве 4 штуки.Кроме ракет можно вооружится двумя неуправляемыми бомбами весом в 250 и 500 кг.

Кроме неуправляемых ракет, в наличии четыре управляемые Р-60. В большинству случаев ракеты станут основным дальнобойным вооружением, а пушки как вспомогательное оружие в ближнем бою.

В наземных боях поможет СПО, которая оповестит о «локе» ЗСУ с радиолокатором. В авиационных боях в наличии радар для поиска и удержания цели при любых метеоусловиях.

Полный список пресетов:

* Без нагрузки
* 64 неуправляемых ракеты С-5K
* 96 неуправляемых ракет С-5K
* 4 неуправляемых ракеты С-24
* 4 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3С
* 4 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3С + 64 неуправляемых ракеты С-5K
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60 + 64 неуправляемых ракеты С-5K
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3С + 2 неуправляемых ракеты С-24
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60 + 2 неуправляемых ракеты С-24
* 4 х 250 кг бомбы ОФАБ-250-270 (всего 1000 кг)
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-3С + 2 бомбы ОФАБ-250-270 весом 250 кг
* 2 ракеты класса «воздух-воздух» Р-60 + 2 бомбы ОФАБ-250-270 весом 250 кг

== Применение в бою ==
[[Файл:MiG-21MF файл2.png|300px|thumb|right]]
В авиационных боях, МиГ чувствует себя в своей тарелке. ЛТХ позволяют применить множество тактик. Улететь в космос, гонять врагов у земли запуская ракеты, перехватывать бомбардировщики. Выбор только за пилотом. Атака на проходах становится еще более сложной из за высочайших скоростей. Форсажный режим, в бою, дает избыточную мощность и колоссально потребляет топливо. Вполне хватает 100% тяги. Для сброса скорости у самолета предназначены огромные тормозные щитки, быстро погашающие скорость за счет большой площади и относительно легкого самолета.

Ракеты «воздух-воздух» применять рекомендуется не дальше чем за два километра. Если сблизится еще больше, враг может увидеть самолет на радаре и уклонится. Хоть он и получит уведомление "Ракета пущена" отворачивать будет уже слишком поздно. На страховку, если увернутся получится, есть 23-мм пушка.

'''Важно!''' Если в прицеле ГСН окажется союзник, с высокой вероятностью ракета может попасть именно в него.

Так же стоит помнить, что Р-3С или Р-60 может перевестись на солнце и игнорировать двигатель врага, если последний уберет тягу.

В совместных боях, успешно получится атаковать только воздушные цели, часто будут встречаться вертолеты.

Для атаки наземных целей предусмотрены мощные ракеты С-24, 96 штук кумулятивных С5К или 2 бомбы по 500 кг.

Незаменимым помощником станет СПО, которая оповестит о сканирующей небо ЗСУ с радиолокатором.

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Высокая тяговооруженность, скорость и климб;
* Четыре УРВВ Р-60;
* Мощное подвесное вооружение для совместных боев;
* Радар, с возможностью захвата цели;
* Эффективный воздушный тормоз.

'''Недостатки:'''

* Малый боекомплект пушки;
* Значительная потеря скорости при манёврах.

== Историческая справка ==
В 1969 году на аэродром выкатили '''МиГ-21МФ'''. Главным отличием от предшественника стал новый более мощный двигатель Р13-300. Начиная с этой модификации, под створками подпитки двигателей появились щитки для их защиты от попадания посторонних предметов с ВПП, которые в процессе ремонта устанавливались и на ранние модификации самолета. Вскоре МиГ-21МФ, параллельно с МиГ-21М, непрерывным потоком стали покидать сборочный цех московского завода «Знамя труда». До конца 1969 года построили 96 самолетов и все они в срочном порядке были отправлены в Египет.

Планер МиГ-21, а также большинство его систем и оборудование считались достаточно отработанными и в их надежности сомневаться не приходилось. Запомнились лишь два случая, аварий связанных с эксплуатацией машины. В первом из них на пробеге разорвалось колесо одной из основных опор шасси. Явление, в общем-то, нередкое и никакого отношения к эксплуатационной надежности не имеет. Дело в том, что в резиновом протекторе колес имеется радиальное отверстие по глубине которого определяется изношенность колеса. В том полете запас протектора был небольшим и техник самолета, предупредив об этом Федорова, попросил быть внимательнее на посадке. Но произошло непредвиденное. Машину закрутило на ВПП, однако все обошлось. В другом случае на левой консоли обнаружилась трещина. Оказавшийся поблизости представитель промышленности сказал, что ничего опасного нет. Трещину засверлили и в таком виде на самолете выполнили всю программу исследований.

Но бывали случаи и халатного отношения к материальной части со стороны наземного персонала. Например, после очередного регламентного осмотра специалист по радиооборудованию перепутал местами разъемы автоматического радиокомпаса, в итоге его индикатор показывал курс наоборот. В этом случае оказался виноват «человеческий фактор».

Другое происшествие, чуть не привело к трагедии. После очередных стрельб на полигоне каждый самолет заруливал в специальное место на аэродроме, где специалисты по вооружению проверяли остаток неизрасходованных патронов. Дело было в пятницу и, спешив домой, все забыли о данном правиле, закатив самолет на стоянку. Не вспомнили об этом и в понедельник, когда предстояли очередные регламентные работы.

Современный самолет чрезвычайно насыщен различными приборами, кнопками, рычагами и тумблерами и у многих людей оказывающихся в их окружении буквально «чешутся руки», от желания чем-то пощелкать. Так и получилось на этот раз. Механик по радиооборудованию, находясь в самолете, подключенном к аэродромной электросети, вместо того, чтобы заниматься своей работой, откинул и нажал лапку боевой кнопки.

В обычной обстановке в этом ничего страшного нет, ведь управление пушкой блокировалось выпущенными шасси. Но на машине выполнялись регламентные работы, и стволы орудия оказались в опущенном положении без блокировки. Прогремевший выстрел лишь чудом не привел к трагическим последствиям, лишь благодаря тому, что снаряд застрял в переднем колесе.

В 1971 году февральским постановлением правительства завод «Знамя труда» обязали изготовить 15 модифицированных МиГ-21МФТ с увеличенным запасом топлива и двигателями Р13М-300 тягой 8800 кгс у земли при полете со скоростью звука. Двигатель этот так и не достроили, а самолет построили с накладным баком от [[МиГ-21СМТ]], но большого распространения он, как и машина с «Сапфиром», не получил.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|R4dlok3Tne0|Обзор МиГ-21МФ от Ezida|ZcUBUiIr68g|Обзор МиГ-21МФ от Omero|JjpyicyyIPE|Обзор МиГ-21МФ от CrewGTW|biE5JsDbGuY|Семейство МиГов от War Thunder Официальный канал}}

== См. также ==

* [[МиГ-21 Ф-13]]
* [[МиГ-21СМТ]]
* [[J-7II]]

== Ссылки ==

* [http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21mf.html Статья МиГ-21 МФ на Airwar]
* [http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/aviamuseum/aviatsiya/sssr/istrebiteli-2/istrebiteli-1960-g-1991-g/istrebiteli-okb-mikoyana-i-gurevicha/istrebitel-mig-21/istrebitel-perehvatchik-mig-21mf/ Статья МиГ-21 МФ на авиару.рф]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-21 Статья на Википедии]

{{Самолёты Микояна}}
{{Немецкая реактивная авиация}}

MiG-21 SPS-K (Германия)

2024-11-08T16:31:17Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=mig-21_sps_k
|images={{Specs-Card-Image|MiG-21 SPS K. Заглавный скриншот № 1.png|MiG-21 SPS K. Заглавный скриншот № 2.png}}
}}

== Описание ==
В 1960-х годах ВВС ГДР начали модификацию своих МиГ-21ПФ до нового стандарта. Изначально она была названа МиГ-21ПФМ, но общего с советской [[МиГ-21ПФМ|одноимённой модификацией]] она имела мало: как минимум использовался разный фюзеляж. Во избежание конфузов немцы назвали новую модификацию MiG-21 SPS-K, где SPS означает «Сдув Пограничного Слоя», а «K» происходит от немецкого Kanone — пушка. «K» добавлялось для всех самолётов модификации с пушечной гондолой ГП-9. В ходе службы MiG-21 SPS-K проходили модернизацию, в ходе которой истребители получали новую РЛС, по характеристикам соответствующим радарам с поздних серий МиГ-21, а также возможность подвески управляемых ракет «воздух-воздух» Р-60, Р-13М и Р-3Р. Кроме этого самолёты также получили возможность подвески контейнеров РЭП СПС-141. MiG-21 SPS-K стоял на вооружении ВВС ГДР вплоть до конца 1970-х годов, пока не был заменён более современными модификациями МиГ-21.

В игру '''MiG-21 SPS-K''' был введён в [[Обновление 2.11 "Дрожь земли"|обновлении 2.11 «Дрожь земли»]]. От своего прародителя, [[МиГ-21ПФМ]], MiG-21 SPS-K отличается возможностью применения продвинутых управляемых ракет «воздух—воздух», а также установки вместо пушечного контейнера контейнер СПС-141 со средствами противодействия, но при этом истребитель сохранил свои отличные лётные характеристики, что позволяет вести уверенно воздушный бой против различных истребителей. Однако МиГ-21 быстро теряет в затяжных манёврах энергию, что не позволяет вести затяжные дуэли. Воздушный бой усложняется отсутствием СПО и возможностью брать средства противодействия вместе с пушкой, из-за чего пилоту потребуется постоянно оглядываться на случай, если кто-то пустил в него ракету.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
[[Файл:MiG-21 SPS K. ЛТХ.png|300px|мини|справа]]
МиГ-21 оснащается турбореактивным двигателем '''Р-11Ф2С-300''' аналогичном в советской модели, благодаря которому самолет способен разгоняться до максимальной скорости 1300 км/ч у земли, а на высоте 13 000 метров — до 2240 км/ч (2.1М). Кроме того, МиГ-21 обладает скороподъёмностью — 145 м/с, что является хорошим показателем на данном БР.

Таким образом, МиГ способен развивать высокую скорость и быстро набирать высоту, но у этого самолёта есть и слабые стороны. Так, треугольная форма крыла обеспечивает стабильность при полётах на сверхзвуковых скоростях, но в то же время является причиной большой потери энергии при резких манёврах. В остальном, динамичность и легкий вес позволяют применять любую тактику, ограничение только в подвесном вооружении, за которым придется часто возвращатся на аэродром

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:MiG-21 SPS-K. Броня.png|300px|мини|справа|Схема бронирования самолёта]]
Живучесть на топовых рангах авиации кардинально отличается от живучести, к примеру, поршневых самолетов. Взрыв вражеской ракеты класса "воздух-воздух" даже в метре от самолета в большинстве случаев приведет к фатальным повреждениям. Так же на этих рангах практически не осталось пулеметов, только скорострельные 20 и 30-мм пушки, которые перебивают лонжероны крыла или тяги рулей буквально с нескольких попаданий.

Но все же некоторые факторы позволяют повысить живучесть и самый внушительный из них это системы ЛТЦ/[[Дипольные отражатели (ДО)|ДО]]. Ложные тепловые цели эффективно отводят ракеты с тепловым наведением, а дипольные отражатели обманывают ракеты с РЛС наведением. Так же в борьбе с ПАРГСН ракетами поможет [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|СПО]] который заблаговременно оповестит пилота про захват.

[[Файл:MiG-21 SPS-K. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей самолёта]]
К сожалению за возможность использовать ЛТЦ/ДО придется заплатить пушкой. Так как данный самолет или стреляет из курсового орудия или защищается от ракет

От пушек пилота защищает 65 мм бронестекло и стальная перегородка в задней части кокпита. Но всё же лучшей защитой от 20-мм и 30-мм скорострельных пушек будет манёвр уклонения или БКО, нежели броня.

Позади пилота находятся топливные бак в фюзеляже и крыльях. После пожара есть небольшой шанс потушится и уйти на ремонт. К сожалению продолжать полноценный бой на подбитом реактивном истребителе в большинстве случаев невозможно.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
[[Файл:MiG-21 SPS K. ГШ-23Л.png|300px|мини|справа|23-мм пушка ГШ-23Л]]
В качестве штатного вооружения на МиГ-21 установлен подвесной контейнер ГП-9 с '''23-мм пушкой ГШ-23Л''' или альтернативно контейнер средств противодействия СПС-141. С боекомплектом в 200 снарядов не разгуляешься, но радует баллистика и скорострельность снарядов. Точные и быстрые, не оставляют ни единого шанса врагу. Даже после попадания одного снаряда, противник если не развалится на части, то не сможет продолжать полноценный бой. Редко когда придется стрелять длинной очередью, разве что в лобовых, но лучше их всячески избегать.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
[[Файл:MiG-21 SPS K. Р-60.png|300px|мини|справа|УРВВ Р-60]]
Дополнительно МиГ может быть оснащен четырьмя управляемыми ракетами «воздух-воздух» Р-3С или Р-3Р, или двумя Р-13М или Р-60 для борьбы с вражескими самолетами и вертолетами.

Есть в арсенале и вспомогательное вооружение, которое позволит атаковать наземные цели. Самолет оснащен двумя неуправляемыми ракетами С-24, шестьюдесятью четырьмя неуправляемыми ракетами С-5К или может нести две 250-кг или две 500-кг фугасные бомбы.

В большинству случаев ракеты станут основным дальнобойным вооружением, а пушка как второстепенное вспомогательное оружие в ближнем бою.

== Применение в бою ==
[[Файл:MiG-21 SPS K. Применение в бою № 1.png|300px|мини|справа]]
'''В авиационных боях''', МиГ чувствует себя в своей тарелке. ЛТХ позволяют применить множество тактик. Улететь в космос, гонять врагов у земли, запуская ракеты, перехватывать ударные истребители. Выбор только за пилотом. Атака на проходах становится еще более сложной из за высочайших скоростей. Форсажный режим, в бою, дает избыточную мощность и колоссально потребляет топливо. Вполне хватает 100% тяги. Для сброса скорости у самолета предназначены огромные тормозные щитки, быстро погашающие скорость за счет большой площади и относительно легкого самолета.

МиГ-21 СПС-Кполучил большую номенклатуру управляемых ракет.

* '''Р-3С''' заднеракурсная ИК ракета, не самая лучшая из представленных УРВВ, однако порой даже она способна выручать в различных ситуация.
* '''Р-13М''' заднеракурсная мощная ИК ракета с 5.5 кг тротила. Ее лучшим применением будет стрельба в погоне у земли, где не требуется маневренность, но важна дальность и помехозащищенность.
* '''Р-60''' заднеракурсная маневренная ИК ракета, лучший выбор для боях на коротких дистанциях и для поражения маневрирующих противников. Перегрузка 30g это замечательный параметр, но всего 1.15 кг тротила в половине случаев наносят «Критические повреждения» и цель надо добивать с пушек или второй ракеты.
* '''Р-3Р''' всеракурсная ракета с ПАРГСН, наводящаяся по радару. Есть возможность запускать в лоб, но вблизи от земли радар не сможет захватить цель, да и саму цель надо сопровождать радаром до самого попадания ракеты.

УРВВ с ИК наведением (Fox-2) применять рекомендуется не дальше чем за два километра для Р-3С и Р-60 и не дальше чем 4 км для Р-13М.

'''В совместных боях''' в первую очередь необходимо атаковать воздушные цели, часто будут встречаться вертолеты.

[[Файл:MiG-21 SPS K. Применение в бою № 2.png|300px|мини|справа]]
Для атаки наземных целей предусмотрены мощные ракеты С-24, 64 штук кумулятивных С5К или 2 бомбы по 500 кг. Эффективнее всего себя проявляют 2хС-24, которые можно запускать практически в упор, в горизонтальном полете, даже при активной работе вражеских зениток. На фоне земли и между деревьев, где прячутся зенитки, МиГ-21 практически неуязвим для зенитных ракет.

Для разведки хорошим способом будет пролет на высокой скорости по диагонали карты, в котором можно увидеть все ЗСУ и быстро уйти с линии огня.

Незаменимым помощником станет СПО, которая оповестит о сканирующей небо ЗСУ с радиолокатором.

=== Достоинства и недостатки ===
[[Файл:MiG-21 SPS K. Промежуточный.png|300px|мини|справа]]
'''Достоинства:'''

* Высокая тяговооруженность, динамика, скороподъемность
* Четыре точки подвески для УРВВ разных классов
* Мощное подвесное вооружение для совместных боев
* СПО (Система Предупреждения об Облучении)
* Ракеты с полуактивной радиолокационной головкой самонаведения (ПАРГСН)
* Радар, с возможностью захвата цели и наведение Р-60
* Балиистический компьютер для подвесного вооружения
* Премиумный статус, ускоренный заработок опыта и серебрянных львов

'''Недостатки:'''

* Малый боекомплект пушки
* Значительная потеря скорости при манёврах

== Историческая справка ==
МиГ-21 СПС-К экспортное название самолета МиГ-21ПФС, ПФМ. В основном поставлялся в ВВС ГДР. МиГ-21 СПС-К — серийный истребитель с улучшенными взлетно-посадочными характеристиками за счёт применения системы сдува пограничного слоя (СПС) с закрылка и стартовых пороховых ускорителей СПРД-99.

В процессе производства МиГ-21 постоянно совершенствовался. Для расширения тактико-технических характеристик МиГ-21ПФС на основании приказа МАП от 12 марта 1966 года началась доработка истребителя, призванная обеспечить возможность его вооружения двумя ракетами Х-66 класса «воздух-поверхность». Комплекс требовалось предъявить заказчику на испытания в июле того же года, но работа затянулась, и полеты начались в сентябре. Ракета со стартовым весом 278 кг и 103-кг боевой частью имела дальность (в зависимости от режима полета самолета-носителя) от 3 до 10 км и запускалась на высотах от 500 до 5000 м.

В процессе эксплуатации МиГ-21ПФС/ПФМ заменялись более совершенными самолетами, а не выработавшие свой ресурс перехватчики передавались в истребительно-бомбардировочные полки. Так, например, бывшие перехватчики МиГ-21ПФМ (около 30 машин), входившие в состав 136-го авиаполка истребителей-бомбардировщиков и 50-го отдельного смешанного авиаполка, участвовали в боевых действиях в Афганистане. Они выполняли задачи подавления объектов ПВО, наносили удары по наземным целям противника (обычно двумя осколочно-фугасными авиабомбами ОФАБ-250).

== Медиа ==

<gallery caption="Игровые скриншоты">
Файл:MiG-21 SPS K. Игровой скриншот № 1.png
Файл:MiG-21 SPS K. Игровой скриншот № 2.png
Файл:MiG-21 SPS K. Игровой скриншот № 3.png
Файл:MiG-21 SPS K. Игровой скриншот № 4.png
Файл:MiG-21 SPS K. Игровой скриншот № 5.png
</gallery>

{{Youtube-gallery|fJI7S56w4NQ|Обзор от FallFire|BGQWS0Vm0eY|Обзор от Cross}}

== См. также ==

* [[МиГ-21ПФМ]]
* [[МиГ-21 (семейство техники)]]
* [[J-7E]]

== Ссылки ==

* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/297448-mig-21pfm/ Паспорт на форуме]
* [http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig21pfs.html Статья МиГ-21 ПФМ/ПФС/СПС на Airwar]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-21 Статья на Википедии]

{{Самолёты Микояна}}
{{Немецкая реактивная авиация}}
{{Немецкие премиумные самолёты}}

G.91 R/3 (Германия)

2024-11-08T15:58:51Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=fiat_g91_r3
|images={{Specs-Card-Image|G.91 R-3 main.png}}
}}

== Описание ==
'''G.91 R/3''' — модификация итальянского ударного самолёта G.91, созданная специально для ВВС ФРГ. В 1953 году на фоне войны в Корее командование НАТО открыло конкурс на создание нового ударного истребителя, единого для европейских армий блока. Предполагалось, что он будет низковысотным, не имеющим продвинутого радиоэлектронного оборудования, а главное — простым в производстве, пилотировании и обслуживании. Конкурс закончился в 1958 году победой [[G.91 R/1|G.91]] итальянской компании Fiat Aviazione, обошедшего такие самолёты как [[Etendard IVM]] и [[Sagittario 2]]. По итогу, планам на единый самолёт не суждено было сбыться, G.91 был закуплен только Италией и ФРГ. Для последней была создана модификация G.91 R/3, отличавшаяся наличием четырёх узлов подвески вооружения под крыльями и усиленным курсовым вооружением в виде двух 30-мм пушек DEFA 552. При этом он сохранил имеющиеся на итальянских вариантах носовые фотокамеры, позволявшие фиксировать результаты ударов по наземным целям и превращавший G.91 в разведывательно-ударный самолёт. Первые G.91 R/3 поступили на вооружение в сентябре 1960 года, всего ВВС ФРГ было закуплено 310 боевых и 40 учебно-тренировочных машин, большая часть из которых была построена на территории Германии. G.91 R/3 закончили свою службу в 1982 году, не приняв участия в боевых действиях. Немецкие пилоты отмечали неудовлетворительные лётные характеристики самолёта, но имели на нём очень низкую аварийность.

В игру '''G.91 R/3''' был добавлен в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 "Ночное зрение"]]. По причине слабого двигателя G.91 R/3 является одним из самых медленных самолётов в воздушных боях, к тому же ситуация усугубляется отсутствием управляемых ракет воздух-воздух. Однако, свои недостатки G.91 R/3 компенсирует манёвренностью и курсовым вооружением. Одолеть его в вираже не может ни один другой самолёт, а две 30-мм пушки DEFA 552 разрывают противника с одного попадания, но необходимо следить за боекомплектом и перегрузкой; на каждую из пушек приходится всего 125 снарядов, а крылья обламываются на 12 G. По настоящему G.91 R/3 раскрывает себя в совместных боях, где его подвесное вооружение, включающее в себя бомбы калибром до 250 кг и ракеты SNEB Type 23, позволяет без труда уничтожать наземную технику. К сожалению, баллистического компьютера на самолёте нет, но для точечных ударов можно использовать управляемые ракеты AS-20 Nord.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
Как уже было сказано выше, «джина» — медленный истребитель, неспособный догнать большую часть своих противников. Максимальная скорость у земли — 1085 км/ч. Самолёт обладает хорошей манёвренностью, позволяющей нередко выходить победителем из маневренного боя. Скороподъемность — отличная, особенно с минимальной топливной загрузкой. Флаттер достигается на 1120 км/ч. В СБ самолёт устойчивый и абсолютно не сваливается в штопор, даже если в горизонтальном полете дать полную ручку.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
<gallery>
Файл:G.91 R-3 броня.png
Файл:G.91 R-3 модули.png
</gallery>
Бронирование представлено 40-мм бронестеклом и 6,5-мм защитой кокпита, топливные баки протектированы и снизу прикрыты 6,5-мм стальными пластинами. G.91 хоть и обладает неплохой защищенностью, ведь это, как никак, — штурмовик, всё же не способен пережить несколько попаданий из скорострельных пушек потенциальных противников, в вот очередь из 12,7-мм пулеметов М3 — спокойно, правда, скорее всего, придется сразу возвращаться на аэродром, так как и без того медленная машина при получении какого-либо урона перестает летать вовсе.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
[[Файл:G.91 R-3 DEFA.png|300px|thumb|right]]
[[Файл:G.91 R-3 NORD.png|300px|thumb|right]]
Курсовое вооружение состоит из одной 30-мм пушки DEFA 552, способная даже с одного попадания разорвать самолёт противника. Вооружение расположено в носу, что существенно повышает точность ведения огня. Баллистика приятная, возможно ведение прицельной стрельбы на дистанции до 1,3 км. Рекомендуемая лента — воздушная, либо для штурмовки легкобронированных целей — скрытная.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
На G.91 возможно установить следующее подвесное вооружение:

* 4 х 250-фн бомбы AN-M57
* 2 х 500-фн бомбы AN-M64A1
* 4 х УРВП ракет AS-20 Nord
* 38 х ракет SNEB type 23

Лучшим выбором для совместных боёв будут {{Пояснение|УРВП|Управляемые ракеты «воздух-поверхность»}} четыре AS-20. Данная ракета обладает возможностью наведения на цель, что уже делает ее более эффективной, чем бомбы и {{Пояснение|НУРСы|Неуправляемые реактивные снаряды}}. Французская ракета будет быстрее американской AGM-12B, а вот взрывчатки в «норде» меньше, из-за чего требуется прямое попадание по машине противника. Для любителей поштурмить в авиационных боях рекомендуемым выбором будет 38 «снебов», так как двух таких ракет вполне достаточно, чтобы уничтожить средний танк, управляемый ИИ. Всего в наличии у игрока будет 19 пусков. Бомбы брать ни в один режим не актуально за их ненадобностью на фоне ракет и УРВП.

== Применение в бою ==
[[Файл:G.91 R-3 файл1.png|300px|thumb|right]]
В авиационных реалистичных боях применение G.91 R/3 зависит напрямую от того, против кого придется воевать. Так, самолеты с БР 7.0–8.0 уступают «Фиату» во всем, что дарит возможность играть так, как захочется, главное — не переоценивать свои возможности и не ввязываться в затяжные бои на виражах, так как самолет без труда может сбить третий подлетевший игрок, как это часто и бывает. Что касается встречи с машинами 9.3–9.7 — рекомендуется играть от лобовых атак и уничтожения зазевавшихся/ввязавшихся в маневренный бой противников. Главные козыри «джины» — ее маневренность и вооружение, старайтесь использовать их по максимуму, к примеру, пропустить заходящего на вас противника, используя воздушный тормоз либо закрылки и, несмотря на скромный боекомплект, пострелять ему в спину. Даже при одном попадании враг, скорее всего, получит несовместимые с продолжением боя повреждения и будет вынужден вернуться на базу. В маневренном бою можно ненадолго выпускать закрылки, чтобы довернуть до противника. Несколько виражей достаточно, чтобы сесть врагу на шесть.

В совместных боях «Фиат» по своей эффективности уступает только американскому FJ-4B VMF-232. Четыре пуска управляемых ракет позволяют уничтожить четыре, а в редких случаях даже пять противников. Для успешной штурмовки пилоту, для начала, нужно оценить ситуацию как в небе, так и на земле: если над картой будет находится противник, лучше сперва сбить его, при этом держась подальше от танковой карты, чтобы избежать огня зениток. Если враг всё же смог уклониться и навязать маневренный бой, можно отстрелить ракеты, тем самым облегчая самолёт, остальное сделает маневренность G.91. Разумнее выиграть воздушный бой и вернуться на аэродром для перезарядки, чем погибнуть в схватке на загруженном самолёте. Когда все враги в небе уничтожены, можно заняться наземными силами. Первый заход на карту необходимо делать на максимально возможной скорости и прямо над респауном противника уходить наверх под 90 градусов. В этот момент машина будет относительно неуязвима для вражеских зениток, далее нужно оценить ситуацию на поле боя. В случае наличия у противоположной команды ЗСУ для начала уничтожаем их, отвесно пикируя, при этом не давая скорости сильно подняться, чтобы не врезаться в землю. Ракету можно выпускать с любого расстояния до 8 км и уже ближе к цели донаводить её. После устранения всех угроз можно заняться танками противника на самом ослабленном из флангов, таким образом помогая своей команде отстоять его и, впоследствии, контратаковать.

=== Достоинства и недостатки ===
G.91 — универсальная машина, способная как на ведение воздушного боя, так и на штурмовку наземных сил. Самолет отлично подойдет для игрока, лишь недавно начавшего познавать мир реактивной авиации War Thunder. Невысокая скорость и хорошая маневренность делают «Фиат» похожим по тактике применения на поршневой истребитель, одновременно с этим пилот учится многим особенностям реактивной авиации.

'''Достоинства:'''

* Маневренность
* Подвесное вооружение
* Курсовое вооружение

'''Недостатки:'''

* Посредственная скорость
* Малый боекомплект у пушек

== Историческая справка ==
По заказу Западной Германии в Италии собирали самолёты G.91R/3. Основой для этой модификации послужил G.91R/1B. Это тоже были истребители-разведчики, но отличавшиеся усиленным вооружением. Они имели четыре узла наружной подвески, а вместо крупнокалиберных пулемётов оснащались двумя новыми 30-мм мощными автоматическими пушками DEFA 552 французского производства с боезапасом 125 патронов. Но в Италии построили только 50 G.91 R/3, которые начали поставлять заказчику с сентября 1960 г.

Дело в том, что ФРГ стремилась возродить и обновить свою авиационную промышленность, доставшуюся в наследство от Третьего рейха и значительно ослабленную после окончания войны. Правительство вело переговоры с многочисленными предприятиями, влачившими в то время довольно жалкое существование и стремившимися принять участие в лицензионной постройке авиатехники, поскольку на разработку своих самолётов у немцев тогда не было ни сил, ни возможностей.

Первоначально решили, что в Западной Германии по лицензии произведут 232 истребителя-разведчика G.91R/3. Постройку их в ФРГ предваряла серия из 50 машин, сделанных в Италии. 11 марта 1959 г. в Бонне подписали с итальянцами соглашения о поставке готовых самолётов и предоставлении лицензии. В начале 1960-х гг. заказ увеличили. Согласно условиям нового договора, образованный в 1956 г. немецкий консорциум "Флюгцойг-юнион-Зюд" (Flugzeug-Union-Zud) обязывался сдать западногерманским ВВС 294 самолёта. Фактически получение этого заказа возвращало фирмы «Мессершмитт» (Messerschmitt), «Дорнье» (Dornier) и «Хейнкель» (Heinkel), вошедшие в состав консорциума и ещё 15 лет назад бывшие мировыми лидерами в своей отрасли, в «большое самолётостроение».

Понадобилось немало времени для того, чтобы наладить серийное производство «Фиатов» в ФРГ. Первый G.91 немецкой сборки поднялся в небо с заводского аэродрома компании «Дорнье» только 20 июля 1961 г.

В рамках внутреннего соглашения «Дорнье» осуществляла окончательную сборку самолёта, а также производила центральную часть фюзеляжа. Носовую и хвостовую части поставляла фирма «Мессершмитт», а за крыло отвечала «Хейнкель». Все готовые детали и секции перевозили к месту окончательной сборки наземным транспортом (преимущественно автомобильным). Следует сказать, что похожая технология авиационного производства была отработана немцами ещё в годы Второй мировой войны. Если сложить выпуск G.91R/3 в Италии и Германии, то всего получается 344 машины.

== Медиа ==
{{Youtube-gallery|geMge_5-XjA|Обзор от FallFire}}

== См. также ==

* [[G.91 pre-serie]]
* [[G.91 R/1]]
* [[G.91 R/4]]
* [[G.91 YS]]

== Ссылки ==

* [http://www.airwar.ru/enc/attack/g91r3.html Страница на AirWar]
* [https://topwar.ru/97243-istrebitel-bombardirovschik-aeritalia-fiat-g91.html Страница на TopWar]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Aeritalia_G.91 Страница на Википедии]

{{Самолёты Fiat}}
{{Немецкая реактивная авиация}}

He 162 A-1

2024-11-08T15:33:21Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=he-162a-1
|images={{Specs-Card-Image|}}
|market=He 162 A-1
}}
== Описание ==
'''Heinkel He 162 A-1 Salamander''' (с нем. «''Саламандра''») — реактивный истребитель Третьего Рейха, созданного в конце войны. Когда в 1944 году доминация Союзников в воздухе стала нарастать руководство Люфтваффе начало поиск выхода из ситуации. В качестве решения была сделана ставка на программу Volksjäger, создание одномоторного реактивного истребителя, простого в производстве и пилотировании, но обладающего достаточно хорошими лётными характеристиками, чтобы иметь превосходство над истребителями Союзников. На конкурсе выиграл проект фирмы Heinkel, получивший наименования «Salamander» и «Spatz», а в будущем обозначение He 162. Первый полёт прототипа He 162 произошёл уже через 74 дня после объявления победителя. Было создано несколько модификаций, различавшихся вооружением и двигателями, версия A-1 была вооружена двумя пушками [[MK 108 (30-мм)|MK 108]] с 50 снарядами на каждую и оснащена двигателем BMW 003. Самолёт подходил для массового производства в условиях нехватки ресурсов и бомбардировок заводов, однако спешка с запуском в серию привела к большому количеству детских болезней, которые усугубились проблемами с топливом и запчастями. Было выпущено всего 120 машин, лишь часть из которых участвовала в боях последние два месяца до падения Германии.

В игре '''He 162 A-1''' был наградой за участие в турнирах на [https://warthunder.com/ru/news/13358-kibersport-seriya-turnirov-victory-k-5-letiyu-war-thunder-ru 5-летие] и [https://warthunder.com/ru/devblog/current/14068?page=2 6-летие] War Thunder. Являясь почти полной копией линейного собрата [[He 162 A-2|He 162 A-2]], He 162 A-1 также сильно страдает от низкой мощности двигателя, который к тому же практически мгновенно перегревается при использовании его на максимальной тяге. Скороподъёмность также не на высоте, но высокая максимальная скорость в горизонте позволяет уйти от любого поршневого самолёта даже после пикирования. На He 162 A-1 нужно играть от скорости, атакуя на проходах и совершая манёвры только для доворотов на цель. Однако при необходимости в бою 1 на 1 He 162 A-1 может вести и виражный бой: лёгкая конструкция даёт ему неплохую манёвренность. Курсовое вооружение у He 162 A-1 спорное — самолёт вооружён всего двумя пушками MK 108, но для уничтожения даже многомоторных самолётов достаточно одного попадания. Впрочем, с 50 снарядами на пушку стрелять необходимо метко, особенно учитывая очень низкую начальную скорость снарядов. Подвесного вооружения He 162 A-1 не имеет, что сводит его ценность в совместных боях только к перехвату вражеских самолётов.
{{Specs-Template}}
== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}








{{Самолёты Heinkel}}
{{Немецкая реактивная авиация}}

Ar 234 C-3

2024-11-08T15:30:06Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=arado-234c-3
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
'''Ar 234 C-3''' — дальнейшая модификация немецкого реактивного бомбардировщика, созданного фирмой «Arado». Из-за нехватки двигателей, предназначенных в первую очередь для [[Me 262 A-1a|Me 262]] конструкторы переделали самолёт под четыре более лёгких двигателя BMW 003A, которые в сумме давали большую тягу, чем пара Jumo 004 и увеличили максимальную скорость на 20%. Прототип совершил первый полёт в октябре 1944 года. Новый бомбардировщик, помимо двигателей, получил переработанную кабину пилота и курсовое вооружение из двух 20-мм пушек. Производство началось с февраля 1945 года, однако из-за больших проблем с заводами под постоянной бомбёжкой Союзников было создано всего 14 самолётов, причём больше половины не имели двигателей. Некоторые из них были найдены Союзниками целыми на открытом месте с пустыми мотогондолами.

В игре '''Ar 234 C-3''' появился в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 (1.70.1945) «Оружие Победы»]]. Бомбардировщик показывает практически рекордную максимальную скорость, что даёт ему возможность с лёгкостью уходить от преследования вражескими истребителями. В отличие от [[Ar 234 B-2]] самолёт получил курсовое вооружение, что позволяет сбивать самолёты противника на проходах. Недостатки Ar 234 C-3 заключаются в отсутствии бронирования, оборонительного вооружения и огромных топливных баках, которые с лёгкостью компенсируются максимальной скоростью полёта при грамотной игре.
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}








{{Немецкая реактивная авиация}}

Ho 229 V3

2024-11-08T15:07:05Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=go229_v3
|images={{Specs-Card-Image|Ho.229 V3 заглавный скриншот.jpg}}
}}

== Описание ==
Horten Ho.229 (Go.229) — первый турбореактивный самолет выполненный по схеме «летающее крыло». Отличительной чертой самолета является отсутствие руля направления. Оборудована «Гота» первыми в мире крупносерийными турбореактивными двигателями фирмы «Юнкерс» Jumo 109-004 и двумя мощными 30-мм автопушками Mk.103.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
«Готу» достаточно сложно оценить в плане управляемости: с одной стороны превосходные показатели горизонтального и вертикального виража, с другой — особенности конструкции типа «бесхвостка», отсутствие руля направления, из-за чего его функцию выполняют два интерцептора, расположенных ближе к законцовкам консолей крыла в верхней и нижней его части. Подобное конструкторское решение делает самолет не устойчивым на курсе. Поэтому в Симуляторных Боях управление самолетом усложняется, что требует дополнительного контроля над спойлерами для удержания заданного курса. В Реалистичных Боях этот минус проявляется не так сильно (за счет инструктора) при удержании на курсе, но вполне ощущается в активном бою — довернуть до противника с помощью рысканья почти не возможно, из-за чего «Гота» требует особой тактики ведения боя, отличной от самолетов выполненных по стандартной схеме.

Отдельно стоит выделить выдающиеся показатели горизонтального и вертикального виража без закрылок:
{| class="wikitable"
! rowspan="2" |Высота (м)
! rowspan="2" |Скорость (км/ч) (IAS)
! colspan="2" |Время виража (сек)
! rowspan="2" |Перегрузка (g)
|-
! Горизонтальный !! Вертикальный
|-
| 500 || 500 || 9 || 7 || 7
|-
| 1000 || 600 || 6 || 7 || 9
|-
| 2000 || 700 || 11 || 8 || 10
|-
| 3000 || 700 || 12 || 13 || 11
|-
| 5000 || 630 || 14 || 15 || 11
|}
Важно заметить, что минимальная высота для выполнения «мёртвой петли» — 100 метров (при скорости IAS 750 км/ч). Максимальная скорость для выполнения виража любая, несущая конструкция самолета выдерживает любой вираж на скоростях более 950 км/ч.

Что касается силовой установки, то два Jumo-004 более-менее справляются со своей задачей — их мощности хватает для размеренного набора скорости, но во время маневренного боя набора скорости крайне сильно не хватает, из-за чего средняя скорость во время боя редко будет превышать 600 км/ч Так же на больших высотах (4000+ м) набор скорости свыше 500 км/ч идет крайне неохотно, что так же накладывает определенные ограничения.

Максимальная приборная скорость (IAS) на разный высотах (актуально для "элитной" прокачки в РБ):

{| class="wikitable"
|-
! Высота (м) !! Скорость (км/ч)
|-
| 100 || 800
|-
| 1000 || 750
|-
| 2000 || 730
|-
| 3000 || 720
|-
| 5000 || 640
|}
Так же стоит отметить, что на высотах выше 3000 м перегрев двигателей бывает крайне редко.

Флаттер — 1000 км/ч, при превышении 930 км/ч инструктор предупреждает о достижении критических значений скорости.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
[[Файл:Ho 229 V3. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и пилота самолёта]]
«Гота» не обладает каким либо бронированием, но может пережить несколько попаданий в область центроплана, что не сильно скажется на её ЛТХ. Попадания же в консоли крыла и повреждение элеронов крайне сильно ухудшает маневренность самолета, делая дальнейший виражный бой невозможным, а полет до аэродрома крайне сложным занятием.
Отсутствие брони, отчасти, компенсируется наличием протектированных баков, которые при повреждении не дают вытечь всему топливу. Из-за быстрого «затягивания» баков их возгорание происходит крайне редко и быстро прекращается.

Большие габариты самолета так же не добавляют ему живучести — попасть по важным частям (правая и левая консоль крыла) достаточно просто, но тут находит свое отражение прекрасная маневренность — «Гота» не тот противник, к которому легко сесть «на шесть». В активном маневрировании помогают закрылки, которые могут открываться в боевое положение на скоростях до 550 км/ч.

Так же прочность центроплана позволяет садиться на аэродром без шасси, предварительно сбросив скорость до 270 км/ч, в чем помогает воздушный тормоз, установленный в задней части центроплана.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
«Хортен» имеет на вооружении две 30-мм автопушки Mk.103, боезапасом по 170 снарядов каждая. Пушки не отличаются скорострельностью, но имеют достаточно хорошую точность на дистанции, начальную скорость снаряда в 920 м/сек (для снарядов Minengeschoß) и урон (по воздушным целям снарядами Minengeschoß), что позволяет поражать цели на достаточно больших дистанциях.

== Применение в бою ==
[[Файл:Ho.229 V3 заходит на цель.png|мини|Удачный угол захода по направлению движения цели]]

Из-за крайне вялого набора скорости по прямой, пилоту «Готы» выгодней будет после взлета взять угол климба — 10-15° и набирать высоту 3000-5000 метров, это даст преимущество над противником, так как на этом Боевом Рейтинге редко какие истребители поднимаются выше 2000 м, предпочитая схватки у земли. Дальнейшая тактика зависит от развития боя:

* В идеальном бою, заняв позицию на 3000-5000 м. можно спокойно выбрать одиночную цель внизу или, если не упущен момент, перехватить бомбардировщик.
* В случае, если высота в 3000-4000 м. уже занята, то лучшим вариантом будет избегать лобовых столкновений и провоцировать противника на маневренный бой, не забывая о невозможности нормально и своевременно довернуть до противника.
* В Совместных Танковых Боях перед вылетом, для большей результативности, следует заручиться поддержкой союзного истребителя, ставить ленту по Бронецелям. Оптимальный угол захода на цель - 20-40°. Следует помнить, что лента составлена так, что первым идет Бронебойный Подкалиберный снаряд имеющий пробитие в 93 мм. на 100 м., за ним идут два Зажигательных и один Бронебойный Зажигательный имеющий пробитие в 53 мм на 100 м., что следует учитывать при заходе на цель. Не стоит забывать и о выборе направления захода - идеальный вариант - по направлению движения цели.

=== Достоинства и недостатки ===
«Хортен» крайне не однозначная машина, что бы лучше понимать ее возможности стоит сжато подвести его сильные и слабые стороны:

'''Достоинства:'''

* Маневренность - лучшая на своем Боевом Рейтинге и одна из лучших среди реактивных самолетов;
* Универсальность вооружения - наборы лент позволяют работать как по воздушным целят, так и по наземным;
* Прочность конструкции - возможность посадить самолет без шасси, высокие перегрузки при виражах самолету так же не помеха;

'''Недостатки:'''

* Конструкция типа «бесхвостка» не предполагает наличие стандартного руля направления, из-за чего рысканье, а как следствие и прицеливание крайне неудобные;
* Самолет не прощает многих ошибок маневренном бою, из-за чего не очень подходит для неопытных пилотов;
* Набор скорости крайне слабый, по сравнению с противниками одного Боевого Рейтинга, из-за чего догнать часть противников без пикирования с высоты крайне не легко;

Подводя итоги, стоит отметить, что являясь ранним реактивным самолетом Ho.229 имея ряд недостатков остается крайне эффективной и интересной машиной, как в плане боевого применения и возможных тактик ведения боя, так и в плане истории.

== Историческая справка ==
[[Файл:Ho.229 V3 братья хортены.jpg|мини|Вальтер (слева) и Реймар (справа) Хортены]]
Братья Вальтер и Реймар Хортены еще с начала 30-х годов 20-го века проектировали и стоили планеры по схеме "летающее крыло", которая имела определенную популярность в мире. В 1931 году был запущен их первый планер, построенный из дерева с тканевого покрытия. Управление осуществлялось элевонами и рулевыми тормозами на концах крыла. Через 3 года, с учетом опыта, полученного при постройке и эксплуатации "Хортена-I" был сконструирован "Хортен-II", который имел большее удлинение крыла и стреловидную заднюю кромку. Особенностью конструкции было использование внутренних и внешних элевонов, как рули высоты и элероны соответственно. Через год на него был поставлен 80 л/с двигатель НМ-60R, установленный внутри крыла в задней части центроплана, сила двигателя была направлена на толкающий винт.

После поступления в люфтваффе братья продолжили конструкторскую деятельность и в течении 1936-37 годов были построены три "Хортена-II", получившие обозначение "Хортен-III", конструкция которого стала исходной для последующих разработок братьев. В 1939 году братья получили большую известность, отчасти, благодаря которой министерство авиации выделило им ремонтный завод в Геттингене и фабрику "Пешке". К моменту передачи завода братья спроектировали и построили планер Но-IV, который отличался большим (в 2 раза) размахом крыла.<gallery mode="packed" caption="Развитие идей братьев">
Файл:Ho.229 V3 (Ho-I).jpg|Ho-I
Файл:Ho.229 V3 (Ho-III).jpg|Ho-III
Файл:Ho.229 V3 Ho-IX V1.jpg|Ho-IX V1
</gallery>Следующей моделью стал Ho-V, отличительной чертой которого была двухместная кабина и два 80 л/с двигателя НМ-60R с таким же расположением двигателей, как и на других моделях - в задней части крыла.

Понимая перспективность самолета прекрасной аэродинамики летающего крыла и турбореактивных двигателей братья принялись разрабатывать следующие прототипы уже с учетом новых требований. В это же время в США велись схожие исследования, что положительно сказалось на финансировании братьев со стороны Министерства авиации.

К лету 1943 года был построен Ho-VII, который предназначался для аэродинамических исследований и в качестве самолета связи.

Следующим шагом было создание реактивной версии уже знакомой конструкции. Весной 1944 прошли первые испытания безмоторного прототипа
Ho-IX-V1. После успешных испытаний конструкторы принялись за работу над вторым самолетом. Изначально на него планировалось устанавливать двигатель BMW-003, но из-за их неготовности было принято решение установить Jumo-004, для чего немного переделали конструкцию крепления двигателей и некоторые другие изменения конструкции. На стадии создания второго опытного образца подключился концерн "Готаер вагонфабрик", получившая задание довести конструкцию Ho-IXX-V2 до серийного производства, в следствии чего конструкция летающего крыла вновь претерпела небольшие изменения, самым важным из которых было добавление в кокпит катапультируемого сиденья, и Министерством авиации было присвоено обозначение Go.229, модификации A-0. На Go.229 A-0 планировалось устанавливать два Jumo-003B (модификации 1,2,3), четыре автопушки Mk.103 или Mk.108 в центроплане, предусматривались подвесы под центропланом на две 1000кг бомбы или два 1250 л. бака с топливом.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Ho.229 V3 штурмит.png|
Файл:Ho.229 V3 стрельба.png|
</gallery>

{{Youtube-gallery|8PANw2eOTcE|Обзор от FallFire}}

== См. также ==

* [[MK 103 (30-мм)]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Horten_Ho_IX|Страница на Википедии]]
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/go229.html Страница на airwar.ru]
* [https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=105#overview Страница на MilitaryFactory]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Jumo_004 Страница на Википедии о Jumo-004]
* [https://en.wikipedia.org/wiki/Horten_brothers Страница на Википедию о братьях Хортен]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/121495-horten-ho-229-v3/ Страница на форум War Thunder #1]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/136609-ho229/ Страница на форум War Thunder #2]

{{Немецкая реактивная авиация}}

MiG-15bis (Германия)

2024-11-08T15:03:01Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=mig-15bis_nr23_german
|images={{Specs-Card-Image|MiG15 GDR main.png}}
}}

== Описание ==
'''МиГ-15бис''' — советский реактивный истребитель, являющейся модернизацией легендарного [[МиГ-15]]. Среди значительных изменений, которые получил МиГ-15бис, можно отметить установку усовершенствованного двигателя ВК-1, который обладал на 20% больше мощности, чем предыдущий РД-45Ф, замену 23-мм пушек НС-23 на более скорострельные НР-23, а также появление прицела АСП-3Н. После того, как самолёты хорошо зарекомендовали себя в ВВС СССР, Советский Союз отправил в ГДР первую партию из 28 самолётов МиГ-15бис, которые поступили на вооружение истребительных эскадрилий в 1953 году. В дальнейшем количество данных истребителей на вооружении Восточной Германии было доведено до 177, но после появления МиГ-17 МиГ-15бис стали постепенно снимать с вооружения. Массово же МиГ-15бис были сняты с боевого дежурства только в начале 1970-х годов с появлением в ВВС ГДР истребителей МиГ-21Ф, при этом отдельные самолёты продолжали эксплуатироваться вплоть до середины 1980-х годов.

'''MiG-15bis''' был добавлен в игру в [[Обновление 1.39|обновлении 1.39]]. От своего предшественника, МиГ-15, самолёт отличает сильно улучшенными лётными характеристиками, что сильно расширило возможности истребителя вести воздушный бой с потенциальными оппонентами. Также победе в бою будут способствовать новое курсовое вооружение в лице пушек НР-23 с увеличенной относительно НС-23 скорострельностью. Но несмотря на данные изменения MiG-15bis не лишен недостатков, доставшихся по наследству от МиГ-15 — это сильное затяжеление управления на больших скоростях и низкая скорость крена, что позволяет более юрким [[F-86F-25|F-86]] пропустить немецкий истребитель размазанными бочками. Для совместных боёв самолёт может предложить 2 тяжёлые ракеты С-21, которые при прямом попадании практически гарантированно уничтожают вражеский танк.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
В игре МиГ-15бис обладает рядом явных преимуществ перед своими основными противниками([[F-86A-5|F-86]],{{ТТХ-Ссылка|hunter_f1}}), такими как ''скороподъёмность'' и ''манёвренность'', но уступает им в максимальной скорости в горизонте, однако если те остаются без скорости, то МиГ легко настигает их благодаря лучшим разгонным характеристикам.

Главной проблемой МиГ-15бис является посредственный «ролл», из-за чего очень часто случаются ситуации, когда МиГ уже зашёл на «шесть» [[F-86A-5|«Сейбру»]] или [[Hunter F.1|«Хантеру»]], но тот, делая резкие перекладки и ломая траекторию не даёт МиГу нормально прицелиться и попасть. Уйти от «Сейбра» или «Хантера» в пикировании также не получится из-за более низкого порога флаттера, который равняется 1076 км/ч.

МиГ-15бис предназначен для более опытных пилотов, которые понимают как правильно использовать преимущества своего самолёта: когда вступать в манёвренный бой, кого атаковать в первую очередь.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
На MiG-15bis установлено бронестекло толщиной 64 мм и бронеспинка толщиной 10 мм, что даёт хорошую защиту пилота от пулемётного вооружения и осколков. Баки на Миге протектированные и горят крайне редко. Двигатель даже получив серьёзное повреждение способен дотянуть машину до аэродрома.

К минусам живучести MiG-15bis можно отнести большую чувствительность к любым повреждениям крыла, после которых он вряд-ли сможет продолжить вести эффективные действия в бою.

<gallery>
Файл:Mig15 gdr armor.png|Схема бронирования самолёта
Файл:МиГ-15бис (СССР, Германия, Китай). Рентген.png|Расположение модулей и пилота самолёта
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Сначала может показаться, что вооружение МиГ-15бис крайне мощное и эффективное. В действительности самолёт имеет очень скорострельные пушки, но с очень маленьким боекомплектом, из-за чего стрельбу следует вести только на близких дистанциях. Также пушки МиГа имеют плохую баллистику и точность, и для стрельбы по истребителям они подходят хуже, чем пулемёты «Сейбра» или пушки «Хантера».

Ленты для 23-мм и 37-мм пушек стоит выбрать «воздушную», так как именно в них содержится наибольшее количество осколочно-зажигательных и осколочно-фугасных снарядов.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
[[Файл:MiG15GDR C21.png|300px|thumb|right|Атака ракетами С21]]
Вариантов «подвесов» для МиГ-15бис достаточно много, среди них есть варианты с бомбами или ракетами.

=== Бомбы ===
Всего в игре есть 2 варианта «подвесов» с бомбами, это вариант ФАБ-100, с 2-мя 100 килограммовыми бомбами и вариант ФАБ-250, с 2-мя 250 килограммовыми бомбами. Для «штурмовки» танков больше подойдёт вариант ФАБ-250, так как бомбы в этом варианте имеют больше взрывчатки и шанс поражения бронетехники намного выше.

=== Ракеты ===
Ракетное вооружение на "миге" намного эффективнее бомбового и состоит из 3 вариантов "подвесов".

==== С5К ====
[[Файл:Mig15gdr S5K.png|300px|thumb|right|С5К]]
В этом варианте МиГ может нести 16 ракет с бронепробитием в 150 мм на любой дистанции по прямой поверхности. Советуется выпускать несколько ракет по одной цели сразу, так как вероятность поражения будет намного выше, чем при пуске только 2-ух.

==== С5М ====
В данном варианте МиГ может нести 16 ракет с низким бронепробитием и фактически данные ракеты бесполезны.

==== С21 ====
Наиболее эффективный вариант подвесов для МиГ-15бис. Включает в себя 2 ракеты с бронепробитием 62 мм на любой дистанции и под любым углом, и 9 килограммами взрывчатки.

== Применение в бою ==
[[Файл:Mig15 gdr бой.png|300px|thumb|right]]
[[Файл:Mig15 gdr C21(2).png|300px|thumb|right|Ракеты С21 с «самоликвидатором» — крайне эффективны против авиации]]
Исходя из преимуществ МиГ-15бис можно выявить 2 эффективные тактики использования самолёта в бою.

Первый вариант подразумевает климб в самом начале боя в сторону противника с дальнейшим «бум-зумом», однако у этой тактики есть свои недостатки. Большинство боёв «реактивов» проходят на низких высотах на больших скоростях, а так как МиГ не обладает высокой максимальной скоростью он не сможет догнать летящих на максимальной скорости «Сейбров» и «Хантеров», также нужно помнить, что атаки на высокой скорости и резкие манёвры противников оставляют пилоту мало времени для прицельной стрельбы.

Второй вариант тактики подразумевает использование лучшей динамики разгона МиГа и скороподъёмности. МиГу необходимо взлететь и начать набирать скорость в горизонте, а так как наша динамика разгона лучше, чем у других топовых реактивов, мы окажемся впереди. Далее, набрав достаточно скорости, у пилота появляется возможность внезапно атаковать климбящиеся самолёты противника. Такая атака более выгодная для пилота МиГа, так как скорости, на которых проходит атака значительно меньше, соответственно шансов попасть намного больше, также тактика атаки снизу является редко используемой, поэтому является крайне неожиданной для противника.

=== Достоинства и недостатки ===
МиГ-15бис является достаточно сложной машиной для неопытного игрока из-за своей низкой максимальной скорости и вооружения. Однако в руках опытного пилота, умеющего использовать преимущества этого самолёта, он может показать очень высокую результативность в боях

'''Достоинства:'''

* Скороподъёмность;
* Отличная динамика разгона;
* Манёвренность;
* Эффективное подвесное вооружение.

'''Недостатки:'''

* Низкая максимальная скорость;
* Плохой «ролл»;
* Неточное вооружение;
* Маленький боекомплект.

== Историческая справка ==
МиГ-15бис является модификацией МиГ-15, проектирование которого началось в конце 1946 года. ОКБ Микояна была поручена задача разработать фронтовой истребитель с герметичной кабиной, максимальной скоростью у земли — 1000 км/ч, максимальной скоростью на высоте 5000 метров — 1020 км/ч, время набора данной высоты — 3,2 минуты, практический потолок до 13000 метров, дальность полёта на высоте 10000 метров — 1200 км, разбег — 700 метров, пробег — 800 метров. Вооружение должно было состоять из одной 45-мм и двух 23-мм пушек, однако позже 45-мм пушка была заменена на 37-мм.

Опытный самолёт «С-3» был построен в марте 1948 года, первый полёт состоялся 17 июня, пилотировал самолёт И.Т. Иващенко, в ходе заводских испытаний к нему присоединился С.Н.Анохин. Заводские испытания, в ходе которых было выполнено 48 вылетов, были завершены 15 октября, после чего 1 ноября «С-3» был передан в ГК НИИ ВВС. Окончательные испытания проводились с 4 ноября по 2 декабря 1948 года, в крымском филиале ГК НИИ ВВС. Испытания провели лётчики Ю.А. Антипов и В.Г. Иванов. Всего в ходе контрольных испытаний было 35 вылетов продолжительностью 15 часов 21 минута. В ходе государственных испытаний самолёт показывал себя хорошо, однако эффективность элеронов была недостаточной, а управление тяжёлым. Тормозные щитки повысили манёвренность, но при их открытии возникал сильный кабрирующий эффект, мешавший наведению на цель. Однако несмотря на все недостатки опытный образец «С-3» был рекомендован как эталон для серийного производства. В 1946 году ОКБ Климова занялось улучшением двигателя РД-45Ф. В результате, разработанный Климовым, ВК-1, при примерно тех же габаритах был мощнее на 20%. Опытный самолёт с двигателем ВК-1 получил обозначение «СД». Заводские испытания прошли 22 июля по 9 сентября 1949 года. Государственные испытания начались 14 сентября, но вскоре после начала испытаний выявилась склонность двигателя к «помпажу» и «зуду» — высокочастотной тряске, которые возникали на боевых режимах, на высоте более 8000 метров. Испытания были прерваны трижды и были завершены только с четвёртым ВК-1. 10 июня 1950 года истребитель пошёл в серию под обозначением МиГ-15бис.

== Медиа ==
[https://www.youtube.com/watch?v=96JeaGxDXtU&t=206s Информативный гайд по МиГ-15бис на английском языке]
<gallery>
Файл:Mig15 gdr C21(2).png
Файл:MiG-15 GDR скрин(2).png
Файл:MiG-15 GDR скрин(3).png
</gallery>

== См. также ==

* [[МиГ-15бис]]
* [[МиГ-17]]
* [[МиГ-15]]

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''страница на Википедии;''
* ''страница на Airwar.ru;''
* ''другая литература.''

{{Самолёты Микояна}}
{{Немецкая реактивная авиация}}

He 162 A-2

2024-11-08T14:59:36Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=he-162a-2
|images={{Specs-Card-Image|He.162A-2 заглавный скриншот.jpg}}
}}

== Описание ==
'''He 162 A-2''' — немецкий реактивный истребитель времён Второй мировой войны. Когда в 1944 году доминация Союзников в воздухе стала нарастать, руководство Люфтваффе начало поиск выхода из ситуации. В качестве решения была сделана ставка на программу «Volksjager» — создание одномоторного реактивного истребителя, простого в производстве и пилотировании, но обладающего достаточно хорошими лётными характеристиками, чтобы иметь превосходство над истребителями Союзников. На конкурсе был выбран проект фирмы Henkel, получивший наименования ''«Salamander»'' и ''«Spatz»'', а первый полёт прототипа произошёл уже через 74 дня после объявления победителя — 6 декабря 1944 года.

Разрабатывалось сразу несколько модификаций He 162, различавшихся вооружением и двигателями. Версия '''A-2''' была оснащена двумя пушками [[MG 151/20 (20-мм)|MG 151/20]] с боекомплектом в 240 снарядов и двигателем BMW 003. Самолёт подходил для массового производства в условиях нехватки ресурсов и бомбардировок заводов, однако спешка с запуском в серию привела к большому количеству детских болезней, которые усугубились проблемами с топливом и запчастями. Всего было достроено 120 машин всех модификаций, и лишь часть из которых участвовала в боях последние два месяца до падения Третьего Рейха.

В игре '''He 162 A-2''' появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Являясь одним из самых ранних реактивных самолётов, он имеет двигатель небольшой мощности, к тому же практически мгновенно перегревающийся при использовании форсажа. Скороподъёмность истребителя также не на высоте. Но будучи реактивным самолётом, He 162 A-2 способен на быстрый полёт в горизонте — 840 км/ч, чем не может похвастать никакой поршневой самолёт, даже в пикировании. Как следствие, на He 162 A-2 нужно играть от скорости, атакуя на проходах и совершая манёвры только для доворотов на цель. Последнее облегчается отсутствием затяжеления управляющих плоскостей даже на больших скоростях и закрылками, выдерживающими в боевом положении 677 км/ч. Также необходимо следить за боекомплектом — 120 снарядов на пушку MG 151/20 уходят очень быстро при неаккуратной стрельбе. И подвесного вооружения He 162 A-2 не имеет, что сводит к нулю его ценность в совместных боях.
{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}








{{Самолёты Heinkel}}
{{Немецкая реактивная авиация}}

Me 163B-0

2024-11-08T14:57:41Z

U91308261:

{{Specs-Card|code=me-163b-0
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Me 163 B-0 Komet|display_name=Me 163 B-0 Komet}}
== Описание ==
В 1937 году Александру Липпишу пришла идея построить боевой самолёт с двигателем на ракетной тяге. Это сделало бы его лучше любого другого поршневого истребителя. Для лучшей надёжности Липпиш решил использовать схему «бесхвостка». Первоначально работы шли под крылом Немецкого института планеризма. Его производственные возможности были слабы, и в 1939 году Липпиш перешёл в бюро Мессершмитта. Для запутывания вражеских разведок самолёт получил обозначение Me 163, отсылающее его к трём более ранним Bf 163. Постройка первого прототипа под номером 4 началась в 1941 году. Всего было построено десять Me 163A для тестирования различных вариантов двигателей и элементов фюзеляжа. Они показали хорошие лётные характеристики, но их конструкция слабо подходила для серийного производства.

Для исправления ситуации к концу 1941 года был создан [[Me 163B]]. Из общего с серией А он имел только аэродинамическую схему. Проблемы быстрого расхода топлива и его крайней пожаровзрывоопасности не были устранены, однако нарастающие бомбардировочные рейды Союзников требовали решения, и Me 163B был пущен в серию. Первые 30 предсерийных самолётов имели иное вооружение и обозначались как '''Me 163B-0'''. Они начали поступать в войска в январе 1944 года, боевые вылеты начались в мае. Сразу же стало ясно, что высокая скорость не только делала Me 163B малоуязвимым для противника, но и давала мало времени на прицеливание его пилотам. А проблемы с ракетным топливом вынудили держать на земле большую часть машин. В результате большинство пилотов было переведено на [[Me 262 A-1a]].

В игру '''Me 163B-0''' был введён в [[Обновление 1.81 "Полет валькирий"|обновлении 1.81 «Полёт валькирий»]]. Как и на других самолётах с основным ракетным двигателем, бои на Komet — это борьба не только с противником, но и со временем. Всего 6 минут работы двигателя на полной тяге вынуждают постоянно работать тягой, благо даже 13% газа достаточно для поддержания скорости в горизонте. Me 163B-0 значительно превосходит ранние реактивные самолёты в динамике и скороподъёмности, что в совокупности с меньшей максимальной скоростью вынуждает играть через манёвренные бои. Благо истребитель маленький и манёвренный. Из значительных недостатков можно выделить посредственное вооружение и низкую живучесть.

{{Specs-Template}}

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}








{{Немецкая реактивная авиация}}

Me 163B

2024-11-08T14:35:58Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=me-163b
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}

== Описание ==
В 1937 году Александру Липпишу пришла идея построить боевой самолёт с двигателем на ракетной тяге. Это сделало бы его лучше любого другого поршневого истребителя. Для лучшей надёжности Липпиш решил использовать схему «бесхвостка». Первоначально работы шли под крылом Немецкого института планеризма. Его производственные возможности были слабы, и в 1939 году Липпиш перешёл в бюро Мессершмитта. Для запутывания вражеских разведок самолёт получил обозначение Me 163, отсылающее его к трём более ранним Bf 163. Постройка первого прототипа под номером 4 началась в 1941 году. Всего было построено десять Me 163A для тестирования различных вариантов двигателей и элементов фюзеляжа. Они показали хорошие лётные характеристики, но их конструкция слабо подходила для серийного производства.

Для исправления ситуации к концу 1941 года был создан '''Me 163B'''. Из общего с серией А он имел только аэродинамическую схему. Проблемы быстрого расхода топлива и его крайней пожаровзрывоопасности не были устранены, однако нарастающие бомбардировочные рейды Союзников требовали решения, и Me 163B был пущен в серию. Первые самолёты поступили в войска в январе 1944 года, боевые вылеты начались в мае. Сразу же стало ясно, что высокая скорость не только делала Me 163B малоуязвимым для противника, но и давала мало времени на прицеливание его пилотам. А проблемы с ракетным топливом вынудили держать на земле большую часть машин. В результате большинство пилотов было переведено на [[Me 262 A-1a]]. Всего с мая 1944 года по февраль 1945 года было произведено около 300 Me 163B.

В игру '''Me 163B''' был введён до начала открытого бета-тестирования. Как и на других самолётах с основным ракетным двигателем, бои на Komet — это борьба не только с противником, но и со временем. Всего 6 минут работы двигателя на полной тяге вынуждают постоянно работать тягой, благо даже 13% газа достаточно для поддержания скорости в горизонте. Me 163B значительно превосходит ранние реактивные самолёты в динамике и скороподъёмности, что в совокупности с меньшей максимальной скоростью вынуждает играть через манёвренные бои. Благо истребитель маленький и манёвренный. Из значительных недостатков можно выделить слабое вооружение и низкую живучесть.
== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
На «Комете» установлен жидкостный реактивный двигатель. Способ его работы отличается, от стандартного поршневого или турбореактивного двигателя - у него отсутствует винт или внутренний импеллер, повышение тяги, а, как следствие, и скорости, происходит исключительно из за реакции топливной смеси внутри двигателя. В отличии от других реактивных самолетов, "«Комете»" с подобным типом двигателя не обязательно держать скорость не ниже определенных пределов - будь у него скорость на пороге сваливания(120 км/ч , то стоит лишь направить его в пределы 0-10 градусов и через пару секунд скорость уже будет стремительно нарастать.

Самолет обладает сносной скоростью на своем БР - 8.0, при условии, что в большинстве случаев заносит на 9.0, где макс. скоростью в 955 км/ч уже мало кого удивишь.

Максимальная приборная скорость (IAS) на разный высотах (актуально для "элитной" прокачки в РБ):

{| class="wikitable"
!Высота (м)
!Скорость (км/ч)
|-
|100
|955
|-
|1000
|925
|-
|2000
|885
|-
|4000
|800
|-
|6000
|720
|-
|8000
|645
|}
«Комета» обладает неплохой скоростью виража как вертикального, так и горизонтального и способна «крутить» почти все реактивы в игре. Но следует помнить, что скорость она набирает не очень охотно после 700 км/ч и управление становится менее отзывчивым. В вираж (любой) можно заходить на любой скорости, не боясь отрыва крыльев (на 980 км/ч спокойно заходит в мертвую петлю).
[[Файл:Armor me 163 b1.png|мини]]
Флаттер, после которого начинают ломаться крылья - 1040 км/ч, но практика показывает, что это набрать такую скорость возможно лишь при пикировании под 90 градусов вниз. Оптимальный угол пикирования, при котором достигается максимальная «безопасная» скорость в ~1030 км/ч, составляет 20-30 градусов,

Так же стоит отметить хорошее сохранение скорости при отключенном двигателе. Если закончилось топливо или выбили двигатель и есть в запасе хотя бы 1 км и 500 км/ч, то есть все шансы долететь до аэродрома через половину карты.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
В «Комете» есть две уязвимые части, после попадания в которые дальнейший полет становится почти невозможным - пилот и двигатель, но, при должной сноровке, даже сломанный двигатель не помеха, что бы добраться до аэродрома. Стоит отметить бронеспинки, толщиной в 13 мм, что, в теории, должно защищать пилота от мелкокалиберных пулеметов и лобовое бронестекло в 90 мм. Топливные баки, в отличии от пилота, не защищены вовсе, но все они протектированны и в случае повреждения не все топливо будет утеряно. Отдельно стоит отметить, что при возгорании топлива, в большинстве случаев, оно будет быстро выгорать, из-за чего пожар не нанесет критических повреждений самолету.

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
[[Файл:MK 108 me 163 m-1.jpg|мини|300x300пкс|MK-108]]

=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Самолет оснащен 30-мм пушками MK 108, которые сочетают в себе не самую лучшую баллистику и приличный урон, пары попаданий, порой, достаточно для отрыва любой части самолету противника, но малый боекомплект заставляет тщательно обдумывать необходимость каждого выстрела.

Пушки обладают сильной отдачей, из за чего после каждого выстрела прицел немного задирает вверх, а самолет немного теряет скорость.

== Применение в бою ==
Самолет достаточно универсальный, так что тактик для него тоже достаточно:

* в начале боя забраться на 8 км, понизить тягу до 10-20% и отыгрывать свою историческую роль «охотника за бомбардировщиками» или просто спокойно выискивать тех противников, которые решили забраться повыше;

* лететь по направлению к базе противника, атаковать, порой еще не успевших взлететь врагов и уходить на скорости;

* навязывать маневренный бой истребителям противника;

и это малая часть возможных тактик.

Стоит отметить, что порой основные противники «Кометы» имеют весомое преимуществ по максимальной скорости, поэтому не стоит пытаться догнать их, лучше уйти на высоту, ибо топлива все-таки маловато для преследований, после чего либо переключиться на другого врага, либо спровоцировать этого на маневренный бой.

И самое главное - всегда помнить про упреждение, особенно в лобовых атаках.

=== Достоинства и недостатки ===
«Комета» показала себя, в рамках проекта, как неплохой истребитель, но стоит более сжато подвести его плюсы и минусы

'''Достоинства:'''

* отличная, для реактива, маневренность и общая управляемость как на высоких, так и на низких скоростях;
* высокий флаттер;
* хороший набор высоты (climb);
* хорошее сохранение скорости при планировании
* приличный урон снарядами;

'''Недостатки:'''

* баллистика MK 108;
* боекомплект в 120 снарядов;
* малый запас топлива;
* низкая максимальная скорость (по сравнению с противниками, с которыми чаще всего приходится встречаться);

== Историческая справка ==
Me.163 B-1 - серийный ракетный истребитель Третьего рейха. Совершив свой первый полет в 1941 году, «Комета» стал первым и единственным ракетным самолетом, который был принят на вооружение и имел боевой опыт, во время Второй Мировой. Для своего времени, он обладал превосходной скороподъемностью и общей тяговооруженностью.

Работы по проектированию немецкого ракетного перехватчика активизировались в конце 1938 года, после перевода команды Александра Липпиша на заводы фирмы Messerschmitt. Первой успешной моделью стал завершенный в конце 1939 года DFS 194. Совершив свой первый полет в 1940 году, самолет показал хорошие показатели устойчивости и управляемости, горизонтальная скорость достигала - 550 км/ч. Особенность конструкции самолета заключалась в возможности заменить обычный поршневой мотор с толкающим винтом, который использовался на испытаниях, на ракетный двигатель.

Предсерийные модели предполагалось дать название Lippisch Li P.01, но по настоянию Министерства авиации Рейха (RLM), было дано более краткое название : Me. 163 А. Предсерийный образец отличался от своего предшественника DFS 194 более сглаженными формами фонаря, увеличенной площадью киля и рулей направления. Всего было построено 10 самолетов этой модификации.

В серию же пошла серия «B», которую изначально хотели обозначить Li 163S, но после, опять вернулись к Me.163. Основные отличия серийной версии заключались в новом двигателе HWK 109-509A, который был более надежным, чем его предшественники и развивал большую тягу. Существовало несколько серийных модификаций этого двигателя, первой была А-1, которая выдавала тягу в 1600 кг/с, но в последствии была предпринята модернизация двигателя с целью повышения стабильности работы и повышения тяги. Так появилась модификация А-2, которая выдавал до 1700 кг/с.

На первые 46 самолетов серии «B» ставились две 20-мм пушки. Начиная с 47-й модели начали устанавливать две 30-мм пушки Rheinmetall-Borsig МК-108.

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Me.163 b-1 standart kamo.jpg|Стандартный камуфляж
Файл:Me. 163 B-1 bicolor grey camo.jpg|Двухцветный серый камуфляж
Файл:Me.163 B-1 bicolor camo.jpg|Двухцветный модифицированный
</gallery>

== См. также ==

* [[Me 163B-0|Me.163 B-0]]
* [[Ki-200]]
* [https://wiki.warthunder.ru/MK_108_(30-%D0%BC%D0%BC) Mk 108]

== Ссылки ==

* [https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/196267/messerschmitt-me-163b-komet/ страница Me. 163 в Национальном музее USAF]
* [https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/196240/walter-hwk-509a-rocket/ страница двигателя в Национальном музее USAF]
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/me163.html страница на Airwar.ru]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me.163_Komet страница на русской Википедии]
* [https://en.wikipedia.org/wiki/Walter_HWK_509 страница на английской Википедии]
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/226847-me163b-nevidimyi-molot/ тема на оф. форуме]
{{Немецкая реактивная авиация}}
<references />

Me 262 A-1a

2024-11-08T14:29:49Z

U91308261:

{{Specs-Card
|code=me-262a-1a
|images={{Specs-Card-Image|Me-262 A-1 main.png}}
}}

== Описание ==
Создание первого серийного реактивного истребителя началось в августе 1939 года, когда была на практике показана возможность создания реактивного самолёта. Разработка самолёта началась по указанию Министерства Авиации, проект в ходе разработки претерпел значительные изменения, в основном связанные с необходимостью обеспечения удобства обслуживания двигателей и сохранения положения центра масс при росте массы двигателей по сравнению с расчётной. В силу новизны конструкции прототипы проходили путь от поршневого самолёта для тестирования планера до полноценного реактивного самолёта, близкого по конструкции к будущим серийным машинам. Испытания продолжались с апреля 1941 года до апреля 1944 года, в основном по причине крайне низких надёжности и ресурса двигателей. Также начало серийного производства задержало желание Гитлера сделать из '''Me 262 A-1a''' [[Me 262 A-2a|ударный самолёт]]. В июне 1944 года были сданы первые серийные машины, однако ещё в апреле из опытных самолётов было создано подразделение для опытной войсковой эксплуатации. Полёты звеньями начались в августе, но одиночные машины совершали перехваты самолётов Cоюзников уже в июле. Несмотря на то, что в ходе боевых вылетов пилоты Me 262 A-1a достоверно сбивали значительно больше самолётов, чем теряли сами, их малое количество не могло изменить ход войны. Всего пилотами Me 262 A-1a было сбито от 300 до 450 машин Cоюзников при потере 100 своих машин.

В игру '''Me 262 A-1a''' был введён до начала открытого бета-тестирования. Как и большинство других ранних реактивных самолётов, резкий рост максимальной скорости по сравнению с поршневыми самолётами компенсируется длительным разгоном на малых скоростях. Маневренность и скороподъёмность также проявляют себя после набора скорости, так что её сохранение является приоритетом в бою. На Me 262 A-1a лучше не попадать под огонь противника, повреждения сильно сказываются на лётных характеристиках, а открытые со всех сторон двигатели значительно повышают вероятность их поражения. Зато чем Me 262 A-1a выделяется, так это огневой мощью. Пусть начальная скорость снарядов и невелика, но четыре расположенные в носу пушки создают невероятную плотность огня, при этом даже одного снаряда достаточно для уничтожения практически любого самолёта в игре. Подвесное вооружение представлено только неуправляемыми ракетами воздух-воздух, чья эффективность сомнительна даже против многомоторных бомбардировщиков.
== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
На «Ласточку» установлены ранние турбореактивные двигатели [[wikipedia:Junkers_Jumo_004|Junkers Jumo 004B-1]], с тягой 910 кгс на 100% мощности. За счёт двигателей, «Ласточка» обладает высокой скоростью и является одним из самых быстрых ранних реактивов. Быстрее «Ласточки» будут только [[F-84B-26]]/[[F-84G-21-RE|G-21-RE]], [[F-89B]]/[[F-89D|D]] и [[МиГ-9 (п)]].

'''Флаттер''' наступает на 1000 км/ч, а '''разрушение конструкции крыла''' происходит на 1060 км/ч, для раннего реактивного самолёта это является хорошим показателем, благодаря которому можно уходить даже от более современных самолётов противника. Крыло у самолёта крепкое и при маневрах на больших скоростях выдерживает нагрузку. «Ласточка» имеет достойную крейсерскую скорость доходящую до 800 км/ч, но, при манёврах, из-за слабых двигателей, самолёт быстро теряет энергию и долго набирает её снова.

Манёвренность у самолёта хорошая, за счёт автоматических предкрылков он может довернуть до противника и достаточно долго находится в устоявшемся вираже, но из-за сравнительно большого веса, сильно теряет энергию после виража. У самолёта неплохой крен, что позволит уворачиваться от атак и доворачивать до противника. На больших скоростях сильно затяжеляются элероны и из-за этого сильно ухудшается крен, но в остальном самолёт всё ещё хорошо маневрирует и легко выходит из пикирования. Закрылки выпускаются в положения взлёт/посадка/бой с ограничениями 580/380/580 км/ч соответственно. Воздушный тормоз отсутствует.

{| class="wikitable"
! colspan="2" |Максимальная скорость
|-
!Высота, метры
!100% тяга, км/ч
|-
!0
|834
|-
!1000
|841
|-
!3000
|855
|-
!5000
|867
|-
!7000
|867
|-
!10000
|839
|}

{| class="wikitable"
! rowspan="2" |Характеристики
! colspan="2" |Время виража
(сек)
! colspan="2" |Скороподъёмность
(м/сек)
|-
!АБ
!РБ
!АБ
!РБ
|-
!В стоке
|29.0
|30.0
|16.0
|15.0
|-
!Полностью прокачан
|27.7
|28.0
|24.5
|20.0
|}

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}

* 90-мм бронестекло
* 16-мм стальная защита боезапаса
* 15-мм стальные пластины на приборной панели
* 15-мм стальная бронеспинка

Броня хорошо защищает пилота, что позволяет уверенно ходить в лобовые атаки и выдерживать несколько вражеских очередей.

Топливные баки протектированные и находятся в фюзеляже, что положительно сказывается на живучести самолета. При повреждении двигателей, они способны продолжать работать некоторое время, за которое можно успеть долететь до аэродрома. Даже после вывода из строя одного двигателя, самолёт способен продолжать полёт, но сильно теряет скорость и не способен эффективно маневрировать.

<gallery>
Файл:Me-262 A1 Броня.png|Расположение брони
Файл:Me-262 A1 модули.png|Расположение двигателей и баков
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
На Me 262 A-1a курсовое вооружение представлено 4 х 30-мм пушками [[MK 108 (30-мм)|MK 108]] с общим боезапасом 360 снарядов (2 х 100 и 2 х 80 на стволы). Пушки расположены в носу, что даёт хорошую кучность стрельбы. У пушек отличный урон, но слабая баллистика. На пушки лучше ставить универсальную или ночную ленту, в них много осколочно-фугасных снарядов, что позволит быстро уничтожать воздушные цели противника.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
На Me 262 A-1a можно подвесить:

* 24 ракеты R4M
* 48 ракеты R4M

R4M — неуправляемая авиационная ракета класса «воздух-воздух», их лучше всего использовать с дистанционным взрывателем и против больших, неманёвренных целей. У них хорошая скорость полёта и достаточное количество {{Пояснение|ВВ|Взрывчатое вещество}} чтобы уничтожить самолет противника при подрыве рядом с ним.

<gallery>
Файл:Me 262 A-1a Вооружение.jpg|4 пушки MK 108
Файл:Me 262 A-1a Ракеты.jpg|Ракеты R4M
</gallery>

== Применение в бою ==
[[Файл:Me262 A-1 скриншот1.png|300px|thumb|right]]
[[Файл:Me262 A1 скриншот2.png|300px|thumb|right]]
Me 262 A-1a — хороший истребитель, но как и на любом раннем реактивном самолёте, необходимо помнить о своем запасе энергии. Для этого важно набирать высоту и поддерживать скорость. Залог выживания Me 262 в бою — это поддерживание скорости от 400 км/ч, так как из-за небольшой скорости невероятно трудно избежать любых атак более быстрых самолетов и эффективно маневрировать. Таким образом, рекомендуется набирать высоту при скорости 400-450 км/ч. Благодаря расположению пушек и порогу флаттера, «Ласточка» превосходно показывает себя в тактике {{Пояснение|«соколиного удара»|Атака противника с большой высоты и обратный подъём на высоту для повторной атаки}}. Также «Ласточка» неплохо маневрирует, что позволит иногда навязывать маневренный бой самолётам не способным уйти от «Ласточки» по скорости, опасаться стоит только поршневых самолётов, почти всех советских истребителей, [[F3D-1]] и [[Meteor (семейство техники)|Meteor'ов]].

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Очень мощное курсовое вооружение
* Большой боекомплект
* Хорошие ЛТХ
* Неплохое бронирование
* Хорошая живучесть

'''Недостатки:'''

* Отсутствие подвесного вооружения для борьбы с наземными целями
* Плохая баллистика пушек

== Историческая справка ==
В октябре 1938 года, по заданию Рейхсминистерства авиации, на фирме Messerschmitt было начато проектирование экспериментального самолёта для лётных испытаний [http://www.airwar.ru/enc/engines/bmw003.html турбореактивных двигателей P3302 фирмы BMW] с тягой 600 кгс. Проект этого самолёта имел обозначение P-1065 (Projekt 1065). Разработчики прототипа сразу заложили в его конструкцию возможность доработки до серийного боевого истребителя. Для этого предполагалось оснастить его двумя турбореактивными двигателями BMW с тягой по 600 кгс, благодаря которым он мог бы достигать скорости 900 км/ч на высоте 3000 м и набирать высоту 6000 м за 6 мин, а также оснастить герметизированной кабиной и вооружить двумя 20-мм пушками MG-151, 30-мм пушкой MK 103 в фюзеляже и двумя пулеметами в крыльях.

Прототип Me 262V-1 был собран весной 1941 года. Однако изготовление пригодных для испытаний турбореактивных двигателей P3302 (BMW-003) задерживалось. Было принято решение, не ожидая их поставки, начать испытания самолёта с одним обычным, поршневым двигателем [https://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_Jumo_210 Junkers Jumo 210G] установленным в носовой части фюзеляжа. Первый полёт Me 262 с таким двигателем был совершен 18 апреля 1941 года. В середине ноября того же года на завод фирмы «Мессершмитт» наконец-то поступили пригодные для установки двигатели BMW-003. 25 марта 1942 года, по завершении статических испытаний, Me 262 совершил свой первый полёт с новыми двигателями. В этом полёте из-за поломок лопаток компрессора оба двигателя загорелись и отказали, но благодаря предусмотрительно не демонтированному поршневому двигателю, самолет удалось спасти. Разработанные для самолёта двигатели оказались ненадёжными, кроме того, их тяга — 600 кгс, была явно недостаточной для истребителя. В связи с этим, хоть двигатель BMW-003 и был практически полностью перепроектирован (новый вариант получил обозначение BMW-003A), было решено от него отказаться в пользу [http://ru.wikipedia.org/wiki/Jumo-004 Jumo-004] с тягой 910 кгс.

Первый полёт прототип Me 262V-2 с новыми двигателями состоялся 18 июля 1942 года. После чего были испытания прототипов V-3 и V-4, на этих прототипах был изменен фюзеляж для избавления от «детских болезней» и нормализации центровки самолёта. Одним из ключевых прототипов был Me 262V-5, на нем впервые была установлена носовая стойка шасси, хоть и не убираемая, прототип взлетел 6 июня 1943 года. В начале ноября 1943 года, на аэродром выкатили Me 262V-6, укомплектованный доработанными более лёгкими двигателями Jumo-004B-1, располагавшимися в более обтекаемых гондолах. На самолете впервые установили убирающуюся переднюю опору шасси. Всего построили двенадцать опытных машин. Последние из них — Me.262Vl-1 и Me.262V12, использовались для аэродинамических исследований. На Me.262V12, совершившем первый полет 6 июля 1944 года, после нескольких испытаний удалось достичь скорости 1004 км/ч. Вслед за ними в начале 1944 года авиационная промышленность Германии выпустила 30 предсерийных Me 262A-0, предназначавшихся для опытной эксплуатации. Половина из них поступила в испытательную команду «262», расположенную на аэродром Лехвельде возле Аугсбурга, где отрабатывали тактику боевого применения и готовили пилотов реактивной авиации, а остальные — в испытательный центр в Рехлине.

[[Файл:Me 262A-1a.jpg|мини|Серийный Me 262A-1a]]

Me 262V9 стал прототипом Me 262A-1. По образу и подобию девятого опытного образца, с учетом выявленных дефектов были выпущены 30 предсерийных машин, и лишь после этого появился серийный вариант истребителя '''Me.262A-1a''', ставший основой для всех последующих модификаций. Me 262A-1a, получивший прозвище «Schwalbe» («Ласточка»), поступил в испытательную команду «262» в июле 1944 года. Он практически не отличался от предсерийных Me 262A-0. Летчики отмечали, что Me 262A-1a в управлении был значительно легче, по сравнению с основным истребителем Luftwaffe Bf. 109G, правда радиус виража реактивного истребителя был больше, чем у истребителей тех лет с поршневыми двигателями, но большая угловая скорость разворота частично компенсировала этот недостаток. Хотя вступать в бой на виражах с поршневым истребителям ему было опасно. Me.262 хуже разгонялся, а в пикировании легко мог выйти за скоростные ограничения.

<gallery>
Файл:Me 262V-1.png|Me 262V-1
Файл:Me 262V-2.jpg|Me 262V-2
Файл:Me 262V-3.jpg|Me 262V-3
Файл:Me 262V-5.jpg|Me 262V-5
Файл:Me 262V-6.jpg|Me 262V-6
</gallery>

== Медиа ==
<gallery>
Файл:Me 262V-1.png|Me 262V-1
Файл:Me 262V-2.jpg|Me 262V-2
Файл:Me 262V-3.jpg|Me 262V-3
Файл:Me 262V-5.jpg|Me 262V-5
Файл:Me 262V-6.jpg|Me 262V-6
Файл:Me 262 A-1a Заглавный1.jpg|
Файл:Me 262 A-1a Вооружение.jpg|
Файл:Me 262 A-1a Ракеты.jpg|
Файл:Me 262A-1a.jpg|
Файл:Me262 A-1 скриншот3.jpg
</gallery>

{{Youtube-gallery|ghtptF5IvZ0|Обзор от FallFire}}

== См. также ==

* [[Me 262 A-1/U4]]
* [[Me 262 A-1a/U1]]
* [[Me 262 A-2a]]

== Ссылки ==

* [[wikipedia:Messerschmitt_Me.262|Статья на Wikipedia]]
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/me262a.html Статья на AirWar]

{{Немецкая реактивная авиация}}