War Thunder Wiki - Вклад участника [ru]

Як-9К

2020-05-21T15:30:49Z

U85303691: Полное описание як-9к

{{ТТХ-Карточка|code=yak-9k|name=Як-9К|display_name=Як-9К}}

== Описание ==
'''''Як-9К''' советский истребитель с боевым рейтингом 3,7 (AB), 4,0 (РБ) и 4,3 (СБ). Он был представлен в обновлении 1.33 .''

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
''Конфигурация двигателя Як-9К обеспечивает отличные характеристики на малых высотах и маневренность, однако, без необходимых турбонаддува или нагнетателя, летательные характеристики самолета на большой высоте страдают. Скорость Immelmann Як-9К превосходит большинство сравнимых истребителей с тем же боевым рейтингом, что делает его способным бойцом-истребителем.''

=== Живучесть и бронирование ===

* ''Бронеспинка 8мм''
* Спереди и сзади бронестекла 64мм

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===

* ''1 х 45 мм пушка NS-45, монтируемая на носу (29 рпг)''
* ''1 х 12,7 мм пулемет Berezin UB, крепление на носу (200 рпг)''

== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''

=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''

'''Достоинства:'''

* 45-мм пушка очень хороша для охоты на бомбардировщиках на дальности до 1 км.
* 45-миллиметровая пушка хороша для уничтожения танков, что делает самолет отличным выбором для непосредственной поддержки с воздуха в реалистичных сражениях на земле и обстрела в реалистичных сражениях самолетов
* Хороший темп подъема позволит ему быть выше своих американских аналогов в большинстве случаев.
* Отличная производительность на малых высотах
* Надежная маневренность на малых высотах
* Прилично быстро

*

'''Недостатки:'''

* 45 мм пушка трудно целиться
* Не модернизированная 45-мм пушка имеет очень низкую точность
* Оружие заклинивает относительно быстро
* Ужасное высотное выступление
* Вторичное оружие имеет ограниченные патроны и не наносит сильный удар

*

== Историческая справка ==
''Як-9 был советским одномоторным истребителем эпохи Второй мировой войны. Это был первый боевой самолет, разработанный конструкторским бюро Александра Яковлева. Самый массовый советский истребитель войны, он оставался в производстве с октября 1942 года по декабрь 1948 года, в общей сложности было построено 16 769 человек.''

''Як-9 стал очередной модификацией Як-1 и Як-7. По своей базовой конструкции это был редизайн Як-7. С небольшими внешними отличиями, Як-9 был в то же время намного более продвинутым по внутреннему состоянию. Это не удивительно, так как почти два года проектирования и боевой опыт серии Як ушли на Як-9. Кроме того, в то время алюминия было гораздо больше, чем было два года назад в начале войны. Среди прочего, использование металла позволило значительно снизить вес самолета, что позволило бы хранить больше топлива и что самолет мог бы быть оснащен более мощным вооружением и более специализированным оборудованием.дания и боевого применения самолёта..''

== Медиа ==

[[Файл:Як-9к.jpg|мини]]

== См. также ==

* [[Як-9Т]]
* [[Як-9Б]]
* [[Як-7Б]]

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-9''а.''

{{Самолёты Яковлева}}
{{Советские истребители}}

Файл:Як-9к.jpg

2020-05-21T15:28:07Z

U85303691:

Як-9к в полёте.

Як-4

2020-05-21T13:46:40Z

U85303691: Я полностью описал як-4, кроме использования в бою, так что я буду рад если, кто нибудь это напишет)

{{ТТХ-Карточка|code=yak-4|name=Як-4|display_name=Як-4}}

== Описание ==
'''''Як-4''' является советским бомбардировщикjv с рейтингом битвы 2,3 .Он был представлен в обновлении 1.75 «La Résistance» ''

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
''Максимальную скорость 514км/ч достигает на высоте 4800м. Флаттер начинается примерно с 600км/ч. Скороподъемность 7.8м/с. Длина разбега 550м. Время, которое самолет тратит на вираж-25.1с. Его скорость сваливания равна примерно 100км/ч. Но если выпустить закрылки, этого не произойдет. Конечно же в АБ флаттера нет.''

=== Живучесть и бронирование ===

* ''Стальная пластина 8 мм в кресле пилота.''
* ''8мм Стальная пластина под пилотом.''

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===

* ''1 х 7,62 мм пулемет ШКАС, монтируемый на нос (500 рпг)''

=== Подвесное вооружение ===

* ''8 х 100 кг бомб FAB-100 (всего 800 кг)''

=== Оборонительное вооружение ===
'''''Як-4''' защищен с помощью:''

* ''1 х 7,62 мм пулемет ШКАС, спинная башня (750 рпг)''

=== Достоинства и недостатки ===
'''Достоинства:'''

* Отличная скорость
* Хорошая скорость набора высоты
* Достойная маневренность для бомбардировщика
* Обладает наступательным вооружением, одной центрально установленной пушкой ШКАС (7,62 мм), сочетающей высокую точность с превосходной скорострельностью
* Отличная обзорность кабины

*

'''Недостатки:'''

* '''Очень низкая бомбовая нагрузка, будет бороться с поражением бронированных целей (средних танков, дотов и т. Д.), Неэффективна при базовой бомбардировке'''
* '''Плохое удержание энергии, скорость в поворотах'''
* '''Уязвимые двигатели имеют тенденцию быстро перегреваться при 100% газа'''
* '''Задний стрелок не может прицелиться ниже 0 °, делая вас безвредным для любых врагов под самолетом'''
* '''Как и в случае с Як-2, пилот имеет небольшую защиту и может быть легко выбит'''

*

== Историческая справка ==
''Изначально имел наименование ББ-22, позже был переименован по имени конструктора А. С. Яковлева в Як-4. Выпускался на авиазаводе № 380 в Ленинграде. Серийное производство продолжалось недолго и закончилось в связи с тем, что руководство ВВС посчитало, что боевой ценности самолёт не представляет.''

== Медиа ==
[[Файл:Як-4.jpg|мини]]

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* [[Ар-2]]
* [[ДБ-3Б]]

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-4

{{Самолёты Яковлева}}
{{Советские бомбардировщики}}

Файл:Як-4.jpg

2020-05-21T13:45:20Z

U85303691:

Як-4 в наборе высоты.

Як-30Д

2020-05-21T13:22:06Z

U85303691: Полное описание Як-30.

{{ТТХ-Карточка|code=yak-30d|name=Як-30Д|display_name=Як-30Д}}

== Описание ==
'''''Як-30''' является Русским истребителем с боевым рейтингом 8.3 (AB / РБ) . Он был представлен в обновлении 1.59 «Пылающие стрелы» . Як-30 - современный истребитель Як высшего класса в технологическом дереве СССР.''

''Не имея внешних таинств, Як-30 является чисто перехватчиком истребителя-бомбардировщика и превосходит его в такой роли.''

''Многие люди, как правило, игнорируют Як-30, потому что он более легок в обращении, Ла-15 . Тем, кто упорствует, однако, присуждается более быстрый и долговечный планер (в отличие от самолета Ла-15); Однако это сравнение не совсем справедливо. Ла-15, как правило, гораздо более проворен на более низких скоростях, а также несет в себе значительно больше пушечных боеприпасов. Таким образом, предпочтения между Як-30 и Ла-15 будут варьироваться в зависимости от стиля игры. Те, кто хочет надежного и быстрого истребителя, должны выбрать Як-30; Те, кто хочет ловкого и дружелюбного истребителя, должны выбрать Ла-15.''

''В отличие от предыдущих самолетов Як (таких как Як-23/17/15), Як-30 - это обычный реактивный истребитель со стреловидным крылом, который выполняет гораздо больше функций, чем знаменитый МиГ-15/17, чем его более маневренные, прямые крылья , В 8.0 BR Як-30 - превосходный самолет, который может конкурировать с лучшими, которые могут предложить другие страны.''

''Для 8.0-й машины Як-30 невероятно быстр и способен развивать скорость более 1000 км / ч. К сожалению, разгон свыше 850 км / ч не особенно хорош, и значительная энергия теряется при любом маневре на этих скоростях.''

''Обратите внимание, что Як-30 начинает сильно сжиматься на высоких скоростях и не может эффективно делать высокоскоростные отклоняющие выстрелы, если рассматриваемая цель не летает без дела и не знает пространственно.''

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
Максимальную скорость 981км/ч достигает на высоте 1000м. Флаттер начинается примерно с 1100км/ч. Скороподъемность 31.5м/с. Длина разбега 520м. Время, которое самолет тратит на вираж-21.2с. Его скорость сваливания равна примерно 170км/ч. Но если выпустить закрылки, этого не произойдет. Конечно же в АБ флаттера нет.

=== Живучесть и бронирование ===
''Хорошо защищен от лобовых атак, так как стоит бронестекло 64мм''

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===

* ''23мм пушка HP-23 (3шт)''

== Применение в бою ==
''При столкновении с 7.0 до 8.0, Boom & Zoom - это тактика, которую следует использовать с Як-30; важно всегда поддерживать скорость выше 750 км / ч, чтобы дать себе шанс убежать, если сражение, в котором вы участвуете, превращается в пользу врагов. Хотя Як-30 на указанной скорости может поворачиваться с большинством своих целей, не зависите от поворота с врагом, так как вы можете быть застигнуты врасплох и неспособны реагировать, если другой вражеский игрок вступает в бой. Если вы встретите противника, который находится на одном уровне или быстрее вашего Як-30, обратитесь к пункту ниже.''

''При столкновении с 8.0 до 9.0 для Як-30 могут быть использованы бои с энергией или (если это требует обручение) боем с разворотом; Очень важно знать сильные и слабые стороны ваших врагов. Ваша лучшая тактика - обман; никогда не позволяйте врагу угадывать, куда вы пойдете дальше. Держите Як-30 в сжатом состоянии как можно дольше; На таких высоких скоростях Як-30 все еще достаточно маневренный, чтобы превратить большую часть самолетов, с которыми он столкнется, что заставит преследующего противника пролететь или в редких случаях оторвать крылья. Хорошая тактика для задействования более быстрых самолетов - позволить им встать на хвост, прежде чем их заманивать в поворот. продолжайте поворот, пока противник не потеряет достаточно большой кусок энергии, прежде чем отдалиться; Як-30 '''

'''''Конкретных врагов стоит отметить'''''

''G.91s , Me 163s и Me 262 C-2bs являются эффективными матчами для Як-30. G.91 - самый сопоставимый истребитель с як30, как МиГ-15 F-86 Saber или Spitfire BF-109; противостояние одному зависит от мастерства пилота и других внешних факторов, таких как предшествующий урон или высота. Сила Як-30 против G-91 заключается в его способности к сжатию и силе планера (можно заставить погоню G-91 разорвать его крылья, выполняя тот же маневр, что и вы, на определенных скоростях. Если вы в конечном итоге на одном на Одно сражение с G-91, обязательно прочитайте своего противника и догадайтесь, каким будет его следующий ход. Будьте терпеливы и подождите, пока ваш враг совершит ошибку.''

'''''Counter-тактика'''''

''Оборонительный полет является сильной стороной Як-30 из-за его относительно высокой скорости разворота на всех скоростях. Его скорость крена, хотя и не очень хорошая на высоких скоростях, все еще может использоваться в сочетании с другими контрольными поверхностями, чтобы отбросить противника и получить нейтральную позицию. Тщательное управление дроссельной заслонкой / заслонкой всегда может быть использовано для достижения максимального эффекта против любого противника с более высокой энергией; однако - Як-30 - это не Як-23 - Як-30 не будет и не сможет разогнаться и подняться, чтобы оторваться. Эффективная командная работа и составы могут помочь устранить большинство недостатков, которые может испытать пилот Як-30 против любого противника. Як-30 не любит повреждений; один выстрел из 50-каратного оружия способен подорвать способность Як-30 к маневрированию и поэтому является легкой целью. Будучи быстрым для 8.0, это максимальная скорость, это падение для 9.0 матчей и большинства 9.''

'''Достоинства:'''

* Очень быстрый для 8.0 автомобиля
* Хорошее оружие, когда они работают
* Хорошее удержание энергии
* Достойная маневренность
* Хорошая скорость увеличения
* Очень трудно разорвать, прочный планер

*

'''Недостатки:'''

* Поверхности управления значительно сжимаются на высоких скоростях
* Низкое количество боеприпасов
* "Sparkleguns", которые, как известно, порой неэффективны
* Среднее ускорение

*

== Историческая справка ==
''Истребитель Як-30 был создан на основе Як-25, главным отличием нового самолёта от предшественника было использование крыла новой конструкции. Однолонжеронное крыло имело стреловидность в 35° и аэродинамические гребни. Кабина, катапультируемое сиденье, вооружение и оборудование были идентичны таковым у Як-25.''

''Первый полёт на Як-30 совершил Сергей Анохин, 4 сентября 1948 года, после чего начались заводские испытания, продлившиеся до 16 декабря. Самолёт оказался простым в пилотировании и доступным пилотам средней квалификации. Лётные данные по сравнению с Як-25, имевшим прямое крыло, заметно возросли.''

''К концу 1948 года изготовили вторую машину, получившую обозначение Як-30Д (дублёр). Второй самолёт имел усовершенствованное двухлонжеронное крыло, а также увеличенный запас топлива и боеприпасов. Кроме этого заменили закрылки на выдвижные и установили в хвостовой части фюзеляжа тормозные щитки. Госиспытания Як-30Д, начавшиеся в январе 1949 года, прошли на аэродроме города Саки в Крыму, а завершились в мае 1949 года. Максимальное число М, достигнутое в ходе испытаний обеих машин, равнялось 0,935.''

''Як-30 остался опытной машиной, ввиду того что уже серийно строились истребители Ла-15 и МиГ-15 и принятие на вооружение ещё одного аналогичного самолёта было сочтено нецелесообразным.''

== Медиа ==

[[Файл:Як-30.jpg|мини|194x194пкс]]

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* [[Як-23]]
* [[Як-17]]

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-30_(1948)

{{Самолёты Яковлева}}
{{Советская реактивная авиация}}

Файл:Як-30.jpg

2020-05-21T13:19:54Z

U85303691:

Як 30 стоит в ангаре.

И-185 (М-71)

2020-05-21T08:15:30Z

U85303691: /* Описание */

{{ТТХ-Карточка|code=i_185_m71_standard|name=И-185 М-71|display_name=И-185 М-71}}

== Описание ==
Самолёт был задуман в 1939 году. В то время над ним трудились конструкторы Гуревич, Микоян, Лавочкин, Яковлев и др. Они пытались разработать самолет, похожий на существующие немецкие машины. Поликарпов ставил задачу с «дальним прицелом». По его мнению, истребитель должен обладать следующими параметрами: высокая скорость и скороподъёмность во всём диапазоне высот, мощное вооружение, высокие характеристики вертикального и горизонтального манёвра, устойчивости и управляемости, производственная и эксплуатационная технологичность.Что впринципе у них и получилось.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
Максимальную скорость 650км/ч достигает на высоте 6100м. Флаттер начинается примерно с 760-770км/ч. Скороподъемность 13.5м/с. Длина разбега 358м. Время, которое самолет тратит на вираж-22.3с. Его скорость сваливания равна примерно 155км/ч. Но если выпустить закрылки, этого не произойдет. Конечно же в АБ флаттера нет.

=== Живучесть и бронирование ===
Баки у данного самолета протектированы. Любое повреждение этого самолёта очень критично для него. Если у него повреждены рули высоты, то сесть на аэропорт без сильных повреждений очень малы. Благодаря радиатору, двигатель сильно не перегревается. Форсаж держит 2-3минуты. А если все-таки двигатель перегрелся, то он все равно быстро остынет. Охлаждение воздушное, двигатель 14-ти цилиндровый радиальной схемы. Когда самолету сели на хвост, пилот защищен 8мм бронеспинкой. Также самолет неплохо защищен в лобовых атаках.

== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
Представлено тремя 20-мм пушками ШВАК с общим боекомплектом в 560 снарядов. Хорошая баллистика и прекрасный темп стрельбы дают с лёгкостью расправлятьсяс истребителям. А иногда даже с бомбардировщиками и штурмовикамии. Советуется заряжать скрытную ленту или трассеры для борьбы с воздушными целями, и ленту для бронецелей - для стрельбы по наземной технике и укреплениям.

=== Подвесное вооружение ===

* Две или четыре бомбы ФАБ-100 на внешних подвесах
* Две бомбы ФАБ-250 на внешних подвесах
* Восемь ракет РС-82 на внешних подвесах
* Восемь ракет РБС-82 на внешних подвесах

Бомбы прекрасно справляются со средними танками и лёгкими укреплениями. Ракеты же уничтожают лёгкие танки и огневые точки противника. Бомбы ФАБ-250 советуется использовать против средних дотов . Бомбы сбрасываются попарно, как и ракеты, для аэродинамики.

== Применение в бою ==
В основном И-185 М-71 применяется для атак в пикировании. Самолет имеет среднюю маневренность, поэтому на виражах у неопытного пилота шансов мало. Однако при манёвре через вертикаль прекрасно себя показывает. Самыми опасными противниками для него являются Spitfire F и Fw-109. От большинства противников можно уйти пикированием, сохраняя энергию.

=== Достоинства и недостатки ===
''Данная техника хороша для опытного пилота, так не очень высокая маневренность может сыграть на руку противнику, если за штурвалом новичок. Но если данная техника под управлением опытного пилота, то у вражеской команды шансов нет.''

'''Достоинства:'''

* Шикарное курсовое вооружение
* Достойная скороподъёмность
* Хорошая защита пилота
* Достаточно низкая скорость сваливания
* Хорошее подвесное вооружение.

*

'''Недостатки:'''

* Низкая маневренность
* Низкая боевая живучесть

*

== Историческая справка ==

В конце декабря 1942 г. проходил фронтовые испытания на Калининском фронте, испытания проводил 728-й истребительный полк .

Первый боевой вылет И-185 состоялся 9 декабря 1942 г., последний — 12 января 1943 г. Летали в двух парах, причём ведущим обычно являлся офицер (Игнатьев, Купин), а ведомым — сержант (Боровых, Томильченко). Истребители часто выпускали в полёт, когда над нашей территорией шёл воздушный бой. На полной скорости проносились И-185 сквозь строй вражеских самолётов, стреляя из пушек, а потом с разворотом уходили на свой аэродром. Два полёта выполнено на прикрытие действовавшего в районе Ржева разведчика Кертисс Р-40 «Киттихок». Один полёт был осуществлен на «свободную охоту» над нашей территорией. По воспоминаниям Н. П. Игнатьева, А. Е. Боровых при этом сбил или повредил один немецкий самолёт.

Купин летал преимущественно на опытном И-185 с М-71 № 6204, Игнатьев — на «образцовом». В воздушных боях с FW-190 им встретиться не довелось.

Группа И-185 часто меняла дислокацию, то перебазируясь в Старую Торопу, то опять возвращаясь в Старицу. Преследовались цели: во-первых, создать у германского авиационного командования иллюзию наличия на Калининском фронте по крайней мере полка, вооружённого И-185, а во-вторых снизить вероятность поражения истребителей при возможных налетах противника на аэродром базирования.

Всего каждым лётчиком было выполнено по 10-11 боевых вылетов. В лётную книжку по соображениям секретности они записывались преимущественно как тренировочные в зоне аэродрома. Кроме Купина, Игнатьева, Боровых, Томильченко И-185 облетали в действительно тренировочных полётах командир полка Василяка и Кустов.

Несмотря на исключительно положительные отзывы со стороны лётчиков самолёт так и не стал серийным.

== Медиа ==
[[Файл:И-185 (М71).jpg|мини]]

== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''

* [[И-185 (М-82)]]
* [[Fw 190 A-5/U12]]

''.''

== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''

* https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98-185#%D0%A2%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8

{{Самолёты Поликарпова}}
{{Советские истребители}}

Файл:И-185 (М71).jpg

2020-05-21T08:14:33Z

U85303691:

Вото истребителя